空间大，后备厢大（我特别喜欢掀背的感觉），车门打开很宽敞，坐进去很舒服，不会感到是挤进去的，1.8带套的动力是完全够了。引擎声音很轻，刚开没多久，在环境声音比较嘈杂的情况下，有一度认为自己没启动，启动后车身也很稳，地踏式的油门好评。
最欣赏的必然是速派的空间，当然有人会说为什么不买个面包车？空间更大啊，我唯有呵呵一笑了，这种大就是你的长辈坐后面你永远不会担心他们胸闷憋气，舒适度上的绝对差距。其次比较满意的就是和crv屁股一样老被人嘲讽的车身，其实最早我也不喜欢丰满的车臀，买回来之后慢慢的就喜欢这种另类的丰满（以至于现在喜欢大臀妹纸了T^T）。最后能让我想点赞的就是减震了，非常稳重的行驶感，我觉得是舒适度上占分最多的一项了。
最满意的一点就是空间超级大，无论是后排空间还是后备箱空间比同级别车大出很多。接送客户啥的，比较有面子。
号称标配中级车，自动空调没得，自动座椅没得，每次都要手动操作，尴尬啊，这种配置其他同类型的必备，大众略显抠门。
做工比较粗糙用料除了中控用软材料外座椅皮质像PU皮驾驶座座椅填充物很差都做踏下去了和迈腾座椅比起来差距大的很车漆太薄轻轻刮下就见底漆车内有异响刹车有吱吱的声音
后排中间地板隆起太高，差不错一个和一个ipadmini一样高了，坐中间还是不要想了，能坐中间的，除非他是个小孩，腿也不长，不然成年人还真没法坐，虽说后排腿部空间充裕，坐个成年男士没啥问题，要是坐个美女，，呵呵，有没有想过后排出风口的位置？对美女来说就是杀伤性武器，所以，关于后排中间隆起的我就这感受
轮毂居然是16寸的，和宝来一样大；轮胎是205的还是韩泰的，胎噪很大；噪音抑制做的不好；名仕版车载影音屏幕分辨率低没导航。
买车前我觉得很不错了，最近感觉全新速派真是帅到爆炸，不过后来想一想，毕竟是自己的爱车，习惯了也很棒，自己也深刻感受到了速派也是很有内涵的，实力派！
现在不都流行翘臀高挑的身材吗？速派就是这样，车臀很耐看，前脸比较严谨，除了屁股低调的过分之外，整体给人感觉还是很圆润丰满的，爱上一个人，会爱上她的一切吧。
仁者见仁智者见智，我感觉老昊锐是最好看的，圆滚滚的；中期改款的速派勉强还能接受吧，感觉车头家族式的这种结构不好看，车标也不如有点绿色的好看；全新速派就太年轻化了，感觉流行元素太多，慢慢的就会审美疲劳，愈发不耐看。
我个人还是比较满意的，内饰材料感觉还不错说实话开始的时候我都找不到大灯的开关，后面特地研究了一下，最后索性直接夹到AUTO模式，个人不喜欢开远光，因为深深被远光狗伤透了，所以宁愿开慢，不开远光。还有就是白天光线很好的时候，档位挂不好（挂到档位上旁边的灯会量，但是光线好的情况下，根本看不清），D档和S档傻傻分不清楚，姐夫告诫一般不要去碰S档，所以每次都要挂到底再挂上去一格，当然开过一段时间后好多了。
中规中矩，大众的内饰，用料该有的有，没有掉档次的地方，除了名仕的手动空调和手动桌椅，太坑了，买的米白色内饰，看着心情比较轻松，没那么压抑。
我爸比较爱干净，经常打扫车内卫生，所有到现在，买车这么久了，车内还是比较新，而且内饰做工什么的也比较精细，没有出现比较大一点的缝隙什么的
空间大是亮点，之前开过的车空间都比较小，速派的空间确实是很舒服，后排脚部位置也妥妥够，我朋友1.8左右的个头坐在车里也不显得压抑，后备厢更是能装~我放了一个篮球，一箱水，若干东西，一眼过去还是能放很多东西。
空间绝对霸气了，搬家的时候，装东西和我岳父老子的五菱有的一拼。选车说的初衷就是后排的空间和舒适度，考虑到结婚接爷爷过来，让老人有个好的感受，速派没让人失望，老人家没晕车了。
这个很满意，虽说是帕萨特的地盘换壳而来，但是空间表现不会让你失望，每次回老家，后备箱基本上爆满，快爆仓，前排一家四口人挺好的，腿部空间大到可以上半身躺在后排座椅上，5.1开车去武汉，一路400多公里，困了就睡，觉得挺舒服的。
空间真是大的恐怖；以前开的晶锐，坐了同事的帕萨特感觉空间好大啊，有坐了迈腾感觉更大，最后定了速派，感觉空间比他两个堂兄都大。后排最多拉过6个人，四个坐着的，后排放脚的地方两个蹲着的。后掀背很不错的设计，可以装很多东西。
原本并不打算买1.8的，也不强求一定要带T，但最后机缘巧合之下选择了1.8T，感觉还是不错的，动力是妥妥够，而且提速之后车身也很稳，用我懒人的想法就是，在预算足够的情况下，选高配的就不用那么纠结了。
动力方面完全够用了，至少用起来不憋屈，当初选1.8的时候就看中一句话:我不用的时候，你可以闲着，用的时候能必须要有。
动力在同级别的来比较还是比较足的了低扭输出比较弱时速超过100后加速能力比较强推背感强变速箱反映的稍慢只要和变速箱磨合熟悉后加速是不成问题
1.8T的发动机，动力方面家用什么的说实话都过剩了，老爸平时开车就上下班，而且家属楼到公司不到4公里，所有我都觉得这动力浪费了，但是跑起高速来，那超车就是刷刷的，控制不住啊---哈哈
还没挂过S挡，一个人一个感觉，我感觉1.8对我来说刚刚够用吧，换挡有顿挫感，尤其深踩油门，5挡换4挡的时候。之前开晶锐和A7比较多，晶锐都是2500转换挡，A73.0T机械增压的，感觉逗比速派爽，可能是没出磨合期不舍得开的原因吧。
其实对于我这个刚拿到驾照的来说，开过的车并不多，自己的速派开了一段时间后感觉还是不错的，高速的时候车身比较稳，发动机噪声也不大。拿到驾照后第一次开我姐夫的老车，第一天就擦了保险杠，自己的车千万小心，至今确实没有任何擦碰，唯独不知道怎么搞的，左后轮边上鼓了一个包，问了下懂车的姐夫说问题不大。
这个我说不上来，反正方向盘很轻，山路目前还没跑过，所以感觉不出啥来，总体也说不出什么感觉，总体感觉应该就是这个价位的车该有的那种感觉吧
操控还可以，转弯什么的有点经典宝来的感觉；刹车的确不敢恭维，和迈腾比差好多，可能是轮胎的原因。
因为上班只在城区开，每天开的路程不算多，难得出去兜兜风之类的，也没怎么仔细算过，我加的是95号油，200块钱油钱也能用一段时间，新手刚开所以开始还是大手大脚的，之后习惯了之后感觉，自己还是比较想省钱的，原本想买手动的，因为学车也是手动，也知道手动省油，但是在开姐夫自动的车找感觉之后就不再想开手动的了，自动的实在太安逸了，开下来自动也不是很费油。一个月500块钱油费还算是比较省的。
油耗百公里平均优惠5.9也跑过反正不会算和朋友的车比起来平均油耗还是比较省在城市拥堵路面拉4个平均体重150斤时平均油耗10个
市区8个左右，高速7个左右，基本上就这样，老爸之前开的是桑塔纳3000俊志，虽然都是1.8的，但是速派要省油些，差距也不是很大，一会会把之前桑塔纳图片也上传了。
跑市区走走停停8个油，城市快速道路6个油，过年深圳没车，走南坪最低5.3个油；多半实际油耗要比表2的平均油耗高一些，以前给长安某木写行车电脑程序的时候，四个喷油嘴实时喷油量都*0.85+x
因为空间大，所以坐在里面很舒坦，隔音也不错，一般就算外面很闹，关上车床之后，完全能感受到一下子安静的感觉，我有几个朋友都说我这辆车很舒服，等我技术更好一点，我想他们会更加满意我这辆车的舒适的。另外，选车买车的时候看到车窗都有遮阳的设置，虽然我朋友说很鸡肋，但我感觉还是不错的。后排我没怎么坐过，但是按乘客告诉我的体验来说是很爽的，后排出风口风量足，也许是我开车并不快，夏天就算满载，加空调，动力和舒适
舒适性还是很好的，乘客坐着可以安心打瞌睡，就是我媳妇老喜欢开窗，胎噪让人抓狂，关了窗，整车很安静舒适，作为家用车，这一点速派做的很不错。
过减速带的时候前避震好像顶到车架的感觉不知道避震是软还是硬高速的时候比较舒服坐后面震动小
这个价位的的舒适性，我不必多言，过井盖什么的，颠簸还是很大，一般路面还是比较舒服的，我就这体会
性价比怎么说呢，从一开始什么都不懂的小白去看价格，发现为什么品牌不同，配置不同能差那么多，一下就几万的差距，后来慢慢的去挑配置，什么选配，增配，改款的，到最后发现，当我把所有配置都加进去之后，差距并不是很大，因为有个懂车的姐夫，所以在选一些配置的时候都选到最好，后来索性就1.8T顶配，都不纠结了，用下来，性是很好的，价的话就看个人了，我是觉得还不错。毕竟开过车不多，感觉自己的车又最舒服。
性价比是最高的一款了，除了品牌效应差了点，其他方面都是比较实惠的了，动力够用，外观大气，操控舒适，在我心中是最中规中矩没有短板的一款车了。
性价比肯定比迈、帕要好很多，只能说德系内中级车性价比之王。和宝来、朗逸比貌似又没怎么有优势。
