后排空间比较小，属于老时代的那种紧凑级设计，前排司机如果座椅调整过于靠后，后排的腿就只能贴着前排靠背了，长时间乘坐还是影响比较大的。车辆的驾驶操控不怎么样，跑高速的时候让人感觉没有信心，总觉得重心有点高，变道的时候有点摇晃。

当时因为钱紧张买了低配的，没有买中高配，现在想想有点后悔，因为没有多功能方向盘，没有导航，没有天窗，后来加装了导航等还是花了不少钱。自己还花了很多心思在车里车外的饰板上贴了磨砂膜，使得车内饰更加的美观。

外观上很耐看，总体细节做工都是同级别该有的水平，总体的线条紧凑协调，没有过多的细节和多余设计，给人感觉是很精炼很耐看，哪怕现在使用了这么多年了，依然觉得耐看。这个颜色当初很喜欢，耐脏耐看而且这么多年了车漆依然光亮。

听说这款是第十代卡罗拉，个人觉得外观是经典，大气美观。两只大灯就像丹凤眼，配合中网是越看越漂亮。

内饰方面肯定无法和现在的新车型比了，但总体还是符合家用车正常审美的，中控设计简洁，仪表指示清晰，各种按键手感良好，操作起来都比较顺手，属于人机工学比较出色的，基本上手起来很快捷。虽然没有新时代车型的精致、科技感，也没有豪华车型的高级感，但够用耐用就好了，毕竟价钱和定位摆在那里啊。

内饰塑料感还是蛮强的，所以自己都用磨砂膜装饰了一下，改了一下标，包了白黑双色的皮座椅，装了一些垫，仪表台垫，防水脚垫等，还是蛮开心的

车内的一些放置物品的小地方还是比较多的，总体来说空间布局比较合理，就是后排的乘坐空间有点小，身材高大的长时间乘坐会比较憋屈。另外后备箱空间很不错！深度宽度都很足，容量非常大！后备箱日常放几个大的行李箱或者放折叠自行车、婴儿车等都完全没有压力，特别适合奶爸日常带孩子带上一堆物品出门。

1米7的身高，当时很瘦，加上家里就四口人，感觉空间不小，很合适。

作为当年一款标准的紧凑级日系车，动力方面还是不错的，市区中低速感觉还不错，高速时候有点吃力，1.6的发动机配合4AT只能说够用，虽然换到现在有点过时了。

4AT的变速箱，1.6的动力在当时来说很不错了，就是现在起步的时候还很多车超不过我。曾经跟朋友们一起去自驾游，没有一个超的过我的。

操控方面比不上现在的主流车型，跑高速如果速度太快了切线的时候感觉有点飘，这个和总体车型的底盘设计及轮胎也有关系，我之前原厂的是普利司通的轮胎，感觉抓地力不太好，后期更换了米其林后有了一定改善。这款车只适合日常平稳驾驶，不适合激烈驾驶。

一直觉得自己的卡罗拉超控性很舒服，轻松过弯，轻松掉头，过减速带也很舒服，到现在也没换过减震器，但今年起感觉打方向下边有隔得的声音出来了

油耗不高，一般市区使用为主的，虽然是经常走走停停的路况比较多，但是综合来说也就8-9升/百公里，而且使用92号汽油成本也低点，总体来说符合这个级别日系车该有的水平。车辆目前使用时间比较长了，但是发动机依然没有什么明显的损耗，总体油耗方面都比较稳定，没有明显偏高的情况。

油耗：总体还是省油的，平时上下吧就30公里左右，油耗在5.8L，开过几次高速算了一下4.5L左右，开空调稍微加点上去，真的是省油

座椅尺寸一般，前排座椅没有什么包裹性，后排座椅有点短小，而且空间有点局促，原车低配的都是绒布座椅，后期包真皮后舒适性提高了不少。车辆的噪音控制还好，日常市区使用都是比较安静的，就是跑高速的时候噪音稍微大了一点，尤其是风噪、胎噪都相对比较大。底盘悬挂相对比较偏向于家用为主，但是由于是非独立悬挂，过一些烂路的时候相对车辆都比较颠簸。

内饰是简单了一点，布的座椅，后来自己出钱改了皮的，改了折叠钥匙，加装了导航等等。这里不得不说是空调真的好，到现在朋友坐我的车开空调冷的受不了

作为一款普通的家用车，性价比方面只能将就了，当年这个价格其实可以买到很多更好的同级别的国产车，不过对比这车的较低的使用成本和稳定性来说，总体还是比较值得的！尤其适合新手或者对车辆的配置没有任何要求的，毕竟在当年预算有限的情况下，上手快、驾驶轻松、质量稳定、皮实耐用、粗生粗养决定了一切。

当时整体落地13万左右吧，自己改了一些七七八八的东西。保养当时送了一些款，每次正常保养在400多点吧，也没出过毛病，觉得还是很省的，性价比蛮高的，4S店服务也很到位，一直都在那保养