最满意的当然是索八的外观，不愧是韩国车，外形在大街上的回头率还是蛮高的！尤其是小8的侧面！其次是空间，坐过我车子的朋友都说你的车空间挺大的！
最满意的当然是性价比了，办齐19万多点，这个价位买个2.4自吸，配置丰富，空间大的B级车感觉非常超值啦~
外观漂亮，空间大，配置很高，燕飞利仕品牌音箱，效果牛逼。油耗也比较满意，开着蛮舒服的。加装的BLUELINK很方便能远程控制车辆。
最不满意的就是胎躁和异响了，将近一年的车子了，之前也没注意，现在开着有时候中控和主驾驶靠手上有时候会发出吱吱的响声；至于胎躁，原车是韩泰的轮胎，轮胎很耐磨，开了1万多公里了轮胎上的刺很多还在，但就是在比较毛躁的路上开，胎躁就显得特别大！
不可思议的流体雕塑，这也是买这个车的其中一个原因，身边索八的伙计很多，我也是受他们影响，但是确实也很耐看，12年的时候有个好伙家就提车了，我们这群屌丝羡慕不已，都当时都有一个索八梦，索八还成了我们的奋斗目标，时隔三年，我滴目标就这样实现了也~还是一句话，索八就是好看。
刚上市的时候确实挺漂亮，被其外表深深折服，当年作为一个小小屌丝的时候，就认为买索八是个遥不可及的梦想。四年了，终于圆梦了！屌丝的梦想也是可以实现的！
一个字--帅。很适合年轻人，本人28岁，还是不错的。韩国车外观很时尚，靓丽。流体雕塑设计理念，我很喜欢。话说锁车了我还经常回头看两眼呢。
全黑的内饰也和白色车身很搭配，中控很高大上，还有档把跟中控显得很搭，原车配备原厂导航，更显得高大上，后座也有中央扶手，还有放水槽，化妆镜，储物箱，档把都有氛围灯，设计都很人性化！
一眼看去很有层次感、造型时尚、看着很有科技感，另外像音量调节、温度调节、还有一些操作按钮阻尼感挺好的，而且都是实体按键，操作简单，不会误按。空调出风口也有单独开关，分区控制这一点很好，用着也舒服方便，感觉也很高档！
内饰设计不错，很多软质材料。接缝还算均匀，中控台各种按钮手感不错。总的来说很符合我的口味。
小8将近2800MM的轴距，前后排空间都是很宽敞的，后备箱也能放不少东西，就是后座不能翻到，这是一个遗憾！
B级车嘛，我认为没有小的，小八空间利用更是合理啊~我身高一米八，驾驶座调整好，我在做到后排仍有两拳左右，当然我觉得我的拳头也不算小的。五一假日期间，家里五口人做的满满当当的，仍然不拥挤，因为后排中间位置凸起位置一点也不高，后排靠背也挺软乎,家里人坐着都说很舒服。其他空间利用也很好，手套箱我放过一大卷卫生纸加上眼镜盒、几本A5大小的笔记本，还有空气清新剂，装的是满满当当，但是都可以放进去啊，应该说是不小了。中控台下面的储物槽也是很贴心实用，我现在就是放行车证、驾驶证和一些相关名片，而且打开时的阻尼感很好。前排的杯座我基本是不放杯子的，因为影响我挂档，杯子我基本都是放后排杯座上，所以前排杯座我基本都是直接把我的手机插进去，这样一来，能利用的都利用上啦~最后我要超赞一下扶手箱，扶手箱一共两层，上层我只放钱包，下层我基本能放的都放进去啦，虽然很凌乱、很邋遢，但是对我这种对空间要求苛刻的人来说，简直太满足啦~
我一米八二，LD一米七三，前排后排毫无压力，后排还可以翘二郎腿。再说一下后备箱，可以说是家用太舒服了，过年的时候，烟酒糖茶肉果，装了满满一后备箱，走亲访友好几家，满载一车，这感觉太爽了。前后排储物格也不错，中控扶手箱夹层设计，上面放钱包、下面放杂七八的东西，剩余好多。手套箱我一般都是放卫生纸，肯定够用啊！
真的很舒服，不开车的人坐着想睡觉。什么后辈箱上面有个音箱，放东西会抵牢什么的，就是瞎扯淡，这么大的空间怎么会刚好有件东西抵到音箱。唯一一点就是那板太薄，稍微放重点的东西会压断，不过我是做了一块木板，这样就好多了。
2.4自动豪华版，拥有180马力，最大扭矩231（N?m），在不开ECO的情况下，起步加速还是有推背感的，在高速上也有源源不断的动力
我认为小八很强大了，我自考了驾照以来，开了有几款车，带套的、自吸的都开过，怎么说呢，小八在同级别中肯定算中上游啦，要说和同排量带套的比起来肯定有差距，但是想加速超车、拼个起步都是轻松加愉快，因为是新车，也没有太敢深踩，有一次在80左右深踩一脚油门，确实有点延迟，但感觉动力仍是源源不断，非常有劲。另外刚才说也说了，五一的时候拉五个人，一口气加油门到130不费劲，动力一点不含糊，源源不断，非常充足，因为是新车，虽说没那么娇贵，但是为了安全也不要开那么快啦。还有说一点就是6AT的变速箱，很是顺滑，没有戳顿感，和发动机配合的很好，当然在深踩油门的时候确实有点延迟，但还不太严重，开着很舒服！
之前试驾过新蒙旗舰、帕沙特1.8T，还有昂科威28T，自己也开过10款凯美瑞、11款索八2.0。我这个人对动力要求不能说很高，但是还有点要求的，这车2.4豪华，虽然和带套的比有差距，但是自己家用很给力了，不飙车、跟车跟的上，想加速超个车什么的一点都不赖！绝对能满足你的要求！
我朋友说2.0够用了，因为我喜欢激烈驾驶所以选择了2.4，因为我以前的奇瑞A3是1.6的，虽然伴我四年没发过脾气，罢过工，就是想超速的时候太让我失望，油门踩到底还慢慢的爬，导致我有了换车的想法。现在虽然没有首保，但是油门反应真的让我很满足，只要你舍得给油，就会有不一样的动力，这就是差距！
6档手自一体变速箱，换挡还是很平顺的，日常的操控还是很满意的，就是在过减速带的时候，速度不能过快，18寸的轮毂会显得很震，前后排感觉都很明显！电动助力，方向盘也显得比较轻，指向明确！
我开的车确实不多，也没有开过跑车、豪车之类的。都说索八超控不是强项，但是对我这屌丝来说，我觉得开着非常舒服，指向也挺好的，当然我也在70迈的时候过了一次弯，侧倾确实大呀，支撑不好，当然这也和速度有关系哈哈，另外我觉得四五十迈的时候过个弯也是很轻松的呀，没有感觉有多难受。另外电子助力很轻很轻的，感觉一个手指头就能转动方向盘，开的时候确实很省劲。
操控反正不是强项，方向有虚位，但是也不严重，方向很轻，一点都不累。地盘调教不扎实，没有厚重感，65码过了一次急弯，侧倾太大了。也走过农村坑坑洼洼的路，方向盘回馈不好，不知道压的啥，和最初开普桑的感觉完全两种感觉啊，当然助力系统不一样，车的年代也不一样，这个比较有点片面。我只是说超空确实不是强项。
方向真的好轻，用一根手指就可以转方向，虚位却没有感觉，照样打多少有多少，我指的是市区，高速没试过，等首保之后肯定去试试，之后再发言。
现在已经过了二保了，油耗相对与2.4排量的车来说还是比较满意的，在开空调的，平时基本都是在郊区开，速度匀速也都在60左右油耗在9.0左右；也跑过高速，最低油耗跑到过7.6多！
目前开了4000公里，准备马上就首保啦，现在评论油耗是10.5，感觉首保后还能降一点吧，但是我对现在的油耗也很满意啦，毕竟是2.4L的，说实话我在327公里的时候，在城乡结合部跑了30公里，最后显示7.5，当然这和数据很片面，但最起码没有我想象的高呀，马上首保啦，等保养后在跑跑试试。
目前一万两千公里，没跑过高速，基本都在城乡结合部和城区一半一半，平均10个油。提车一周的时候，13个油，后来1500公里以后，就基本稳定了，平均10个油，这个绝对和个人驾驶有关，首保后暴力驾驶过几次，油耗就轻松升上去了。这个排量，完全可以接受、也很满意！
由于我在郊区，路况非常的好，目前平均速度达到了42KM/小时，基本上80%是开的郊区路环线之类的，没有什么红绿灯。从买车起就下载了一个软件计算油耗加了多少油，一共跑了5000公里，加了3510块钱的油，油箱里还有大半箱，续驶里程还有500多公里。也就是说3500块能跑5500公里左右，折合0.63元左右一公里，对于一台2.4排量的车来说还是很省油的。目前来说对油耗还是很满意。
小8配备原厂真皮座椅，很柔软，因为前后空间都较大，所以在行驶过程中，舒适度也是挺高的！还得提一下避震，过坎，减速带等不平的道路，必须要减速，不然就震感特别明显！
我觉得遇到减速带的时候，过滤有点不好，振的比较狠也，也就这一点不太舒服吧，另外像座椅加热、温度分区控制、自动空调、真皮座椅、腰部调节都是应有尽有，提车之后我也没有买坐垫，本身就是真皮座椅了，在加个套就太没必要啦，影响舒适、影响美观。另外想座椅支撑也很好，前排调整好，后排空间充裕，副驾驶座位，也是电动调节，想怎么调就怎么调，怎么舒服怎么调。还有全景天窗，打开之后，看个蓝天白云、看个星星月亮的，对于我这屌丝来说，这就是享受啊。
空间大，胎噪也大，要是过个减速带稍微开快一点我觉得就不太舒服，慢点倒是没关系。舒适性人个人的感官不一样，但是我觉得还不错。中规中矩，也说不上哪里怎么怎么就是不好！
小8的这个价格在中型车里的性价比还是很高了的，氙气大灯，大灯清洗，巡航功能，多功能方向盘，自动大灯。原厂导航，倒车雷达和影像，全景天窗还有原车日间行车灯等都具有配备，配置还是很令人满意了的！性价比，可想而知也是很高！
开头也说啦，就是照着性价比买的，外观漂亮、配置丰富、动力充足，优惠幅度大，办齐不到20万，就是奔着这个目标最终选的小八。
我感觉很高的。作为屌丝，也就是在优惠4万的时候，才能买一辆中级车，所以我觉得性价比是非常高的，我买车就是玩个自驾游、购购物、买买菜什么的，空间也大、动力足够，生活档次也提升了，最主要的时候方便，买车就是给人服务的，作为工薪阶层，挣点工资，养个车也不容易，所以就选择了索八。
当初买韩国车就是看中了性价比，优惠4万，2.4豪华的落地才20万。B级车的空间，油耗，后期保养还不贵，性价比非常之高了。
