省油，外型也很年轻！相比之下要比同类小型车大的多，空间很宽敝，提速也很快，代路最适合不过了。家里人一起出去玩后排一点拥挤感没有，虽然动力直接下降，但也够用
外观漂亮，特别是车头，特别大气，回头率挺高，省油，现在行驶了快1000公里了，油耗7个多点，估计过了首保油水换掉后油耗还会低，真皮座椅很舒服，虽然中间是织物，但是冬天坐在上面不会太凉夏天也不会太热，满足虚荣心??，还有天窗这高大上的配置，虽然本人不吸烟，但是新车难免会有点气味，开车时天窗向上打开一点车内空气就被吸出去了，很不错，原车自带铝合金轮毂，漂亮，原来担心自己换的质量靠不住，现在看来不用担心
开了三个来月，都是在城市城郊，没跑过长途，最满意的就是在市内的经济适用，低油耗，两厢车在市内方便，不管是开车停车，外观也很时尚，要说最满意的就是油耗低，好停车，好通过。
1.车身小，停车方便。2.油耗满意，市区经常堵车油耗也不过8个油左右，高速可以到7个左右，日常上下班开，一个月加一到两次油。加满也不到200块，确实很省。3.维护保养便宜，丰田10000公里／6个月保养一次，小保400左右，朋友一起提的车，他都三保了，保养花了1000，我才首保，真是省不少。4.除了因为新手驾驶不熟练，导致一些搽挂外，车辆本身没有任何问题。省心，省钱，是实话。
1.是音响，每次朋友或者同事做在车上，把音量稍微的开大一点，坐的人都会说“你音响改过的啊？”所以音响还是给我争了一点脸面，哈哈2.外观，当初买这个车的时候还不是很了解，反正丰田的任何排量发动机都不用担心，所以其他没考虑，就是冲着外观而来的，当时觉得“八字胡”非常的好看，买车的时候也没有多考虑，第二天就去4S把订金交了。3.油耗，高速不到4毛，还是有点诱人！4.空间，反正坐5个人感觉还可以，后排管他的哦，反正又不是我坐！
第一眼就被外观吸引，极光蓝色，以至于后来看其他同价位的车都没怎么认真去比较。空间真的是挺不错，特别是后排地板全平真的很人性化。
想必和大多致炫车主一样就是空间和油耗吧。另外就是方向盘比较舒适，仪表是白底的也比较清晰，外观运动时尚，这个品牌开着感觉比国产品牌有面子，内饰做工也比较精致。
1,油耗,目前跑了一万四千公里,平均油耗6.33,最低跑过5.4,平均不到4毛钱一公里,非常省油,当然可能也跟平时跑高速和国道较多有关2,空间,内部纵向空间的确大,甚至比一些紧凑级车的空间都大,后排腿部可以非常从容,横向空间稍差,但做为小型车来讲还是最好之一了
摇了个2888红包，加上优惠1.2W，我觉得价格是我最满意的了，省下了不少预算；车的话，就是外观和空间了，八字胡车头，造型不错，还有车身偏长，整车外观挺好看的；空间的话，前后排的乘坐空间都挺宽敞的，小型车有这个乘坐空间确实不错，起码家用车来说，不会憋屈，这个就够了；
要说最不满意的，后门和同级别相比那真是太轻了，像纸做的一样，还有就是油门从怠速行驶到高速加速过程中有一个弹跳，虽然动作不大，但是不注意很吓人，觉得不够安全，不知道是不是所有车都这样，但是要选最不满意的还是选纸一样的后门吧。
1.内饰粗糙，尤其是有共振异响问题后，明显感觉廉价好多～2.起步变速箱结合不够，松刹车不加油太肉，加油会有发动机空转，然后突然发力。给人感觉很不好。有点神经病一样。3.不适合激烈驾驶，转弯侧倾明显，动力40到80还是不错的，但也仅仅是这样。100以后，加速乏力，高速超车有些力不从心，只能是感觉它在加速，在努力跑。但是城市道路，足够。
1.最不满意的地方肯定和广大的车主意见是一致的，就是加大油的时候声音真的难以接受，还有就是高速的时候噪音太大，只有把音量开大了2.降温风扇你不知道他啥时候启动啥时候停止，声音真的吓人，开始的时候还在网上询问是否正常，结果是正常的，哈哈哈3.稍微不满意的地方还有就是车辆尾部，感觉后保险杠太高了，有时候跟在别人的致炫后面，心里犯嘀咕道：我开的也特么是这辆车吗？4.还有一个小小的吐槽就是，我特么怎么也算是次顶配的车了，没屏幕，我算了，没导航，我也不说了，竟然连倒车雷达也木有（当然顶配的也没有，因为全系都没有）。
轮胎噪音发动机噪音后轮没有内衬刹车偏软后备箱从驾驶室开启不了空调滤芯太差上次扬尘开空调吹到车里全是沙子真的不敢恭维
低价日系车的通病，隔音效果不行。市区跑跑其实感觉不出来，一旦上了高速，声音就明显变大。但是在可以接受范围内的大。
1,隔音较差,起步发动机的声音,还有高速上胎噪风噪都比较明显,不过在可接受的范围2,车身过轻,遇到不平的路面时车身晃动较为明显
算是动力了吧，1.5的只有107马力，确实马力不怎么给力，低速提速时，油门没能掌握好，不是踩得轻，起步慢，就是踩得深，发动机串响，确实还有些时间来习惯这个度，不过在市区跑，都是40-50左右速度跑，速度上去后加油反应还是挺快的
原厂配备的韩泰轮胎实在是太渣了，按照台湾媒体的评价就是肥皂胎，丰田不是一直都是采购同胞的供货吗？
致炫最让我满意的就是前脸，凶悍时尚，但是要说外形，我还是更喜欢飞度，偏偏老婆喜欢这致炫，没办法，要我说的话，致炫除了前脸我都看不上。
最喜欢侧面～～～～腰身线条很性感??，刚开始不喜欢胡子造型，感觉失去了车车本身的稳重与低调。老觉得八字胡造型感觉有点像个猥琐的大叔一样，一把年纪还玩儿闷骚。不过时间长了，看多了也就习惯了，有点像哈士奇，看上去有点儿凶悍，其实那只是他的外表，实则一名成熟暖男。相处起来很轻松，惬意。
前面最满意的地方也说了，最满意的肯定就是外观了，特别是“八字胡”，但是也不排除有些人觉得这个八字胡不是很好看，但是尾部确实难看，不止一个人在我面前也吐槽过这个。
外观就没什么好说的了，买致炫的，多多少少都有被它外观吸引的缘故，霸气八字胡，修长车身，都是这车外观的亮点，两厢车这种外型就挺不错的；
很满意，特别是隐藏式的C柱，我个人最喜欢这个设计，至于胡子脸，我个人挺喜欢，真车看起来有一种下趴的感觉
内饰除了方向盘和档把，中控什么的也是一样不入我法眼，和飞度比也太low了，当然各有所好，老婆就觉得比飞度好看，不知道是不是被展车加装的导航显示屏给忽悠了，其他也不说什么，各种材质同类级别都差不多。
纯塑料，好在接缝均匀，遇到中控共振异响，有些失望。2015款白色中控面板很喜欢，白色仪表盘看起来也更清晰。
内饰的话，就是塑料件太多，这个价位的车我也没有奢求太多，想内饰好看配置丰富的话，我就不买合资品牌了，就去买国产品牌了。还有一个地方必须得提一下，可能其他车主的用车感受也写了，就是中控那些塑料板上面的“缝线”，有几个朋友坐车的时候都提出，你这个还是缝线的呀，结果一摸，哟，塑料的哦，哈哈哈哈，这个怎么说啊，骗自己还是骗谁？
内饰做工属于中上的，看起来很顺眼。特别版加了真皮座椅很有性价比。另外一开始看不惯特别版的白色配饰，现在觉得白色配饰还挺有个性。
黑白内饰的颜色搭配，看起来精致，中控台按键的布局相对简单了点，就直接这样摆上去，虽然这价位都是塑料材质，但是致炫内饰的做工确实用心，细致
15款的中控换成了珍珠白，真车看起来很漂亮，特别是阳光猛的时候，反射出了的色泽特别有质感，不敢说是高档，起码不是廉价。
要说空间，本人173cm，70kg，驾驶位头部大概三指，后排头部基本上有一拳，膝部也基本有一拳，媳妇163cm，对她来说空间就更大了，本来也是为她和我在城市里用而买的，我一般出去工作就把全新胜达开走了，当时看了一圈她选的这款车，她比较喜欢，无论我怎么推荐本田飞度都不入他的法眼。再说说后备箱吧，就在城市城郊开，买个菜，逛个超市，也不需要多大的空间，就算一家人出个门，后备箱堆行李，一家人的也够用，致炫手套箱比较深，比飞度多了个扶手箱，里面有个硬币盒，前后门下面储物格也都可以放瓶水，还是比较方便，比较喜欢飞度在出风口防瓶水的设计，听说16款致炫也有这个设计，但是不想等了，大家都口碑觉得飞度空间大，但是看了致炫后发现也不会比飞度小多少。
对于空间还是比较满意，感觉哈，日系品牌的工程师把车的空间压榨到了极致，以我的鼠目寸光来看整个日系品牌，感觉日本车空间都比同级别的大，尺寸没优势，但是真正的实际感受是非常好的。后面坐3个人的时候，腿部空间还是很大，就是左右空间小了点，毕竟车只有这么宽一点。
空间真的是挺不错，后排腿部空间还有很大的余量，同级别中的佼佼者，甚至超过某些紧凑型车，另外后排地板全平真的很人性化。
无论前排，后排，还是后备箱，空间都是没话说！经常上高速回老家是4大人+1婴儿，外加慢慢一后备箱。总是有地方可以放东西。
前后排空间都很大，驾驶座调整好之后，后排腿部也没有顶脚，还有一拳左右的距离吧，所以后排前后的空间还是挺富裕的，加上后排地台几乎平整，中间乘客坐着就不会别扭，不知道脚往哪放，这个不错，小型车都应该这样设计；
空间表现非常好，除了乘坐时空间，另外值得表扬的就是上下车时的空间表现也很好。说得很抽象，是什么意思呢，就是致炫的后座，上下车时，身体不必很弯曲，屁股坐下去，1.75左右的人，头部只要微微的低下就能入座。
致炫的动力一家人坐里面完全够用，人堆满了动力稍微显得吃力，五个人，大概也就310公斤左右，平路还可以，坡度大的话，声音大得很，但是作为家用车，平时也就两三个人，一般老婆在家也就她一个人，等孩子大点了最多也就三个人，偶尔在家出门带上孩子的爷爷奶奶，这样的出行人数志炫的动力完全不在话下，测试多次，其实拖累致炫动力的也就是第五个人的重量，毕竟不是天天出门都五个人，所以致炫的动力完全满足他设计最初针对的市场，毕竟1.5的排量，既满足油耗低经济，也能满足一般家庭出行需求，对于一辆城市家用车来说，我觉得非常完美。
作为买菜车，日常通勤车，动力完全够用。长途也能胜任，亲测140满载也没问题。只是变速箱拖了后退，起步肉，中段有力，后段声音大于动力。
1.5L的动力还是非常的不错，坐满5个人的时候爬坡还是有点费劲，但是毕竟这个排量也没有太大的奢望。但是一个人开的时候，感觉动力还是不错，还是有点小小的推背感，哈哈哈哈，感觉想超车还是挺简单，只要你舍得踩油门拉高转速，只不过这个声音就有点。。。。。。。。。（此处省去一千字，心中一万匹草泥马）
我的是1.5排量的，使用1年来看，真心够用了，无论市区上下班，还是高速超车，都可以胜任，当然你希望一觉就飞出去很远，那是不现实的。
动力够用吧,我本身也不喜欢开快车,而且这个车激烈驾驶噪音比较大,行驶品质会下降,想超车的话100码以内问题不大,100码以上的话需要深踩油门了
相比各个竞争对手，动力相对是一个软肋，但是那也只是账面的数据，100超车有点吃力，起高转时，发动机的声音也较大，不过在实际使用中，我主要的开车方式是巡航式，所以个人觉得是够用了。
致炫的操控我觉得相比飞度的话稍微差一点点，也不知道是不是对飞度的偏爱让我产生的这种感觉，但是对于这样的城市家用车来说的话，也无法对他的操控提出更搞的要求，因为志炫的操控从目前来说我觉得在城市里我觉得也没有什么特别不舒服的地方，要说的话，我觉得转向没问题，刹车稍微比较硬，行程长，油门线性算流畅，起步只能说不算太肉，就是我之前说的有个弹跳，也不知道是不是都这样，还是我中标，等保养的时候问问4s店，空调啊什么的操作起来都还算方便。
转向明确，路感尤其清晰，轮胎极限不高，所以还是别去操控了吧??，曾经去山路攻弯，轮胎几次在过弯时响胎，差点就飘起来了，吓坏了。那以后就不敢在日常行车时做激烈动作了。
反向盘在低速的时候还是比较的轻的，高速的时候会紧一点，我可以理解为随速式方向盘吗？哈哈哈，转向的话还在可控范围内。但是高速的时候或者在高速超大车的时候还是有点飘，我可以理解为车太轻吗？
驾驶轻盈轮胎的抓地力不敢恭维路面湿滑一定要注意变速箱换挡4档CVT顿挫感超级明显超车必须等它反应一两秒
还可以吧,就是典型的丰田style,悬架偏软,一些小颠簸可以很好的过滤掉,同时也保留了一定的路感,开起来不会觉得很难驾驭,转向属于正常水平吧,没啥惊喜也没啥大的缺点
方向盘挺轻的，操控上灵活，方向指向也明确，个人觉得也是小型车的缘故，车不大，跑起来挺好把握的；
非常棒，其实社会上好多人都觉得飞度是个很能“飞”的车，本田嘛，自带光环，但是相比起飞度，其实致炫的操纵比它要好，无论是转向和拐弯时的表现。
说到油耗了，现在城市里面上班，逛超市什么的显示8.2个油，非常的经济，一个月也就几百块钱的油钱，我差不多一个月也要跑一千多公里，而且现在是夏天，开空调，所以觉得相比我的全新胜达简直就是简直了，日本车都比较注重低油耗，何况又是这样一辆城市家用代步车对吧，这个级别要选油耗低的话，除了电动车，我觉得也就飞度、致炫了。
跟预期有差距，但是也完全能接受，毕竟谁让咱天天堵呢。每天12公里开40分钟，其中还有8公里内环快速路。
丰田的油耗我就不多说了嘛，相当满意，不管是高速还是市区都相当的满意，反正每次加200的油，跑到亮灯的话，至少是跑了400公里以上。
提车1个半月才跑了888公里，大部分都是在市区跑，粗略算了下百公里7升多吧，只是目前还处在磨合期，以后的实际油耗可能会更低吧。
1.5的排量4档cvt最低开到过5.2最高到过7.3驾驶习惯不同一般我自己都在6至6.5之间我是综合路况加满跑完再家满算出来的所以应该差的不会太多
油耗没有具体算，可是经常和朋友的车一起出去自驾游，我的油耗是最低的，他们有c3-xr3008翼博朗逸
油耗非常满意,目前14000公里油耗6.33,最低跑过5.4,最高也跑过9.72,跟自己平常高速和国道,快速通道走得多有关系,也跟驾驶习惯有一定关系
我现在刚加第二桶油，第一桶油用的比较快，算了下大概7.2个油左右，磨合期加上第一桶油，油耗高算正常吧，就看第二桶油有没下降了，不然就枉称小型车了
高速6，市区8、9，平均7左右，不如飞度省，但是仔细算算每一万公里的油费，感觉还可以接受。
舒适性对这样一辆城市家用车来说的话，空间稍微够用，不长途奔波的话，不会因为空间让你不舒服，前排座椅包裹性比较满意，后排舒适性就稍微差点，座椅是织布的，织布其实我觉得比皮质的要舒适一些，透气，还有一点摩擦感觉，而且大热天太阳再怎么晒，老婆穿个短裤上去也不会烫腿。
座椅不错，皮和绒面搭配，大爱！静音就算了吧，跑高速老觉得车窗没关严实一样。不过也不算太糟糕，开着音乐也能忍受。
舒适还真谈不上，只能叫经济吧。1.高速噪音，太大；2.过减速带的时候抖动真特么大，车厢里面的共鸣真的有点让人无法接受；3.感觉开比较烂的路的时候，车厢里面声音也挺大，而且中控还有一些异响，你说怎么破？
座椅不错隔音隔音隔音重要的事情说三遍后排的音响声音太小了装个跟前面一样的能差几个钱无奈自己准备换掉了
座椅是皮和织物混搭的,视觉效果不错,实际坐上去也比较柔软,长途驾驶不会觉得很累,隔音怠速下还是比较安静的,几乎感觉不到声音和抖动,但低速下的发动机噪音还有高速的凤噪胎噪还是比较明显的,走沙石路面的时候沙子打在底盘的声音也比较明显,总的来说也能接受,毕竟价位摆在这里
座椅包裹性不错，厚度足够，坐起来挺柔软的，车身底盘够高，滤震不错，砂石路车内没什么感觉，但是过坑过坎的话，还是减速慢行为妙，我怕这车折腾不起；
一般，但是比起上一代的雅力士（中国的所谓换代前提下），还是软了不少了，但是还是属于硬，好在走烂路时后悬挂的弹跳比较均匀，不会给人一种突兀的感觉。
买车的时候跑了很多店，相互对比，但是我也不是那种拿着A店的价找B店再少点，然后又拿着B店的价去找A店，我到一家店就直接告诉他们我要对比价格，让他们报一个最低价，最后选了这家店，价格比较优惠，而且这款还有天窗，性价比还算可以，但是要对比参数的话，我觉得还是飞度参数高一些，但是飞度优惠不到这个价格，所以在我买的这个价格来说，我觉得性价比我非常满意。
反正从买车到现在，就没有后悔过，比空间？我比同级别的空间感觉都大；论油耗，一公里的花费不管市区还是高速永远不会超过5毛，咋地，不服吗？来比啊。论价格，同级别的我也不比其他人贵啊。论品质，丰田世界销量第一还不能为我正名吗？
一个字高！稳定性是我最在意的地方，虽然没有最新的技术和高级的配置，但是我更看中的是长久的稳定性。个人认为在同价位的车中性价比很高。
只是自己的用车感受一般吧比大众的桑塔纳捷达开着舒服发动机不错变速箱实在是不敢恭维已经有问题了也可能是自己太幸运了变速箱电磁阀异响正在等待处理结果其他的这个价位都还过的去吧
因为在漯河买车感觉被骗了，送了点杂牌东西还要强制性在店购买保险，真是贵啊！导航连个牌子都没有。
8万多买这样一台车性价比还是可以的,配备了前排4个安全气囊,发动机电子防盗,天窗,皮和织物混搭座椅,对比同价位的飞度,POLO,飞度同等价格配置好像还不如致炫,但胜在动力和变速箱,POLO配了ESP,配置比致炫丰富,但是空间又比较小,所以感觉各有所长,看自己如何取舍了,我比较喜欢致炫的外观,空间,因此选择了它
提车到现在，致炫都没出过什么问题，200多块一箱油，优惠1.5W，就几万块的车，性价比就这样了，还行，希望这车以后都能这么省心吧
1.5的发动机，4at，4个气囊，上一代，相同成交价，可以买到1.6发动机，6个气囊，现在汽车的价格明显下调，汉兰达，凯美瑞，卡罗拉这些车虽然指导价是维持，但是配置确实一代比一代丰富，所以这一代的致炫，我觉得性价一般。
