外型没得说，够炫，锋芒毕露！个人觉得车头和车尾都比进口xf漂亮，日间行车灯也是，简单大气，识别度高。动力够了，虽然还没跑高速，提速可以，一般不会输在起跑线上。空间够大，包括前排后排后备箱，老妈说，后排空间好像跟亲戚的宝马七系差不多了。逼格够高，同事都以为五十万朝上。内饰总体来说还是不错的。运动性比较好，不笨重。
一，外形漂亮，设计感强烈，回头率高。二，后排空间大，第一次坐后排的人都会惊呆，行政级的后排不是吹出来的三，动力强劲240马力超过了大多数同级别的轿车
最满意的必定是外观，从22岁见到大街上人家开的捷豹，我就打心里以后一定要买一辆如此霸气的捷豹车。满意外观，还有240马力的动力。够足！
外观屌爆了。空间同级无敌，内饰没味道音响效果非常棒旋转变速箱按钮和空调出风口很有仪式感，开了2300公里还没发现小毛病
买车时最关注的就是空间，当然这方面相当满意。另外就是档次，在我们这种小城市，BBA烂大街的情况下，捷豹真的是个不错的选择！
空间非常大、比之前7系小不了多少。动力随叫随到。外观大气，上次刚停车几个人就在旁边议论这车很漂亮也很贵，然后有个人问我这车得150万吧。我笑着说差一点。同级别车中最有档次，装逼利器。
刚刚开了一周左右，发现驾驶舱底部有异响，一直都有，但是后面到4S检修已解决。保养费用真的不便宜
240豪华的和200豪华的除了动力大一些，尽然没有加什么配置，竟然没有腰部支撑调节，这个应该是要标配的。
1，因为想要溜背的优雅有想要后排充裕空间而导致的奇葩后排座位角度这里就不吐槽了，太多人讲了！2，还有座椅再稍稍软一点就好了！3，后视镜太小，而且边缘也没有做凸面增加视野！4，还有就是后备箱深度足够但纵向尺寸太小，不方面使用！5，不是电动尾门，不能自动关闭，但是自动打开应该很容易实现的！6，储物空间太少！7，后排扶手真心小气，LOW!8，座椅后的网兜，太掉档了！
底盘低，车窗按键设计的太傻逼，开了一个月，只要是按前面两扇窗子的按键，我从来没有一次性按对过，太靠前了，就这两个缺点暂时
就是240豪华版配置不够，很多东西没有的，再就是后备箱太矮！胎噪比较严重，这个问题还是厂家还是需要提升，不过喜欢就好！
两个字：喜欢。。第一眼看着就喜欢，真要让我说，就喜欢各种棱角，线条，大号的进气格珊更是非常霸气。LED日间行车灯帅。我的大白最漂亮～～
车工完美尾灯完美XFL的颜值在这个级别里面是最高的做工车漆：激光白很亮耐脏洗干净了阳关下很亮很优雅
外观我个人大爱，整车修长协调，前脸安静偏凶悍，腰身线条看起来很有轿跑范，唯一觉得收尾的时候，显得尾部窄了一点。我选的剧院红，每天洗一次都觉得胀。车灯设计：高配的led前大灯造型相当好看，无奈我的只是疝气车身造型：我和5系停在一起对比过，大气程度差不多，不过造型上来讲，感觉捷豹更运动更年轻时尚，说简单点，路边的妹子看到宝马根本不会看第二眼，但这个车回头率太他吗高了，加油的时候被问价格，我同一条街的做生意的看到这车很多都是惊叹的眼光，可能是城市太小，特别是那天去喊有个修理店帮我上牌，有个小伙子惊呼，快看捷豹，我认识这车，捷豹，一百多万的！！！……～
这点基本不需要评价了，买它的百分之九十以上都是因为外观…有人说尾标“奇瑞”掉档次，都抠掉了…但是我反而不这么觉得，正好我跟老爸都喜欢保持原样，所以一个字都没抠。其实我觉得“奇瑞捷豹”比“北京奔驰”、“华晨宝马”好多了，毕竟奇瑞车常见，北汽和华晨的车还真的不好找…
四个车门是铁的，其他都是铝合金的。气质足够优雅，朋友都以为车价80万左右，具备对普通百姓的欺骗性。奇瑞捷豹四个大字最丑，刷卡后第一件事就是灭了它！做工车漆：国产车车漆都比进口差，先镀晶增加硬度！真正的金属漆，密度很高很高，白天黑夜两种感觉！车灯设计：车灯够亮了，近光出厂太低，自己六角螺丝正时针搞几圈，完美！
外观绝对可以，开在路上，一般比较差的车子都离我远点！音响：喇叭比较不错，朋友很喜欢，说要拆我的音响！
运动一些，做工车漆：钣金工艺还要加强，接缝大了，和美系差不多，铝合金材质好，一个翼子板要几千块车身材质成本比较高车灯设计：好看，比较其他灯低了，近光灯照射不够，嫌弃的灯光不够量车身造型：车身的造型很有动感不太商务高级感觉差一点
经典的捷豹外观，加长后更沉稳，我在车头加了个立标，逼格更高，建议轮毂可以喷个颜色，黑轮毂相当帅。
外观绝对没话说满满的逼格。做工车漆：车漆比较薄，被东西轻轻的划一下就会留下划痕。车灯设计：车灯挺漂亮的，近光灯可以再亮一点。自动大灯很实用。
中大型车里面最适合80后，运动而不失稳重，开出去后好多人都会说快看捷豹唉，回头率那是杠杠的，谁开谁知道，满足感倍增。
美就一个字，完胜5系和A6，比E级也好看一些车灯设计：前大灯很漂亮，开灯以后前倒7和后类f-type的灯光很招人喜欢，全系标配LED就更好了做工车漆：剧院红美不胜收，没有瑕疵，金属漆在阳光下非常美丽车身造型：外型真的没的说，就是越看越吸引人，很绅士，打算加装一个豹子立标
内饰我的是豪华版的，说实话论炫酷不如尊享以上的。不过我很喜欢，中规中矩，该有的也都有了，行车电脑，gps，倒车影像，氛围灯，蓝牙音乐，其实我也就用这几个功能。。很喜欢翻毛皮车顶，特别有档次，全景天窗更是使车内空间，采光更赞！
内饰做工，秒杀5系。一直以为国产化之后，做工会差很多，但是并没有。做工挺不错的。手感材质：顶棚设计是用鹿茸材质。摸着很舒服，中控的材质我不懂，但是很舒适。
内饰还是很满意的，环抱式的，大量的真皮包裹加上桃木纹，很稳重！晚上再点缀上淡蓝色的氛围灯，既温馨又有科技感！最值得肯定的是麂皮的车顶，让我那个开525的兄弟羡慕的不行！
这车的内饰，绝对比5系和a6好太多，全车摸得到的地方全是真皮，都是软软的，特别是车顶的类似于绒毛的材质，太有高级感了，同档次车第一。而且车门边上全部用黑色翻毛皮包边，很显档次。另外双天窗，升降档杆，反转空调出风口等等，都是一般品牌的车无法相提并论的仪表中控：个人感觉液晶仪表盘在样子上来说没有普通仪表盘样式好看异味异响：对于新车异味，不得不表扬。新车几乎没有任何异味，但味道多少有淡淡的一点，不过我觉得那味道好像有点香……我朋友的宝马x1整整臭了一年了还比我的味道大，我兄弟的q5虽然新车气味没有x1大，但也很刺鼻，新车根本不敢关窗子。车商还送了我空气净化器，而且原车标配有什么负离子发生器，虽然我不知道怎么用
用料不错，档次感也有，最主要是家人意见一致通过，都对这套内饰比较喜欢！所以也不去纠结做工等其他问题了…
个人喜欢这种低调优雅的感觉，仪表台上放个大手机的老婆都看不上！异味异响：异味明显，炭包，光触媒都上，缓解！启停电机虽然比其他品牌上的好用，但对空调影响大到有异味，温度高点，发动机一停，味道就来了！仪表中控：现车只有豪华版，仪表和中控有遗憾，以后自己装，还是安卓和高德的那种，液晶仪表还没看到，将就用了！手感材质：方向盘手感是最好的，比较喜欢。但不吸汗，手心起汗后会把它搞脏！
对于一辆弄弄好40万的车子，这个内饰只能说一般般！包括电动尾门没有，灯光有的还用的氙气大灯！异味异响：现在感觉味道比以前的迈锐宝好很多！这个味道只有那么一点点！仪表中控：仪表中控没有特别高大上，感觉还没有宝马3系高端！
不豪华，和a6差不多异味异响：味道很大和bba真是一个样，温度高的时候味道真的，头都疼了手感材质：上面好，下面差，因该把车顶成本下放，上面的翻毛皮材质确实很好，可是门板下方以及中央扶手都是硬邦邦的
内饰用料很好，真皮，反绒，还有的一点没有省。标配英国之宝音响很良心，相比进口的xf风华，配置高了许多，这也是性价比的提现。氛围灯只有一个绿色，还凑合。内饰相比新E平常了点，科技感没有新E强，但是很丰富，对比其他车型一点不落后
启动后的自动升起空调跟档位，直接加到满分。粽内唯一的不好就是烟灰随处可见，要经常洗。异味多少有一点，我是喷香水闷几晚上。总之洗完车的XFL怎么看都有豪车的感觉。
内饰比较普通，对不起这个价格。不拿他和奔驰比，就连奥迪宝马都不如。感觉像十几二十万的车。但是外观漂亮外观漂亮外观漂亮。弥补了他一切不足，??。异味异响：车子买回来感觉就没什么味道，就是放的时间长了会有一点点，不像奔驰奥迪买了几年味道还那么大。
大气，精致，用料厚道，打孔真皮座椅，翻毛皮顶棚，后排独立空调，前后座椅加热，电动方向盘，40万左右我就问，还有谁！
和奔驰那种奢华的内饰没得比，但是简约而不简单手感材质：质感足够好，车顶翻毛皮就是怕脏，内饰真皮也足够好异味异响：新车异味真的很小几乎没有，气味要比奔驰小很多仪表中控：中控屏幕给的功能足够，再加点镀铬会很讨好
5米1的车身，3米1的轴距，这空间不用说了。特别大！但是后驱车么，后排中间隆起还是大的，坐5个人中间那个不舒服。还想吐槽一下中央扶手箱，形同虚设啊。。啥都放不了。我第一眼觉得会是个很深的储物槽。再来就是放手机和钱包倒挺方便，钱包放杯座盖板上，手机放前面空调下面的小格子里～～
前排驾驶座空间够大，座椅也不会很硬。副驾驶座，自从买这车之后，老婆坐副驾驶座就是一副葛优躺！！！乘坐空间：我身高178，体重140，驾驶室很舒适，副驾驶也是够大。后排的话，空间是非常足够的，比5系还大。至于后排空间怎么样，毕竟车子是我本人在开。前排好就好。后排体验次数较少。储物空间：副驾驶的储物是绝对的足够的。但是扶手箱相对就比较小了，销售说扶手箱底下有个空气净化器，导致扶手箱储物空间过小。放行李：行李箱空间我使用是够用的。两个大的行李箱进去，还是有很多的空间可以利用。
空间同级别最大没啥说的背包要放后排座椅上想从驾驶座伸手拿还是够不着乘坐空间：后排跷二郎腿完全没问题中间有凸起后排座三人的话中间的会不太舒服
空间绝对没话说，同级别比较大的，后排很轻松跷二郎腿储物空间：储物空间是硬伤，副驾驶手套箱空间一般，中央扶手箱只能放个行驶证。。四个门上都有储物格，这个是不错的
本人185CM,头部富余空间不多，但是足够用，反正都是自己开，能上我的车的人没有比我更高的了，其他空间都足够！放行李：送朋友去旅游，3个20寸1个26左右的行李箱其他东西就放不下了！其实空间是够大，就是高度不够！和XC60的空间是一样大，但是储物能力绝对被60秒杀！
我只用我兄弟的一句话形容，他开的是q5，坐了开了我的车，直接说你这车就是7系那种空间。我媳妇做在后面，我在前面开车，直接喊我看，你看你看，我的腿完全蹦直了还没提到你的登子，我不知道这句话我该不该高兴
空间没的说，看过实车的都知道，一个字，大！这也是购买的原因之一。储物空间：储物空间真的少的可怜，扶手箱就放点零钱了，手机只能放在档把前面，关键是6P还放不进去…放行李：后备箱也是相当大，只是上部钣金件裸露确实有点掉价…
空间不用说，大，很大，非常大。不是车身，是车内空间，无论前排还是后排，180身高，200斤体重，来4个，宽敞！后排座椅角度偏高，腿部支持非常好，适合大长腿！储物空间：储物空间不够，都考虑人了，东西只能往后备箱放，那里非常的大！
空间绝对可以，我是做家装设计管理的，我们设计师说后面可以画图纸！我180，后面坐着可以敲二郎腿，很大！
后排空间大，储物空间：差点儿，中间扶手箱太小，放手机地方都不太好放乘坐空间：空间非常大对于我这种家里有几台车的人真的太多了
空间非常大，加长后后面可以为所欲为储物空间：前排储物空间小，因为后面装了空调所以舍弃了前排的一个储物空间。后备箱比较大
3米1的轴距，乘坐空间非常舒适，但储物空间就差强人意了，手套箱只能放个保养手册，扶手箱更是丧心病狂的小，一个行驶证，一个执照，别的啥都放不了。
空间只能用巨大形容储物空间：车内储物空间一般，烟灰缸什么的真不用啊，后备箱无敌了放行李：后备箱无敌了，空间大于xjl，越界的优秀
试驾了宝马525，冠道370Turbo，说实话宝马的sport模式推背感真的是曾经一度让我着迷。可是开了捷豹XFL之后，那个发动机浑厚低沉的声音打动了我。每当听到那种声音加上地板油，推背感还是很赞的。刚提的车，这两天下雨还没试S挡赛道模式。到时候再看
动力怎么说呢2.0T的车也就这个样子S加运动地板油7秒试过！大问题。30-120提速感觉还可以。高速我最高也就跑过220没上牌的时候。
动力，起步不慢，在2000转速以上，你只要舍得踩油门，动力是源源不断的。加速表现：目前新车，磨合期，还没有试过运动模式，单单的普通模式，超车是随随便便超车。
一般的小超车完全可以在2500转以内解决问题，提车以后最快开过190从120-190之间的动力源源不断很平稳的输出，不会感觉后半程无力。
因为我家还有个天籁，2.3排量，轻轻一点油门就有动力，我平常2辆车会换着开，xfl起步需要稍微踩深一点才会走的凶，不过240p马力真是非常给力，市区或者高速动力都是随叫随到。。超车更是得心应手，配合换挡拨片（换挡拨片在S档下换挡比D档下更快，可能是为了D档的舒适性调整的吧），完全感觉自己在开跑车。。跑高速：8AT变速箱换挡平顺，跑高速方向盘比较稳，120码不到2000转，加上隔音效果好，跑高速也是一种享受
经常用D档，正常起步感觉还是有点肉的！主要看开车的人性格，有时候只要你想快，稍微踩深一点，绝对超过95%的车子！加速表现：D档没有啥惊喜的，尤其是速度在70-85区间甚至提速有点乏力！但是90往上，只要你踩动力都会源源不断，可以到150，160（再往上没试过）！超车绝对有信心！跑高速：通常跑高速车少的时候定速130左右，稳稳的，感觉很靠谱！想超车，只要深踩油门，转速冲上2500，会给你飞一样的感觉！动力平顺性：三个月内碰到有三四次，刚点火不久，车速在20左右车子猛然往前窜，有一次连着窜了两下，很不舒服，关键是让人心里慌！前几天去保养，结束之后，4s店的也去试车，没试出来！还有就是涡轮介入有点突然，转速一但达到2000转，立马就蹭蹭的提速！就像突然受惊的豹子一样！
动力足，特别是猛然间地板油，车子在思考一秒后推背感港港的，但是我感觉80码以后的提速没有前段给力了加速表现：在路上除了高速路，虽然是磨合期，还没被任何车秒过，在红绿灯从来都让后面的车感觉我的是性能车
240动力充沛，ECO模式油门有些迟滞，换到赛道模式后动力响应很迅速，走山路还是首选赛道模式！跑高速：临牌时跑过一次高速，拉到160多，很稳，跟我的S60感觉差不多！动力平顺性：ECO模式爬坡时深踩油门降档提速有个明显顿挫，其他情况都不明显。
动力相当充足，S档加运动模式下的暴力加速，身体被死死的按在座椅上！6500转升档，顿挫感有，不像宝马和奥迪那样线性，这点很喜欢。加速表现：D档和S档切换油门灵敏度，模式切换发动机升档转速。各种组合感受不同的加速体验！
昨天在高速和一辆英菲尼迪QX50干了一场，赢了，动力，提速绝对没问题的！开200码没感觉！加速表现：我一般情况都是D档位，S档肯定很牛逼，还没试过！
240匹马力真不吹，有经济模式，标准模式和赛道模式，标准模式下稍微深踩油门，推背感就会非常强烈。路上基本没有对手。换到赛道模式整个炮筒会变红色，非常激情，转速响应非常积极，感觉像一辆跑车。总结：路上想跟我飚的最后都输了
刚点火，轻踩油门有顿挫感，虽然不是很严重的问题，但是也不能忽视，变速器还是差了些。后期速度上来100码之后动力还是很足，没上牌我开过150，很轻松。赛道模式加运动模式，起步6000转，很可怕，不建议新手试。
2.0高功率发动机，动力随踩随有，而且变速箱衔接非常顺滑，顿挫几乎没有，而且发动机的声音非常好听，是那种低沉声音，让你超车时有十足的信心。
车子油门刹车都很轻，动力足够加速表现：加速非常迅猛，油门轻点就推背感强烈，240p足够用动力平顺性：微微有顿挫，到还算稳定，一脚油加速很稳定
不专业，反正指向精准，没有虚位。下班路上遇到路障高速度紧急变线车身很稳。反正整个车开起来都很稳的感觉。
操控基本没啥问题。稳准。就是方向盘感觉要多绕一下。山路十八弯。车大了跑小路肯定不好！市区都挂啊这交通心疼啊！
操控还用说？捷豹造跑车出身，就算商务车也十分运动，就是路感太强，稍微压倒个小石子都能感觉到，可能是我胎压太高的原因。。
虽然我是十多年的老司机，但我对操控两个字还不专业，反正觉得这车确实好开，在车群中能随意穿梭，在山路上很轻松，在高速路很稳健，只是方向盘没有我想象中的轻，总之一句话，这个五米多的车开着我感觉像一般的中级车一样好操控底盘及悬架：我个人觉得这车底盘很整，悬架适中，不算硬，整个车身的回弹力度很有高级感横向对比：我觉得操控虽然比5系可能稍微差一点意思，但绝对比6爽得多
方向盘小，手感好，低速有虚位，电子转向偏轻，指向还是很精准的！直道悬挂还行，一进弯道就发软，调校太过舒适了，跑山路适应后还是很有乐趣！
和5系差不多，把轮胎升级了，会更好的，225胎面刹车差点，17过弯支撑差点底盘及悬架：悬挂支撑不错软中带硬，并不像车评里面说的那样太软横向对比：BA六的方向感要强多了，支撑要比A六强一点和宝马比的话不会差
方向盘没虚位，细节还是很到位，唯一的一点就是启停的时候松刹车手刹经常不动。点火声音极小，等红灯也没有发动机声，但是有点晃。
油耗可能是我习惯性地板油市区跑过25个油。高速最低跑过6.5-7个。你呢可以试试！反正做了首保后面下观察。
目前行驶6000多公里，实际油耗11左右高速路段表现：高速油耗不错的，刚刚提车就跑高速800多公里
一直都用D档，自启停功能一直开的，目前行驶了9000KM油耗8.7L/100km！高速走的多一些，车子风阻小，高速油耗6.4个！平时都是错峰出门的，碰到堵车的情况比较少！
关于油耗，我真的要吐槽，显示屏上不管怎么调，都是英里，让我对油耗根本看不出来，但我跑了一次长途，全程1300公里样子，跑了650到700元的油，高速油耗还算满意，平时城里感觉油偏高
目前2000多公里平均8个油，感觉相当不错，毕竟我的S60相同的发动机，轻了100多公斤，而且高速较多的情况下都要9个油！
目前才100多公里，但是比之前的代步车油耗高很多，这个很正常的，毕竟也算中高端车了！差不多10个油吧！高速路段表现：高速还可以，昨天高速开空调，提速比较快的，没有去测！
比宝马差点，买车几十万都花了，在乎多的那1000元，有病吧！城市路段表现：车里开挺好，跟车很方便油门控制不住并不蠢，刹车也还限行高速路段表现：还没跑不知道，真没跑过高速现在我真不知道h
平均12-13个油，开的经济模式。在磨合期，油箱较大，加满五百左右。不舍的天天踩油门，不然就在加油的路上了
油耗的话感觉还行，我经常激烈驾驶，9毛钱一公里，现在的车，油耗其实差不多，买得起40多万的车，也不在乎一年多几百块的油钱。
目前高速比较多平均油耗7.5，高速最低开过4.8。可能我在高速上开的比较稳，在国道上有时候会激驾那么一会。
对细小颠簸过滤的很赞，车内静音也很好，座椅很宽大，驾驶席有腰托太赞了。中央扶手箱位置刚刚好，用来枕着手臂在舒适不过了，电动调节的方向盘，不用方向盘扳来扳去很麻烦，还可以调到auto模式，熄火之后自动把座椅往后退出去。方便下车。后排更不用说，3米1轴距很宽敞，座椅有角度让人凹陷进去的感觉特别舒服。全景天窗视野很好，翻毛皮的车顶也是让人感觉心旷神怡。全车usb接口4个，还有aux，点烟器接口等等太丰富！4区空调加上后排座椅加热直接满分不解释！
240豪华的没有腰部支撑调节，要是有就更完美了，总体来说是非常舒适。空调：空调的旋转开启超有逼格，就是新车开空调有点味道
舒适性除了驾驶员位置不错，后排座椅倾斜角度较大，长途坐着很不舒服空调：空调比较好，就连A.B柱都带空调出风口，翻转式空调比较有逼格，自带空气净化功能，在雾霾天我只要开内循环加空气净化就行了
悬挂偏硬，过减速带感觉很不舒服，除非开20左右，否则车子跳的厉害！空调：空调还是很满意的，制冷制热，除雾都不错！噪音控制：噪音相对还是比较大的，比E和CT6大，和XC60差不多(同级别里亲身乘坐的就这几款)，据说为了降成本，门上的隔音棉省掉了！主要是胎噪！
这车舒适性中偏上，感觉运动中很舒适的那种，怎么说都是3100的轴距，因为我一个人开的时候多，所以我更喜欢他的运动性，总体来说隔音很好，音响效果中偏上。空调：空调制冷效果很快，但开大点空调明显感觉动力变弱噪音控制：车窗一关，几乎听不见外界的声音，不过低速时发动机的轻微声音车内能听见，深踩油门时，打开车窗听，那声音也算得上声浪
不得不提的座椅硬，前排开车感觉很舒适，但是后排长时间确实有点难受，但是很宽敞，所以也算有些弥补吧！
悬挂舒适性真的不错，激情驾驶过弯的话，后座就有点难受了。日常使用无论驾驶还是乘坐个人感觉好过我哥的2011款528L。空调：第一个不满意的地方，声音太大了，脚下的风力不足。座椅舒适性：座椅很不错，支撑很到位，坐姿可以很低很舒服！噪音控制：单层玻璃，隔音真的不算好。和凯迪拉克比就差好多了，主要是风噪和外部环境噪音！
硬避震我很喜欢，因为空间大，所以很舒适！不过感觉这款车是为了坐车的人舒服点，后座有老板椅，空间特别大！有独立空调，很舒适！双天窗还是不错的，感觉档次一下子拉上去了！有范儿：档位升降功能体现了档次，昨天因工作原因去了一个高端别墅区，保安都不敢说话了，直接放行！
舒适性还可以，轮胎是殷商座椅舒适性：座椅硬了，单薄了，后排座椅硬，上翘太大影响舒适，噪音控制：这级别比较差点，比奔驰还是差一点但是比奔驰的发动机声音好听
对比xf，这款车更像“行政座驾”，很舒服，不管是开车还是乘坐，悬挂很软，避震很缓和。四个座椅有加热，软硬适中
舒适偏欧美车，悬挂的配置高，可是太硬了，40转弯还是有甩头的感觉，单纯这点上比不上同级车，宝马车瞬间脱颖而出。过坑洼也只是一般，一个词，悬挂普普通通。至于雪地跟雨天，暂时还没体验到。
整车隔音做的非常不错，怠速几乎听不见声音，高速120的时候风噪几乎没有，只有部分路噪传进驾驶舱，但是可以忽略不计。地盘悬架偏舒适加之三米一的轴距，高速过弯稍有点支撑不足，有得有失吧。
避震没有s400软，但是弹性好，空间巨大空调：空调打开关上逼格超级高，车内温度调节也很简便，空调很给力座椅舒适性：比s400的座位要窄一点，大小足够，真皮舒适，前后空间也巨大噪音控制：噪声隔的很好，基本没感觉到有噪音，给我的涡轮声浪却很棒，音响也完美
预算么，40万左右的。我觉得XFL的性价比是最高的，且听我慢慢道来。首先考虑BBA，奥迪Q5，曾经我一度以为我要买的车一定是奥迪Q5，我也不知道我怎么这么迷奥迪Q5，70%的世界都在看Q5，口碑看了一遍又一遍，车型实拍视频也是看了一遍又一遍，买车这种东西，有时候就是看销售，去了两趟奥迪4S，还是两家店，都不给我安排试驾，也不给我算钱。难道觉得我买不起？反正那就放弃。宝马5系，冲着便宜去的，一开始想入520典雅，后来感觉动力和525不是一个档次，想上525领先，结果525领先车子卖的精光。。525豪华看看就好。。奔驰不讲了，比BA都贵。。这个预算买C200吧，说实话，本屌丝人高马大，C200我开有点小气。凯迪拉克XT5领先的仪表盘和下面中低配的不是一个档次，领先买不起，其他的仪表盘设计看着难受。。不买。林肯么，不是我车黑，有可能我敏感。我看论坛里都说林肯服务好，我车展去看了MKC和MKX，先坐了MKC，然后去坐了MKX，当时我感觉MKX太舒服了，不由自主葛优躺了，人都往下滑下去的那种，结果展厅里的人拉开车门让我出来，非常不爽，林肯byebye！如果你看到了这里，那么你真的是真爱，我为了凑满1500字满记精华真的是手都写断了，我买车还是看眼缘，喜欢了就上的。。中午看捷豹，开了一下下午就定了240豪华现车！不后悔！
落地花了42吧后期准备改装漆面（随时）。排气。刷马力（一年后）主要是喜欢外观！买车别谈性价比。
当时预算是买个落地价30多万不超过40万的车，没有想的会买捷豹办下来落地价差不多要45万了。当时是准备去看的时候告诉了舅舅，他说买车一步到位，直接上5系和E系的级别的车，我看了捷豹订车的时候带舅舅去砍价，舅舅说买都买这么好的车了不差2万直接买240豪华。感觉比5系和E性价比高标配配置：希望豪华版加入加入变道辅助，座椅腰部支撑，液晶仪表盘，座椅支撑调节的功能
预算40左右是个绝佳选择！期待的配置：驾驶位要是有腰部和肩部调整就好了，我个子比较高，跑长途，腰和肩膀还有颈部实在是不舒服！还有电尾门！
性价比比较高，首先是中大型，然后价格同比低于5和e，其次配置真的很丰富，其中自动方向盘，自动灯光，桌椅记忆，感应雨刮等配置我觉得太实用了，还有自动的电子手刹很方便，比一般的电子手刹还高一个档次
性价比还是可以的，个人感觉！标配配置：其实最低配是真心不喜欢，本身差不多30出头的最低配，后来无奈选择240豪华版！期待的配置：灯光LED，电动尾门要有吧！还有车窗自动升降总要有吧！
和a6一样实惠标配配置：车道片里辅助，碰撞预警自动刹车，挺鸡肋的不如换上大轮胎期待的配置：我期待18寸轮胎，我期待短轴吧，再把座椅的柔软度提升一下
性价比说实话不算高，七折豹并不是乱传，老福特发动机减分很多。但是看到外观跟细节，还是会买，还是不后悔。
四十多万的车，内饰实在太一般，不得不在吐槽一下。后备箱空间还不错，放两个大箱子没问题。外观值100万，内饰值十万??。
240豪华的性价比不错，不过没有电吸门和电尾门很不解选装配置：选装的东西我加钱要装根本不让装，真的很不理解啊，我要电吸门我要电尾门我要大轮毂
