虽然比较便宜但是挺实用的总体还好就是噪音大我车真是脏了好久没洗了--去了一次乡下高速回来就一层灰了额额空间大能放很多东西动力也凑合你不载重1顿都还可以我的轮毂盖改过了比较拉风自己花钱买的
车的外观大气上档次，从购车的时候，一直就是认可我家北汽幻速H2E的外观设计，这车感觉有一种小商务车的味道。车顶部配有行李架，虽然没有当做行李架使用过，但是，给我的感觉看起来很大气，我选择的车身外观颜色是棕颜色的设计，看起来还有一些稳重。外观的设计最喜欢的是轮毂的造型，有多个铝合金轮毂条组成，看起来既有时尚感又有运动感，这点让人看起来很上档次。车门的打开方式也是我比较满意的，和一些轿车的开门打开方式都是一样。车子很好开，虽然是7座的车，但是驾驶起来很好开，座椅可以进行上下调节，前后的调节，驾驶的时候，可以调节到一个很合适自己，和让自己舒服的一个驾驶坐姿。方向盘很轻松，一只手可以进行掉头，倒车等等操作，车的底盘还比较高，所以经过一些路段的话，行驶起开很让我放心。如外车上还配有倒车雷达和倒车的影像，倒车影像的清晰度还不错，所以无论在哪儿停车，无论是白天还是夜间停车，配合着倒车雷达，和倒车影像的时候用，很容易，很轻松。
面容姣好，配置高。喜欢一个人或者商品，首先的是接受外观或者喜欢上外观，我的幻速H2E是属于我和家人都喜欢的那种，我的车身颜色是白色，前脸部分配合着车身流线型是我喜欢的，前部大灯使用的好似柳叶式大灯，里面与led日行灯，很耐看。车身侧面有一道贯穿全车身的一道腰线不仅美观，还很动感。配置，是我看上的幻速H2E的第二点，4万多的小商务车，我得到了安全气囊，导航，倒车影像，倒车雷达，四门电动门窗，电动折叠后视镜，后挡风玻璃加热，雨刮器，等等实用性的配置。后部空间利用率高。第二排座椅，第三排座椅都可以进行折叠，座椅使用的灵活性很好。并且车辆的内部上下的空间很大，最高的高度度正好达到了1米2.对于我装配的货物正合适
十四个字总结：“车好看、也好开、性价比高，坐的舒服”。车好看：我看上这款车的第一点是外观，谈不上吸引住了我，我认为H2E是这个价位中，最好看的车型了，铝合金的轮圈，炯炯有神的前脸，车顶还有行李架，整体看上去很协调，无论是我家用还是我做生意用都不失面子；也好开：因为之前都是开的面包车吧，所以我认为H2E真的很好开，虽然车子比较大，自己开的这几天也已经完全上手了，方向很轻巧，驾驶起来很有信心，提速也相对于我之前驾驶的车辆来说，提速比较快；性价比高：我说的性价比高主要体现在配置这方面吧，也比较了几款车型，H2E是在4万5左右范围内，配置是高的了，比如导航、倒车影像、雷达、蓝牙电话、还有安全气囊，四门的电动车窗、电动调节的后视镜等等；坐的舒服：让我比较认可的是，每一个座椅上都有头枕，这个我家人在我驾驶过程中，休息很方便，因为我的生意原因，中午经常需要休息1小时左右，所以在休息起来很方便
价格！我买的时候优惠3000元，现在优惠多少不知道，但车价不贵，入门的4W左右，同级别车里面宏光入门要将近5W了，有了1W左右的插件，虽然宏光的配置略好于H2E，但h2e的性价比更加好点，h2e在价格上就已经占据了巨大的优势，亲和力的价格容易让人接受，毕竟买这车的都是小老百姓，居家用车多一点。
价格低和车型外观吧，我的车是贷款买的，等贷款的时候还天天担心不通过，因为我的手续什么的都是4S店的工作人员帮我做的，--。外观嘛给我的感觉是mpv，居家类用车，而不是像五菱那样，给我的感觉是面包车的感觉，真的不好看，五菱的车前脸低的像要掉下去一样。排量什么也合适，油耗不会很高，我买了车一般天天都会跑几十里路，所以油耗必须考虑。
这个车是后驱车，动力真心觉得不错，只要舍得给油，推背感十足，哈哈，让我满意的就是它的动力，这个价位还能买到1.5排量的，关键还带vvt，技术也不落伍，这是我比较满意的。
最满意的就是这车的性价比，高配的车比低配多了不少配置，而且外观上多了铝合金轮毂、行李架，整体又加了一些镀铬饰条，整体感觉更精致。这个价位对比其他品牌也都是有可比性的，对比一些主流的五菱宏光，威望m20，东风风光330这些，昌河福瑞达性价比都要高。
最满意的还是价钱，因为我属于创业阶段，再加上宝宝出生后又一大笔开销，H2E刚好不贵，便宜，而且还实用，因为我平时也会拉点货，这车刚好家用拉货都满足了，高配的话上路也就差不多5万左右就能办好，车子开回去的时候很多人都说这车买的值，我自己也感觉到！
空间大，宽敞实用，性价比比较高，主要是价格便宜，说实话花五六万块钱买一个如此空间大，配置高，安全系数高，颜值也高的车，还是相当值得。
能看上这车最满意的还是价格,便宜啊,对与我这样做做小生意,经济条件还是不太宽裕的小家庭,想拥有一台车既能改善生活又能帮助自己事业的人来说,这款车还是实用价值超高的,没什么好挑剔的,最低配四万不到,最高配五万不到,全车上路附加费用也不多,可以省下好多,资金不会感觉压力太大.看回家以后周围的小伙伴都觉得这车不错,听到他们的赞赏还是挺高兴的.
最满意的这款车的空间，买车主要是用来拉货的所以首先要考虑的就是空间的大小，之前也有对比了其他同级别的一些车型，要么空间不够大，要么就是价格比较高，看来看去还是觉得H2E比较适用，满载七人的时候还是显得比较宽裕的，拉货的话可以把第三排的坐着折叠起来这样后备箱的空间就相当够用。而且价格也是比较实惠的四万多的车子全部办好上路也就是五万出头，这个价位配置又是这么齐全的这点也是超越同级别的车，原车带有导航、倒车影像，采用了电子助力转向，方向盘高速沉稳低速轻盈，而且后排带有独立空调，坐在后排的乘客可以自由的调节这点相当方便，总体来说性价比还是比较高的。
价格低和车型外观吧，我的车是贷款买的，等贷款的时候还天天担心不通过，因为我的手续什么的都是4S店的工作人员帮我做的，--。外观嘛给我的感觉是mpv，居家类用车，而不是像五菱那样，给我的感觉是面包车的感觉，真的不好看，五菱的车前脸低的像要掉下去一样。排量什么也合适，油耗不会很高，我买了车一般天天都会跑几十里路，所以油耗必须考虑。
非要说个满意的吧那就价格吧，便宜，适合那些经济不是特别好的又需要一辆车的家庭，其他的都一般般，也没什么好挑剔的，毕竟只有四万多的车，高配也就刚好五万，算是比较低级别的车了，相信买这个车的大多数是冲着这个价格去的，稍微有点钱的，十万左右的车选择范围就很大了。
外观整体效果不错，车内空间大，乘坐非常舒适，坐满7个人也不嫌挤，无论前中后排都有一定自由活动空间。非常适合一家人出行游玩，加上五万不到的价钱非常满意。
很多方面的，外观好看，性价比高，还有配置绝对是对得起这个价格的，有些配置甚至连小轿车都没有的，所以非常的不错，北汽用心在做车，面包车的价格买一个全能的MPV，想想都觉得划算，而且还有颜值，优点真的很多，幻速的这款车真的满足了我方面的需求，特别是空间，我家里人多，以前家里没车，全家人出去还要做两部的士，现在有车了全部搞定。
价格低和车型外观吧，我的车是贷款买的，等贷款的时候还天天担心不通过，因为我的手续什么的都是4S店的工作人员帮我做的，--。外观嘛给我的感觉是mpv，居家类用车，而不是像五菱那样，给我的感觉是面包车的感觉，真的不好看，五菱的车前脸低的像要掉下去一样。排量什么也合适，油耗不会很高，我买了车一般天天都会跑几十里路，所以油耗必须考虑。
不满意车子没有配有遥控钥匙，这点厂家节省成本的方式想不通，甚至只做一把遥控的钥匙都可以接受，我的这款车是2016款的北汽幻速H2E精英型，也是手动挡车型的最高配置，但是车的钥匙还是普普通通的机械式的开关钥匙，很不上档次。中央空调的空调出风声音比较大，我的这款车带有顶置式的中央空调，在日常使用过程中，只要打开空调，空调出风口的声音比较大，影响到了车内部人与人之间的正常谈话。希望厂家改进
车钥匙是不满意的一点，车辆没有配备遥控钥匙，开锁车不如遥控钥匙方便，并且钥匙也不怎么好看。空调出风口声音很大。我这辆车带有顶置式中央空调，前后两侧空调开启时，空调出风的声音很大；没有5座车型，我意向是购买5座版本的车型，因为多数用于拉货使用，第三排座椅使用几率很低，如果拆掉，担心交警会稽查，并且5座位的车型只需要6年审车一次，7座车型需要2年审车一次
噪音有些大，内饰容易脏，车身颜色选择订车周期长，车辆没有遥控钥匙。噪音有些大：驾驶的这几天，我感觉H2E的车辆噪音比我预想的要大一些，按理说MPV车噪音应该远远小于面包车的声音的，尤其是传动轴传递来的声音尤其明显，车辆驾驶在120码的时候，让人有些心烦了；内饰容易脏，驾驶仪表台，因为都是因为硬塑料，所以一沾上灰尘都显得特别明显，需要经常的擦拭，车的座椅和顶棚都是浅色，所以特别不耐脏，尤其是座椅，前几天我穿牛仔裤，上下磨了几次，都很明显留在座椅上，不得不买了座套；车身颜色订车周期长：我和我媳妇儿都是意向的是红颜色的车子，等到确认后，4S店查询说订车周期要40天左右，没办法最终选择了白颜色的车子；车辆没有遥控钥匙：虽然我提的这款车是H2E最高配的车子，但是这款车没有遥控，还是普通的机械钥匙，很不上档次。
动力确实不强劲，好在我不脱货，纯家用，动力也不是很大问题，尾门设计不好，尾门太大了，方方正正的感觉好丑，声音确实大，隆隆隆的，高速上特别明显，所以我一般选择关车窗，我有时候真的担心着发动机会在开车的时候出问题，我开过公司的合资车一段时间，那发动机真不是国产发动机能比的，隔音一般般，油漆是大脚加速的时候，噪音来源两个方面，一个是发动机轰鸣声音，一个是底盘转轴，油耗现在是6毛多，超出我的预算，我预算是5毛左右。
说说不满意的地方，轮胎感觉有点小，这么小的轮胎感觉会跑不动一样的，个人心理原因吧，然后噪音，外加动力不行，加速也不怎么样，这样的话，开个车我一加速噪音又更加大，然后车门不太好关，工艺不行，去售后调过一次，调整后好多了，没调整前要比较用力的去关。
这车的隔音降噪实在是让我不满意，尤其大脚油加速的时候，感觉太吵了，噪音来源于两个方面，一是发动机的轰鸣，二是底盘传动轴的噪音太大，这车的隔音降噪水平简直太渣，真心希望厂家可以提升这方面水平。
买车不送导航卡我也是头一回听说，这就好比有枪没药，让我怎么打啊。4S店自己卖的导航卡要150，我去某宝上面自己买的文件和内存卡，下载进去又装上的，用起来也还行。
夏天到了，开车不开空调会死人的，H2E制冷效果还不错，但是噪音特别大，前排还好，能接受，但是最后一排真心噪声大，后排坐人说话跟前排说话基本要用吼的，有时候我都怀疑这是空调还是电风扇，吵死了！
油耗稍有点高，可能是新车的原因，再加上我是新手，还不懂得如何省油，以后多学点省油小技巧，应该可以省很多油了。不过不用担心，我一个朋友是开了十几年的老司机，这块他最有经验了，改天去请教一下怎么样省油，哈哈。
后驱车的通病，噪音大，车速快了，传动轴的声音有点让人吃不消，窗户都不敢开，不开吧又热，热了开空调吧又有点舍不得,二十几度的天气就开空调,真正有点取舍不定啊,当然大夏天除外.
最不满意的就是轮毂比较小，这个车身搭配14寸的轮毂总是觉得有点头重脚轻的，看起来不是那么协调，要是轮毂像H3那样设计成15寸的感觉看起来会更大气一点。还有一点不满意的就是噪音确实是比较大，这点的话应该来说后驱的车子都会存在这个问题，不过动力确实要比前驱的要好很多，所谓鱼与熊掌不可兼得，只能两者选其一咯，开车的时候放点音乐就不会显得噪音那么大，网上看了下有些车友说是做下隔音会差很多，最近也是比较忙，打算等过段时间抽个空过去我们这边的4S店咨询下。
说说不满意的地方，轮胎感觉有点小，这么小的轮胎感觉会跑不动一样的，个人心理原因吧，然后噪音，外加动力不行，加速也不怎么样，这样的话，开个车我一加速噪音又更加大，然后车门不太好关，工艺不行，去售后调过一次，调整后好多了，没调整前要比较用力的去关，
不满的地方还是有几个的，动力不怎么好，慢，起步慢，开起来加油门的时候有顿挫感，还有目前油耗有点高，噪音也很大，轰隆隆的声音让人受不了，离合器做的太深了，要把脚伸进去踩，太深的进去又有点顶膝盖。
1.5l动力偏弱，必须给大油耗才能有加速的感觉，倒车档也不太好挂，停车久点老是挂不上，要挂个前挡后才有改善，希望厂家能重视这个问题，毕竟一辆车最主要也就发动机和变速箱了。大灯也是偏暗。
那个手刹位置比较低，我的手都快伸直了，感觉很不习惯，要是手刹设计能稍微高一点就好了，虽然价格低配置高，但是做工还是不行，有些地方可以明显的看到，有些地方缝隙很大，工艺还是有待加强，车门不太好关，国产车工艺真要加强，门要用力关才能关上，但整体不影响车的性价比。
说说不满意的地方，轮胎感觉有点小，这么小的轮胎感觉会跑不动一样的，个人心理原因吧，然后噪音，外加动力不行，加速也不怎么样，这样的话，开个车我一加速噪音又更加大，然后车门不太好关，工艺不行，去售后调过一次，调整后好多了，没调整前要比较用力的去关。
外观的设计是我和家人都比较满意的一项，很有商务小车的感觉，车的外观配置也是挺高的，配有日行灯，配有雾灯，车的后挡风玻璃上还配有电加热的玻璃和后部雨刮器
外观还可以比五菱宏光好看的。前面感觉很高大威猛，整车，很霸气，我觉得甚至比宝骏730还要好看车灯设计：车灯不错，而且还有led日间行车灯。大灯高度可调，车灯整体效果也不错。做工车漆：车漆感觉很薄的样子，稍微轻轻被树枝划一下就掉漆了。
爱美之心人皆有之，之所以认可幻速H2E，是首先我认可了这辆车的外观，认可了这款车的三围尺寸，幻速H2E给我的感觉看上去，真是有一种商务小车的味道，对于车身接缝这一块，也都做到了这个级别的车，该达到的做工水平
外观我和媳妇共同看上的，银色的前脸，启动时还有日行灯，车在路上行驶，很有辨识度，从侧面看还真有些商务的感觉，车的后面还配备了后部雨刮器，后挡风玻璃上还有电加热丝，不仅实用，还比较好看
不说H2的外观多帮，至少还不错，起码在同类型车里面是比较顺眼，设计还是下了功夫的，好像是日本设计的外观，我也记不清了，前脸比较简约，也没有像S2S3那样用很粗很重的镀铬条，保险杠也平整光滑，前脸格栅十分简介，喜欢这样的简约设计车身非常的修长，给人的感觉就是整车是用来居家的，就是车身颜色少了点，没有黑色，买车的时候有蓝色，但是没货，订车要等，不想等就选择了白色。
外观还是做的比较好看的，正面比较简单，没有过多的修饰，进气格栅做的简单，不像S3那样的霸气硬朗，侧面线条不错，在门扶手的腰线很好看，显的车身很苗条，最喜欢的外观是尾部，尾部的门很大，正正方方的，放东西进出很方便，还是组合式尾灯，卫门LOGO下面还有一个长长的镀铬修饰条，位尾门增加了不少色彩。
外观没的说，朋友们都夸我买了个这么漂亮的商务，不由得心里阵阵暗爽。唯一需要吐槽的是原厂后尾门灯因为减配，只有倒车灯，刹车灯竟然是假的灯泡，虽然有高位刹车灯，可是夜间行车，和其他车相比暗了很多。还有听人说新车有绣点的事，我在洗车时发现D柱和车顶的缝隙里有个很小的绣点，问题不太大，自己补了点漆也没什么大事了。
外观还是比较满意的，车显得瘦，有一种精瘦干练的感觉，还是蛮不错的，大方得体，虽然看上去没有什么高级感吧，但是这个外形，我还是挺喜欢的，中庸，没有那种花里胡哨的感觉。
前面大灯、日行灯、雾灯设计的大方得体，尾部LED灯和高位刹车灯。整体造型说不上出众，但也算不上丑，只能说一般化。车漆比较薄，做工也一般化，毕竟这个价位的车，还能过多追求什么呢。
比面包车好看多了，前脸很大气，大灯是鹰眼设计，侧身的线条也很好看，屁股看起来就不好看了，方方正正的，从后面看就感觉很土。外观前脸还凑合，日行灯蓝色灯眉的感觉非常高大上，侧面车身和腰线也很好看，不是我喜欢的点，但是棕色的比较禁脏，主要看中的就是空间大，能多啦一点货，外观好看不好看真不是最主要的，就是屁股还有点面包的感觉，
我买的是棕色的，主要是觉得这个颜色禁脏，本来我们平时都比较忙，再加上人又比较懒，刚开始老婆看重的一款白色，颜值确实可以，但是想想以后要经常洗车才行，还是算了，觉得就买棕色的，又好打理，又耐看。
中规中矩的外貌，没有什么特别突出的，前脸看上去还是比较秀气的，比面包车好看多了，起码有个MPV的影子，上了点档次。腰线从前贯穿到后比较流畅，还蛮好看的，前脸大灯带有LED的日间行车灯，很显眼的，到那都能一眼就辨识出来，看过此车的一眼就能看出是该款。后尾标准的后掀起，所有的东西就从这被吞进肚里，肚容量很大。
外观还是比较大气、时尚的，特别是前脸的大灯搭配底下的LED日间行车灯是一个亮点，家族式的中网设计看起来也是比较简洁、灵动。侧身采用的是高腰线的设计，不仅看起来美观也能提高行车的安全性。尾部感觉有点偏窄，要是车身在宽点的话应该会更好看，尾灯相比于S3的尾灯也是有一些改进。
外观还是做的比较好看的，正面比较简单，没有过多的修饰，进气格栅做的简单，不像S3那样的霸气硬朗，侧面线条不错，在门扶手的腰线很好看，显的车身很苗条，最喜欢的外观是尾部，尾部的门很大，正正方方的，放东西进出很方便，还是组合式尾灯，卫门LOGO下面还有一个长长的镀铬修饰条，位尾门增加了不少色彩。
外观很好看，虽然面包车空间也有这么大，但是H2E车型好看多了，非创传统的面包车，价格也和面包车差不多，是MPV车型，居家用的，特别是侧面，腰线很好看，这是面包车没有的，外观还有很多镀铬饰条，增加了观赏性，外观满意！
外观很漂亮，很大气，完全脱离了面包车的样貌，很有mvp的感觉。日行灯雾灯一样不少，符合本人的审美观。铝合金轮毂很上档次，没有廉价感，就是14寸配185的轮胎略显小气。
车身比例不错，挺好看，正脸没有什么修饰，很简单，格栅也很简单，一眼能看到的就是北汽的银色LOGO，侧面比较好看，车身长长的显得很苗条，门扶手的一条腰线是亮点，很少有看到腰线在门扶手处的，一般都是在门扶手下面点，侧面看显得很苗条，给人的是MPV的感觉，而不是面包车感觉，车身外观是比较满意的，比五菱宏观好看到不知道多少倍，你看宏光的车，那个前脸低的都要塌下来了。
外观还是做的比较好看的，正面比较简单，没有过多的修饰，进气格栅做的简单，不像S3那样的霸气硬朗，侧面线条不错，在门扶手的腰线很好看，显的车身很苗条，最喜欢的外观是尾部，尾部的门很大，正正方方的，放东西进出很方便，还是组合式尾灯，卫门LOGO下面还有一个长长的镀铬修饰条，位尾门增加了不少色彩。
车漆有点薄，现在车身有点小黄点，像生锈那种，不知道你们的爱车有没有出现这种问题车身造型：轮廓太小，和车身不协调，跑起来有点费劲，要是能用215的轮胎，就很满意了
如果内饰将我的方向盘上的幻速车标遮挡上，还真看不出这是4万多元的车子，整个内饰的设计布局做工用料，对得起这个价格，所以对于内饰的设计，我还是比较满意的
内饰方面都是塑料，座椅还是布的，所以内饰不咋的。毕竟价钱摆在这里的，其实想到价钱完全可以接受。手感材质：我手能摸到的，都是硬的！谈不上什么质感。屁股坐到的，也只是布，所以我就花钱给座椅买了一个皮套。异味异响：音乐放大过后，喇叭会带动车门撕裂的共振，有的时候换挡的时候也会听见不好听的异响，有的时候走山路的时候，底盘也有难听的声音。多媒体车机：导航屏幕，要是再大点就好了，很多格式的视频和，音乐是不支持的，这点你也不怎么满意，还有就是，太阳光大一点，屏幕根本看不见仪表中控：中控设计倒是中规中矩的，仪表盘，冷光挺好看的
内饰中控台虽然都使用了大量硬质的塑料，但是各个按键的手感还是不错，内饰接缝间，都能做到均匀匀称，唯独对内饰不认可的地方，是中央扶手箱比较短。只能作为储物盒用，达不到做手枕的要求
对于这个价位的车来说，不能说设计新颖了，最起码中控台的按键，旋钮，都很容易上手，手感也比较好，虽然都是硬塑料设计，但是做工还比较不错
里面还是主打黑色，设计简单工整，整体做工还不错，就是用料还可以提升下就好，不太喜欢红黑搭配的内饰，感觉好low，你要么就干脆直接的黑色内饰，红黑显得不伦不类的。
比较正常了，没什么很高的配置，颜色偏深色，黑色的耐看和耐脏，中控台很简单，按钮也不是很多，都是些最基本的功能，也都实用，塑料面板还可以，就是局部的缝隙做的不够好，能明显的看到缝隙，工艺一般般，这个属于挑刺了，本来异味新车会有很多异味，但是买回来发现没有，挺好，本来想有异味就开一天窗户透透气的，里面部分地方还是有镀铬丢失条，储物格也比较多。
内饰只能说，我的H2E如果能保留H2的样子该多好啊，唉，毕竟车价便宜了那么多，也不能抱怨什么了。整车没什么味道，挺高的，手感嘛，就是塑料，仪表什么的就是一般的标准，不比别人好也不比别人差。
内饰用料都是一些硬质塑料，这个价位的车，也不能要求太高，能摸到的和摸不到的全是硬的，也没有什么考究，还是走的实用的路线，做工也就是这个价位的水平，比面包车肯定是要强不少的，接缝不均匀，接缝大的情况随处可见。
整体设计采用灰色和黑色的这种搭配，中控台和门板都是采用黑色硬塑料，座椅和顶棚是这种灰色的色调，座椅是布质座椅，整体手感也是没有什么质感，就是简简单单的。新车车内没有什么异味，这点不错，选材还是比较考究的。仪表盘的设计是两个圆盘，中间有一个小的行车电脑显示屏，可以显示一些小的功能。导航上方也有一个显示屏，可以显示温度，电台之类的。方向盘带一个多功能方向盘，可以切换歌曲和加减音量，左侧门板还可以进行后视镜电动调节，这个功能比较实用。还有就是四门电动升降的玻璃，中控锁。
内饰的色调主要由黑白灰三大基础色调搭配，颜色经典，又耐脏，又不会看起来太呆板，没有太多的塑料感，有导航大触屏，灵敏度很好，整车还有中央大空调，一切看起来是那么的和谐！
内是只能用简洁来诠释了，没有一点多余的造型，黑色的仪表台更展现此车的个性，大气就是重点，配上中控屏，导航，倒车影像使整个内饰看上去更加完整，再加上中央空调，更能体现该车的强大功能，座椅再配的真皮的，给人感觉就更舒服了。
内饰的话感觉做工还是有点不够那么精致，不过四万多的车跟十几万的车子的内饰肯定也是木有办法做到一样的啦，毕竟价格摆在那里。中控台的仪表盘和液晶屏算是一个亮点，低配的是不带液晶屏的看起就会比较单调。座椅是织物的，个人还是比较喜欢皮质的座椅，看起来更有档次一些，而且也更加耐脏，打算回去自己找熟人包裹下皮座椅，听朋友说不用一千块就可以搞定了。车里的储物格还是比较多的，第三排也是有带储物格，这样的设计比较人性化。
比较正常了，没什么很高的配置，颜色偏深色，黑色的耐看和耐脏，中控台很简单，按钮也不是很多，都是些最基本的功能，也都实用，塑料面板还可以，就是局部的缝隙做的不够好，能明显的看到缝隙，工艺一般般，这个属于挑刺了，本来异味新车会有很多异味，但是买回来发现没有，挺好，本来想有异味就开一天窗户透透气的，里面部分地方还是有镀铬丢失条，储物格也比较多。
内饰是黑色的，比较耐看也比较耐脏，整体布局比较对称，里面的配置也是最西本的东西，比较简单，一个档位，一个空调开关，一个屏幕导航，比较简单，都比较实用的基本功能，里面储物格挺多的，放东西方便，还有个地方值得一说，就是带了日间行车灯，5W的车带了日间灯很少见的，有的十几万的车都没有这个功能，这一点做的不错。
座椅很宽大，舒适性很好，内饰塑料感有点强，不过自己喷了表板蜡塑料感有所改善喷了有光泽感。第二排座椅没带扶手相对来说舒适性差些。后排也有空调出风口算是比较厚道的了。中控按键设计的很不错，显得很有档次，空调按键采用旋钮设计，阻尼感不错，7寸显示屏导航倒车可视良心配置，4个喇叭数量少点，音质较差，中门留了喇叭口倒是可以加装。多功能方向盘也挺实用的。
总体来讲，内饰不是非常的有档次，做的比较普通，不过也能理解，几万块车的要求也不要高到哪里去，但是里面的布局比较合理，整体偏黑色的内饰，由于车价低配置也不是特别丰富，导致内饰看起来有一点点廉价，7英寸的触控屏无疑是亮点了，还带狼牙电话呢，5万元的车有这样子的配置的确不错了，最重要的是，还带安全气囊！这个要加分必须，内部空间不错，特别的舒服。
比较正常了，没什么很高的配置，颜色偏深色，黑色的耐看和耐脏，中控台很简单，按钮也不是很多，都是些最基本的功能，也都实用，塑料面板还可以，就是局部的缝隙做的不够好，能明显的看到缝隙，工艺一般般，这个属于挑刺了，本来异味新车会有很多异味，但是买回来发现没有，挺好，本来想有异味就开一天窗户透透气的，里面部分地方还是有镀铬丢失条，储物格也比较多。
空间表现的话，我觉的我的北汽幻速H2E表现的还是非常棒的，首先前排的主副驾座椅，调节成让自己舒服的坐姿角度，完全没有任何的问题，第二排的座椅是独立分开的，所以乘坐起来再第二排很是舒坦，第三排的座椅也有可观的腿部空间表现。对于我日常偶尔拉货，我的北汽幻速H2E表现的也是非常不错的，后排座椅和第二排的座椅靠背或者整个座椅，都可以进行放倒或者向前折叠，所以对于空间的利用率方面，我对我的爱车还是比较满意的。如外车上还配有中央的扶手箱，车的档把部分还有很深的放手机的地方，第二排第三排都有放置水杯的地方，很贴心的储物空间设计。
空间挺大的，特别是第二排座椅还可以前进后退放倒，我1米78身材头部都有，五指空间。乘坐空间：我1米78坐在里面丝毫没有压抑感。我曾一次旅行，坐满七个人，他们都还在车上睡觉，打呼噜了。储物空间：后备箱空间太小了，只能放一点点鸡毛算东西，然后储物空间储物格太少了。全家出游时：乘坐空间都很宽松，只要不带太多行李都没事的。车子坐满人都没有什么，太拥紧的感觉了。放行李：如果人载满七个的话，行李真的放不了多少，如果后排座椅没坐人的话，后排座椅放下还可以放很多东西。
我的这个车的长度达到了4米5多，当时专门和五菱宏光做了比较，宏光只有4米4的长度，我的这款H2E是7座版本车型，我身高1.75米，专门测试了下，在第一排座椅调整好我的坐姿后，乘坐在第二排，腿部的空间还有3拳头的距离（第二排座椅可以进行前后的滑动，第二排座椅滑动到最后），第三排座椅如果滑动至最后，第三排腿部空间就有些拥挤了，好在第三排我车的上座率不高，所以不会计较这点。讲到储物的空间是我对这辆车最满意的点，车的内部高度是1米2，宽度最宽达到了1米3，长度把第二排，第三排靠背放倒后，长度达到了2米1。和面包车的储物水平相当，对于像我这样做生意多用于拉货的用户来讲，我最希望我的爱车能够多拉快跑，幻速H2E这点恰恰能满足我的日常需求
车的空间很大，尤其是座椅的布置方式，很让我和家人喜欢，第一排两个座椅，第二排两个座椅，第三排两个座椅，这样上下车都很方便，乘坐的时候也不拥挤，尤其点赞的是第二排，销售员和我介绍的车辆第二排座椅也可以进行折叠翻折，他们说这是新到的一批车辆，之前的第二排都不可以折叠的，所以我感觉赚到了
买车的时候看过五菱宏光，H2比宏光大那么一点点，四米五的车长，2800mm轴距，同级别车里面已经领先了，空间非常大，可是说H2的核心卖点之一就是空间，内部的座椅布局也不错，还有7座和8座选装的,特别是最后一排座椅还可以翻转，翻转上去了后备箱能有更大的空间，这个设计不错，挺实用的，不座人的时候可以多放放东西。
虽然H2定位于小型SUV，但是他空间一点都不小，反而挺大的，H2的轴距是2800，在同类型车里面是最大的，宏光、欧诺、风光都是2700的轴距，自家车幻速S3的轴距我记得好像也是2700，不要问我为什么这么清楚，因为我买车的时候把能看的车都看了一遍了，还拿本子记录了下来，进行过对比，所以基本都知道一点点。
本人身高178，座椅调到最高，头顶盖有很大空间，拉6个人，也很宽敞，冬天穿衣比较厚，后排也能坐下三个成年人，头部空间整车都很宽裕，后排虽然高了一段，头顶也有三拳富裕，总体空间比较满意。放行李：后排行李箱虽说不大，但完全可以放置并排放下三个标准旅行箱，因为车顶带旅行架，个人加装行李架后承载能力更大，所以放行李不用发愁。乘坐空间：驾驶位和前排的空间可随意调整，也不影响中排，后排因为凸起，长期乘坐腿部会有些乏力，短途没问题，全车最舒适的要数中排了，座椅前后可以移动，完全是商务座位，家人出行都爱抢中排座，哈哈储物空间：储物空间只能说够用，门板上放水杯的稍微有点小，大一点的杯子放不下，中控台下方没有设置杯座，是一大缺陷，手套箱只能说够用，但放不下A4纸大小的书本，原车带了中央扶手，空间还不小，小东西可以放置很多，比较满意。
乘坐七个人完全能做的下，就是第三排座椅稍微有点紧凑，挤三个人不太舒服，尤其如果要是长途乘坐，第三排乘坐肯定难受。储物空间够我用的，第三排可以放倒，如果再需要更大的空间就把第三排拆掉，这种MPV车型一般交警也不会查，比面包车要强。
这车如果坐上七个人的话，第一第二两排空间尚可，第三排空间稍微有点狭小，腿部和头部都挺压抑，如果后排坐三个人坐久了肯定会不舒服。买这个车主要是看中了它的家商两用，储物空间方面可圈可点的，需要拉货多的时候，直接把后排座椅拆掉，可以获得一个挺大的拉货空间。要是拉满了七个人就不好再放什么行李了，拉五个人还可以。
我身高172CM，头部空间绰绰有余，第二排是单独座椅，可前后调整腿部空间，第二排两个位置中间位置也很充足，主要是方便让后排的人上下过路通道，如果拿个小板凳坐人也不觉得多拥挤，第三排相对来说会拥挤一点，但是坐小个子或小孩没问题，坐个子大的有些局促。第三排放倒后，拉货的位置又相当的大。
空间够大，完全能够满足我及家人的需求，周末一大家子出去玩带点东西还有很大空间，还可以顺带捎上几个朋友，之前出去都要找朋友借车，以后都不用了，有他足够了，平时上下班接送孩子可以一起，之前基本都是挤公交，加了老人接送，天天挤公交对老人小孩也不好，买车是迟早的事，从此以后一家人都摆脱了挤公交的日子，想想心情就舒畅很多。
空间还是挺大的，货可以多放很多，有时要两趟小车才能拉走的东西,现在一车装满就全带走了,不用再比划如何塞的了,还是比较实用，如果碰上全家要一起出动的话，全都可以一起带走,说走就走，不会再有把谁丢下的尴尬了.
空间在同级别的车子中算是很大的，一米八的个子不论是坐在三排中的哪一排空间都显得挺宽裕的，丝毫不会觉得压抑。第二排的座椅设计也是比较灵活，采用滑轮式的可以前后挪动，要拉货的时候只需要把第三排的座椅折叠上翻，后备箱的空间就很够用。
虽然H2定位于小型SUV，但是他空间一点都不小，反而挺大的，H2的轴距是2800，在同类型车里面是最大的，宏光、欧诺、风光都是2700的轴距，自家车幻速S3的轴距我记得好像也是2700，不要问我为什么这么清楚，因为我买车的时候把能看的车都看了一遍了，还拿本子记录了下来，进行过对比，所以基本都知道一点点。
空间倒还不错，挺宽敞的，空间应该算这个车最大的优点了吧，大空间比较实用，出门载一家人出去没问题，只是后排空间相对前排空间就没那么好了，主驾驶室的空间是最好的，视野也很好，一点都不挤，空间总体来说还是不错的。
空间算非常满意了，老少一家出游一只就够了，满员也不会挤，拉货的话也可以装不少。就是满员的情况下后备箱就显得小了，毕竟满员游玩东西就多了，后备箱列显不足，不过车子配备了行李架，买个架子把东西放行李架能解决人多行李多不好放的问题。
空间很大呢，不到5万的车，轴距达到了2800mm，车身才45mm，这个价格这个空间没的说，H2E和H2的空间没什么区别。空间上比长安欧诺大，甩五菱宏光一截，内空也不错，我174cm，离头顶大约还有2个拳头，中排座椅膝盖离前排也是2个拳头，座位还可以调节，增加的空间的适用性，可以根据自己需求DIY。
虽然H2定位于小型SUV，但是他空间一点都不小，反而挺大的，H2的轴距是2800，在同类型车里面是最大的，宏光、欧诺、风光都是2700的轴距，自家车幻速S3的轴距我记得好像也是2700，不要问我为什么这么清楚，因为我买车的时候把能看的车都看了一遍了，还拿本子记录了下来，进行过对比，所以基本都知道一点点。
我老爸17的身高，不管是前排还是后排，甚至第三排都不会觉得难受，而且是刚刚好，还有点空间，这点我也觉得很满意
对于我日常在国道上，省道上的使用，我感觉远远够用了，尤其是加速超车的时候，只要舍得踩油门，动力会很给力的输出，现在因为行驶了有3万多公里了，所以各个档位磨合的比较顺手，车加速时车的稳定性，动力输出的平顺性还算不错。
给我的最大的感受就是太没力气了。你如果把空调打开，那就更差劲儿了。跑高速：此车没有定速巡航，跑高速速度不咋滴的，然后一百码以上很飘，但是跑高速挺省油的
目前为止，我拉货最大重量达到了800斤左右，幻速H2E的动力还是能比较给我惊喜的，基本上速度能跑到100KM/H，要是在空载状态下，这货还是满能给我一些超车信心的，五一期间，跑了一次高速，基本上在110码速度跑，车子还是蛮稳的。
1.5排量的,对于我的日常使用远远够用，超车还是蛮能给自己信心的，尤其喜欢起步的时候，基本上在等红绿灯的时候，起步还是很快的
发动机是1.5L的，个人感觉动力一般般，有时候爬坡的时候感觉力气不足，起步较慢，你做家用还可以，你要做拉货用就有点不好了，我一般就是家用，偶尔带家里人或者朋友出去玩，从不拉货，顶多去超市买了很多东西带回来，你要我拉货我还真舍不得呢。宏光的排量好像是1.2L的，长安的欧诺是1.3L的，动力不强劲，但是好歹比这2个车动力大点，国产发动机。
1.5L的车排量不高，动力也一般，开不了特别快，加速也一般般，只适合在市内开开，代步用，动力不是特别好，有一次我载了6个人，然后加速都有点跑不动了，感觉特别明显，我还没有用H2拉过货，面包车随随便便拉个1吨重的东西没问题，H2我感觉不行，半吨差不多了，H2只适合带点零碎家用东西，太重的带不了。
1.5L的发动机，总体表现中规中矩，没有太大的亮点，账面数据不错，但由于受到变速箱的局限，低档位除一档外，加速性尚可，油门深踩也有一番冲劲，五档高速行驶遇坡还需多给些油，超车4档无压力。
1.5的发动机，最大马力100多，再加上这车是后轮驱动的，空车跑的时候很有劲感觉，提速不觉得肉，其实说实在的，只要舍得给油，没有肉车，拉个千把斤货也是妥妥的，跑起来得心应手。
车身自重不大，得益于后轮驱动，加速还不错，只要降档加油门，蹭蹭的窜，这个价位的这种车型基本上都是处于差不多的水平。这车的倒挡不好入，挂倒挡有时候还会发出声音，一档升二挡有顿挫，离合抬快了的话，顿挫感明显，其他几个档位挂上去还是挺流畅的。这个车也跑不了太快，车身也比较高，重心也高，开快我也感觉不稳。
1.5L的发动机家用的话够了，油门很轻，轻轻一点就能走，感应很灵敏，不过起步有点肉，速度加上去之后，动力还是可以的，而且是后置驱动，爬坡SOeasy，后置驱动就是在爬坡上面才能看出它的好。而且也不打滑。
1.5L自吸的发动机工作效率还是不错，反应迅速,油门轻轻一点,起步就走,很快，排第一个绿灯亮嗖就过去了，后面一众车还在慢悠悠刚起步，当然这是不提倡的,起步还是要随大流,慢慢的.安全第一.就是噪音大了点，是不是我轰油门大了点.这车是后驱的，爬个坡什么的一点问题也没有,不会打滑。
1.5L的动力还是后驱的一般来说家用的话是很够用的，满载的话爬坡也不会觉得吃力，这点前驱的车子是完全比不上的。就是感觉起步还是有点肉，拉人是没什么问题，如果拉的货物比较多的话还是会有那么点吃力，不过相比于同级别的一些1.2L、1.3L排量的H2E的动力还是要好上很多的。
1.5L的车排量不高，动力也一般，开不了特别快，加速也一般般，只适合在市内开开，代步用，动力不是特别好，有一次我载了6个人，然后加速都有点跑不动了，感觉特别明显，我还没有用H2拉过货，面包车随随便便拉个1吨重的东西没问题，H2我感觉不行，半吨差不多了，H2只适合带点零碎家用东西，太重的带不了。
动力不好啊，起步很慢，感觉很疲软，在堵的路上开车最心塞，开一下停一下，最心塞的是我家还在市中心，很堵。这个车噪音也有点，开起来隆隆的，关了窗户的时候更加明显，而且开起来有点抖，不知道是不是我轰油的原因，动力不好，我喜欢轰油。
动力表现就较为一般了，起步非常肉，三档后动力输出就没问题了，一百内动力充盈。对于一辆车身1.3吨的车总体来说动力还行。目前新车还在磨合期中没上过一百，所以一百上的动力怎样现在也无法形容。
排量是1.5L的，最大功率是106，还带什么VVT技术，我也不懂，买车的时候业务员介绍了一大堆，各种专业名词听起来很牛逼，反正我也不懂，我说下我自己的感觉，动力还可以，起步不是特别快的那种，但是也不是很慢，可以微带点油门，加速还可以，速度起来后很好跑，换挡自如，开的很舒服。
1.5L的车排量不高，动力也一般，开不了特别快，加速也一般般，只适合在市内开开，代步用，动力不是特别好，有一次我载了6个人，然后加速都有点跑不动了，感觉特别明显，我还没有用H2拉过货，面包车随随便便拉个1吨重的东西没问题，H2我感觉不行，半吨差不多了，H2只适合带点零碎家用东西，太重的带不了。
讲到车的操控性能，我觉的不如轿车的操控性好，可能是由于车身大的缘故，车的方向盘左右转向有些虚位，所以完全上手驾驶，慢慢习惯了，驾驶起来还是很好开的，如外车上配有倒车影像和倒车的雷达，让车停车倒车，还是比较的方便的。
驾驶还是很容易上手的，比较之前一直驾驶的是面包车，方向没有助力的，要好的太多太多，幻速H2E的方向，通过查询应该是一个电子方向。所以驾驶起来感觉特别的轻盈。没有一点驾驶的难度
H2E的方向助力我认为是很棒的，这事儿，我还专门咨询了销售，这款车使用的电子助力，速度开的快的时候，方向会变沉，速度开的慢的时候，方向会很轻，这样就在行驶中多了一份心安，很实用的配置，对于操控这方面，还有一点比较满意的是，这款是后驱车，我经常跑一些山路，所以后劲比价大，在路上还真没有掉链子的地方
我买的是精英版的，带有电子助力，车子开还是蛮好开的，转向也灵活，不费什么劲，不像面包车那样，方向盘太硬了，视野也还可以，正前方视野最好，我记得宏光的车好像是液压助力的，所以就没选择宏光，而且价位也高，唯一就是动力有点小。
操控还行，除开动力不行，其他方面比想象中的好开，方向盘是电子助力的，转向很灵活，另外幻速系列的车底盘貌似都比较高，哪怕是像H系列这样的MPV，感觉都比面包车底盘高，这个很不错，不知道是不是个人感觉，反正视野很好，刹车离合器什么也都很不错，档位也清晰，我的车带倒车影像和雷达，倒车很方便，总体来说出了动力其他都不错。
电动助力方向盘低速转向轻盈，高速略显沉稳，路感回馈适中，因后桥为五连杆结构，整体操控性很好，过沟坎感觉很是惬意，只是因为车身较高，转弯时要注意控制车速，速度稍高侧倾较大。原车14寸轮毂所配轮胎，雨雪天气要多加小心，以免抓地不足。需要强调的是，因设计问题，真空助力刹车前段力道不足，对车不熟悉前要多加小心，前半段很软，后段刹车很灵敏，力道也足够。
这种车还谈什么操控呢，方向盘指向有些模糊，低速方向盘轻快，高速也挺轻的，这一点不好，稍微动一下方向盘就容易两边飘，悬挂也是比较硬的，毕竟设计得考虑到拉货的支撑性，路感清晰，简单好开，容易上手。
方向盘没有虚位，指向精准，方向盘不是轻盈，而是轻，跑快了的情况下，不敢动方向，前麦弗逊后五连杆的悬挂，调教的偏拉货，悬挂比较硬，过弯变线都有一个好的支撑。
电子助力操作起来很方便，指向也很精准，单手操作很轻盈，高速上也很沉稳，挡位很好挂，有吸入感，刹车也很灵敏，轻轻一踩，就能感觉到惯力的作用。
比较容易上手，因为之前没怎么开车，本以为这次买了车要好长时间适应呢，但是一试发现还挺容易上手，开车上路之前心里还有点害怕，怕操作不当出什么事，看来是我多虑了，座椅灵活调节，方向盘很轻，即使长期握着也不会觉得很累，轻轻松松就能完全驾驭。
电子助力，转向很轻松，也很灵活，精准度也很高.刹车还是挺灵敏的，轻轻一踩就有反应了，所以刹车还要适应,新车就是挂倒档上感觉有点涩，不是太好挂,也许习惯就好了吧.
操控很灵活，电子助力转向在转弯打方向的时候一点也不会觉得吃力，指向精准基本上可以达到指哪打哪，对于新手来说的话应该还是比较好上手的。档位也是比较清晰，挂档挺好挂的，之前有在网上看到一些评论说是档位不是很好挂，还有点担心呢，这个不知道是不是跟个人的开车习惯有关系。
操控还行，除开动力不行，其他方面比想象中的好开，方向盘是电子助力的，转向很灵活，另外幻速系列的车底盘貌似都比较高，哪怕是像H系列这样的MPV，感觉都比面包车底盘高，这个很不错，不知道是不是个人感觉，反正视野很好，刹车离合器什么也都很不错，档位也清晰，我的车带倒车影像和雷达，倒车很方便，总体来说出了动力其他都不错。
这个车只有最高配置带电子助力，我购买的是高配的，方向盘还是挺轻的，转向也灵活，还有刹车不错，挺灵的，稍微的点刹都有效果，档位也比我想象中的好，比较的清晰，也能是新车档位都好挂吧，视野挺好的，地盘还是有点高度的，起码比一般面包车地盘高，通过性好。
谈到操控性能，必须说说方向盘，电子助力的轻巧没得说，轻松应对各种转弯抹角。刹车较为缓和，对于新手来说菜刹车不会猛的前倾。起步松离合不给油都不熄火的，新手很容易掌握，坐姿高视野好。
配置还不错，还带ABS，我看好多大几万的车都没ABS，H2E居然带了，此外还带安全气囊和倒车雷达，发动机下还有护板，四个门都有电动车窗，我的是H2E精英型的，中控还带了倒车影像，车的视野很好，非常的开阔，主驾驶空间好，就配置而言，在5万块这个价格内来算，绝对是够意思的，对得起这个价格，看得出北汽在用心的坐车，给H2配置了不属于这个价位的配置，点个赞！！
操控还行，除开动力不行，其他方面比想象中的好开，方向盘是电子助力的，转向很灵活，另外幻速系列的车底盘貌似都比较高，哪怕是像H系列这样的MPV，感觉都比面包车底盘高，这个很不错，不知道是不是个人感觉，反正视野很好，刹车离合器什么也都很不错，档位也清晰，我的车带倒车影像和雷达，倒车很方便，总体来说出了动力其他都不错。
车的油耗刚提车的时候计算了一下，合计下来，我的北汽幻速H2E的百公里油耗应该在8L-9L之间，如果在省道上不堵车的情况下，油耗还会在低一些
太太太太太耗油了，初步算一下，百公里起码十升以上，之前以为磨合期过后就会油耗有所下降，还是那样太耗油了。
通过自己提车后，因为自己的用车频率是比较高的，自己大概粗略计算了下，我的幻速H2E的评价油耗要在8L油左右，油耗表现尚可吧，毕竟是1.5排量的这种类型的小商务，和我之前的面包车花费也差不多
车子用了大概半年了，刚买回来的时候油耗好高，是个油左右，吓死我了，后来熟悉了一段时间，磨合期也差不多以后降下来了，现在是7.8的油耗，凑合吧，大概6毛钱，说实话这个价格不低啊，本田飞度才4毛钱，国产发动机还要加把劲啊，目前还是和合资车发动机有差距。
油耗还行，不是特别高，跟面包车差不多，买回来的时候是8毛钱的油，现在大约6毛多，其中磨合了几个月，6毛我能接受，我开车是属于那种比较规矩的，不随便踩油门，不飙车，所以良好的开车习惯也是油耗的评判标准，那些油耗特别高的朋友你们也想想自己的开车习惯是不是很好，不单单是汽车本身的原因哦。
按理说VVT发动机应该省油，我家里也有另外一辆国产1.5排量的，平均油耗7个多油，可目前我估算的大概油耗在11个多，因没到做首保时间，不能确定首保后是否会下降，个人感觉平时时速60-80最省油，高速反而不那么省油，高速五档发动机转速3000转90，3500转110，4000转125
市区油耗7到8个，其他的也就6到7个，拉货的时候会增加一个油，整体还算比较符合我的预期，油耗毕竟个人驾驶习惯不同，有的人比较省，有的人开车就费油，毕竟车买来就是开了，不能又想好还又想巧，还想买个马儿不吃草的。
发动机采用的是VVT的技术，开始不懂，后来上网查了一下，发动机可变气门正时技术(VVT，VariableValveTiming)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大；缺点是中端转速扭矩不足。这车的综合油耗在7个油左右。
油耗还可以，差不多200块的油能跑400多公里，如果拉货的话，也差不多，因为我的货都是小物件东西，不重，如果夏天开空调油耗有点偏高，将近消耗一半以上的油耗，问过别的品牌车，差不多都这样。
对我来说还是高了点，上个月跑了3次长途，再加上城市比较堵车，上下班堵车是最耗油的，截止到目前加油费已经过四位数了，真心伤不起，不过也知道跟我开车技术有关，新手确实不知道怎么省油，以后得学学了。
油耗现在还算可以，和各人开车习惯有关系，我油门踩的比较大，在市区的油耗还是有点大,特别是有时候还要带这么多的东西.高速上的的表现还是不错的,匀速前进的油耗还是比较省的.高速上的油耗差不多6个油多一点.
油耗还是比较低的，本来以为这种车的话一公里估计也是要五毛多，没想到开到现在算了下一公里也就是在四毛七左右，这个真心是省油了。也有一些车友说是油耗比较高，本人是觉得油耗这个东西其实跟个人的开车习惯也是有关系啦，如果你喜欢经常美事轰油门的话那油耗不高就怪了，哈。
油耗还行，不是特别高，跟面包车差不多，买回来的时候是8毛钱的油，现在大约6毛多，其中磨合了几个月，6毛我能接受，我开车是属于那种比较规矩的，不随便踩油门，不飙车，所以良好的开车习惯也是油耗的评判标准，那些油耗特别高的朋友你们也想想自己的开车习惯是不是很好，不单单是汽车本身的原因哦。
油耗现在有点高，7个多油，伤不起，我看论坛有的人5个油，好羡慕，我的车刚买还没到一个月，看他们说做了首保之后油耗会降低，不知道是不是真的，目前加过两次油了，我一般在市区开，挺堵的，这也可能是油耗高的原因之一吧，希望快点过首保。
油耗完全看你跑什么道路，还有就是看你的驾驶习惯啦，车子现在在磨合期中，各种路况都有，平均差不多9个油耗相当于每公里五毛钱，磨合期过后应该有所降低。总体还算满意。
油耗没具体的算过，加油的时候有记录过，本来打算加一次油就记录一次的，后来懒就忘记了，油耗总体不是特别高，目前6.2的油耗，车刚买回来的时候是7.9的油耗，吓死我了，开了一段时间后降了一点，现在综合起来还是比较经济的，况且车的排量本来就不大，我跑的比较多，几乎天天都在跑，以后看表现再来追评吧。
油耗还行，不是特别高，跟面包车差不多，买回来的时候是8毛钱的油，现在大约6毛多，其中磨合了几个月，6毛我能接受，我开车是属于那种比较规矩的，不随便踩油门，不飙车，所以良好的开车习惯也是油耗的评判标准，那些油耗特别高的朋友你们也想想自己的开车习惯是不是很好，不单单是汽车本身的原因哦。
唯独影响车的乘坐舒适性的，要属于车身的噪音了，尤其是后驱车的缘故，如果超车，车下部分会传出比较大的噪音声，这点影响到了在车内的乘坐舒适性。
谈不上什么舒适性，只是空间比较大，坐着没有压抑感而已。过减速带的时候，就像钢板一样。噪音控制：发动机噪音很大，跑高速轮胎噪音也很大，空调风力调最大，出风口噪音更大。空调：空调制冷效果还可以，最满意的一点就是连后排，都有独立的出风口，遗憾的是后排没有制热功能。
对于车内舒适性也应该给H2E一个好评，座椅虽然是针织的座椅，但是乘坐起来很柔软，舒服，空调虽然吹风的声音大，但是制冷效果特别的好，如外中控显示屏支持U盘，支持SD卡的读取，可以放一些想听的歌曲，也为驾驶途中减轻了疲劳感，关于舒适性,还有一点值得重点表扬的一点是，每一个座椅都有独立的头枕，在五一跑长途的时候，在服务区，累的时候，停靠好，直接在座椅上枕着头枕休息，很不错。
座椅的承托性，包裹性还是不错的，座椅坐垫比较厚实，所以坐起来比较柔软，配备了中央空调，现在暂时没使用，等到天热的时候，空调对于后面的家人来说就是很实用的了，唯独影响舒适性的就是车的噪音了，如果H2E的噪音能处理好的话，真的是很出色的车了
内部空间不错，主驾和副驾空间最好，完全没有约束，座椅支撑也不错，还可以调节方向，第二排座椅算是车内比较重要的位置了，可前后滑动，靠背可以向前折叠。
凑合吧，座椅一般般，不是什么特别高档的座椅，很普通，座也能座，毕竟车的价格低，感觉内部空间很舒服，这是开车最大的感受，头顶的距离也很不错，本人178座在驾驶室头离顶棚大概还有2个拳头的距离，
前麦佛逊后五连杆，很有轿车的感觉，甚至比家里那辆国产拖曳臂的舒服了不是一点，尤其是过减速带，控制车速通过，不止一人夸赞这底盘不错，完全超出这个价位的档次。最大的遗憾就是噪音，走国道低速时噪音与同级别相比较不分上下，但是高速过了90以后，噪音明显增大，到110时已经不堪入耳，主要是传动轴和发动机噪音，但上120后，因为风噪声变大，感觉传动轴声音变小，且发动机声音也好听了点，不知什么缘故。空调：因为是北方，正处冬天，空调制冷效果目前尚未尝试，暖风倒挺给力的，水温两格后开二档，风有些烫手，风机风量也很给力，只是用大包围脚垫的朋友要注意，需要把脚垫油门右侧剪掉些，因为下出风口在油门的右上方，脚垫会挡到出风口，觉得脚下不暖和的车友们可以看一下，大都是这样的。
座椅的舒适性尚可，织物座椅，透气，而且冬天坐上去也不觉得冷，7个座还都配有头枕，座椅偏硬，这样支撑性好，上面我也说了，这车的隔音确实是不怎么样，太吵了。
前两排座椅舒适性可圈可点的，第三排腿部承托不足，坐久了累。噪音控制的不好，尤其传动轴的噪音明显，开起来很响。跑起来过减速带颠簸明显，过滤的不好。
座椅是织布的，包裹性很好，颜色也很耐脏，座椅很软，很多车友说有噪音，我觉得还好，没有太大感觉，H2E的避震效果还是蛮不多的。过减速带没有太大的颠簸，坑坑洼洼的不是太大的坑都还舒服。感到疼痛。
很舒服，主要是空间大，所有的其他就都不是事了，躺着坐着都舒服，小孩子在里面随便玩耍都行。有了这个大空间的车感觉一家人的笑容都多了，因为这台车，我们可以经常聚在一起了，上下班，接送放学，都是一起，之前都是跟老婆各走各的，挤公交都没办法坐同一辆车，现在好了，一起上下班，有更多的时间沟通交流，感觉家庭气氛瞬间好了很多。
样式看着有点像面包车，但是座上面还是比面包车要强多了。再不会开了空调会丢失动力,为了快点而只能牺牲一下.虽然整车配备的只是织布座椅，对于我来说也不考究的,织布的虽然打理起来不容易,但是耐用啊,我的车大多时候要装东西,擦擦碰碰的,难免会有,皮的容易会蹭坏会心疼,布的就无所谓了.这车配的减震是弹簧避震过个减速带啊,过个沟啊,很舒服,不会再像钢板的蹦的老高的,不会再觉得疼了.
跟轿车相比的话舒适性是肯定没那么高啦，不过相比于这个价位的MPV来说还是觉得挺不错的，座椅的软硬适中，包裹性很好，坐着还是蛮舒服的。车子的避震做得也是不错，遇到坑坑洼洼的路段也不会觉得有很明显的颠簸感。如果座椅换成皮质的感觉会更舒适一些，而且既美观又耐脏，这点给幻速的厂家提个建议可以改进一下。
凑合吧，座椅一般般，不是什么特别高档的座椅，很普通，座也能座，毕竟车的价格低，感觉内部空间很舒服，这是开车最大的感受，头顶的距离也很不错，本人178座在驾驶室头离顶棚大概还有2个拳头的距离，
座椅有点像面包的座椅，中等档次，但座着也没有什么不舒服，我买了一个很厚的座垫，垫着挺舒服的，还增加了高度，视野也好，另外我是高配的车，带中央空调，这样中后排乘客就不用担心夏天热了，中排的座椅是分开的，不像幻速的S3是连在一起的，那样的话上下最后一排特别不方便。
织物座椅舒适性不错，就是白色容易脏。觉得还是得加个坐垫。座椅的间距也很理想，一二排座椅都可以调节前后和靠背，能调到你满意的坐资，第二排调到舒适的话，第三排就略显拥挤。方向盘高低调节和后排空调增加驾驶舒适性。
座椅看起来没有档次，不是皮座椅，当然啦，5万的车也不可能有皮座椅，座椅感觉是一般的棉座椅，面包车也是这个面料的座椅，舒适一般般吧，但也没有不舒服，凑合，自己买个座垫什么的就可以了，内部空间到时舒服，开车没有压抑感，很宽敞，视野不错，有时候我开车累了就把座椅后背倒下来，躺下来休息会，我的车座垫很舒服，淘宝买的，非常的软，还带了个枕头套。
凑合吧，座椅一般般，不是什么特别高档的座椅，很普通，座也能座，毕竟车的价格低，感觉内部空间很舒服，这是开车最大的感受，头顶的距离也很不错，本人178座在驾驶室头离顶棚大概还有2个拳头的距离，空间不错，很大，很舒服，没有压抑的感觉。
我最终选择北汽幻速H2E的原因就是车的配置很高，车子采用的是1.5L排量的发动机，动力的表现也不错，从整体的使用来看，我觉得我的爱车性价比还是蛮高的
之前看过五菱宏光，反正这台车性价比比五菱宏光好，之前看过很多款，最终还是选了这北汽幻速。期待的配置：我希望有个全景摄像头，再有个天窗，有个电子车身稳定系统，胎压监测。
4万5左右的小车，有了很多实实在在很实用的配置，我对幻速H2E的印象还是有满满的好感的，对比同级别，同价位，H2e的配置应该是数在前列的。
通过这阵子和自己爱车的相处磨合，对H2E整体还是比较满意，很多实用性的配置，用起来很方便，无论是从舒适性，安全性，还是实用性，都是挺令我和我的家人比较满意的
中控台的噪音和S2S3多少有点像，顶部的液晶显示屏有空调，指南针，室外温度等，中间还有一块9英寸的大屏幕显示屏，灵敏度还可以啊，功能多，倒车影像和雷达那是必须的，夜视的情况下也看的很清楚。虽然是个入门级的低端车，该有的也都有了，没有小气，还带了日间行车灯，这个我真的很意外，你要知道很多十几万的小轿车都没日间灯，H2E居然配上了，还拥有ABS和EBD，精英版的有电子助力，全系车都有四门电动车床和狼牙，行车电脑，很不错，让着款入门车在同级别车里面脱颖而出。
价格低吧，买这个车的基本都是冲价格去的，其他的倒没什么特别大的亮点，价格低空间不错，适合经济不是特别好，家里人又多的家庭用，特别合适，外观也还好看，面包车的价格，买一个价格不错空间大还有一定颜值的车，低价格车性价比就是优势，同时还可以拉货，比面包车性价比高多了。
至于性价比，只能说，如果你能接受发动机的油耗和小缺陷，容忍得了那与同档次嘈杂的噪音，不计较厂家对各处的减配，那绝对是性价比最高的车了，经济能力有限的人，此车是不二的首选。标配配置：全车标配LED日间行车灯，电动助力转向系统，多媒体导航系统，自动门灯，大灯高度调节，行车电脑，六向调节座椅，中央空调，织物座椅，中排座椅前后调节，后排座椅整体折叠，后视镜转向灯，电动后视镜等多项，配置丰富。
精英型，属于高配的车，听工作人员说，这车的高配不赚钱，利润薄，个人感觉性价比还是挺高的，首先硬件方面，发动机1.5的，还带有可变正时气门系统，其他的配置也比较齐全，ABS和EBD这两项基本的安全配置都有，要是再有个ESP就好了，只有主驾驶有一个安全气囊，差评，导航不带导航卡，差评，倒车影像显示不是很清晰，勉强够用，做个参考，方向也不带轨迹线，后视镜可以电动调节，这个比较实用，省的用手去掰后视镜了，还掰不准。后窗可以除雾，带加热的。
预算就是四五万块钱买个车，这车是超出了我的预期的，低配车符合我的预期，但是高配的性价比更高，就选择了高配车，不过高配的车配置还是够用的，包括这个中控屏幕屏幕也不大，集成了倒车影像，导航，蓝牙音乐收音机这些功能，倒车影像成像不是很清晰，勉强参考一下够用的。精英型的还带有主驾驶安全气囊，还有这个电动调节的后视镜，前雾灯和日行灯，行李架，高配的就多了这么些配置，不过这个车有导航没有导航卡，自己搞一个费了我半天功夫。
我选择的是精英型的，有导航，还有倒车雷达，空间也很大价格也很优惠，配置就比不用说，这么低的价格，能有这些配置，我还能说什么呢！
高。首选就拿空间来说，我一哥们看到我买的这款车立马后悔啦，他那个四座的小型车还花了他二十多万呢，家里人都嫌太挤了，看到我的这款车喜欢的不得了，这个价格能买到这么大空间的的确是值得，再加上配置齐全，尤其是安全配置，并不会因为价格低就少一些配置，该有的都有，这我还是专门检查过，因为当初担心价格便宜配置就低或者少，但是仔细一看也没少什么，反而有的车没有的他都有，开着还是挺安全的。
对与刚性需求，配置可以损失一点，内饰也可以不讲究一点，但空间一定要够大，带的人要多，装的货也要多，这个价位能配到这样的车还是不错的，档次稍稍提高，面子增加一点。选车的时候带着爱人一起去的，爱人的眼光比较高，毕竟她们对于家里的大件东西的添加比我们男人还是要看的比较谨慎的，什么东西都希望用最少的钱换回最好的东西，所以对于要买的东西要千算万算的，一定要最实惠，五菱去看过，车子能满意，但是价格太高，没有还价的余地，只能放弃，长安，车子看不中，说满大街都能看到，没有个性，而且性价比觉得不高，嗨，能满足真不容易，后来看到这幻速H2E,外观她也看中，配置上我给她说了都带导航，倒车影像，倒车雷达，她觉得可以，那我就下单了。
这款车的性价比可以说是相当高了，四万多的车子，配置很齐全，带有导航、倒车影像、蓝牙免提还有电子助力转向，空间基本上拉人或者拉货都是够用的，外观也是比较时尚，反正感觉买的还是很划算的。
价格低吧，买这个车的基本都是冲价格去的，其他的倒没什么特别大的亮点，价格低空间不错，适合经济不是特别好，家里人又多的家庭用，特别合适，外观也还好看，面包车的价格，买一个价格不错空间大还有一定颜值的车，低价格车性价比就是优势，同时还可以拉货，比面包车性价比高多了。
入门级别的车，配置一般，内饰也一般，没有特别突出的亮点，但是起大空间和时尚的外观还是很不错的，特别适合家里人多的人开，一家人出去玩什么的最合适不过了，还有相比老气的面包车，H2的时尚外观不错，年轻人也可以开。
这车应该算是性价比之王了，无论空间还是外观，无论你是家用还是拉货，五万的车配备abs，主驾位气囊，铝合金轮毂，导航倒车可视等等！我想这价钱这配置这空间没得说了！
总体来讲，内饰不是非常的有档次，做的比较普通，不过也能理解，几万块车的要求也不要高到哪里去，但是里面的布局比较合理，整体偏黑色的内饰，由于车价低配置也不是特别丰富，导致内饰看起来有一点点廉价，7英寸的触控屏无疑是亮点了，还带狼牙电话呢，5万元的车有这样子的配置的确不错了，最重要的是，还带安全气囊！这个要加分必须，内部空间不错，特别的舒服。
价格低吧，买这个车的基本都是冲价格去的，其他的倒没什么特别大的亮点，价格低空间不错，适合经济不是特别好，家里人又多的家庭用，特别合适，外观也还好看，面包车的价格，买一个价格不错空间大还有一定颜值的车，低价格车性价比就是优势，同时还可以拉货，比面包车性价比高多了。
总得来说相比五菱长安，性价比满分这是在网上买了一个带升窗的遥控钥匙，结果某宝包安装的店说不会安装，只好找别人装了，被坑了推荐大家不要买带升窗的，没什么卵用，还烦得要死常州下了好大的雪：媳妇堆的雪人给大家分享，哈哈，有个很调皮的老婆啊
