第一外观大气前脸有冲击感第二无极变数很平顺第三空间大特别是后排脚下很平坦第四天窗大小很合适第五省油省油省油重要事情要说三次！然后方向很轻油门回馈还是很快到了5000公里做了首次保养在4S店换了机油和机油滤清就适当的提速了我目前开过140跑起来很稳轮胎抓地力很好！后面又开车自驾游跑了500公里样子爬坡没问题很有力气如果人多了会有很明显的负重总体还好
1.6排量的满足上下班，油耗还行，听说首保之后会低一点，拭目以待，空间也不错，在楼上看我的小雷，感觉和中级车一样大，外观不错，个人感觉比卡罗拉要好看，车内做工也还行
最满意的一点应该说的雷凌的外形了吧。它设计的很适合年轻人，很有运动范。车头跟灯匹配比较完美，给人的感觉很协调又不失大气。还有后尾灯是凸出来的，很有立体感。让人觉得有种硬汉的感觉。还有就是天窗相对其他同等级别的车算是比较大的了，内饰空间相对来说也是比较大，而且后排中间几乎平整，坐三人不会让中间的人那么不舒服。
车从提回来到现在开个整一个月零一周，跑了1196公里，要说最让我满意的也就属空间和油耗了，平时我一般早上5点多出门，几乎一路80迈，晚上8点多回来路上还算清净，差不多60迈上下，通过看瞬间油耗我发现匀速在60迈左右瞬间油耗2点几，匀速80迈左右油耗为5点几，平时我开车比较快，自己计算的油耗为5.8，行车电脑显示5.7，对于一辆1.6自吸车来说是相当省油了，空间也是相当不错，我比较瘦，后排空间相当的
省油，油耗200元走600公里，省心，毛病少，开不坏的丰田车，动力足，红绿灯第一个冲，起步快，保值，开个6年换车，还可以卖个好价钱。后排空间大，可以坐四个胖子。
性价比算是第一位把，主要还是优惠大才考虑的空间大坐着舒服牛头一贯的皮实耐操外观比较符合年轻人的口味
空间满意，本人个头1.88米，体重95kg，除头部空间差点（调到最低时余付1指）以外其余均非常满意，
满意的地方就是动力吧D的中后段S的前段空间大就是电动座椅就给了主驾驶有点坑后排放倒之后后备箱空间还是蛮大的买的时候4S送了一键启动自己加装了原厂导航所以能保护的地方都装了防护罩贴片之类的外观很运动后备箱支撑杆没缓冲液压有时候开后备箱就狠狠的弹一下很心疼引擎盖也是设计的不好开刹车距离偏长很多次差点就碰上要提前很长的路就开始踩为了缓冲顿挫感还要轻轻的踩两三脚
全黑色内饰，干净大方满足各种颜色的配饰搭配，后排地台平的，家里人一块坐车都相当舒服，还有就是6/4分的座椅，在拉婚纱照的时候超级给力有面
相较我的老赛欧，动力、空间、舒适性等各方面大幅提升，最满意的还是静音水平，强了不是一星半点
1.动力不错，当时新手新车，这有个有点出乎我的意料之外，现在很满意呀。2.空间不错，去旅游装点行李那是绝对没有任何问题的。我都去了好几次旅行了3.没有什么毛病，至少没有什么大毛病。
外观满意，价格优惠幅度大，车内空间大，后排地板基本纯平，动力足够，座椅电动调节很方便等等，太多了，选车之前这些就考虑好了，因此才选择了它！
空间大，身高175cm，调整高驾驶位，后排腿部空间很大，跷二郎腿一点问题没有。内饰用料不错，大面积软质材料。必须说的一点是，我买的珍珠白，车门刮了两次，一次是自己刮马路边护栏一下，第二次是停路边被别的车刮了，我以为掉漆了，结果抛个光，一点漆没掉，就是有点凹痕。
最不满意的应该是没有标配ESP，这个东西成本到底有多大，安全的东西绝对还是很有必要的，还有就是轮胎至少应该是16寸的，目前的15寸刹车软了点。没有日行灯，还有灯光真的有点暗。
最不满意就是音响，提车仅仅一月零一周，音响就完蛋了，原车音响太次了，平时就偶尔听听曲，低音来到加3，音量略微大一点，就能听见喇叭共振时候哗啦哗啦的声音，貌似是螺丝震松了还是什么震松了，特别烦人，新车啊，这还是新车，我还没开多大音量就这样了，而且车内的钢琴烤漆面板稍微脏了点，一擦就留下道子，现在多脏我都不敢擦了，用特软的布擦也会有道子，还有车内隔音做的特别的不好，每次跑外环线总能听见小石子敲打车声音
车漆太薄，轻轻刮着一点就漏底漆啦。还有就是跑高速石子打在底盘上面的响声真的难听！内饰升降窗居然都不带夜光，这要几个钱？真的是。
底盘比较低，路不好，怕伤底盘，没有后视镜加热，天气不好不方便，另外，底盘没有发动机护盘和发动机隔音棉，这两个都天猫网上自己买，最后，大灯远近光灯，比较暗，建议更换LED灯。
油耗阿谁说5-6个油百公里的你那纯长途吧温柔驾驶93#依旧百公里9左右开了2200km飙过三四次动力很给力S模式超凯美瑞很轻松就是瞬间油耗15喇叭声音很小灯很暗漆太薄泡个高速一个小石子就一个坑轮胎经常卡石子跑起来克拉克拉的响16款顶配1.6自动原厂有轮胎内衬隔音效果好多了
大灯虽然是透镜，但是是远近光一体的，改完氙灯近光下雨天不亮，如果是分体灯就好了，期待提升，还有就是没有ESP配置硬伤??
最不满意就是音响效果了，老车4喇叭，新车还是4喇叭，音质好了那么一丁点，关键是后面4个喇叭居然在后排隔板上
回老婆家里开高速，胎噪很大！乡村公路上小石头打底盘的声音，还有车内不知道哪里有共振的异响。
1.车玻璃不能自动升降，过高速收费站后升玻璃还需要长按；2.锁车经常忘关车窗，还得通电才能关上；3.轮胎爱夹石子；4.1.6没有车身稳定控制，虽然没什么卵用，但有了不更好吗？5.1.6轮毂小点，看着没大一点的好看，不过对我来说无所谓。其实对我来说，雷凌的缺点都能接受，毕竟价格在那摆着呢。
外观可谓说是雷凌的一大亮点吧，整体给人的感觉是有点运动的意思。设计比较适合年轻人的口味，去看车订车的时候，有很大一部分都是年轻小伙子，哈哈，我应该算是比较老的啦！车头看起来很流线，屁股也不像有的车一样很翘。灯的设计也很时尚很好看。
外观帅气，和同平台的卡罗拉相比，稍年轻化一点，车漆薄，这一点不用说，很薄很薄，大灯有神，但亮度一般，尤其晚上！
比较犀利的鹰眼设计的前造型还是比较受年轻人喜爱双色轮圈也是很多人喜欢的把就是尺寸太小了换成16的就完美了
外观时尚、年轻！带点稳重！尤其是线条很流线，各个细节处理也到位！但是有些地方缝隙还是有点大，这个可以忽略！总的来说做工、设计都达到一个完美的程度！车灯设计：前照灯有透镜设计，切线也很明显，卤素灯日常使用也够用，没有说照明不足的情况发生！做工车漆：车漆有点薄，车前盖会有给前车带来的小石子磕到，但是也不影响，就这样！车身造型：造型优美，比起卡罗拉来说年轻了不少！尤其是前脸的造型，大爱，很有跑车范！
外观又是个主观题，有人喜欢卡罗拉，有人喜欢雷凌，萝卜白菜，我更喜欢雷凌，要是车身宽度达到1800就完美了
刚买的时候觉得不好看，不过后来就发现雷凌属于越看越好看的那种，特别是正面，越看越犀利，有神呀！！绝对的好看。黑的也好看，蓝的也好看，白色的就更好看了！还贴别适合贴纸
内饰感觉一般，没有很强的质感。很多地方应该是用质感好的软质材料做的话应该很完美，能给人简单而不简约的感觉。因为本人买的白色雷凌，配黑色内饰还是很好看的，显得大气一点。不过十来万的车要求也不能太高了。
内饰没什么特别的，感觉一般吧！但原车带的运动座椅，真皮，还有4s送的十寸大屏导航一下子档次就上去啦！
对比同事几款十几万的车，全是不错的，就是窗户升降开关没灯，不习惯，这车偏向运动风，内饰看着是很运动的，怎么看是怎么舒服，内饰也是符合自己的口味的！
一般般吧，还是太多地方用塑料件，有点掉档次！总的来说还可以！多个地方有储物格，储物也方便，没有找来找去，大大的方便了用车的人！仪表中控：三筒式仪表盘设计，还是1.8的仪表好看！但是1.6的也不差！手感材质：塑料感有点强，但是仿皮的缝线可以以假乱真，在档次上提升了不少，真皮也很舒适，打孔座椅也很舒服、透气！异味异响：雷凌说是用环保材料，但是还有有一定的异味，多通风、晒太阳就问题不大了！异响的话，日本车都是用卡扣，不多不少还是会有的！不影响使用！
全黑内饰给个10分′中配门板是布的，果断入手领先版，简单大方，别人说中控台好影响视线，我160多的女士真没觉得挡到我什么
塑料啊，不是因为塑料感太强我也就不会选领先版了，还没有我姐夫的宝骏560内饰看着上档次，领先版带真皮终于也算过得去了
一般般吧，看了一下高尔夫的内饰，德国车还是严谨一些，但是我还是很喜欢，仪表盘太简洁了，这点是我也想吐槽的。
真是超级喜欢，果断的黑色内饰，但是呢，我是打算自己弄点个性化装饰了点缀点缀，在帅帅的黑色上加点装饰，不过我有点后悔，当时是不是应该要浅色的比较好？
中控台软质材料，仿真皮缝制，档次比硬塑料的高多了。运动型真皮座椅也很帅。后排座椅可以放倒，还有中央扶手和杯架。后排地板纯平。
空间也是这款车的一个亮点吧。2700的轴距奠定了它后排空间大的基础，而且后面设计都是平整的，给人以舒适感，坐上去也舒服。后排坐三个大胖子没问题的啦。
后备箱空间相当大，后排的空间对于一辆A级车来说也相当出色了，我比较瘦，身高176，调节好我开车的姿势后排还可以轻松翘二郎腿呢，后排中间地板几乎是全平状态，完全没有凸起，后备箱放一箱水，一个整理箱，然后还有好大的地方
我身高176，开车时就不必说了。后排空间是真的大，全家出游时跑长途不会太累。乘坐空间：乘坐空间很舒适，后排空间大才促进了去关注这台车。
空间没的说，同价位的车里面全部秒杀，坐着很舒服，后排做三个人完全没压力，后排地板也是全平的，亲戚朋友都说空间大
空间一般家用够了，同级别里算不错的，一家5口人乘坐没问题，后背箱的空间也够用了，总体的空间是很满意的了。
空间还不错，就是有点问题在于，我是177cm，方向盘虽说可以前后上下调节，但是如果把脚放一个舒适的位置后，方向盘拉到最长了还是不够，手很吃力。
2700mm轴距，表现非常不错，后排空间较大，并且中间几乎是平的，做三个人即使是长途也毫无压力，不会累
家用绝对ok！推荐！储物空间也很多，省下了后期去加装的烦恼；尾箱空间也大，后排可按比例放倒这个很实用，但我一次没用过！！多处的小细节做得不错，如尾箱的挂钩，很好的挂上袋子！
通常1人开车，本人165.老公180，都挺宽敞的，后边平平的，一家人也很舒服，还有中间的头枕，英朗没有，做五个人时候中间人头特别难受，没有依靠的乘坐空间：老公身高180，座椅调到舒适伸展的位置后排坐人非常宽松，后排地台是平的，加上C柱角度适中，前后排乘坐都特别舒服
前排头部空间还可以，腿部空间比较松，总体满意程度都比较高，感觉同级除了比速腾什么的好多了，特别是前排。朋友有台拉罗拉，感觉空间也就一般般
空间必须有，比我哥的朗逸大多了，他那车进去了就两个字：憋屈！日系车在空间上一直是优势。
大。身高175cm，调整高驾驶位，后排腿部空间很大，跷二郎腿一点问题没有。后排坐3个人一点也不拥挤。后排地板纯平大赞。
动力1.6的家用够用了。对于我这个不追求刺激驾驶的决定挺适合的。满载4个大人跑起来还是很给力的，爬坡没有问题。因为现在是磨合期，等过了磨合期试试模拟8速手动，应该很爽，到时候再给大家分享。
加速一般般，匀速加速还可以，急加速有延时，动力来的稍微慢半拍，会感觉到油门踩下去后转速立马上来，然后才是速度会缓慢的提升，但是我觉得这毕竟是一台1.6的自然吸气发动机，要求就别太高了，新车还没有试过运动模式
动力反正我觉得很肉，加速到100码我反正是要加速好久，可能是1.6L的关系吧，不过我觉得够用了，慢点安全，一年也跑不了几次高速。
提速快，发动机提速快，静音还不错，感觉动力足够了、加速平顺，cvt变速箱平顺，目前论坛说的口哨声音还没有碰到。
家用足够了，和好车不能比，但比卡罗拉强，给油就有反应，稍微反应慢一点，但马上就好了，只要舍得给油，还是可以小激情一下的
1.6的起步多少有点肉，速度起来以后还是不错的，只要肯给油门，推背感肯定有，坐满了还是要深踩油门，不是说只有肉人没有肉车吗，只要是想要很强的动力陈才油门就可以了，这车也不是飙车用的~~~
动力真心感觉还行，当然前提是舍得给油，做六个人，最轻的一百一十多斤，爬很陡峭的坡时也不会感觉很吃力。
丰田的动力输出，用过就知道！响应灵敏，随给随有！与变速箱的搭配也合理，经济、省油！加油也很平顺，没有顿挫感！sport模式反映也很迅猛，跟D挡有着一定的区别！
CVT加速一般，但相比之前对比的新英朗1.5的动力方便绝对是赞赞的，朋友买的新英朗，开过我的车以后满满的只剩下了感慨
1.6配CVT没有想象中的肉，已经赶上朋友的那台凌派1.8加CVT，比老车的1.4配5MT更是顺畅多了
动力1.6的可以说很足够！我不是那种很暴躁的人，开车也不喜欢抢，有时候别人开的很慢，我想超车也是很容易的事情，等红绿灯我每次也是第一个冲出去！感觉挺不错的！sport档位当你需要的时候动力更好！沛！！
真的很不错，对比的比较少，因为当时一眼就看中了雷凌，不过也试过本田的，感觉差别不大，主要是优惠、保养让我觉得划算，真的划算
完全满足我的要求，只要你敢踩，坐5个成年男人能感觉到比空车时费点劲，不过顶多就是油门踩的深一些，动力上没什么问题。比起1.8甚至2.0的肯定没法比，我只是说对我来说足够了。
操控只能简单说下了，毕竟我现在才开了1000多公里。平路起步还算平顺，轻轻一角油门就走了。可能是因为没有esp的原因吧，过弯道还有湿滑路面还算有一点的不稳当。不过只要速度不算很快还可以接受。由于论坛尺寸问题，在高速上刹车距离远点，所以大家速度比较快的时候跟车还是要留有足够的距离来保证安全。
这价位的，谈不上什么操控，不过好开，方向精准，方向没有虚位，家用车，提速没有顿挫，底盘感觉还好，整体性还不错。硬度感觉过减速带硬，一定要减速。
没开过好车，之前只开过我姐的比亚迪s7，自我感觉不错，绝对整体的操控感还算不错，买这车就是家用车，不管你是在城市开还是在高速开，整体的操控感都是很不错的，整体的操控我感觉是很棒的，价格不是很高，操控感是很不错的。
转向比较精准，指哪打哪，方向盘手感比较好，握起来很舒服，悬挂相对稍微有点硬，不过雷凌主打运动款，可以理解
精准、稳定，适合舒适型驾驶！各个位置操控都很方便！底盘及悬架：底盘很结实，悬挂也特别的舒适！城市驾驶的话很平稳、遇到比较崎岖的路过度也很好！这个价位，这个做工！
平时开车也不快，女士开车，对其他没什么要求，加速还算够用，最快跑到160，没有跑偏和飘的感觉
操控这东西主观感受太强，不好说，起码比我那老车好开，方向够精准，只是开惯了液压助力觉得电子助力太轻，新车没上高速，不知道高速是个啥样
主要是看教练看的就是雷凌，感觉十分不错的，刹车前段是有点软，后段还是挺给力的，朋友开的速腾，开我的就说刹车不行，我也真是醉了醉了。以后有机会试试传说中的马自达，据说操控是一流的，买了雷凌有也试开了朋友的阿特兹，确实操控不错（有点偏题了）
转向精准，操控感觉不错，高速60下匝道也不知道是我技术不好还是怎么的，感觉支撑有些不足，难道是没有车身稳定的问题吗？我也不知道，开过的车少，所以不好对比，总得来说自我感觉还行，想买的建议还是去试驾下！
因为现在是磨合期，油表显示是6.8。但是自己计算的是7.2，不知道准确不准备，不过现在还能接受，等过了磨合期清零油耗，看看优惠会不会下降。
油耗没得说，买车前预计6个多就知足了，结果5.8太惊喜了，不知道磨合期过后油耗还会不会再降点哈哈哈
油耗6.8，我希望再降一些。我基本跑市郊都80～100码的跑，但还是感觉油耗达不到预期，可能是我要求太高吧。
eco目前一直开启，关闭不了，开了2000多公里了，综合油耗7.1L左右，感觉到不了论坛那些大神开的5.4了，不知道怎么开出来的。
目前纯市区高峰期堵的厉害油耗10个多不到11个单程8KM平均时速只有13。。。修地铁修的无语。。。。高速100-110巡航6个
4线城市佳木斯，上下班路途很短，高峰拥挤，10个油吧，平均0.6元，高速暂时跑了一次320公里，应该用了100元油，平均0.3元，当前行驶1100公里共加了600元，还剩点油估计将把能跑到1200，这样平均0.5元每公里目前油耗显示百公里8.7L，总结高速很省油，市区不行
1.6L手动6.7个油，几乎相同的路况，可以说吊打其他同事的车，比如科鲁兹，福克斯，英朗，朗动…
目前来说7升左右、还有进步的空间！新车初期行车电脑学习很重要！总的来说不错！ECO模式更好的控制喷油的输出比例，达到更大的节能效果！
今天早上看的表，3333，公里数也是棒棒滴，9月9号提车，基本每箱油都能跑到620左右的，强调下，我是女司机新手
低，真心够低，老赛欧手排习惯了大脚油门冲刺，雷凌CVT把我的坏习惯一下午就纠正过来了，现在瞬时油耗可以控制在5.8左右，总平均油耗因为没清零，还是20多，没有参考价值
从武汉开到荆州，全程空调2档只用了1格多一点油，高速上真的很省油，但是武汉天天堵，跟车的话，就不是那么省油了，反正油耗也能接受，毕竟油耗还是要看路况的，不能看车，如果在城市开的多，远双擎应该会好很多。
车回来是7.7的油耗，跑了几回高速降到6.3，最近跑市区有升高到6.7，取个平均就6.5左右吧。还是基本满意的。
提车第一天12个油，开回家开了30公里，到家表显8.9个油，期间在北京开了400公里，油耗一直稳定在8.6，上周末跑了个长途，170公里，一半高速，一半国道，现在表显7.8个油。目前总驾驶里程600多公里。
雷凌的舒适性还算可以，无论从空间还是设计上，给人的感觉舒服，不会让你坐上去感觉压抑或者一直不协调的感觉。而且内饰的味道是我搜接触新车里面比较小的了。不会因为新车味道大让人恶心不适。因为雷凌是偏运动的，所以底盘调教方面是偏硬一点。隔音也算一般吧，高速还是比较明显，等有米方便了，打算做个隔音，毕竟跑高速的时间比较多。
舒适一般，噪音控制不行，稍微快点就来了，其他还好，减震还行，轮毂只有15的，太寒颤了，油耗是这么省出来的吗？座椅的舒适性还不如日产的骐达，包裹性一般.
还是不错的，十多万的车还是比较不错的，座椅还是挺舒服，后排就不知道了，没做过后排，但是前排的给我的感觉是很好的。
空间家庭用车来说一流，同级之中性价比可以说最高！如果后悬是独立悬挂的话会更好！悬挂偏向舒适，很平顺的过度！空调：空调制冷也很好，夏天不觉得日本车空调制冷不给力，还是可以的！加上带有过滤PM2.5的空调格，吹的风出来也是比较舒适的！座椅舒适性：运动座椅包裹性能很好，但是少了腰托，长途驾驶的话一定要加上一个靠垫，这样才觉得舒适！要不然会酸疼的！
基本一个人开，空间比较不是问题，偶尔带家里人出门就比较明显的后排舒适度了，其他的就是刹车不会像德系那样一顿一顿的感觉，整体比较平缓
隔音比上不足比下有余，起码不像老赛欧四处漏风的感觉，真皮座椅还是蛮舒服的，运动型座椅包裹性也不错
胎噪太大，特别是高速，城市里基本上听不到什么声音，所以如果是开高速或者是国道省道的话，就要考虑一下了！
座椅还是挺软的，反正我觉得不错，隔音还行，因为我觉得这个不太重要，主要我开车比较专心，总之感觉隔音不错。后面的基本没有坐过，因为我是开车的那个。反正坐在后面的朋友都说挺舒服的。这样就可以了
座椅比较满意，噪音控制就不是很好了，当然是跟A6对比的，嘿嘿，一分价钱一分货，和这个价位的其他车差别不大。
舒适性不错。没开过好车。胎噪和风燥是不小。但是不影响我驾驶，估计太安静，长途开会容易犯困吧。
性价比感觉可以，外观好看，空间大，油耗在接受的范围。值得一提的是雷凌的空调还是很给力的，一般二挡就足够了。其实十多万的车，你配一个16寸的轮毂，标配一个ESP，还有日间行车灯，我想你的竞争对手应该就没几个了，性价比应该是没的说。
车辆减配相当严重，雨量传感器，自发光仪表盘，ESP，要啥啥没有，所以车子卖的便宜也是有原因的，性价比就算挺高的了，皮薄陷大的小车卖的挺便宜了
配置嘛比不上韩国、国产车，我的1.6连ESP都没有，不过就是冲着丰田的发动机来的，保养便宜，爱惜点开十年也没啥大毛病！
雷凌1.6白色，本来计划国庆节前12.8要落地全包，白色另外加2000，由于个人原因，国庆后提车13.3万，贵了五千，因此，买车时间要选好。
总体来说这个价位买小雷还是不错的，同价位的空间，动力，外观都很喜欢，可能这是我个人看法，提车回家这几天一直在跑，cvt变速箱的平顺感觉很舒服！反正没开过啥好车，比原来的车强好多
说实话，丰田做车绝对是不错的，买这车就是冲着丰田这牌子去的，而且价格优惠力度大，性价比还是很不错的了。
我的是1.6顶配，配置基本该有的都有，都挺实用，主驾还是电动座椅噢，哈哈，高大上，车子总体性能还不错
性价比很高的一款家庭用车，推荐！标配配置：原厂配置也够良心的，倒车雷达、发动机防盗、遥控钥匙，这些配置在这个价位已经算不错的！
10万级买菜车，上下班，家用没得说了，丰田的口碑应该不会让我失望吧，1万公里一保，也是赶美超德了，后续保养轻松啊
性价比挺高的，还是不错的，最起码我去上班旅游什么的，都不会太远，也不会消耗太多的油耗，加上保养什么的，都是送的，安心安心啊！
性价比不用说，就是因为性价比最终选择了雷凌的！以下图片是提车时上架照的，貌似还没人分享过车底什么样吧！
