电动座椅，360全景影像，安卓系统，后排单独靠枕。导航可以随时更新，音乐想听什么下什么。超车动力杠杠的。音响十个喇叭杠杠的。八寸显示屏，多功能方向盘，定速巡航。
最满意的就是性价比突出，8万多的价格，ESP车身稳定系统、360全景摄像头、胎压监测、电动座椅、自动空调、遥控启动等等，功能强悍，刚提车回来时，遥控启动着车的时候，同事们一片惊讶啊，嘿嘿。
无敌的性价比1.5T的动力可进可退减震感觉挺好的城市路面没什么问题悬架也挺高得走烂路压力不大内饰很喜欢觉得颜色搭配的很好最喜欢大pad了超级好用跟平板一样的用法想下什么就下什么
性价比高，，操控没有想象中难，，360度摄像对于新手来讲，非常实用，，开关门的感应器非常的棒，不用直接拿钥匙按就可以了，，给人感觉高大上了，，记得以前是非常好的车才有这个功能，，
功能强大；ESP车身稳定系统、蓝牙钥匙、360全景影像、电动坐椅、胎压监测、后视镜电动拆叠、车载平板电脑高大上啊；自动空调、双炮筒仪表盘赞一个；安全提示这点非常不错；提示安全带未系；行车电脑提示超速功能、遥控器一键启动、一键降窗、微动升窗等等等功能；太棒了！实在是功能多的不能再多了；看那说明书；好厚的一本！惊人啊！朋友都说这配置太牛X了哈哈
后排座椅无法放到，一些大件的东西没有办法放进去。而且感觉噪声控制比较差，高速上开一点窗户，车内就吵得要命了。
有点后悔买手动了抵挡换挡顿挫感有点大而且换挡手感有点重也可能是没熟悉的感觉中控的硬塑太不安逸了车尾箱的裸体音响太无语了后备箱开口太小了
没有蓝牙电话比较失败，，配置这么好的车，，没有大家经常都用到的功能，有些失望，虽然可以用其他很多方法解决这个问题，但始终是一种缺憾。。
外观大气，我看中G5也是先看中外观。外观看上去谁也不信是8万的车。最喜欢的角度是正前面，感觉很大气。
挺喜欢车头的觉得稳住又不失年轻的气息车尾灯的话不是很习惯造型感觉有点怪异而且跟车头不搭啊可能是没看习惯吧腰线还是挺漂亮的顶配的轮毂很运动时尚就是那C柱啊真心不好看……
个人觉得处好看，，我倒不觉得摩仿哪个车怎么样的，反正觉得整个看上去还可以，，车轮也挺美的，，可能是个人要求太低了吧，，毕竟是自己第一台车，，更多考虑的是安全性。。
G5这款车应该是比亚迪所出产轿车里面最好看一个型号了；前脸是有点像索八！不过个人不太喜欢前脸。倒是很喜欢屁股；丰满圆润啊！看的那叫一个舒服大气爽!
外观这个我觉得是仁者见仁智者见智的事情，就我的审美观来说，我还是很喜欢的，给人的感觉是那种比较圆润的
很漂亮大气的内饰颜色搭配的很舒服就是中控的硬塑是个硬伤啊虽然说是成本问题不过这点材料也不值多少钱吧还有车尾箱的裸体音响太无语了....手扶箱不能往前动感觉架手不太舒服而且后面没有烟灰盒这大冬天的要是坐一个大烟民咋办不能开窗啊开着冷不说还会把烟灰吹回来到处都是......我可是深受教训的现在车里的烟灰还有呢
还好，，就是很多硬塑，，就象很多车友讲的那样，如果把硬塑改成软的，那这个车一定会更好，，当然价格在这里，也可原谅，其他方面还行，，从目前来看，大家所讲的响动还是没有，，希望会越来越好，，我的是15年7月份生产的车。。
当初选择比亚迪G5这款车；很大程度在于内饰。第一眼看到此内饰；立马沉迷其中；无法自拨；可能是看习惯了其他内饰吧；突然间有这么好看的内饰在面前；让人惊喜不已啊！
做工细致，塑料感不强，座椅也十分舒适，这个级别以及这个价格来说要求没有那么多，只要布局合理，其他的就没什么要求了~毕竟车车的价格与成本在那了
车内储物空间不错，乘坐时腿部空间满意，但是头部空间有点小，个子高一点的会感觉憋屈，尤其后排空间头部空间更不好了。后备箱开口小，而且后排座椅不能放到，大件东西不好往里面放。
坐人的话空间还好后排中间拱的比较低到是还不错不过后备箱开口太小了上次给丈母娘买了个足浴盆硬是放不进最后还是拆了包装才放进去
比较舒服，主驾位与副驾位肯定没得说，空间非常的好，后座坐两大两小，也没有什么问题，还感觉比较松，整个空间感觉很好，我老爸老妈都觉得挺好，，
空间的话还算不错；本人183；拉开天窗拉手；调到舒适位。头上还有4指空间；可以接受，后排空间也是非常强大的；主驾位调整好座椅，后座坐上去后距离前座还有一拳位置。空间可以算得上同级车中上水平的！
1.5T的发动机动力还是很好的，涡轮介入后提速是杠杠的！红灯起步超车还是可以的。不过在1、2档时提速较慢，起步感觉有一点肉。
低速感觉不安逸尤其是一档换二档顿挫大油加少了提速慢加多了就冲起来了不过带T的就是这样转速到了涡轮一介入就有种突然冲出去的感觉上了三档就不会了不过这手动档开起来入挡有点重不是很习惯以前都是开五菱宏光比较轻慢慢习惯吧
一档有点肉，这个感觉很正常，，才刚起步，，但由于自己的新手，有时会出现拖档的情况，，转速没有上来到1750转，所以那个时候动力稍差，但转速上来后，，一下子速度就起来了，，走一般的路是没有什么问题，，一些朋友也算老司机的说，，有些车走二档才可上的坡，这个车三档同样可以上，，还是比较可以，，我作为新手，，对动力没什么要求，，本身也开得慢，，城市里一般在三四十码，，所以对动力要求不高，，够用就行
涡轮未介入前；动力稍肉；不过深踩油门。涡轮介入后动力超强，可以随意超车！暂时在磨合期内。因此最快只在高速上跑过120就不敢继续跑了！相信首保后G5会带来更强的意外惊喜！
操控性上还是不错的，方向盘指向明确，档位也还挺清晰的。暂时还没发现有低档难挂上的情况，应该和我离合踩得深有关系。
感觉很中庸吧方向感觉有虚位开起来没感觉到什么激情当然新车也舍不得激情过来磨合在试试以前也没开过什么好车就这个车的感觉来讲还不错没什么特别突出的中规中矩吧
操控还蛮好的，，因为新手，最怕起步熄火，而这个手旗版的有上坡助力与电子油门吧，，（这是大家分享给我的，我不是很懂）所以在平路上起步，离合稍松一下，就有抖动的感觉，然后直接慢慢松脚刹，，车子直接可以走了，，不象我前面试开的一些车，，松离合不走，必须跟油门走，，但往往配合不好，所以很容易熄火，而在这个车，我基本起步没有熄过火，，一般的坡度起步，，也不需要手刹，，离合松到有些抖动时，脚刹要很快松后，，踩上油门起步就可以了，基本不会溜车，但大家还是要小心坡上起步，，要注意自己离合与油门的配合，档位方面，可能就是出现过挂一档的时候，感觉是挂上去的，但起步的时候，档位没有挂进，，要重新挂进一档才可起步，其他档位还是比较的容易挂，整个操作感觉还行，对于新手，因要求的是开车走，而没有要求技术与感觉。。
还算不错吧；指向性还是蛮不错的；指哪开哪；现在已经习惯了单只手操控方向盘，不过高速还是双手好点哈.还有就是方向盘有点右偏；应该是通病！问题不是太大！没多大影响！
目前开了半个月，公里数跑了700多公里，大概一半高速，一般城市道路，油耗8.5L/百公里，而且刚刚开了不到一个月，平时开车也就是上下班，这个油耗我是相当满意，期待首保完后的油耗是否还能降点。
目前因为是400多公里，油耗可能有些偏高，12点几，只有等磨合期过了看如何，因为自己开车也比较小心，很多时候都在二档上走，油耗高很正常，，慢慢的现在油耗在降低，开始是14点几，相信这个车油耗会降吧，，，
最低在国道上80均速；跑过6.0L后面怎么也跑不下去了；在城区有点堵路又升到10L了现在基本上在8到10L间蛮省油的跑了1500公里加了850多块头箱是97的当时加满用了320元；后面都是93的!等这箱跑完再换97试试效果！
座椅支撑和软硬程度都很好，坐上去很舒服。中控和门板使用的都是硬质材料，不过可以理解，毕竟价格在那里摆着。车内噪声还可以，还能接受。
我人很瘦高176重110....坐上去就感觉座椅不够软身躯包裹不强不过就这个价格来讲也没什么好要求的一分钱一分货比同级车还是有优势的到时候整个毛坐垫试试
冲的就是性价比买的6速手动变速箱后排中央扶手高大上有没有自动头灯省心有没有后视镜加热上坡辅助新手和女司机的福音ABS防抱死制动力分配刹车辅助牵引力控制胎压监测装置车身稳定控制开车安全最重要多功能方向盘无钥匙启动蓝牙钥匙我实测过很好用很方便尤其是钥匙掉了的时候能救命啊电动天窗涡轮增压发动机定速巡航360度倒车影像单车雷达驾驶座电动调节电动座椅记忆中控大PAD后视镜电动调节后视镜电动折叠后视镜记忆全景摄像头十个大音响这里要说一下很多G5车主都说着音响是摆设没什么效果其实是没找到方法这是G5论坛里一位车友发的音响教程下几个软件调一下那效果没的说http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3283-42490427-1.html#pos=200#pvareaid=103364遮阳板化妆镜这个是主副都有而且都带灯的很人性化车内空气调节/花粉过滤这在现在的环境很实用啊ISOFIX儿童座椅接口这个很好毕竟我是一个1岁孩子的爸爸了
性价比不用说；肯定是非常高的；20万30万的车才有的功能；G5它都有；20万以内；没有车是G5的对手！而且比亚迪主打就是性价比超高；所以十几万内的车是没有车能比的上它的！
毋庸置疑10W以内的家轿论配置是真心没敌手奈何BYD这三个字母和国语的强大仁者见仁智者见智喜欢的人不会在乎在乎的人更是不会买总之买了就要好好的去爱车
