最满意的是售后，以前老听别人说五菱店大欺客，我不觉得，我车是四川的车，开到深圳做的首保，不管是我打电话咨询，还是去做保养的时候，我都感觉售后真的很热情
这款车有几点要改一下就非常完美了，1隔音效果做好点和中门改电动玻璃2还有全门锁改遥控的就好了，几遍是价格高点也是会有人买的，还有希望荣光S这款车不要停产可以吗！要的人真的很多的，希望厂家好好考虑下，希望出高配我永远支持荣光S本车，荣光S加油哦看好你哦
新车到现在8千多公里，这是我拿到驾照后的第一辆车。新手加新车，每次加油都有记录，平均油耗7.5左右。方向盘没助力原地打比较沉，毕竟是面包车就别奢望像轿车那样有助力了。开起来很轻快，油门响应灵敏。我开车比较温柔，起步有点慢，也不急那几秒是吧。
发动机，变速箱真的是经久耐用。目前跑了13万多公里了。车子是12年3月份购买的，其他部位小零件什么的也有换过。换个小零件很正常。毕竟这么长时间了。跑了这么多公里了。唯独发动机，变速箱，一切完好无损。真的耐用。而且空间够大。个人属于微胖型。喜欢这种空间大，坐姿高的车子，无论是出远门还是自驾游，小五从来没有给我扔到过半路上。值得点赞。五菱汽车产品质量信得过。
最满意的有三点:一个是空间真的很大,简直快赶超小货车了.本人是做五金批发的,每次送货不管多少都是一车搞定不在话下.二个是:省油,自己好好算了一下,市区再怎么堵,也是七到八个,高速长途,200块钱跑550公里,感觉特别省油.三个是动力并不是想向中的很弱,1.2的发动机,只在肯给油,在市区真的跑得很快.还有我喜欢开平头的车,感觉视野很好.
大空间地盘好高五菱荣光在我们这里到处都是拉货拉人越野五菱大霸道可不是闹着玩的主要的是女儿做车不会晕车太好了长途的时候孩子还可以睡觉
车子的噪音，跑高速110时，发动机转速3500左右，比较吵。而且因为车底盘高，有点漂。在高速上特别是有大车经过或超车时，车子有稍微倾斜感，所以我在高速这种情况握紧方向盘。
唯独不满意的地方就是车子生锈问题，车子从购买到现在七年时间，从差不多到第六年的时候开始生锈，而且越来越严重。本人本车纯属个人自己一个人开。开车还是比较爱惜，平时保养都很正常。洗车的话也经常是自己动手洗。自己在家买的有高压水枪。生锈的地方开始一点点。后来慢慢的越来越大，越来越大。慢慢的就烂成了一个大窟窿。用手指一抠铁好像不像铁似的。直往下掉渣。我的本家叔叔买这辆车到现在也五年多时间了！也开始出现类似情况了。本人还打算以后再购买一辆五菱车子。我觉得下次购买的话，有必要做一次底盘装甲，希望能多开几年。希望厂家看到此贴。能认真把好汽车生锈这一关。本人发布的纯属真实信息。没有一点个人胡编乱造。生锈问题纯属车子自然发生，没有个人刮蹭行为。
最不满意的有三点:第一点就是做工粗糙,真的是低端面包车的感觉,异响很多,第二个是噪音太大了,主要是发动机噪音太大,市区感觉还好,上了高速像战斗机一样了.第三个是车身太轻,搞不好还发飘,所以高速上我一般跑个100码,很少跑到120码,安全第一.
荣光S外观比五菱以往面包车要敦实一点。车身线条流畅。这款侧滑门看起来很舒服。尾部造型也不错还带一个雨刮器。
外观在微面里面算是靓仔了,现在很多品牌做微面都要模仿五菱,所以外观算是比较好看的.车身造型：车身造型虽然是款面包车,但很耐看,车身比例很好.
内饰的用料算是一般般,没有什么吸引人的地方,做工也不是特别精致.只有这个价位.不强求那么多.异味异响：异味不是特别大,比其它轿车SUV气味要小很多,开窗一个星期就完全散去了.异响还是有几处,中控台连接部位经常吱吱吱的响,右边中门也有时候异响.感觉这款车的装配工艺还有待加强.仪表中控：仪表中控都是微面主流水平.仪表盘比较直观.容易辨识.
空间秒杀轿车拉人载货好能手。 乘坐空间：空间宽敞，中间两个座位前后可调，最后一排可以折叠放倒。坐在第二排，把座椅调到最后，跷二郎腿都错错有余。有种商务车的感觉。后排坐小孩，躺在上面当床，放个枕头再来个小被子，出去游玩小孩累了可以睡觉。中间坐大人，后排睡小孩，很惬意。
空间很大,不管是乘坐空间还是拉货的空间,乘坐空间,不管是每二排还是第三排,都不觉得小,头顶空间也很大,一般晕车的人坐这款车不晕车.拉货的话,把后排坐椅折叠起来,空间利用率很高.乘坐空间：乘坐空间,第二排与第三排,家里人坐上去不觉得挤,还不错.前排驾驶空间,司机座位感觉有时候喜欢顶到腿.储物空间：小的储物空间做的不够人性化,只有门侧边,挡把手那里,手套箱三处储物空间,其它就没有了.全家出游时：全家走亲戚真的很方便,坐满七个人,后面放的一些东西,空间真的很大,感觉一台车顶三台车.放行李：如果不折叠第三排坐椅,感觉行李空间不是很大.
7人乘坐空间：身高178头顶还有空间第二排翘二郎腿都可以全家出游时：出游时中排可以放到后排小孩可以睡觉烂路一次性通过储物空间：暂时还没有拉货后排座椅收起来空间真的很大
1.2的，动力还算充沛，基本上是我一个人开，只要舍得狠踩油门，是嗷嗷叫的往前冲。我开车比较温柔，换挡只要油门离合控制好，基本上没有顿挫感。所以坐我车的邻居们或同事都觉得比较舒服。面包车满载有些吃力，软绵绵的，不过跑起来就好多了。夏天开空调，动力下降明显，毕竟只有1.2L，起步超车什么的就觉得动力弱了。要是经常拉重活，或者满员乘坐建议上1.5L的。
只有1.2L的排量,在市区里行驶还是很得心应手的,80码内没有一点压力,但是开了空调后对动力影响很大很明显.加速表现：60码内加速,感觉不比1.5.1.6的车子差,但是速度越快加速越慢.动力平顺性：动力还算平顺,只要档位把握好了,还是跑得舒服.跑高速：跑高速时感觉车子动力完全没有后劲,跑到100码后,再加速,时间花很长,跑到120,感觉动力没有多少了.横向对比：比长安的面包车动力要好一点,长安之星二代我也试驾过,感觉油门响应不是那么及时,开了空调后更加吃力.
动力1.2的完全够用我们要的是实用而不是飙车的排量动力平顺性：电子油门反应迟钝一档起步老是顿挫二挡有有点跟不上跑高速：高速120四千转噪音大这车还是不适合跑高速
方向盘原地打吃力，车子动起来就轻盈多了，指向精准，没有虚位。底盘高，走乡间道路也不怕，通过性强。跑过好几次高速，从合肥到芜湖往返，有4百多公里。又从合肥到淮南跑了有3个来回，有6百多公里，高速加起来也有一千多公里了。最高跑过120，那时发动机转速接近4千转，响声有些吓人，不敢再高了。有大车身边经过时，车子有些倾斜感，稳住方向盘就好。个人感觉操控性还是不错的，不管在城市道路，乡间道路还是高速上，都在可控范围之内。高速建议跑100左右，噪音小些，不发飘，让人有安全感。
没有方向盘助力。原地打方向吃力。搞得我经常手抽筋? 底盘悬架支撑：车子重心高。高速经过有横风桥梁容易飘。
操控的话还行。方向间隙也挺小的，方向不带助力。虽然没有助力的轻快，不过也没有想象中的那么沉重。车子跑起来上高速，跑个八九十迈还是很稳的。
操控感觉一般,毕竟是一台微面.底盘很高,过弯一般很小心,侧倾比较严重.方向盘空位很大,但不影响操控.山路：跑山路,后驱的优势特别明显,有些陡坡,前驱车不见得能上去,这款车豪不费力的就上去了.底盘及悬架：底盘真的有点单薄,跑高速感觉非常明显,有点发飘的感觉.雨雪泥泞路面：下雪的时候我开过一次,后轮喜欢打滑,不能快加油,后轮的抓地力不好.
目前行驶了8811千米，平均油耗7.5左右，后附加油记录。这是我每次加油的记录，数据真实，没有漏记。车子上有个小本子专门记录加油情况的，然后电脑上也做了表，套公式能算出平均油耗。
油耗基本满意,市区一般7.5-8个,高速6个以内.城市路段表现：城市路段,堵车,红绿灯多,跑到7.5个以上很正常.高速路段表现：高速在80码左右的情况下,6个以内.100码左右要7个多.横向对比：同事的力帆1.3的面包车,还有公司的另外一台1.3开瑞面包车,市区都可以跑到9个多.
舒适度不能和轿车比，夏天有制冷空调（有中央空调），冬天有暖风。刮风下雨不愁，还奢求啥舒适度。节假日出游或回家总比挤公交挤火车强太多了吧。
第二排有独立中央空调。坐在二排爽到飞起。有一二三档大小调节 车内噪音：因为发动机在屁股下面的缘故。再加上隔音设备不太行。所以高速噪音大的不行。低于60码噪音还可以接受。
本人只有这一台面包车。也没有开过上档次一点的车，舒适性的话，我觉得还行。毕竟是面包车吗？不要过分要求舒适性有多好，主要是空间够大。有时候出来玩累的话可以躺在车里面好好睡一觉。轿车的话后排空间就没法躺了！
舒适性一般,除了座椅坐着比较舒适外,隔音做的很差,发动机噪音在市区还好能接受,但上了高速简直像战斗机一样,让人受不了.空调：空调还算很凉,有后排出风口,后面凉得很快
裸车4.1万，比其他品牌的要贵些。质量还可以吧，保有量大。国庆前两天洗车时，发现左后轮刹车鼓有油渍。打电话询问售后，说可能油封漏油了。正好车子也要二保了，第二天9月30日就去4S店了。维修师傅拆掉后轮，打开刹车鼓，里面有不少油渍，还好最近没跑高速。4S店售后态度不错，免费清洗并更换的了油封。师傅说是出厂时油封没有装到位。可能我运气太差，油封漏油被我碰到了～～目前只出现过这个问题，其他的都很好。
我觉得性价比很高。只要有一口油就有一口气。我和五菱荣光S可以说是相依为命。从以前的孤身一人打工没地方住睡在车里。到现在我有了家庭。拉着媳妇宝宝。去医院去商场..在我的人生中真的是非常重要的存在。以后我换轿车了也舍不得卖它
空间大,能装,多拉快跑,省油,关键维修保养便宜,一般小的保养200块钱搞定.因为这款车保有量大,配件到处都可以换,所以要换性价比,这款面包车还是不错的.
