要动力有动力，要外貌有外貌，要舒适有舒适，要性价比有性价比。简直可以击败同价位所有车型。

车子外形很好看，马力很足，小巧方便

动力满满油门一踩就有驾驭灵活停车方便

首先就是动力，随叫随到已经不能很好的形容它了，可以说是凶猛，至少在家用车的范畴里是很凶猛的了，拉高速的时候上到260，还有空间，但是没有继续了，安全第一。其次是进口的品质和做工，整车内饰新车就没有味道，钣金做工细腻，装配质量很好。最后就是油耗，很惊艳的表现，最低开到过4.X每百公里，高速来回一千公里核算3毛多每公里，对于一台2.0T高功率的车真是难得。

高功率发动机动力充足

对于我这个1.8m的爷们来说，最不满意的无非就是后排空间了，不过前排座椅位置适中的话，我坐进后排还是可以接受的。

唯一不足是，它不是四驱的。就算多给点钱我也愿意购买四驱的，市内油耗有点偏高。

作为豪华型顶配车型没有内饰灯光包没有定速巡航没有无钥匙进入和一键启动作为sline运动款没有平底方向盘和换挡拨片诚意不足

其实这车也有缺点，首先就是空间小，毕竟是紧凑型车，相信买这车的人也不要求空间，都是迷恋于它的动力。还有就是变速箱低速过减速带有异响，基本都有，虽然不影响使用和质量，但是听起来很难受。索赔了空调压缩机控制阀，早期是换压缩机，其实问题都是那个控制阀，供应商的问题，日本品牌，希望供应商已经解决问题，更换过后不会再有问题。

后排乘坐空间稍显紧凑

运动套件着实性感，再加上S标，简直让我不能自已。尤其是微微上翘的性感PP，不能自拔啊，越看越喜欢。车灯设计：大气的氙灯给了夜间驾驶足够的安全感，配合性感的前脸，简直帅爆！

是一个运动套装，很时尚。短小精干

精致简洁灯场灯光包有口皆碑了缺点是漆面较薄路上小石头一蹦一个眼整车还是很动感的比l加长版和谐多了没有提到斯科巴蓝小遗憾车灯设计：led日行灯凶悍精神氙气大灯照度够亮要是原厂标配随动转向就更好了尾灯辨识度很高晚上非常漂亮做工车漆：金属漆耐脏不宜发黄不过一蹭就露底太薄了点全车接缝均匀腰线平整做工一流车身造型：s3同款造型凶悍精神就是轮毂配的低调了点最好和两厢款一样给一个18寸运动轮毂没有加长的车型非常协调全系唯一的钢琴黑中网低调有品质感

满意，紧凑，饱满，利索。

进口奥迪A3多了Sline运动包围，为整体外观加分不少，但蜂窝状进气格栅是装饰，不能像奥迪S3那样起到散热作用。

进口内饰做工十分精细，并没有异味和异响，几乎找不到任何缺憾！仪表中控：仪表中控非常简洁大方加大气，正符合我的品味，多功能方向盘操作十分方便。

做工配置都是奥迪一贯作风，没多大的变化。

非常喜欢的极简内饰设计用料讲究大方质感足基本没有内饰异响新车味很快就消散了大屏升降屏和彩色仪表逼格满满要是有carplay就更好了手感材质：软塑料和皮质使用较多档次感高按键旋钮全部真金属件手感一流阻尼舒适不松垮

内饰设计可以给很高的分，用料做工都不错，真皮座椅而不是仿皮。

非常喜欢内饰上类似飞机引擎的空调出风口，配合简单易懂的使用方法，美观的同时又不缺乏实用性。

对于180的我，前排空间还是很富足的，就是后排略紧张，不过对于我，基本就注定前排了??????

空间偏小，也能接受，毕竟短小精干。

通常两人坐带小孩的话三人很少五人满员后排放了儿童座椅的话座两个成人比较拥挤一般通勤够用储物空间：后备箱不是太大还好孩子已经不用大婴儿车了车内储物空间一般缺少放手机的地方放行李：后备箱空可以塞一个32寸箱子和一个26寸箱子一般出差旅行基本够用

紧凑型轿车，空间很一般，需要空间的朋友肯定B级车，最好C级车。

前排驾驶空间宽敞，但高度可调空间偏小，后排乘坐空间相对拥挤。

S档一脚下去的话，可以瞬间满足你对速度与激情的追求，小伙伴坐在里面，简直吓尿了！加速表现：加速表现的话，关闭车身稳定系统ESP后挂S档，一脚油门下去，伴随着略微性感的声浪，小三已经呼啸而去了！

加速方面对于这个价位的车子动力足够，具体多快，开了才知道。

动力刚刚的加速表现：e档比较平顺d档就动力满满了相对s档就更激进一点自定义驾驶模式全部调到运动后动力非常澎湃油门一点就开始怒吼了动力平顺性：e档和d档舒适模式动力非常平顺s档和d档普通模式时深踩油门换挡很激进闯动明显让人热血沸腾跑高速：六速变速箱高速油耗略高于七速的gti动力满满稍微一踩就140以上了需要注意超速超车d档就很轻松

这是优势，动力就是这款车的强项，普通家用车0到100的时间6秒出头已经很不错了，极速也很好，我来到过260，还有上升空间，

2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，前段起步稍慢，转速1500后涡轮介入后，整体加速表现不错。

低速时方向盘比较轻，感觉指哪打哪，高速时方向盘很沉，感觉很安全踏实。悬挂调教比较舒适，颠簸路面也能轻松胜任。高速过弯也是非常满意的。

转向很好，方向的力度我不知道是奥迪的传统还是怎么回事儿，一般80以内方向很轻，跑高速120左右方向还是很重的。总的来说操控一半

虚位还可以车子比较轻因为是前驱车尾部有点异常灵活了悬架比普通版的扎实然而为了保证一定的舒适性还是对弯道性能调教的比较保守底盘及悬架：底盘韧性足但是考虑到舒适性弯道支撑性一般路况过滤很好既不弹屁股也不会很模糊雨雪泥泞路面：尾部有点过于灵活刚上手时雨天需注意习惯后发觉转向变道越发得心应手

转向精准，回馈真实，悬挂适中，绝对能满足偶尔的小激情。

方向盘指向性精准，电子助力恰到力处，但低速行驶时感觉转向稍显不足。

油耗是见仁见智的，如果追求动力，当然，你就忽略油耗吧。如果市区平稳驾驶，开得好的话，8个都有过。高速的确非常省油，不到7个吧

高速的油耗还算理想，市内确实高了一点，如果市内能在9个左右就好了。

目前一万公里左右魔都拥堵路段油耗11-13省道高速6.5-7.5非常满意和我原来2.0na车型一致动力有长足进步不过买2.0t的车友对油耗相对应该没那么重视

油耗大赞，E模式下，高速3毛多每公里，市区也不超过5毛每公里。

目前里程900公里，共加了600元95号汽油，城市（60km／h）＋高架（80km／h），综合油耗大约9升／100km。

对于180的我来说，座椅舒适性不赖，还没有长途驾驶体验，期待能给我良好的舒适体验。对于胎噪的问题，确实是有的，不过基本能接受。空调：空调是亮点，单单那个小小的圆圈，就涵盖多项科技，两边的出风类型和方向随意可调，一点也不影响主副驾的个性化体验。

座椅还行没什么让我能挑剔的，只是整个空间还是小了那么一点

悬架偏舒适但是隔音一般空调比较给力三厢sline没有给运动座椅包裹性比两厢的差败笔座位本身还是很舒适的长途六小时人也没有腰酸背痛空调：制冷制热都比较快缺点是四个出风口全开的话出风力度不均匀空调风力全开的话风噪很大出风口设计精致美观非常漂亮钢琴黑和亮铝装饰条非常好看座椅舒适性：软硬适中支撑性好十六向电动可调座椅调好了开多久也不累包裹性略差没有运动座椅小遗憾噪音控制：低速情况下隔音较好路况不佳时胎噪明显高速风噪和胎噪控制的一般毕竟小车要控制车重不可能做很多物理隔音隔音对比国内其他合资还是比较优秀的

舒适性一般，没有大型轿车的那种舒适感，噪音处理还不错，只是胎噪有点大。

前排真皮座椅材质偏软，当高速驾驶入弯时，与运动座椅相比较包裹性略差，后排空间紧凑，舒适性欠佳。

性价比自然没的说，同价位，基本找不到可以和小三媲美的车型了。拥有品质、动力、操控和安全，简直赚大了！选装配置：选装了配套的行车记录仪，很时尚很好用，全自动开启录像，根本不用担心碰瓷。个人对倒车影像没有依赖，因为倒车雷达更好用，习惯了的原因吧，所以没有装倒车影像。

车子的动力外型空间没挑剔，毕竟只有这么大，短小精干就能理解了。市内用的多的话建议买个1.4或者1.8的，毕竟这不是跑车，没必要在动力上给自身压力，既然选择这个车型就得接受它的短处。

原来想买s3的瞅到这个同样2.0配置的精致小车落地差价接近二十万遂果断下手了有很多配置原车不带但是加装渠道很多标配配置：前后雷达诚意满满但是默认没有图像提示需要解锁隐藏功能2.0高功涡轮三代ea888动力好分层燃烧技术比二代更不容易积炭短小精悍的车身也配置了后排空调出风口和双区自动空调内饰以软质材料皮质哑光铝磨砂黑塑料3d装饰条组成布局干净清爽接缝紧密质感豪华没有异常响动选装配置：选装了平底半打孔sline大拨片方向盘手感运动造型美观加装了四门灯光包提高夜间上下车安全性和舒适性为了自驾游长途加装了定速巡航考虑到小区停车位较小加装了原厂倒车影像期待的配置：非常想要的无钥匙进入及一键启动需要等五个月订单遂放弃使用中偶尔感觉不便sline车型还是希望能标配运动座椅

车的价格肯定越来越低，早买早享受，如果你需要动力，需要进口的品质，那么这辆车的性价比极高。

相比国产奥迪A3，进口价格显得不够亲民，但配置以及做工都相对好一些，30多万的厂家指导价只能算性价比不高。