性价比高，车子用的配件很多都是名牌，像NAPP真皮，博士ESC，刹车，导航等。车子安全，包裹性强，用料厚道，防撞梁齐全。外观动感时尚，符合年轻人的口味。
外观没得说，回头率很高，到老家去很多人都问这车是不是很贵，我说也就十多万，外观动感时尚。我特别喜欢这车的灯，尾灯很好看。
内饰我选择的是米色的，我很喜欢，内饰做工很不错，有很多地方都是用软塑料做的，一些按钮的阻尼做的很好，用起来很有手感，内部导航的屏幕设计很好，向驾驶室一侧倾斜，很人性化，也适合驾驶员查看。座椅的包裹性不错，所以看起来座椅很厚，这点估计也让该车的高度不高，比较一下其他同价位的车，菲翔的真皮座椅算是中上的，我非常喜欢，摸起来很软，坐起来也舒服。驾驶室的电动座椅很实用，要是副驾驶室能够调节高度就好了。
1、车子4679*1850*1471的尺寸，相对来讲这个车尺寸是很大的了，人坐在车里宽度还可以，但是高度就太低了，我1.70的个子坐在车里离车顶的距离还不到一拳，那要是再高些的人坐着就有些压抑了，空间对使用者来说是比较看重的，希望菲亚特能够改善，我很多朋友坐我车都说怎么这么矮，中国人都是要面子的，喜欢高、大、宽的车。2、车子的一些放杂物的储藏不错，有放卡片的，放水杯的，中央扶手也很大，里面都可以放两瓶水，手套箱也不错，很深，后排扶手很好，可以放杯子还可以放其他东西，很实用。3、后备箱空间很大，有470L，而且也比较规整，后排座椅还可以倒下，放的东西就更多了，有次我还放了个自行车。
动力不错，150马力的车，由于是1.4T的车子，但是车子重将近1.5吨，所以车子在起步时比较肉，但是舍得给油起步也还不错，对于我这种大部分时间上下班，而且不赶时间的来说足够了。车子在上了40码后，加速灵敏快速，有几个同事开下我的车，都说加速不错，有推背感，适合跑高速。超车不错，超车时将油门踩到底，过个1-3秒，车马上就超过去了。
操控不错，方向盘很轻，一只手就可以操控，而且指向性很准确。刹车很灵敏，有很多人都不习惯这种“撞墙式”的刹车，所以说刹车不好，但是我觉得这刹车特别的好，只是开始要适应一段时间，我现在能够控制很好，不会有开始那种急停或者点头的情况出现，一般能够刹住，特别是紧急情况下，有次在高速上得亏刹车好，要不然就亲嘴了。
高速上最低跑到了6.2，市区平均7.3，我觉得挺好的，还比较省油，毕竟1.5吨重的车子，我同事一个标致307，油耗8.8，车子比我的还轻了200公斤呢，我加的是93号汽油。
舒适性不错，坐在里面很舒服，过大坑时车子的减震很好，也比较软，不会有很颠簸的感觉，胎噪不错，声音不会很大，这可能和马牌轮胎有关。
性价比非常高，十多万的车子，配置很厚道，连奥迪A6L的车都没有配这么高的轮胎，上次洗车看到一辆奥迪A6L的车，他的轮胎是225/50/R17，而菲翔尊享用的是225/45/R17。菲翔在同价位的车子中无论是从油耗、外观还是内饰等都是不错的，这个价位的车全系配置ESC/EBD/EBA的还是很少的。
