发动机1zr的声音很小，提速杠杠的，底盘也有种厚实感，方向指向性也不错，内饰设计简单大气。看了手册才知道1ZR和4ZR发动机是一样的，踏实了许多。
好开易上手。日系车吗，省油！因为我是在外地买的，所以提车就跑了高速，什么磨合不磨合的先不管了！查了下和卡罗拉大同小异，连发动机都一样的。这车，经操！还有就是空间大，特别是后排，地板几乎纯平。
车内空间非常宽敞，座椅也很舒适，坐在上面犹如坐在自己家的沙发上一样，喜欢～驾驶乐趣是有的，轻踩油门车就有很灵敏的反应，超车根本不是问题，它的指向性也很不错，我觉得在同级别车中，雷凌可以说是佼佼者了，大气的外观，舒适的内置，仪表盘上方都是软材质，不是硬塑料，非常的厚道，你值得拥有！
不满意的那就多了--1加了脚垫子后踩离合器挂倒挡有点生涩，不知道是不是新车的缘故！2车漆太薄，洗车刮花不少；3B柱视线盲区太大，晚上开车要小心；还有一个就是大灯太暗，高度也调不了多少，晚上开车千万要慢。有条件可以考虑换一个大灯！4最后一个就是后排座椅不能放倒，这点有点遗憾！
珍珠白不是特别的白，这个颜色有些遗憾。我和媳妇都喜欢纯白的那种。还有离合需要踩到最下面才能打着火，也不能说不满意吧，厂家可能是为了安全考虑
外观很拉轰，看好丰田品牌。做工车漆：车漆还好，不像网上调侃的那么薄。已经刮两次了，只是轻微擦伤，抛光轻松解决。
比较满意，不想多说。异味异响：确实开车时车内有异响。也不知道是哪里传出来的，好像是中控，也好像不是。手感材质：还好，不像以前那么多的硬塑料了。中控台上方是比较软的材质。仪表中控：嗯。设计的个人认为比较简单明了，适合盲操。
必须满分，2700的轴距可不是盖的。坐三个成年人完全不挤乘坐空间：我身高170，空间可以的。而且后排空间也很充足储物空间：后排座椅无法放倒，比较遗憾。不过空间也还好。
后排做人空间绝对够大，而且还是接近纯平，同事做我的车，说你这后排空间不错，而且做中间的人不会不舒服～呵呵，我告诉他，我买的车必须好。新车后备箱没有载过东西。
动力也不错，家用绝对够用。1.6虽说马力一般，但超车仍然不是问题。跑高速：风噪胎噪各种噪！！！行驶时不能开窗户，不然会通通传进到车内，而且不是一般的小。
新车还没有全力加速过，现在就是普通平路加速，那是稳稳的提速，上坡加速有点吃力…踩油门不怎么提速，可能是我新车磨合期还没有完全适应，等首保完事了在试试
方向盘不是特别轻，一档起步比威驰1.3的好太多，不会耿过去，建议2500转换挡。车很稳，跑起来也很稳。
操控感觉挺好，指向精准。但是毕竟是家用车，后悬挂也是扭力梁。还是不要跟昂克赛拉那样的车比操控了。
转向还算可以，虚位还是有一点点的！路感太清晰了，压个小碎石子都能感觉到！再就是胎噪声大，特别是车速快了！
方向盘很轻，虚位也不是太大，很适合女性驾驶。底盘及悬架：板车悬架，但是调教的很舒适。过细小的颠簸时很干脆，啪啪两声就过去了。
转向精准，像我这样的新手，稍微动方向盘，车子就跟着，别人一看就知道我是新手…唉～总是被同事说！路况不好的地方过去也很舒服，过减速带，就像视频说说的那样，砰砰，二声就过去了，听着这个舒服～没有激烈驾驶过，不知道悬架的支撑如何，像我这样的新手，就算开的猛点，也可能体验不到的！
目前才跑了50公里，刚提车回来是14.3L百公里，第二次开清零了是9L，以后会追加写详细点，因为我很在意，希望自己能跑到6L左右。
底盘比较硬，但是我很喜欢，因为既要考虑中国综合路况，所以底盘不能设计太低；又要考虑过弯性能，稍硬的底盘更适合年轻人的驾驶习惯。
底盘悬架可以，调教的比较舒适。行驶舒适性：可以，得益于悬架与底盘的调教。方向盘也很轻，非常容易操控4米5长的车。噪音控制：噪音是比较大的，不过还不至于到无法忍受的地步。座椅舒适性：软硬适中吧。毕竟又不是整天都在车里度过，对这个还是可以接受的。
座椅很舒适，车内正常行驶我觉得挺安静的，只要不是激烈驾驶，发动机不会传入车中噪音，就没有其他杂音了，当然了我现在还没有开过120的速度，等到1000公里以后我会去告诉上跑跑，到时候有什么感受再来与大家分享！
这个价格买个4.6米以上的，轴距2.7米的，大家口碑都不错的合资车，太少太少了～我认为这个车的性价比和保值都是非常高的！
