最满意的就是油耗真的很适合家用

外观大气、后备箱储物空间给力、油耗非常低、价钱合理、颜色漂亮

外观时尚，前脸，侧面，屁屁都很美观，属于耐看型的那种，开出去没有那种“影响市容，自惭形秽”的感觉。就连目不识丁的老妈都说了：“这个车看着很大气！”嘿嘿，老妈不懂车，她只是把捷达和家里的夏利和面包车做了一个比较从而得出的结论而已。

空间大，省油，方向精准，底盘扎实

当然是油耗啦

后备箱空间够大

大品牌，质量过关，价格亲民，保有量大，外观靓丽，线条流畅，

最满意的可能就是捷达质惠版有些人性化的配置，后背箱遥控开启，还有照明灯，主驾驶高度调节，后视镜电动加热，遥控钥匙，这些都是很实在的东西!

油耗和外观、操控，都很满意。

外观大方，车内内饰做工精细，方向盘操控指向性好，开着舒服。

空间大，底盘高，过一般的路是不用担心的，车架子够硬，抗造确实有。开的别人的车，过路不平时，都好担心。钣金好踏实

应该是很省油了！两次加了四百块钱跑了快一千了，还有差不多一半的油

省油，油耗满意，发动机运行稳定，大品牌，毛病少，皮实耐用！

空调吧，提车回来路上2秒来冷风，我是1.4的。。然后是外观，比桑塔纳瑞纳威驰颜值高多了，还有噪音控制同等级较好，朋友的朗动胎噪比我大！我的韩泰胎。

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油耗很低～外观漂亮，动力不弱，做工精良！

油耗因为每天堵车，但是有100款钱油跑了350公里的历史，所以油耗还是满意的，动力三挡以后随叫随到，还是不错的，最高跑过160公里，有点飘。人生中第一款车，还是不要乱搞，选个省心的，毕竟钱都是搬砖搬来的，现在这个车能满足我正常上下班，偶尔高速，我觉得还是不错的。

空间

最满意的就是大众的标志，人家一看就知道是个大众，还有就是外观实在。

油耗

雾灯没有感觉很不好

灯光，捷达的大灯外表犀利好看，发光太差了，晚上跑在路上在路灯效果不好的地方经过时几乎什么都看不见，有时候跑过去一辆面包车灯光都比捷达亮很多。

没有什么不满意的，毕竟价位在这儿摆着呢，也不能苛求太多。若是非要找一个不满意的地方，就是四个车轱辘太小了，而且还是铁轮毂，现在满大街跑的还有几个铁轮毂的车啊。若是换成15寸的轮胎，外加铝轮毂就完美了。（关于车轱辘我不得不说一下，我在网上关注捷达很长一段时间了，四个轮胎是韩泰的轮胎呀，怎么我提的车是锦湖的轮胎呢。问4S店的销售，给出的回答是一汽大众有好几个轮胎合作厂商，不同批次的车所用的轮胎可能不是同一个牌子，有的是韩泰，有的是佳通，有的是锦湖。貌似也有些道理，不过我还是想要韩泰的轮胎！！）

1.4发动机起步肉，配置太低

噪音有点大，不过就这个级别来讲已经很不错了，毕竟价格在这摆着呢。

只有收音机，连Usb接口都没有

要说不满意，还真不多，那就是没有车顶手把，值不了多少钱厂家怎么不全系都按上呢。

最不满意的要属捷达发动机了，这个声音啊，开空调后就跟拖拉机似的，不过在车里面还是听不到的!:-:-这点做的不错!还有就是前排座椅，时间长了，很累，建议大家放一个腰部支撑，不至于很累!这个价位的车，其实不满意的地方太多，其实都能接受，毕竟他只是几万块钱的车，期望值不能太高!

减配，连发动机护板也减了，还得自己花钱装。

目前还没有什么说不好的。

发动机舱的线束，就不能不用胶带裹嘛

最不满意就是减配太严重了，轮毂内饰都减配了，无后防撞梁，亮条都省了，车棚把手也省了，大众你是有多抠门，这是打自己的脸啊！！！

买了低配车，厂家为了压低价格，增加市场竞争对手，减配的太狠，没有前雾灯，对于雾天雨天行车非常不安全，后期有时间了升级一下，听说为了降低成本把后防撞梁也给减配掉了！太不安全了吧，我个人建议车厂家把行驶安全保障防第一位，

就是下网，白色下面不好看，不过我已经喷黑，满意了，动力才开2百以后再评说。

没开过好车，目前没有不满意的地方，若非要找的话，可能就是配置稍低了，当然这玩意是一分钱一分货，拿低配的钱人家也不可能给你高配的比格。

倒档不是很好挂，噪音偏大！

噪音有点大，发动机毕竟是1.4的，有钱还是上1.6的吧，停车后底盘会有节奏的响，一会就没有了，还有就是发动机声音，提速时感觉随时会崩溃，没办法，就这点钱啊。

性价比低，国产这个价钱啥都有了，大众啥也没有

最不满意的就是前脸，太丑了，一眼望去一大片白白的。

减震效果偏硬，简配太严重

标准的打众脸很帅气，屁股翘翘的也很性感，整车的流线也很年轻化了！车灯设计：车灯真的是一大败笔外观设计的还行但是晚上真的是个蜡烛灯太暗了，晚上自己开车出去真的很害怕，四周真的什么也看不见对面有车的情况下车速真的要停下了！

大众家族式前脸外观大气，朝气蓬勃，充满活力，前面大灯犀利逼人，后尾灯也很好看，整车腰线很协调看着舒服。本人买的糖果白，颜色醒目漂亮。

外观很满意，之所以选择这款车，外观时尚是一个不可忽视的原因。尤其是前后两个大众的车标，感觉就是皮实、耐用的代名词。（这可能也是我的一种“大众”情结吧！）

套娃车，捷达、桑塔纳、宝来、朗逸不仔细分辨看不出来。不过样子符合国人审美，耐看。

外观相比于老款好太多，终于跟上时代步伐了，还是很好看的

外观大众化还算过的去吧？毕竟是烂大街的车，看多了还不算丑????

最棒了，虽然价格不高，但却有大众高级别车的造型。

外观挺喜欢的，时尚运动!

很漂亮！在两年前刚看到新捷达，就有眼前一亮的感觉！从楼上看下去，糖果白色的新捷达就像一个大车模玩具一样，中规中矩，不张扬，有内涵，低调、上档次！之所以买捷达，跟漂亮的外观有很大关系。

外观大气，耐看，真可谓百看不厌，开出去很多人都以为是速腾呢，哈哈，大众车几乎都差不多那个样子。

外观大众脸，不花哨，不过时，不老也不年轻。也是选择它的原因，年龄越来越大，心也没有那么多的激情，。平庸是短板，也是长处

外观还是挺好看的，只是很窄，远看像老年代步车

外观一般，没有镀铬的亮条，没什么新颖的装饰，只有一个简单的大众车标，没有前雾灯，看上去很单调，美中不足，不够上档次，设计的再有一些美的点缀就漂亮了，在此给汽车厂家一个建议，汽车都标配上前雾灯，雾天，下雨天对路况视线很有帮助，在北方还是很有用的！北方的冬天，环境差，雾霾天气时有发生，对了没有雾灯的汽车，前方的视线穿透力很差，只打开大灯，一片白茫茫的，什么都看不到。外观整体一般，不够高大上，

就这个价位合资，他在我心里第一。威驰赛欧桑塔纳飞度都不喜欢。大众家族脸耐看好看中庸内敛

大气的大众脸，耐看

外观继承了大众的家族式脸谱，大气，漂亮！回头率很高～看起来丝毫不像六七万的车车！

外观大众套娃脸，还是有点档次的。做工车漆：车漆还可以，提车时跟大货车怼了一下，没掉漆，只是有点凹。

外观？满大街都是，对！就是驾校的那种车。大众标

外观看起来舒服，实在，就是前脸雾灯那里好丑。其它的没得说，从后面站在某个角度看，有点像奥迪A6。就是前雾灯，故意做得很丑，这个慢点有时间得改装下就完美了。

喜欢捷达的外观车身造型：腰线丰满，轮毂低配的太差劲了，简配严重，流线让人看着舒服，喜欢大灯，后屁股不好看车灯设计：卤素大灯，不跑高速在市区用足够了，但是低配车型没有雾灯，更别说日行灯了，吐槽

内饰方面真的很简单，可能是价格的问题全车内饰能减的都减了！居然没有把手哎对着也很无语！仪表中控：这车居然连最基本的水温油耗都没有！这东西减的真的有点很……起码这是安全因素啊！确实有点说不过去！这个Cd机很给力听音乐很方便，但是但是这车居然只有两个喇叭了可能是低配的原因吧！美中不足啊！要是有四个喇叭那是更完美了！

内饰全是塑料材质，但拼装技术精湛，做工细腻，接缝处做的都很完美，仪表盘设计合理，发动机转速表和脉速表清晰可见，唯有不足的地方行车电脑背景灯是红色的，如果换成白色或彩屏就有高大上的范了，整体看上去还是不错的，新车异味小，开窗行驶两三天就没味了

做工精细，本人比较满意，而且好打理，哪里脏了，拿抹布一抹就OK了。

做工扎实，虽然都是硬塑料，但做工不马虎，符合大众制作工艺水平。

这个就没什么说的必要了，全是塑料呀，感官上就不好，不过这车的定位就是低端车，也无可厚非，我也完全能够接受

内饰已简配到家，就不用我黑它了??

内饰一般般了没有特别耀眼的地方。中居中规，

内饰，塑料塑料塑料，重要的事情说三遍!

还可以的。自己买的四季通用座垫和方向盘套，看起来很不错了！

内饰塑料感太强了，但是做工还不错，很用心，大众内饰就这样，无力吐槽。

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减配，亮条都没了，车棚拉手也减配了。后反光贴都减配了

中控台用料一般，硬质材料，中规中矩，没有什么奢华之处，也没有多功能方向盘按键，只有杯架，储物格，储物箱虽简单但都还挺实用的，看上去就是简简单单，没有什么炫耀的地方，以家庭实用为主，没有导航，大屏显示，

都是塑料，十万的宝来，速腾低配都一样，合资低配都别指望。。。自主的搪塑好看不过咱要的是3大件耐用稳定。。。不后悔！！

较为单调，不过典型的黑白配适合大众审美观点

虽然是低配版，但是做工也很精良，低调不奢华～实用而没有太多的浮华！该有的都有！是我的菜！

塑料的啊，简直无法吐槽。异味异响：没有异味，我老婆爱吃水果，皮我都放在前档下面，没什么异味。

大众就那样能省的就全帮你省了，没扶手没天窗，不过皮座椅4儿子给套上了仪表中控：中控看着简单清晰明了，就是看不到油耗感觉非常不爽！

内饰有点太老土，不过这个价位的车，也差不多了，哥买的是大众的牌子和a122发动机。内饰自己在淘宝上买些装饰一下就美丽了。还有这价位的车居然有后视镜加热和座椅高低调节，确实不错。音响有点差。

全车型塑料，塑料感明显

大部分时间自己一个人乘坐！乘坐空间：我身高170cm多感觉座椅什么的都很好后用前排空间很大！后排空间也很大就是中间有个突起，后排坐久了会很累！储物空间：后背箱空间真的没啥说的一个字就是大，家用空间足够了！横向对比：相比较别的同等价位的车我感觉捷达还是不错的！但是有一点不得不说就是捷达减配的真的很厉害！关于雾灯：我感觉这个雾灯没有真的很可惜！本来雾灯就是有助于行车安全的但是大众把这给减去了！太有点坑了！见面真的感觉空荡荡的！轮毂刹车：因为资金预算问题所以就选择的最低配的车子，车轮鼓真的不能直视现在什么年代了居然还是黑突突的铁的，还有就是14的小脚这真的太掉档次了！等以后果断改了！还有就是刹车居然还是鼓杀这在同等价位车里面真的有点抬不起头了！哎大众真的太大众了！不是奔这这个名字可能会选择别的了！

本人身高1.78米，平时开车上下班，我坐在驾驶座头顶还有5公分的距离，驾驶座可以高低调节。后排空间也很大，偶尔同事搭车时坐在后排说感觉和十几万的车空间一样大，腿伸的很直舒服做3人没问题。后备箱储物空间更是大，本人放了一个长60公分宽40公分的储物箱，除此箱之外整个后备箱还剩有三分之二的存放空间，太满意了。回老家时可以满载而去再满载而回了，带些土特产回来。

空间没的说，绝对满意。本人身高172CM，无论坐在驾驶位还是后排座，头部空间和腿部空间都杠杠的，没有丝毫的压抑感。后备箱空间，那就是一个字——大，大的不要不要的。本人曾在后备箱装过两桶纯净水，感觉空间绰绰有余，装个十来桶纯净水应该问题不大。

空间不错，前后排都有很大余量，后备箱也很大，就是座椅坐垫稍薄、后排稍短，时间长了不太舒服。上下班短途没问题。

空间很大，坐在前排很爽，后排中间隆起有点大，中间做的人感觉脚没有地方放。头部空间很充足，我176一点问题都没有，这点相比于其他的同级车差不多。

空间比较满意了！带孩子出门，一点不愁小朋友的玩具，衣服会装不下。

空间够大，本人1.75米，驾驶座很宽裕，头顶空间不压抑，调整好坐姿后排腿步空间不要用拳头来衡量呦，不错了。后排坐三个大人没有任何压力。

空间挺宽敞的，由于本人身高只有一米71,而且又喜欢把作为調的很靠前，后排的成年人都可以翘二郎腿。后备箱空间也可以，放小孩子的推车无压力，只是后排不能放倒是硬伤，不过，也没关系，咱又不是用他来拉货的!

空间足够用，后排比较宽敞，着急时坐4个人也没问题。更可爱的是没有上面的把手；其他带把手的车，在人多坐后排时正好硌到头，新捷达就不怕咯！呵呵！也算是从短处中发现长处吧。

前排空间是没问题，后排高低空间要是1.85以上的大个子坐直了肯定碰头，不过对于紧凑型轿车来说捷达这空间已经不错了，后备箱满意。

183坐里面很舒服，没有一点压迫的感觉，头部空间充足，我开车习惯靠后坐，觉得坐的太直不舒服，后排空间也是不错的。座椅支撑真的有，不是软软的，长途不是特别累。座椅带高低调节，同级别的没有啊。虽然不怎么用。

捷达车虽然小，空间却很宽大，一家人出门足够了，不好的地方是后排座椅不可以放倒，这样出门想睡觉或者拉长一点的东西就没法拉了

空间一般吧！驾驶舱司机操作的离合，刹车，油门三个脚踏板间隙小，个人驾驶初期感觉不舒服，可能因为紧凑型车空间有限吧，后排乘坐空间小些，长时间乘坐，不舒服了，想舒张下腿脚，伸展不开，没有B级中型车舒服，紧凑型车就是空间有限，这个价位买款合资车就可以了。

满意，1.73高调好放松坐姿，后面还有余量。就是中间隆起较高，这个价位接受！！！

足够大

车内空间足够！后备箱空间也很大！本人身高一米七二，感觉富余空间很大，后排的话坐三个成年人没有一点问题，而且不会太拥挤，后备箱里可以放很多东西，因为太大了！

空间没得说，够用。乘坐空间：我身高176，坐上去头部有两拳距离，非常满意储物空间：后面放了若干的大箱子，没有不够用过。尾箱空间真不错，对的起三厢车的名号。

空间非常满意，一共就看了3款车，艾五和远景，感觉空间比远景大比艾五小点艾五是真大啊……现在买了大众有时候还想着艾五的空间呢！

本人1.7高，120斤的标准身材，坐里面感觉空间很大，副驾驶座坐过的人都说不舒服，问题就是座椅设计不好，坐后都会肩膀脖子酸痛。后面空间也是大大滴哟西，就是中间突起，坐两个人就很舒服，坐中间的人肯定没那么舒适了。后备箱空间没得说，目前还没用过，只是感觉很大。

我178坐里边感觉挺宽的，平时家里人坐坐空间家用足够

关于动力不得不说1.4的1挡2挡真的太肉了不给用真的不会动！平时一个人开明显1挡2挡不行！但是3挡以后动力嗷嗷的提速也很快！目前开了这么久就这个感觉！

我买的1.4手动时尚款，今年3月份购车目前行驶5千公里，红绿灯起步时稍加重点油反应还是不错的，开到3档时车速就上来了继续加油就能找到飙车超车的感觉了，本人是私家车自己用开的比较慢比较稳，心里时记文明驾驶安全第一。前几天在4S店刚做完首保，已过磨合期今年春节回家可以放心跑高速了，听说在高速上跑跑有助于降低油耗。目前油耗已经很低了，如果再降低油耗真是没谁了，，，

1.4L的排量，对动力不能苛求太多。1.2档起步略显迟缓，3档以后动力随叫随到。不过也不能过于纠结1.2档起步迟缓的问题，毕竟咱这是家庭用车，不是赛车，不能要求一下子就窜出去的那种感觉。遇到红灯，起步时还是以稳妥为重，别的车着急，瞎BB怎么办？管他呢，任他雨打风吹，我自闲庭信步。你着急你超车啊，哥又不是不让你超车，谁超我我都主动避让！

1.4动力太肉，1、2档提速不给力，目前磨合不敢大力给油，比较肉。3、4档稍好，提速比较轻快。动力和油耗是冤家，不能同时满足。

动力上来说家用足够了，毕竟不是赛车么，日常买菜车而已，能够遮风挡雨就很好啦

动力稍弱，毕竟来说只是1.4排量的，满载会明显感觉油门踏板踩下去没反馈！适合性子不急的人开，比如说我这种人??

选车时还真纠结了几天，最后还是提了1.4排量的没有选错，根据自己的经理能力既省了银子有选到动力不错的车子，家用足够了，舍得点油门超车不是问题，空调特别凉，压过同级别所有车车。

动力吧怎么说呢，1.4的排量也就是家用肯定是够了，起步慢，不过三挡以后，速度杠杠的!

动力够用，上下班，偶尔拉几个同事和朋友，没什么重载。一般的坡5档都能上去。不行咱就挂4档呗！

发动机动力一般，起步的时候反映不是很快，脚重的多踩油门还行。

买的1.4排量，就是家用代步省油，不过车速过了六十以后，再加速推背还是有的。如果想飙车，就是大排量了

由于买的1.4手动的，感觉12档动力很差劲，必须深踩油门车才提速，3档以后就好了，动力杠杠的，舍得给油门超车不是问题

一，二档起步提速动力弱，有点肉，像面包车车一样，提速慢，把速度提升上去了，驾驶感觉也不错！1.4的排量不能要求太高，1.4的自然吸气发动机，最大功率为66千瓦，最大扭矩为132牛米，对于家庭日常出行足以，还是很不错的，动力输出温和细腻，当作一台家用汽车来说刚好合适，线性的油门踏板使得它更合适在城市中驾驶。

新车没舍得来，不过2千转开空调感觉后劲还是不错的，平时2人坐过年才满载，反正家用肯定够了。1.4排量哦

1.4的家用还好，没有开空调，没有坐满人，后期再发现吧！5月3日补充使用体验，5.1节开着爱车带上两个小孩和老婆出去玩，由于杨絮太多关上窗户开空调，动力很好，空调开到最大档，磨合期车速开到90。车子很稳动力十足，感觉上120是分分钟的事，但是磨合嘛，不能太快！

只要舍得给油，一档也能跑的嗖嗖的！因为是磨合期，基本上都是三档四档，最高也没有超过八十！自己一个人的时候都是二档起步，也很稳！

加速真的没办法，很肉，三挡以后就好了。跑高速：110时车身最稳，声音最小。开着感觉最好，最高开到160，有点飘。

动力1.4还能说啥呢起步一般加速无力超车不敢，有钱一定上1.6的啊啊啊啊啊，有钱一定上1.6的啊啊啊啊啊，有钱一定上1.6的啊啊啊啊啊！重要的事情说三遍！

动力怎么说呢，刚提车第一天，由于是自己的爱车，所以开的比较小心，总觉得很肉，没有排山倒海的推背感。第二天哥觉得1.4排量的车不可能动力是这样的，之前开五菱之光1.1的都能开出排山倒海的推背感来。所以哥拿出了车神的技术，彻彻底底的展现了车神的风采！！！只要敢踩油门，这动力推背感还是有的，离合油门控制得好，你能看到窗外的树都往后倒。

前期1.2档感觉肉，不过三档以后提速还可以跑高速：跑高速120码完全没有问题，没有发飘的感觉，就是噪音有点大

这方面感觉大众的还行，到现在为止没有感觉到不好！可能开习惯了感觉很好！底盘及悬架：捷达地盘没得说很高但是没有发动机护板我感觉这东西得有！减震太硬过孬路太颠了！

提车时没有方向盘把套，本人在京东购买一幅真皮手缝把套，自己动手2个小时缝好了，行驶时握着方向盘特别有手感，把套看上去也非常漂亮，拐弯时方向盘略显重，我喜欢感觉沉稳踏实。大众的车底盘悬架更是让人放心。我住在郊区平时上班城乡结合均速60，行驶稳稳当当的伴随着音乐不知不觉就到公司了很惬意。

操控手感不错，刚入手时，挂档不是很顺，总是一下入不了位，而且有打齿的声音。后来才明白过来，原来是开家里的面包车开惯了，捷达的档位和家里的面包车的档位还是有所差别的。后来找准了角度，挂档时一挂一个准儿，感觉顺畅极了。

操控好，底盘扎实，指向精准。虽然是最便宜的大众，而且不是独立后悬挂，但符合大众品质，车像一个整体，不散不飘。

德国车就是扎实，底盘很好，感觉四十左右过弯没有什么问题，指向性不错，操控起来没有难度

转向还算比较准，基本指哪打哪，悬挂有点软！

转向精准，指哪打哪，方向盘轻度适中，回馈力度不错。

操控还算可以，方向盘有些沉，不过，这样更安全吧，自我安慰下:-

操控性很好。本人也没开过别的车，但新捷达指哪打哪，很精准，不能不让人喜欢哪！

没走过太复杂的路面，方向盘指向性不错，挺准的。

电子助力很轻，很舒服，底盘扎实

转向很精准，指哪打哪，减震偏硬，不平坦的路面过滤的不是很好，一分钱一分货嘛，也不能太计较

方向盘带助力，转向轻松灵便，真是指哪儿打哪儿，档位清晰顺畅吸入，换挡动作平顺，平顺性表现出色，当转速和速度达到一定时候，就会有档位的升档和降档提醒，真的很不错，对于新手有极大的帮助，老司机就会用不着，就会听声音来感觉了，驾驭感很不错，

硬朗风格比较喜欢，过弯干脆不拖泥带水比朗动过弯有信心，方向盘沉稳，低速调头不失灵活，满意，

易上手，指向精确

转向精准，挂档有吸入感，离合行程偏高！刹车效果不错！开起来很放心！

路感清晰，板车悬挂。底盘及悬架：悬挂真的很硬，只能说路感清晰吧。有时候真的不敢过坑坑洼洼的地方，太硬了。

操控非常满意，真的是指那打那虽然是最低配的车方向盘还是塑料的但是手感就是棒

操控有人说方向盘比较重，可能哥最近开了几个月的老式五十铃的缘故吧。这几个月开的老式五十铃方向盘没吃饱饭根本两只手板不动。对比起新捷达来说，我感觉方向盘太轻了。精准度百分之百。

手感偏重，刹车性能只能说一般，急转弯侧倾还是很明显的，总是怕翻了

关于油耗我真的很满意真的很适合家用！本人农村的平时不跑高速！就是经常去乡镇县城加100块钱的油能跑300多真的很好这点得给神车打100分。

目前行驶5千多公里，每次加油都会统计公里数算一下油耗，因为是低配仪表不带油耗显示，通过计算每次都保持在6至6.5左右，这么低的油耗真心满意，我同事的别克油耗是我的一倍，每月比我多花好几百油费。

油耗在预料之中。提车时加了200块钱的油，跑了将近500公里，折合一公里4毛多，百公里油耗在7.3L左右。对于尚处于磨合期，而且有时开空调的状态，这个油耗完全可以接受了，而且过了磨合期，油耗还有进一步下降的空间。

符合预期，就是代步车，1.4的排量油耗大不到哪去，加满一箱，900公里轻轻松松。

买这个车的很重要的一个原因就是油耗，因为我们当地的出租车就是捷达车，我常向司机师傅打探情报，要不是他们极力推荐我还不一定会买他

夏天开空调的话，在市区一公里合四毛五左右！高速没算过！我是新手可能油耗会偏高，他们都说车踹开了还能在省点。以后在练练??

新车刚跑了五百多公里现在算不太精准，提车后加了两次油共三百元，跑了577公里了还有将近油箱一半的油。估计还能跑200吧！新手呦，比较满意。

油耗非常满意，没仔细算百公里多少油,从4s店出来加了200的92号汽油，单价5.73元，跑了550公里左右，感觉还挺省油的!

油耗低，跟1升的微型车几乎相当。43.7升的油，跑了790公里，初步算了一下，每百公里油耗5.56升，这当中本人还练了一阵坡起呢！

现在车刚跑了800公里，大部分在高速跑的，从52升到现在还没用到40升，应该百公里在5个油左右，油表显示百公里4.8个油，非常欣慰，哈哈。

很省了，接受的了，开空调也就最多7个。平时开车6个多点，市区也走，市郊也走。不用刻意去想着省油

油耗挺满意的，当然了买捷达就看中油耗低了，再就是发动机好

油耗满足预期，综合油耗6.5升百公里吧，1.4的排量虽说动力一般，但是很省油的，自己的省油秘籍是：轻踩油门，少刹车。不会暴力猛加油门的，既费油还伤发动机，猛加油会伤到曲轴连杆弯曲变形，得不偿失呀，一般正常行驶的话，会开在经济时速，80--90公里，这个时速属于峰值和扭矩都最佳的速度，如果在空旷的郊区路上应该更省些！

冲着油耗选的1.4，虽说现在不知道，不过肯定相信低。

超低油耗，我这新手磨合期，加150元，现在跑了390，还剩一大格。到5月3日共加油350元，公里数显示760公里，还有1/4格，油耗整体不错的说。

油耗刚刚的！很省油，1.4的动力～磨合期油耗不到七个！很满意！

总的来说满意高速路段表现：省油上海到台州来回300块钱油，800公里城市路段表现：最高跑过1块钱一公里，堵车1个小时很正常。

油耗我最低配的看不到油耗提车加了200块钱油了跑了300公里还有4分之1的油

油耗就不详细了，提车出来加了200块大洋，油针到了第三格。现在走了360公里，还有一半的油。照这么算的话200块应该能跑700km。省油，走的大部分都是商业街，人多，都是40内的，大部分。买之前就听说这车特别省油，我想这么多人说，肯定错不了的。

目前行驶了2500公里，加了900块钱的有，5.91每升，合计油耗6个左右，这是综合油耗感觉还可以

没开过好车捷达这车舒适性感觉很好了座椅空调暖风都很给力！噪音控制：捷达这发动机声音真的很大感觉就像拖拉机一样！发动机还有打咕噜的声音！自己开时真的只能用音乐来降低这噪音的声音！以后必须得弄上个全车隔音密封条，真的伤不起

因为买的是1.4手动时尚款，属于低配，没有真皮座椅，没有高配置车上的倒车影像蓝牙，音响也只有前门2个，听起来没有立体环绕的效果。自己花500大洋包了套全车皮U座椅，包裹性还可以。

感觉还不错，没坐过啥好车，比起家里的夏利和面包车来说，我的小达子还是很舒适的。

吐槽。强烈吐槽。虽然是低配上班代步车，但简配严重，没有水温显示，没有剩余油耗公里数，没有雾灯，雨刷器只有3个档，没有发动机隔热棉，没有中央扶手，车锁中控落锁后从内部可以随意开门，轮胎钢圈，前盘后鼓。车窗控制无灯，钥匙孔无灯，晚上所有操作需要摸黑进行。一分钱一分货，强烈建议上舒适版，上1.6。

织物座椅感觉不错，包裹性很好，但是减震不是很好，路面的凹凸会直接传递给乘客，不过还算能接受

舒适度基本谈不上了，毕竟是乞丐版，要求不能太高，要说舒适度比原来的电驴好的不止一星半点????

舒适性不错，没开过太多的车子，感觉棒棒大。胎噪不大。

座椅舒适性一般吧，驾驶时间长了会很累，隔音效果还可以!

比较好了，坐椅比我家里和单位的椅子都要耐久坐些，坐着不累。

还不错，座椅挺舒适的，而且长时间坐车也不是很累，高速行驶的时候胎噪风噪都不大。

挺好的，对得起价格，悬挂行程很长，注重舒适性。

静音处理的不到位，还是那句话，减配严重缩水，厂家这样搞早晚会失去民心

座椅舒适性偏硬性，特别是后排长途乘坐，屁股会很累，空间又小，腿脚又伸展不开，不太舒服，后排不适合老人，成年人，很适合小孩乘坐，一家三口，四口的，外出旅行，底盘稳固扎实，调校的还算舒适些，而且现在悬架不是一味的软，能够有效的控制住车身多余的回弹，多了一份厚重，减震还不错，可以过滤掉一些小的颠簸！

德系的硬朗注定座椅舒适度不很高，胎噪比朗动比亚迪要低，噪音还可以吧。

还好吧，没坐过豪车的我表示很好，至少我的魔驴没法比，嘿嘿

一米七的个子～觉得坐进去很宽敞！后排空间也够大～座椅很舒服～遗憾的是没有拉手！

隔音不大好，说实话还不如我表弟的五菱宏光呢。行驶舒适性：舒适度还可以，没有出租车的感觉，很平稳，前提路要好。空调：制冷来的特快，制热就不行了，要开一会。水温上不来一切都是空谈。

人生第一辆车感觉坐着很不错，买车时4儿子给套皮座椅了坐着感觉比驾校的新捷达舒服多了……后排空间非常宽敞舒适设计风格现代简约，总之一句话，就是大，空调：没开过冷气呢不知道制冷效果如何，暖气开一档就非常暖和了

舒适度还行吧，过减速带或者崎岖路时，能感觉到大众的底盘特别坚实，不像其它车松垮垮的。就是感觉座椅太低了，确实太低了，调到最高也感觉低，哥1.7身高，坐上去居然看不到车头。隔音效果还行吧，能接受，放点音乐就听不到窗外的噪音了。

悬架偏硬，舒适性较差，开车时间长了腰特别难受，车内没有扶手箱，也没有拉手，简配太厉害，主要是冲着发动机去的座椅舒适性：腰部支撑太差劲，还特意在某宝上买了腰部支撑，不然坐着开车时间超过两个小时就感觉累了，座椅包裹性不是很好，毕竟几万块钱的车就别图享受了，您说对吧，要是贪图享受咱们得买个房车开，还要请个司机空调：空调给力，平时开空调都是开一档，风力很足，凉的快，捷达的空调是出了名的好用，这次切身感受到了哈哈真不错行驶舒适性：虑震效果偏差，走不好的路面特别能感觉出来，还有过减震带的时候也特别明显

总体来说这车真的很适合家用，经济实惠这6-7万块钱买个合资车也是很不错的起码口碑在这放着，油耗还有后期保养也都很便宜，一般家庭买车很多就是奔着这方面去的，至于各方面吧也都能忍受了！反正还是很满意的买了捷达没有后悔！

该车裸价6万多性价比非常高，这是国产的价钱合资品牌的享受，德国造车技术让世界折服，例如奔驰、宝马、奥迪、大众，能和这么多好车同出一国心里有点小开心，毕竟咱只花了几万而已，对于那些豪车来说只是几年的保养费用。在这个价位上很多国产车也没有几辆吧，此车性价比还是极高的。

还是那句话，捷达，你值得拥有。

高。全部下来7万多买个大众开，省油省心，维修保养便宜，上下班代步足矣。

感觉性价比很好呀，我反正不后悔

这个价位的车，感觉还是超值的，大众品牌值得信赖??

性价比非常高，质量有保证，

整体来说，性价比挺高的，发动机变速箱都不错，省油，挂档清晰!

性价比不错，因为是“大众神车”嘛！

这个价位好像有很多车可以选择，但是细选的话其实没多少款，总体来说捷达还算是过的去，对得起这个价位，买了不后悔。

还可以，要是轮胎大点，或者后轮像运动版的盘刹就好了

总体来说还是比较满意的，有些地方美中不足，啥车都有毛病，看你怎样去保护爱护它

6万多买个合资品牌车还是不错的，看中的是捷达的老款车口碑，皮实耐用，毛病少，故障少，发动机运行稳定可靠，新款能否延续老款捷达的传奇，省油，实用，虽没有什么高大上，但家庭实用还是都能满足的，皮实耐用，才是实惠之选！

满分，同胞的桑塔纳，昕动价格高点不说，没遥控钥匙调动后视镜，性价比满意

超高，绝对超高

如果你是上班族或者刚拿到驾照的新手～手里又没有多少积蓄，那么捷达绝对是你的不二选择，外观不俗套，性能不廉价，开着放心，用着舒心！不用太多的怜惜，不用刻意的照顾，随意开，随便造，因为他是捷达！

就这样了大众一个标值三万还是有道理的

预算本来买310的5万块钱结果想加点钱买远景看了远景又想买艾五，看了艾五别人说不如买大众.就这样被套路了，钱越算越多……现在裤子都买不起了标配配置：标配了后视镜加热效果非常明显……方便了很多感觉很实用

性价比朋友们都说这钱买这车就差不多。值得。就JETTA这几个字母，比起k2，瑞纳都值钱了。大众捷达从小时候就听说过这名字了。驾校，的士，都用这车，所以看车时我没问过一句关于这车质量的问题，因为根本不用问。

价格跟预算的差不多，性价比我个人感觉还不错，毕竟家用轿车足够了，省油，开着毛病少，维修保养费用低就够了