外观没的说，拉风。动力也没有说的那么差，家庭够用。大气的尾灯，舒适的内部环境，还有卖给我的车的销售真的没话说，所有赠品全部折现了，落地39不到，点个赞。讲道理增品可有可无的就算了，到4儿子店的价格就翻番，哪里没有的卖啊
乘坐这一块真的很不错，我是个体型偏胖的女孩子，所以怕晕车，有些轿车我开着就觉得不舒服，但NX我觉得长宽高还可以，因为我身高也不高，才160，这个车子对我来说已经很宽敞了
比较个性一款车，车内的缝线特别多满好看的，做工精细，座椅材料非常好，放大后你会发现有微孔的透气合成皮革，冬天不冷，夏天不热，不闷，比真皮实用性好好，这车肯定不会成街车啦。
我第一眼看到这车子，说喜欢的时候，我朋友就嘲笑我说怎么跟个男的一样，连买个车子都跟个男人婆一样的，不过我真的就是这种性格，我喜欢外观帅气犀利一点的，NX的车子因为是新款，所以说我第一印象就不错，觉得这种外形很特别，再加上又是低调的高端品牌，我还有什么好嫌弃的。
外观算是有亮点之前去看了奔驰宝马奥迪总觉得造型有点泛滥了第一次看NX其实觉得长得挺奇怪的棱角太多了但是回家看看资料看看图片反而觉得越看越有特色相对比起其他车型有比较大的特色和亮点在街上有碰到一样的车子真的看起来非常两眼很有特色
内饰的话，实话说，雷车的内饰都很一般的，没什么特点，但就是这样没特点的车子，我觉得就算是一个平时不太开车的人，只要有驾照都很容易能上手。内饰虽然简单，但是做工还是挺精致的，感觉坐在车里没什么气味，用的材料应该都还可以的，不像宝马新车气味那么重。
内饰做工算是这个车的很大优势了同级别里面原装进口的品质雷克萨斯的做工也算是出了名的好唯一觉得不太好的方面就是皮质都不是真皮说是什么环保皮想说这么贵的车子就算用个真皮也花不了多少钱吧虽然第一次看没看出来区别但是心里总觉得有疙瘩等把这个原装皮坐坏了再自己弄个真皮上去弥补自己的遗憾吧
应个人需求，这个空间还是满意的，我上次带几个朋友出去玩，坐着都不会觉得拥挤难受，后备箱真的是放了很多东西，毕竟一堆女孩子出门玩都是大包小包，什么都带齐全的，空间整体来说还是不错的。
对比了Q5看起来不显大但是坐进去觉得空间非常宽敞尤其后排的空间腿部很宽裕后排座椅可以调节头部空间也非常够买SUV最怕后排头部空间小坐久了累这个车子后排非常舒适
驾驶座、副驾驶和后座空间都比较舒适，我183的个子坐后排也不觉得挤。尾箱空间不错，如果想空间大一点，可以把隔板拿下，这样整个尾箱空间会有很大提升。
动力的话，我之前去看过英菲尼迪的车子，觉得比较起来，NX还是稍微弱了一点，NX是偏向舒适性的车子，所以车子的加速不是很好，不过提速提起来之后倒也觉得还可以了。我的话有点像个男的，所以对这一块稍微还是不满意了一点，不过平时这么开开也可以，市区堵车蛮多的，开不了多快的
本来也打算考虑200T锋尚版的车型价格相差没几万但是200T要等好几个月买车本来就比较着急想提个现车的这个车子目前最主要的也就是市区代步试驾了一下200，整体开下来动力觉得挺惊喜的开过朋友2.0的天籁还有凯美瑞总觉得他们提速上不去但是200的提速还是很不错的用普通模式开的话就挺有动力感了切换到运动模式还是挺给劲ECO模式那就是省油了动力性就不值得提了
动力稍有不足不过这依然是一台2.0L发动机，不过其调教的足够城市化，在平均时速仅为20-30KM/H的城市来说，NX200的动力已经很够用了。
足够了，以前担心2.0的不够，实际一点倒不用担心，这款车发动机是最新的，气门角度时间可调，发动机上速非常快，与电子五级变速箱配合，低速时起步很快，我高速和市内都开，一般轿车都赶不上他的起步加速。个人建议不要买待T的，高速加速才有用，但是用和保养都麻烦，可靠性有待验证。买锋尚足够，这款发动机是成熟发动机中最先进的，是先进发送机中最成熟的。
够用，加速线性，打开运动模式后，转速基本在3000--4000转样子，那加速度的感觉真心就一个字“爽”。
操控的话，我觉得这个车子开起来很平稳，方向也很精准，不容易跑偏。就是中控台中间的扶手那里实在是有点远，虽说自动挡的车子也不用挂什么档位，但还是觉得那里稍微远了点，我喜欢换挡的时候下面有个放手的地方，舒适一点的。
整体操控感不错方向盘比较轻之前一直开家里的老雅阁感觉200的方向盘轻多了指向也比较精准在上班的路上也开到过100以上再往上就没敢踩了总觉得刚买的磨合期还是要好好保护一下的100以上的话方向盘比较沉稳也不飘挺好的还没有去自驾游很想感受一下四驱的感觉
很容易，方向盘很轻。最大特点是高速非常稳，我在4000公里时拉过160公里/小时，一点点飘得感觉都没有，小日本的车型做过风洞试验，空气动力适应性好。
油耗，我刚开始用的时候都上过10L的，后来我问4S店的人，说油耗怎么也没传说中的那么省，销售顾问大体给我分析了一下，说一部分可能是因为路况的问题，因为市区堵车比较多，另一部分就是驾驶习惯，时快时慢，其实车子慢慢适应了，开多了，油耗自然就降下来了，人和人之前都有磨合期，何况是车子和人呢，所以说油耗很正常，我觉得现在已经很省了
因为上班的路上路况比较好车子也比较少再加上市区开开目前在9.5左右达到我的预期了听说刚开始开的油耗都比较大后面油耗会稍微少点那到时候应该能再8个油左右那也就是真的很省油了这点真的非常棒以后加油都是花自己的钱越省油越好呀
油耗值得一赞，高速上能达到6.5L，广州塞车就在9.0L左右，现在综合起来跑了几千公里就8.2L油耗。
从开行到现在综合油耗7.6，曾到过7.7，最近又到7.6了，用的NORMAL，基本关闭“A”功能。
车子的话坐起来是很舒服的，因为越野车毕竟车身比轿车高很多，所以视野也开阔了了很多，不会觉得盲点很多，看不见啊，很危险什么的。我倒是挺喜欢这个车子的座椅的，无论是包裹性还是舒适性都很好。
隔音效果真的非常好坐过不少朋友的车中端品牌高端品牌都坐过不少除了油电混合的车子这个车算是坐过最安静的坐垫什么的包裹性都非常不错不过还没有开过远路不知道这个车子坐久了会不会不舒服下次尝试过了再来补充目前没有发言权
悬挂较RX偏硬，运动感好得多，过弯没有开船的感觉，座椅特别宽大软和，支撑很好，前排的包裹性很好，后排中间地板没有凸起，后排中间座椅偏硬，但是后排对腿部支撑很好。
我认为看一辆车子的性价比，除了看价格和本身的价格之外，还要考虑到后期的维修保养，NX是4年10万公里免费保修保养的，很多朋友可能会和我一样问销售顾问这样的问题，那4年以后过来保养期，进口车的保养和配件是不是会很贵。后来他们找了专业的售后顾问给我解答了这些问题，同奥迪宝马奔驰这些对比起来，雷克萨斯的车子售后这一块做的真的是很好，只要是一个懂车的人，我想都会愿意去买一辆后期毛病少，维修费用低的车子，所以我很自恋的说，其实我是一个有品位的热门。
觉得低配那款的价格如果能买到这个配置的那就是真的有性价比了而且这会买来优惠不多总觉得接下去要是优惠大了会感觉自己亏了但是早买早享受反正已经买了就不多想了希望后期的优惠少一点保值一点就好了
与奔驰宝马沃尔沃奥迪同型车比较，性价比最高，我个人最期待的是他的可靠性，即永远不出毛病，不找麻烦，这是我买他的决定性原因。
