当然是外观了，最喜欢车尾的设计。小方向盘还是很满意的，小巧，开车不影响视线。后排座椅还是比较宽大，前排座椅后面的弧形设计，后排坐着很舒服；后备箱的储物空间还是很大的。回家可以带很多东西了。
最满意的是内饰，用料实在，中控全是软材料，门框手碰到的地方包皮；设计时尚，小巧的方向盘、对称式转动仪表盘、向驾驶员倾斜的驾驶舱都是此车设计的亮点！
油耗吧！都说标致油耗高，现在还在磨合6.9油耗不错，下一步去拉拉高速！看看油耗还能不能降低！还有内饰！
最满意的就是外观吧，前脸和屁股非常漂亮，而且四个车门的内扶手都用软材料包裹，这点真的很好相比某众的用料不知道高到哪里去了，还有一点比较喜欢的就是小方向盘和大空间超过小型SUV，堪比中型SUV，同级别后备箱的空间308说第二没人敢说第一吧？，销售也说操控不错，第一次买车买合资的吧，不过国产品牌像吉利我也挺看好的，帝豪GL虽然也好看，但是我还是钟情于308。这么说吧如果GL和308的外观换一下，我一样选GL。
油耗吧！我是滁州的在南京购车买完快回来新车油耗最高没超7.5！现在开了两天上下班国道晚上6.4个又晚上国道都是大货车全是远光??开的慢油耗6.5！！！现在就期待首保后能不能到5个油了！！！
最满意的还是小8的外观和内饰同级别没得比。这个还有呢就是安全配置比较高，比如防撞梁，安全配置都比较高，地盘没的说全车系顶级，小方向盘手感不错！
车外观着漂亮，外观着漂亮。这也身购买它二重要二原因。法国人对外观二设计二确有一套。车身修光，线条柔顺。当然外观这种东西，见仁见智，没有统一二标准。自已喜欢就动。
车的外形还有空间，在同类级别的车里，算是很不错的了，外形线条好看符合审美，空间大，尤其是后备箱，我觉得应该能躺下几个我??，看过更便宜的朗动，科沃兹，福睿斯，本人女汉子一枚，不高，一坐上去感觉空间很挤，有压迫感，科沃兹跟福睿斯的内饰都好low，个人不太喜欢，所以，就算穷，也还是不考虑了哈哈。对于颜控来说，第一次看到狮子就觉得很顺眼，珍珠白真的很好看，阳光下感觉会发光？然后上车试坐一下，哎哟，不得了，不想下车了，车身厚重，关门声沉闷有力，没有廉价感。这个轮胎也是很有质感，高大上大家觉得吗？底盘高，对于女司机，就需要酱紫的。车漆也很厚，刚开回来就撞了个花盆，啊，心好累??车没花，还好还好！车里异味不算严重，至少我妈坐上车没有晕车呕吐。日行灯也是帅帅的，但是为什么关不了呢？人家想低调点都不行？还有就是车的音响，给力给力，经常一个人的时候放歌自嗨！哈哈，感觉不能太好！不是街车，不会烂大街！
外观，外观，外观.666。有人说308这次改款用的是奔驰的日行灯，野马的后屁股。我想说不管怎么样，只要看着好看顺眼，没有违和感不就是成功了吗，你们说对不对啊
小辛巴颜值确实不错，外观漂亮，内饰也蛮喜欢的，空间的话也基本够用，对于小家庭还是可以的，整体的性也OK。
外观，太骚气，太酷，识别度和回头率超高。精致的内饰做工和材质，主打静音的设计都是大爱。一体化冲压车门的厚重感是某些神车焊接的两段车门无论如何也模拟不出来的。车顶激光焊接工资，厚实的防撞梁，整车超过1.3吨，16寸铝合金大脚，高速上120稳稳的一点不夸张。法国车地盘调教没的说，新款仿赛车方向盘也是最爱。白色的金属漆是真的厚道。整个车的驾驶感和舒适度让我绝不后悔提了小辛巴。
最满意的地方，外观，十万块钱买一个外观这么年轻，这么具有识别度的合资车，你还想要什么？犀利的大灯，逼格满满的日行灯，充满肌肉感的腰线，超高辨识度的尾灯还有黑色贯穿式的尾部设计，c柱的设计上还有点溜背的感觉，别具造型的轮毂挺显大的，全都是我的菜。其次，内饰，别致的小方向盘、仪表盘，坐在驾驶位会有一种开赛车高档感，正中我的下怀。美中不足的是，买的时尚版，不如高配内饰用料丰富。以上都是我看到的，能切身体会到的，感觉满意
当然是外观了，感觉十个人有九个人喜欢标致新308的外观，在没有旧款308外观的违和感。车灯设计绝对是最大的亮点，很拉风炫酷，夜间美的不要不要的。
外观，内饰，空间。集大爱于一身的感觉。我想不出太好的词来形容，之前在论坛里看别人说的还有些不相信。
后轮的非独立悬架，因为原来开的途胜，咋开非独立的308还是能感觉到区别的，开的稍快过减速带有摇摆的感觉，但是价格摆在那，能接受。最不满意的是车内落锁！308车内随时都能打开车门，就算时速200你拉车门都能打开，设计的初衷是在发生事故的时候乘客方便逃生，但是如果连安全都不能防御，这种设计我不认为是正确的，特别家里有孩子，坐后排必须有人看护！法国人总是不走寻常路，10辆车9辆都能车内落锁，连面包车都行，法国人逆向思维不敢恭维！只能说：车无完车了！再说一个不满意吧，副驾安全带提醒低配车不是压力感应的，行车途中副驾寄上安全带，这时候车默认副驾坐人了，如果不熄火，不开车门的情况下副驾拔下安全带就会报警。举个例子容易理解点：假如副驾不坐人，行车途中你插上副驾安全带，然后再拔下来，就会报警，低配车可以做一个实验。
最不满意的就是前脸中网没有亮条，车窗没有亮条，仪表台没有装饰框看起来太素了！中央扶手低，为什么接U盘的线在副驾储物盒那里？车刚到手没多久暂时还没有其他不满意的，配置对我来说够用了
最不满意的应该就是各个配置不合理了吧，再就是定价偏高，导致销量并不高，不知道PSA怎么想的。。。
没有倒车雷达！倒车雷达！倒车雷达！发动机没护板发动机机体上面没罩子感觉有的搂了！！还有后备箱，后备箱上方你加个护板你会死呀！！
没有太副。1，自动泥配，没倒车影像正常，动歹配个倒车雷达。2、自动启停逻辑设计不够聪明，红绿灯一，两分钟不熄火，跟车停三油秒却频繁二启动，熄火。唤！不过听说其他车也差不副。3、后板车悬架，用起釆没惑觉，但强迫症希望下一代改进，也算身迎合中国市场吧。扭力梁法国人已申请非物质文化遗产，管你副电钱二车，都用上。4、车泥盘泥档些，上个马路牙子要十心。
没有倒车雷达没有倒车雷达没有倒车雷达，一血在倒车时候，刮了人家奥迪，mmp哟，好绝望，人家奥迪比我严重点？一般标配不都有倒车雷达吗？这减配了是什么鬼！没有胎压监测没有胎压监测没有胎压监测，车被钉子扎漏气了，完全没察觉，还是一阿姨好心提醒才知道，????综合以上驾车情况，呃，，敬请远离女司机吧，特别是我这样的，大哥们都给我让让路，感恩感恩呐！车内没有开后尾箱的按钮呢？
要说不满意就一点，没有倒车雷达，就是因为高配也没有，我才选了低配，再加装倒车影像。我更关注实用的配置，至于后排出风，定速巡航之类的一开始就被我选择性忽视的。
卤素大灯，夜里真的有点暗。城市堵车路段起步略肉，要多踩点油。再就是同价位配置略低，没有雾灯，没有雷达。最后，这个车油门踏板会有稀碎的抖动，这个好像是通病，严重影响行车质感。补充，换挡时车外能听见哒的一声，金属撞击的声音，通病，有廉价感
目前还没发现让我最不满意的，感觉时尚版没有前雾灯，外观感觉比豪华版低档。没有倒车雷达，倒车停车盲倒，很考验驾驶员的技术。不过我自家加装了倒车影像，好了很多，起码倒车时不再提心吊胆了。我从论坛看到有车友自己加装前雾灯的，感觉很麻烦，担心质保，所以还没加装。
年轻！时尚！标志性的狮爪尾灯，奔驰一样的日间行车灯（虽然我不喜欢山寨，但是确实好看），但是低配没有雾灯，后期加装也没有独立的开关。缺少雾灯的外观看着就是缺点啥的，不精神。在一个有没有必要贴黑顶再考虑中，车友能否给个建议？说说大家探讨下。
最爱外观，尤其是后屁股，超级性感！狮爪尾灯也是最爱！车内软包装，摸起来很有档次！车的钣金也是很扎实，前后防撞钢梁也很结实！用料比同级别车高很多！这也是我买308主要原因。车灯设计：308车灯我感觉不太好，远光照的不远，近光简直不忍直视！要是对面来车，啥也看不到。准备改疝气大灯！
前脸和屁股非常喜欢，尾灯在晚上很有辨识度，有次去接我妈她大老远就知道是我的车。车灯设计：车灯很很很犀利，就是没有led，晚上被远光狗照烦了，怎么提醒他都不关。做工车漆：车漆没得说，很亮很光滑，各位车主有木有想舔的冲动，哈哈哈，满分10分我给12分！超2分车身造型：车身侧面线条有肌肉感，对比轩逸，英朗我更喜欢308，不过思域的也很好看。
前脸家族化新前脸，比老款帅气多了，标配线条式的日间行车灯，厚道，可惜卤素大灯有点次，不过以后可以更改，没有雾灯有点不厚道了，前脸整体如果能再硬朗点，最好能像508那样就好了，侧面腰线给的不错运动不失风度，最看中的要属屁股了，野马式的尾灯，贯穿式的黑条，绝对特立独行，晚上看绝对鹤立鸡群，不亚于BBA系列车灯设计：前大灯缺点硬气，后尾灯高分，野马式狮爪尾灯全新设计，不次于灯厂奥迪的吸引力做工车漆：金属漆比较厚道，给个赞，具体没有用专业工具测量，但视觉感受还是挺好的，在年限使用上还是能保证的，但如果有个碰擦什么的，修补费用应该不会比普通漆低吧车身造型：车头比老款的的更有吸引力，女生，男生都实用，腰线贯穿车身，运动不失风度，尾部是最赞的，也是最喜欢的，在所有车型中算是比较独特的，当然也因人而异，内饰简约不失运动风格，整体设计不会让人很容易看厌烦，美中不足的是方向盘小了点，新手小女生可能比较适合，经常开车，但第一次接触标致的，可能需要适应一段时间
外观满分！前脸、后屁股、侧面都很好看车灯设计：顶配的LED大灯是真的漂亮！其他配置就差了点了，但是也不难看做工车漆：说到车漆，我买的白色，官方叫珍珠白，应该是加了点珍珠粉，光照着的时候仔细看车身会有小星星一样的东西，很漂亮。
购车前就比较中意外观才选择的这款车，相比于老款确实年轻了许多，后备箱黑条是点睛之笔，更符合年轻人的审美。
比老款308好看了不知道多少倍，新款308浑然天成的整体感，犀利的大灯和线条，非常有自己特点的腰线和屁股，外加有点小掀背的车尾，整体看上去大气非凡，
外观这个东西是仁者见仁智者见智的事，但是不得不说这次东风标致真的很懂中国人的审美了，我起身经历开到市区回头率非常的高，经常会引来围观询问。前脸设计虽然中低配是卤素大灯，但配有透镜和LED日间行车灯,效果还是非常的好。尾灯方面全新的贯穿式尾灯让人眼前一亮，走在路上很有识别度。车漆做工方面：不得不说这次东标下本了，新308白色全系用的珍珠漆、赞。车身方面：整体设计更加的流畅，后备箱再也没有那种生硬加上去的感觉。
外观还是法国人的设计理念，好看，年轻化，超前！内饰也不错，大灯的日间行车灯和尾灯点睛之笔，让小8独添特色！
这不用说，着适合我二口味。做工车漆：车漆略薄。车身颜色选择性差些，就那么几个色。呵呵。法国设计还身不档解中国人，向水果设计师学学，一个中国红就副骗副电钱。
好看好看好看，车行送的膜是绿色的，有点嫌弃，算了，打扮不够颜值来凑！以后再换，车漆很厚，就凭我去刮人家奥迪，她的掉漆，我的只有一点划痕，我感觉很满意！屁股很好看，看车的时候就觉得尾灯可好看了呢！
标致新308的外观有口皆碑，谁见了也不会说它难看吧，最起码比老款的青蛙脸好看不知多少倍。当初也就是单单看到他上市时候的外观才选择买他的。做工车漆：标致的车漆还是很厚道的，有一次倒车的时候没注意。倒在了墙上，逛的一声，我想这下完了，谁知道下车看了看，竟然一点事没有。我的那个小心脏啊，大赞
整体外观造型不错，前脸的大灯还挺漂亮，亮起来的时候还蛮有气势的，尾灯更是非常有辨识度，车身做工也挺棒，车漆看上去蛮好的。
怎么说呢，为什么每一项都觉得是小狮子的优点呢。LED狮爪尾灯，同级别里有比它更骚气的吗？成为颜值王一点不过分。新车提回来单位同事说，从后面看好大气，尾灯漂亮，怎么看都像是30万价格的效果。可我是个穷人，这车就10万级别的。
外观绝对拉风，全新的标致家族化前脸，尤其是尾灯设计很炫，在停车场有人问我是不是408，回头率高啊。车身造型流线型，喜欢。
颜值非常高，后尾灯太漂亮了。和致炫比起来，耐看又时尚。个人认为白色有些烂大街，所以选了银石灰，LP夸我选的好呢。
内饰用料好，我提车20天没有在车内放炭包，没有啥异味，内饰手感不错，就是钥匙孔这里干巴巴的，也没个点火圈装饰！加装的9.7大屏！开了20天目前没有异响啥的，油门也不震动！
内饰用料还可以，车门扶手都是软材料，中控也是大面积软材料，就是仪表台没有装饰框，就是裸露的光滑塑料。新车气味不大，讲道理我还挺喜欢闻新车的味道。异味异响：异响暂时没有，异味也没有，都是新车的味道，而且气味不大。手感材质：手感不错，能摸到的地方都是软软的。这里我要再次批评大众坐大众的车慢慢的塑料感，不过底盘很舒服有点飞的感觉，多学学别人的用料！仪表中控：低配车型仪表台没有中高配的碳纤维装饰框，淘宝有卖就是要200多，觉得不值这个价，就在网上买了些贴纸
内饰标准的欧洲风格，简约大气，又带着点运动风仪表中控：两个有优点，造型不错，即时速度数字显示而且高低正好，有种抬头显示感觉，缺点转速表是反过来转的，需要一个适应期
前排能摸到的地方都是软软的，很有档次感，并且这是全系都有的，仪表盘很漂亮，有点小头显的感觉，很大的提升了行车的安全性，中控的不对称的设计很喜欢，感觉很年轻化，我的是1.6自动，美中不足的就是手套箱没有阻尼。。估计1.2自动豪华以上才有
内饰简介大气，中控台面上是软的，这点要给个赞，看着就比塑料的高大上一点，座椅造型和纹路也很漂亮，
内饰也是亮点之一，唯我座舱个功能用起来很顺手，中控也采用了大面积的糖塑工艺。中控仪表：反方向的转速指针很个性我比较喜欢。
308S刚出来我就喜欢，新半代的新308完美手感材质：内饰用料还行，但是味太大，底层做工用料厚道。。.
内饰很满意，浪漫类型，新颖，年轻化！！！总体偏向驾驶位，让驾驶者感觉很舒服，软的地方也很多，不像很多车都是塑料这一点非常好！
唯我座舱，还身应该去坐下。仪表中控：中控仪表不错，泥配功能六现在二车比差档些。4儿子装的液晶屏，还行。中控仪表盘，简简单单。
丐中丐，内饰实在配不上那么好看的外表，要啥没啥，自己换了个大屏才没显得那么low，这308的椅子为什么要搞特殊，网上买了几款坐垫都不合适，生气??所以亲们还是去汽车美容那装吧！
内饰用料还不错，基本都是软性材料，手感很棒，质感十足，仪表盘的设计很喜欢，简洁方便，操控起来非常便捷。
法国车的没事，唯我座舱设计，低配车型绝大多数的软性材质覆盖，手感超赞????????????。仪表中控：反向转速表，很有意思。中控非常帅气，满满的科技感。异味异响：新车没有任何异味，真的没有，所以能看出这车设计的时候肯定是以消费者体验和健康为重点下手的。没上高配，不知道仿皮和真皮款是否有异味，反正新车上去，包括我自己和同事都给赞。异响绝对没有，这车主打静音，怎可容忍异响呢。
提的时尚版，中控是个收音机，不如高配的屏幕好看，用料也不去高配用料丰富，但整体造型可以。推荐大家还是提豪华版。异味异响：没发现异响，新车味道大，尤其是在太阳底下晒过后，回来，经过十多天日晒，通风，异味也很快消失了。不影响体验仪表中控：仪表盘双向的指针超帅有没有，特别的位置，也很有感觉，有特色
很人性化，有人说仪表盘档视线，可我一点没觉得，反而看车速等很方便。中控偏向驾驶员感觉很好，当然我选的时尚版，后排没有空调出风口，遗憾。时尚版中控材质全部为软材质这点很好，车门扶手用少量皮革很厚道，感觉车子驾驶侧B柱有异响，不知其他车友有没有发现。
中控我认为比豪华型的大屏好。尤其是空调控制，我觉得影响行车安全。和致炫相比，设计感强，异味也小的多。
本人身高170，因为这是家里的第二辆车，平时就我和媳妇用车最频繁，空间要求不高，座椅调到最低，方向盘调到最低，方向盘不挡视线，坐着也舒服。后排空间一般吧，不是很富裕。想提一点的是后备箱空间很大，这得益于非独立悬架，并且后排把座椅放倒就和后备箱通着了，平时坐车时候搬一下座椅就能从后备箱拿东西，很方便。点赞！
四个人没问题，五个人就很局促啦！好在不经常坐满。储物空间最满意，尤其后备箱，太大了。前排手扶箱位置太靠后！不方便，变速箱上俩杯架，放水杯正好，再放手机就会影响挂档！！门上的储物空间还行！
空间我给满分，我身高172主副驾空间完全够了，后排空间也足够大。坐过我姑姑的劲炫，后排空间比她的大了很多。还有一点我真的要夸赞一下，后备箱空间真的真的大大大！相比一般的轿车乘坐空间：乘坐空间比很多小型SUV和一般轿车要大，在A级车里属于前面梯队。储物空间：中央扶手太低储物空间很小，再高个3-5cm就差不多了。全家出游时：试驾的时候满载没问题！后排可以坐四个成年人。放行李：后备箱空间打开的时候我都惊呆了，真的好大，东西随便放，哈哈
前排储物空间不够，零钱，卡片需要混乱的放，后排空间，后备箱空间绝对够了乘坐空间：我172身材，不到140的体重，空间绰绰有余，后排178的朋友坐后面还是比较实的放行李：行李箱高度还行，深度够深，46比例后排放倒，也是够良心的
正常家用我觉得是够用的，我家里人身高都在170左右，加上前排座椅的后面很聪明的做了一个凹进去的设计，增加了腿部空间，显得更大一点。储物空间：后备箱平整，也挺大的，后排可以46比例放倒，车门的储物空间也可以，就是手机不知道放哪里，只能放在杯座上面
对比下来纯布座椅无论是花纹还是舒适度都比豪华的皮布拼接的坐起来宽敞舒适，有没有同感的！前排空间不错，后排仅仅够用，后备箱空间不错。
本人身高1.7米，坐在主驾驶很舒服，头部和宽度均有富裕，后排也有所进步主要表现在前排座椅有掏空的处理，能给后排腿部多一点空间，还有一个亮点就是后备箱空间比较大，深度和高度都不错，我们全家都很满意。
一句话乘座空间比速腾大，后备箱略小储物空间：给我最大惊喜是门边格格很大，同时放钱包、雨伞、手机无压力。不足是中央扶手太小。
本人1.7米，145斤。坐过5个人平均120，没觉路挤。横向空间不错。储物格还行。手机啊，停车卡，水杯都能放在比较合适二内方。全家出游时：一家4口，2加2十，中等身材，着合适。后备箱公整。野外郊游：本人比较爱钓鱼，经常三油个动去钓鱼。这时就显路拥挤档。去档一次，加伙都说我该换辆suv。当然这身比较极端二情况。一般家用400副升二后备箱还身够用二。
最多算上司机坐过8个人，你们自己想象吧乘坐空间：本人身高不到170.空间对我来说绰绰有余，家里人个子高的也少，总体来说还是很满意的。储物空间：后备箱深度可以，美中不足的就是开口有点小。有一次后备箱打开拉了我朋友的一辆电动车，大赞
空间够用，前排乘坐空间OK，座椅坐姿都调整好之后还有可活动的空间，储物空间也不错，小东西可以放置，后备箱也够大，我觉得家用OK了。
一米七的身高，头上两个拳头还打不到车顶。提车当天朋友帮我开回来，他老司机一上车就说，紧凑级车怎么这么宽敞！！！乘坐空间：平时也就一个人开，由于车身宽度较大部分同级别车宽一些，觉得五个人舒适度肯定也还行。储物空间：车门位置的储物空间超大，放东西无压力。扶手箱靠后比较小是大家一致认为需要改进的地方。但是这种设计刚好适合我的口味，突出驾驶座舱自己操控部位更加时尚。
全家都是中等身材，尤其是我173坐驾驶座毫无压力，后排我没怎么坐过，腿部空间谈不上多富裕，作为紧凑级车可以了，就是中间地台稍微有点高影响体验，不过无伤大雅，反正经常都是我一个人开。后备箱空间挺大的，对于我来说，新车没什么拉的东西，一直空着呢。储物空间：前排没有一个很好的放手机的地方，档把前面那块太小了，平时只有把手机放水杯架里。扶手箱小且位置不合适，有点太靠后了。其余地方无论是手套箱，前后门门板上的储物盒，都够大，实用。相比而言后排中间的那个储蓄格真的就鸡肋了。前排座椅边上的小格子是亮点，有新意。最后没有眼镜盒??！！！主驾驶扶手那块是空的
空间比较满意，后排座2个成年人宽松，座3个成年人时间长了会不舒服。家里有人身高1米84，做我的车感觉不压抑，看来空间还是很不错的。储物空间有点少，感觉不方便，没有设计眼镜盒也是一大缺陷。后备箱很大很实用，后排座椅可以比例放倒很不错，放长点的东西没问题。
本人身高1.70米。家里也没有大高个。感觉横向空间比致炫大，储物空间比致炫多。车型设计问题后排头部空间比较小。后备箱空间感觉挺大的。
家用代步车，对动力要求不是很高，1.6L满足日常没有任何问题！深踩油门动力还行！所以还比较满意！坐满四个人开空调起步加速也很顺畅，并没有出现熄火，起不来的情况！加速表现：加速一般般，没有背推感，新车没试过S档，没跑过高速动力平顺性：起步加速升挡是有顿挫感！标致虽然用的爱信6AT手自一体变速箱，但是感觉匹配的不太好！
车身自重1.3t，试驾的时候满载还开空调感觉动力还可以，就是今天在县城转圈上坡的时候油门反应稍微有点慢，我还以为熄火了。新手没怎么开火车，所以动力给满分！加速表现：加速还行，给油就走，油门反应灵敏，加速不拖沓！
动力虽然没有1.6T来的那么爽，但在代步范围里算是可以的，只要熟悉后，找对方法，起步加速感不比1.2T的差，高速后劲还行，100公里时速后，超车还是可以的动力平顺性：换挡突兀感并不是特别明显，换挡逻辑比老款的更聪明了
这价位的车的通病起步肉啊，但舍得给油还是可以的，不过听说容易积炭。。。肉就肉吧，又不飚车，就代步上下班，出个游什么的
家用代步够用，1.6自吸气本身是够用的，但是无级变速之后就没有什么优势了，超车的话联系用s，不用的话猛踩也一样??
动力吗因为我的车是1.6自吸的，家用够用而已，肯定没有1.2T和1.6T的动力好，如果是年轻一族想追求动力还是得代T,因为本人已婚而且一般不跑高速，所以对动力没有过多要求，动力平顺，省心才重要。
动力只能说够用，1.6自吸家用正好。动力平顺性：配合第三代爱信六速平顺很好，配合好了可比CVT
1.6二动力，调较路不错。盘速也动，城市也动。够用。在盘速5人加速时，发动机的暂二轰鸣声让人不爽，应该还身与变速箱二逻辑设计有关。六加众二还有那么一点点差距媳妇二身斯柯达晶锐1.6手自一体动力平顺性：平顺性在盘速加速时，在80一100时会有3秒5秒二延时，发动机轰鸣过下才能感觉车加速档。横向对比：比起家里二晶锐，还身晶锐变速箱比较聪明。神车二名头还身有过人二内方。
动力还可以吧，反正我不懂车，也没开过什么车，起步感觉有点肉，没跑过高速，走二级最快开过90，超车确实有点吃力的，所以，还是安全第一吧，反正我是不敢满大街找思域的?
动力家用足够了，100KM以下时超车还是有底气的，当然没有手动挡来的直接。各有各的好嘛，不过标致的1.6自然吸气发动机对比其他车厂的1.6自然吸气发动机还是很有优势的，开过干爸的丰田卡罗拉，姑父的现代1.6悦动。明显感觉标致的发动机更有力，不吹不黑加速表现：在同级别属于中上游水准，毕竟排量在那摆着呢，也别想太多了横向对比：比大众，丰田，现代的1.6动力要好，没来过福特的1.6，不多做评价
1.6L的输出，刚开始起步有一点点肉，不过提速不错，速度起来之后也蛮好，市区行驶没有什么大问题，高速的话很稳，动力也够用。
1.6的自然吸气，配上1325公斤的车重，提速是一丁点问题都没有，反正我朋友说很不错，比他的同排量手动不差。我也没开过其他的车没得比。开了几次高速之后发现，这车低速时提速效果很好，中断稍微差一些，高速提速也是随叫随到，自动挡高速超车轻踩上3千转，车速120。
1.6自吸，就那样吧，起步有点肉，堵车跟车不及时，需要多踩油，没有随叫随到的感觉。目前最多开到80，速度起来还是可以的，加速顺畅，
毕竟1.6的车子，动力一般，提速慢，尤其是在满载的时候，但是基本可以满足家用需求。同事车子自重1.3吨多，比同级别的车子重些，在动力方面就没啥优势了。不过新308全系标配移动模式和雪地模式这一点很不错。
够用，加速没有致炫好。又不是去比赛，个人认为没有肉车只有肉人。之前开过朋友的307，变速箱换挡速度和平顺性都没法和新308比。
操控没得说，很好！低速方向盘轻，且随速增益明显，高速稳重，转向手感比我的途胜好，比家里的帝豪更好！横向对比：横向对比说一下帝豪的吧，方向盘低速高速一个力度，没有随速增益一说，然后造就了低速方向偏沉，高速过于灵敏。并且低速方向盘有抖动，所以说一分钱一分货是有道理的，高出的3万块不是白花的。
操控方向盘没有虚位，指向精准。底盘滤震不错。就是悬架偏硬！可能和轮胎气压高有关系！高速过弯就别想了，侧倾挺大！还有雪地模式，用来走泥泞道路的，目前没用到，不知道效果如何。底盘及悬架：都说标致底盘调教的好！但是感觉不太明显，可能是没开过同级别的车吧！他们车友反应都不错！
操控不错，转向精准，方向盘很轻到又不容易飘，这点很好。关掉发动机后没有电子助力方向盘基本就转不动了。底盘及悬架：底盘在平坦的路上很舒服，在稍微粗糙的路面，就感受很清楚了
指向准确，高速，市区助力适中，让人比较舒服，放心，除了方向盘刚开始不太适应底盘及悬架：地盘悬架调教还行，这个价位里比较好的，感觉不比新英朗全独立悬架的差
我是新手，这是考出驾照半年之后的第一辆车，上手就像老司机一样，各种稳，小巧的方向盘手感也棒棒的，有点卡丁车的感觉哈哈底盘及悬架：PSA的底盘调教是没的黑的，虽然我感觉不出来。。。可能新手开车少的缘故吧。。悬架就是硬硬硬，过个减速带什么的都不敢开20以上。。。
类似于卡丁车的小方向盘给我的感觉非常好，低速轻、中高速稳、转向非常灵活。悬架调校偏软以舒适为主。刹车的感觉不算重，比较线性好控制。
不身号称弯道王子吗？还行吧。十方向盘二设计比较讨巧，拐弯二时候十方向盘带动车身转向二感觉比媳妇二晶锐身动些。
操控很好啊，没有偏差，方向盘小巧，快速打方向盘的时候，总觉得我是赛车手，哈哈哈，但是速度慢的时候，车身明显会有顿挫感，还以为是加的油不好，然后去看论坛，这款车大都存在这个问题，既然大家都一样，那我就放心了！山路：我没走过山路，但是我相信1.6马力应该可以的，舍得踩油门话，没问题！底盘及悬架：地盘高啊，走坑洼的路，不容易刮到地盘，虽然我刮了几次，那也是因为坑太深，也是因为我技术不好，不能怪车！????????刮出经验总结得出。，坑洼路段还是要慢慢开！！啥事没有。
PSA底盘调教大师决不是浪得虚名，过铺装路面在车里就是一种享受啊，稳，准是最直观的表现。手术刀般精准的方向，一流的操控能给予驾驶着很大的信心，不错，唯一不太满意的就是过烂路和减速带时，由于后扭力梁的天生特性，还是能明显感觉到有些不舒服
操控对我来说可以的，换挡的时候会有一点顿挫，但总体是平顺的，油门和刹车的反馈很及时，开车还挺顺心的。
这个方向盘大爱，这个方向盘大爱，这个方向盘大爱。重要的事情说三遍，模拟赛车理念的赛车方向盘，简直爱不释手。轻盈，指向性准，高速上直线把方向盘放手，小狮子认准一个方向绝不含糊。
转向手感不错，指哪打哪。变速箱偶尔有轻微顿挫，没来过好车，感受不出来。刹车不够线性，前半段有虚位，有时候轻踩刹不住，踩的多了又刹的猛了。开车过程中，踩一脚刹车，再加油会有延迟感，偶尔出现。听其他人说好像也是通病。底盘悬架也感受不出来，毕竟菜鸟，过减速带挺干脆的，没有多余的晃动和声音，就是咚咚咚的声音有点大。速度起来，开起来还是挺稳的
目前行驶了1900公里，加了1170元的油，油量198.12，估计能跑到2200公里。油耗第一箱油很高，合一块钱一升，然后越来越低，表显从13掉到现在的8.1，估计目前的油耗也就7个多油。如果油耗能维持在7个油就很满意了。
提车时11.7L/KM，吓我一跳！后来稳定在7.6！目前行驶了752公里！综合油耗百公里6.9！主要是市区和郊区，平均速度24KM/H！没有跑高速！
油耗还不清楚没开多远，从株洲开到县城有280公里，指针在红灯区了，不知道之前有多少油。销售给我加了半箱油，希望油耗不要太高，开了一段时间后我再来追加油耗。
目前6.4到6.7之间城市路段表现：红绿灯比较多，走走停停，大概在8个油左右高速路段表现：只要速度保持均衡之后，即使速度过了100公里每小时，油耗大约在4.5个左右，车窗全部关上，100之后才感觉风噪有点大
油耗表显7.5，1000公里，估计我开市区少的缘故吧，离单位很近，天气正常一般都骑电动车，1000公里大部分都用在了周末回家的路上，来回100公里，走外环，红绿灯很少，全程1500-2000转，速度在50-80之间。。
1.3吨的车重对比同级车型确实稍重一些，稍高的油耗也是情理之中，最主要的是加速感受不比同级对手差。
刚出磨合，目前动力来说油耗还能接受，高速省油，但对于城市虽然拥有启停功能但油耗也没试出来省多少。
有听说新308油耗高，但是看到车友的7个多有，我就放心了，毕竟我纯市区10个油，才开180公里，后期还会再降的，
目前行驶了2700百多公里了，油耗方面我没有怎么计算，嗯属于正常水平吧，肯定不如1.2T省，嗯我主要想说的一点是这是全新设计的智能启停比较好用，正常轻一点踩刹车不会启用，如果想启用启停功能就深踩就熄火，还有专门的关闭开关很人性化。
加500块油，走700公里，我也很绝望啊，因为都是拥堵路段，速度也就2-30，新车耗油，嗯，准备去跑段长途试试！希望能掉下来，要不然，加不起油了要！在这想请教各位老司机，怎么开这车才省油呢？
我开车属于比较费的，基本都是大连油门。朋友都说我把这车当跑车开了。哈哈。你们懂的，油耗自然居高不下啦。百公里8个油妥妥的
前期800公里高速，油耗不到6个，后期两百公里综合城市和高速，油耗在7个左右。新手不会节油，但朋友说首保过后会好一点，二保过后还能更好，才是最真实的油耗。
目前行驶800公里，全在超堵车路段，开车没有我走的快2333，平均速度10，所以油耗不具有说服力。表显9.2。实测500块800公里，一公里六七毛的样子。速度起来应该还是挺省油的。还是那句，看油耗，要说清楚路况。
刚提车时油耗11左右，现在高速油耗5.9，本人市区用车多，早晚高峰堵车厉害，油耗平均7.1左右。
这个里程，这点油耗还算行。比致炫高也正常，毕竟自重多了300公斤。个人感觉往后还能再低些。城市和高速还没开过，等开过后再补充吧。
标致的悬架是板车的标杆，毋庸置疑，横向对比还是帝豪，比帝豪的地板整，过烂路的感觉不是一个档次。但是有时候速度稍快过减速带有摇摆的感觉，非独立悬架的原因！再说一下nvh，速度低于100很好，85分（给豪车留出一些加分空间，哈哈），速度过了100胎噪就上来了，呼呼的和漏风的一样。发动机噪音控制的也一般，100的速度发动机得3000转了。再说一下油门震动，确实有，分两种。一种是速度40的时候咯噔一下，就是车友说的esp介入，另一种就是高频率低频幅的油门震动，和过电一样，刚开始心里和耿一样，但是车友都这样，习惯也就好了。希望厂家能有改进。
还不错，对小的滤震过滤很棒！座椅也比较舒服，后排空间也不错！中间做人的话比较拥挤了！刚开始以为后排有空调出风口，后来发现是放杯子的地方??！空调：开空调制冷非常棒！开大了简直就是冰工厂。制冷效果嗷嗷的行驶舒适性：开起来感觉不错，颠簸路面上能明显感觉到，但是不会传到坐椅上，过滤的还算干净，胎噪有点大，尤其开窗户时！刚启动车辆，发动机声音明显的传进车内，怠速一会就好了！
挺舒服的，我还刻意问坐在后排的朋友还舒服不，他说还不错他并不知道是扭力梁。在比较粗糙的路面能清楚的感受路况。座椅舒适性：都说轩逸是移动的沙发，308的座椅包裹性10分我给8分
标配给的织物座椅在同级别里已经有点跟不上了，毕竟同门同级别的雪铁龙C4世嘉标配都给了皮质织物混合的了，但包裹性，还是很好的，城市道路里，静音性相当不错，再加上地盘调教，城市道路给高分
过坑坑洼洼的路面，感觉底盘扎实，没有多余的弹跳，牢牢的吸附在路面，座椅包裹性和舒适度挺舒服的，
标致的非独立悬挂调小还是很出色，我想起一句话，不看解构看调校，正常行驶舒适性很好，对细小的过滤很到位。噪音控制：整体的隔音降噪水平比较好，发动机声音比较低沉，风噪、胎噪也在合理范围。空调：控制区域手感很好，现在天冷了热风很快，空调制冷效果还没试。
后悬挂虽说不是独立悬挂，但是感觉也是很好的，尤其是地盘特别好，转弯的时候特别稳，215的轮胎就不用说了高速特别稳，100多感觉车身非常稳。
三厢轿车，空间还行。织物坐椅感觉还行。后排中间位置可能不适合光途。噪音控制：这个做路在这个级别与至电三个品牌对比，属中上水平。点赞
走平路的时候还算安静，开到减速带烂路这些，车哐哐响，你要敢开快点震得脑壳青痛，谁试谁知道咯，胎噪有点大呢，算了，价格摆在这，别太高要求！座椅还是很舒服的，包裹性好！
好路时坐在车里很享受，很惬意，烂路就呵呵了空调：空调制冷制热效果都可以，基本满意。没开过豪车，呵呵
座椅很舒服，比同事的一些车都舒服多了，开车的时候平坦的路面车子稳定性好，坑坑洼洼路面的时候有点震荡，整体不错，车内噪音的控制也蛮好。
法国车悬架就不多讲了，谁用谁知道，虽然后排不是独悬，但就像某些车友的评价，好的扭力梁也不输给独悬多少。就像我的水果7，用起来没觉得比上一代水果6快，城市道路和高速，悬架就选择更成熟稳定的，一定不会错。空调：空调要冻死人的节奏，大部分车友论坛里观念一致。只能开一档风速，中等偏下温度，否则吹感冒了标志售后可不负责。行驶舒适性：路面过滤非常棒，佩服百年车企对车身悬架的调教，非常适中，比内弟的看英朗舒服多了。他自称他是运动型轿车，硬一点正常??座椅舒适性：织物座椅还没动手，包裹性支撑性舒适性没的说，唯一美中不足的就是织物后期的打理是个事，先不管裸奔就好，以后实在看不下去了再想办法换。噪音控制：308如果不重点讲噪音控制的话就不对了，120车速开空调，车上人聊天就正常音量足够，这也是标志主打的一项高用户体验。做工质感：一体化冲压车门，激光焊接的先进工艺。关车门厚重的感觉，让我大为惊喜，屌丝也能体验BBA的效果。对比同事某些神车，我就只能对他说，都行吧，反正车是用来开的，不是用来开关门的。此处戴安全帽?，别拿板砖拍我。
过减速带跳动幅度略大，发动机噪音略大，胎噪略大空调：空调制冷快，风力强????，平时用一二档就已经很有感觉了座椅舒适性：前排座椅，包裹性不错，开车坐的久了，后背有点热，毕竟没有座椅通风，我也不强求。后排没有中间头枕，虽然我不坐，但后排中间乘客一定特难受（以前坐别人车没有中间头枕，长途很不舒服）
十万的车子舒适性就呵呵了，基本感觉和可以。车内噪音感觉比同事的车好很多，可能是因为新车的缘故吧，感觉的同事的旧308噪音比我的新308大。
座椅包裹性挺好，宽大舒服。比致炫横向空间大，噪音控制好。车速七八十公里是几乎没啥噪音。高速还没跑过，不知道噪音怎么样。
性价比也说过了，每个人心中的性价比不一样，在我心中，标致宽轮胎，好看的外观，用料实在的内饰，价格低于10万，自动挡，合资车，这就是性价比！
说实话性价比不是很高，官降到10.27万，后来谈到裸价10万，送坐垫、尾箱垫、方向盘套、脚垫、挡泥板，裸价如果9.5万左右性价比就非常高了。销售建议我买英朗，全系降3万，我爸听了很心动，日行灯和前脸挺好看的，不过内饰和整体外观的话还是动摇不了308在我心中的地位！标配配置：坡道辅助，ESPABS而且低配的车型反光镜也有一条转向灯，看起来比较高级不掉档次期待的配置：期待有天窗和倒车影像，天窗感觉没什么用不过有天窗的话更好看一点！自己加了个导航倒车影像二合一的中控9存左右大屏2500，影像一般清楚，我觉得2000就够了，各位车友可以参考下。
定价偏高，再就是各个价位的车的配置不是合理，比如加一个1.2T手动豪华？1.6T手动？选装配置：假装了一个中控屏幕，好用多了，用惯了触屏手机，实体按键的收音机简直感觉反人类。。。。标配配置：全系标配了ESP，简直良心，仪表盘与高配的也没啥差距，这个在其他车系上也很难得期待的配置：这个价位的话，要是标配天窗的话，估计销量也不会变得这么惨淡。。。
上市半年多了，但是裸车现金优惠少的可怜，不过好在定价在一开始就比同级对手少1W左右，喜欢它就选它吧，因为标致车的三大件，绝对是物有所值的，舒适性配置够用就行。
性价比还算可以，虽然最低配没有中控大屏，前雾灯，倒车影像，倒车雷达，但全系标配ESP，发动机自动启停，雪地模式还算不错的。
我个人的预算比较灵活从100,000到150,000都行，嗯对于这次全新308定价，个人认为还是比较合理的，低配的基础安全配置都有，考虑到家用配置不需要太多，所以最终选择了自动低配，个人认为配置足够用，反之我认为配置并不是越多越好尤其是电子类配置，所以买车我认为还是要看个人的需求，要想有大点优惠最少得等一年左右，早买早享受。
个人认为这一次东标在新车定价上终于实在点了，对比同级优惠后的价格有一定优势，欢迎加入威海全新308车友会，群号码：550614402蓝牙连接手机技术很好：蓝牙电话通话质量好，还有可以放音乐，效果非常好，实用的一健式功能模式：雪地模式、运动模式实用，操作方便，还有中控锁。
法系车只有最顶配的性价比最高，其他的性价比就算了，定价也是不低的，但是喜欢小8怎么办呢，毕竟小8的用料还是很足的！
当吋新车上市没优惠。送档个中控液晶导航，安卓系统。性价比只能说一般。期待二配置：1.改款最动能加个倒车雷达，毕竟4米5副二车。2.最动能在车内预留个行车记录仪二取电口。不要从点火器上取不方便，走线也不动看。3.再厚道点加个后排空调出风口就完美档。
性价比还是挺高的，你看这个钱能买到这样好看空间大的合资车，已经不错了，虽然国产便宜内饰豪华，但是人家说开一两年就能自己做修理师傅了，所以还是选质量信得过的牌子吧期待的配置：希望以后有胎压监测跟倒车雷达，这个真的很重要耶！
只能说一般吧，既然买了就不会后悔。什么这个那个的。车子即是一个代步工具，也是自己的好伙伴，只有你好好对他，他才会忠心耿耿的为你服务期待的配置：车是好车，但是不得不说配置确实有点寒酸啊，看看人家隔壁大众的朗逸，全系标配后倒车雷达，后视镜加热。还有胎压监测。大众真是了解中国人的心啊。神龙你要好好学习啊
实事求是，性价比每个人有不同的看法，有人认为这车配置偏低，可我不觉得。因为标志把成本用在了一些中国市场很少看中的地方，强调了做工材质，低配少了些现在很多全系都标配的高科技配置，但我更看中的就是这种实实在在的车。选装配置：选装了原厂倒车影像和导航，因为能完美契合原车，有carplay系统。谈完价格想起来没谈精品，但销售兄弟很厚道，直接又送了很好的大包围，3M全车膜，行车记录仪。期待的配置：倒车雷达，别只放在顶配上，为我们屌丝多想想，有了它，妈妈才能放心我们去停车求精华，加个车钥匙照：车在店里装导航，就先拍个备用钥匙喽。看在辛苦手机码字的份上，求给个精华。另外答应车友论坛上发布后备箱是否能塞下捷安特非快拆自行车的帖子，等车回来实验后发布。
对于我这种预算不高，还想要合资车的质量，造型内饰好看一点，有逼格一点的人来说这车不错。标配配置：除了自动启停，（太堵车了），其他配置都挺实用的，但是像是后视镜加热，雾灯这些没有，都是特别能用的上的配置没有。期待这两项配置的加入。还有胎压检测，能有这个就更好了。
法系车降价厉害，可老婆就喜欢，9月25日新车定价，国庆节就去西安订车了，现金优惠五千，赠送脚垫、后备箱垫、全车膜等。听说现在优惠力度很大。另外陕西鹏飞标致4S店服务挺好的，不愧为西部最大的标致4S店。标配配置：建议选豪华版的，时尚版的内饰我也是呵呵了，谁让咋钱少了。
