内饰；虽然说优惠幅度很大，但内饰的做工太差了，全部硬质塑料，一进入车里给人灰突突的感觉，而且一点装饰都没有全部一样的颜色，想自己改的话只能是换新的。。。还有新捷达的大灯，出门遇到开远光的，晃一下灯对方没反应，再晃一下，没反应，连续晃灯，还是没反映....等我忍不了的时候换上海拉5的透镜疝气装四个！！！发动机的噪音也是没谁了，转速3000的时候和飞机起飞都差不多了希望厂家改进下。想起来了，为啥没有发动机护板呢？塑料的也不给一个？为什么呢？为什么呢？为什么呢？重要的事情问三遍

起步慢，后轮鼓刹，轮胎较小，车的密封性不太好。开老捷达的人都知道老捷达提速那叫一个快，简称城市小流氓，二三档无敌，但是你在试试这辆新款的就知道简直就是被流氓欺负的，起步肉啊，还有鼓刹，人家十多年前老款捷达就是鼓刹，你现在都新款了怎么还这么节约成本呢，好歹人家哈弗比亚迪国产车都碟刹了真是的，这点不厚道哦，轮胎居然跟面包的轮子一样大，太可怜了吧，而且每次擦车的人都知道，车的密封性很差，像车门那里特别容易进灰，而且进的很多，密封性太差劲。

起步较肉等红灯的时候起步得舍得踩油速度才能提起来三挡以后速度才能上来配置方面简配比较严重低配没有雾灯不利于恶劣天气行车安全车内都没有车顶拉手遇到颠簸的路段我后排乘客只能抱着前排座椅保持平衡后门门板上也没有放东西的地方连瓶水都没地方放

最不满意的一点！！！后风挡加热丝有几根不正常工作，车子满月那天去4S免费更换了一块13年生产的原厂后风挡玻璃！

说起新捷达的外观，大众统一家族脸，一个字爱，两个字大爱，特别犀利的大灯，有点翘翘的后屁股，我的是银色的，车漆据说是金属漆比较硬朗的感觉，实在太吸引我了

新捷达的外观我不得不给他一个赞，绝对新生的偶像派，呵呵，平凡才是大众的招牌，也是我对他有好感的原因。

外观是大众的家族脸比较耐看棱角分明越看越喜欢

外观我挺喜欢的，选了白色的。

以前看过帖子说捷达内饰是用质量很不好的塑料做的，本来以为大众这么多年的牌子了不会那么做的，可一看到车我不得不信了这内饰给我的感觉简陋了，全是硬质塑料，一点搭配都没有，自己想改都没法下手只能换，严重的差评，最主要的是车顶还没扶手，你说老人在车里坐着扶着哪？扶着哪？扶着哪？重要的事情说三遍！！

内饰采用大量的硬塑料，但是做工都很到位，缝隙均匀，无毛刺部位，这里也是值得表扬的地方之一。

内饰一般都是塑料材质没什么质感而言仪表板中规中矩显示清晰准确中控台简洁明了极其好用

内饰虽是塑料，但好在做工精细。

新捷达的空间对我来说很满意，本人182的个子，160体重，在驾驶座位上游刃有余，丝毫没有压力，后排空间本人亲自实验坐进去丝毫不觉得狭窄，我媳妇说比他的日产骊威都差不多，后备箱我装过五件酒一个整理箱还有一辆儿童推车，家用绝对足够，车内还有很多储物格，还有专门放置卡片类的地方，出门上高速再也不用发愁卡放在那里了，直接插到卡槽就OK了。

空间对于家用来说足够了，前排比较宽敞的，后排坐三个人只能说刚刚好，中间隆起比较大一点，如果说后排座成人不太合适，后备箱比较大放的东西很多但是唯一的缺点是后排不能放倒，很纠结，难道是为了显示出价格上的等级嘛。

乘坐空间没的说很满意前排坐着舒服后排腿部空间也很宽敞坐五个人也不显得拥挤刚刚好就是后排中间隆起较高乘客腿部不是很舒服后排中间也配有头枕坐着挺舒服储物方面前排储物格还行够用后排没有挺不方便的

空间绝对够用，同级别合资车里，空间算是很大了，后排中间隆起部分较高，四个人加一个小孩儿，舒适型还算可以！

新捷达1.6的动力还算可以把。起步稍慢等到转速达到3000的时候动力爆发出来，推背感会让你靠在座椅上（本人自动挡的，要是手动挡的动力会更有力的）都说自动档的起步慢，说实话我觉得还可以，反正我起步都是一档4000转。

起步那叫一个字肉，肉到家了，但是中后期加速还是很给力，绝对够得上是家用了，怎么说呢，这个价位的小车拥有那么高的动力也没有什么用吧，而且这台EA211的发动机来说，噪音比较大，总体来说可以给动力打一个4分吧，因为毕竟价格在这摆着，你也不可能给你法拉利的推背感是不，咱也不用去赛车所以来说足够了。

动力只能说家用够用电子油门反应没有机械的快等红灯时起步较肉没办法买菜车不能要求那么多只要舍得踩油推背感还是有的

油门踏板是电子的，刚踩下去，没太大感觉，深踩油门，动力还不错，掌握好发动机换挡转速，控制好油门，动力可以接受！

新捷达操控很好，电动助力的指向性很准确，可以随心所欲的转弯，不会出现转向过度的，因为经常开快车，所以车到家直接就把原厂的轮胎给换了，换成195的了虽然油耗高点了，但转弯的时候很稳很有安全感，刹车距离也比原车的短了，175的轮胎有点窄个人建议不开快车的话185的就足够家用了。

操控是一个重点，有着厚重的操控感，这方面是值得表扬的，驾驶乐趣谈不上，但是跟老捷达比是翻天覆地的感觉吧，加上电子助力，可以有一种换代的感觉，总体来说操控属于上乘。

方向盘指向性较好低速轻高速稳悬挂调教比较好家用正好高速不发飘很稳

个人感觉操控很不错，之前开过7代雅阁，全新胜达，骊威，10代卡罗拉，感觉悬挂相对来说较硬，总体来说可以接受！

新捷达的油耗怎么说呢，在能接受的范围，本人经常开快车急加速急刹车什么的是长事所以油耗可能有点高，再有就是没有长途就平时上下班开，平均速度29公里，每百公里8.1升，按照现在的油价，也就是4毛多一公里,高速的话能到6.2升，可惜只能过年回家的时候享受了

油耗也是十分满意的地方，最多不超过八个油百公里，省油是必须的，想省油选捷达。

油耗是一大亮点很省油极其满意

现在跑了1300多公里，加了855块钱油，平均油耗0.63一公里吧，主要是上下班，带孩子出去玩儿，偶尔周末国道往返200KM。

舒适性一般，过颠簸路面车里明显的振感，建议厂商换个软一点的减震，车里感觉也太明显了。

对于这套板车的悬挂系统不想做多的评价，只是说中规中矩，给了你可以接受的范围有没有让你对他有多大的失望，还算比较满意。

织物座椅舒适度还可以长途会有些累高速时噪音较大速度过了80感觉挺明显的

座椅没加座套之前，感觉一般，包裹性还成，后来加了座套，有了靠垫，舒适型立马提升，看来选一款好的座套，也能提升舒适型。

1.6自动的性价比综合来说没有1.4手动的性价比高，因为都知道手动挡的故障率比自动挡的低，卖车的话也就比自动的好出手，凡事有利有弊我认为自动挡的里面新捷达性价比还是很好的，毕竟这么多年的品牌了，技术还是很可靠的

性价比来说不是很高，但就现在这个价位的车来选择的话也没有更合适的了，家里还有一台新桑，两款兄弟车呵呵。

合资车性能口碑都不错就是简配比较严重省略了很多但是作为家用车省油是一大亮点操控比较不错性价比挺高的

性价比在合资车里面不算最高，但满足我的要求了！