内斾太差,4S尽然扣下我的脚垫,虽然钱不多.态度不行,我当时还问了怎么没脚垫,,销售说仓库有就送,今天上了牌,,才把清单给我,上边明明说了脚垫两件!还有在哪买保险,说什么人员险必买..最后一看哪公司本来就送一年,这是双险吗?多大的坑啊
外观！外观！外观！其实这个配置的内饰和多媒体已经可以了，稳定性非常好，减震效果出色（我就是汽车减震技术公司的。。。以我的屁股鉴定合格！）隔离感较强。。虽然我是男的，但是销售长得太帅了，服务太温柔，太周到了，所以他一毛不拔什么都没送我？动力够用了，起步带一点点油门就很稳，其实不带油门也没啥感觉（其实有顿挫和打齿感的，但是因为隔离感良好，几乎感觉不到车给我的反馈）。６档非常省油，１００码3.8-4.5个油
首先我的评价，公平，公正，不带有感情色彩，全新科鲁兹对于我而言，无论从空间，外观，动力，操控性上都有一定惊喜，外观自不必说，红色科鲁兹相当惊艳，有美系车的肌肉感，又融合了跑车的外形，又有比如刹车灯那样的别致的设计，虽说尾部设计有一些略显平淡，但是我感觉也不错，可以接受，做到车里感觉空间也非常棒，完全颠覆了以前科鲁兹的印象，不局促，给人感觉良好，动力和操控性就是仁者见仁智者见智了，首先要说，1.5的动力家用足已，起步升速，都很好，油耗也说得过去，想要追求动力的就上涡轮增压，车没有完美的，1.5的车想开出2.0的动力不可能，别要求太多，你要的那种什么都完美的车根本就没有
变速箱手动挡加档有时要响档位不好挂7个档位每个都能挂出不同的感觉谁用谁知道等红绿灯都不敢回空档让左脚休息一下要是绿灯了就尴尬了呵呵内饰也是无语了多搞一点皮能要多少钱中控显示屏有时候还会开不了功能也是醉了没一个有用的真后悔当初没有好好了解雪佛兰的车还不如日本车至少变速箱发动机真心不错开起来心里也舒服这车现在开起来挂档就火
苹果软件手机投影暂时用不了据说是苹果的什么代码还没过，自动启停每次上车都要先关了不堵车真心用不上。通用能不能设计关了不开发动时不要在开自动启停啊烦不烦每次开都要先关一次，还有要说一点车很好但是4儿子店真垃圾定的车等了快俩月来了也不告诉你你问他就说没来麻痹老子有人好不都查出来了车到了还不给车你们想干什么通用早晚会让4儿子店整得完蛋建议好好管管吧！至于4儿子店里面的道道大家也明白不想说太多
最满意的当然是他的外形。我老婆非常喜欢这台车的外形，因为她是颜值控，比较喜欢好看一点的车。当时买车的时候呢，我也拿了挺多不同车型的照片给她看了最后她还是选择了这一台，因为这一台车的流线型的一个外观棱角分明，而且前凸后翘，看起来感觉非常有运动感和时尚感，而且内饰的设计也非常的动感。给人的感觉就是一台非常年轻非常时尚的车，最适合我们这些年轻小夫妻。
外观很喜欢她的侧面腰线，正面犀利的前脸，立体的尾部，有小迈锐宝XL的感觉，整体看有时刻准备向前俯冲的运动姿势；底盘很稳健，车门厚重，很满意，操控性好，指哪里打哪里；价格还算满意，现在看来油耗较满意；变速箱不错，档杆摸着舒服，而且换挡时有特别吸入力。后排空间不用说比老款大多了，而且后排座椅可以4/6放倒，增加了后备箱的空间，杠杠的。
外观运动，很有动感，前脸中网都非常好看，很犀利的感觉。空间表现不错，满载不会拥挤。整车非常厚实，感觉安全系数很高。
外观是很满意的，适合咱年轻人，动力方面也不错，感觉没他们说的那么肉，内饰也挺好看，就是底盘比较矮，家里有一小截土路得小心翼翼的走，总体感觉比较满意
外观！外观！外观！重要的事情说三遍。个人观点，一直不太喜欢老科那种厚墩墩的风格。但是在新科的外形有了翻天覆地的变化，犀利的线条将美系车的力量感表现的淋漓尽致。后排的乘坐空间也是相当的大，A级车基本都去看过，新科的空间不说最大，但也是能排名前几的。
最满意的就是全新科鲁兹真的很稳，在高速上跑到很高的速度很稳很稳，而且油耗比老款的科鲁兹要省油很多，7个油，很省。跑高速能到6个。很喜欢全新科鲁兹的底盘调校，当时买车的时候记得销售顾问说是在德国纽博格林赛道调校的，赛车级的底盘调校。我很喜欢。
外形和内饰设计，其实车子是媳妇儿选的，她选车的最重要条件就是要好看，当时买车时列了一票车照片让他选择，最终选了小科，当然我对它的外形也非常满意，棱角分明，前低后高，很有运动感；内饰看起来也很年轻，很运动，感觉比朗逸之类的设计好看了太多
绝对是外貌协会的福音，和老大哥科迈罗神似的前脸简直太帅。操控也是一大利器，结合不错的动力反正我开着蛮爽的，重点是油耗不会令人扫兴。
最满意的就是操控了吧，底盘很紧凑，虽然咱不是专业测评人士，但转弯时侧倾比较小还是能感觉出来的；其次对外观也不叫满意，我一直不太喜欢比较中庸的外形，科鲁兹外形比较立体，还是很适合我这种年轻人的，注意是年轻人，小自恋一下。
对这个车有点不满的就是他的车灯，感觉卤素的灯泡真的是很暗，尤其是上高速的时候，还有夜晚的时候经过一些没有路灯的地方，感觉真的太糟糕了，非常的暗，完全看不到路的感觉。如果说平时没有下雨，或者没有遇到暗黑路段的话还好，但是一旦下大暴雨或者去到没有路灯的地方，那感觉真的简直就是瞎了，我觉得应该要改装一个LED大灯比较好吧。
方向盘不是真皮；灯光不够亮，晚上行车有的费劲，没有日间行车灯；导航和倒车影像是另外加价装的；后排没有出风口，中控台塑料感太强。
动力略显有点肉，然后中控屏幕没有导航功能，去外地都要用手机导航，真心有点不方便。还有原车不带倒车影像，这个配置真应该有的。
一档起步感觉动力太弱，八九十码的时候胎燥比较大，而且高转速的时候隔音做的不是太好，升起地盘的时候，发现转向轴已经生锈了，不知道其他人的是不是这样。
中控和门上面的几块布，太掉档次了，有机会一定换成皮的，没有倒车影像和导航，多这点东西又能多多少钱？真不知道怎么想的！
没有一键启动和无钥匙进入，没有配备电动调节，没有配备倒车影像系统，没有配备座椅加热。我觉得现在是辆车都应该配备，这么帅气的全新科鲁兹竟然没有配备，感觉有点掉价。
之前没关注，买车后才明白这车应该有个瓦特悬架，虽然还没搞明白他的原理，但是看坛子里面说这个东西挺高上大的，减掉真的不好。另外动力真的真的差点意思
最不满意的是动力，虽说是家用，但是偶尔还是想体验一下风驰电掣的感觉得，科鲁兹在动力方面就若一点，1.5L的嘛，哎~谁叫咱预算不够呢，只能买1.5的了。
外观必须给满分，我跟我老婆都是颜值控，都一致认为这台车的外观非常的动感时尚，反正就是特别喜欢。
外观很喜欢她的侧面腰线，正面犀利的前脸，立体的尾部，有小迈锐宝XL的感觉，整体看有时刻准备向前俯冲的运动姿势。车灯设计：车灯设计配该车的前脸，还是比较犀利的，但是晚上行车时灯光效果不理想，而且改款木有日间行车灯，尾部的高位刹车灯很明显。车身造型：犀利的前脸，立体的尾部，喜欢她的腰线，运动感十足。
外观是最满意的一点，买了红色的，骚得一逼，非常适合年轻人，前脸设计的很好，车灯设计：大灯不是很亮，不满意，不过有高度可以调，可以静静的装个逼，倒车灯只有一个，听说是标配，不懂。做工车漆：车漆感觉很亮，没发现问题，做工的话，合资的也还好，缝隙不大不小吧。
车漆有点薄吧，容易花，颜色还可以，做好保护工作，造型很时尚，放哪都挺醒目，很个性的车车灯设计：大灯蜡烛灯，很失望，还好造型犀利，后期自己改一下吧
非常好。我这次选择这个车型的最大原因都是因为车子的外观确实非常时尚。符合年轻人的气质。我觉得前脸比较好看。我女朋友觉得侧面好看。总体来说这个车子不管是男人还是女人开都比较吸引眼球。
说实话买车就是看好他的外观，外观不看好再便宜你也不会花钱去买，前大灯和中网的设计是非常的漂亮，延续了科迈罗的设计元素，外表格局大方，动感十足，流线型好。
外观我感觉除了前脸有点低一点以外，其他的整车设计还是非常好看的，整车流线非常好看。特别喜欢科鲁兹后灯，警示作用也好。不错不错。很漂亮。媳妇很喜欢。下面还有突出的地方，销售顾问说可以降低风阻，我感觉说的很对，风阻跑高速的时候对油耗的影响非常大。
外观这东西仁者见仁智者见智，和老科完全是两种风格，这一代的更年轻，很运动，很犀利，反正我是很喜欢，开在路上也比较拉风。
最喜欢的就是这前脸了，（尖尖的比较有杀气ps纯属个人感觉），就是屁股感觉一般般不是特别好看车灯设计：车灯射击倒是很好看，但tm的这灯配的太差了，换成led的好太多了
外观犀利而运动感十足，轮廓线条优美，实实在在的美国范车灯设计：全新科鲁兹的前大灯犀利大方唯一不足的是灯光不是很亮，可以改装
满分，帅，特别是正斜方看帅代了车身造型：车头压低，流线很好，正斜看整个车身感觉很低，像跑车感觉
车灯设计：灯光严重拖后腿，晚上没路灯的时候真的不够用。做工车漆：我选的钛金灰，阳光下感觉颜色有点渐变的感觉，还不错，平常有点灰尘还不显脏。车身造型：这个可以给100分，外观好看付出的代价就是后排头部空间受到了挤压，还好我不坐后面
内饰只能说无功无过吧。给我的感觉是还可以，因为我对内饰的要求也不是很高。反正内饰的设计不会很突出，但是也还好吧。
座椅皮布结合，手感舒适，透气性好，适合长途乘坐，后期四门及中控台的布艺部分全部换成皮子的，提升一点档次。手感材质：塑料感强，不过在四门及中控台有布艺的地方换车皮子的，方向盘手缝真皮，大大提升了质感。异味异响：刚刚进去时闻到一点新车的味道，一会就没有什么感觉了，我朋友说她很怕闻新车皮子等的味道，但是这个车里面的味道闻着就没有事。暂时未发现异响。
织布的，不是皮的，不好不坏吧，最主要是中控台是硬的，加织布的，没有豪感。仪表中控：简单明了，使用方便，还没有试过投屏，不知道效果怎么样，待我去试试。
内饰还是有些不足的，比如说仪表板上面的那几块布的设计要是改成皮的就好了，黑的，棕色的都可以，座椅也是皮布相搭的。
内饰造型挺好看的，媳妇儿说有点变形金刚的感觉。材料感觉不是啥高档材料，可能是因为成本吧，但是做工挺精细的，总体满意吧
内饰造型比较不错，就是这个用料……有点次，全部是硬塑料，有点不上档，但车里面的异味处理的还不错，并没有很大，中控台，仪表盘都挺时尚，总体基本满意
飞翼式双座舱整体布局比较年轻，不会像某众的那么老古董一样，比较适合年轻人异味异响：要提别说的是新车居然味道也不是很大，买车的时候看过好多其他车子，新车里面的味道难闻的要死，窗户全关估计都得熏晕
简洁时尚，中控和四个门是织布，有点掉份…后期我自己加装包皮，感觉不错仪表中控：仪表盘配色和中控屏幕配色很好，都是青蓝的配色
中控和上一代比几乎没变化，内饰能摸到的都是硬塑料，钥匙孔看上去和上世纪的小货车没什么区别，而且位子也很反人类，钥匙很小，每次几乎都要低头看。
2700mm的轴距果真不是盖的，空间感觉是真的挺不错。我们全家一人一起坐进去也不会有挤的感觉。而且关键是坐长途的时候也不会觉得很不舒服或者很拥挤。这个车的空间对于日常使用来说是很好的了。
乘坐空间还是比较满意的，我身高174cm，坐在车里的每一个座位都感觉比较舒服，座椅包裹性好，2700的柱距，后排空间足够了，而且后排座椅可以4/6放倒，增加了后备箱的空间，车门上的储物盒大而深。乘坐空间：乘坐空间还是比较满意的，我身高174cm，坐在车里的每一个座位都感觉比较舒服，座椅包裹性好。储物空间：2700的柱距，后排空间足够了，而且后排座椅可以4/6放倒，增加了后备箱的空间，车门上的储物盒大而深。
178，180斤坐副驾驶上，空间还是挺好的乘坐空间：身高175，140斤，感觉前后排都挺宽敞的，头部有7cm的样子，腿部也不感到局促，后排中间凸起来不高，还是比较好的。储物空间：17款的空间还是比较大的，前后都还行。两侧门的储物空间较深，小物品放里面不好拿，后排扶手箱放杯子的地方较浅全家出游时：暂时还没有全家坐过，不过我想空间还是不错的，毕竟轴距有1700mm。
180身高，标准体重，坐在前排感觉很舒服，头顶大约还有三指，左右宽敞。后排空间不错，横向容纳仨人，只要不是很胖，应该都不是问题。后备箱空间也不错，开口很大，拿取东西都很方便。
空间表现不错，车内很宽敞，舒适性不错乘坐空间：空间富裕，内部各方面表现出色，家里四人出行够用，表现突出储物空间：后备箱够大，车内储物空间又大又多，手套箱很高级的做工全家出游时：一家四口完全够用，出行方便，能拉的也挺多放行李：对于上班族的我来说，后备箱有没有不重要，关键是它有个大空间，很满意
我175cm，63kg，坐在里面头顶还有一拳多的距离，座椅还没降到最低，还没娶媳妇儿平时出门就一家三口人，空间很充足
空间相当满意，提车当天媳妇坐后排，我回头看了眼，腿部空间相当充足。后备箱也基本够用，而且相当的规整。
空间够大，我1.85米的个子，坐在主驾是那么的宽敞，后排还可以坐三位成人，一家人出游一点儿都不觉得挤。后备箱的空间也足够大，放了四个储物箱还有空间。
我一般开车就是上下班，但每个月会出去玩一两次，带上家人朋友，都不胖。后排坐三个人不挤，比福克斯强太多，就是中间那个人腿部有点不舒服。前排空间也还是不错的。去外地玩啥的，跑个高速坐几个小时不累。储物空间也多。
乘坐空间足够了，我一米75的个头，调到最舒适的坐姿，头顶还有一拳多空间，储物空间还可以，左边灯光旋钮下面的小储物格挺好，我一般都来放行驶证驾驶证还有票据啥的。后排腿部空间很好，两个人绰绰有余，三个人就坐过一会，稍微有点挤。
乘坐空间真的是不错，因为我感受过老款的，空间很小，这一代改的还是不错的，储物空间也不少，后面坐仨人的话，横向空间会有点挤，但腿部空间很充足，最重要的是后备箱也不小，一家几口出去旅游不用担心空间的事……
全新科鲁兹加长了轴距，所以乘坐空间相比同级别车辆要更大，后备箱容积也够用乘坐空间：乘坐空间一家人坐上去一点也不拥挤，堪比B级车
前排空间没问题，我178公分，驾驶位头顶还有一拳位子，后排腿部空间够用，靠椅背坐直上身有点顶头，家用车尾箱要求不高，出去玩够用。
空间只能说够用，对于我这种上有老下有小的人来说，现在孩子比较小还不会觉得拥挤，后排坐两个大人一个孩子还是够用的。
动力方面我还是比较满意的，跟我试驾的时候感觉是一样的，爆发力还是比较强的，而且我买的是手动波，所以动力提升方面的话，也不会担心像自动波一样没有力，因为可以换挡，感觉换挡还是比较平顺的，虽然还是有一点点顿挫感，但是没什么太大的影响，开起来感觉动力还是可以的。
加速表现上对我来说是够用的，只要你舍得给油，就有想要的推背感。正常坐4个人，加速超车还能说的过去，就是2档偶然有顿挫感。至今还未上高速练练她。加速表现：加速表现上对我来说是够用的，只要你舍得给油，就有想要的推背感。
1.5L对于家用是差不多了加速表现：舍得给油加速还是不错，1挡3千转时，速度有近40码，我都不敢踩了。动力平顺性：还是新手感觉不出来，待我成为老司机后，再来补充吧，不过自然吸气的，这点还是不会差吧跑高速：100码之后加速比较弱，不过高速跑100也差不多了
动力1.5排量的只能说是够用吧，起步还是略微有点肉，速度上了40感觉还好点。档位还不错，比较容易挂，有吸入感。
手动车，加速挺快，高速上感觉随便超车，只要控制好转数，秒杀大排量车加速表现：加速可以，挺快的，路上的车基本随便超，对于这个油耗来说这样的表现很不错动力平顺性：手动挡换档频繁，不方便，个人感觉没买自动挡有点遗憾跑高速：油耗很低，动力不错，最佳油耗3.4，很惊艳的表现，高速低转爬坡吃力
一二档加速的时候感觉速度上来的非常的慢，可能由于我没有踩地板油的习惯，不过还好了，要是升档快点，到三档会好一点。动力平顺性：因为是手动挡的车，油门离合控制好了，顿挫感还是不太明显，我感觉应该有顿挫感。
说起动力方面我还比较满意的，我喜欢开手动挡的车动力方面来的非常快，手动6速开起来是比较的平稳的，我跑高速的时候120KM/H很轻松的，我也开过其他品牌的手动挡的车比如起亚K3，锋范，伊兰特等感觉动力没有那么足，开起来不如全新科鲁兹那么痛快，也许是6速变速的缘故，我对这款车的动力打十分。
提速比上一代科鲁兹强，但还是没有朗动提速快，可能因为科鲁兹比朗动重吧。但是我开着科鲁兹跑高速跑到150在踩油门速度还是响应很快的，朗动就不行了，还发飘。美国车的直线加速提速真的很棒。喜欢那感觉。
动力说实话是挺慢的，买车的时候在店里试驾了一下（自动挡），感觉提速比较吃力，估计是自动挡的缘故，手动开起来起步的时候挺慢，得多给油，速度上到60左右就挺好了，虽然不算快，但是很畅快，六档手动也是值得夸耀的地方，我新车跑8个油估计他有很大功劳
虽然用的是直喷的技术，但提速我是想吐槽一下了，延续了科鲁兹提速慢的传统，因为我的是手动挡的，所以开着还行，只是看其他网友吐槽的自动挡的像蜗牛一样，我心里一阵惬意……幸亏买的是手动挡的，开着科鲁兹上高速绝对是很爽的一件事情，因为这个手动变速箱用的是六速的所以一个字就是稳……最高开过180，只是自己心里害怕了不敢再往上加，车并没有很吃力的样子，，
就自己目前家用我感觉差不多够了，只要你舍得给油还是有那么点推背感的，都是只有肉人没有肉车这个还是有一定的道理，毕竟小排量，再说家用车子起个步要那么快干嘛！差不多我感觉就够了。跑高速：跑高速120码转速大概2500转的样子，跑高速跑个一百四五还是很稳的，驾照刚考一年多新手没敢开太快
1.5L的动力提速还行，加速不足，需要自己摸索动力平顺性：手动挡全新科鲁兹新车操作的话可能要适应一段时间，适应过后，动力十分平顺
动力实际开起来的感受和想象的差不多，这款手动变速箱的换挡过程顺畅，顿挫感还是有些的，但是影响不大。
一档起步是稍微慢点，要迅速升2挡才行，不过我也没怎么舍得踩油门，都没有上2000转，舍得踩油门或许动力有突出
操控方面我肯定是要给他满分的，毕竟科鲁兹在雪佛兰的所有系列车里面，它的操控应该算是比较有优势的吧，我以前也开过其他朋友的老款的科鲁兹，给我的感觉就是非常的平稳。绝大多数时候，我觉得开这台车，感觉他的操控性能都是很不错的。尤其是上高速，或者过弯的时候。反正绝对不会东倒西歪，感觉非常沉稳，这应该是雪佛兰科鲁兹车的一个比较大的优点吧。
转向很清晰，指向也精准，操控性好，就是底盘低车稳，悬挂硬点。山路：山路上都是水泥路，上下坡得心应手，爬坡加速有力，下坡控制自如。底盘及悬架：底盘低，悬挂硬点，过限速带时后排感觉明显，可能是因为速度的问题吧。
方向盘较灵敏，基本上指哪到哪，悬挂稍有点硬山路：坡道辅助对于新手的我来说是个特别有用配置，基本上不会后溜了，开心
跟外观一样，很运动，适合年轻人开山路：对于这个低爬的车头，别去跑山路，别去跑山路，别去跑山路底盘及悬架：虽然硬，但是感觉很可靠，车子平稳，隔音效果很不错雨雪泥泞路面：四轮碟刹制动系统很出色，用过才知道，比试驾的起亚k3好太多，起亚感觉刹不住，果断放弃
从配置就可以看到我选择的是6速MT全新科鲁兹，我比较喜欢它的操控性，转向系统采用的电子助力转向系统，操控轻便，噪音较小，转向角个人感觉比其它款车较大，拐弯相比比较轻松，该车还有多功能方向盘比较实用。
科鲁兹的操控棒棒的，方向助力是电子助力，高速跑的时候很稳，不跑偏，当我80码转方向的时候，我感觉科鲁兹这款车的底盘支撑性很棒，整个车身侧倾度很小，心里很踏实。
操控不知道从何说起，因为没有开过太多的车子，不过朋友开过之后都说挺好的，转向手感很好，转弯是侧倾也不大，速度快起来也很稳，速度上来之后动力表现也足够，但是要吐槽的是感觉有点颠，就是减速带的时候，感觉很硬，不知道是好是坏，反正那次带丈母娘过坎的时候快了点……一顿说啊
毕竟我不是专业车手，所以对操控没办法过多叙述，说说开起来的感受吧，小科的地盘开起来是很稳的，八九十码过弯很轻松，车身姿态保持的也不错，不知道这算不算操控性……但是悬挂太硬了，过减速带的时候车还是蹦的比较高，毕竟不是独立悬挂，只能这样了，
方向盘转向很精准基本上没什么虚位，跟我朋友的经典科鲁兹开起来精准很多，不知道是不是因为新车的原因，就是感觉地盘有点偏硬朗，不过路感反馈倒是不错，这车的刹车我特别喜欢很灵敏踩着顺，刹车线虚位很长的不喜欢踩着刹车感觉都没底非的踩到底才有反应。
电子助力转向舒适，ESP更能使车身平稳底盘及悬架：悬架稳定，减震效果不错，在转弯时和路面不平时，底盘的表现还是不错的。
操控一直是科鲁兹较有优势的一点，以前也开过朋友的老科，感觉就一个字：稳。只要你不是像开性能车一样开它，绝大多数时候你都是满意的。
地盘这一项是对全新科鲁兹最满意的一项，转向精准，底盘紧凑，其实这车的后悬挂的和多连杆的区别在正常行驶中根本感觉不到。
油耗相对来说还是比较稳定的吧，其实对比于以前的老款的科鲁兹来讲，这台全新科鲁兹的油耗已经是有所进步的了，起码没有以前那么耗油，反正现在感觉雪佛兰的车都没有以前那么耗油了，大家不能再说他是油老虎了吧。
我上下班基本上是县级公路和穿城相结合，目前来看综合油耗5.9，算是比较低的了，比我想象的油耗要低，但是在城市里开，油耗明显增加，自动启停我感觉就是鸡肋。
非常省油，目前行使了150km油耗显示7.6L，还是非常满意的，我想还有下降的空间城市路段表现：市里面没有开空间，实时油耗8.6，还能接受，再练练技术，首保之后还能降点吧，要勤换挡，高挡低速动力特别弱。要超车，一脚油门就出去了，有较强的推背感。高速路段表现：高速没有开空调，动力还好，5挡轻松上100码，放到6挡，转速只有1300左右，由于是新车，不敢开太快了，不知道能不能上160码。
目前行驶100多，油耗有点高12.0，但比刚开始20,18好多了，还在持续下降，保守估计应该能达到8.0百公里，还算一般吧
新车用的顶置直喷发动机，3500公里，城市日常6.4，高速最低3.4，对于这么大的车来说表现满意，并不是别人口中的油老虎城市路段表现：加速快，换挡频繁，油耗不高,对于上班族的我来说，这样的油耗很满意高速路段表现：加速快，最低3.4的油耗，很惊艳，就是低转爬坡感觉力不从心
现在跑了大概500公里了，油耗大概在7个左右，还在我的心理预期以内，我觉得只要不地板油，不急加速，油耗的表现还是可以的，而且六挡七八十码的速度瞬时油耗显示非常的低，而且上面有个最近一百公里油耗，我最好跑到过6个。
可以接受。基本我手动挡的车子开出来5.9个油耗。还是非常满意的了。我原本以为大概要开到6.8左右的油耗。这哥科鲁兹油耗确实是一个很大的亮点。
毕竟是1.5的发动机，平均油耗我开到过6个油，那是一路高速开回家啊！综合油耗在7个左右，我是比较喜欢玩车的，手动当的车开起来就是二挡起步，所以呢，油耗我还是能接受的。
我的平均油耗是7个油，感觉还是很省油的，科鲁兹发动机带自动启停功能，能节省点油，而且科鲁兹是直喷的发动机比电喷的好点，总体来说油耗算中等水平吧。
油耗很满意，之前对油耗真没有什么概念，直到那天知道朋友的爱唯欧（比我排量还小的车子）百公里要9个油，我就偷着乐了，磨合期后应该会更低
这代的油耗做的相当不错，可能是车轻了，再加上的变速箱用的六速的，市区的话基本上九个油左右，上高速就省得多了六个多，目前综合下来八点多，估计再跑跑还会往下降。彻底摆脱了油老虎的称号。
目前行驶了大概7800公里左右，油耗显示屏上基本上稳定在百公里6.2的样子，我每次去加200块钱油钱，我在郊区跑跑大概可以跑个450左右的样子上下一点
油耗比较满意，经济节能城市路段表现：手动挡更加省油但是也看个人开车习惯，全新科鲁兹发动机采用缸内直喷技术，燃烧效率高，更加省油节能
和老科比，油耗是有显著进步的。现在开了接近4000公里，油耗也是越来越稳定了。不知道什么时候能开到官方宣称的5.7（偷笑）
经常桂林柳州高速跑，高速很省油，5.2个左右，但是在市区就稍微耗油8.5个左右城市路段表现：堵的情况就是在8.5左右，再堵点上9个10个没问题，总之，车辆停停走走就很费油高速路段表现：非常省油5.2左右，经常桂林柳州跑，高速很省。
还没去首保，油耗基本满意。城市路段表现：市区上下班基本八升左右，现在不热，没开空调高速路段表现：过年期间跑过一个800公里多点的小长途，一半高速，一般普通公路吧，综合油耗百公里5.16升，车辆显示5.15，还比较准确。看来加满一箱油跑1000公里不是梦。横向对比：这个油耗很满意了，之前的乐风1.4，也是手动档，高速基本6升，市区10左右。开了7年，表现一直很稳定。
油耗还是比较理想的，毕竟发动机技术也是比较先进的，我之前的那个1.3排量的小车冬天都得10个油，老浪费了。
座椅的包裹性还是挺强的，坐起来感觉还是比较舒适的。不过不知道大家有没有同样的感觉，就是提速的时候，如果底盘碰到石子的声音还是挺强烈的，会直接传到车厢里面，科鲁兹隔音好像有点差。
过限速带时后排感觉明显，不过座椅是皮布结合的，有很强的包裹性，坐着感觉还是比较舒服的。隔音效果还好，暂无其他杂音。空调：空调制冷效果比较明显，开始风速大一点，几分钟后就可以调小了，不然会冷的，呵。行驶舒适性：我行驶的都是在城市乡村公路，路况好，乘坐是感觉底盘还是比较稳重的。
对于噪音的控制还是比较好的，胎噪比较小，行驶舒适性：舒适性还是不错的，对于家用，要求不要太高的，都能满足吧。哈哈座椅舒适性：4s送了皮坐椅垫，虽然有点味儿，但舒适性还是不错空调：效果挺好，只是风量调大后，好吵，有点不喜欢
低速过减速带还可以，震动声音不大，就是跑马路，路况差点，小石子撞击车身的声音有点大，座椅坐着窝在里边还不错，头枕只好上下调节，有时候感觉不是那么贴合
隔音效果做的很好，看到各种隔音材料的使用，真的良心，邻居的斯柯达，真是看着恶心，全部漏铁皮，坐在里面噪音很大
看到这车的内饰格局就给我一种很舒适的感觉，驾驶的座椅设计半包试坐着很舒服，中央扶手也很实用，开高速的时候手可以搭在上面缓解一下疲劳。减震器设计的还是比较好的，在过减速带的时候不是那么的颠簸，给人一种舒适感，有的车的减震器是很硬的，过坎时会噔噔的响。
舒适性吧，隔音效果还好，发动机的声音只要不是急加速都能令人接受，就是悬挂有点硬了，可能是因为运动取向吧，座椅挺舒服，中间的布做的也不像全皮那样呼气
因为科鲁兹是偏向运动的，所以忽略了舒适度，毕竟是家用，对这一方面要求也不高，座椅坐着还是比较厚实的，但是我就想知道厂家也啥不整个全皮的，弄个半皮半布的，有点蒙圈，因为不是独立悬挂的所以地盘还是有点硬，但可以理解这也增大了后排空间。
舒适性感觉还好吧！坐垫不会很硬也不是很软的那种感觉，就是减震有点偏硬，过减速带的时候稍微快一点的话感觉很明显，整车隔音效果不错
全新科鲁兹无论是隔音效果还是舒适度都比老科鲁兹上升了一个台阶噪音控制：全新科鲁兹的噪音控制个人感觉还是不错的，正常行驶时，底盘的噪音和发动机的噪音完美隔绝，良心做工
可能是因为玛吉斯轮胎的原因，感觉胎噪一直都是环绕在耳边，不过车厢的隔音效果还是不错的，外面的环境噪音隔绝的不错。
悬挂偏硬，颠簸路明显座椅舒适性：座椅很舒服，特别是后排，是凹下去设计，坐上去感觉整个人都陷进去，很舒服。
雾霾天：这个真不太了解，当地空气还行，基本不考虑这个问题。行驶舒适性：地盘紧凑扎实不松散，整车噪音控制还比较好，低速时车内很安静，高速正常行驶时车内聊天几乎不受影响，其他等待时间的验证吧。空调：从买回来还没开过几次空调，但是对手动空调的多档调节赞一个。座椅舒适性：皮革加绒布的，包裹和透气性都挺好。连续开过几个小时也不会觉得太累。噪音控制：自动启停功能开启时启动那一下震动比较厉害，我平常基本都把空调风向调到吹前档玻璃（也就是关掉自动启停）
这个价位这款车，性价比我感觉是可以的了，发动机、底盘、变速箱和威朗的一样，虽然在其他配置上不如威朗，但是价格比它低点，优惠力度也大；车身稳定系统、胎压监测这两项都有，期待能配上日间行车灯和倒车影像性价比会更高，还好有倒车雷达，二者配合使用效果会更好，总体来说，是一款性价比比较高的车型之一了。
虽然说年后应该会降价，不过早买早享受，我觉得性价比还是不错，标配配置：没有倒车影像，没有倒车影像，没有倒车影像，重要的事情说3遍，没有导航，没有导航，没有导航！
总体来说，还是一款不错的车，比老款改进很多期待的配置：希望车灯疝气，有倒车影像，蓝牙听歌，前雷达，算皮
性价比不高，配置没那么丰富，但是对这个外观毫无抵抗力，自己喜欢就好，除了没选自动挡，其他都很满意
性价比还行吧，我买的时候厂家有活动，送购置税和商业险，相当于优惠了8000元吧，力度不大，但毕竟新款车。
性价比这哥东西都是根据每个人自身情况而定的。我觉得值得。只要是自己喜欢的车子。性价比都高！！！！！！！！
性价比还很高的同级别车里相比较，比如搭载的6速手动变速箱，还智能互联屏，多功能方向盘等，还有好多我也不一一的说了，总之爱她，就是最值得。
性能方面算是说的过去，外形满分，油耗可以，配置嘛稍微有点低，没有导航是个遗憾啊，好在后期加装也方面，一句话，买了他不后悔
性价比还是不错的，发动机，变速箱都是通用最好的东西，就是配置有点低，导航，真皮座椅都没有，只能后期花钱加了，作为最新一代的科鲁兹，它还是没让大家失望，只是小细节再处理好点就完美了。
配置方面还可以吧，安全配置基本用的着的都有，就是倒车影像没有还得自己后期加装，当初最让我纠结的居然1.5l瓦特连这几根棍子给减掉了，特别不爽
车辆总体性能相比其价格，总体来说还是匹配的，性价比中等偏上，我个人认为个人喜爱决定其性价比的高低。
比同级车价格是高出了那么一些，配置也没有那么丰富，我朋友新K3自动中配，挨我还便宜差不多1万，配置很丰富，对比我的我就逊色许多了…不过我是外观控，同级车除了全新科鲁兹，其他的我还真没看上，所以…………
车载主机虽然没有导航和CD，但是插卡槽对歌曲格式的支持还是不错的，mp3，wav，falc基本都支持，ape不行，导航都是用手机，还不影响主机听歌
