油耗在同样的路段时高时低，高速最低跑到6点多，平时驾驶不激烈也会长到9点多，最开始没到首保会在10点多。目前稳定在8点5至10之间，也不知道油耗准不准！
2016年10月8日在武汉国瑞汽车销售有限公司购买了一台比亚迪元1.5T尊荣版家庭汽车，车买了1个月排气管喷汽油了，故障描述，2016年11月10日晚上在等红绿灯时，汽车排气管突然的冒白色的烟雾然后汽车的车身开始强烈的抖动厉害，然后汽车挂挡没有任何动力，然后重新点火汽车才有怠速的动力给油汽车还是没动力，然后过了红绿灯之后，我靠边停车检查汽车，在点火怎么也点不着，后来求助比亚迪24小时救援，4S店派了维修师傅过来检查，然后，用他们的方法强行点火，接着排气管喷洒汽油，燃油泄漏，最后把只能把车拖到4S店进行检测，汽车拖到4S店到现在没给一个说法。所以要买此车的车友请注意了，我这次还算命大的，汽车没有起火，只是排气管喷汽油。而且4S店售后服务相当的差劲，车的质量不谈，什么问题全部都怪在车主，所以，请大家看清楚比亚迪的汽车，下面我会上传一些图片，大家看清楚。如果大家要入手比亚元这款车型，请大家一定要要睁大眼见看清楚问题，为了这质量问题，我已经跑了工商，电视台，电台，消费者协会等..................一些媒体，但是4S店一直拖着不解决，也不给任何的说法，而且态度非常的差，此事件我会持续到各大媒体网站论坛发帖，我们支持国产，但是，国产出问题要勇于承认错误，而不是一味的选择逃避责任，推卸责任，我也不会因为此次的质量问题而放弃国产，我也还是会继续支持国产。
最满意的是性价比，十万元的车子，但是动力很充沛，而且空间也算充足，作为家庭用车，平时出去旅游可以装很多东西，老人还在坐在后排宽敞又安全，遇到上坡路段时，一脚油门踩到底，爬坡也不会很累，很实用。
蓝色很酷炫，本人喜欢古风歌曲，加上小元的中国风，很搭，一键启动，全景天窗，都是泡妞神器！虽然本人目前没有妹子青睐
外观时尚，我选择的是蓝白双色的，挺漂亮的！至今开了已经有500多公里了，目前使用起来都还不错，动力也拉过100，还算可以吧，百公里加速在9秒内。配置上就不多说了，基本上合资车有的，他都有了，谁叫比亚迪是黑科技呢。
隔音很不错，虽然配备了18寸的大轮胎，但它依然将风噪和路噪控制的很好，高速行驶的舒适性也好。全景天窗超爱。
没有最满意的地方只能说买了就不后悔～刹车真的不错可能是新车把功能真的很强大??尤其像我这种新手上路倒车什么的都不担心！
最满意的就是帅帅的外观，我相信很多人第一眼看上元的时候，都是被他的外观所吸引。帅气的“小书包”，帅气的前脸，还有帅气的腰线。回头率说真的不必一些奔驰宝马差。走来路上总是吸引行人的目光哈。自己就试过几次听到别人经过的时候评论自己的车哈哈。甚至还有的士司机开车追上来观看。第二个满意的地方就是配置，配置在同等级同价位来说，元基本也是排在前茅，我买的是自荣，什么后视镜加热，全景天窗，盲区视频，后视镜电动折叠，18寸米其林轮胎（一条上千）这些很多15万级别的合资车都做不到。配置就是秒杀同级别同价位的所有合资车。最后就是动力，1.5T对比过很多车的1.5T，比亚迪元的动力参数还是比较强的。
很喜欢比亚迪元最初试驾的那种感觉，加速迅猛提速灵敏，稍微在换档时有点延迟也丝毫没有影响车子的动力的畅爽~也正因为这一点，我跟媳妇在选车的时候都开始倾向BYD~观望了很久，后来深入了解，感受了车子的运动模式，试用了车子的各种丰富配置，其中定速巡航模式特别符合媳妇的要求，跑市区速度在40迈的情况下，这一模式爽翻了！所以最满意的地方应该是动力。然而，我在给大家分享的时候又反复对比思考了一下小元的其他方面，操控、配置和油耗，感觉这些也在比较靠前的水平，同级别车子中我家车最合适，所以我想了想觉得最满意的应该是性价比，应该是丰富的配置，你们听我絮叨完之后是不是也能认同我的观点呢？
最喜欢比亚迪元的舒适性了，这个价位的车子中能有这样的表现的算比较稀少了，当时在4S店看到这款车的时候，我就在猜它的价格，看着格调蛮高，内饰座椅很舒服，感觉在一定程度上真不输给合资SUV。另外，车子的油耗比我想象的要低的多，市区堵车在磨合期也只是八个油以上，这跟普通的家用轿车也差不了多少，算经济实惠款的了。最后，关于车子的空间，你们都说局促，我说句实在话哈，小书包绝对是满足我家情况了。
王爸爸前阵子就说年轻人应该先给自己订一个小目标，闲着没事先赚一个亿的是王思聪，咱自己的小目标还没那么高，提车比亚迪元就是哥们这几年的心愿，现在终于实现了，比亚迪元提到家，小车外形时尚，内饰舒适，性价比高，实用性也比较不错，真说最满意哪一点我还说不清楚，总的来讲就是综合表现。
一直觉得全景天窗是比较高端的配置，所以十万左右的价格能有这样的表现咱还是很知足的，并且对比同级别车子，比亚迪元的配置算是丰富了，什么倒车雷达、全景天窗，高科技感十足的中控台，看着特别的有质感。另外，作为家用代步车，比亚迪元的性价比也高，实用性很强，左侧面雷倒车贼方便。
市区行驶过程中即便不在运动模式下，油门踩下一半左右，变速箱会延时换挡，这样能够快速安全超车，同时能够听到涡轮介入的声音，动力很快能够跟上你想要的节奏很棒！在运动模式下，发动机也能根据油门位置和发动机转速选择性换挡，能够让人感觉到强有力的推背感，车速很快就能从0到100，至于是多长时间，没有副驾测试。使用定速巡航模式简直很爽，踩了刹车巡航解除，只要车速在40公里以上，按复位键直接恢复到之前设置的巡航速度。高速过弯不会明显感到车有倾斜感。最满意的地方当然是刹车系统，之前我的座驾是比亚迪F3，08款的，一次在高速上差点被拖板车包饺子，踩急刹时车辆未出现甩尾或方向失控，刚好错开，当时很紧张，就感觉车速从120降到40只用了非常短的时间，如果是其他某些国产车的话估计就交代了，经过一段时间的驾驶小元，虽然没有激烈踩刹车，但本人也驾驶过很多车，元的刹车性能我很认同，踩刹车要多少来多少，就连我朋友都说，第一次开你车，刹车好灵敏，一点就来。再有就是右侧盲区摄像头啦，这个真心很实用，通过狭小位置，走山路，特别是在人聚集有很多小孩右转弯时使用这个功能，简直很安全，能够清楚的看见车右侧的状况，晚上的时候这个功能同样好用。车辆行驶过程中噪音也非常让人满意，能和合资车比。
之前买车，是老婆非常喜欢元的造型设计，但是作为汉子，我觉得元的设计线条有些过于柔美，不是我想要的那种硬朗，充满力量的感觉。不过这车算耐看，多跑了几趟四儿子店，这货居然让我产生了一种温润如玉的感觉...加上老婆喜欢，我也就在外观上迁就了一下！
其实也没有什么太大的不满意的地方。要非说不可，那我就觉的车子的轮毂设计有问题容易刮花，。
起初开还没有什么感觉，最近在加速的时候特备是3档升4档特别肉，好像没有油似的，要半分钟甚至1分钟才会升上来，不知道什么原因，到时候首保的时候问下4S店。还有一些就是BYD车子的一些通病，我也就不多说了，但对于这个价位，我忍了，希望BYD能越做越好吧。
避震器避震器避震器说三遍！！！近灯不怎么亮！有点烟器没有烟灰盒～你这是在勾引谁？扶手基本没啥用太短太细～后续有啥问题我及时上报给各位车神～在此也祝愿各位有车一族平平安安！
不满意就是1.异响。异响有时候有，有时候没有，主要在这2个地方（1）仪表台电流声。开起来可能没什么感觉，但是停下来怠速的时候就能听到，看过论坛，应该是通病（2）中控出风口位置，有时候走水泥地会听到，不过现在又没有响了。不知道为何。（3）转向压力泵的的声音有点大，尤其是原地的时候，很明显能听到压力泵工作的“吱吱吱”的声音。2.空间。空间我坐过同事的飞度，感觉后排实在连飞度那样小型的车都比不上，我家里人坐上去都觉得有点小，尤其是驾驶位想要一个舒服的坐姿，后排就腿部空间就更少了。还有就是后尾箱位置的空间也有点小，深度不够，横向距离还是足够的。
人无完人金无赤足，我觉得这样的道理也可以应对到车子上，比亚迪元的优点明显，车子外形帅气运动，动力充沛实用，并且因为SUV的设计风格，这个小家伙的通过性也倍棒！不过，凡事看两面，再从车子尺寸轴距跟空间表现来说的话，以我们家情况来讲的话，比亚迪元算小了一些，平日里我上下班代步，媳妇买菜接孩子都没啥问题，就是不能大家赶一块，要是周六日想带着媳妇孩子和爸妈出去耍耍的话，你就懂我为啥说这车有点小了，尤其是后备箱，基本上容纳不了老爹的渔具、孩子的玩具……万恶的后备箱，不然就完美了。
速度上来之后，方向盘变的很沉。在高速上开车会有些累。一只手操作有些难，不知道大家是不是也有这样的情况，后续要是能解决的话，我就上来跟大家一起分享分享解决方案。
不满意的地方暂时没有，就这样的价格我觉得有这些表现已经知足了，国产车虽然有点小问题，但是总体都不会影响车子的实用性。
不满意的地方也不少，车子的内饰属于软包了，这在国产车中算是比较少见的了，所以手感方面很棒，可小细节设计稍稍还是差了些，不符合我的个人的审美。此外，舒适性方面也得改进一下，我个人觉得小元的悬挂比较硬，感觉方向角度不是很大，助力系统稍微沉一点，力度对我来说有点沉。
迷人的大灯，日行灯设计加到好处，双手车身，更显个性，18寸炫酷轮毂，更凸显其运动性，备胎小书包如风火轮般闪烁耀眼
外观，扣分的原因我说过了，主要是我喜欢轮廓更硬挺的设计。元给我的感觉，始终都是线条比较柔美，好看归好看，媳妇也很喜欢，但是和我的审美，还是稍微的有一些不同，想来想去，还是扣分吧！
回头率超高，可爱够酷，我女神开的！做工车漆：车漆就差了一点！平面不够，没有照镜子那种感觉，光油是用够的
外观满分，毕竟冲着外观去的，质量方面相当不错，公路坦克名不虚传，战绩完胜凯美瑞！我全责。。。
双色的车身，好看！颜值堪比潮流收割机。18寸的超大轮毂是SUV的强力标识，配合造价不俗的米其林轮胎及四副旋风式轮辐设计，带来强悍视觉冲击力。车身顶部匹配了990mmX850mm全景电动天窗，带来良好通风环境的同时，也是一道不可错过的风景。
冲着外观买的还不错不过车身再厂30厘米会更加喜欢车灯设计：车灯给3.5分还有很大进步空间自动灯光让开车变得简单亮度不错配上日间行车灯美观又安全做工车漆：做工还好目前发现一个异响问题车漆一年还没问题
最喜欢的就是外观哈，就是后尾箱盖那里的缝隙感觉有点大，没有对比过其他车型，不知道是个例还是通病，就是后尾箱盖玻璃那一部分。车灯挺帅的，如果能换上氙气大灯就更好了哈。做工车漆：车漆感觉还是有点薄了。不过我这个版本是金属漆，看上去就比较高大上哈。车身造型：自带的轮毂就很漂亮，免去了自己换轮毂的费用哈。
外观算是亮点，侧身线条很好看，停在路边回头率蛮高车标：汉字车标还是很拉风的，王朝系列辨识度高，每次去洗车的时候都有人来搭讪，当然十有八九是来问“是不是电动”的哈哈
外观的颜值还是蛮高的，看起来比较小巧精致，不大不小也好操控，双色设计看起来也比较新潮时尚，大轮胎很赞
颜值高！颜值高！颜值高！重要的话说三遍！比亚迪元作为国产车，不少设计方面都有着自己的独特思维，极大的满足年轻车友对颜值的需求，个性化的汉字标识很独特。
这个就没得说了，到时原选车的时候是菜鸟一个知道的不多，作为选车的参照就只有价格和外观了，小元就是凭借小书包造型征服了我，颜值外观满分！
外观是我最满意的，就是看中了这个直接就定了，没办法谁让咱是外貌协会的，饱满的车身线条比较吸引我，并且大号的轮胎造型时尚，米胖子让人觉得很有感觉，小书包是整个车的一个亮点，完成将车的外观提升了一个美化层次，年轻、时尚感足够。
车内几乎全是软材质包裹，给人舒服的感觉，做工精细，设计合理，有科幻元素在里面异味异响：自提车开始，没有感觉到车内哟比较重的异味，还是不错的
内饰，我还是有一点不满意的。因为有点部分使用了软包，有的地方没有使用软包。我觉得软包的成本应该也没多少，但是如果全做成软包，车看起来应该会更有档次感，手感也会更舒适。不过价位也就是个十来万的车，没有也能接受。扣一星的缘故，是希望比亚迪能在以后，做的更完美一些，这样车子更完美，我们车主会更加支持比亚迪。
做得很好，胜过合资车！用料厚道，没什么异响手感材质：方向盘很有手感！都不舍得加套！多功能方向盘，真的好多功能，实用
10万左右的车，这样的内饰，加带T发动机，我个人觉得可以了。内饰包裹性做起来还是挺舒服的，其他合资车应该还是布座椅吧，自带的行车记录仪非常好，很美观。而且不用加装，对得起这个价格
外观内饰最满意，有小小的异味，新车能接受，异响必须说一下，晚上安静开车的时候，左后门有轻微的吱吱声，像是塑胶料挤压造成的，不影响其他，白天开车感觉不明显，但晚上一个人安静开车的时候完全清楚可以听到，还是不爽
风格还满意不过多几种选择会更好一些毕竟审美不一样手感材质：不满意也不会买当然来点真皮就更加好了为什么要有字数要求仪表中控：好用分布合理最重要的是用的是中文标示按键用途一目了然非常非常贴心异味异响：异味不大副驾有异响比大多数车异味处理的要好
有软材质设计感也还好吧，只是中控的镀铬看起来会有点廉价，个人感觉。还有没有中央扶手这是以大败笔，就算没有，你能不能给副座位加个像驾驶位的独立扶手咧？成本应该不大的吧。这样感觉怪怪的。按钮手感不错，放SD卡的那个盖也太难开了吗？反正用指甲是开不了，只能找东西翘，麻烦。中控屏幕也是安卓系统的，手感还行。不能跟手机相比，软件可以在BYD市场免费下载，如果能有微信就好了哈哈哈哈，不过我安装了酷狗，美团，高德，UC等应用还是挺不错的。异味异响：异味感觉还行，不是特别难闻那种，不过我换上脚垫之后就很臭了，不怪车，是脚垫的问题。异响偶尔会有不知道是不是从那里发出来的。
内饰很让年轻人欢喜，一点也不会有陈旧的感觉，给人就直觉是具有科技感，非常酷！我还加装了一些内饰条，瞬间亮丽了很多，每天都想在车里多呆一会，车瘾又来了！！！
整体满意，风格较运动，只是布局偏传统手感材质：用料做工都不错，座椅摸着很舒服，车门内侧的格子纹装饰挺好看的异味异响：新车还是有点味，因为全景天窗的缘故，太阳晒过之后味道有点大仪表中控：炮筒出风口拉风，中间空调出风口颇有长者风范（手动续1S）
手感材质都OK，看得到的摸得到的都是很不错，开起来还是蛮愉悦的，仪表中控看起来也是OK，异味刚开始有点，现在基本消失了，唯一就是异响，一直都有那么2.3种声音伴随，嘎吱嘎吱的
内饰还可以，材质跟手感都算不错，小细节上也稍微照顾的到，但是整体的色调设计不算太喜欢，这一点跟个人审美有很大的关系咯！
内饰沉稳，坐上去很舒服。仪表，中控，空调出风口设计很有亮点。只是新车味道稍微大，估计过段时间会好点。
车内空间还是不错的，主副驾还坐著还是挺舒服的，后排坐著也非常舒服，坐好还有2个拳头的距离，置物空间表现也不错，中间2个杯子储物位置，还有几个小物品放置区，每个车门都有储物位和杯子放置区，背后箱空间还可以，一般够用了，后排放到表现还是不错的，那可是海量呢~放行李：之前回家一次，东西装了非常多，行李箱3个，还装了一个闲置的空调回家，还有很多包裹，运载能力超强
空间是没话说的，我七月那阵去喀纳斯旅游，背了两个帐篷，四个睡袋，还装了很多锅碗瓢盆，本来以为放不下得往后排座均一点，但是实际上一个后备箱就可以塞下了。而前排的乘坐空间，也不算拥挤，我176的个头，大概能离车顶有两指半的距离，腿部也能伸开，长途驾驶中并不会觉得酸痛，总体来说空间我还是挺满意的。
空间比想象中的好，后排乘客的腿部空间也很宽敞，就是后备箱小了点。不过它只是台小型suv.我觉的三口支架完全够用了。
老婆身高160，5个成年了就不知道空间够不，平时放点东西。还是可以的。毕竟车子就这么点大，也不能要求太多乘坐空间：我个子165左右。我开起来空间还是蛮大的，后面基本就是坐老婆和女儿，一家三口是完全没问题的储物空间：中央没有护手箱，中间放东西有点不方便。其他的还
乘坐空间还算可以吧，至少我进去还算OK。后备箱嘛，只能呵呵了万恶的小后备箱，毕竟是小型SUV嘛，不敢奢望。
空间紧凑本人中等身材家人也比较瘦小乘坐空间：我身高16574公斤驾驶室还算舒适后排座椅紧凑储物空间：介意空间就买大点的车3人行李不是问题要小孩的要谨慎一台婴儿车会占很多地方
乘坐空间前排还是足够的，后排有点紧凑，这是横向对比飞度得来的。我同事的别克紧凑车型也显得比较大，感觉后排相对来说还是比较小的。储物空间我只能说好多哈哈哈。不管是前排还是后排，后排还有个前座网兜，总之就是你想放啥都能找到位置哈哈，不过希望放手机的位置能够最后换一下，因为有时候拉手刹会有点阻碍，但不影响正常使用哈乘坐空间：身高不高，不过前排的空间是足够的。后排的话有点紧凑。前排调个很葛优的姿势，后排的腿部空间就一拳了储物空间：后备箱的深度不是很够，横向距离还是足够的。这就导致要折叠后排座椅才能放得下一下比较多的物品全家出游时：后排还是挺舒服，坐姿什么的。就是有点小，然后座椅也很软，尤其是中间的位置，如果能够加入个一个后排扶手箱，那就完美了。横向对比：对比同级别DX3，空间明显比不上。DX3无论前排后排，后备箱都比元大。对比CS15，跟元差不多大小，元空间要大那么一点。放行李：试过装挺多东西的，一个梯子，折叠那种，工具箱，便携坐厕（给老人家用）。然后要放倒后排。因为比较长。正常来说目测，放一般大小的行李箱（不折叠后排的情况下），能够放2-3个，把帘子收起来的话应该可以放3-4个。
前排空间还可以。但是后排就小了。我裸足170、体重140，在保证驾驶空间宽裕的情况下，后排只有1拳3指的空间。只能说够用。驾驶视野高，这一点比较满意
空间总的来说一般，前面后面坐人倒还行，后备箱的空间实际利用率确实低，大件东西短途懒得放倒后座，而那个空间经常放不下行李箱之类的，经常把东西放在后座，
空间分多方面，就前后排的乘坐空间来讲的话，小元的表现还是可以的，中控内饰的储物设计也不错，就是不能看小书包造型的后备箱，一旦提到容纳量，真的就伤心了，平常的几个小包就轻而易举的堆满。
还可以，我家也没高人。坐着够用。储物空间也挺多的，同时，在驾乘空间表现来说，小元的后排坐三个不胖的人一点都不挤，后备箱感觉还可以。
空间不算是优势，本来买车前就了解了这方面信息，考虑我家用车情况之后咱才决心要提元的，所以算不上空间宽裕，元也足够我家使用了。
空间并不是车子的优势，这一点不必多说，一看尺寸大概就知道了，前排驾乘空间孩子算是不错的，我们一家人的块头都不算大，所以总体感觉还是足够的，后排腿部空间设计也能照顾到，媳妇跟老妈在后排都绰绰有余，我抽时间还去感受了一下，车子顶部的剩余空间还有4指，就是腿有点局促。最后，对于你们说的后备箱空间表现，我只能说小了些，毕竟平时购物啥的总是这些空间塞的满满的，以后要是跑长途的话估计有点悬。
空间还是令人满意的，毕竟家庭用车，自家人做起来座位空间合适，就行。至于行李箱空间，看着小，其实还可以接受，本来这车后备箱空间不是它的卖点，要实在太多东西也可以在行李架上改装行李箱的。
此车动力强劲，超车没有任何压力，起步较快，加速超快，发动机的咆哮声也是非常吸引人跑高速：高速120KM，全程定速巡航，转速在2200左右，目前跑了大概4000KM高速，整个过程还是不错的加速表现：加速超快，反应敏捷，正所谓0-100KM，加速时间在10S以下，一点都不夸张
之前有车友评论，说元的动力不够强劲。但可能是我用车习惯比较好的原因，加上行驶的区域路况基本都比较好，所以在实际开车的时候，并没有觉得动力不够。油门挺灵敏的，踩下去后供油的速度很快，百公里加速大概在八秒上下，这个价位，这个动力，我已经很满意了。
1.5T动力带这小车还是绰绰有余了，城市道路时打开ECO以后，部分动力会有所隐藏，不过在路况不是很拥堵的情况下，还是习惯关闭ECO.这个时候只要轻踩油门就会获得源源不断的动力。
我是1.5t，平时偶尔暴力驾驶一下，小元都很配合，新车提速还可以，以后再看加速表现：就算不推s档，超车也够了，这给我很大惊喜
低扭真的弱，起步非常肉，比之前我的1.5L3还要肉，30后面加速还是爽的，平顺性一般，也没有之前L3自动挡顺畅
起步有点肉，起来后超车很顺！也没有网上说的有顿挫感可能我是新手没那种感觉～车种也开的不多对动力也没啥感觉～城市里面在快也没卵用～安全第一！
1.5t的动力还是不错只要不是去越野哪里都可以走加速表现：推背感还是有的只要舍得给油涡轮介入动力爆棚动力平顺性：动力平稳一句话好开超车轻松最高开过140
1.5T的发动机带1.3吨的车身，感觉绰绰有余，试过4个人的情况下，深踩油门，动力还是澎湃的，只要舍得踩动力就随叫随到。动力加速平顺，不过20-30km/h这个阶段反复松油门会有时候顿挫。加速的推背感还是有的。高速的话我觉得因为SUV风阻大，但是一点不影响加速。120KM/H还剩很容易就上去了。
非常充足，给油就走，虽然说起步有点肉，但对我这个新手来说慢慢来还是可以的！调整到运动模式之后速度提升更明显，加速无压力呀
高速的确是很爽，定速巡航，米胖子的225轮胎配合起来，很稳当，加速只要舍得给油也是蛮不错的，平顺性稍稍差了点，另外低扭低扭低扭，启动肉肉肉，加油门就一阵轰鸣，这个是自主的通病啊，起步肉和平顺问题需要不断改善
小元的动力很畅爽，这是我在最初试驾就有的心得体会，后来观望过程中也不停的向老司机讨教经验，都说这车子的动力很不错。虽然起步的时候有一点肉，可是后续速度上来就很干脆了，动力基本上是随叫随到。
起步踩一点没动力，踩多了又有点窜车。速度上来之后超车什么的还是很干脆的。换挡挺平顺的，稍微深踩油门之后超车也比较爽。
没有惊喜，也没有惊吓，嘿嘿~买车之前咱就跟小元正式接触了几次，1.5TID的动力还算是可以了，这应该是咱们平常提的中规中矩了，之前试驾过所以心里有底，家用的话绝对是够了，换挡平顺，加速反应快。
上下班代步的话绝对是没问题，SUV的爬坡能力不错，即使在满员的情况下只要舍得加油就蹭一下上来了。
动力充沛，对于我座上去就1.5吨的车来讲，加速时的推背感已经很强了，毕竟我们买的不是跑车也不是赛车，能够在城市里随心超车就行
通过能力还是不错的，泥泞的道路到公路，抓地能力强，过坑没有压力，就是路感稍微有点，地盘比较高，一般路都不怕，底部有发动机护板，不怕发动机再受伤害，操控性还是不错的，各方面配合完好，反应比较快。
可能是因为我已经是老司机的缘故，所以在操控的时候感到很顺畅。虽然说不上指哪打哪的地步（毕竟SUV没有轿车灵敏），但是开车的时候方向盘也是比较灵敏的，在高速连续拐弯的路段没有感到太吃力。
方向基本指哪打哪。但在方向盘打死时，会变来液压泵吱吱的声音，操控感受良好。虚位不是很明显。
比亚迪的操控很听话，方向盘也是比亚迪全系里最好看的底盘及悬架：元的底盘应该是同级别难有对手，这点可以问问专业人士。。
路感反馈太强烈，一点点颠簸都会让你感受到一次减速带的刺激，悬架感觉是比较软，但为什么开起来那么颠簸呢
精确度不知道怎么才算精确，反正指哪打哪吧。路感很是清晰，通过方向盘能够反映出来。方向盘也挺轻的，就是低速的回弹力度不怎么好。山路：悬架比较硬，山路会比较震，所以这款SUV还是比较适合城市道路的，加上那么薄的轮胎。走山路还是容易被石头磕着，所以不建议走山路底盘及悬架：底盘支撑很稳，基本上过弯都不用刹车60KM过城市一般弯道都不带问题的。
手感还好，不懂操控，但是减震确实差了点，应该是设计的问题，一点点颠簸都会反馈到乘坐人那里，大一点的减速带就更夸张了，跟225R45的轮胎也有一点关系，反正舒适性上跟我以前的L3还有差距
车子开起来还好了，方向盘控制起来也蛮带劲的，跑市区基本上没有任何虚位，指哪打哪真的不是嘴上随便一说的，刚开始上手的时候我还没到这程度，现在技术已经成熟了，硬件配套也给力，操控起来爽歪歪。
操控准确，指向精准，可以说指哪打哪，稍微有点虚位，不影响使用。因为路就不是很直，没感觉特别跑偏的情况。另外，方向盘握力感不错~
感觉不错，方向盘挺轻，档位很顺滑，有吸入感，车身轻盈，小书包开起来很不错，并且对我来说，这操控绝对是很爽了~侧方停车方便，视野很不错。毕竟我不是专业的，能分享的也就这些了。
方向还是很轻，驾驶习惯后能做到随心所欲。车辆能够根据坡度来选择换挡转速。跑山路，让人非常轻松。
我车为黑白自动尊荣，最低油耗跑到5.7，市区也就8左右，感觉还是不错的，定速巡航很方便，60以上就可以放鬆了，最低油耗时均速80KM跑出来的，据说80-90的车速更省油哦，超过100油耗就有点上去了，综合来看油耗还算不错，可接受。城市路段表现：夏天开空调在市区跑，路段有点小堵，油耗在8点多点，不开空调我感觉还可以降到更低高速路段表现：90km时速时油耗曾降到5.7L，速度加快后油耗就上去了，大概8点多了
我开车的习惯比较好，不喜欢一脚一个刹车，加上我家住郊区，平时回家的路上一共也就一个红绿灯...所以日常油耗也算比较低，百公里也就8.6L左右，和朋友的车比起来还算省油。
油耗非常满意，高速时曾经跑过5.4L/100Km的优秀成绩.夏天空调全开，城市道路也只有8L左右。还是相当不错的。
目前7.6的油耗没上过高速比较满意留一星给你进步空间城市路段表现：路况良好堵车不到9个油不堵车7个油就可以了
还没有过首保。目前综合油耗在8.7左右，因为跑过高速，最少跑过50KM油耗5.7。不过我基本上都是上下班在用，都是在塞车状态。期待首保之后的油耗
目前已经行驶了437公里，标准的新车一台，油耗一直在9.0升左右，前面一段时间开去郊区玩，油耗居然降低到7.4升，很是惊讶到我呀有木有。相信过了磨合期元胖子的表现一定会让我满意的！
关于家用车大家都有个期望油耗吧？我一直都觉得不超过9个油耗跑市区都是可以接受的，所以咱家小元目前还在这个区域内，并且最近看苗头是要往下降，期待哟~
油耗还行吧，城乡结合部，8个半油左右，在高速上6个，也不知道油耗准不准，下次加油我清一下试试~
目前750公里，油耗大概保持在8个半油，感觉还是很可以接受的，毕竟现在这些路段是综合跑着呢，郊区车少不拥堵，市区红灯多的恶心，总体算起来一公里才五毛多钱，对于咱们这些工薪阶层也是能够接受的。
油耗并没有想象中的节省，一直感觉这么小的块头怎么也就7个多油耗吧，结果到现在发现算算都升9个多油，有点超乎想象。
目前行驶600多公里，跑出来过5.6的油耗。小元的最佳省油车速在接近80公里每小时时。不激烈驾驶时，在市区能跑出7.8左右的油耗。高速上贴着120车速跑油耗8个左右，看路况和车流量。
元车的发动机油隔音棉，很大程度上使得噪音被隔离掉，车内静音效果做的还算不错，座椅都使用全皮包裹，合理的设计，坐着还是非常舒服的空调：夏天空调还是比较凉爽的，冬天开暖风，热的还很快，穿外套都会感觉热
舒适性这块，我觉得在我能够接受的范围之内。虽然元整体算是皮实的车，但是在该做的细节处，也挺用心的。坐垫的包裹性很好，长途的时候三四个小时，我也不会觉得屁股又多疼，这点满意！其次就是空间，我刚刚说过，对于我这种176的大高个，腿部的空间还是绰绰有余的。
前排座椅的包裹性和对腰部的支撑性比较好。我曾经连续开过4个小时的长途，腰部没有感觉到酸痛。后排中间座椅比较硬，坐中间的乘客应该会比较难受
舒适谈不上毕竟是suv悬挂便软一个人晃动明显副驾坐一个人晃动减少很多座椅舒适性：座椅也是让我很满意的一个地方长时间开车也不累
座椅很软皮质，摸上去就很高大上，所以我都舍不得那么好座椅，所以没有上座椅套，因为觉得花了钱买皮还要套个套上去享受不到。那不是本末倒置吗哈哈哈。然后软硬正好，坐上去挺舒服的，不过皮的有个坏处就是散热不太好，有点热哈。隔音不错，我开过日产XRV飞度别克。感觉可以跟合资品牌相比了。
前排稍微偏硬，过复杂路段特别是减速坡的时候颠婆很明显的传递到身体上了，但值得称道的是后排，后排简直舒服的让人不想离开，太软了，比家里的沙发坐的还舒服啊！亚麻跌
除了避震差点，其它方面还不错座椅舒适性：座椅软硬适中，不加任何靠垫连续开几个小时腰也不会酸噪音控制：窗关上之后隔音还可以，尤其是路况好而且地上湿的时候还是很安静的。但是路况一旦较干较差那么噪音也跟着大起来了。60码以上风噪有点大
空调还算不错，座椅的包裹也是很到位，唯一不爽的就是减震差了点，一点点颠簸都会反馈到乘坐人那里，大一点的减速带就更夸张了，跟225R45的轮胎也有一点关系，反正舒适性上跟我以前的L3还有差距
舒适性说实话就不算那么满意了，虽然底盘技术一直在改进，但是我觉得国产车在这方面还是不如合资来的成熟，小元的减震做的不够，后排座椅过沟坎路段的时候颠簸感很强，路面反馈强。
驾驶座位还比较不错，挺舒服，包裹性还可以。朋友坐后排也觉得还不错，不是很难受，座椅也比较软。就是座椅的减震硬了一些，过沟坎不平路段时，后排座椅的舒适感比日常水平低了很多。
座椅软硬适中，坐着都挺舒服的，材质也不错，车内的整体空间设计合理，没有所谓的压迫感！就是避震是个短板，铺装路面尚可，走烂路弹跳有点大拉低了分数~~~另外一点，关于车子的隔音，毕竟是国产车，在这方面做的并不是很好。
座椅的舒适性还可以，就是悬挂稍微有点硬，整体感觉不算爽，而且，小元的路面反馈很清晰，过坑的话，嘿嘿就是酸爽十足。
舒适型不错，座椅包裹性强。我开小元还没跑过一次1000多公里的路，跑了就知道开小元会不会让人很累的感觉。空调制冷时间块，车内密封较好。
各方面还是不错的，动力好，外观颜值高，内饰用料实在太湖、东山自驾游：我们进行了东山自驾游活动，有著各位车友的积极参与，共同团结努力下，完成了一次无与伦比的自驾游活动。快乐的时光总是短暂的，大家欢声笑语，其乐融融，和谐相处，元梦车队自驾游活动一天，转瞬即逝！度过了快乐而又充实的一天，元梦启程！沿著盘山公路，清澈的湖水，沿湖风景优美，风景如画，新鲜的空气，和家人出来真是一种美好的享受，减缓了城市生活高节奏的压力~
小型SUV里我最喜欢的，没有之一！男人开的话就小了点！女孩子合适期待的配置：雾灯，下雨天有个黄色雾灯安全很多！刚开始我以为转向灯是雾灯
这车外形好看。加上动力，我觉得性价比应该一般，国产车相对来说配置会很多，比如这车全景天窗，倒车雷达还有映像都有的，加上BYD现在造车工艺也不输于同价位合资车。
本人比较穷，所以开始预算就15万以内，元的一键启动，全景天窗，经不住诱惑，我狠狠心买了，家人帮助很大
性价比超高。元配有的Carpad车机融合多媒体、Keyless智能钥匙系统、ESP车辆稳定系统、TPMS胎压监测系统等一系列舒适配置和安全配置，完美呈现了优质交互、自动化、远程操控、安全舒适等体验，可谓精益求精。
配置高，颜值高，舒适性不错。价格也不贵。造型拉轰，这几点就足够让我们选择它了。加上BYD做了那么多年汽车，还进军国际市场，售后基本上没问题。选装配置：选装的配置貌似不多，不过我的自荣基本上啥配置都有了啊哈哈期待的配置：雨刮能有细致刮雨的选项就好。自动雨刮最好。独立悬架后尾箱盖限位功能电动开启后尾箱盖后座靠背角度调节
预算落地11万，实际成交价格差不多，同时也还比较了哈弗h2s，车里的那一股塑料味让我就很反感，再加上元胖子云服务的加持我更是下定了决心，虽然说后面又出了名爵zs，但真正上市然后去当第一批小白鼠我还是不太情愿的！
自动挡、带T、右侧盲区影像、倒车影像、全景天窗、18寸米其林、导航、记录仪、做工不错，这个价格性价比算不错了
性价比还不错咯，该有的配置都有，当初提这款就是看重性价比的，现在跑了2000公里之后，我觉得小元的各方面都比较对得起价格了。
