起步偏稳重了。可以说是肉，谁让我没米买4.2的呢。

起步的时候偏软，也就是肉。不过如果舍得给油或是用S当地话速度也是可以的，毕竟车身重量在那摆着呢。。

低调到闷骚的程度。其实懂车的人老远一看就知道是辉腾了，大小摆在哪呢，别说看后部了logo了。

外观谈不上出彩，虽然是中庸沉稳的外观设计，但让人一眼就能记住这是进口德系“大帕萨特”^@^

人家德国人做工精细，一丝不苟，我喜欢德国人的工作态度，其实外国人对工作的态度远远超过我们，有一比利时做表的工匠，别人问他：天天做表你不烦吗？他说：我在做表时上帝看着我，我会好好工作。中国人现在没有什么敬畏的，什么都敢干，人必须有信仰！德国人的工序必须按部就班一项一项完成，假如想减少一道工序很繁琐的逐级上报审批，还不一定通过，所以人家工序不会减少的。这才造就了德国质量！

内饰是整车的亮点，桃木饰件，丹拿音响，宽大舒适带电加热的座椅。多媒体中控台错落有致，阻尼适中很容易上手。仪表盘设计虽很保守但所有数据都能在仪表盘上找到。空调开启时桃木饰板缓缓打开很是个性。飞机推杆式的档把手感很棒。悬架软硬可调，车身高度上下调节一应俱全。

空间还用说吗？很宽敞的，但是储物的偏少，没有放烟和火机的地方，手机也不好放。

5179车身长度搭配3001超长轴距做在车里翘起二郎腿都不是问题。。。

动力就不好多讲了，也够用了。响应不是很快，车也重。

2188整备质量搭配3.0L的发动机起步偏软无力但只要舍得给油或是挂S档速度也是嗷嗷的。

车身长了，操控还灵活，比较满意。

转向精准，操控性好。

高速上的表现太好了，定速巡航跑的油耗9-10个。后来自己开油耗8.7，我都不敢相信了。

作为3.0L的车拖着两吨多的车身市、郊道路油耗稍高点高速真心很省油。高速油耗基本在12个左右

我是开车的，据坐车的孩子反应太爽了，宽敞舒适。

无论是乘坐还是驾驶座椅的舒适度都是一流的。宽大的座椅带，后排出风口，B柱出风口遮阳帘无不透漏着低调的奢华。

性价比高啊，现在人民币毛啊，比十年前毛了三倍得有吧，十年前我花20多万买的途安，现在也就相当于我花同样的钱买的是原装进口的辉腾，大家说合适吗？

性价比分人吧懂辉腾的人会被它的低调沉稳却又不失大气的品质所征服。那些只知道BZ、BM之类的也许对这车会嗤之以鼻！