冬天好特么费油，内蒙古，零下25度，100块钱 ，每升6.46，才跑150公里，有时候160公里，平时上下班开，家距离单位4公里，求大神解答下！！！
这个头的车空间很满意后排空间挺大的车头很漂亮车屁股就有点跟车头有点反差了主副驾驶位置空调出风口有可伸缩的杯架放个饮品可以制冷或者加加温感觉还挺人性设计化的
最满意的就是油耗，193元93号汽油跑了720公里，加了两次都是这些公里数，操控挺轻松的，内饰米色的很好看，外表也挺吸引人的，再有就是丰田车的性价比高，就像手机中的诺基亚一样，便宜，实用，而且还便宜，代步首选，
首先就是这个牌子，六万多块买个合资车，而且外形还是我所喜欢的样子不容易了。后排的纯平地板也是选择之一。开着放心，空间宽敞，我是170的身高，160的体重，在里面毫无压力，够用！！！
我是拿来公司跑业务用的，性价比，空间大，油耗很低，虽然冬天开。已经跑了2600KM，用了127L左右92#汽油。在下面油耗篇章，我重点阐述了。请大神和朋友们参考下，望有值得的参考的地方。
省油，确实省啊！省下来的可是白花花的银子啊！尤其对一般工薪阶层来说，车是消耗品养得起很重要！外观也很喜欢哦！侧身很漂亮，很喜欢，前脸八字胡也还不错，很多网友说屁股不好看，个人觉得还是很协调，至少不怎么难看吧！还是不错的！
第一是空间吧，作为小型车，后排空间确实不错，虽然我后排几乎不做人！第二是油耗，因为平时开车上班的路不堵车，所以油耗很低，大概加100元的油，可以跑380多公里，相当的省油，
买车时驾照考试还没有结束，等了两个月才拿驾照，昨天跑了一次长途感觉超车刚刚的好。后备箱空间也比我想象大好多。回老家带了几箱白酒12箱烧鸡，还有水果什么的，装了满满一箱。真的好满意啊！还有外观比较时尚。开出去也非常有面子，朋友和同事看了也都说非常值得拥有。跑高速动力也比较合适。60码以上超车是刚刚的，
空间，感觉比克鲁兹的纵向空间要大，当然横向是比不了的毕竟人家是紧凑型的。车内味道很小，几天后基本上就没有味道了。好开，而且越开越好开，虽然没有电脑自动给油功能，还是比较容易上手的。
当然是外观了如此之高大上的八字胡性感犀利的大灯完美的流线型腰线空间也是大大的车不大空间倒不小排量小省油也是挺满意的
外观漂亮，个人认为是两厢车里最漂亮的一个。空间很大，尤其是后排座椅放倒后真的好宽敞。最棒的是太省油了！个人计算都不到三毛钱每公里。真的是经济适用车！
外观。这里的外观是指眼睛能看到的地方，外形和内饰都包括在内了。虽然是小车，但也对得起它屁股上多加的一个L,不像一般小车那样小巧，外形匀称，适合我这个年龄段的审美。内饰也是比较中意的，不老气，虽用了仿皮的塑料，但视觉效果好。
就像很多车友说的那样，确实是太简配了，钥匙和喇叭都像是电动车的，副驾驶化妆镜也没有。算了，不多说了，一看朋友买的国产那陪着，哎呀，说多了都是眼泪。
要让我说6万出头这样的丰田小车最不满意的还真要好好想想，配置略低一点吧，没有发动机电子防盗，没有国产车配置高，其他还好吧！
没有特别不满意的地方，反正这车配置比较低，毕竟价格在那里，还有就是我觉得应该全系标配铝合金轮毂，钢的轮毂实在是太难看了，而且对刹车散热性也不好，
车子的悬挂太高，以至于把车开到单位上时，同事在楼上看到还问我是不是一辆小型SUV。也许是为了适应我国的道路情况，但高悬挂带来的不光是外形上的不美观，同时车辆的操控也受到影响。车子后排储物空间太少，前排出风口和门两侧都有放饮料的地方，唯独后排连个杯托都没有。底盘相对的有点低，过孬路我还是有点担心。感觉A柱拐弯时有点挡视线。
噪音，路况不好胎噪毫无保留的传到车内，让你无法忍受，其次是发动机噪音，上了2000转就能感觉得到发动机在吼，但是和个别的国产车比声音还是可以接受的。
前部底盘真心底，已经装过护板，并且拖地N次，建议买车在村镇开的一定加装发动机护板。而且后悬挂弹簧太高，后轮和内衬之间很高，不协调。
轮胎小点了，韩泰K415的，轮胎纹理设计中沟槽小而且多，容易夹小石头，不知配置普利司通的怎么样，可能14寸小胎都有这样的情况，貌似上海大众的多个型号车也使用同款轮胎,神车都用了，我也没啥好挑剔的了。
前脸可以，就是个人不喜欢八字胡，特别新款更夸张，尾部也不太好看，感觉缺少东西，侧面最好看了，现在习惯了感觉整体还行，比飞度，polo，瑞弈K2都好看
外观是我比较稀罕的，尤其是大家都稀罕的前脸，还有腰线，都说尾部难看，我看着还可以啊，可能是自己的都是最好的原因吧，哈哈
外观，真是奇了怪了，这次得到全家男女老少岳父岳父都认可了，悬浮式车顶我喜欢，车头虽然是塑料八字须，我已经很满足啦。侧面很好看啊！其实尾部我也蛮喜欢，很喜欢丰田工程师为小车也那么仔细设计了空气动力学工程，要知道什么精品小车polo、晶锐我仔细看了也没找到类似涉及啦！
外观很满意，尤其很喜欢侧身线条，整体很满意，日系车设计上还是很细腻，线条很丰富，比较秀气，丰田车外观设计上个人感觉还是很适合中国人的审美观的，给人感觉比较舒服！不像本田太前卫，这可能是大家说的丰田中庸吧！
喜欢丰田的八字胡设计，当时就相当看好黑色的八字胡，果然新款上市后，抛弃了银色调，还是黑白配对视觉有较大的冲击力。
外观比较满意，朋友和同事看了都说比较时尚。前脸的八字胡是比较诱惑人的，可惜没有配备雾灯感觉比较遗憾。后屁股有点高感觉很不协调。天线有点长，感觉不是那么美。
外观见仁见智，有些人不喜欢胡子，自己还能接受，这车侧面算是最帅的角度，不信你去4S看看侧面保证吸引你，最不喜欢就是屁股，感觉显小气，顶部收得厉害，提车后还是要加个尾翼什么的！
外观方面如果不从后边看，其它角度去看，特别是离远一点看都是很协调的，你们认为呢？后轮轮廓太大不太好看而且屁股也翘的太高。
前头和尾部太不协调，尾部真心丑，再加上后减震弹簧太高，从后面看，屁股和前头没有可比性，这车的败笔也就是这了。
漂亮！当初在两厢车和三厢车之间也纠结了很久，我的感觉（不一定对啊）两厢车是实用但不好看，而三厢车是好看却不实用。妻子和儿子都喜欢三厢车的，所以经过赛欧三、瑞纳、K2、飞度、威驰等等的预先选择，决定买威驰，当初网上看过致炫的图片也没有什么直观感受的冲击，可到了车展现场，一眼就相中了致炫，经过讨价还价，满意了就买了。前面说的那些车型，只能说没缘分，拜拜了。
内饰确实很low，和国产车真的是没法比，全是硬塑料的，副驾驶的手套箱总是感觉关不上，有点肉肉的感觉，主驾驶座椅的调节把手，真心是太薄了，摸着都怕坏了，调节的时候都不敢太用力。扶手箱竟然也没有，搞得我手抖不知道放在哪里好了，只能一直按在档把上。后门竟然连个储物格都没有，朋友一上车就开始抱怨，后门也没有音响。
我认为织物座椅是我的最爱，不忍心包上一层，但是清洁是个问题啊，冬天衣服掉毛啊羽绒脱落啊，怎么清洁还在寻找，请大神给与指导啊！中控操作这级别还挺好的，具体说来就是操作简洁，布局清晰。化妆镜真希望以后更新换代了，副驾驶化妆镜最好有个吧，没多少钱啊。
内饰也是很值得称赞的，层次感很好，虽然也是塑料的，但是丰田还是花了很大心思，做了很多细节的修饰，皮质纹路，镀络处理，整体很舒展。我的车是全黑内饰个人感觉比上黑下浅色的要好，更上档次！个人感觉哦！浅色内饰车友别喷哦！哈哈
虽然内饰材质，是这个价位的一贯用料——塑料，但丰田在内饰设计，很用心，看着很舒服，原车收音机很耐看，不是4S店捆绑销售导航，我是不会换的。
是塑料的不错，但是我跟朋友同价位的，polo,雨燕，瑞拉对比，塑料明显好多了，不知道是不是因为我是黑内饰的原因，雨燕那个真心没法看。
做工比较细腻，自己加了导航，朋友看到都说好有档次，也体现了丰田的品质。中控台不是那么满意，上面放点东西的拐弯时就掉了。前排合后排的储物空间也太少了，后排基本上就算没有什么储物空间。放水杯的地方也太少了，希望厂家能加以改进。
内饰感觉日本车都差不多，仪表盘还可以，炮筒设计比较年轻化，其余用料合资小车基本差不多，仿皮设计还是可以蒙下人的
内饰不用多说了，这个级别的合资小车也就这个样子了丰田又是出了名的节约（死抠）。拔电子狗电源插头都能把整个盖板拔下来。防缝线的设计还是不错的。
在同级别中还算好，后排座椅可以46分，并且后座预留儿童安全带接口，简单但使用，丰田在这方面做得比较到位。
真皮座椅是一大亮点，倒车影像十分实用，导航略微不够准确，偶尔会让人啼笑皆非，可能是数据更新不够及时吧。大多数的地点还是十分准确的。
都说致炫是小型车，我看可真不小，比V7那紧凑型小不了多少，五个人坐没问题，后备箱也够用，再说放大东西可以放倒后排吗
空间绝对够用，和一般的三厢紧凑型车都有一拼，因为后排地板是纯平的，中间的乘客也不会很不舒服，两厢车的后备箱真是够大，想放什么都可以。
4115*1700*1485的越级空间，前排不顶头，后排中间没有突起，这点很爱，要知道譬如POLO等等本来就小，后排还有凸起，咱们毕竟不是前置后驱的车啊，呵呵！单单就空间来说，我看也不输给中级车比如老雅阁和天籁啊。后排空间很大，我放一些工地用的大体积配件，高度很占有优势啦！且后排46比例放倒。
同级车中的皎皎者，后排空间完胜一些所谓的紧凑型车，而且中间地板是平的，最最主要的是全系标配头枕，中间也有哦，中间乘客舒适多了，身高1.75米以下的坐在后排还有保证有四指的空间。后备箱容积也很大，足够日常需要。
空间还不错，本来还是考虑polo的，然后那后排你懂的，我当时宝贝就要出生了，想到用车破落可能很挤，如果2人用polo还是可以的。果不其然带了宝贝后走哪都带很多东西，只能说买合适自己的。
空间非常满意，后排没有突出也非常适合老年人乘坐。前排也没有压抑感，后排座椅放倒空间更大了。逢年过节买点东西看人足够的空间可以盛放，后备箱非常满意的空间。
空间除了比飞度略小，基本可以秒杀其余A0小车了，有天比较了下骐达紧凑型，轴距什么的基本一样，这样家用有时候一家三口五口出门都不成问题！后备箱空间也比较够用，四六放倒也可以灵活调整空间大小！
后排中间是平的，做三个中等身材的没压力，后排座椅4-6放倒，大件也可以放得下，前排不知要比嘉年华好多少倍。
与外观的感觉相比，空间真的是足够大了，本人1.78米身高，坐在驾驶位很宽松，即使后来安了座套，高度也够用。在后排座椅放倒后，后备箱里放的东西的高度和数量绝不是同价位三厢车可以比的，呵呵。后排地面是平的，很舒服。
动力就那么回事吧，1.3排量的小车，还想怎样？后面不坐人的情况下，动力还不错，提速也还可以，当坐满人的时候就明显感觉吃力了，尤其是在开空调的情况下，车速立马下降，那是真的很明显，踩油门小了都没什么反应。此时才知道排量小是多么难受的一件事。
1.3手动魅动，说实话我上高速也都最高100KM/H速度，老板开了一下120以上，动力储备还是有的。起步给油，还是有点推背感，我已经很满足了，咱们毕竟和1.8L，2.0L的不是一个级别啊，代步工具啊。
我的是1.3的，日常行驶还是够用的，再说1.3比1.5也就差那么一点点，但是可要省1万多大洋，买的时候就没有考虑1.5，想想前几年在论坛看到有个网友开0.8QQ上九寨沟什么的，自己也开过0.8的奥拓，坐满人也是满世界跑，所以选择1.3没什么纠结的
购买时考虑到海外版的都是1.3排量的，所以购买的1.3手魅，小排量车自动档是不考虑的。但是致炫上手后，起步的速度也真是够肉，2档勉强有点加速感，开空调满员的话就更吃力了，在市里开够用。
1.3我个人感觉还好了，没有传说的那么肉，起步的确慢点，但40到80之间的加速感还可以。在城市开，只有开车肉的人，没有特别肉的车。
1.3的排量存活在现在的汽车行业算是一般了！只要你舍得踩油门它会给你不一样的自己说超谁就超谁，不过开空调后绵绵无力！
我的1,3手动，动力还是够的，不说超车什么的，高速100想超就超，提前降4档，等红灯从来不用别人按喇叭…劝大家1.3的别买自动，轮毂大了，还自动真会急人的…我是开车比较简单粗暴，一脚油换档流…也就是三脚油门到60…毕竟排量小夏天空调油门延迟…影响驾驶舒适度
起步的时候动力不是那么足，尤其是等红绿灯的时候，后面总是有喇叭声。一但速度上去了，那超车还是刚刚的。做满5个大人，跑个100多码也是没有问题的。但是爬坡时感觉有点费力了。有几次爬坡都熄火了，也许是我的技术不过关吧？希望自己多多练习吧！
买的1.3手动魅动版，不开空调两人乘坐的时候红灯起步1/3油门还是有推背感的，开空调就不行了，建议走起来30码以上再开空调，或者选择1.5
开过哥哥的锐志，动力没法比，但在同级别的车中，动力还算好的，2000公里时走高速车上五个人外加一个小孩，100公里无压力。40~60迈是加速发动机噪音比较大，并且提速不快，但过了60不管是噪音还是提速，都好了。
我买的是1.3的手动魅动版的，只为代步在家和市里来回跑通勤，也不喜欢玩飙车，所以对于我来说足够了。家里的亲人也没有体格超大的，大多数时间是我和老婆坐车，动力是没有任何问题的。区内有一个立交桥，5档上桥没有任何问题。
1.3排量，肯定小，但高速上加速还是可以的，但市区红绿灯起步肯定会慢点，而且上类似大润发里旋转坡道，2档有时还可能动力不足，老实用1档上了。
因为本人是个标准的老新手，10年下的票，一直在上学，后来参加工作，开车的次数有限，也没开过什么好车，就现在的感受而言，觉得还是不错的，指向明确，电子助力方向盘很轻盈，就是有时候回正的时候不能回归到位，还得自己掌握。
操控很轻松，我感觉比驾校的新桑塔纳要好点吧，灵活好开，上手容易，指向这东西交给雷凌或者卡罗拉去做吧。转弯后自动回正之类的还是算了吧，这个车子开起来很轻巧了。有同事开的科鲁兹、英朗的，开起我的小致炫来着，说了一句，1.6的排量吗？我说1.3的，吓得他差点追尾，呵呵。夸张了一点啦。起步后3挡也不输给那些1.8，1.6的紧凑级啦，当然不晓得人家是不是地板油，呵呵，但我开人家科鲁兹1.6的，好像也不咱们小小致炫强在哪里啦！呵呵！
操控操控这怎么说呢，咱小老百姓就是日常代步，车还是很好上手很好开的，以前对日本车感觉底盘没有德系那么扎实，开过以后对小致的底盘表现印象还是很深刻的，也很扎实紧凑，估计跟厂家调校有关吧，看是偏向舒适还是运动，感觉小致偏向运动一点吧，不知道车友们怎么看？提速也还是不错的，最高在高速上跑过120再没往高里跑，毕竟新车嘛！很稳确实很稳，看论坛上有网友都飙到160了都说很稳，不建议哦，感觉一般跑个120左右就可以了安全第一啊!是不是？
电子助力转向，还是挺轻巧。车头离地间隙小，装上发动机护板后，过坑洼路面的时候没少磕底盘，我总觉得是前面的减震太软。
方向盘比较轻盈，可能本人架龄不长的原因，控制离合不是那么顺畅。倒档不知道什么原因有时候比较难挂，希望自己多加练习吧！
因为开的车不多，感觉转向还是蛮准的，方向盘感觉有点重，至少比克鲁兹和Polo重一些，但女士开还是没用压力的。哦，方向盘不能自动回正，这一点不满意。意
操控什么的我也不懂反正就是开着没啥问题刚提车的时候换挡什么的不太流畅不过都是技术原因现在都开半年了熟悉多了
新手，没有什么发言权，不过我感觉还是很棒的，离合很软，符合我将来给老婆开的目的和预期，不过离合偏高些，容易灭火，驾校教的全放开离合之后再给油门的方法基本报废，尤其是等红绿灯时，心一急，特别爱灭火，专门操练了几天启停技术之后，适应了爱车之后才不怎么灭火了。方向盘自动回正的能力不太强，似乎不够准确，放手后略微有些溜舵，不知道别人的车是怎么样的？
1档和倒车档有时很流畅，有时有不好挂的情况，可能和离合没踩到位有关系。多半不好挂的时候我都在1档和倒挡来回挂一下就流畅了。貌似很多车都是这样应付的。其他档位很顺畅。方向有点虚位，但适应了就好了
刚开始磨合期，加上驾驶技巧不对，油耗高点，100元跑了200，又加100现在总共跑了快400公里，还剩一小格油，估计还能跑50公里，反正刚开始练车了练起步了，现在感觉不能太温柔驾驶了，太温柔反而费油
油耗比较满意，因为还是磨合期，也没怎么快开，平时基本就是周末的时候跑的多一些。记得几次一共加了400+的油，跑了大概是1400+公里。都说磨合期费油，也不知道以后会不会更少。
这个是论坛好友最关注的吧，油耗很低，虽然冬天开。已经跑了2600KM，用了127L左右92#汽油，江苏内。没算错的话平均百公里4.87。可能自己开舍不得现在给油吧。下次追评我会上图的，忘了拍下。以下更新最新油耗情况：2016/1/9号，我更新了下重新计算，总共至今913元钱的油费（有整有零是因为我按照升数加油的，每次30升左右这么加油的）2015/12/4提车到今天2016/1/9共36天吧，34田跑了3080KM，为什么这么精确，因为我提车就是燃油警报灯，没油直接进加油站的，4S给我加了点油只够开到加油站。913块基本是5.66元/L价格的江苏92#汽油，中间有次加的是5.63元/L加了28L我记得。算下来那就是0.2964元/KM，也即是5.2372L/百公里，这个油耗还是和官方指导价比较符合吧。呵呵。所以比较省油，以后不用这么计算了，除了首保之后我在再算下了。要知道5.2372L/百公里是我冬天的油耗，热车是必要的，40%市郊，15%高速，30%国道省道，市区15%。大概吧。
油耗很满意啊，新车还在磨合期基本上5个油冒一点，不知道以后还能不能再降降啊！说到油耗跟驾驶习惯有很大关系，我开车比较温柔，很少急刹车，一般前方有状况就提前松油了，没状况了再加油走，如果有的车友一脚大油门再加上频繁刹车肯定就费油了！
这个实在是太满意了，开空调都能保持百公里6.5的油耗，身边满满都是羡慕的眼神，省钱才是硬道理。
满意，非常满意，100块钱油基本230公里左右，而且偶尔还开空调，家里有个老马六，200块钱，不到300公里，差距啊，现在出行基本就是致炫，一个字，省！
油耗还是比我想象的要省油，但是在市区油耗相对偏高，跑市郊比较满意。基本上油耗在5.3-5.7之间，我说的跑市郊。总体来说油耗比较满意。
6.0个油，一直加的97号油，每次都是在倒数第二个格去加油，然后加200块钱，能跑480公里左右，不带虚的，真心省。
以前看帖子，印象深刻的是威驰的高速路上的0.33元，去会展中心的时候就是要买威驰的，由于威驰在另一个场馆，而且老婆特别注重外观和品牌，一眼相中了致炫，所以就没啥好纠结的了，剩下的工作就是讲价了。后来才知道致炫和威驰本来就是一款车的不同型号而已，呵呵。
提车后前三个月关注了一下，的确省，高速回家5L/百公里，平时上班不超过6个油吧，后来我就不关注了，已经达到预期了，没必要一直看着里程表，套用一句广告词：别赶路，去感受路吧
座椅很舒服，特别主驾驶，全向调节，不跟某些国产车样高低都不能调，你让低个人怎么开车，你以为中国人身高都跟你设计师样啊
因为没开过什么豪车，舒适性也不知道怎么说，和朋友的迈腾是没法比。起码还可以接受，路面颠簸过滤的也算可以，就是遇到有砂石的地方，那个美妙音乐无法形容了都，感觉好像车里都快没击穿了。
舒适性这东西，我认为织物座椅是我的最爱，不忍心包上一层，但是清洁是个问题啊，冬天衣服掉毛啊羽绒脱落啊，怎么清洁还在寻找，请大神给与指导啊！
这个价位的小车还是很满意的，就是在路上跑的时候，能听到小石子的声音，不知道有什么办法？再一个有几天跑水泥路颠的时候好像中控有点响，昨天发现后视镜松了，拧紧了，这一段时间好像又没怎么听见，这个我认为很正常，大家没必要纠结，太在意吧，好多高档一点的车也存在吧！再一个改装多的车友我想容易发生吧，我什么都没动过。
一般吧，为追求空间，座椅设计的都比较单薄。隔音太差，发动机噪音和胎噪就不说了，车顶一到下雨的时候那被雨滴拍打的声音叫一个大啊，在车里开开音乐都不知道唱的什么。
座椅方面中规中矩，毕竟价位在那呢，不能要求太多，对小颠簸的过滤，还可以，虽比不上雅阁那种厚重感，但至少比出租车（捷达）强
座椅的包裹性也比较满意，但是高速噪音比较大。也希望厂家能够加以改进。减震偏硬，过减速带的时候整体感比较强烈。
可能因为是布质座椅的原因，比真皮的坐上去舒服，前排座椅还是可以的，不过后排坐垫就有点薄了。不能走差路不然噪音受不了。
想着开长途，特意买了个腰撑，后来压根没用，发现不用腰撑也不会感觉到很累。噪音也在可接受范围吧，主要看路况了，路况差的话，声音略大。高速状态（不超速）下也很稳，但超大巴车时有被气流往外推的感觉，可能大巴的前挡面积大的原因，一半卡车的话，基本感觉不到。
总体感觉很满意了，特别是1.3手魅的性价比最高，1.5的动力差不多，开始设计都是1.3经济适用型的，为满足中国人一起都要大才发展的1.5
性价比我觉得还是可以的了，这个价位这个牌子，很不错，因为自己懒得修车，买个省心耐开的代步是比较不错的选择。
自己买来就是跑业务出差用，我是性价比追求的极致，在故障率可靠性、经济性、空间、动力方面，长期做了论坛对比和口碑对比，我认为致炫是7W左右最具性价比的，我是拿来公司跑业务用的，性价比，空间大，油耗很低，虽然冬天开。已经跑了2600KM，用了127L左右92#汽油。2016/1/9号，我更新了按照最新的加油记录和公里数得出来的结论。忘了无图无真相，回头我拍照啊，呵呵，总共至今913元钱的油费（有整有零是因为我按照升数加油的，每次30升左右这么加油的）2015/12/4提车到今天2016/1/9共36天吧，34田跑了3080KM，为什么这么精确，因为我提车就是燃油警报灯，没油直接进加油站的，4S给我加了点油只够开到加油站。光是忙着拍了内饰外观了。913块基本是5.66元/L价格的江苏92#汽油，中间有次加的是5.63元/L加了28L我记得。算下来那就是0.2964元/KM，也即是5.2372L/百公里，这个油耗还是和官方指导价比较符合吧。呵呵。所以比较省油，以后不用这么计算了，除了首保之后我在再算下了。热车是必要的，40%市郊，15%高速，30%国道省道，市区15%。大概吧。
个人觉得性价比还是很高的，但是没有自主品牌性价比高啊！加油啊国产！在几年前掏这个价钱还想买牛头车，就别想了！
综合性价比很高，固然没有国产车的配置丰富，用料高大上，但作为丰田合资车，一贯的可靠性是我购买的最大初衷，加之时尚的外观，优秀的保值率，更加坚定的购买信心。
看你对车的需求，对我来说性价比挺高的，因为我想要的车是两厢、后排能做人（主要是能抻开腿）、皮实，相比同价位的几款车，致炫满足了我的需求，所以我认为性价比挺高的。
总体来说，7.8.万块钱买个丰田，还是可以的，毕竟全球销量第一，我对丰田还是比较认可的，经济实用，说起来感觉比奇瑞啊，夏利啊，什么什么的好点
全办下来才7万块能买到合资车主要是比较相信合资车的品质买个车图省心没人跟自己的钱过不去爱国什么的放一边就想让自己的钱花的值而已性价比没的说
去年买的时候优惠12800,62000提的，现在没这么多优惠了。买的时候考虑过启辰R50，当时真好有个同事在日产上班，价格都说好了，65000送轮毂，但最后还是买了致炫，为的是丰田的品牌和耐造。
