不过试驾下来也有一点小遗憾。虽然侧滑门开关很顺手，但毕竟不是电动滑门，对于经常独自带老人、孩子上下车的场景来说，还是少了一点便利性。另外，整车内饰用料虽然实用，但细节处的质感和高级感还有提升空间，比如门板和中控部分的塑料感稍强，触感上少了些精致。如果能在这些细节上再优化一下，整体体验会更完美。

车内缺少一些高科技的配置，不过对于一辆家用兼顾着商务接待的车来说也足够了。

车侧门是单侧开门，上下车还是有些不方便的。

周末专程到北京汽车制造厂锐胜4S店看车，一进展厅就被锐胜M7自动挡车型牢牢吸引，大气的外观气场十足，尤其是前脸设计，大面积镀铬格栅搭配犀利的透镜式大灯，再加上自动大灯功能，科技感与精致感兼具，完全长在了我的审美点上。车身侧面线条流畅，搭配造型精致的轮毂与隐私玻璃，视觉上既稳重又有档次，作为家用MPV，颜值完全不输更高级别的车型。

初见实车感觉气场很足，商务家用很奈斯，实车比图片上看起来大气得多！本人拍照纯粹业余?，大尺寸的镀铬中网，搭配上凌云翼大灯组合有点上头，整车车头显得非常的大气精神！非常喜欢！

坐进车内，最直观的感受就是空间大到超出预期。5240mm的车长与3200mm的轴距，让车内每一排都拥有充裕的乘坐空间。二排航空座椅舒适度拉满，不仅包裹性好，还能灵活调节，后期安装儿童座椅也十分便捷，孩子乘坐更安全。最贴心的是车门处的两步台设计，老人上下车不用弯腰费力，轻松就能落座，彻底解决了家用出行中老人乘车的不便问题。中排乘坐时，腿部与头部空间都十分宽裕，老人久坐也不会觉得压抑，长途出行也能保持舒适。

内饰是26款最新款的，双联屏显示效果也比较不错，功能也算齐全，支持手机互联，还有倒车影像，定速巡航，电子手刹，这些实用的配置！

蓝白相间的内饰看着就很典雅，在配上宽厚的座椅，妥妥的商务舱的感觉，空间宽敞，开着坐着都舒适，可以说是商用家用都很好了。

后排空间同样可圈可点，即使坐满乘客也不会拥挤，而且后排座椅支持往前翻倒放平，偶尔需要拉载大件物品、露营装备，或是搬家时，后备箱空间能瞬间拓展，实用性拉满。更让我惊喜的是，后排配备了独立充电位，孩子坐在后排玩手机、平板等电子设备，再也不用争抢充电口，也不用为了充电抢座椅，家庭出行的幸福感直接提升。

车身尺寸绝对是他的亮点，5.2米多的车身和3.2米的轴距，整个车的侧面线条显得修长流畅，2+2+3的座椅布局，第二排两个独立的座椅，带扶手，可以前后调节，座椅包裹性也非常好，长途旅行绝对会是种享受，翘个二郎腿也是可以的，头部空间也可以内高度达到1.3米。后备箱也是非常大的，最后一排座椅也可以往前翻滚折叠，如果拉点大个东西，这个空间没的说！

先说说驾驶位，坐下头顶距离车顶也有不小的空间富裕。在说侧门上下车的进出通道也很宽敞的。二排三排座椅别看宽大但间距都不小坐下后腿和前座椅也能富裕大概两拳多的距离。空间宽敞活动坐着就很舒适了。

动力上，2.0L排量的发动机表现超出预期，起步轻快，加速平顺，日常城市通勤、高速出行都能轻松应对，满载家人或物品时，动力也不会显得疲软，驾驶起来从容不迫。试驾过程中，底盘调校偏舒适，能有效过滤路面颠簸，乘坐质感十分出色，家人乘坐时也不会有明显的颠簸感。

这款自动挡搭配的是2.0的自然吸气发动机，8AT的自动变速箱，对动力要求较高的车友们甚选，（我觉得够用就可以）追求激烈驾驶或者高速超车感觉有点力不从心！换挡还是比较平顺的，低速跟车也没有顿挫。动力衔接很自然！方向盘转向力度也适中，女士开也不会觉得重，底牌过一些坑洼路面滤震效果也不错！

驾驶位视线宽阔，方向盘精准灵敏，刹车、油门也很轻一点就有。

锐胜M7自动挡的油耗表现很务实，综合路况实测在8个油左右，加92号油即可，每公里成本约0.6元。市区拥堵时油耗在9左右，高速定速巡航能低至7个左右，对于5.24米的大尺寸MPV来说，这个油耗水平完全可以接受。

目前跑了1500公里，高速和市区大概三七开吧。表显综合油耗8.8L/100km，对于这么大一台MPV来说，这个油耗我个人还是非常满意的。

销售介绍市区堵车高峰期油耗就高点，高速跑的起来就低很多了，再加上自动挡吧，平均下来8个多不到9个油吧吧，不算高也不算低吧。

锐胜M7自动挡价格亲民，原来都11万多，现在官降了后才9.98万，终端还有优惠。空间宽敞、配置实用，兼顾家用与商用，在同价位大空间自动挡MPV里，性价比非常突出。

我觉得价格也算是10万以内性价比很高的一款MPV了，毕竟颜值空间这一块也都在线！

不到10万的价格确实不高