我的车子开了不到3万公里，刚刚2年。自己的车子保养的很好了，变速箱有点点问题，去4s店看看，但是他们找理由让我自己出钱，就是不包6万公里，3年了。说我脱保了，骗子啊。
送一个快递，收件人拿着身份证并且签字拿走的。然后一个月之后投诉说没有收到。我说当时不是你拿着身份证并且签字了吗，怎么会没有收到。她说：是收到了，可是我拿回家忘记放在什么地方了。好吧。这也可以！我就想说，这种收件人真是有病！！！
1：性价比很高 2：油耗很低 3：发动机变速箱稳定可靠 4：当时有现金优惠 5：空间超级大 6：后驱车 7：配件和维修保养很便宜 8：侧滑门非常方便 9:七座车 10：综合品质稳定可靠
内饰做工相比老款有了巨大的提升，不掉价。虽然是低配但前排门板是塑料得相比老款低配简直就是鸟枪换炮，而且门板上划分出了储物格平时放点小杂物很方便。中控台进行了磨砂处理虽然是实实在在的硬塑料但看起来很有档次。新款方向盘造型是亮点手感扎实，3点9点位进行了防滑处理对安全性来说是巨大的提升。A柱以及顶棚全包更是让档次感爆棚。
五菱荣光这个车买来四年多了，个人感觉这4年中，没有发生过什么故障，验车一次就过，还是比较省心的，在车管所验车的时候看到一个金杯面包车，在那里转了三天了，尾气还没通过，据说出场就不合格，我就纳闷了，当初怎么通过的，难道就得要两年的时候难为用车消费者吗？这种车企太不负责任了，这样是很难进步的
对经销商非常不满意 不管是售前和售后，首先是不把客户当客户，可能因为不愁卖车吧，另外就是售后流程乱而且等待时间太长了。保养的种类太多，例如差速器油等等。
发动机问题，用了没多久，一般就是2万公里以内，都有发动机故障，故障灯一直亮，就识别不出来什么问题，当时我们去店里维修的时候，大部分都是同一个问题，
第一，发动机噪音大，应该说是灰常大，十分影响舒适性对此表示十分不满。一两千转就已经可以清晰的听到，超过三千转整个车内就完全充斥着发动机噪音了。如果想听歌那只能音量调的很高很高了。对于时速120转速4500转的荣光来说还是尽量不要跑高速了，震耳欲聋啊。
最不满意的地方就是前面的雨刷，有时候不动，有时候动，买来就这样，很是让人郁闷，前不久换了一副新雨刷，竟然喷水喷不到前挡风玻璃上面了，看来很难找到合适的雨刷了
个东西仁者见仁智者见智，我觉得面包车都一个样！也不觉得埃尔法好看，也不觉得我的荣光丑，我觉得方方正正的挺好的！
话啥也没有呀主要是！不过这种超级简单真实加分！多余一个按键都没有。不过提供了很大的储物空间，例如手机呀 烟呀 水呀都有地方扔，还是非常不错的。就是离前风挡比较近，不太喜欢！
比老款不知道要好了多少，老款就是典型的微面范，简单而且有些粗糙。新款轿车化的内饰显得很温馨，全包的AB柱显得很有档次当然是以微面的标准来说。最大的升级就是增加的硬棚顶看起来很漂亮，很温馨，当然对隔音也有好处。设计也很用心全车做出了6个储物格，两个杯架各种杂物再也不愁没地儿放了。有一点小小的遗憾就是点烟器位置不大顺手，在用手机导航的时候没法充电，但有一句话说得好白玉微瑕瑕不掩瑜。总体上还是满意的。
俩摩托车和一箱子装备，汽油桶和各种维修工具！还能做俩人！平常当我的赛车库用，不担心被盗！如果是做人的话七个人根本没压力，虽然是1.2排量的但是根本不用担心动力不够用！
一如既往的好，荣光刚刚上市的时候那在微面领域可是空间王。新款荣光S长度加长30CM更是将荣光空间大的优势更好的发挥了。坐七个人宽宽敞敞，拉一吨货轻轻松松，这是买宏光最重要的一点。在此一定要给荣光点个赞。
得说，五菱荣光空间比五菱之光大不少，后面拆了座位可以拉很多人，本来想买5座的，后面还可以拉货，可是转了好几个地方都没有，五座还不用两年验车，感觉省心不少，最后无奈，只好买7座的，七座的第三排放倒空间也是蛮大的，只不过是每两年验车一次有点麻烦
话我觉得够用，因为这种车注重的是低扭，高速上也不会开的很快！毕竟所有面包车都面临着高速开不快的问题！不要和我说埃尔法，放心那个也开不快！开快了非常有翻车的风险，毕竟怕横风和空气乱流！还是老老实实开吧！
原本以为1.2动力这么大的车身动力一定很弱了，但买到手感觉开起来感觉很轻快，低扭很足，起步很快，4000转以下动力随叫随到，城市超车Soeasy，这个真的很惊喜。我有的兄弟是开1.8帝豪的他开过我的车后表示，这个车动力比我的好让我出乎意料。在此一定要给荣光点第二个个赞。
对于五菱荣光这个面包车1.2的动力不如1.5排量的好用，不过1.2排量的也够用了，比1.5排量的要省油不少，跑高速最快跑到140km\h，感觉比较吃力了，发动机四千多转速，而且车感觉飘了^_^，很容易失控了爬坡能力：爬坡的时候没感觉不够用，这车动力还是蛮够用，拉满东西也不怕，东西越多感觉后轮驱动越容易使上劲 日常加速动力：日常加速感觉这个五菱面包车比我的cvt变速箱的东风日产新奇骏提速要快，特别是初段加速，90以后就不如东风日产新奇骏了 特殊路况行驶动力：这个车别的不怕，就怕平路光滑的路面，这种情况下，空车特别容易打滑，估计有可能是后轮太可后造成的，如果后轮再前面一点就更好了 横向比较：对比金杯面包车动力好很多，而且排放标准验车直接过 动力平顺性：手动挡里面算相当不错的了，不过这车有一个问题，离合很深，需要深踩，不容易控制，很容易熄火，不知道这个问题是否可以调节 开空调/负重加速：满载货物的时候，我个人感觉加速比空车要强，特别是适当的货物
这种车就不要提操控了，而且我这个车连助力都没有，非常适合健身！一般的女孩就不建议开了，尤其是倒车的时候根本打不动方向！虚位很大而且我这个方向盘一直是偏的，一分钱一分货早就已经习惯了绝对不奢求完美！
微面还是不要谈操控了，这东西就不存在操控性，不要难为我的光光了。值得表扬的是，良好的刹车，刹车踩多少有多少，引用我们汽车之家编辑的一句话“制动效果不在微面”。
方向操控挺好的，不过刹车就要说说了，很容易轮胎抱死，没有abs的过吧，知道他的短板，自己开车的时候就要注意，现在19款已经增加了abs方向盘操控感：方向盘指向还算明确，没有助力比较重，但是没有虚位，可以在车上明确的知道车头方向 底盘悬架支撑：这个车底盘比较稳拐弯侧倾不严重，减震比较硬，拉货的车减震算了是不行的，所以过减速带都是这种声音duang.duang.两声 刹车表现：轮胎不够宽，刹车距离不算短，而且轮胎非常容易抱死侧滑，所以开车的时候要控制好车速，安全第一，安全第一 横向比较：五菱荣光操控上面说实话不如哈飞民意面包车，个人感觉哈飞面包车有轿车的感觉，这个车就是面包车的感觉
目前小弟行驶了四千多公里，油耗比较理想，怎么开也就是那么多油耗，主要是这个车轻量化做的比较好，拉上两个几百斤的摩托油耗也不会增加多少！油耗这部分必须表扬一下！
首保过后我的荣光终于可以放心大胆的拉货了，再加上最近生意繁忙经常要去上货每天城东城西城南成北的跑每次都要拉上一吨左右的货，油耗开始明显增加增加了快2L的油，这纯属正常每天这样重载油耗不增加也就不科学了。这样的油耗我依然满意比我以前的车子好多了，以前的车同样是微面但油耗已经10L了。这也和我跑的路况有关，因为我基本都在城郊跑，那路况别提多好了，路又宽又直。车流量极少，信号灯也少，这对油耗是大大的有好处。
通用五菱得车不省油啊，个人感觉比我的福特新福克斯，东风日产2017款新奇骏都要费油，希望国产车加把劲，做得更好更省油城市道路行驶：城市道路就是急加速，刹车的时候会很费油，等红绿灯，抵挡高速就会费油，如果60速度匀速还是比较省油的，话说回来，这个车是赚钱的车，不怕他费油，用得越多证明赚的越多 高速路行驶：就跑过一次高速，最快跑到140，个人感觉，五菱荣光在90左右的时候更省油，跑到140的时候，发动机严重变音，心里都会有一种莫名其妙的害怕 横向比较：同级面包车应该不会相差很多，油耗没法对比，个人驾驶习惯，载货重量都不一样，所以没法对比，只有自己开车可以对比
空车舒适性不好，但是后面拉上东西就感觉避震还是挺软的，如果你是空车的话一过减速带那简直就是噩梦，直接顶到脑仁疼！好在主驾驶的座椅比较厚还算能减到一部分力！
对于微面来说其实舒适度还不错的空间很大，很宽敞。避震效果还不错，很惊喜。但巨大的发动机噪音把这一切都毁了，低转速就已经不小了，高转速那就不用提了，一个字“吵”。我开过朋友的五菱之光那噪音比我的车小多了，有点小失落。
个人感觉面包车开起来比轿车舒服很多，坐姿就不一样，面包车视野好很多，腿部空间充足，所以会舒服很多车内噪音：噪音比较大，四万块钱的面包车，和轿车没法比，不过可以接受，而且这车只有两个喇叭，音质非常差，他只能是一个面包车
定是第一要素了，在中国最便宜的后驱车还能睡觉的也就是五菱荣光了。三万多块钱直接落地上路还要啥自行车！主要是现在三万块钱真的不算啥了，能买一辆车也是很值得的，毕竟这个钱花出去了还可以卖二手车换回来，而且我这个车非常保值！像我这种没怎么开或者没拉过重货的基本一年也就亏两千，真的很划算，不过交强险部分因为是七座需要一千多块钱，这个比较多，但是购置税又很便宜！这个车需要两年验车这个比较麻烦 就不如轿车那种便利性好了。我推荐大家买这个车平常维护不用花很多钱，而且非常的皮实耐用，我这个车几乎没有啥电子配置所以一般放一个月也还有电！平常不去赛车就不开，偶尔也帮朋友搬个家什么的！我觉得真的比较值得出手买一个！不过买这个车一定慢点开毕竟轮胎那么窄而且风阻比较大！
