最满意的地方就是动力和通过性了，2.8的排量动力强劲，上山爬坡毫不费力，地盘高通过性极强。还有一个意外发现的配置，车窗玻璃带有一键升降功能，这个一般的轿车都没有的配置，这辆皮卡车居然有这个配置，为什么我说它是意外发现的配置呢，有一次从外面回来太累了没有脱衣服就睡着了，车钥匙也没有拿出来，就装在口袋里，等到第二天早上去车边一看四面玻璃都降到了最低点，我就拿出遥控器试了一下，才知道这辆车有一键升降玻璃的功能。大家说这算不算是意外发现的配置。

外观高大，乘坐空间大，油耗也非常满意。

油耗非常低，动力比较强劲，车内部空间宽敞，底盘比较高，通过性好。

最不满意的地方吧就是感觉倒车灯有点暗，夜间倒车的时候有些看不太清楚，不过这可能和车身较长有关系吧，其他的没有什么不满意的了，车挺好的。

一二档起步有点肉，配置相对来说有点低

车的隔音一般，只有前门有音响，后门没有。

外观挺漂亮的，就是原车的三个圈的车标有点难看，我直接把中网给换了，换的那个高配的中网，这一下档次提高了不少，看着舒服多了，再加上地盘较高，给人看起来的感觉就是一个大气上档次，两个字来说就是满意。

回头率高，车子太高大了哈哈车身造型：外观很高大，回头率高。经常要跟朋友解释这是什么车，烦恼。做工车漆：车身漆厚实，走山路碰到路边的树枝都看不出什么痕迹。

外观比较大气，是我喜欢的类型，威猛稍微改装外形更加霸。

内饰吗还可以吧，我这个人对这些东西要求不高，看着可以就行了，我看车主要看底盘，发动机和外观，对内饰没有什么较高的要求。

内饰做工一般，拉货的也要求不高，大问题没有异味异响：基本没什么异味，开一个星期后都感觉很正常了。

内饰也不错，自己动手换的导航，更为大气实用，暂时还没有内饰异响的情况，仪表显示的很直接很全面

内部空间挺大的，我身高176公分，体重87公斤坐在前面感觉地方大着呢，出去玩的时候坐5个人一点也不觉得拥挤，还有一次车上拉了8个人呢到地方后都说不难受，坐着挺舒服的。储物空间：储物空间还算可以的，毕竟后面有车厢，大一点的东西就放在车厢里了，前面的储物空间放点小东西和生活用品是够用的

后排空间坐得很舒服，比轿车宽大。坐四个大人都没问题

我们家都是身材比较高大魁梧的人，坐里面一点也不拥挤，尤其是三人出行，后排可以躺着睡觉，前排身高188头部还有余地，后排人膝盖也不会顶前排，空间完胜别的皮卡，而且后排座椅和靠背都可以翻开，可以放一些平时不用的东西，非常实用全家出游时：全家出游刚刚好，后排一人睡觉，司机可以轮流换着开放行李：皮卡的后面想放多少东西放多少，哈哈哈，后面加的高盖，出游方便，还可以睡觉，多功能，后门还可以当灶台，炒菜不在话下

动力这方面我是很满意的，1.9吨的自重再坐几个人跑起来跟玩似的，起步快，提速快，我到现在还没有上过高速公路呢，在二级路面上平时跑110KM每小时，有时候开到140KM每小时，都是开着空调跑的，动力没有一点问题。加速表现：这个车提速和加速都很快，油门踩下去感觉就来了，在红绿灯路口等红灯时，只要我排在第一个位置那么三个车道里我的车一定是第一个过路口的，这不是吹牛，最后三秒钟挂挡放手刹，等到绿灯直接就冲出去了，这种感觉真爽。跑高速：高速吗，我目前还没有跑过，不过跑起来也不会有什么问题，我在二级路面上跑过140KM每小时，在高速公路上那就更不用说了。

一二档起步有点肉跑高速：开到120码感觉风噪有点大,开起来很稳。

动力够用，亲测4L拖困，太强大，家用是绰绰有余，没有肉车，只有肉人，舍得给油，皮卡也跑的很快。跑高速：高速油耗非常满意，高速不到4毛，青海湖来回3000km，一共1200的油钱

操控这方面也还不错，液压助力方向机，方向比较灵活，就是感觉比我的面包车多了一圈方向，这可能是四驱的缘故吧，开两次就习惯了。山路：这辆车跑山路没有问题，怎么样都能跑起来，就是轮胎有点架不住，不到4000公里的时候就费掉了一个轮胎。底盘及悬架：底盘比较高通过性没的说，但是有一个弊端，那就是重心较高，开车转弯的时速一定要降到60码以下，40/50码是安全的，我有一次在60码以上转弯的时候差点翻车了，这一点希望大家在开车的时候要注意，时时刻刻，安全第一！

挂挡很顺畅，走山路非常顺畅，过弯没感觉被甩尾。底盘及悬架：这车很高大，最低离地间隙205MM.一般的泥路随便跑，通过性不错。

方向盘相对于轿车还是有些重，但在预期之内，操控一切都好，山路：山路操控要比城市内好，尤其土路，才有开皮卡的感觉

油耗没的说，天天开着空调跑呢，油耗最低6.8L，平时保持在7.0L，比我的面包车还省油呢，一箱油能跑800公里，简直无可挑剔。

油耗比较满意，基本都是4-5毛一公里左右。

目前行驶2万多，油耗可以接受，高速一箱油可以跑1千1左右，上次高速3000km，一共加1200元的油，这在我意料之外，确实太省油，家里人都赞扬它。

舒适性在大路上挺好的，座椅挺软的，坐着挺舒服，但是在山路上就不行了，前面两个人还好，后面三个人就可怜了。不过皮卡车吗又不是越野车，在山地路面这种表现也很正常。

驾驶座很高，视野很广，后排空间很大空调：空调制冷很好，风量够大。有自动空调就好了。噪音控制：走高速120码有点大。100码左右还可以接受。

皮卡的舒适性大家都懂，后带钢板，后排的人还是比较难受的，空调特别给力，夏天提前预冷，冻头，自己去感受吧，座椅包裹性也很好。

这辆车的性价比总体来说还是挺好的，价格在四驱高底盘柴油车里也不算贵的，有强劲的发动机良好的通过性，油耗又低，性价比确实不错。标配配置：这辆车标配了液压助力方向，电动车窗（还是一键升降的），手动空调，倒车雷达，在里程表里还集成了油耗计算和续航里程，这个很贴心，也很实用。不过这辆车的车身较长，我觉得加上倒车影像最好，等什么时候有空了去加装一下。期待的配置：期待的配置是有的，那就是角度仪和胎压监测，我喜欢爬山和越野，经常走一些别的车不走的路，有了角度仪我就可以在斜坡更大的地面上驾驶车辆，胎压监测主要是监测哪个轮胎受伤漏气了，这个比较重要，我有次去山上玩，走的路都是比较尖利的石头，结果把右前胎划伤了，我没注意，等到第二天去开车的时候发现车身是斜的，才知道废了一个前轮胎，不过还好没有当时爆胎，要是当时爆胎了那就麻烦大了。所以我觉得胎压监测比较重要。

一分钱一分货，这个价位对得起这个车的价值

性价比很不错，买它不后悔