我买的时候他们说是16年9月的可实际车是15年的现在给他们售后打电话也没人管，买的时候说的很好，卖完就不管了！其实不止这一点事，买的时候我说车脏车上还有一些胶，他们说你先交钱吧！交了以后都给你整好，我想这是正规4S店应该也没事，谁知交了以后就没人管了！这的售后真让人心寒！
空间很大，买这个车最主要就是自己平时拖货用的，虽然是最低配的，但是空调也有，四门电动车窗，日行灯，这个比同价位车还是好很多的，这个价位的车其它配置也没有什么可说的了
价格挺满意的，在MPV里这个价格很便宜，拉货不讲别的，底盘钢板?弹簧的很实用，关键还带空调，自己加装了个导航。油耗现在一般般。这大热天没空调是待不住的，现在才开10天左右，刚上好牌，之前被交警抓了次无牌上路，老实了好几天。现在外地上牌真烦呐。
服务态度！半个多月了还没给合格证，车膜没发贴牌照没法下，临牌过期了还不给，行李架买了也不发，购车顾问还不管，，，太差了，，后悔死了！！！主要是售后服务！！！！付了全款刚开始没说，最后说没有合格证也没有行李架，，现在要东西却踢皮球，，，，，，！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
动力在这个级别算是优良的了，性价比很高，铁皮比我以前开别的牌子的面包车厚实多了，各种隔音材料很齐全，中门很结实，关的很紧。第三排的座椅设计的相当棒，折叠起来很方便
最满意的就是这个车的价格，这种后驱的MPV真的是越做越便宜，可能跟品牌竞争激烈有关系，记得以前长安欧诺刚出来的时候卖到六七万，七八万。这个价位无论对比哪个品牌都可以说的上是超值，对比主流神车五菱宏光，这个价格只能买得到宏光S1.2排量的，对比欧诺，对比东风风光330，还有北汽威旺M20，都没有北汽幻速H2E的价格低。
这台车最满意的一点就是：空间给力的大，价格公道！而且这款车是七座的，中间排的座椅还可以前后挪动的，设计得也是比较灵活，这样如果满载的时候座椅都是可以调整，坐着还算舒服的。
最满意的就是空间比较宽裕，因为买这款车最主要的就是用来拉货的，所以第一个看中的就是车子的空间了。而且这款车是七座的，中间排的座椅还可以前后挪动的，设计得也是比较灵活，这样如果满载的时候座椅都是可以调整，乘客坐着也比较舒服。外观也是挺不错的，前脸的中网设计还算精细，整体看起来比面包车要有档次的多了。还有一点就是价格也是比较实在的，买幻速之前也是有对比了很多其他的一些用级别的车型，不是空间不够大就是外观不喜欢，要不就是价格太高，考虑了一下还是觉得H2E不管是空间还是外观、价格都是比较满意的。
一档到三档提速较快，动力充沛。空间很大（就连座椅底下都可以较大的物件，不过不推荐在主驾驶在物件以免滑出影响安全驾驶），乘坐舒适，承载能力也是相当给力（最多的时候坐过9个人还爬了一小段山路）音响效果还是不错的，外观漂亮，比某某国产神车更趋于年轻化，还有日间行车灯，LED刹车灯这价位也就幻速了，性价比没得说。
最满意的就是空间相当的宽裕，不管是拉人还是拉货这个空间都是很够用的，七个人满载的时候后备箱也可以放得下两个行李箱。中间座椅还是设计成分体的比较人性化，这样第三排的乘客上车要方便得多，不像S3坐到后排的二话还得把第二排折叠上翻，比较不方便。还有一个就是价格，我买的这款低配的全款办到好也就四万多，比有些面包车的价格还优惠，而且外观比面包车好看多了。
这车性能挺好的，我天天用他拉纸，后座也拆除了。这车底盘挺高的，纸挺沉，抗压。这车的外壳挺新颖的，符合大众人的口味。轮胎挺扎实的，挺有劲的。
对于北汽的这一款车型，满意的一点就是这辆的性价比，其他车辆的这方面我也是有认真对比的，北汽的这个价格确实是比较实惠的。
空间表现是我最满意的，不论是日常上下班还是和家人一起出门，还是偶尔拉个货物，空间都大大的够用，抽掉第三排，能塞下好多东西，非常宽敞舒适！
最满意的就是这款车的性价比，4万块买辆车，能开就算赚了，现在4万块能干啥，况且这款车空间大，外观美，非常实用。
这样的工作车辆，内饰也都设计的比较简单，主要是为了工作方便，看起来也比较规整，而且配置也很舒服。
车子的动力还不错，也是这辆车最让人满意的地方，这辆车的动力配置的比较合理，开起来的时候也比较轻巧。
最满意的一点就是性价比，这款车太实用了，比轿车更能拉人，比SUV更能装货，我买这个就是冲这个来的，什么舒适性的，没个几十万的车根本体会不到。
对于这辆车我最满意的一点就是这辆车的油耗水平，看这辆车的时候介绍的说是油耗百公里6.6L，实际能够达到现在这个水平，我很满意。
北汽幻速H2这个车型我最满意的一点应该就是这辆车的空间。这辆车的空间非常的宽敞，整个布局也还可以。
拉货不需要多好看的车呀，不过这车我觉得挺好看的，性比较这么高，我都觉得我用他来拉货有点可惜这车了，这款车我觉得适合家庭用车。拉货，我就把最后一排卸掉了，我的货，不是很重的。就是我自己开的几个服装店，每天上货用他，这个空间还是不错的啊。外面的几个大灯也挺稀罕人的，远光和近光都不错。织布的座椅坐着还是比较舒服的。手挡用的起来比较顺溜，等红绿灯的时候，起步还是挺快的。提速方面吧，老是在市里吗，没上过高速，也试不太出来。总体挺好的。
价格很实惠，相比较五菱宏光，它真的是便宜不少，我买的是低配车型，后期自救加装加装也跟高配的大差不差，相比高配省下了接近一万块钱呢。
一个是噪音隔绝做的不好，这车开起来传动轴的声音明显比五菱宏光噪音大，五菱宏光卖的贵，在这里就是对一分钱一分货的很好的提现。还有这车档位很生涩，尤其挂倒挡，不好入，而且还会响档。
最不满意的就是，，，空调打开以后总感觉动力好像有点不足，不知道是不是开空调加大了发动机的工作量啊？还有就是这款车后排木有带空调出风口吧，冬天是没什么感觉，夏天的话，只有前排的空调，天气热点总是觉得不够用，好在不常拉人，经常拉货的。
最不满意的就是这款车后排木有带空调出风口吧，冬天是没什么感觉，夏天的话，只有前排的空调，天气热点总是觉得不够用。之前订车的时候就有问过店里的销售人员，能不能加装空调，咨询了下售后的师傅说是最好不要去加装，因为加装空调要把整个车顶棚也换掉，而且还会涉及到一些线路的改动，到时候会影响车子的保修，想想还是算了。因为主要也是用来拉货的，基本上后排用来拉人的机会也不是那么多，所以还是将近这用，不过要是主要买来家用的话，如果资金充足还是建议买中配或者高配的，后排都是有带空调出风口的。
整车噪音控制的不是很好，不过开启音响还是能压制点噪音。有时间去做个地盘装甲和全身隔音，这样噪音分贝可以有所下降，由于后悬架是钢板弹簧，开起来有咯吱咯吱的声音，这声音真的有点烦人，4S店说这是正常的。好吧谁叫我喜欢这车！忍了。低配连USB接口都没有，这个没法忍受，还好4儿子送了一个原装导航（带倒车影像）。钥匙还是灰不溜秋的机械钥匙。钥匙孔只有驾驶做有，开车门的时候很不方便。
最不满意的就是这款车都是机械钥匙，高配的也不带遥控钥匙，现在连面包车都很多是遥控钥匙了，所以建议幻速的厂家要升级了，遥控钥匙比机械的看起来有档次多了。还有一点不满意的就是内饰的座椅都是织物的，而且还是有点灰色的，看起来不是很好看，要是能换成皮质的座椅就好了，又好看又比较耐脏，虽然会提高一些成本，不过相信到时入手这款车的可以回更多，哈。
如果后车也能操控开窗就好了，车子刚刚买回来有点味道，怎么才能把味道去掉，可以研究一下，都挺好的。
H2车型我最不满意的一点应该就是这辆车的车身稳定性了，心里老是觉着这辆车风大一点会不会被吹走，虽然没发生，但还是担心的。
最不满意的一点就是这款车的舒适性，材质用料质量有限，悬挂偏硬，小型面包车，说很舒适也不太可能。
北汽幻速的这辆车我最不满意的地方是这辆车的舒适性，这辆车的避震太硬，就感觉跟硬磕似的，舒适性较差。
也没啥真正在不满意的地方，真说不满意的话，就两点，一个是买车的时候没给啥优惠，另一个就是这车没有天窗，感觉不太好，要是能给弄一个就好了！
买车差不多一年了。行驶了15000公里左右，车门出现了小问题，那个内门扣手坏了，去买车的店维修，维护店说我加装了中控防盗，所以门锁等方面不在保修了，要我自己掏钱来修！我当时就来气了，加装个防盗器就说不保修，那我买你新车干吊啊！我不修，找到质保手册，找到最近的一家指定4s店，是在广州市花都区的一个4s店，连长接电话的叫我把车子开过去，再判断怎么样处理！我当时问他，我说车子在从化区买的，为什么出了问题要去到花都区去保修。接电话的说话很拽，反正就是一个意思，你爱来就来爱修不修。我当时说打电话投诉他服务太差，他说你喜欢怎么样就怎么样，随便你！唉，感觉很气憤，花钱买罪受，就几十元的一个零件，非要我开车来回一百公里的地方去检修，当时我买车时销售跟我说车子保养和出什么问题都可以在当地维修点解决！现在一出问题，说法就不一样了！天杀的奸商，真后悔选了这个品牌！我之前开的长安小面包差不多十年了，门拉手都没坏，这车一年不到，这么快就坏了，可见其质量是怎样了！打开论坛上帖子多数都是质量问题的帖子，好伤心，挑了这么一款车子，想换车可是没钱啊，买一台车得存好久的钱！仅以此帖献给想买此车的朋友，希望你们慎重考虑，别让自己后悔！买车时销售说得怎样怎样好，一出问题就知道了，没有完美的车子，但出了问题售后要跟上才行啊！这样让我们辛苦攒钱买车的情何以堪！反正以后有钱换车也决不考虑这个牌子了，心凉！两个月前这车子的方向机出了问题，开快时很松动，不稳！吓死了！第二天又正常了，一直觉得很担心，现在出了问题去店又这样的态度！总的来说买二手车比它强，去指定点保养又贵，随便换个机油就四百元左右，等于外面保养两次的价格了！本来买这车就本着经济实用来的！真的便宜没好货
噪音有点让我难以接受，哄哄的，比面包车的噪音稍微小一点，最好的解决办法就是把音乐声音开大，也没有什么好的办法了。
外观我觉得是仁者见仁智者见智的事儿，爱车行驶了2万多公里了，这半年跑的里程数还是比较多的，和我的幻速H2E处的时间久了，我觉得我的幻速H2E还是很耐看的
外观设计的还是让我比较心动的，我选的白色的车子看上去很漂亮，跟豪华奢侈占不到边，但这小车外观看上去，规规整整的，还是比较让人舒心的。前大灯也简简单单的，有日间行车灯，但没有雾灯。车漆做工还好，毕竟这个价位的车，我还能要求它什么呢，买来就是当货车用的，咱也就不讲究那么多了。轮毂是14寸的钢制轮毂，加上一个轮毂罩就会觉得好看多了。
外观一般，外观前脸还凑合，日行灯蓝色灯眉的感觉非常高大上，侧面车身和腰线也很好看，不是我喜欢的点，但是棕色的比较禁脏，主要看中的就是空间大，能多啦一点货，外观好看不好看真不是最主要的，就是屁股还有点面包的感觉，
外观看起来还是蛮大气的，前脸的设计也算是比较精细，车身线条流畅，尾部的话跟一般的MPV都是差不多吧，要是宽度设计得更宽一些，看起来应该会更大气就像H3看起来有点SUV的感觉。
外观相对于同价位的微面还是比较大方、时尚、年轻。发动机前置比四四方方的微面好看的多车尾的高位刹车等是一个亮点，采用了撞色的设计。整车流畅的线条和高高的底盘给人的感觉，不像是一辆微面，有点像越野。
外观相比于其他同价位的MPV的话，还是比较大气、时尚的，比面包车要好看得多，前脸的设计也是比较简洁，侧身采用的是高腰线的既好看也能提高行车的安全系数，尾部看起来比较有立体感，不像面包车平平的，尾灯还有高位刹车灯都是一个亮点。
外观虽然不华丽，但是很中看，不庸俗。买车就像相亲，先了解外观，看中外观，在进入深层了解，显然这外观不错，所以我才深入去了解它。
车辆的外观在传统的微面上面有所改进，为微面这种车型增添了一丝朝气，而且观感方面也是有所提升的。
国产车在外观上做的还是不错的，气派，每次洗洗车就觉得这车就如我干儿子一样，倍感亲切，如果这车再高点知名度就更好了。
外观看上去前脸前进气格栅采用了双横镀铬装饰条，看上去很时尚，车身线条也比较大气，看上去有档次，前脸雾灯也比较好看。
这辆车的外观没有太另类的东西，也没有太死板的东西，整个车型是符合大众审美的那种，感觉比较真实，也比较喜欢。
外观中规中矩吧，谈不上好看，也不算难看，车身侧面看着太平了，一点也不饱满，看着有点不结实。
这个车的车身外观设计的比较宽厚，给人一种比较沉稳的感觉，车辆转弯的时候只要速度不是太离谱，车身一直都比较稳。
这辆车的外观在一般的微面的基础上面有做一些改进，增强了整辆车的时尚感，比起一般的微面要显得有档次一些。
外观对比市面上的其他面包车，这算是好看的了，前脸大灯有那么几分的洋气，车身很霸气，整体看着气场很足！我经常开着这车出去拉货，送货，朋友都说这车看着漂亮，比其他拉货的车好看多了！
当初就是看中外观才买的这车，因为满大街都是五菱，所以想选择另类点的，结果证明我选错了！质量差，售后更差
内饰都是硬塑料材质，手能触碰到地方都硬邦邦的，中控台设计的比较平庸无奇，仪表盘也是简单的显示，好在中间还有一个小的数字显示行车电脑，可以简单的反应一下车的信息。车内没感觉到明显的异味，这点还好。
3万多买个这么大的车，内饰真心是一般，价钱绝对质量这话说的对对的，相应的价钱相应的质量，这就算行了，要求不能太高了哈，内饰感觉还过得去，质感方面还算可以入眼，就是局部缝隙密合不好，有些稍大，如果这方面有所进步就更好了！布局还算合理，操作挺方便！
内饰的座椅采用的是织物的，要是皮质的座椅就更好了，省得我自己还要掏钱去包皮座椅，织物的感觉还是不耐脏，而且坐着也没有皮质的舒服。中控台也是比较简单，这个价位的车子内饰基本上都是差不多。
内饰比较简单，就中控台的仪表盘算是一个亮点，低配的没有带液晶屏感觉有点单调，不过这个价位的车也是没办法要求太多。本来是打算在4S加装一个导航的，不过问了下，说是原厂的导航加装一个要两千多，想想就算了，反正现在手机导航也是很方便，没必要多花这个钱。整车的储物格还是挺多的，这种设计也是比较人性化，座椅的话是织物的，打算回去自己找个店去包裹皮座椅。
我觉得外观不错，深入了解了，内饰还挺好啊。关键就是这个内部用的材料对身体没有伤害就好，座椅设计的还挺好的。
车辆方向盘设计的比较舒适，在行车的过程中转向方面也比较好。座椅设计的也是比较舒适的系列，后座是可以整排放倒的，休息也很方便。
因为它的这个内饰简洁大方的同时又具有车辆本来的功能性，虽然不是那么豪华，没有那么齐全但也不错，这一方面比较合人心意。
车辆的内饰跟随这辆车的车身设计，具有很好的统一性，座椅的颜色还有车内其他部门的颜色，看着比较舒服，不会感觉太花俏。
这辆车的内饰配饰还算合理。座椅是织物的，车内还配有喇叭，这一方面要比普通的微面要人性化一些，值得表扬。
内饰方面也还不错。车辆的内饰整体的工艺水平还不错，做工方面可以看出，各个方面的细微之处也都处理的比较精妙，没有明显的瑕疵。
内饰比较简单素雅，低调中还透着几分档次感，非常符合我的品位，我喜欢！干活的车，内饰咱不讲究多高档，实用就好！
空间上，我觉得我的北汽幻速H2E表现还真是蛮好的，座椅的设计比较的灵活，第二排的座椅和第三排的座椅都是可以进行向前翻折，折叠的，这样我拉货非常方便，也非常容易的放置货物。座椅的布置我觉得也是对于空间上有很好的利用作用，我的北汽幻速H2E上的座椅布置是223的座椅布置方式，并且第二排的座椅可以像第一排座椅那样支持前后的滑动调节，所以这样对于乘坐上的空间，非常好进行调节，所以我的爱车可以说适用于各个身材的人进行乘坐
先说一下乘坐空间，我是一米七八的身高，前排头部空间三拳还多一点，调整好我的驾驶坐姿，第二排头部空间两拳，腿部空间一拳多一点，这车采用的是前排低，后排高的设计，第三排一拳二指，腿部空间有三指。储物空间方面，前排有几个储物槽，储物盒什么的，如果第三排座椅不放倒，储物空间基本上是寥寥无几，好在空间可以延展，第二第三两排都能放倒并掀起来，如果实在不够用，那就干脆把第三排拆掉，这样一来空间就大了。这车的轴距是两米八，所以空间表现还是可以的，能拉人能拉货的。
空间对于我来说是大大滴够用，我平时就是拉点货，给人送，都是农资类的，大件的用大车批量送，小件的我就用这个直接送了，后备箱基本上够用，实在放不下的时候后座也能卸下来，就是稍微麻烦那么一点点。
拉货做生意看中的就是车身的空间，这款车的长度有4520，宽度1720，高度是1785，这个空间的话感觉要比五菱还是风光的同级别的车子要更大一些。H2E这个空间不管是拉货还是拉人都还是相当宽裕的，满载七个人的时候也不会觉得拥挤，拉货的话可以把座椅折叠收起来，这样后备箱的空间就很大了，对于我来说的话拉点东西就非常够用了。
这款车的空间在同类车中属于佼佼者，身长：4520宽：1720高：1785.比一般的车都要高要长。本身买车的目的就是为了自驾游，购物，所以空间相当够用满坐七个也不会觉得拥挤，座椅设计也很灵活，第二排座椅可以前后移动也可以放到。第三排的座椅可以折叠也很舒适，大大提升了储物空间，真的很完美。
这款车的空间在同级别的车子当中也是佼佼者了，特别是车身的长度达到了4520CM，比大部分同价位的车身要长不少。一般家用来说的话这个空间完全可以满足，就算要拉货的话也是很宽裕的，第三排的座椅身高一米八左右的坐在里面也不会觉得拥挤，不像幻速S3的第三排那么鸡肋。座椅的设计也是比较灵活的，第二排的座椅是滑轮式的还可以前后移动，第三排座椅也是设计成可以折叠上翻的，这样的话要拉货就很方便。
空间正好合适，不会太小，出去拉货很省事.如果家用的话,用后备箱就可以放很多东西了,所以空间没得挑.
作为一辆微面，这款车的空间十分的充足，车辆可以乘坐6-8个人，即使是客满的情况下，也不显得拥挤。
内部空间相当宽敞，这也是大多数人看中这款车的原因吧，大空间绝对是个卖点。前排空间充裕，坐累了伸个腿还是很不错，后排座椅可以放倒可以折叠，大大增加储物空间。
从外观看就知道车身长，车身长那空间还能小喽，坐进去感觉空间就是不小，平时拉货可以少拉一趟，少拉一趟就是省事省钱，我家人数比较多，去个县城一下子都去是挺方便的，对于我们的需求，到位！
轻轻松松装下7个人，而且一点不显得拥挤，想拉货，后备箱空间也大，座椅也都是可以放倒的，空间能合理使用。
这辆车的空间算给力吧。这辆车的空间比较大，除去正常的座位空间，还留有一些可以活动的空间，坐人的时候也不挤。
北汽幻速H2的这辆车车身尺寸为4520*1720*1785，车辆的内部空间的纵深度挺足，装人载物都比较方便。
这款车装满人，空间都不局促，我坐前排头部有将近两拳的距离，后排也是。后备箱也能装不少东西。
这辆车的空间方面比较的合理，没有比较拥挤的地方，也没有什么空余的空间，空间都有利用上，这一点比较好。
空间是满足高标准的水平。这个车是6-8个座的，而且这个座位的空间也比较大，带家人出去旅行是非常方便的，座位够，还能够放一些杂物。
这车的空间不说大家也知道，绝对的勾搭，这个空间算是一个卖点了！，装一车服装货，足够用了，每次拉货都能比其他车多装一些。我坐在上边，不会觉得这车太挤，后排的座子腿部刚刚好。
完全可以坐的下7个人，第三排略挤，不是很舒坦，拉货就把最后一排座椅掀起来，基本上是够用了，如果想要拉点更多的东西就把最后一排座椅拆掉，反正我用起来感觉很够用的。
1.5L排量的发动机，发动机的动力表现还真是蛮不错的，因为我的爱车是7个座位的车子，所以一些工友出门一起吃饭，都喜欢乘坐我的这辆车上，我的北汽幻速H2E哪怕是乘坐满6人，动力的表现也是不错，提速也是蛮从容的，对我的北汽幻速H2E的动力表现还是挺满意的
最低配置的发动机不带什么正时气门系统之类的，1.5L自然吸气的发动机，最大功率100马力多一点，再结合五档手动变速器动力表现还不错，由于是后轮驱动，加速性还是可圈可点的，只要舍得给油，跑的还是蹭蹭的。要是拉了点重的东西在上面，爬坡还是还有劲的，不会感觉到疲软乏力的现象。
我不是特别了解动力不动力的，就是感觉不开空调的时候要比开空调的时候感觉动力能足一点。但是拉货的时候感觉动力还是挺不错的，可能是因为后驱车，拉货没有什么影响。
动力也是还不错，因为是后驱的车子，起步加速不会觉得肉肉的，满载货物的时候遇到一般的陡坡也都是可以轻松的爬上去，拉货的话真心还是觉得后驱的车子要好用的多了。朋友有买过一辆也是MPV，不过他那个是前驱的，之前还没买车的时候就有借过他的车子来拉东西，在一般的过道上走还好，要是一碰到陡坡或者山路总是觉得很费力。后驱的虽然噪音会比前驱的大，但是动力确实比前驱的优秀得多，所以如果买车主要是家用的就可以考虑前驱的，舒适性比较高，如果是用来拉货的那一定要买后驱的，才比较实用。
起步很轻松（就算新手也不大会熄火）。后驱的优势就是爬坡坡较轻松（噪音相对前驱会稍大）当然遇到坡度较大也是挺吃力，毕竟排量1.5L102马力要拉着1.3多吨的车。
1.5L的排量，这样的动力表现还是挺不错的，一般的家用来说完全是很够用了。后驱的车子同等排量的前提下在动力方面确实要比前驱的车子好很多，虽然说后驱的噪音会相对大点，不过也还是可以接受的，听说做下隔音会好点，打算抽个时间到4S店做下。
动力不错，提升挺快的。起步也快，起步不会软软的感觉。1.5L的发动机，还是不错的，现在国产车越来越给力了。
H2这一款车的动力采用的是1.5L的动力，加上车辆的车型设计的关系，动力方面虽然是比较温和的，但实用性很大，没有瑕疵。
1.5L自然吸气发动机，起步平顺，动力输出平稳，用在这车上正好，满足平时我拉人动力需求。其实不需要太强的动力，感觉比涡轮增压的发动机更经济实用些。
动力输出还算平顺，不像涡轮发动机会出现顿挫感。虽然不是那么强劲，但我觉得正好，车快了，也不一定是好事。
这辆车的动力水平是1.5L的，这样的动力水平还可以。出去旅行最重要的是安全，这个动力水平足够了，这一方面非常满意。
动力挺好的，起步快，不会顿卡，动力充沛。发动机排量是1.5L的，还是挺给力的，比起差不多价位的车，还是比较不错的啊，有时候拉货装的满满的，这车也能跟的上，动力输出应该是很足够的。
拉个千把斤货也还妥妥的，1.5的发动机动力很足，再加上后轮驱动，无论爬坡还是烂路，得心应手，对于它来说。
车子很好驾驶，尤其是速度快的时候，我觉得行驶的稳定性要稍微的好于我工友的面包车，从我的感觉来看应该是发动机前置的缘故，车的底盘高度还算不错，所以行驶在路上还是比较的放心的，方向盘的转向很轻，所以也很好驾驶，很容易操作。变速箱的操纵杆还蛮上档次的，档位磨合期过会，很好入挡
方向盘是液压助力转向，低速的时候或者原地打方向手感轻巧灵活，但是速度快了，方向轻就有点不好开了，要小心翼翼的把握住方向盘。前麦弗逊式悬挂，后悬挂采用钢板弹簧式，后悬挂肯定是硬的，拉货能得到很好的发挥，悬挂的支撑性很好，但要是坐人就不舒服了。离合的结合点调的比较高，踩久了会觉得疲劳，刹车调教的脚感适中，这车没有防抱死和制动力分配系统，所以开起来还是小心为妙。
操控起来挺顺手的，电子助力方向盘，指向精准，换挡的时候非常平顺，有点啪啪啪的感觉，非常干脆，没有拖泥带水，不想有些车子，平时开车挂个当都要非常用力，打转方向盘的时候不会出现生硬的感觉。档位换挡的时候也很流畅，不会卡壳。刹车油门离合板的位子分配得很适中，踩着很舒服，而且踩起来感觉带着平顺的感觉，不会出现紧急刹车，或一直轰油的情况。本身开车年头就不是很多，也没什么太大的感觉就是感觉方向盘不沉，还算顺手的。
买的是低配的用得是液压助力，相对高配的电子助力来说，方向盘感觉要重一点，不过指向还算是挺精准的，感觉开习惯了就没什么差别了。档位也算是比较清晰的，挂档的时候也是挺顺畅的。
电子助力的转向，行驶起来，打转方向时不会觉得生硬，转向很清晰。车身重超车很稳。离合器和油门调试很合理，刹车初段感觉有点疲软踩深点刹车效果还是很好的，厂家这样设计应该是防止经常出现急刹。车辆换挡的也不会很生涩，也不会顿挫。
操控还行吧，指向还是比较精准的，档位很清晰，而且也是比较好挂的，基本上顺手一带就过去了。比较可惜的就是这款车是液压助力的，感觉方向盘会比较重一点，高配的是电子助力的转向的时候很轻盈，要是这款车全系都是配电子助力的就更完美了。刚提车的时候觉得离合有点偏高，不过磨合了一段时间就还好，可能是刚开始不习惯，哈。
操控方面，转向都很精准，暂时还没发现方向盘有虚位。习惯用手动档，所以开起这车来，不会生疏。手刹也是很好，操控溜溜溜。
没想到这款车的方向盘还是液压助力的，方向盘用起来很轻松，最喜欢这款车的挡位，平顺不卡涩，开在路上，不停的加速换挡再降速，有种赛车手的感觉，哈哈。
这辆车的操控性能还不错，方向盘，还有离合和刹车的也都比较稳，车辆各方面调配的状态比较好，车辆开的时候驾驶感受也还不错。
这辆车开的时候，是比较轻快，省了不少力。车辆的离合踩起来感觉也还不错，而且这辆车的刹车也比较灵敏，总的来看表现可以。
方向盘指向精准，底盘不低，走坑洼路面不怕底盘被撞，所以，平时下雨过那些有水坑的路面也敢大胆的开车。
这辆车的操控可操控感也还可以，方向盘的转向比较准确，而且转向时也比较平滑，不是很重，开车的时候还是比较随心的。
操控也是我喜欢的类型。这辆车采用的是前置后驱的设计，车辆在起步爬坡的时候还是比较有力的，车辆开起来也比较的平顺。
H2看着虽然大点了，但是这车很灵活，操控起来并不难，这车方向盘好使，不赖，开起来挺舒适方便的啊。指向也是挺精准的。挂挡也是很给力，油门和刹车精准度还可以，平时拉货的时候感觉这车很是给力，从不掉链子！
方向盘太过轻了，高速跑的时候感觉不好掌控，液压助力不像电子助力那般高速跑起来沉稳，有点不太好开，底盘很硬，完全是为了拉货设计的，毫无舒适性可言。
个人感觉挺省油的，当然了是不开空调的情况下，本身油耗就不高，我开的也不快，大概2000转的时候感觉比较省油的，拉货去外面跑，对油耗很在意。这款车耗油量在接受范围内，对于我，加50块钱油能跑差不多100公里，觉得还是很划算的。不过拉满货物的时候耗油量会变大一些。我们平时拉货多，油耗比较高，据说过了首保油耗会降下来的，基本上1.5排量这个油耗，也行了。
油耗感觉比预期的更低一些，百公里油耗也就是7.4L左右，因为一直都是用来拉货的，还以为油耗要8L左右呢，没想到给了我惊喜，这个真心是经济适用车，哈。
油耗也是看个人的开车习惯，由于本人喜欢轰油门，百公里9.58升，平均每公里0.58元，油耗还算挺高的。由于还在磨合期，这油耗可以接受，磨合期过了油耗会有所下降。在论坛看到其他车友百公里7.5升真是羡慕！
油耗的话还是有点超出我预期的低，本来以为这款车后驱的，又是七座的怎么着百公里油耗应该也是在8L左右，没想到才7.3，按照目前的油价的话等于一公里才四毛出头，这个油耗真心满意。不过感觉油耗这个东西吧，也是要看个人，在网上也是有看到其他车友说是要五毛左右，这个可能平时开车比较喜欢轰油门，所以就比较耗油咯。
油耗还是挺低的，我跑的都是市区没有跑过高速。等有时间带上家里人，出去旅游一下，跑趟高速试试怎么样。
这辆车在油耗方面表现的还算是可以的，在这差不多四个月的时间里，油耗总体是比较稳定的类型。也已经过了首保，能稳定在现在的水平上面，我认为也是不错的。
油耗正常，比预想的要低一些，以为这个大的7座车油耗估计要8点多升，没想到这车还是很经济实惠，很惊喜。
第一次加了100块钱的油，开了200公里左右，五毛钱一公里，算是够经济啦，关键还是拉重物的时候，如果空车还能走的更远点吧。
从购车到现在这辆车的油耗都没有超过7.3L每百公里，这个油耗的话在我看来还是比较合适的油耗水平。
平时上下班拉那么人，油耗却不高，其实早就赚回油费了，还赚了一点。本来以为能达到7以上，现在只有6点多，现在拉人来回能赚不少。
这辆车比较还可以，跟当初买车的时候所预期的油耗，差了没有多少，等用的时间再长一点，车辆各方面磨合一下，也许会表现好一点。
根据实际使用的情况来看每百公里这辆车的油耗能够保持在6.9L左右，是比较省油的，这一方面经济性很好。
油耗必须是好评。这辆车的油耗大概是在7L每百公里的水平。因为这辆车也不是天天开，这个油耗也只是略高于官方油耗，比较平稳。
这么大一辆车，经常用来拉货，原以为油耗会非常的大，也一直担心太费油，开不起。没想到，开了这么久，这车还挺省油，总计下来七八个油耗，这远远低于我的预计啊，算是一个惊喜了！
车的乘坐舒适性也是有对比性的，说句心里话，和我同事的宝骏730相比，我的车的乘坐舒适性差了一些，因为我这车是一个后驱动的车，行驶的噪音还是蛮大的，对比面包车我的方向系统带有助力的转向系统，很好转弯掉头，并且车上还带有空调系统，所以在夏天的时候，吹着空调驾驶着我的爱车舒适性还是蛮不错的
悬挂由于是钢板弹簧式的后悬挂，所以后排坐人颠簸感还是有点大的。座椅采用布质材料，我觉得比那种仿皮的舒服，而且透气性也好，三排座椅都带头枕，久坐也不会疲劳，第一二两排座椅角度都可以调节，唯独第三排座椅偏短，而且也矮，对腿部承托不好，靠背的角度不能调节，所以第三排乘坐感觉还是不太舒服的。这车噪音控制的不好，比五菱宏光差的真不是一点两点，车内比较吵，真的是有待厂家加强改善。空调制冷效果很快，打空调也不会觉得发动机乏力，只有第一排有出风口，第二排还能沾点光，第三排就不舒服。调节方式就是那种比较原始的，上手就来，操作简单。
我主要就是送农资的菜籽，赶上春种的时候忙都忙不过来真是不怎么注意舒服不舒服的，但还是算是舒服，要是不舒服早就感觉出来不得劲了，另外就是我们这个跑农家的时候比较多，都是着急忙活的干活，忽视细节了！
这个价位的车子要说有多舒适基本上纯属扯淡咯，毕竟大部分人考虑买这款车应该也都是主要是拉货的居多吧，这个舒适性是没法跟十几万的车子比啦，不过个人觉得相比于面包车的话，这个舒适性还是要高都了。座椅包裹性还是不错的，不过后驱的车子噪音确实也是比较大。
落地4.5万的车子，也不指望舒适度跟10几20万的车一样，坐在车内感觉还是很宽裕的，座椅的柔软度还是很舒适的，第二排的座椅采用的是分体式的排列（要是能加个扶手那就相当完美了，简直媲美MPV）进入第三排还是很方便的，第三排有杯座，夏天也不用担心，饮料没处放了！（身高176驾驶座头部空间一掌中排头部空间两拳腿部空间2掌后排头部空间4值腿部空间一拳）
不到四万块钱的车吧，也不能指望舒适性跟十几二十万的车似得，这个也是不实际。起码感觉坐在车里空间还是很宽裕的，座椅的包裹性还是不错，要是能换成皮质的座椅就更舒服了。第二排的座椅设计成分体式的，满载的时候后排的乘客上车也是比较方便，后排还有带储物格，这样就不用担心夏天没地方放饮料了。
感觉比开其他面包车舒服多了，空调很给力，冬天不冷，夏天不热。只是车座是织布的，夏天需要自己弄个坐垫，坐着会舒服多。
车子的空间充足，座椅的设计也比较的舒适，车辆整体的结构看着也是比较舒服的，舒适性的话应该给个5分。
织物的座椅，看起来还挺不错，并没有那么low，前悬架还是采用麦弗逊独立悬挂，舒适性提升了不少。
悬挂并没那么硬，过烂路过滤性不错，座椅可以调节，材料是织物的额，坐着还可以，并没有想象的差。
幻速H2这辆车的舒适性，中控驾驶台面的设计考虑到了车辆整个内饰的美观性，但是用起来的时候还是觉得有一点不是很方便的。
座椅的材料是织物的，加点仿皮都舒适些，悬挂有点偏硬，走破路时颠簸感明显，还好空调制冷不错，夏天开出去也不热。
这辆车的舒适性可能会差一些。因为这辆车的减震系统太过于生硬了，路况较差的时候，车辆的舒适性要求达不到。
车辆的舒适性也还可以，座椅还有其他的配置也都比较舒心，目前带家人出去旅行也没有谁反映这辆车有哪里不舒服的地方。所以这方面必须满意。
咱本身就是一个干活的人，平时开车就是为了干活，不讲究太过于舒适，但H2给我的感觉还是蛮舒适的，座椅挺舒服软和的，车内空间很大，坐在驾驶室里面视野都很宽敞，没有什么压抑感，很空旷！
避震很硬，过减速带咚咚响！跑100的时速，转速表3700转，车子轰轰响，像开飞机！是声音像飞机，不是速度！
我的预算就是四五万块钱，这款车符合我的预期，性价比还是算高的吧，其实也没有什么像样的配置，就一个电动车窗还一个收音机。后期我再买一个行车记录仪，导航什么的，这些东西都了了钱。
性价比怎么说呢，个人感觉还行，因为我主要看中空间了，其他的配置不知很主要，所以这个价格对应这个配置我绝得还可以的，毕竟便宜，我就冲着空间买这车，要是冲配置，也不会买这个车吧。坐垫不是皮的，有点小失望，拉货的时间多久买了个禁脏的坐套。
性价比还是挺高的，不到四万的车，空间这么大，外观也算是蛮不错的，现在包面车一辆也差不多要三四万，所以这款车还是挺值得入手的，价格差不多的话，看着要比面包车有档次。
4万多的车子没有比H2E的性价比高了。排量1.5L前置后驱，空间宽裕，宜家、宜商，还有什么可挑剔的。
性价比还是相当高的，主要是价格真心还是很划算的，不到四万块，空间也是很宽裕，排量1.5L的又是后驱的家用、商用来说的话也是完全够用了。
这性价比我觉得在国产车中还是蛮好的，不说其他的，这车的前卫配置，就是很好的性价比，所以对这车满意。
这辆车的性价比比较高，车辆的车型还有配置方面也是尚可。综合这个车辆的价格和实用性来讲，这辆车买的还是比较划算的。
综合来看，这款车性价比还是可圈可点的，毕竟这么低的价格，能拥有这么丰富的实用配置，还是超级划算的！
其实本来3.98万的价格，我自己都没有抱有多大的希望，觉得车辆能开能保证安全就行了，买过用过之后感觉超值的，性价比还是不错的。
这款经典型车型，更在意实用性，没有多余无用的配置，价格又低，性价比挺高的，家里人都说买的值。
这辆车价格是3.98万，车辆的配置在这里，这个钱也都能清楚的算明白，跟其他的车型相比，这辆车的价格是比较划算的。
幻速H2这一配置的性价比还是蛮高的，整车的价格也就3.98万，而且车辆的各方面表现也都不错，值了这个价。
这辆车的在性价比这一块可能要略显薄弱一些，因为这辆车的配置实在是算不上水平，性价比打分的话只能给4分。
买这车才三四万，用了这么久，单独给干的活就值十多万了，一直没给掉链子，我觉得挺值得！看性能，配置啥的也很划算，北汽得车在性价比方面还是很用心的，值得肯定！
价格低不可否认，但是质量跟不上，只能说一分钱一分货。买车就是求省心，但是这车一点也不省心，所以完全不存在什么性价比可言
