动力，指哪打哪，瞬间一百四不费劲，静音效果很不错了发动车没感觉，

有急事出门方便了，车身小巧灵活

最满意的是9秒破百

最满意的就是动力，操控，

外观一改往日作风，犀利的大灯，流畅的腰线，非常有层次的尾部，整体上给人的感觉就是很上档次。1.4T动力响应积极，随叫随到，超车有信心。

大众车钣金皮实，漆厚，很大气，就喜欢这个品牌。

宝来车系的车安全配置高，发动机加速有力，双离合变速箱换挡快速，油耗表现出色。

最满意的当然是动力了，1.4T超车杠杠的。

1、外观漂亮、年轻时尚、大灯犀利、腰线跟奥迪A4很像；2、省油，高速行驶6个油，市区综合8个3、座椅包裹性好。

外观不在套娃，油耗低！

油耗比较低，高速5~6个油，综合路况7~8个油。最高一次油耗：满载5人、盛夏空调、市区拥堵。大概10个油吧，反正正常开不会超过11个。

个人感觉外观和操控最满意吧。新款外观确实改变不少，感觉时尚了一些，呵呵！还有油耗很惊喜！

最不满意的目前还没有找到，如果非要说的话，就是悬挂稍微有点硬，不过可以接受，还有就是钥匙，遥控的就一把，真抠门，其他都不错，??

太轻易划伤碰伤，轮胎内彀都被石头打坏了，还塞进石头，车速没超过60，不知道压过什么，严重怀疑车胎质量

发动机声音大，等车热了就好了，后悬挂有点硬。车胎噪音大。空调开到水玻璃就不能内循环。

目前没有，要说有的话就是塑料感太强，悬挂硬

后排腿部空间紧凑，起步有点肉，靠背调节居然还是手动的，基本没用过，太麻烦了。

小毛病不断，新车启动发动机抖动厉害，行走的时候没感觉，等红绿灯有轻微抖动。

过坎的时候减震有点偏硬，让宝来粉丝的我情何以堪吶？

最不满意的是空间，空间太小还有没有电动座椅，都要靠手拧。

1、行驶中熄火，熄火后方向助力，刹车助力都不工作了，开过车的人都知道2、中控台异响，100多公里就像插座没插好一样吱吱响3、4S点很不负责

新车就烧机油，烧机油，烧机油！1.4T自动双离合，走烂路低速行驶时离合器就不知道使用1档还是2档了，一直来回切换，一句话走烂路低速行驶时这车就是傻逼！

原来对尾部不满意，现在看习惯了也还可以。

悬挂确实偏硬，过小区减速带的时候能感觉到，但也谈不上不满意，家轿嘛。前大灯蜡烛，后倒车灯看不清，这个就比较郁闷了，攒钱必须换掉。

外观设计从中规中矩的基础上附加了点青春活力，年轻人应该都喜欢腰线很突出很性感很满意车灯设计：车灯设计没有明显变化，很大众但都是被大家认可的，后灯添加了一点活力感，很满意做工车漆：德系车在用两方面一直都处在不令啬也不浪费的状态，各处焊接很平滑看不出有焊接点，我买的是金色所以车漆是金属漆，很亮，很满意车身造型：在中规中矩上附加上了青春活力气息，即cc后第一款设计的很年轻的款式，很满意，年轻人都喜欢

挑了很多款SUV，最后还是感觉宝来款式不错，价格也能接受，车灯比老款漂亮，就是车漆，不知道在哪就扔掉一块

外观设计挺不错，我感觉特别漂亮。

外观跟老款是全变样了，很喜欢，我买的金色，金属漆看着也还行，本来想买白色的，卖车告诉我要等

外观设计车身线条硬朗，对比上一代车型走了明显的改变，让宝来更加的动感时尚。

外观我比较喜欢，就是提车的时候没有看到右侧轮眉和保险杠交接处有掉漆的地方，当天下雨，没有看仔细。

全新宝来看着确实好看了很多，性格的屁屁，优雅的腰身，大气时尚的前脸，都很喜欢。

这款宝来要比15款得好看很多，正是因为外观我最终才选择的他。

外观大气，大灯犀利，腰线优美，但是拍照那个凹进去的屁股确实不是很漂亮，车漆薄，刚挨住就露

外观还是挺好看的，唯一一点感觉铁皮有点薄啊，特别是左右翼子板的地方，做工车漆：白色是普通车漆，其它颜色的车漆都是金属漆！为啥白色不给弄金属漆啊！

前脸比较满意，线条也还算可以，颜值算是中上吧，毕竟每个人的审美观念不同。在我看来，宝来外观挺不错的。

新款改了不少，不能说比老款怎么怎么好，等明年又出新款了，你又成老款了，是不，呵呵！我个人觉得有创新就好。都在不断改进升级嘛。

整体还算是满意的，用两方面也都是大众一贯作风，中规中矩，银色饰条很好看，方向盘钢琴漆也很不错，总体还算满意，手感材质：手感的话没有太仔细感受跟大众其他车型都差不多中规中矩，不出色也不逊仪表中控：仪表盘是炮筒型的，显示明确也是中规中矩，中控我换了全触摸的很棒呆会上图，各项都很满意，异味异响：这款车应该是做过除臭的，我又重新做了一遍，空气清新，异响没发现，希望以后也不会有，很满意

大众内饰没什么优势，加了个3000的十寸导航，瞬间高大上了，导航器凯立德的

内饰还行。

大众一贯风格，谈不上喜欢，仪表钢圈漆不错，新车异味还是很大的，

内饰整体设计风格偏向稳重，大众一向的家族式风格，简约大方，但在用料方面有待提升。

还可以，就是导航不给力，其它都很喜欢

座椅非常满意，色彩搭配的层次很清晰，手感很不错，包裹性也很好，用料就有点简朴了，做工优良。

内饰太简陋，仪表台都是硬塑料。一敲铛铛响。当然真皮座椅还是有的。

内饰只能说比较中庸，复古，灰色真皮座椅舒适、美观，手感吧全是硬塑料，中控台异响

内饰风格规整，但塑料件太多，09款的捷达很多地方用的都是搪塑工艺，16款宝来居然还用的是硬塑料，唉……简配，简配，简配，大众太抠了。异味异响：新车的味道还是挺大的，我现在车内放了好多包竹炭还有吸附甲醛的硅藻泥，另外车内还喷光触媒！

内饰座椅的包裹很好，而且各方面做工也都不错，看车的时候家里人也说内饰做的很好。

大众一贯的风格，简约，低调；我感觉这是一个理念，一个传统，并非大众设计不出新的样式。

本人身高175体重160，没有压抑感，就是五个人坐满的时候有一点点点紧，空间家用完全够用，不可以跟B级车比，这个级别的做的这里也已经很不错了，后备箱空间很大座椅还可以放到，我感觉放辆自行车进去应该问题不大（没试过）、如果旅行的话放一家人的东西应该足够了，??一个乘坐空间：我身高一米七五前排无压力，后排中间有凸起坐久了可能会有点累储物空间：放三个行李箱应该是可以的（没试过），手套行连本书都放不进去（当然人家是手套箱??）全家出游时：我家有两辆车，一般车上最多坐4个人（算司机）感觉够用，如果坐五个人的话后排中间凸起坐久了应该会累，还算可以，毕竟是A级车

一家三口，我和老公都是中等身材，完全够用，储物空间挺大的，后备箱比朋友的吉利大多了

我1米8，我的驾驶位置后边空间比较小，感觉坐个1米8的就有点挤了。后备箱空间大，前机盖的空间应该缩小点。加到后座上。乘坐空间：我身高180，体重76公斤。坐进去挺宽敞的。善前面空间不错。

空间还是够用的，我身高170坐在里面也不会感觉到压抑，后排坐3个大人就显得有点拥挤，特别是中间坐久了会不舒服，反正我也不做，一家5口也够用了，后备箱很大，总体来说是满意的！

通常做人不多，紧凑型车后排腿部空间表现一般也可以接受

空间一般不是特别大

前排很好，后排略矮，个人感觉地台有点高了！后排中间的人坐着不太舒适，后备箱够大，家用或者出去玩都不怕。

刚刚说了空间太小，还好我比较瘦坐里面还可以，后面的就不行了，腿会顶到前排座椅后背。后面中间隆起太高，后排做三个人中间的很不舒服，还好我是司机不做后面。后备箱空间很大，大众的车后备箱空间都大，没的说。

乘坐空间能满足家庭使用，对于180cm的我来说不是很宽敞，我驾驶如果调到合理位置，后排就有点拥挤，头部距离还可以，但是媳妇开那空间跟我开汉兰达一样。

我身高178，体重120，空间还是很不错，挺满意的！储物空间：储物空间基本上还是能满足大部分需求，扶手箱空间要是能在大点就好了，

一般情况下都是我自己一个人，空间要求不高，全家也才4个人，空间足足有余，后备箱的空间也很满意，反正就是很爽。

本人不高，170多点，前排够用，就是腿部空间稍小了点，往后调座椅，方向盘又抓不到了--！，呵呵，手短；后排自己试了试，应该不拥挤，毕竟是紧凑车型嘛。

1.4t无视2.0L，动力表现很满意，给油就走超车无压力，0-100没感觉，动力很足七档双离合应该是赛道变速箱了很畅快，再也不用等红灯的时候听后车的叭叭叭了，总之动力很足，加速表现：行驶一百四十迈的时候深踩油门立马变四挡推背感出现完全发挥了双离合变速箱的作用超级赞超车不再话下动力平顺性：起步行驶从一到一百基本上感觉不到阶梯感，就是快速行驶时急减速然后再加油就会有点稍微的吃力，像我这种老司机会做一些调整会好很多跑高速：新车还没跑过，不过在我家旁边有一条新修的路，试了一下一百二再加油超车无压力，定速巡航还没用过等有时间了去试试应该很好，横向对比：跟第十代新思域比的话表现很好，新思域0-100加油动力足（毕竟是无级变速）但是上了一百再加油明显很吃力，新宝来明显在动力方面略胜一筹

发动机还是不错的，动力可以，还没跑过高速，没用过空调

起步有点肉，如果猛加油的话1档到2档得3000转，冷车的情况下。加速表现：D档一档换二档特别费劲，得到转去2500转以上才能换上去，要是不给油的话就特别肉。

这个是我的最爱，加速杠杠的，超车无压力，油门初踩有虚位这个真有，开始会不习惯，现在都是多踩一点，当时买车之前，开过朋友的速腾1.6感觉动力不够（年轻人嘛）所以没考虑1.6

动力绝对给力，响应积极，随叫随到

1.4T动力还行，

推背感强烈，动力强劲，超车的话一脚油门绝对超车，动力绝对够用。

动力1.4T，都说这车起步慢，那是舍不踩，踩深点你试试。我曾经试过100迈加速，加速不迟缓速度直线上升。踩到150就不敢踩了，车不漂，媳妇在后面不让开那么快，重点说下S档超车，很快，明显的推背感，有的车超车到120就没劲了，超到一半就没信心了，这车S档超车给我信心。当然别心疼汽油

动力强劲，加速超车从来没什么压力，高速超车跑过180，输出平稳，没顿挫感，但是最让我头疼的是行驶中熄火，第一次熄火，没刹车差点遇到麻烦

1.4T的动力对我来说我很满意，超车轻松，动力平顺性：低速走烂路离合器就变成傻逼！不知道用一档还是二档！

1.6L的动力家用没问题，起步我感觉蛮不错的，要是想要推背感的话可以直接轰油门，不过瞬间多的油耗够让人心痛的，幸好本人开车一向比较温柔，也不打算来个百米冲刺什么的，所以凑合开吧。速度上来后，高档位动力还是可以的。

DSG的变速箱起步反应就是慢，深踩一下油门就好，当然也包括6AT的也是一样的，自动挡都差不多的；当然我说的仅仅是起步的瞬间，提速不用多说，涡轮的瞬间爆发真的挺强悍，这一点的确不是同排量自吸车型可比的（当然，TMD价格也上去了）因为开过的车型太多了，对比一下就能感觉到。总之，动力上下班，载人完全够用。（套句广告词：妈妈再也不担心我等红灯时后车狂按喇叭咯）

指哪打哪新车没加方向盘套感觉有点细，等过段时间买了方向盘套就好了，这台车总体来说操控性还是比较出色的，赞一个山路：山路没走过不过上坡下坡坑坑洼洼表现除了悬挂稍微有点硬之外别的表现良好，很不错底盘及悬架：地盘正常，悬挂稍硬，还算可以，很满意，大众一贯的表现雨雪泥泞路面：雪路还没走过，不过泥泞路表现出色，前段时间去我表姐家当时下雨，去他家要过了桥再走一段堤坝路，而且是坑坑洼洼的泥土路，很难走，当时还很害怕，表现不错赞一个

新手，感觉不出操控有什么问题，都是在城市跑，不活地盘对比了下还是中等的，不是很低

方向确实很轻，高速很稳跑过130（新车还是温柔点）很稳，很有信心，

转向很精准，速度越快方向盘越沉，底盘也很扎实，高速140也不会发飘，高速转弯也很稳，时速60公里不会感觉到控制不住和侧倾，让人很有安全感。

电子助力，新车方向盘发死，低速也不是很轻，没有试驾车方向盘轻。

过弯还不错，因为避震不太满意，所以过烂路就不舒服。但还是好路多，所以这个也无关紧要，方向盘操控感觉不错，指向精准，

这个怎么说了，电子助力方向盘，车启动后一个手指就能拨动，比机械助力的青很多。

方向精准，操作轻便，底盘较高，跑点小烂路还是能轻松对付

低速转向轻松，高速转向沉稳，刹车回馈感不错，踩多少就有多少制动力。

大众车的操控向来口碑都不错的，宝来的操控当然也不错，采用电动助力开着很安逸很轻，方向盘精准无误，十分满意。

很精准，指向清晰，没得说，赞！

现在可能是我加油比较猛的原因油耗偏高，不过能接受城市路段表现：停停走走、平均8个能接受，都很满意爱屋及乌高速路段表现：还没上过高速，不过平稳驾驶的时候我看了一下是不到6个，表现不错，

目前行驶了300多公里，不会看油耗

目前行驶了1700多公里，平均油耗6.7吧。还行。

目前跑了1200公里了，都是跑的市里油耗评论7个左右，很不错，就是高速120以上油耗不降反而会上涨一点！

本人驾驶偶尔比较暴力，偶尔喜欢急加速，走市区的话油耗大概8个油，郊区就省油了大概6个左右，高速5点多

平均油耗7个左右，油耗还是很满意，磨合期过后在看看。

目前跑了550公里郊区高速，200公里市区，加了600元油，综合油耗大约8L/百公里，0.6元左右，非常满意。

目前开了4000公里，表2显示6.0当然我的路况比较好，不去市区，都是在郊区。个人感觉油耗在7个油，自动档7个油感觉很好了。还没上高速，上了高速更低。

说实在的这车的油耗是我最中意的，高速最低5个多，这是一天跑了1000多公里的平均值，平时跑高速也是6个多，市区8个多，堵堵也是10个多点

目前行驶了4988公里，油耗6.6个油，一直都加的95号油，现在基本上每公里就没超过5毛钱一公里，这个油耗我很满意！

刚开1000多公里，油耗跟我的预期差不多，我大部分是在县城内，也没什么拥堵路段，仪表显示9个油，实际平均油耗在9个多。前天跑了200多公里省道，平均油耗降到7个多了，过了磨合期可能还会降下来。总体来说还是很满意的。

很低了。其实油耗这玩意主要看人，说太多也没啥意义，谁都懂。

悬挂稍硬，刹车柔和，座椅舒适性佳，就是后摆坐满中间凸起不舒服，别的都很好，目前没有发现不舒适的地方，方方面面中规中矩，行驶舒适性：除了坑洼路段悬挂稍硬外别的都很出色，刹车温柔，加速平稳，减速平稳，座椅舒适性：也没有仔细感受过，反正长时间驾驶也没感觉到很累，柔软度适中，很满意噪音控制：噪音控制的很好关上窗户基本上听不到胎噪和发动机声，很好空调：中规中矩很实用，不出色也不逊，都很满意，一贯表现得都很满意

减震不错

后悬挂有点硬

底盘这个要吐槽下，不是独立悬挂也就算了，过减速带感觉太硬了，座椅真皮的不错，就是内饰塑料感太强，快15万的车了VW真不厚道！还有那个反人类座椅调节设计（无力吐槽啊）

悬架偏硬，对细小震动过滤一般，过减速带感觉颠簸厉害，车身跳动幅度略大。

发动机声音很小，就是韩泰的轮胎的胎噪音太大，还有调整座椅放倒太差劲，得把人累死，放倒座椅得把人累死。

前排舒服，后排感受一般。车内发动机声很小，不像其他车主形容的那样难以忍受，记得有一次车熄火我都没察觉出来，我还踩油门走呢，哈哈。市区行车风噪胎噪都不大。舒适度很不错。

舒适性感觉不好，坐骑没有电动调节，靠背要拧拧拧，每次都是一身汗，标配个电动坐椅需要多少钱。。。

座椅包裹性较好，隔音一般，胎噪较大，空调较为舒适

悬架整体偏硬，坑洼地段振动明显！座椅舒适性：前排座椅偏硬，开车半小时以上腰疼，腰疼，腰疼！噪音控制：高速跑100码，车内说话都没什么影响。不错，空调：空调制热不错，冬天暖和，制冷还从来没有试过，过两天试试。

舒适度还可以，空间大，个人比较瘦，在里面无压迫感，很好！长这么大没开过什么好车，感觉这车就挺舒适的，减震做的也不错。

感觉还行，反正比板车舒服，还没开过太远的道，以后有机会再说吧。

本来打算就是15左右，这款车的动力表现加上新颖设计还有就是大众车的一贯良好的口碑能做到这个价钱已经很满意了，性价比应该不错

没超过15万预算，不错了，年底买的，147800一分不降，这个钱买宝来已经很多了，好多人都是买带L的，不超过13万

预算13万。办下来花了14万5

大众车也谈不上多高的性价比，配置上实用，安全的都有，哪些黑科技就别想了

性价比还可以吧，13万左右的车，比较符合我的用车意向。

总体来说车还是不错的，就是有小毛病。

还可以吧，不仅好看还很保值。

性价比怎么说呢，把车标拆下去，这车得便宜2万。

要不是行驶中熄火，那性价比还是相当可以。

总体性价比还是不错哈，主要还是冲着大众车保值和质量买的，因为家里有一辆09年买的捷达现在跑了8万多公里基本上是当货车使用，没出过什么毛病，平时也就换换机油啥的，所以这次还是选择大众的宝来。

性价比不错，配置够用即可！毕竟价位是很实惠的呢。

涉及的方面太多了；这个东西吧，我要说一说的，哪里说的不对，看客一笑而过……买车都是想用最少的票子换来最多的面子，自主国产车现在配置确实较高，而且价格很低，但有没有想过一个问题，车都是有造价成本的，这么好的配置，这么低的价格，它的利润在哪呢？难道就是为了赔本赚吆喝，汽车生产商都不是傻子，他们会不考虑？光是外表鲜亮，各种配置有，都有，要嘛有嘛，可是有没有注重过内在？汽车重要的三大件，哪个能拿得出手？车都开不走了，还TM要配置有毛用啊！这里声明一下，不是要贬低国产车，大家也别骂我，我自己也有一辆国产车，我只是就事论事。如果不在主要的东西上下功夫，差距永远大。就好比中国足球--！好了，费了半天屁啦，说完。