驾驶感受几万块钱的车，方向盘档位都特别清晰，启动车时需要踩着离合器启动，这点设计挺好的，个人觉得高速表现也不错配置在那放着呢，和十几万的车肯定是没得比
外观越看越耐看了，非常的漂亮，大气高端上档次，流沙金的颜色非常耐脏，一般的灰尘都看不出来。韩国的车流线车身确实非常漂亮，这也是瑞纳让人们一见钟情的原因之一，精致的外观却又不失协调，如果车身和轴距在加长一些就更加好看更加大气了。
外观，这个车的外观应该是同价位数一数二的了吧，反正是自己小车，越看越喜欢，就是颜色和其他白色比起来有点发青，是那种青白色，大灯炯炯有神，尾灯不是什么led,但是也很赞。动力，平时就我一个230斤的胖子开，舍得给油，没有什么问题。拉上我胖媳妇和我家小公主，也不感觉吃力，你要是总拉4-5个大老爷们，那还是换mpv吧。空间，空间比较大，当然是比较大，不能和人家大型车对比，价位轴距在那呢，当时考虑过长城的m2,那车是真大，但是就喜欢小纳，满足一家三口回老家，出门逛街，带孩子打预防针，顺便提一下老家的路况不是很好，他也任劳任怨。油耗，油耗在堵车的城市里不错，高速上就可以用非常非常非常不错形容了，非常惊喜，由于没有油耗显示，所以都是自己算的，在沈阳市里8升左右，高速上5.0-5.5左右，大体就是这样，我算的应该差不多，我上大学时候可是数学课代表。
最满意就是外观和油耗了，先说外观吧，我相信这是每个第一次买车人都会首先考虑的，我是14年12月入手的，当时是刚刚退伍，我的家住在山上是不通班车的，所以回家不是很方便，再加上后面有了老婆，（当时还是女盆友）所以才考虑买车的，在这里要感谢老丈人的支助啦，嘿嘿。。????????第一次买车没经验所以就以外观论英雄啦加上米不够就只买了手动智能型，到目前为止综合油耗在6.5左右，而且是经常爬山啦！
最满意的就是外观了，运动型，时尚型。腰线极致完美，大气的前脸，性感的尾部。让所有人都爱不释手！尤其是停在车场的时候格外突出，有点像公主驾到的感觉！所以外观在这个价位是我最满意的外观！现代能把娜娜做到一个档次算是惠民了！
买的时候加配了真皮座椅，做起来太舒服了，不仅宽敞而且软和。相对于特同级别的K2来说瑞纳的线条更为突出，动感更强烈点，更适合年轻人开
这辆小车的外观，你也可以说买这车的人，绝大多数就是冲着外观去的，确实是漂亮，买这车之前也看过其他价位差不多的车型，动力和质量都差不多，但瑞纳外观比其他车型更耐看,新改款的更是比老款更好看了，新改款的前脸给人一种秀气的感觉，流线型的设计，外观没的说，漂亮、时尚，很适合我们年轻人，相信大部分车主都是被瑞纳的外观耐看，好看所打动的。
满意的莫过于瑞纳流线型的外观和经济的油耗了，流线型的外观加上一双犀利的大灯，给人一种很霸气的感觉，然后就是它的油耗了，综合路况的话百公里油耗可以达到6.8升，比较让人满意。
最满意的一点莫过于就是这辆小车的外观，你也可以说买这车的人，绝大多数就是冲着外观去的，确实是漂亮，流线型的腰身设计，14款大大的眼睛，如果是高配透镜的话，会更加有神！略感霸气的前脸，家族是的小脸，小个子的名图，有木有，萌萌哒，还有就是不算槽的内饰，简约简单实用一族，因为买这车的指定不是大款，实用为主罢了！
最满意的是外观，腰线最好看。发动机虽然有点小，但是只要脚下舍得给油，动力还是杠杠的。油耗也比较满意！感觉一公里就个四毛多吧。
说起最满意肯定是外观啦适合我们年轻人的审美观油耗还算可以不算高四毛一公里空调制冷还算不错蛮冷的
油耗最满意，一百元可以跑三百公里，下来就是外观了，外观人见人爱，花见花开，在就是内饰了不错，米色的特别满意
外观线条流畅，总体感觉舒服，油耗不高，跑高速非常省油，发动机嘈声很安静，后排中间不图突出，还不错。方向盘很稳，后备箱足够大了。
外观适合年轻人来开。车内空间同级别较大，我的车后排坐过4个标准体型成年人，副驾坐一人。动力家用足够，1.4发动机动力输出平滑稳定有力，油耗低，第一次加120元的油，能跑240公里（当时油价七块多）。噪音小（怠速时如果不仔细听也不去看仪表盘，你也许会认为车子没打着）。方向盘指向精准，助力轻盈，一个指头都能操作（为了安全请勿在快速行驶中做此危险动作）。油门踏板轻盈响应速度灵敏，轻轻一点车速立马提起来。
最不满意就是隔音不太好，高速胎噪非常大，建议换好一点的轮胎。还有就是车的整体做工稍差，很多隙缝不均匀，过大。还有，大灯真的非常非常的暗，晚上基本看不见的哦，开着真的非常吃力，简直就是一个煤油灯。还有一个就是轮胎了，175的轮胎真的非常小，跟摩托车有的一比，导致车整体的稳定性和舒适性都差很多，185就很好了。还有一个就是仪表盘居然不会发光？需要开灯才亮，真是奇葩的设计哦。有胎压监控和水温表更完美。
灯光比较弱，这个大家都有发现吧，城市里马路也亮，问题倒是不大，高速就不了解了，晚上没敢开。发动机声音可以，怠速听不见，感觉没必要加那个隔音棉，但是胎噪就大一些，我的是耐克森的轮胎，可能讲究耐磨性吧，轮胎硬就声音很大。没有自发光仪表，对于新手要看仪表盘换挡的来说，有点小问题，但是问题不大，因为很好改，论坛上有很多帖子，改仪表盘的，多功能方向盘的，但是动手能力差的不要尝试。自己先从换滤芯练习开始吧。
那就是动力和没有儿童安全座椅接口，这是最后悔的，动力呢大家都知道的，在路上只有看到别人从你身边呼啸而过，你只能看看尾灯，不过呢安全第一，还是慢一点好！最最吐槽的是没有安全接口，以后有小宝宝怎么办！问题啊，应该全系标配啊！全系标配，全系标配，重要的事要说3遍。当时应该多走几家，多看看货。。。不过满足日常家用还勉强够，就忍忍了吧。我努力努力，争取在小宝贝出生之前换个。。。。
最不满意的就是跑快了有点胎噪音！是这个车最大缺点了！水泥路噪音格外突出，水泥路有切缝，一咯噔一咯噔的！柏油路的话噪音是一直持续的，恐怕不知道车在跑的一样。有个小石头一带，打到车上，那声音简直交响曲啊！
行车电脑显示屏，小了点有的时候总是把瞬时油耗给搞混了。也许是厂家设定的原因吧，这款车起步稍微慢了点，但是四挡以后问题就不大了，超车虽然不是很快但是超车还是不费劲。
不满意的不是一点，当然车无完车嘛，总是有瑕疵小车的四个小脚，平时看的不出来，从后面看的话真心的又小又窄，胎噪也是大就是减震真心的硬啊后排座椅不能放倒，装个大件的东西真心不行，也许人家设计的时候就没考虑让咱瑞纳拉东西吧最不满意的就是瑞纳的配置，实在是太低了座椅高低调节都没有，没有水温显示和平均油耗，瞬时油耗，也许是因为隔音做的不是很好
最不满意的就是大灯，真的很暗，蜡烛灯名不虚传啊。。。。。。感觉没得10款的实在，其它还可以。至于颜色于是选了红色，干净的时候很漂亮，有点灰尘就很明显了..........不太耐脏。另外，吐槽一下四门车窗一键升降没有，一点也不方便了，锁车以后也没有自动关窗，好几次都是重新通电关窗。总体来说，还是比较满意意。
不满意的话，想想能挑出点什么毛病？也就它的内部空间了，毕竟是小型车，实在说不上宽敞来，勉强可以接受吧，还有就是车窗按键没有背光，这在晚上很容易按错。
不满意的不是一点，当然车无完车嘛，总是有瑕疵，第一，这辆小车的四个小脚，平时看的不出来，从后面看的话真心的又小又窄，胎噪也是大，应该是和锦湖的轮胎有关系吧。第二，就是减震真心的硬啊，过岗子，杠杠的，真心不舒服，颠簸的厉害，这应该是和板车的悬挂哟关系吧，无解。第三，车漆真心的薄，树枝刮出的印子，都擦不掉！不知道是不是10万元以上的车有木有这样的问题，而且车漆的亮度不怎么样，不过我封釉后感觉还是凑合的，这车漆我觉得都不如国产车这个价位的好。第四，后排座椅不能放倒，装个大件的东西真心不行，也许人家设计的时候就没考虑让咱瑞纳拉东西吧，还有就是最大的问题，你加个儿童座椅卡扣能花你多少成本啊？这个价位的国产，合资车都有啊，鄙视北京现代...........第五，就是全系都是前盘后鼓，全系没有esp，真心希望我们的国家能把esp强制标配.....第六，就是咱瑞纳的大灯真的不是一般的不亮，嘿嘿，我是不怎么跑夜路，各位跑夜路的还四劝各位换个灯吧...................第七，备胎啊......简直就是小推车的轮子，太寒酸了........不厚道！
轮胎太窄了跑高速的稳定性跟刹车力度肯定不如宽点的轮胎后尾箱不可以遥控开启在车外面只能插钥匙开启后备箱这点不地道一百多块钱就加装上了
没有仪表行车电脑，和仪表自发光，本人是789款，只有高配的才有，中配没有，轮胎太小了，高配的是16吋，中配是14时的，
车漆太薄了，已经不知不觉掉了好多小点小点的漆。内饰太简单，车门缝隙过宽了，时间长点发现到处都是缝。天线太丑了。轮胎太窄，备胎比摩托车胎还丑。后排不能放倒，没有头枕，非常不舒服。
变速箱，离合配合不好就拱，发现这个变速箱就是朗动手动变速箱的阉割版，轮胎噪音大，跑起来嗡嗡响，顶上的天线也有噪音，跑的快了就能听见和鞭子抽空的嗖嗖的声音，音响太差，买这个车不要在意他的音响了，发动机老版的敲缸爆震，新款的看论坛偶尔还有朋友的车有爆震，原因在于压缩比高，还有烟缸，有时冬天拉不起车，拆开火花塞看整个火花塞都是汽油，要想避免这个尽量使用高标号汽油，辛烷值高就好
不喜欢呐呐的铁轮毂！车架都72000了！为什么还是铁的？铁的不说了！还是后鼓刹！为什么不干脆全系铝合金轮毂四轮碟刹呢？太影响美观了！流体雕塑什么都好！这是我喜欢瑞纳的原因，好吧！我承认我是个外观控！内饰吧！中规中矩！还有就是音响效果有待提高！
发动机动力太弱，起步费劲，但是跑起来还可以。发动机隔热垫省了就省了，后备箱竟然也没有内衬，打开一看好多窟窿
中控上方小平台塑料有点软，在颠簸泥土路面有时会有摆件明显移位的情况。离合偏高，我刚开这辆车的第一个月时有起步熄火的情况。原车轮胎胎噪有点大，勉强能接受。后备箱外部无遥控开启或者手动开启开关，每次都需要钥匙或者车内驾驶座下操作杆开启，很不方便。
很满意，非常满意，外观越看越耐看了，非常的漂亮，大气高端上档次，流沙金的颜色非常耐脏，一般的灰尘都看不出来。韩国的车流线车身确实非常漂亮，这也是瑞纳让人们一见钟情的原因之一，精致的外观却又不失协调，如果车身和轴距在加长一些就更加好看更加大气了。
这点是我最喜欢的了，全车360度，度度喜欢，各种腰线，前脸霸气，后尾性感，很合适新一代年轻人。在这么多同档次车当中算是最好的了！
流线型设计，动感犀利，非常适合年轻人开，开起来霸气十足。而且这款车子虽然是白色的，但是像其他车子一样是牛奶白。瑞纳的白色稍微返一点点青色，阳光好的时候相当漂亮。而且瑞纳的大灯设计线条感非常强，眼角稍微往上翘，自我感觉有鹰眼的感觉，有说的不对的地方见笑了
外观还是那句没得说，漂亮时尚，买车就是买的这个外观瑞纳外型运动时尚，动感十足，侧身腰线流畅，前脸造型犀利，整体造型饱满，不得不说韩国的美容部错，车的美容也不错，哈哈，在外面看的话，确实是不错，外观控啊，比10款的大气不少，前脸明显的扁了不少，显得更加大气，而且狼牙式的雾灯确实是很强眼，显得特别霸气有神，比起10款可爱我还是喜欢14款的！
瑞纳的外观还是很受人欢迎的，尤其喜欢14款瑞纳的前脸和犀利的大灯，看起来有种它的同门兄弟名图的感觉，如果在雾灯上加上獠牙日行灯，看起来感觉就更漂亮了。
1、轮毂用塑料罩子掩盖，比阳光、赛欧无遮拦圈好看多了！2、前脸和车屁股都很好看！车顶从头到尾是个流水线！3、天线在车顶后面，很顺眼，就是用车罩罩车时，每次都得把天线拧下来，麻烦！4、玻璃水喷口隐蔽，点赞！
外观是这车的卖点，不得不说韩国的美容部错，车的美容也不错，哈哈，在外面看的话，确实是不错，外观控啊，比10款的大气不少，前脸明显的扁了不少，显得更加大气，而且狼牙式的雾灯确实是很强眼，显得特别霸气有神，比起10款可爱我还是喜欢14款的！
大赞，瑞纳跟起亚正好两个反差，瑞纳外观漂亮，内饰丑，起亚内饰很漂亮，有股时尚感，外形不如瑞纳。
百分之百的喜欢！这是我选择瑞纳的重要原因之一！完美现代的流体雕塑！比大众那个万年不变的大众脸强太多了！
外观极其适合年轻人，显得年轻，侧身腰线富有运动感，车头灯、格栅和车尾灯的组合更加增加了这种动感十足的感受
这价位的车想要什么内饰，硬塑料，好在硬塑料上还做了点凹凸的装饰，但是门把手的螺丝为什么是裸露的，某宝不得不买小装饰。
刚开始的时候气味比较大。。。后面经常开窗户买碳包，没气味了就，虽然说没有很潮流的设计，但是我觉得性价比的话还是够用，原车不带导航，我已更换。
瑞纳的内饰中规中矩，下面有图为证，车子设计成米色，给人的第一印象就是干净，稍微脏点也可以接受，如果是全黑色的话，打理不及时就会显得非常脏，所以这个设计也是我认为瑞纳设计最好的地方，而且中控台仪表部分不是垂直的而是稍微有点向外倾斜，操作起来非常顺手。
内饰设计合理，仪表盘太简陋了，都没有水温显示和平均油耗，瞬时油耗，内饰没有什么特别之处材质一般，装配的话还算是不错，各个缝隙还算是不错，中控比较简单，实用，就是仪表的显示还是欠缺，太简单了，没有水温，行车电脑没有平均油耗，瞬时油耗，还得需要自己算，真的搞不明。
比较粗糟，但是价格在那里去了，同比其它一般，有一个地方还没遮点螺丝，这点确实有点粗糙，塑料感很强。
内饰方面瑞纳真说不上漂亮，只能说还可以，跟它的同门兄弟K2比起来，瑞纳在外观上赢了K2，然而K2在内饰上比瑞纳略胜一筹，尤其瑞纳的仪表盘，没什么风格，只是一个转速表和一个速度表，显得有些平庸，在这方面瑞纳还有发展的空间。
1、塑料化，一点皮儿都没有，这个价位的合资车都这样喽！后中间位置无头枕，无奈。2、每个门都有很多储物的地方，方便
内饰中规中矩的，材质一般，装配的话还算是不错，各个缝隙还算是不错，中控比较简单，实用，就是仪表的显示还是欠缺，太简单了，没有水温，行车电脑没有平均油耗，瞬时油耗，还得需要自己算，真的搞不明，着杨的行车电脑有毛用啊。
内饰好丑，明明是五座，后排座位只有两边有头枕，中间竟然没头枕，很不满意。操控台设计很老土，觉得是最老的那种类型的了。
一家三口没问题，但是说后排很宽裕，也不是很真实，当然司机很瘦弱，后面就大些，也坐过5个大老爷们，车子瞬间就挤满了。
乘坐空间作为一辆小型车来说，我觉得是够的，我的身高172调好座位后排的乘客也没有觉得特别拥挤，23模式是正常够用的，后备箱的话其实还是蛮大自驾游是没有问题的。只要东西不是特别的大，一件件的摆好，那空间是杠杠滴呀！
这个车的后排体现的比较小，一般上下班我一个人绝对够用，休息带家人出游的话就觉得比较紧张，后备箱空间很大，能足足放下一个大人，过年传亲戚就是靠这么大的后备箱过来的。就今年前去集市买串亲戚的年货，13箱中箱的饮料，几小袋米啥的通通纳入娜娜的后备箱，感觉后备箱真的够大，狗带劲儿！如果个子稍微高点的话，头就要快顶到车顶了，而且会顺利会把座椅往后调，使其腿能有足够的空间，但是后排空间就要大大缩水！所以胖的，个子稍微高的就要着重考虑了！不要自己舒服了，后排的人……
空间还行吧，和同级别国产的没法比，毕竟牌子在哪儿的，但是我们一家几口坐起来非常宽敞，也许是瘦的原因吧，前排座椅调节空间非常大，秋天睡觉在前排能把腿伸直。如果正常开车的话前排做个175左右个头的话，后排还能剩下三指的距离，上下空间能省下一拳半的距离，空间相对来说比较满意了，我这个车子，后排最多做过五个人（超载了），当然是摞起来，如果是正常做人的话三个人没有任何的问题，做四个也能做开，我们家庭相对来说瘦点，我才140斤左右
空间嘛，在小车级别里还是真心的不赖瑞纳的空间跟同类车差不多，车的大小摆在那了，瑞纳车身紧凑，轴距不到2.6米，前排空间舒适，后排空间实用。，后排的地板还是很平整的，坐着还算是舒服，后排坐三个人的话也不算太拥挤，和威驰比起来的话还算是好的前排的座椅和后排的座椅之间的空间能平放两腿，总的来说在小型车里的话算是不错的，头顶空间也算是不错储物空间丰富，后配想容积充足，能满足一般家庭使用需求。后备箱不大不小
毕竟是小型车，空间就一般。家用可以了，后备不是很宽，后座不能放倒，要是厂家改进就可以了。内饰做工还行，软内饰显档次，接缝平整，间隙也不大，看上去有凌乱和廉价的感觉，手套箱也不错，储物空间也还够用。
瑞纳的空间方面是一个弱点，它本身就属于小型车，搭配上4375的长度，2570的轴距，真的算不上大，如果车上坐个胖人的话，估计在后排时间久了肯定会被憋疯，不过胖子也不是常有的，在前排坚持一下就好了。后备箱空间还算可以，只是后排座椅无法放倒，是一个缺陷，如果可以放倒的话会给它加一些分。
1、本人身高175，头发留长了就碰头发，不舒服（有棉座套）。建议在农村身高1米8以上的买SUV；2、后排三人足够！3、后备箱能装大号行李箱！
空间嘛，在小车级别里还是真心的不赖，后排的地板还是很平整的，坐着还算是舒服，后排坐三个人的话也不算太拥挤，和威驰比起来的话还算是好的，后备箱的空间也是蛮大的，前排的座椅和后排的座椅之间的空间能平放两腿，总的来说在小型车里的话算是不错的，头顶空间也算是不错，对于空间的话，对于这个级别我的答案是满意！
后排空间不是很大，但足够用，后排不是常坐人。我个子1.7，感觉还不错吧。后备箱也挺大，装过15袋小袋大米，还有乱七八遭的东西。
前排坐上两个1米8的后排做三个人都有点挤，属于紧凑型车型，建议最好不要铺座套坐垫之类的，这更显空间小了
空间还是可以的，比朗逸小不了多少，觉得比卡罗拉可能还大点。尾箱也不小，这空间应该是压缩车头长度跟降低地盘得到的
后排坐四个标准体型成年人不是问题，后备箱空间基本够用，后排座椅不能放倒这一点限制了能装的物品长度
动力总体来说还算不错的，1.4排量只要你肯给油，动力飞飞的来。很多人说起步加速太慢，其实是应用方法错误而已，已瑞纳的功率来说发动机的调校完全能够可以发挥不错的加速力了的，如果你们觉得起步慢的话可以尝试3000转以上起步，弹射出去。当然得看你的操作水平咯，我个人也是比较喜欢开快车的，有舍有得吧，想要马儿跑得快必须得给油，大大的给油。目前车还在磨合期，不敢开太快。
在一档位置你油门在1500~3000转的时候它在哪儿，哪怕你油门到了5000它也是在哪儿，根本就没有窜天猴的迹象啊，但是到二档-5档的时候加速呈线性上彪！5档2800转100码左右，我们这边3线的城市，拥堵的时候比较少，基本上都是在快速通道跑，只要舍得给油，纳纳还是不会让你失望的。但是安全第一，。。。还是慢一些好。
动力的话我比较满意，起步得舍给油。一般在郊区跑提速很快，我姥姥在山上，上山坐四个人一口气都上了，不带顿挫的！我一般半坡起步的话，给油到1500-1800转，推背感明显，所以给油才是硬道理，不舍得给油的说动力差的就是打自己脸，合资车1.4绝对够代步用的了！你说不是的话可以试试哦(⊙o⊙)哦！
我的车子是1.4的动力稍微小了点，但是超车没问题的，一般高速跑120+没问题，如果舍得给油的话150+问题不大，开过一款1.4T的那个动力相当不错的了就。但是我感觉这款1.4的发动机动力是没问题的了107的马力，我记得奇瑞E31.5的才105马力，而且最大功率转速是6300最大扭矩专速6000比同级别的E3，或者新桑塔纳都要大很多，当然了一般人是不可能开到6300转的，但是一般开车2500-3500+的动力也是相当可观的，而且虽然175的轮胎窄了点，但是相对来说摩擦力也就相应的减小了，所以在个人开起来看应该是没有问题的，听朋友说如果起步舍得给油的话，100米加速比1.5的还快，自己技术不到家，没试过，有技术的朋友可以看看能不能3000+转起步。
说到动力的话中规中矩，1.4排量的你也不能要求太高是吧，很多人说1.4的动力弱，我不这么看，1.4的动力平常足可以了，又不是激烈驾驶，如果满载开空调就不行了，如果是满载开空调超车就有点困难了，不知道大家有没有觉得一档起步的话，给油就是一窜一窜的，还有就是热车起步不给油的话真心的不给力，超车的话，还是要降档超车，也算是给力，只要是舍得给油，动力应该是够用，也只能说是够用，在路上咱还是稳稳当当的开吧，
还可以，能满足日常，起步比价肉，上了2000转才有力，开空调也不是很影响动力，110码噪音就有点大了。到目前还没上过120，转速没上过3000转，感觉整体动力还是很好。
动力方面瑞纳的表现还算可以，它虽然搭载的是一台1.4升自然吸气发动机，但在加速超车中表现的还是比较不错的，5挡的话会有细微的反应慢，如果把挡位降下来的话，发动机的响应还是很积极的，所以瑞纳在家用领域还是比较不错的选择。
1、自己一个人，起步都不用给油很轻松！1-2人，平时100+以上提速就有点慢了，使劲压油，压，压！2、乘坐5人时，明显很吃力，太疲惫了！喝油啊！
说到动力的话中规中矩，1.4排量的你也不能要求太高是吧，不知道大家有没有觉得一档起步的话，给油就是一窜一窜的，还有就是热车起步不给油的话真心的不给力，满载的话你就多给油门吧，超车的话，还是要降档超车，也算是给力，只要是舍得给油，动力应该是够用，也只能说是够用，在路上咱还是稳稳当当的开吧，再说还有限速呢，嘿嘿！不过瑞纳的油门确实没那么敏感，和2.0等等的确实是没法比啊！
动力感觉还行吧，毕竟咱这是小型车。一分钱一分货。市区开空调，不影响动力，爬山的话，就有点肉了。
动力是亮点，1.4的和1.5的马力一样，不管什么路都没有问题，六个成人爬山一点都没问题，动力刚刚的，没的说
1.4真心弱爆了，满载跑坡太吃力了，遇到急刹起步就头大了，搞不好死火还溜坡，反正都是23档吧，5档超车没力，这个价就不谈动力了。
没有肉车只有肉人，1.4动力家用足够，油门轻盈响应速度灵敏，轻轻一点油门，车速立马就提起来了，平稳顺畅，超车也很快捷。红灯起步时，一档转速达到2500时，迅速挂入二档，稍带一下油门即可挂入三档，然后推入四档，然后基本都会比别人快半个车身的距离。
我的车是5月份的车，都是电子助力转向了，很轻很精准，指哪打哪，高速越快方向越沉，这点非常好。
指哪打哪，方向盘有点重，没有电子的轻。底盘很硬，过减速带咣咣的，有车友说轮胎放点气能好一些，不知道有没有改善。
操控，其实操控对我来说，我没有驾驶很多车型的经验，哈飞路宝，（我表弟的）没买车以前就经常借他的战车开，那个和纳纳比起来是有差距的！还有就是别克凯越，丰田RAV4，不让我失望的是方向指哪打哪儿，悬挂的话，过急弯侧倾还是比较严重的，没有ESP所以不敢过完不刹车啊。唯一缺点过坑洼路段，还有减速带，比较激进！那感觉，不摆了，谁有谁知道！
因为第一次买车，第一次开车，就知道比驾校的车开着好，打哪走哪，档位小巧很好用！记得学驾照的车还有很高的档杆，手抬的高不说，操作也不顺畅！但咱娜娜的档杆小巧操作灵活，让他进二挡，绝对不进四挡！百米加档那个酷%>_<%！
指向性强，变速箱吸入感特别好，而且档位的设置能够很好的有效避免五档和倒挡弄混，捷达的倒挡要向下按，这款车子倒挡向上提，都有异曲同工之妙，第一次开可能感觉不适应，但是时间长了还是很习惯的。机械助力的方向盘虽然理论上没有电子助力的方向盘来的轻巧，但是在汽车高速行驶的时候，能够很好的减少方向盘的抖动带来的汽车跑偏的问题。这款车子虽然是机械助力但是设计上非常轻便，没有任何的阻滞，女性开车可能会考虑到力量问题，虽然是机械助力拐弯还是很轻松的。而且方向盘的指向性特别好，家里住在农村的小胡同一拐就进去都不用打两把方向盘
瑞纳动力均衡，操控的话这车还算是可以，油门灵敏；挡位清晰，底盘调教扎实，低速时操控平稳舒适；车身自重较轻，高速和过弯有发飘现象机械液压助力的方向盘，轻重合适，指向精准，虚位的没有，我觉得应该是没有电子助力的好使吧，就是转弯的速度要是快一点的话，车身侧偏的厉害，着应该是和悬挂的调校有关系。
刚开始摸车，方向有点震动，久了就适应了。至于其他，视线还是可以，驾驶坐起还是很不错滴。变速箱新车的时候，1、2挡不是很好挂，跑一段时间后就好了，现在换挡顺滑，行程短，还有一点点吸入感，好用；转向助力适中，指向精准，底盘扎实，独立后悬挂既灵动又有韧性，还是很棒的操控。
它的操控性表现的也还不错，它搭配的是液压助力转向，和5挡手动或4挡自动变速箱，手动挡在换挡时吸入感还是不错的，换挡过程也很流畅，驾驶起来会有一种很轻松的感觉，当然这也来自它本身不算大的车身，让人能比较好的驾驭它。
1、中途停车再起步，松离合时如果不给油转速从700一下蹦到100，直接憋灭。必须给油啊！！尤其是第一次去市区，等红绿灯，每个红绿灯憋灭3-4次，那时候不懂得给油，慢慢起来后才给的油。（我是新手，大家多包涵！）现在没问题了，起步松离合时，当转速从700刚开始下降立马给油，让转速达到1000+，一般我点踩油门2-3下，这时候离合也松开了，车速就稳了。（现在正在琢磨起步如何给油的更好方法？大家可以在下面给我评论回复，谢谢！）2、行驶到600公里时，去市区，红绿灯急刹车，一脚踩到底，前轮和跪下一样，够吓人的！建议大家点刹，慢行！
操控的话这车还算是可以，机械液压助力的方向盘，轻重合适，指向精准，虚位的没有，我觉得应该是没有电子助力的好使吧，就是转弯的速度要是快一点的话，车身侧偏的厉害，着应该是和悬挂的调校有关系，听说瑞纳着车转向机垃圾，希望我的没事啊，大家打方向的话劲量别打死啊..........应为这脱保的话真心不敢。
转向非常精准没有一点点虚位手指动一点点都能感觉到车在迎合你在转向说实话开起来没有朗动那样的扎实感刹车前期偏软
操控可以，方向指那走那，非常好，就是倒挡才买回来不太会挂，挂不好挂到一挡，用了一个月后才习惯了，现在一挂就挂了，车不错
转弯的时候车身不太稳定！不知道怎么回事！方向盘总是向右！怎么弄也弄不正！呐友们有没有这个现象的？
转向轻盈精准，用一根手指都能轻松过弯。颠簸路面路感反馈过于强烈，悬挂调教舒适稳定，时速40过弯也很稳定，不会有明显侧倾的感受。离合的轻盈在遇到堵车时，省下不少的力气，但是其偏高的行程也让新手在起步时遇到频繁熄火的尴尬情况。
油耗还可以，符合个人预期标准。毕竟我个人喜欢开快车，所以油耗会高一些的，如果温柔一些开车的话还算省油的车，特别是高速，可以达到6L/百公里。所以说油耗还算可以，大概就7个油这样，平均。
碰见这么不要脸的发改委，你就得选这种小车，怎么涨价，自己油耗低，他也坑不了我们多少，油耗很满意。
油耗在我的预期，刚开始第一次有自己的车我没有油耗的观念的，直到每次加油才明白，哦，原来不光得买车，还要买油。。。不给油他就不走啊。。。。不过听了他们的油耗之后我觉得我的油耗还是挺满意的，93号汽油，每公里也就3毛多点，加97的话差不多也就4毛的样子，油耗还是满意的，
我一般都是在郊区跑跑，上下班也是走的郊区，合下来7个左右。没有跑过高速的路过...如果起步舍给油，油耗肯定高点，能合7个多了！如果平路多，坐的人少，起步靠怠速的话6.8个！我本人试过纯怠速半坡起步！能起来！但是要把握好离合！
工信部油耗是6.1，自己的行车电脑显示是6.4，相当于市郊的油耗了，上次开车开到油耗报警，然后加了200块钱油在开到第二次报警的时候一共跑了550+公里一公里刚刚不到4毛钱，有次开车去邯郸跑了一路的高速，一路都是超速行驶，油耗跑到了6.7，也在可以接受的范围之内
论坛有很多人讨论瑞纳的油耗，有的说高有的说低，我想说这不是车本身决定的，首先要看你新车磨合的怎么样，日后保养得怎么样，油耗的话目前跑了500百公里7个多点吧，还是可以接受的1.4排量的只能说是凑合，不过应该也是和个人的手法，还有就是跑的路况有关系，买手动挡的话瑞纳还是可以的
还可以，磨合期8个油。过了可能要低点。100块钱可以跑200多公里。到目前有3000多公里了，发动机还没有什么异响。
瑞纳的油耗可以说也是焦点之一了，我一般跑市区和市郊，这样的综合路况表现可以达到百公里6.8升，如果全程高速路况的话，大概100元的油可以跑300公里吧，所以这台1.4升G4FA发动机在油耗表现上还是令人挺满意的。
6.67L（3400公里平均油耗），车上经常2个人。农村（坑洼破沥青路，轮胎经常塞石子）占30%，省道70%，0高速。
油耗的话目前百公里6个多点吧，还是可以接受的1.4排量的只能说是凑合，不过应该也是和个人的手法，还有就是跑的路况有关系，买手动挡的话瑞纳还是可以的，自动挡的还是不要选择瑞纳，变速箱不算是先进，应该是不如日系！
油耗是亮点，一百元一般可以跑270公里，本人16年五一去玩了一回，加了一百五十元油，每升大概5.4元跑了480公里高速四百公里，八十公里山路，一路上坡，空调二挡，在西安绕城上十几公里的路跑了一个多小时，非常的满意
我也没认真去算过油耗，几乎都是还有三分之一的油就加一百块钱。开了五千多公里大多数都是跑高速，一百块大概250公里没问题吧，93的油
舒适性还算可以吧，车内的噪音对于瑞纳来说还算可以接受，过一些坑坑洼洼的路段来说悬挂调校的还是可以，不硬不软，中规中矩，驾驶座椅人体工学不是很理想，跑长途的话会非常的累。整体来说瑞纳还算不错的。
座椅包裹不错，舒适度达标，开长途也不会觉得特别累，就是轮胎胎噪挺吓人，我准备等这四个轮胎退役了就上好一点的轮胎，原厂的纸糊轮胎还是没有给我脸色看，唯一的一次扎钉子都到家了第二天才知道！
减震不行，一个人跑遇见一点小坑就很生硬，同时伴随的就是很大声音，咣当就过去了，我上下班有一段不是很好的路，左右摇摆，十码的速度还行，要是快点那声音，那胎噪，那摇晃，同时还带着小石子，简直无法形容。但是跑好路的话就一般般。
汽车前后座椅设计非常合理，软硬适中而且我前面也说道，在车里打盹非常舒服，就不过多的表扬了。但是也有一个小缺点，就是车子的减震稍微显硬，过一般的路还好点，路况稍微不行就出现给颠簸的现象，每个小区门口都会有减速带，如果过减速带的话，一般的车子没事，二我的车子就会像做轿子一样异常颠簸，也许是非独立悬挂的原因吧。虽然减震太满意但是车内噪音非常小，一般怠速停车的话，车内没有一点噪音，如果不看转速表的话，好几次都以为车子灭了。
还算不错的，怠速时发动机的噪音挺小的，不注意听是听不到的不过除了这点这车真心谈不上舒适性，不跑长途的话，还行，要是跑长途的话，真心的累，当然了，多少钱办多少事，这车就是实用主义者，不过我试了试空调制冷的速度还是可以的，但是开了空调对于动力的影响还是蛮大的。
车在行使的时候有点震动，有异响，暂时还没得其它的感受。座椅包裹性不错，后排空间有点小，坐3个人的时候很挤。刚买的时候，异味还很大的，现在好多了。
在舒适性方面表现的只能说一般吧，因为它本身的尺寸就属于小型车，所以根本没有太大的空间来供人们享受，座椅的包裹性前排还稍微好点，后排座椅只能说是装在车上的一个“沙发”吧，并且后排还没有独立头枕，让它的舒适性降了点分数。
这车真心谈不上舒适性，不跑长途的话，还行，要是跑长途的话，真心的累，当然了，多少钱办多少事，这车就是实用主义者，不过我试了试空调制冷的速度还是可以的，但是开了空调对于动力的影响还是蛮大的，排量太小哦！
座椅舒适度还可以没跑过长途短途座椅撑托效果不错就是腰部再多一点支撑就好了车辆减震效果不错对于路面的小颠簸过滤的还算到位没有肉疼的感觉
不铺座套坐垫的情况下，座椅的包裹性还是很好的，可以考虑入手座椅皮革，好打理，皮革的缺点就是开车时间长了后背和屁股下面整个不通风，出汗，有条件的话可以考虑入手座椅通风，至于噪音方面，在驾驶室内孟听到胎噪，发动机工作的声音，天线抽风嗡嗡响的声音
座椅坐久了不舒服。特别是后座，软绵绵的，后部分又是凹下去的。音响的音质也是一般般。密封性不是很好，毕竟是6万多的合资车
A0级别小型车舒适度还行！满载的时候跑60完全可以接受的舒适度！就是跑不平的土路就不太好了！呐呐好像个瘸子似的！来回左右摇摆！
我把原车座椅换成了皮质座椅，还算舒适，原厂轮胎胎噪有点大，部分地方隔音做的不是很好，石子敲击声明显。颠簸路面路感比较强烈，有时二档速度稍快感觉就像是车在跳舞一样。
性价比不错的小车，毕竟这个价位的合资品牌不多，无论外观还算配置来说都表现出不错的水准，在小型车的层次来说算有良心了，比很多品牌的车来时省油又不失动力强劲的输出表现，内饰还算可以接受吧，毕竟是这个价位的车。简单不失美观。特别是外观真的非常非常漂亮好看，很多人都说瑞纳看起来像十几万的车。心里得到大大的满足。哇咔咔~~
现在这个车很便宜，保养，维修4儿子店也挺多，保有量也大，年底换代款悦纳可能要出来，但是价钱肯定贵，所以想好的朋友们可得抓紧时间了，这是个好机会。
总之呢纳纳我是比较喜欢的，他的配置不知道北京现代是怎么定价的。7.89W的手动智能型，居然没有安全接口，又来了。。。哈哈。。。哎呀妈呀。如果有安全接口，铝合金轮毂那就更有性价比了。。。。
在我这个地区瑞纳算是比较便宜的，比同档次车性价比很高，789款6.1W裸车，1000换的铝轮走人！
性价比相对来说还可以吧，10万以内的合资车，自我感觉买的非常值，而且现在比我买车的时候更便宜了，而且加赠的东西多了，现在入手就更合算了。
性价比的话应该说是可以，毕竟合资车质量要好点，但是没有国产车那么高的配置，有的是合资车的性能稳定，没有日系车的省油，有的是价格实惠，比起德系车的配置稍高点吧，没有简配的那么厉害！
还是算性价比高的了，就是觉得跟11款没得什么区别的，感觉没怎么改款。车漆感觉有点薄样，车身比较轻，只有１吨多点，所以比较省油，家用非常好，性价比很高，还是很值得拥有。
瑞纳的性价比还是不错的，裸车7万左右的价格，一般想买车的家庭来说都支付得起，瑞纳在外观，动力，油耗方面都能给人一个不错的答复，还是比较值得推荐的。
1、ESP、铝合金轮毂、后视镜加热都没有，都不说了，毕竟是合资7-8万的车。2、后排不能放倒3、后排没儿童座椅接口4、后门有儿童锁，一般不用，太麻烦5、后备箱打开，只能用钥匙插或按主驾驶座下按钮。6、行驶中落锁，但前门都可以打开，后门不可以。当天提车后，发现该问题很郁闷。不知道其他车怎样？7、后玻璃不能完全降落，裸露10cm。毕竟是合资车不能与国货长城C30、绅宝D50相比，在合资车中性价比给8分
性价比的话应该说是可以，没有国产车那么高的配置，有的是合资车的性能稳定，没有日系车的省油，有的是价格实惠，比起德系车的配置稍高点吧，没有简配的那么厉害！正如大家所说的买韩系车的是买不起德系的，瞧不起日系的，只能买韩系的喽，哈哈O(∩_∩)O哈哈~
5.99买到四轮碟刹带铝合金轮毂真皮座椅加导航（真皮加导航是四s给免费加装的）的合资车划算！！！其他同价位的不是简配喇叭就是简配刹车或许铁轮毂
后悔没买铝轮毂，四轮碟刹的。刚开始什么都不懂还觉得没什么。现在看见人家的轮胎都觉得自己的好丑。性价比没什么好说的，完全是冲着外观买的。
总体而言，这个价格还是可以的，比其它合资车的性价比要高，比国产车略低一点，对比国产车，买的就是放心吧，希望它不会出现质量问题
