首先对它的动力就非常满意，因为是2.5LV6的发动机，不开不知道，开过以后才知道他有多给力！在高速上面超车完全没有问题，推背感十足。而且车子坐上去很舒服，确实是一分钱一分货，我之前的车子真没这个舒服，座椅的舒适性没的说，因为我是第二次买车，所以考虑的就比较周到，车子还是舒服一点比较重要，我都觉得我的腰是因为之前那个车弄的不好了。
1,外形非常的时尚大气，相比老款比较稳重的造型来说，新款皇冠更加考虑年轻人的审美观念了，造型更加的年轻，更加的具有运动感。2,相对于现在涡轮增压比较盛行的年代，一款2.5V6的发动机就显得弥足珍贵了。起步非常平顺，中程加速非常的给力。
首先是他的动力，2.5V6的推背感杠杠的，高速上随便超个车没有任何问题。外观也十分的大气，相比老款沉稳的造型来说更加年轻化一些，流线也很动感，也比较适合年轻人开。关键在这个级别中还是比较有档次的，看起来十分尊贵。
车子的空间是我最满意的一点，无论是哪部分空间都布局的都非常合理，实用性超级棒，车的外观设计也是非常的新颖，而且2.5升排量的车子动力效果非比寻常，完全超乎我预想中的效果。
首先对他的动力非常满意，因为是2.5V6的发动机，开过后才知道他的强劲，高速上超个车完全没有任何问题，一脚油门下去，推背感绝对十足。座椅的舒适性没得话说，因为本人对这块看的还是比较挑剔的，但是他这款车却让我没有话说。油耗百公里9.3L，甚至比我朋友1.6L的美系车油耗还省，这点确实值得点个赞。
安静而又有豪华感，低调而不失稳定，没有了2.0T涡轮增压那种激进感，为的就是V6自然吸气发动机的独特魅力，真的有机会更想开开8缸的车是什么感觉；坐上去很舒服，特别是后座，那种安静而又舒适的空间真的只属于车里的人
相信大多数人都和我一样，最不满意的就是它后排中间的凸起有点高，后排还是比较适合坐两个人，之前有一次实在迫不得已拉着一车五个人出去玩，后排中间坐着我侄女，也是已经成年了，168的个子，坐在后排中间一开始还好，过了一会就吵着累，我才意识到后排凸起确实高，如果能改进一下那就是最好不过的了。
不满意的就是后排中央地板隆起的角度实在是太大了，这也是后驱车的同病。还有就是我买的这辆车的气味有些大，不敢带宝宝在车上坐时间久，希望时间长一点会好一点。
不满意的就是在高速上跑的时候车内的声音有些大，也不知道是胎噪还是发动机的噪音，还有就是车内的气味有点大，有些难闻
买件衣服多少都会有些味道，更何况是买车这么大一个物件儿，车中有味道我能理解，但是这个味道闻起来真的是有点奇怪，甚至是有点难以接受，幸好老婆买了竹炭包去味儿，经常开窗透气，散味，坚持一段时间，味道确实有所改善。
可能和大家一样，最不满意的就是他后排中间地板隆起的高度太大了，平时坐两个人还是比较舒服的，但是一旦后排坐三个人，那么中间的那个人可就是非常难受了。而且新车买回来车里的味道还是比较大的，不知道后期会不会好一点。
中控双屏看起来不错，看起来很豪华，但是用起来不方便，新车味道虽然不大但是闻多了有点头晕不舒服，后排中央凸起太大了，车很长，侧方位停起来不方便
我买的最低配了，都是全LED大灯，亮度很够！销售说寿命也很长，基本不用换灯泡！不过感觉示宽灯比那两条单独的日间行车灯好看多了，丰田怎么不把这个给改一改车灯设计：买这台车很大一部分原因就是看中这台车的LED大灯了！做工车漆：外观设计肯定喜欢啦，不喜欢也不会买啊，感觉皇冠比其他丰田车都要厚实很多！开关门的感觉都不一样！而且门外边都有一圈密封条，还是非常厚道的！
外观可以说是有朝气并且不失稳重，看上去就很大方，没有另类的感觉，很适合我的性格，所以我才会选择它，前部设计的很漂亮，前大灯很犀利，像一对鹰眼一样，侧面看上去车身很长，有大气的感觉，看上去很舒服上档次，尾部的车灯晚上轮廓看着很漂亮，整体看上去就比较平淡了，但是这也正是我喜欢它的原因。
一看这外观的车漆就不一般，有一种淡淡的金属光泽，低调奢华有内涵，很符合我所追求的车的气质，再加上我选的颜色是黑色，所以怎么看起来都是沉稳大气，再围着车身摸一摸，整体车身的质感，一摸就是一款耐用的车子，还有这个车漆厚实，前大灯也不光是设计优秀就连实用性也是超强，尤其是夜间的亮度，照明效果简直太棒了。
外观可以说是富有朝气而又不失稳重，大方而又纯朴，前部新款的车设计的更漂亮了，前大灯很犀利，像鹰眼一样，侧面看上去车身好长，果然合符旗舰的标准，尾部尾灯晚上轮廓漂亮，不过整体而言有点平淡；
内饰感觉一般般吧，说不上那么好看，感觉仪表盘太不符合这个时代了，现在好多车子都是全液晶的仪表盘了，这车全系都是中间一块小屏幕，不过也是够用了手感材质：内饰做工用料真的很下本！手能摸到的地方都是软的！不过低配车就没这个待遇啦，在4S店加了个真皮，质量和手感都不错，性价比还是很高的！异味异响：车内异味还是有的，新车味道巨大！买了一堆炭包柚子什么的，现在还稍微好些了，不过还是会有，丰田这一点应该要加强了！
内饰给人低调奢华的感觉，非常有内涵啊！对得起这个车的价格，不得不说内饰比外观更让人喜欢，内饰的颜色就给人一种很温馨的感觉，中央扶手箱的木纹处理看上去特别高档，我朋友坐过我的车的都说这车里面看着比外面好，我说这车就和车主一样，有内涵！内饰的用料比较公道，在这个级别中觉得算是比较好的，很满意这个内饰。
真的懂得了什么叫内饰用料厚道了，之前还不太懂，后来就听朋友说一般内饰用料都比较粗糙，主要是硬塑料太多，现在我坐在车内，满满的都是软包，而且上手的手感也非常不错，看着内饰构造，也是满满的高大上，整体来看，还是座椅的质感比较好，还有方向盘上的多功能按键也比较实用，灵活好用。
一座进去给人的感觉的低调的豪华，中央扶手箱的木纹处理，再加上内饰的颜色会给人一种温馨舒服的感觉，不会有纯黑色那样压抑感，中控双触摸平显得很有豪华感，但是实用性没有实体按键来的简单快捷，刚提车的时候车内味道闻久了不舒服，后面放了炭包吹了几天风感觉好点了；
腿部空间都很棒！感觉坐前排头部有点矮，后排中间就别想坐人了...储物空间：后备箱空间很大！但后排座椅不能放倒是个缺点，但也没有什么大碍，毕竟后备箱都够用了。感觉后排没什么放东西的地方，就俩杯架
车身很长，但是车子前面的引擎盖也很长，所以虽然车内的空间够用，但是也不是特别大，坐四个人是最舒服的，我个子比较小，172的个子，也不胖，坐在驾驶位上，感觉非常宽敞，调整好座椅以后，保持驾驶姿势的时候，头部距离车子的顶部还有一掌的距离，腿部空间也不挤，调整好了后排也不挤，后排还是凸起太高，除了凸起都不错，坐着也舒服，后备箱很深，放个箱子什么的进去不太好往外拿，平时日常用还是够用的。
我身高179，坐在前排的话非常舒服，尤其是后排，翘个二郎腿都没有问题，但是由于中间地板隆起比较高，坐三个人就比较难受。
我是一米八二的身高150斤的体重，调好座椅坐在驾驶室里，感觉前排空间比较好，开车还是比较方便的，也没有像某品牌车子那样坐在车内那么拥挤，整体感觉非常不错。在这里我要说一下后排空间，没有乍一看来的那么大，为什么这么说呢，因为后排地面中间是凸起的，所以后排如果坐两个人以上的话，中间那个人会很不舒服，但是如果后排要是坐两个大人，还有一个孩子的话，空间是比较不错的，因为孩子个子比较小，坐在中间，刚刚好。空间也都利用上了。
空间没话说，无论是前排还是后排，坐起来都是非常舒服的，但是就是后排中央地板隆起的高度太大了，中间的人坐起来会比较难受。
车很长，但他的引擎盖也长，出行时做四个人刚刚好，后排中央凸起，中间要坐人的话真的尴尬到不行，不过很少会有时间会坐那么多人，纵向空间很大，副驾驶放东西的地方不多，后备箱很深，箱子什么的放到里面去了不容易拿出来；这么大的车，空间算是一般把
动力不错，虽然没有2.0的发动机那么快，但是也够用了，其实主要就是看中V6发动机，从小就有个V6的情节在这！跑高速：跑高速很稳，省油谈不上吧，我基本高速路占了7成左右，这都快9个油了动力平顺性：丰田的这套发动机和变速箱虽然比较老了，但是真的很好用，开着非常平顺舒服，只要不胡乱踩油门基本上不会有什么顿挫
2.5的动力真的很舒服，开起来没有肉肉的感觉，我个人比较急性子，所以特别讨厌车子肉，这车开着就让我舒心，提速很快，给油就走，换挡也没有停顿的感觉，能明显感觉动力很足，经常和朋友们出去玩，开着车子在路上奔驰，寻找速度与激情，一起去疯，感谢这个年纪，估计等再老一些的时候就不会有这种激情了。
买车前做功课的时候，就听闻皇冠的动力非常牛逼，起初还半信半疑，没有什么把握，但还是冲着这个动力去了。开了段时间感觉平时急转弯和超车动力表现确实不错，载人爬坡的表现也是特别让人惊讶，和朋友比超车就没吃过败仗，还有通过减速带也是异常的容易，毕竟是排量2.5升的车子，就是不能和小排量车子相比较，因为动力真的是超强的。
既然选择的2.5L的就不会去追求很激进动力，虽然说动力也确实不差，只要你踩绝对给你很棒的反馈，加速很平顺，高速时发动机声音很澎湃一点不会觉得是噪音，正常行驶和超车很轻松
额，我也不飙车，开过的车也不多，不知道到底算好还是不好底盘及悬架：感觉悬架还是很软和很舒服的，过个沟沟坎坎不会觉得难受，至少觉得没毛病吧！
操控还可以，我也算是个老司机了，所以觉得还挺好操控的，有人说这车的车身长，停车的时候比较费心，转弯也不好转，其实确实是这个道理，车身长，车子转弯半径小，转弯很容易碰到哪，所以这车我也一直没让我老婆开，毕竟她的车技还是不敢恭维的，方向盘比较紧实，转向的时候感觉很好操控，轻轻转动方向盘就能改变方向，还挺灵敏的。
操控超级棒，这是所有开过它的朋友给出的综合评价，因为开过它的朋友都知道方向盘又精准又好打，而且质感也是棒棒的，还有刹车，响应也非常的及时，就连刹车踏板都好用，对了，忘记说了方向还是电子助力的，不用担心打舵困难的问题了，而且主驾驶和副驾驶都有安全气囊，所以驾乘的问题可以比较放心。
皇冠车身很长，侧方位停车比较费心，车子转弯半径很小，这一点丝毫不像这么大的车，方向盘比较紧实，转向感觉很好，都说后驱车比前驱车操控性好，我感觉都差不多，这个车还没有激烈驾驶过，开起来是一款很让人舒心的车
V6发动机毕竟排量摆在这，油耗高也不是不能理解，问了下买车的销售，他说出了首保油耗就会下来，也不知道真的假的
油耗我感觉有点高，不过也能接受，这车也是买回来比较久了，一开始的时候油耗很高，磨合期没过的时候，11个油左右，现在降下来好多，平时市区开的比较多，很少开高速，市区里面经常堵车，稍微费油也是难免的，油耗现在在9.5个左右，如果能更低一点就好了。
买车有几个月了，除了买车的头一个月油耗偏高，之后油耗一直都挺令我满意的，主要是百里才9.2L,对于一个排量2.5升的车子，百里油耗做到这种程度，真心值得高兴，我为这个油耗而感到骄傲。
2.5L的油耗感觉有的略高了，现在刚提新车不久可能磨合期油耗会比较高点，平常也是市区驾驶的较多，但是这么大的一个车，目前11L的油耗也能接受，比较符合预期；
真的很舒服啊！坐在后面简直就是享受，不愧是皇冠！要是我能天天下班坐在后座就好了，回家路上一定能休息的很好！行驶舒适性：基本都是城区的道路，也感觉不出来什么，不过比我之前的老普桑要好多了，哈哈哈哈哈哈，开高速也没什么风燥，感觉还是很安静，很舒服的！
舒适性绝对能满足我，一个人一个要求，我觉得这车舒适度已经可以了，过不好的路面的时候或者减速带都能有很柔软的感觉，一点也不颠簸，给这车的减震点个赞，这车主打的就是舒适性，座椅和飞机的头等舱有一拼了，坐起来确实非常舒服，就是唯一一个缺点后排中央凸起如果能低一点就完美了。
车子的舒适度还是比较重要的一点，买车的时候一定要慎重考虑，因为舒适度直接影响咱们驾驶时的心情，换句话说，舒适度直接影响了我们的驾驶安全，所以买车前试驾也是必要的，试驾的时候就觉得车里面的空间比较大，坐在座椅上也觉得舒服，方向盘上的按键也好使，因为各方面表现都不错，所以这个舒适度我还是心里暗自给了不少分了。
舒适度绝对可以满足大部分人了，过烂路和减速带等感觉很柔软，令人满意，乘坐空间很大，坐着很舒服并且很安静，80公里时速下噪音都很小，车内讲话可以正常交流，因为后驱，后排中间凸起太严重，这点是有点儿美中不足
性价比还是很高的，虽然配置上没有智享版的多，但24万买这台车，肯定是够了的，前置后驱V6发动机，再加上是皇冠的标志，绝对性价比一流啊！标配配置：乞丐版连个定速巡航都没有，也是不方便，座椅加热倒是没什么重要的，但是ACC和主动刹车也是很想要的，奈何银子不够啊
我自然是满意这个车才会去买，所以，我觉得性价比高！20多万能买到这样大而且有实力的车子，在这个价位里，我觉得非他莫属了。虽然没有天窗让我有点遗憾，不过车子的内饰和各方面的配置都让我特别满意，而且用料真的是良心厂家！
买车既要贴合自己的经济实力，又要买一款物有所值的车子，虽然买车花了20多万，但是它在我的心里价值远远要超过这个白纸黑字的价格，毕竟动力强，还能保持油耗水平优秀的车子不多了，还有就是内饰用料也这么厚道，再加上舒适度还不错，安全气囊配备合理，所以更是对它好感加倍，整体性价比更是满意，再加上动力效果表现确实超出我的预期，简直给我一个大的surprise，所以我就觉得对于性价比我还是很满意的。
很满意20多万的价格能够买到这样大这样有实力的车，在这个价格区间应该无出其右，总的来说这是一款被低估的好车，懂得人自然会懂！
