1.外观很漂亮，一眼就迷住了，无法自拔，然后一直关注这车，直到活动订车。2.空间，这是速派很明显的优势，特别是后备箱，在中级车里应该对手。3.全系标配的氙气大灯很厚道。4.油耗，这个在中级车里应该也没有对手，除了混动车。
空间大，长的帅，动力杠杠滴！细节做工延续了大众的风格，比日系韩系要精致！尤其这个圣象灰的车漆，配这个车身设计太完美有没有？？？
1、外观，钻石切割车身，线条硬朗、阳刚，线条以平直为主，看上去年轻很多。2、内饰是大众风格，不华丽但实用，各部位接缝小，衔接紧密，银色饰条很漂亮，搪塑材料面积大，车内味道小，没怎么晾就没味了。3、空间大，后排轻松翘起二郎腿，横向空间充裕，后备箱空间更是比同级车大很多，掀背式后备箱盖拿取大件东西方便。4、配置高，手动挡最低配车型配有远近光氙气大灯、定速巡航，这是我最看重的，刹车辅助、制动力分配、车身稳定等安全配置齐全，和高配车完全一样，还有四门车窗一键升降、电子手刹、扶手箱盖高度可调，多媒体机带有蓝牙可与手机相连，可播放SD卡、优盘和CD，倒车雷达、无骨雨刷。5、底盘扎实，前后独立悬挂，过滤震动干脆，支撑力强，有大众车的沉稳。6、油耗低，高速上时速110迈时转速2300转，油耗仅5.2升。加满一箱油，在高速上以经济时速行驶能跑1300多公里。市区油耗7.8升左右，对于一部德系中级车来说，油耗相当低了。7、手动挡，中级车当中唯一的一款手动挡车型，性能可靠，德系车行驶质感。
1拉风的外形2变态大后备箱空间和大掀背3超宽的车身，乘坐空间超级宽敞。4回头率巨高的日行灯，可惜我的是后改的，但是效果和原装的一模一样的，哈哈。
这车总体给我的感觉还是很不错的，外形稳重大气，空间充裕，配置比较丰富，变速箱也比想象的好用，换挡也很平顺，还有这车的舒适性也非常好，提车到现在也有一段时间了，还是很满意的
空间很大，隔音效果还不错，底盘也很有整体感，减震效果很不错，车子驾驶起来很舒适，座椅也特别舒服，百公里实测下来大约7个油，对这车的油耗我也是满意的
空间那，底盘啊，悬挂都非常好，前后都是独立的悬挂，车子转弯很灵活，减震也很不错，车子开着很舒服
动力和空间，车子动力输出很稳定，发动机的工作表现很不错，车子起步快，车子空间也很大，空间舒适性非常好，这点也很满意
提车到现在也有一段时间了，这车总体给我的感觉还是很不错的，外形稳重大气，空间充裕，配置比较丰富，变速箱也比想象的好用，换挡也很平顺，还有这车的舒适性也非常好
外观漂亮，非常拉风，空间大，超适合家用，旅游神器，油耗经济。16寸轮毂虽然没有18寸好看，但舒适度很好
暂时没有，发动机噪音有点大，打算自己做一个隔音！不过有时候提速听到发动机声音还是挺热血澎湃的
1、门板采用布的，不好打理，换成纤皮成本增加不了多少吧。2、前排杯架有点小，完全可以做的大一点，也好容下大点的杯子。3、前排座椅角度调节仍然是旋钮式的，调节不方便。4、仪表盘显示的是英文，读取不方便。5、高速上时速90迈左右时，有共振，嗡嗡嗡的响，弄得耳膜不舒服。6、车漆薄，扣后备箱盖上的车标时碰掉小米粒大一块，已经很小心了还是掉了一点。
天窗异响，天窗异响，天窗异响，重要的事情说三遍拉低了整个车的档次，而且是普遍现象，高尔夫因为这个毛病都召回了，怨不得人家都是斯柯达是不是亲生的，希望厂家予以重视，不要掩耳盗铃。再有就是价格，比我晚提车三个多月的价格比我低了5000多。
外观没有可以挑剔的，就是内饰做的很是粗燥的，再说我买的是手动低配的，有一些还是不是很全面的。
手动挡换挡有异响，不知道是不是新车磨合的问题。刚起步的时候加油有噗嗤噗嗤的声音。不知道为何。
车子后排中间有点凸起，3个人的话，坐中间的人会有点不舒服，两个人的话是最好的，我还真没感受过
做工一般，车身，内饰做工粗糙，材料不怎么环保，味道很大，起步稍显无力。最后就是销售的服务态度和服务意识太差。
外观没的说吧？速派的外观是非常经典的，尤其我的是圣象灰，那质感。身边的都说帅！车灯设计：车灯那个帅，犀利的大眼睛，上档次跟尾灯，比速腾的车灯玻璃材质明显好做工车漆：车漆真是良心啊，圣象灰又好看又有质感！细节做工延续了大众车的风格，比日系韩系要精致很多，这也是我买速派的原因之一车身造型：跟帕萨特停一起，看不出啥区别来，但是就是比帕萨特好看！
大众旗下最帅车型的称号不是白来的，秒杀街上99%得车，尤其是速派的日行灯，帅爆了，可惜不能选装，自己后换的日行灯总成，用了小半年了，回头率99%。
外观非常满意，特别是腰线和引擎盖上的棱角给人感觉很强壮，另外车内用料地道，新车基本上没什么异味很舒服，中控和门板软塑料给人感觉很上档次。车灯很犀利，同事说很霸气，车漆让我加一千选的古堡褐，有人说这个色说看上去很高端不止一千
外观很时尚，最喜欢这款车的侧面。车漆很硬，钣金很良心，不错。车灯设计：最满意的是最低配还有氙气大灯，这是很多b级车所做不到的。车身造型：造型流线型，外观很耐看。选的圣像灰，不后悔！
车子外观沉稳大气，很商务范儿，而且新的车标也好看，屁股尾灯的设计很有斯柯达的特色，我很喜欢，外观方面我还挺喜欢的
不失家族风格设计的情况下，从45岁变25岁，整体协调，腰线锋利，前后灯设计突出，虽然外观这东西很主观，但看见的人没有一个说不好看的，，，，，，有网友说像明锐我不赞同，大小差距太多了，从哪个角度看都非常大气。车灯设计：虽然是低配大灯，但这价位了，给个日行灯怎么了，一样有睫毛灯和高配区分，回头换个冰蓝的示宽灯，再换个led的倒车灯，总体车灯造型满意，氙气灯感觉不是特别亮，比鲁肃灯强点。做工车漆：圣象灰没有选错，最喜欢在蓝天下看，和别的车不重色，比银的深，比灰的浅，斯柯达车漆颜色设计跟用心，白色要有珍珠白我当时就考虑白色了。
内饰中规中矩，但是耐看。总不能跟奔驰比啊，大众车几十年了就这样，怎么看都不过时！手感材质：速派的材料还是很良心的，改上的都不含糊，比日系车韩系车要舍得仪表中控：仪表盘没啥特色，中控导航花了3300大洋换的德众915a，档次立马上来，并且非常好用！！！异味异响：新车有味道正常，半个月了，现在味道散的差不多了，可以接受！老婆说后备箱有异响，我是听不到。
内饰大众风格，不华丽但实用，方便操作，多媒体系统功能齐全，前排扶手箱盖高低可调，设计合理。
内饰设计得不错，特别合理，我喜欢那个圆形仪表的设计，做工也比较用心，座椅的缝合处理得也比较密，看起来很精致
低配低配低配！配置确实低。要是有手动创行就好了，后期慢慢改装吧。异味异响：新车，3月20号出厂29号提，不得不说味道确实挺大的
大众风格简约大方成熟稳重手感材质：不错仪表中控：中控强加不过挺好用异味异响：新车跟新房一样哪能没有味道呢
内饰中规中矩，看得见摸的着的地方都是软料，设计也没有什么新意，最讨厌就是门板布料，不过我自己已经全套换真皮了，手工与原厂完全可以媲美。我也换了10寸大屏，加了半全景天窗，有做了全车真皮，档次立竿见影。
内饰只能说万年大众风，开惯了大众车的都懂的。手感材质：还可以，好多搪塑材质很不错。原来以为布座椅很low，但真的使用起来很舒服。仪表中控：烤漆面板框，让本身很low的中控立马显的高大上。3寸我换了5寸。
内饰配置一般般吧，高科技配置有点少了，但是做工不错，特别喜欢中控的设计，界面好看还很好用，样式也很不错
中控台的彩色大屏很不错，屏幕大，系统也很好用，很简洁，操作起来很方便还配备有有行车电脑显示屏，配置很高档
内饰设计得不错，特别合理，我喜欢圆形仪表的设计，做工也比较用心，座椅的缝合处理得也比较密，看起来很精致
内饰配置一般般吧，高科技配置有点少了，但是做工不错，特别喜欢中控的设计，界面好看还很好用，样式也很不错
风格简单问题不大，搪塑材料面积大，但做工很一般，味道也比同级别新车大很多，空调旋钮手感一般，门板还是布的，几块超纤皮能多少钱，座椅调节旋钮反人类，后置物板那个绒的非常难打理。
内饰做工很精细，边边角角的做工都挑不出毛病，还有就是速派的内饰整个给人的感觉就是很简约商务的感觉，很大气
2841的轴距，空间没的说，后排抱个人坐也不挤！宽度也足够，后排坐四个人轻轻松松。老妈和老婆都喜欢旅游，以后出去自驾游，不用担心长途累了。以后孩子长大些也不怕了。乘坐空间：家里没有姚明或者奥尼尔，坐车里非常宽裕。看到家人做进去宽宽松松，心里很高兴储物空间：储物空间很多也很大，就是没有放手机的地方放行李：后排放倒，两个人可以并排睡觉。搬家可以放洗衣机，不太大的冰箱也可以！我说的不是房车不是货车，是我的大速派，一点不夸张
空间大，后排轻松翘起二郎腿，横向空间充裕，轻松乘坐3个成年人。车内储物空间够用，每个车门上都有放水杯的地方。后备箱空间更是比同级车大很多，掀背式后备箱盖拿取大件东西方便，后备箱左右各有2个挂钩，方便挂东西。储物空间：前后扶手箱处都有两个杯架，四个车门都有水杯架。方向盘左侧有个储物格可以放钱包和两张卡。前排中央扶手箱空间大，还可以吹冷、热风。手套箱上下两层设计，能放不少东西。放行李：后备箱平整，常规容积570升，中级车中绝对是最大的，掀背式后备箱盖开口很大，方便装取大件物品。放倒后排座椅靠背，容积达到1680升，长度达到2.1米，装大件物品绝对够用，垫平后如一张床，完全可以躺下一个成年人。
整体来说空间无敌，一个字大。尤其后备箱，可以当皮卡用啦，后排放个宝宝安全座椅还可以轻松做两个大人。乘坐空间：本人1.8米，前排头部空间有些局促，后排头部空间太小，我没做过，我老子坐的时候说抬不起头来，他1.77左右。
车子很适合日常使用，我觉得这车的空间大小很不错，够大，特别是车子头部空间表现很不错，我183的个子，头部还有大约一拳左右的空间，前排后排空间都比较宽敞，家里人也很满意
后备箱空间非常大，第一眼就看中了掀背后备箱，后排空间也很大，唯一的缺点就是后排中间凸起有些高，坐中间比较难受。我一米七的个子有时候驾驶位稍微放后点就够不着收音机??空间非常大
乘坐空间：我身高1米7，车子坐哪儿都可以半伸腿自由活动，座椅放下后备箱可以轻松直接放自行车，巨大！
身高178cm，驾驶位置没问题，后排可以跷二郎腿储物空间：其他车没有可比性，流背设计，非常方便，后排比例放倒，更是无限大乘坐空间：后排空间没有问题，中间凸起难受，乘坐宽敞全家出游时：一家五口，非常宽敞舒适，最近一次，车上坐了7个人，还可以，就是有点心疼车，不过没关系，就是买来用的放行李：流背设计，非常方便横向对比：B级车中没有这样的后备箱
绝对够大的，最喜欢的还是前排的座椅是可以随意任性调节，后排座椅的空间也够宽松的，可以跷二郎腿是没有问题的，后备箱的空间面积也很不错，如果是出门装东西也是可以承载的，去海边玩的时候就体现出来了。
1865的宽度，4861的长度，2841的轴距造就了这款空间巨大的车。最惊艳的是后排腿部空间非常优秀，可以翘起二郎腿不成问题，后备箱570的容积非常好。
乘坐空间还算可以。后备箱大的出奇，实用性严重溢出。但是成了我2岁闺女的小型乐园。。在里面玩就不想出来。
空间是这款车的卖点，基本秒杀同级别b级车。乘坐空间：家里每个人都坐的很舒服，很宽敞。这也是我为什么选择b级车的原因。储物空间：储物空间很大，也是秒杀同级别车型。后备箱随便放东西，哈哈。
空间很大，特别是和同级别的SUV车子比，空间绝对是这款速派的优势，我身高177厘米，驾驶位头部的空间和腿部的空间都很富余，坐在里面感觉非常舒适，后备箱也还可以，放两个大箱子还有不少富余
空间方面这款速派也是值得称赞的，对于我这种身高180cm的大老爷们来说，车子驾驶位置的空间很宽敞，上下左右的空间都比较充裕，至于后排的话，腿部空间和头部空间都非常给力，但是有点不太够，一般人坐在后排都很舒服，后备箱的空间很大，总体来说车子乘坐空间和储物空间都很给力
空间绝对是这款速派的优势啊，作为一辆4门5座的紧凑型suv，一辆中型车满足家庭用车需求不在话下，后备箱也还可以，日常家庭使用是妥妥的
日常使用这车的空间很不错，够大，特别是车子头部空间表现很不错，我183的个子，驾驶位坐得很舒服，前排后排空间都还宽敞，家里人也很满意
车子空间很大，家用绰绰有余，车子车身很长，乘坐空间相当宽敞，前排后排我坐着都很宽松，后备箱也是超级大
后排，后备箱同级别没有对手。轿车不二的车震神器，后排放到铺上毯子堪比单人窗，后排轻松翘起二郎腿。
空间方面这款速派也是值得称赞的，对于我这种身高180cm的大老爷们来说，车子驾驶位置的空间很宽敞，上下左右的空间都比较充裕，至于后排的话，腿部空间和头部空间都非常给力，但是有点不太够，一般人坐在后排都很舒服，后备箱的空间很大，总体来说车子乘坐空间和储物空间都很给力
别看1.4T，那动力杠杠滴！只要舍得给油，超车跟玩一样！！！有时候心血来潮来的快一些，动力随叫随到，太惬意了。现在是磨合期，不敢太随性的跑，买手动就是为了手动的那份得劲儿，想超车就超，四档超车80——120迈秒秒钟的事情！！！跑高速：高速上定速巡航很好用，省心省事省油！地盘稳，跑130一点不费劲，并且车身稳当当。毕竟新车，没敢跑再快，但是不知不觉就120了
1.4T涡轮直喷发动机，峰值扭矩250牛米，配合手动挡，只要肯加油，提速很快。对于家用车来说，车上满载的时候很少，大多数时候都是一个人，多用于城市代步，不需要急加速或激烈驾驶，动力完全够用。动力平顺性：对于一个有近20年驾龄的老司机，操控手动挡车型，动力衔接紧密，行云流水，高速上120迈时，转速才2500转多一点，既安静又平顺。
首先说明一下，本人对动力没有很大要求，个人感觉手动挡动力完全没问题，用出厂机油时动力相当不错，起步也比较快，后来换了5w-40灰壳，感觉起步有些肉了，油耗也有增加，二保时换30的机油试试。加速表现：应该是齿轮比的问题吧，一二挡动力很一般，到了三挡我能飞。跑高速：高速超车毫无压力，120以后动力也很充沛。
1.4T要舍得给油，起步稍微肉一点，但是日常使用动力绝对不缺，开空调也没事。手动挡，在2000转左右的时候换挡，动力还是挺充沛的，3档用来加速非常灵敏，主观感受1300转以后涡轮介入，速度在40以上可以明确感受到涡轮的加速感。
1.4t高功率发动机涡轮介入后动力还是不错的，要是换档后转速在1500以下那就要哭了，所以这车还是高转换档合适，油耗只会低不会高。动力平顺性：这东西要做到人车合一的平顺，只能靠自己慢慢摸索
随心所欲加速表现：起步舍得给油，基本没问题，中程加速更是没问题，没有感觉动力不足跑高速：磨合期基本115，动力没问题动力平顺性：手动挡全靠操控一般没有问题横向对比：据说1.4的速派动力强于1.4帕萨特但发动机一样，不知道可信不
1.4t手动，杠杠的，说来就来。还有部分网友反映手动挡12档之间切换有顿挫，我只能说，你们绝对是新手上路，从我的驾驶感受来看，我觉得速派太容易上手，起步换挡加速真的可以一气呵成，完全可以得心应手，相当顺畅。
别看我用的是手动挡，但是起步一点也不肉的，给油也很速度，走高速的时候超车也没有问题，动力我感觉这样就很好的，我毕竟就是为上下班买车的。
手动挡起步不肉，可以不加油轻松缓慢起步，稍加油起步很快。高速超车不成问题，必定250N·m的扭距。高速5档100公里/小时转速在2100左右。
动力还可以，转速要到2000转左右才能发挥这款车的动力。加速表现：加速只要给油，随叫随有。但车辆还处于磨合期，不敢激烈驾驶。动力平顺性：动力平顺性主要看技术，我也开了好几年帕萨特b5了，手动技术还算可以。
动力很强劲，车子起步快，加速表现也很不错，舍得给油的话推背感也有，而且车子动力输出也很稳定，跑起来很稳，总体来说车子在城市里面跑得还是很畅快的
车子动力输出很稳定，发动机工作表现很不错，虽然排量不大但是城市里够用了，动力充足，起步很快，加速表现也很不错
在市区和郊区开的话，这款车子动力还是很充沛的，特别是在市区里面车子驾驶非常轻松，加速也是嗖嗖的
肯踩油门绝对给力，比不少2.0的车强，轻踩起步不如1.3的日系车。总体够用，没有急脾气，喜欢温柔驾驶的绝对够用。加速表现：这车有个换挡提示很有意思，一档提示在2500左右换挡，其余都是在1800转左右就提示换，我觉得如果路况好，都可以超过2500换，发动机声音能接受，如果开不起来，3挡轻踩很好控制，2挡以上深踩油门有一定推背感。动力平顺性：手动就是好，完全左右脚调节，想激情有激情，想平顺有平顺。跑高速：没上过高速，相信不会差，车子很稳，行驶质感是国产车比不了的。
日常代步绝对够用的，目前来看是还可以的，起步也不慢，加速起来也行，高速跑得还挺顺畅，一般情况这车的动力是绝对够用的，除非有什么极端的路况
刹车灵敏，并且很稳，能明显感觉到刹车时车身下沉！转向半径小，没感觉有虚位底盘及悬架：地盘稳，典型的大众车！悬架偏硬，我比较喜欢。验车时我看了车地盘，做工精良啊山路：过大的减速带颠簸的难受，但是小的坑洼路面，很舒服。
电动助力转向轻盈，指向准确，前后独立悬挂，后多连杆结构，过滤震动干脆弹跳少，底盘扎实，支撑性强，制动有信心，提速有力。底盘及悬架：麦弗逊式前悬挂，四连杆式独立后悬挂，电动助力转向，操控轻盈。底盘比较低，轴距和车身比较长，走坑洼或上下坡路时容易磕碰前后保险杠，尤其前保险杠更容易被磕碰。
可能是没开过好车的原因吧，感觉很好，方向盘很轻，指哪打哪。很满意。底盘及悬架：过稍大的坑洼时感觉减震有些偏硬，能再软一些就更舒服了。
车子很灵敏，油门反应很快，起步不拖拖拉拉的，方向盘转向性能也特别好，变速箱也比想象的好用，手动的变速箱操控起来也是一样的，熟练了操控起来也很不错
底盘很整。本人不常开好车，手里一辆09年的锐欧，一辆小货。开着速派就像刘姥姥进了大观园，哪哪都好。
操控上基本是很顺手的，这个方向盘不轻飘，而且很顺手，手动档位也很清晰，总体来说就是指哪打哪，刚开始的时候还是有些不是很熟练的，现在已经很好了。
操控性很不错，变速箱合发动机的工作表现都还不错，车子换挡很轻松，方向盘转向也很精准，操作起来很安全
车子操控性也还不错，变速箱的工作表现也还不赖，操控起来很舒服，换挡也还容易，中控系统也很简洁，操作起来很方便
车子油门反应很快，起步不拖拖拉拉的，方向盘转向性能也特别好，变速箱也比想象的好用。开始还有点担心，不过导购让我别担心，手动的是一样的
车子操控性特别好，油门反应很快，起步不拖泥带水，方向盘转向性能也特别好，也不是很轻的那种，刹车很有力，变速箱还不错吧，换挡还是很顺畅的，算是满意了
方向轻，好控制，掉头虽然不是特别灵活必定尺寸摆那了不叫毛病，不减分，转弯侧向职称到位，离合器高低软硬适中，档位行程短，有吸入感，稍微遗憾挡把有点长，短点更好。
高速上时速80时，转速1750，百公里平均油耗4.5升；时速90，转速1950，表显油耗4.8升；时速110时，转速2300转，表显油耗5.2升；时速120时，转速2550转，表显油耗5.6升；时速140时，转速3000转，就跑了一会，没有算油耗。66升的油箱，加满一箱油，在高速上以经济时速行驶，能跑1300多公里。市区行驶，不激烈驾驶，百公里油耗在7.8升左右，手动挡中级车型来说相对比较省油，我对油耗很满意。
目前8000公里了，平均油耗8个，高速巡航6.4左右，市区刚提车时7个左右，首保换了5-40灰壳油耗后油耗有所增加而且起步变的有点肉了，现在我们三线城市市区7.8左右，下次准备换5-30的机油试试。
油耗不高，目前在百公里7.3左右，我也很满意了毕竟这么大个车，希望能一直保持这个油耗就满意了
目前行驶了五千五百多公里，市内油耗5.7,我开车温柔不地板油。高速非常省油，过年回老家高速定速下来就是4.7个油。注：加95号的情况下是这样。
跑手续挂牌一天跑了100公里，显示油耗6.3城市路段表现：手动跑市区就是麻烦点，不过自动驻车很好用
完全超出预期。我计算油耗都是200块跑几公里的。目前是跑550公里无压力。当然我经常跑郊区路。一路定速85十分安逸。
油耗和朋友们说的差不多，目前在百公里6.8左右，我不指望再降点，能一直保持这个状态就很知足了，毕竟这么大个车呢，是吧
百公里实测下来平均来说大约7个油，感觉很不容易了，我个人对这车的油耗是非常满意的，毕竟体积有这么大
油耗和导购说的差不多，目前在百公里7.3左右，我不指望再降点，能一直保持这个状态就很知足了，毕竟这么大个车
平均百公里大约7个油的样子，在我意料之外，这个油耗不高，这点我也特别满意，和同级别的迈腾相比车子油耗相当经济
油耗差不多大概是百公里7.5左右，跑高速的时候很低，虽然我目前高速跑得不多，整体来说这车的油耗表现感觉还是蛮不错的
空间大就是最大的舒适！德系车的那种稳重，不是其它车能比的。路感清晰，小的坑洼过滤的非常好。
缺点：天窗异响，过坑洼路面时天窗咯吱咯吱响跟要散架似的，去4s调整了一次有所改善，但也仅是改善，没彻底解决，过稍大坑洼时还是响，等待厂家彻底解决中，4s师傅说我这还算轻的，还有比我这严重的多的。开了半年可能由于老从左面上下车的原因现在感觉驾驶座椅左边软，右边硬，坐上去有些偏。座椅偏硬，减震偏硬。优点：感觉整车隔音还是相当不错的，当然跟同级别的非掀背车还是稍有差距，毕竟是掀背车，有得有失吧，自己换了米其林皓悦胎噪很小，风噪表现也很好。过小坑洼减震表现很好，大坑洼感觉减震偏硬了。空调很凉，当然跟朋友的日系车比还是稍有差距。
车子特别舒服，座椅软硬适中，包裹很不错，还有车子的隔音也处理得非常好，空调效果也很不错，舒适性没话说，很不错
隔音不是特别好吧，不过可以接受，开车都放音乐。座椅，总体满意，但有时候感觉时间长了总是要稍微调节一下座椅，包裹性可能不是特别好，总是找不到特别合适的那个位置。另外，椅背调节很奇葩，是用的旋转式的开关，要慢慢拧的。
没开过什么好车，以前自己开的是国产车，是十月份置换的新车，所以相比较而言，速派太舒适了，过小坎轻松，上高速很有信心。
这车的舒适性是没有说的，前后排都很不错，他们说的后排座椅有点不够宽大，但是，真的没有感觉到呢。
隔音效果还不错，悬挂调教得很不错，底盘也很有整体感，减震效果很不错，车子驾驶起来很舒适，座椅也特别舒服，填充物很柔软
座椅特别舒服，填充物也感很柔软，提车回来的时候，我哥坐在后排说很舒服，另外车子隔音效果也还不错，悬挂调教得很不错
座椅特别舒服，填充物也感很柔软，坐得很舒服，另外车子隔音效果也还不错，悬挂调教得很不错，底盘也很有子整体感，驾驶起来很舒适
车子舒适性没话说，特别舒服，座椅软硬适中，包裹很不错，还有车子的隔音也处理得非常好，空调效果也很不错
速派就是一辆讲究舒适性的车，首先是车子座椅特别舒服，另外车子底盘和悬挂都调教的非常好，车子路感不明显，大大小小的颠簸都能过滤得非常好，相当满意
个人感觉满意，坐过朋友330智行，舒适度好不少。和朋友的新迈腾感觉差不多，没有老迈腾那种厚重感，开着做着都感觉不错，座椅稍微偏硬。空调：制冷效果好可能是天不算太热，目前没有贴膜，等78月再看，低速会影响动力，开起来无压力。座椅舒适性：本来想过过包真皮座椅的，开了几天感觉织物座椅真是舒服，包裹性也好，纠结换与不换，后排座椅靠背稍微直，坐垫长度不如很多b级车，好在家庭成员都不是太高，可以接受，大众手调座椅真心不如电动调节座椅，各种别扭，能给个座椅腰部支撑非常感激了，挡把稍微高点，中央扶手箱稍微低点，本人习惯城岛俊也一样单手操控，……好吧，允许我催吧牛逼，其实高速开快了也得双手扶方向盘～～～～～135挡手肘需要离开中央扶手箱略有不爽。噪音控制：某些开窗情况会有比较难以忍受的风噪，可能是和仙背有一定的关系，发动机在外面听和车里听差别很大，证明整车隔音还可以，破韩泰不想多说。经过朋友劝阻没有马上换掉，先开个5年左右换个米其林或马牌感受肯定提升不少。行驶舒适性：和其他车友感觉不一下，小颠簸我觉得过滤的还行，也许是215-60-16的功劳，中型颠簸悬挂回弹速度一般，车身略有晃动，但在接受范围内，大颠簸处理的很有大众功底，朋友的330智行小颠簸感觉就非常明显，因为较短时间内走了相同的路对比非常明显。雾霾天：4月底的天津大风吹，柳絮飘，没有雾霾天气，但配置单上的空气过滤我始终没找到在哪，哈哈哈
座椅很舒服，填充物软硬适中，后排空间不错，但是我觉得前排更加享受，就是有一点不太满意，那就是车子后排中间的地板有点突起，所以后排坐2个人很好，三个人的话中间位置的人舒适性就稍差一点
性价比绝了，还是我喜欢的手动挡。一键启动，导航，电动座椅，感应雨刷等配置，随便花点钱就能搞定！真不明白好多十三四万买国产车的，我也去试驾过东南DX7，猎豹CS10等同价位国产热门车型，真的没法比，动力和油门反应，不是一个级别上！大众的发动机技术，同排量省油两个没问题，更别说车身做工和技术了！
中级车的配置，紧凑级车的价格，目前优惠3.2万，裸车13.78万元。前后独立悬挂，全系标配氙气大灯、定速巡航、倒车雷达、电动助力转向、电子手刹配置实用，刹车辅助、制动力分配、车身稳定等安全配置齐全。性价比绝对是中级车中最高的。
斯柯达玩的就是性价比，速派更不用说了，性价比和外观是我选择速派的两大主要因素。选装配置：能全系选配18寸轮毂和电尾就好了。自己改的17寸，原装16寸太丑了，加装了个天窗还响成一片。。。
个人感觉这是一款性价比非常非常高的B级车，之前一直关注十代思域来着，无奈一直加价让人望而却步，偶尔发现了速派，看了第二次就定下来了标配配置：我选的乞丐版，除了坡道辅助基本上没有用过，其他的配置都非常实用期待的配置：挂倒档后视镜自动下翻，点动转向闪五下，锁车警报
我觉得挺不错的，期间对比了标志408，起亚K5，现代名图，还看了一下凌渡和迈腾。当然，相比起来斯柯达整个品牌的性价比还是不错的吧。
性价比高。和本地车友聊天说，138800的开票价格，你还要啥自行车啊。如果有不满意的地方，自己改装就是了。“可以改的配置就不叫配置”。汽车加装了多功能按键和5寸中控档次立马上去了。
金无足赤，人无完人，虽然有一定的缺点和不满，但性价比依然给5分，如果有机会再选一次，还是速派手动！
