有异响。相信开雷凌朋友知道雷凌有异响，虽然找过4S店讲过几次，也处理过几次，一直没有很好答复，最好的答复就是出厂就是这样的，不会影响行车安全。。。。。2,没有ESP。居然需要自己装。这样很不好哈，厂家这样做就有点缺德，凭什么国外的有，国内的没有呀。3,座椅背时间长了不舒服，一开始还是不错的，时间长了就感觉不舒服，试驾的时候完全没有感觉到。

最不满意的一个是玻璃上的水不能被刮去，第二个是车灯的亮度不是很亮。先说说车窗玻璃吧。主要是车窗在下降的时候，玻璃上的水还是存在一部分的。每次我都要用布把水搽干净。虽然说这个问题不大，就是觉得小细节上，有点没有做好。接着就是车灯，车灯不是很亮，虽然我回家比较早，这件事情也不用太在意，但是有时候走没有等的小路，就觉得眼前黑。这个说的有点严重了。不过后来听说新款的就没有这样的问题，也许是技术的原因？

最不满意的一个是玻璃上的水不能被刮去，第二个是车灯的亮度不是很亮。先说说车窗玻璃吧。主要是车窗在下降的时候，玻璃上的水还是存在一部分的。每次我都要用布把水搽干净。虽然说这个问题不大，就是觉得小细节上，有点没有做好。接着就是车灯，车灯不是很亮，虽然我回家比较早，这件事情也不用太在意，但是有时候走没有等的小路，就觉得眼前黑。这个说的有点严重了。不过后来听说新款的就没有这样的问题，也许是技术的原因？

最不满意内饰啦，中庸没有特点，一贯的丰田风格。后轮拱的内衬居然没有让我相当不明白。

当时想买蓝色，主要就是因为开白色的雷凌的人太多，我决定要个蓝色。说真的，蓝色雷凌确实挺少见的，我开车出门基本不会跟其他雷凌撞色，同时跟其他颜色车撞色的几率大大下降。

外观是越看越好看，十分配雷凌这个名字。大赞一个！！

外观是越看越好看，十分配雷凌这个名字。大赞一个！！

和北美版卡罗拉相似的外观风格，相较于卡罗拉更年轻化运动化的前脸都是选择雷凌而非拉罗拉的原因。

内饰有点不那么好，稍微用料次了点。

我喜欢雷凌的中控垂直设计，空间可以有效的利用。还有就是扶手箱的塑料，设计的很高雅大气。

我喜欢雷凌的中控垂直设计，空间可以有效的利用。还有就是扶手箱的塑料，设计的很高雅大气。

可以说毫无特点，太中庸了。

我对乘坐空间很满意，腿可以活动，朋友坐在后排打闹，除了我急刹车以为，基本没有事。还记那个时候，蓝蓝的雷凌塞满了5个人8箱东西，都轻轻松松的。

空间够大！但是还看中雷凌的空间才去买的。最满意就是后排的空间，因为后排的空间基本是平的，空间利用效率还是非常好的。后备箱比较中规中矩，不是说特别大，但是十分够用。家居还是特别适合。

空间够大！但是还看中雷凌的空间才去买的。最满意就是后排的空间，因为后排的空间基本是平的，空间利用效率还是非常好的。后备箱比较中规中矩，不是说特别大，但是十分够用。家居还是特别适合。

前排不用说了，后排空间宽敞，地台几乎纯平了，后排坐3人基本没有问题。

动力，这个真的是看人，有的人会不太喜欢雷凌这样的变速箱，但是我是习惯，感觉超车什么的都没有问题。

动力充沛。加速度也十分顺畅。这点十分好。

动力充沛。加速度也十分顺畅。这点十分好。

1.8的黄金排量，提速快，高速上超车也是得心应手，不会出现给油不提速的情况。

发动机搭配丰田自己生产的CVT变速器非常匹配之余，平顺又不乏活力，特别是在起步一瞬间，一个窜头就领先了其他车。在这里不得不说一下，从80、120再到140码，雷凌的噪音区别，例如走新的泊油路胎噪拉到120码会让人受不了（湛江刚好有一段路是。。。。明显跟高速很大的不一样，吵着难受），其他的路车内的隔音效果还是非常不错的。例如，这次的沈海高速在80码的时候，车内基本聊天没有受到影响；120码，除去发动机加速噪音，其他都还好，胎噪稍微大一点点而已，可以忍受。140码，胎噪风噪已经逐渐盖过发动机的声音了。的确像网上说的那样，发动机要至少达到3000转以上噪音才会传入车内形成噪音。

操控不能说游刃自如，但是在同级别的车子中，还是比较容易操控的。

操控不能说游刃自如，但是在同级别的车子中，还是比较容易操控的。

只能说一般吧，就算是加了换挡拨片也没觉得是有多运动，也是丰田的中庸风格。

我喜欢雷凌“一踩油门就有！”的感觉，胖锅试雷凌驾早已点名丰田的改进亮点，给人看的感觉就是“一踩油门就有”，油门灵敏度、刹车板的深度一别以往日系车“刹车软的”难题。我在前面也跟大家提过，雷凌的起步不肉。原因在于雷凌的低扭调教上，丰田自己的CVT变速箱对油门响应也十分灵敏、线性，尤其是在雷凌这辆定位非常运动的车上，会根据油门深度来刻意高转输出，甚至可以模拟的“降挡”动作

油耗感觉比1.6还有省油。我现在油耗平均是7.5左右，而且是在相对比较堵的情况下，还能维持这样的油耗。真心没有选错车。

油耗感觉比1.6还有省油。我现在油耗平均是7.5左右，而且是在相对比较堵的情况下，还能维持这样的油耗。真心没有选错车。

高速大概有1/3，剩下的纯市区，能在8个油以内也算是很好了。

总体说来不错。请自行忽略我刚刚说的座椅背做久了不舒服。春运的时候，我那几个兄弟坐后排，不挤，也不会会因为时间长了，坐着不舒服。可能最最不舒服就是一直保持坐的姿势，不能躺下来。

座椅坐的舒服。家里人一开始主张买这款车，也是因为这款车坐的时候是比较舒服的。

座椅坐的舒服。家里人一开始主张买这款车，也是因为这款车坐的时候是比较舒服的。

座椅舒服，但是悬挂整体偏硬可能是为了营造出运动的气息吧，但是走烂路和过减速带的时候后排舒适性就要打折扣了。特别喜欢前排的运动风格座椅，那包裹性是普通座椅没得比的。

性价比总体来说是不错的，而且目前为止除了一个异响以外，其他暂时没有什么大问题。但是小毛病还是有的，就我来说，忍忍就过去了。

性价比十分满意，物有所值的。

性价比十分满意，物有所值的。

看个人的选择，觉得适合的再贵也觉得好，不适合的性价比再高也看不上。