外观外观外观，重要的事说三遍。虽不是颜控派但仍要表扬一下这辆车的外观，尾灯帅其他车两条街，车内空间很宽敞，发动机启停技术在等灯时利用率很高，发动机的表现还待本人后续开发，毕竟得过大奖，还是很期待的。
最满意的当然是法系车的外观，他的动力、腰线、尾灯、内饰格调我都很满意，法系车底盘功底就不用我多说了，而且整车的厚重感要比大众车要强好多，这是我没想到的
最满意的是动力、外观、内饰和油耗。动力1.2T三钢直喷涡轮增压230牛米加速自然不用说，它的扭矩平台让它20到60同级别无人能敌。坐过我车的伙伴没一个人相信这是1.2T三钢机的。说到三钢机就不得不说它的抖动问题，网上视频很多，我就不描述了，我只知道无论是怠速还是加速，都完爆我媳妇儿的POLO1.6四缸，所以没什么可担心的，唯一担心的只是它的耐用性问题。引用一句YYP的话：当一个产品没有完整走过一个生命周期的时候，谁都不能说它可靠。但是我选择相信神龙，网上也查得到，1.2T基本没有什么故障或者负面消息。外观方面不用说，在同级别应该可以说名列前茅，前保险杠包围应该说算得上很运动了，侧面比例也挑不出任何毛病，尾部就更不用说了，标志性的狮爪尾灯晚上回头率杠杠的。连我基友都说这车可以，像野马一样。大家最关心的油耗问题，因为我工作的关系，80%都在高速上，一箱油跑800公里轻而易举，过年的时候全高速我跑出900公里，当时还没首保哦，非常满意。除了提车出来第一箱油加的92，其余全给辛巴吃的95。自动启停方面我觉得挺好用的，在308S之后肯定优化了好多，震动挺小的，开着AC启停瞬间震动比较明显，不开AC震动完全可以接受，而且还可以挂空挡松刹车，自动启停会依然保持着。微微踩下刹车启停不会工作，深踩才会工作，当然我也发现一个小BUG，就是快要停车的时候如果你挂N档滑行过去就糟了，自动启停会在你车没停稳的时候就开始工作，然后停稳的时候哗啦又着了。
超高颜值，是车系的白富美！亮丽醒目的狮眼大灯，眼前一亮的尾灯都让人如痴如醉！稳定可靠，扎实的底盘，出众的操控，让你神彩飞扬，信心十足，随心所欲地展现自我！
内饰！确实非常漂亮。这方向盘我已经中毒了，现在开其他车都觉得难受，是不是以后都只能买标志的车开了，手感巨棒????????????！外观也勉强算吧，车屁股有点回头率。还有carplay确实很方便！
满意的地方太多了，也许有人会说我是标致粉，也许有人说我是情人眼里出西施。现在我告诉你，我就是标致粉，它就是我的西施。为什么选择它，因为它符合我的审美观，它的内在美我也能感受到，我也愿意对它小心呵护。我不是老板，我就是一屌丝，那它就是我的女神。从选车到买车相信很多人都纠结过，我也不例外。什么动力啊、做功啊、外观啊、保养费用啊每个人都考虑过。我买它的原因：1、我对空间有一定要求，它符合我的要求；2、我想开车有点小激情，1.2T动力也能满足我；3、我要跟我喜欢的车在一起，它也让我赏心悦目；4、法系车的口碑在我目前接触的大多数法系车主中都OK。满意的地方比较多。
本人94年直男一枚，我和每个其他的男生都一样，看着马路上穿梭的车辆幻想着有一辆属于自己的车。开着自己的车，泡着别人的妞，太美了！哈哈，开玩笑啊。我和我的马尔扎哈（我媳妇儿，哈哈）刚结婚第二天就去看车，第三天就买了。着急啊，急性子啊。前期也看了，对于这个车有些了解，所以才敢那么快决定的。我选择的是白色1.2T自动豪华。这车我一般看到的都是白色的，而且白色的看着大！！！要不原来也不小！！！白色还有最重要的一点耐脏啊！！！这点很重要啊！！！闲话少叙，看看下面是我关于这车的驾驶感受吧！！！
我是一枚新手，考驾照总共算起来不过摸了24小时的方向盘，油门也没踩过几次。驾照下来第二天就提了车，叫别人带了2公里，就开始自己开了。总得来说操控非常棒，指向精准，指哪儿去哪儿，油门刹车一给就有。有人说这车起步肉，但是对于新手来说未必是件坏事，更何况红绿灯起步，肉不肉的又何妨，前面不是有车就是有人，你起步快不一样还得踩刹车？当然，老司机你可以无视这句话。动力没有问题，快速路上超车杠杠的，轻踩油门，速度很快就飚上去了。当然，308的颜值是必须赞的，无论前后还是侧面，都喜欢的不得了，而且必须是银灰这款，感觉白色和尾灯不搭。灯光还好，卤素透镜，没有想象的那么暗。内饰也很棒，比起同价位的大众神车，高了一个档次，细节也处理的不错，新车也没什么气味。
外观六内饰设计我最满意二内方，休光二LED日行灯，性感二腰线，狮爪型尾灯让十辛巴颜值立马上去档；顺五外观走在车内，内饰设计非常时尚，用料实在，凡身能接触到二内方都有加缝线二皮革包裹，同级车实属难路。
当然是外观，特么是骚臀，静如处子，动如脱兔，对得起名称，标致。内饰感觉很大气，设计得搭配都恰到好处，用料十足，摸到得大多数都是软皮。车重，底盘结实，轮毂好看，轮胎米其林，静音效果好。方向盘小巧，很轻盈，如淑女般挥手，却给你万马之势。驾驶仓视眼很舒服。方向盘跟座椅调节，虽然都是手动，但谁都可以给你恰到好外得舒适。
动力不错，给油就蹿，涡轮迟滞没那么厉害，没想到一个1.2t的三缸发动机居然有这么大的爆发力，这个动力可以说绝大部分时间都够用，就是乘坐人较多而且开空调的状况下有些跟不上，主要是油门偏向经济性调校，总在1k多转使得动力慢半拍，但是转速上来还是没有问题。做工及用料比较扎实用心，看得到的地方大部分搪塑处理，细节方面如排气管支架那都是铝的，这可是平时看不到的，铝的成本肯定更高而且不易腐蚀。
最满意的肯定是外观了，不然就买408了，最最满意的就是我选的颜色骚红配上308外观漂亮得不要不要的
外观满分，前脸尾灯都很拉风，铂金灰的颜色也是极其骚气的。内饰有质感，同级别最具高档感的内饰！
新款308最满意的有很多，首先我买的是1.2t发动机，这款发动力连续几年获得过这个级别的大奖，开过之后动力也真的不会让你失望，以前都说要动力就会带来相对的高油耗，但是油耗在这款发动机上来说真的很低了！目前综合油耗在6点几左右，相当满意的油耗！发动机涡轮介入较早，不会让你感觉到这是一款三缸1.2的发动机，高速的持续发力也会让驾驶者信心满满。其次要说说满意的内饰设计，新一点的308真的是全新换代，内饰较上一代简直是天壤之别！内饰用料同价位也是佼佼者，当时买车对比了新思域，内饰感受真不是一个级别的！精致的小方向盘，让驾驶者有种驾驶卡丁车的感觉。
最满意的一点肯定是外观动力还有操控了，新款３０８的前脸改成了点阵前网逼格瞬间不一样了，最喜欢的还是尾灯的熏黑处置，太有辨识度了，再也不用担心茫茫车海中找不到车！
车辆底盘没有高级感，没有老款乘坐感受好。还有这个6AT，降档补油顿挫感极其严重！不知道是变速箱还是什么的问题。
最不满意的首先是配置。咱就不说那些无匙进入、无匙打火、LED大灯、自动大灯、电子手刹高科技装备了，你丫连个后视镜加热也木有，媳妇儿的小POLO都有，下雨天好方便的东西。。。倒车影像木有，定速巡航也木有，自动空调木有，后排出风口木有，后排头枕木有，后排副手，后排USB木有。。。全车USB也只有一个接口。其次底盘我觉得挺一般的，感觉太单薄了，跟媳妇的POLO没法比，更别说高尔夫了。提车的时候发现新308在30KM以上过减速带，屁股会甩，会有轻微的横向移动。一开始我还以为可能是ESP在介入，后来发现不是。在首保的时候放了放胎压，现在感觉好多了，但是过颠簸的路还是能感觉到底盘缺乏韧性。
虽贵为次顶配，号称豪华版，却缺乏一些不可或缺的配备，实在是有点名不副实，美中不足！如果配以后视镜加热，胎压监测，前雷达，倒车影像则堪称花中之仙，车中的战斗机，这一切都会显得如此称心泻意！一句话perfect！更何况这一点小小的要求在这豪华层面来说并不显得唐突。美玉会因为有一点瑕疵会更显得完美，在这我并不觉得缺陷也是一种美！
1.发动机，三缸真的是心里过不去的坎，虽然车里感觉不明显，但是加速时候的声音和上次手贱打开引擎盖看到的发动机抖动经常让我做噩梦????2.以前被我吐槽最多的标志车屏幕集成空调，我现在竟然自己也用上了，MD简直反人类，人机工程负分！！我感觉迟早有一天会有人因为操作空调而出事。。。3.弄个全皮座椅会死吗~~哪怕仿皮也好啊，只有边边上和背面是皮，和人体接触的地方都是布，不知道这样很难打理嘛！！
应该标配胎压监测（我加装胎压监测的时候看着心疼）、后视镜加热（这个成本应该不高吧）、倒车影像、化妆镜照明，还有后尾箱闭合处容易积攒灰尘。强烈要求扶手箱要免费升级提高。
配置不够，感觉没有达到豪华版的标准，没有倒车影像，导航，巡航，胎压检测，后备箱开关。其次是电子屏在停着的时候可以看视频，车子动着就不能看，感觉设计不合理，我开车不看，但我的女儿要看动画片，乘车人要看电影之类的。
说不满意的话应该是配置，最起码有个倒车影像，这个价位也不敢奢求太多，好歹有个倒影，这个对新手来说充满诱惑，没办法自己装了一个，真心有用。还有就是空调，腿部感觉不明显，风力超过一半的时候噪声很大，不过一般开一半也很热了。发动机噪声略大，顿挫是有，但不仔细体会，不易察觉。有人说启停很烦，我觉得还好，不喜欢关掉也很顺手，另外，我的启停关掉之后，重新启车有时候启停是开启有时候是关闭，不晓得是什么情况。还有很无奈的是灰色有些招土，这点还是白色好些。
1.配置分布太不合理，除档顶配，以下都身泥配，豪华版没有倒车影像，胎压监测，一键启动，最起码搞一两个配置到中配上也动啊。2.变速箱降档不身着积极，有顿挫。3.异响问题，新车没副久颠簸路段就出现档门板六中控异响，时有时无二
没什么不满意，唯一就是点烟孔就一个，点烟器都没有，降档升档都有一丁点顿，配置，呵呵。气都来自于4儿子那，二千好几得装潢，送得东西车灯只换近，倒车影像那画质，30W像素么，装个破玩意连油耗，续航都显示不了，还要无限期得等升级，胎压说好内置，又给个外置破地摊，行车记录议就不说了，你们都有，膜只贴后侧，都最劣质得，怎么省钱怎么来。事情安排没头没尾。
没什么特别不满意，就是满载空调时涡轮迟滞有些明显，这个上面也说了，算不上对狮子不满意，小排量涡轮通病，都普遍存在这个问题。再有就是发动机噪音大，急加速的时候，虽然卡罗拉1.2t速腾1.4t发动机噪音在急加速时噪音都大，但是这个声音五谷杂陈，不好听。媒体试驾车上的配置没有出现在这款自豪上着实有点失望，其实我对大屏没有兴趣，标致应该丰富一下配置，可选性大一些，不要只有低配，中配和顶配，让人没得选。
扶手箱！完全是个摆设好吧！放不了手，也放不了东西，你说要你有暖用，每次都是副驾的朋友一个人霸占，我的手你考虑过他的感受吗？还有就是后备箱居然不会自己弹开！弹开！弹开！你知道朋友那我钥匙开锁而后等着后备箱弹开时我有多尴尬吗？
最不满意的就是配置了，我这好赖也是这款车的次顶配了！1.2T的顶配车型了，可是东标连个倒车影像都没给！就更别奢求什么胎压监测，我钥匙进入，无钥匙启动，电子手刹，定速巡航，LED大灯，这些实用配置通通没有出现在这款次顶配车型上！难怪销量会这么惨淡，东标的车除了顶配其余都是低配，这种设计理念真的搞不懂！蜡烛灯晚上高速真的不够用，国道省道开的就更是累心了！
做工真心得喷一下，各种缝隙大小不一。车灯设计：车灯有毒，大爱！喜LED日间行车灯与LED尾灯。但是！你居然用卤素灯泡！另外，车灯上沿的发动机舱盖缝隙有点大，我看了很多辆车都有这个问题，不知道是不是设计问题。做工车漆：做工差评，缝隙大小不一，在车尾灯左右高低不一，但也算还好，毕竟十几万的车不能要求太高，但是，后备箱缝隙左右不一！发动机舱盖前面缝隙大小不一样！我会传图片上来给你们看！其他方面车漆不错，够厚够均匀，有一次路上碰到一傻子对我扔石头，石子打在我的车身后部油箱盖位置，我观察了一下只是有一条很小的划痕，用手搓掉后发现只是表层的抛光那层漆滑坡了，里面还有很厚的底漆，我就不管了。车身造型：车辆整体外观我个人比较喜欢，没有特别出彩的地方，也没有什么值得诟病的地方，毕竟这车美的在里面，不是吗？对了，这个轮毂样式美是美，但是自己洗有点难洗，经常去外面洗车的忽略这点吧。
外观方面不用说，在同级别应该可以说名列前茅，前保险杠包围应该说算得上很运动了，侧面比例也挑不出任何毛病，尾部就更不用说了，标志性的狮爪尾灯晚上回头率杠杠的。连我基友都说这车可以，像野马一样。做工车漆：金属漆非常的赞，特别感觉自己的珍珠白在阳光下特别好看。车灯设计：狮爪尾灯晚上回头率杠杠的。连我基友都说这车像野马一样。
外观是标致最新一代的设计，高端大气，线条优美，动感十足，狮眼大灯帅气十足，第一眼就会给它深深吸引。车灯设计：狮眼大灯，设计新颖亮丽，只是卤素大灯光度不够亮！晚上没街灯的情况加之近视还是怕怕。
颜值爆表，特别有个性，想买的一定去看实车。内饰用料厚道，法式浪漫。泡妞神器。车灯设计：灯感觉一般，一个人不会车还是够用。碰上远灯照不过别人。顶配除外。车身造型：帅，太帅了。甩老款几百条街。同级别数一数二
外观4.5颗星，有不满意的地方。整车做工还不错。车灯设计：灯真的不亮，晚上照不过人家，一个远光我就啥也看不见了。车身造型：真的好看，和朋友的老款比起来，朋友气得想跟我换。
外观高大上，做工精细，就是冲着外观去买的车，新一代的标致车确实漂亮，喜欢。有的朋友问这车是不是买20多万，充分说明这个外观给人的视觉冲击力还是很强的。
外观不用说了，萝卜青菜各有所爱，反正我是大爱这外观车灯设计：卤素灯果然是蜡烛灯，不怎么亮，大灯调节以后还是比较低，照的不远，还是顶配的led比较大爱，可惜维修成本也高，嘿嘿做工车漆：金属漆好评，阳光下很靓，车身做工也仔细的看了，各处缝隙控制的很好，车门关门声也很实在车身造型：腰线很有感觉，肌肉感十足，屁股也很翘，很爽
外观设计不用说，骚气的狮爪尾灯，夜晚打着特别漂亮，经过大学的时候回头率很高。两条LED的日行灯，迎面感觉好像奔驰眉灯的感觉。
外观好看，保满，漆很厚重。选得白色，车很大气，看着比灰色得高，灰色得细长，尾灯很性感，日行灯很有魂动很感觉。
新款308的外观必须给满分，前脸设计的相当有层次感，而且还早于国外新款308两厢上市，日间行车灯设计的也很醒目，后屁股可能大家都夸烦了！但是真的不得不说新款在外观和内饰方面真的满成功的。
买这车的人几乎都是为了内饰吧？反正我个人看过就对其他无爱了。手感材质：手感上乘，用料算好的，能摸到的地方都是软的。仪表中控：仪表简单易读，中控新颖，抬高仪表台和超小的方向盘是我的最爱。中控触摸也算灵敏，但是钢琴漆的缺点也很明显，阳光下你会看到很多很多的灰尘，经常擦吧。异味异响：异味有点大，特别是烈日暴晒后以后最大。我放的很多炭包菠萝什么的都没有什么用。多媒体车机：CARPLAY简单易用，给好评。但是，不知是否是4S加装了导航和倒车影像一体的模块导致我出现一些小问题，比如：收音机音量时大时小、CARPLAY突然中断的问题（已排除线与手机问题）。
大面积的都是搪塑软质材料，摸上去手感很好。仪表中控：仪表清晰易读，对转式的指针非常的运动，但是有一点异响。异味异响：异味不大，提车半年已经一点都没有了，异响倒是有一处，仪表台的下方塑料板低速起步时候有点异响。
唯我独仓，有点舍我其谁的感觉！面板的碳纤维，还有大量的软材质内饰显得非常的高档！而且中控简洁明了，赏心悦目！仪表中控：中控仪表不支持大部分安卓手机，有点太不人性化了！
整体风格特别不错。就是容易兜脏，凡事不能十全十美。手感材质：软内饰材质，手感特别好。摸着特别舒服，不像同级别，硬邦邦仪表中控：简单明了，方向盘小也没有那么碍事。设计的时候肯定是个考虑过的，完全不用担心。异味异响：新车早上开暖风有时候有塑料味道，烧焦的感觉。
必须满分，买这车一般冲内饰去的。除了让人抓狂的空调控制！异味异响：车跑起来超过60码的时候有时会有蜂鸣声，很奇怪仪表中控：刚开始不适应方向盘上面的仪表盘，现在开始适应了，但开其他车很不适应了手感材质：内饰用料还不错，就是让人不爽的座椅大片的布，很难打理。
中控是一流的设计，对驾驶者来说只要你熟悉以后使用起来得心应手。仪表中控：每个坐我车的人都对仪表盘点了32个赞。所以你自己先去体验试驾吧！请试驾员抽根烟，给自己多一点时间
整体内饰设计还算可以，不喜欢的就是后排中间大梁高出的那一凸出面，看着很是碍眼，还影响空间，最不喜欢这里了。
内饰绝对是我的大爱，简洁不失大气，糖塑和炭纤维的搭配让内饰高大了不少，除了后门，基本都是软的，标致也是很有诚意了，摸上去真的很舒服仪表中控：仪表盘的颜色很舒服，反向的指针也很特别，很有个性异味异响：车内的味道可以接受，通通风过两天就好了，手感材质：内饰的做工很细腻，棱角分明，手感摸上去很舒服，很恶心硬塑料的中控
内饰首先说设计感我是最喜欢的。小巧的D字形方向盘，仪表盘上部分是平的，一块大屏放中间很漂亮。整体来说看起来很运动。我很喜欢。
内饰设计非常时尚，用料实在，凡身能接触到二内方都有加缝线二皮革包裹，同级车实属难路。门板走烂路有轻微异响，去4s店说正常
简洁不简单，好看，多功能方向盘不想说话，大屏只显示一部分，只有5个功能，还算集成空调，收音机我就不说了，个破功能，屏上主流，方向盘上按键都为他考虑了，谁特么闲得那么爱听收音机，点火器那呵呵，那前，就一个，我现在只能放弃行车记录仪，胎压鉴测。
内饰也比较满意特别满意这个价位中控真心漂亮我朋友都说漂亮刚提到车去加油站加油人员只看到车头在哪里猜这是408吧又不像，还有50多的大哥过来问我兄弟你这车是哪款多少钱好漂亮哈哈自豪了在高速服务区也好多车主跑过来看问我
内饰满分，小方向盘加高位仪表盘，就喜欢这样的个性设计！中控简洁有质感，周围都是很软的软质，高级感非常棒！
内饰设计的简洁大气，虽然很多实用功能都没有实体按键，但是在大屏幕里也不难找到，内饰设计还新于308S半代，像驾驶位倾斜的内饰设计，让驾驶者真的在驾驶这台车的时候又能去更多的调控这台车。手感材质：中控和车门都采用的软质材料，手能触碰到不会觉得硬邦邦的，会给乘车人一个很好的感受。仪表中控：我觉得新款标致的仪表设计的很出色，可以让驾驶员在视线不离开的情况下就一目了然所以行车信息。
基本都是我自己一个人开，乘坐空间非常宽敞，因为我把位置调到最低了，位置还不敢调最后，脚有点够不到，183CM没有压力。乘坐空间：我183CM，位置调好做够，不顶头不顶脚，只是我后面的乘坐空间就不乐观了。储物空间：后备箱超大，车内空间不足，很多小零碎没有地方放。放行李：20寸的登机箱稳稳放4个，完全没有压力。我感觉还能多想两个也没有问题。而且后备箱很深，我根本够不到最里面。
空间我觉得作为一个主打年轻人客户群体的车来说，做得很不错了，手机、零碎、饮料都有防止的地方，特别是前排座椅旁边的专门放手机的槽，感觉非常高大上啊。乘坐空间：我身高一米75，而且是属于喜欢躺着开车的类型，所以坐在我后面的乘客一般都要吃一点苦头，但是小辛巴后排挺长挺宽的，我放任自己的坐姿后排都够用，真的非常赞。全家出游时：家里的成年人最高就是1米8，坐在车里无论是前排还是后排，腿部空间都有余量，全家出游满载也不会觉得挤得难受，挺不错的。储物空间：后备箱纵深非常深，摸到底部必须肚子搭在后备箱口，探身进去都很难够到最里。放行李：去年过年车上四人满载，后备箱除了四个人的行李还拉了一袋100斤的大米，还留有放零碎的余量，后备箱真的太满意了。
大部分都是我一个人使用，只是节假日才一家大小走访亲戚，景区旅游等等，而且成员中也没特别高大的存在，整车空间非常空畅，1675轴距，1820车宽在这个级别是相当出色的，而且座椅的靠背的凹弧设计使得后排空间有非常优秀的表现！乘坐空间：座椅长度非常厚道，不似某些品牌为偷空间，故意缩减座椅长度，造成不良的乘座舒服度！不足之处：后排中凸起稍高，不如卡罗拉平整，也没靠枕，中间长时间乘座者带来不便！前排扶手过后过低，完全是可有可无的存在！
家用足够，我们家没有大胖子，没有408空间大，但是足够用乘坐空间：我们家没有特别高胖的人，挺合适，不用挤。前排座位后背掏空，很不错的设计。驾驶特别有欲望座位可以调高低前后，很方便，不过都要手动。储物空间：后备箱说不上同级别最大，如果不当货车，家中用绝对够，而且后排座位可以放倒，长点的东西也可以塞进去。特别不错。放行李：我做广告的，经常放些工具材料不是问题，拉车贴裱板都可，关键是可以把座位放下来，东西很长，不是问题。不跟火货车比横向对比：除了配置，没有同级别高，其它的都完爆。常用的功能也足够用了，没倒车影像，有倒车雷达，
还行，不算挤，后备箱不小，很深，前排储物空间差了点放行李：行李箱挺深的，过年回老家，满满一车爷爷奶奶的爱。
一家三口毫无压力，载上老丈跟丈母娘也足够。虽然后排中间隆起，但是足够放脚了，一般自驾游也就是坐加司机四个人。尾箱超级大，能放好多东西，就是不知道那两个螺丝露出来有什么作用。乘坐空间：只要不是太庞大的身躯都能坐下不拥挤，对于家用来说完全足够。最多坐了七个人，心疼啊！储物空间：对于我来说，前后左右的空间都足够了。家用车就应该收拾得干干净净整整洁洁。如果你要带着它去拉货请你买宝骏。
空间够大，我们家的人个子不是很高，男的1.7米左右，女的1.65左右，足够我们全家坐了，不拥挤。不足之处就是后排的大梁高出的那一包确实影像空间。给中间的人坐着不舒服，腿伸不开。
我1.74，坐驾驶位很舒服，后排空间也很大，特别是后备箱，给力！！！我们一家子坐进去完全不会感觉到压抑，我爸还说和我叔的帕萨特有的一比储物空间：但是储物空间不怎么理想，这点很郁闷，不过车上也不会放很多东西，也不用太纠结。
我身高177，体重75公斤，我调到适合我驾驶的位置，后排空间足够用。还有后排的舒适程度跟距离前排座椅几拳几拳没有关系。舒适程度跟座椅的角度，座椅的长度，头部空间等综合方面有关系，而不是特别注重腿部空间，所以想知道具体乘坐感受，我想说:亲，这个得自己去感受。308给我的感受是还可以，够用。我比较满意。储物空间：行李箱我也是比较注重的一个点吧。因为我和我媳妇儿比较爱旅游，所以对后车厢的储物空间比较关注。买车之前我媳妇儿还说后备箱小的话说什么也不能买。她刚说完后，打开后备箱。我俩都惊呆了。异口同声的说出“咋这么大！”。我感觉同级别车相比，这个后备箱真的够大。外观看不出来的大！
南方人身高不到170cm，家中最高，调好前排座椅后，后排空间表现完全够用，横向空间表现优秀坐3个成年人完全够用。储物空间：门板储物空间可以放两瓶水，中控台储物空间小，没有合适放手机的地方。横向对比：个人觉得这级别的车，外观只有思域和昂克赛拉能与之相比，内饰和独特的方向盘独领风骚，空间属于中等水平
空间只能说一般吧，不能和日系去比。我175cm，空间足够，后排坐两个人满舒服，坐三个有一个胖点。就感觉拥挤了。
空间ok了，跟女朋友有三辆破车，什么都装得下，前座正常位置，后排很舒适得。可以震，满意了么？
够用，只能说够用，A级车还可以吧，车辆宽度同级数一数二，甚至超过一些B级车，前后距离没有日系有优势，空间说实话没太在意，否则就会选408了，综合来说308的空间够用了。
基本一个人坐我1.71不算高但是空间绝对够用了我坐很宽敞了乘坐空间：我身高171不算高，平时我都在开车嘛前排空间是完全够的后排我也坐过空间也是很宽裕的就是后排中间凸得有点高了估计中间乘客久了会累储物空间：储物空间都比较宽裕的这个我相当满意的副驾驶收纳箱很大座椅还能放手机但是只能放小手机太大的不行全家出游时：提车后回了次老家，加亲戚车上坐了6人，我问他们挤不挤都说还好超载都能放行李：这个我就搞不懂了，后备箱太浅了比爱丽舍都钱稍微大的东西高的东西就不好放后备箱大但是浅
平时主要和老婆都在前排，对前排空间比较在意，308和308s对前排空间的营造非常棒！宽敞得很！本来也想买308s的，但它后排实在憋屈。新308就不一样了，后排空间十分宽裕，坐我车的人都说你这车空间不小啊！
所有做过我车的朋友，都会说一句“你车空间挺大的”特别坐副驾的人说的比较多，自己也感受过几款车的副驾，诚恳的来说法系车在乘坐舒适度方面做的还是不错的，后背箱感觉没老款308大，但是感觉也是很大够用了
新308在空间上较上一代也是提升了不少，后排空间一直是标致A级以下车型的短版，但是在新308身上来看真的很够用，后备箱很深很大，满足一家三到五口人出行完全没问题。乘坐空间：家里老人身高一米八左右，调好驾驶位自己坐到后来空间也不算太拥挤，副驾驶也能找到很理想的乘坐空间。
一些储物空间非常适合年轻人，前排就不用说，后排很宽敞，腿部空间很充足。后备箱同时放几个行李系那个都没问题。
高转速动力输出不错，也有推背感。动力平顺性：日常驾驶还好，就是有一点不能忍受：跟车丢开油门之后，速度慢慢降下来的那时候，降档补油顿挫严重！！！突然感觉被谁在后面拉了一下的那种感觉！这车我最想吐槽就是这个，其他没什么问题。加速表现：发动机在中低转速下扭矩还是比较弱的，地板油和S档超速简单轻松。
别小看1.2的排量，此发动机拥有230NM的扭矩，已经算是传统自然吸气的2.0至2.3的动力水平了，低扭非常充足，不用担心动力不够用。加速表现：230NM扭矩不用多说，挂到S档的话，起步20至60同级别难寻对手。动力平顺性：在水温升高至正常以后，升档毫无顿挫感，但是在匀速降档的时候，80、60、40的区间降档会有拉扯感，感觉挺不高级的。跑高速：高速就是这个车的优势了，动力100的时候还有不错的储备，超车非常轻松，而且油耗非常赞。
开车本着遵纪守法，安全为本。高速从未超过130！但是经常不知不觉超过限速！节日回来顺带捎上家里的叔伯兄弟，满载起步超车信手沾来，毫无违和感，跟平时空载没感觉有什么区别。1.2T动力表现强劲！加速表现：新手而且对车很爱惜，几乎不会激烈驾驶！地板油之类都没在我脑海中出现过！所以加速总体还行，有时就是稍微有点延迟，而且好像降档不够积极。
只要舍得踩，速度还是能上来的，就是慢了点，急加速发动机声音大。动力平顺性：低档顿挫明显，变速箱太笨，特别是刚开始起步的时候，前三档不知道在想什么。加速表现：一般超车没问题，但是就是转速一旦超过2500，声音大的让人害怕。跑高速：还算比较稳，但是车速相差较大的超车和被超车时有明显感觉。
选择1.2T的重要因素。低速起步绝对够力，跟车也随踩随到。速度上到80以后那动力是源源不断，只要你敢踩油，它就敢向前。加速表现：不管什么档位什么速度，动力随叫随到。目前还没切换过S档，相信会让你更有信心。动力平顺性：冷车大概是速度在23上下的的时候顿挫感还是比较强烈的，车跑热以后好很多，尤其是行车几十公里以后高速状态下那个顺滑太爽了。跑高速：动力真的没有丝毫压力，只要你舍得踩，前段提速很快，要跑到200真可以，当然我没跑，要不你试试。
动力很给力，开始还对1.2T的发动机有顾虑，经过买车前的试驾，让我充分相信了这个动力。推背感很强，超车都是很轻松的，只要舍得给油，动力要多少来多少，这可是高性能涡轮增压发动机，动力没得说，足够。爬坡的时候动力很给力，在山路上充分展现出它的野性，油门踏板都用不到底。
这款1.2t发动机不愧是冠军发动机，动力给力，超车提速特别快，标致也是下了狠心把这款发动机放在新308上了，对于纠结1.2t和1.6l的，我推荐你们上1.2，真心的动力平顺性：低挡位换档会有顿挫，不过变速箱有学习功能，等以后应该会了解学习你的驾驶习惯，会平顺很多高跑高速：高速还没机会跑，料想绝对不会让我失望的，等过几天就去趟老丈人家，试试高速的感觉加速表现：目前只开d挡模式开过，s挡只有试驾的时候开过，s挡的提速真的是爽翻了，不过油耗也是挺爽的嘿嘿
动力方面:我一直认为我们开的是汽车，不是飞机！所以我对动力的要求就是油门响应够积极。我超车时，能及时的给我动力反馈就可以了。308这款车我正常D档行驶的时候，只要你踩油门。他绝对不会让你失望。S档油门响应的更加激进灵敏。但我日常驾驶时我发现一个问题:我车速43或46的时候，还有50或56的油门有一个顿挫感。不知道这是什么原因！我听试驾里说好像是什么ESP启动啊。反正不明白。这个不影响日常使用。
1.2T的动力拉1.3吨的车重，低扭较弱导致怠速起步力不够，遇到上坡路起步要补油，熟悉车辆后，踩油门让转速上了2000转动力就完全够用了动力平顺性：1.2T搭载6AT手自一体变速箱换挡还是挺平顺的，油门控制得好基本感觉不到顿挫，一脚油门下去有比较明显的涡轮迟滞。加速表现：个人觉得S挡和D挡并没有多大的区别，敢于深踩油门加速还是很快的，高速80-100再加速动力强
1.2涡轮，没得说，回老家跑山路用手动模式，控制在2000转，上坡加速完全不是问题！高速超车凶猛的很！等红绿灯基本上可以第一个冲出去！唯一有不好的，可能就是起步稍微有点弱！
动力真没话说，230，才1.2排量，刚提得车，转速还没过2千过，不用力，新车，要温柔，几个朋友试了下，都说动力可以，毕竟136得马力，虽然6档手自一体，但比手动6档1.6之类得车肯定随便超得。
1.2T动力是绝对够的高速上基本没车跑的过我这也是个人习惯性格原因吧磨合期我就150的跑……超车很轻松的，但是空调开太大的话还是有点吃力我车提了一个月了跑了6000公里了城市高速上路都是跑过了动力个人比较满意
1.2t神机，油耗低动力足，开起来有点点会上瘾的感觉，高速也给力，比那台1.6自吸好不少。很多人介意三缸，我只想说好的技术是能打破一些传统的思维定势的。
本人1.2T,80一下基本可以忽略我是一台小狮子，油门踩下去就像踩沙子上了，完全没得自吸那种线性输出感觉，朋友开过我车，说我的车没得他的福克斯提速快，我就笑笑（上100打你脸打的啪啪的），还有就是平时发动机的声音还是比较明显，特别提速时更大，三缸来说抖动抑制的还行，怠速的时候驾驶座比较明显，没感受过其他座位
动力真的要好好说一说了，这款1.2T发动机真的很不错，油耗低动力足，市区高速都表现的相当满意，原地起步地板油发动机会有点抖动但是不明显，但是我觉得很少有司机像我这么开了！加速表现：市区正常D挡行驶完全够用，想要激情一下可以点下s挡，多少会让你感觉到澎湃以下。跑高速：高速120之后超车加速也不会觉得动力疲软，开这车跑了两次小长途，觉得1.2T完全满足家用车的表显。
动力真的不要小瞧１.２Ｔ的排量，最大扭矩能达到２３０，完胜自吸２.０排量，不管低速高速表现都很赞，而且重点是油耗也很乐观。
转向精准，这个要赞。山路：油门降档不够快，手动降档和S档感受不错，另外说一小点，这个手动挡往前推的-，往后是，一开始我还不习惯，另外，主观感受车辆极限较低，高速转弯车尾容易飘。底盘及悬架：底盘支撑性不错，有韧劲。我试过满载，这时候车身感觉被压缩差不多到极限了，简单点来说就是像开某车型的大沙发。但是这车缺点明显，没有高级感，我不会觉得我是在开一辆法国车，略显单薄。
操控也算是小辛巴的一大亮点了，方向虽轻但是基本没有虚位，信心很足。底盘及悬架：底盘我觉得挺一般的，感觉太单薄了，跟媳妇的POLO没法比，更别说高尔夫了。提车的时候发现新308在30KM以上过减速带，屁股会甩，会有轻微的横向移动。一开始我还以为可能是ESP在介入，后来发现不是。在首保的时候放了放胎压，现在感觉好多了，但是过颠簸的路还是能感觉到底盘缺乏韧性。
方向盘小巧玲珑，让人爱不惜手！低速轻，高速沉稳，指向非常准确！底盘及悬架：底盘稳，扎实！试过几次家中那些九曲十八弯的路，70/80时速稳稳当当的漂过去，虽然心惊胆颤，但也直彻体会到什么叫漂移！
方向盘特别有个性，卡丁车一样，指哪里打哪里。刹车也给力，可能目光短，没怎么对比其它的，反正我觉得都挺好的。转向精准山路：308越开越爽了，走乡间旅游小道湾来弯去好过瘾。颜值也高忍不住跑到别个前面给别人看屁股，超车也是想超就超。凹凸，减速带也很柔和，开了老表的奔腾7和马自达，那就跟过山车一样。声音特别大。不是想黑他们，我们家恰好有这两款底盘及悬架：底盘很稳，就是有点低，坐着很舒服。像奔驰宝马看起，绝对数一数二的雨雪泥泞路面：冰雪路还没走过，不过有防滑模式。南方这种路比较少
小方向盘很轻很轻很轻，手感不错。但只有大坑方向盘才能感觉到，几乎没路感。底盘及悬架：底盘不错，过弯时候有信心，车速慢下来，安全第一。
操控真的很好，小方向盘手感一流，指向精准，变向调头毫无压力，跑山路四十码都应对自如。山路：跑山路太轻松了，动力强劲，指向精准。不过不建议你跑太快了，因为山路你不知道前面突然出现什么。底盘及悬架：底盘相当扎实，我儿子本来比较晕车的，坐这台车目前还没有晕车的感觉。
方向盘小巧、方便，赛车方向盘就是不一样，打起来挺准的，指哪里可就以打到哪里。操作起来方便顺手。
我用着这个方向盘挺舒服的，指哪打哪。小小的D型方向盘，很有个性，握感很舒服。很踏实的感觉。刹车方面我个人感觉前期有虚位。非要踩到中下位才明显。底盘及悬架：路感反馈的比较明显，悬架偏硬。这个车的调教我估计就是单纯为了运动，而不是舒适类型的。适合年轻人的冲劲。总之我喜欢。
小巧方向盘操作精准，握感也很舒服，大大增加了加速乐趣，不轻也不重个人觉得刚好合适底盘及悬架：地盘：低速硬朗结实，中速很舒适，高速稳、加速快给人信心，
论操控，法系车确实不错，指向精准没虚位，盘速着稳，山路开起来着爽，悬挂我觉路有点打折扣，过不平路面真八摇晃有点加
轻，稳，指哪打哪，太适合女性跟柔情男开了，米其林胎，气足，颠簸感还是有得。对于Esp感受没多大，反正直角湾60码左右还是随便来得，车也不偏。
方向盘没有虚位，低速手感轻，高速稳。加上最爱的小方向盘，开起来会上瘾。如果对308的操控还不满意，那建议你多准备十万块吧。
这个小反向盘对于我这种手不大的男生来说，那种打起来的舒适感，简直不摆了，一个爽，手感很实在没撒子虚位，感觉像拿着鸡毛掸子骑马的轻快
这款车虽然是国内特供车型，但是在操控上还是体现出了标致品牌的精髓，转向精准，路感明晰，加上小方向盘操控的得心应手，会让你爱上驾驭这款车。
目前7300公里，刚首保。车载显示6.4L/100KM。本人跑国道居多，市区内油耗明显上升。城市路段表现：城市路段测试了280KM，平均时速22KM，车载电脑显示油耗7.6KM/100KM，短途不具有代表性。高速路段表现：提车时就是自己一个人开高速回来的。开了150公里。平均时速83KM，油耗车载显示5.5L/100KM，全程空调。
因为我工作的关系，80%都在高速上，一箱油跑800公里轻而易举，过年的时候全高速我跑出900公里[大兵]当时还没首保哦，非常满意。除了提车出来第一箱油加的92，其余全给辛巴吃的95。
拿驾照半年就入手了第一辆车，完全新手。但是油耗让我非常满意，可能跑高速较多，目前5000公里，表显5.4！实际准确的油耗没去计算过，现在的感觉让我很满意！
900公里，7.8个油，还没上过高速，平均起来5毛钱不到，他们开的好的才6.25.8每公里。好期待。那样才3毛了，堪比捷达呀。城市路段表现：城市耗油在正常不过了，都说日系节油，现在这技术水平都不会差很多。3085毛左右，甚至更低高速路段表现：准备上高速跑跑磨合，。。。一直没机会。应该是不错，最高205的时速，230的扭矩。
行车电脑6.5。600块钱跑了1500公里。满意高速路段表现：没上牌的时候跑过140，高速上过了120再加速有点吃力了。一般超车还是能应付的，就是发动机嘶吼太厉害
目前的油耗我非常满意，虽然7.3不算低，但是我平常驾驶比较猛，加上没出磨合这个水平我完全能接受。城市路段表现：低速跟车变速箱还是可以变得更好更聪明，把2-3档之间的顿挫降低。国道大概60-70之间加速稍微有点抖动，不过能接受。也许是应为它是汽车西施的原因吧！！！高速路段表现：跑高速这个车真的是太爽了，提速快，油耗低，底盘稳。速度起来以后有种那个什么广告那个丝滑的感觉。
小排量的发动机，动力强大，油耗不算高，还基本能接受，目前跑了704公里，大概就是每百公里耗油6.7-6.8升，毕竟磨合期还没过，等过了，可能动力会更强，油耗会低些。不能接受的就是汽油价格在不断地加价。
我目前行驶500公里，显示7个油左右。感觉还可以，毕竟我是新手。另外在市区也比较堵，这个油耗我很满意了。
目前行驶1000公里，电脑显示油耗8.5。如果你总在拥堵路段行驶，什么车都一样，那天一位卡罗拉的哥们儿说，一样9个油。
油耗太神奇！居然比较激烈驾驶都可以是7.5左右！跑高速5.2！在城市拥堵状况温柔点驾驶可以在6.8！
油耗不谈了，显示不了，装了破倒车影像，4S那服务不谈了，看说明书才知道油表亮大概还有5升剩余油量，续航看不到，销售意思，加了多少油，开了多少公里，计算下，算你妹，特么新车，我要开到抛锚才能算准确咯。
可能是销售忽悠的，其实8.5个油还算合理，毕竟车重动力都在那呢，我开车算豪爽的，夏天开空调8.5比较符合大部分人用车习惯。肯定没双离合省油，但我宁可费点油。
目前2500公里，没上过高速，只有事没事在三环跑跑，循规蹈矩基本不上80，而且本人新手小白，开车全拼心情和手感，有6.6的油耗我还是比较满意了.希望过了首保还能继续低点
油耗也是相当满意的，平时市区开的较多，目前综合油耗6点几，高速跑好了就是不到五个油。城市路段表现：我所在的小城市，上下班偶尔堵车，家里老人开车方式也注定一定会是一个高油耗的结果，目前市区油耗在7以下徘徊呢！高速路段表现：高速路段表现也是相当满意综合油耗还不到七个，再高速上超车动力后劲也很强。高速的油耗显示最低不到五个，真的体现出了这款发动机的低油耗大动力了！
油耗比较乐观，虽然平时上下班红灯比较多但是配合启停还是很好用的，目前行驶了３８００公里，上了一次高速，表显７.４还是很满意的。
车内隔音重点放在发动机舱，车内其他方面隔音一般。发动机转速提高的时候，明显感受到发动机的嘶吼声传递进驾驶室，好在3缸的声音听起来海蛮不错，但是这声音没有那种浑厚的感觉。空调：空调制冷给力，我很少开到压缩机最大，因为真的有点冷。另外：开启压缩机转速提高明显降低发动机抖动。噪音控制：胎噪在柏油路表现优秀，在水泥路面感受不好。
NVH方面我觉得新308在同级别也算前几名了，在速度超过100KM左右风噪才会逐渐显现，如果你听着音乐的话那要到120才在主观上知道有风噪存在。发动机声浪很好听，属于碎敲小鼓很不错，拉到红区也不会出现嘶吼的尴尬。胎噪没什么惊喜，只能说一般。环境隔音还可以，旁边有大车走过声音很小完全可以接受。空调：空调同级别应该算很强，开一档都受不了的制冷。座椅舒适性：座椅方面我要表扬，虽然是布皮混搭的座椅，但是看得出这张座椅设计非常用心，在屁屁的地方用的布，这样就没了冬冰夏烫的烦恼，并且非常精细的穿插着皮的纹路，很好看，就像一套西装一样，很有质感。除了屁屁和靠背其它地方都用的皮，清理起来很方便。噪音控制：发动机声浪很好听，属于小鼓碎敲，环境隔音还可以，旁边有大车走过声音很小完全可以接受。
减震过滤都还好，由于这方面也没多大概念！只能说没感觉有什么不舒，而且走的路也算比较好！座椅舒适性：头枕设计不太合理，无法调整到紧靠头上，难道我坐姿问题？而且前排扶手太后太矮，严然一个摆设！
悬架舒适，减速带什么的都不是问题，特别柔和空调：空调制热效果特别好，关键是还不用油。热的要脱衣服。不过可以随便调节。制冷还没过夏天，不知道。
总体还不错，但是三缸发动机抖动还是有的，怠速打开引擎盖那抖的能吓死人，感觉发动机要掉下来了。过两边不一致的坑的时候车身左右摇摆严重。空调：空调智障的设计，屏幕控制毫无人机工程考虑，而且默认开启压缩机座椅舒适性：前排座椅包裹性还行，再让就不行了，后排座两人还行，三人略挤，还有后排竟然没有中央扶手，很难受。噪音控制：其他噪音还说的过去，就是发动机声音太大，感觉很费力，都不敢用力踩。过减速带和坑洼路面的时候声音不是很好听。
噪音很少，关下窗户后在水泥路跟泊油路噪音都不大，在泊油路上更是安静。高速跑到120以后车内非常安静。隔音真的是棒棒的。
悬架调教地好，坐着舒适，60码的速度转90度的弯稍有点摔，但不是很明显。在凹凸的路面减震效果还可以，颠簸不是很强烈。颠簸路面，偶尔仪表左上边会有少许异响，不知什么原因。
标致的非独立悬挂调教的也很舒适，不硬不软，非常舒服，噪音控制：发动机噪音和风噪很小，异响暂时没发现，这款发动机对振动抑制的很不错，基本感觉不到，只有怠速时才会稍微有点感觉空调：空调制热效果很不错，几分钟就热了，制冷还没用过，不做评价，空调的操作因为集成在中控屏上，所以开车的时候尽量不要去调行驶舒适性：平路上很平稳，过弯也很稳，毕竟标致也是弯道王，没得说，有坑洼的路还是慢点开好了，毕竟对轮胎也有伤害
悬架刚刚说过，调教过硬，路感反馈较为明显。我觉得运动感大于舒适感了。前排座椅挺舒服包裹性很好。后怕腿部空间也足够用，毕竟尺寸在那摆着呢。
发动机噪音有点加，速度起来档因为胎宽也有点，但身隔音特别动，悬挂偏舒适，过减速带干净利落，座椅包裹性不错
悬架有些多余的回弹，可能太偏向舒适性调校。标致的悬架那股韧劲同级少见，比较舒适。但是发动机噪音在急加速的时候略大，主要是不好听。
非独立悬架，就我个人而言，比起某众，某田，的反馈还是好很多了，本来选车的时候看好宝来和卡罗拉，结果滴滴打过两次，那个悬架，过个减速带我感觉我有种要起飞的前奏感，不过比起业界良心福特独立悬架确实舒适感差了不是一丁半点
车辆定价作死。标配配置：实用配置足够，享用配置没有。全部都在顶配！选装配置：选装了倒车影像，但是出现了一些小问题，详见如上。期待的配置：LED大灯！自动驻车！电动折叠后视镜！后座出风口！全部没有！！！
配置该有的倒也有了，特别是安全配置，气囊很多很安全。但是那些无匙进入、无匙打火、LED大灯、自动大灯、电子手刹高科技装备了，你丫连个后视镜加热也木有，媳妇儿的小POLO都有，下雨天好方便的东西。。。倒车影像木有，定速巡航也木有，自动空调木有，后排出风口木有，后排头枕木有，后排副手，后排USB木有。。。全车USB也只有一个接口期待的配置：无匙进入、无匙打火、LED大灯、自动大灯、电子手刹
性价比只能说一般，豪而不华，丽而不实！但是外观和内饰都可秒杀同级别的车！如果再配以LED大灯，胎压监测，倒车影像，后视加热那就是十全十美，兼称美貌和智慧并重，颜值与才能并行，岂不是要藐视一切！
买上市货基本就不要谈性价比了，一分优惠没有，虽然喜欢，但是确实买贵了，现在想想还蛮后悔，都能买1.6T的408了。
我一直相信一分价钱一分货，要求优惠多的朋友你就慢慢等吧。强烈各位购买1.6T或者1.2T，动力，舒适性会让你爱上它。先去试驾吧，先去了解它吧。
这样的价格和它的配置有差距，没有倒车影像，内饰没有后备箱开关，没有导航，没有胎压检测，没有定速巡航，中央扶手太低且扶手里太宅。还1.2T的自动豪华版呢，最基本的这些配置都没有，有点不像豪华，要是有导航，倒车影像，巡航等再加两三样配置，也到是无所谓。不过总体上来讲的话，相对同价的车感觉很棒了。有的朋友买了东风AX71.5T的动力，竟然没有我的1.2T的小狮子厉害，他说上坡的时候动力不够用，我开小狮子，觉得动力已经超过他的了。13万的价格买到这样的车，还是满意了。
本来预算15万的，买顶配不够，所以选了次顶配，标致的定价还是和以前一样，前高后低，我是等到双十一做活动才下手的，主要也是等不及了
我一直都想买一个运动范的车，也看了大众凌渡，我得吐槽一下凌渡特别贵啊。中配的落地得18万多，那样的话我还不如买个B级车了。本田思域加价5000块装饰还得等三个月到半年左右，感觉太不要脸了。所以根本不考虑了。308这个车我当初也考虑很久。一直没时间去4S店看车，所以一直也很犹豫。但是前一阵看到楼下有一辆白色的，我感觉这也太漂亮了。我特意咨询了一下，价格什么的，包括性能方面、驾驶感受都挺好。我毅然决然的选择了这款车。我觉得他是这个价格的性价比之王，无论是内饰、外观、性能、都非常的出色。我给3084分，给他满分怕他骄傲！这个口碑能不能给个满精就靠你们了！！！！最后我还想说一句各位朋友:我非常认真的填写这个口碑，我希望对喜欢308的朋友有一定的参考意义，奈何文笔不好，请各位勿怪。我感觉我的评论都非常的中肯。我的目的就是给各位提供更多的关于这个车的驾驶感受。使得你们正确的选择自己的爱车。最后感谢各位的阅读，谢谢你们！――一个94年的小老弟
相比南宁地区思域无优惠无现车12万多的价格配合风骚的外观和内饰还有很不错的1.2T的动力，个人觉得还是很值得买的
预算身15万内下内，上面说二几款车放弃二原因也有性价比不盘二成分，3081.2豪华版优惠下来13万下内我觉路性价比还身不错二；期待配置，把无钥匙进入启动六倒车影像、胎压监测下放到中配就完美档
合资，自愿入坑，不谈性价比，配置期待了，法国人就设计了？我现在05款伊兰特除了没启停，该有得不还有，十几年过去了，除了发动机之类，其他嘛…反正法国车除了顶配，其他全乞丐版。
这也是车辆卖不好的原因，配置偏低且搭配不合理，如果能丰富一下配置就好了。中国人认配置胜过材料，，这也挺可悲的。
配置还是低其他不说那么大个屏居然没得倒车影像？还有中控映射只能三星苹果，刚买不到一个月的mate9让我非得去换个苹果？听起自豪没后视镜加热可以用钥匙升车窗但是得长按很麻烦有一次我以为关完了结果早上去看只关了一半还好车库没啥贵重东西，为啥不一按就自动升车窗其他我觉得还好
这车刚出来性价比一般，但优惠之后很划算了。我买的落地13w都不到，法系车一定要降点儿价才有性价比。期待的配置：配置还是略低一些，还是希望有分区空调，胎压监测和倒影。
总得来说，法系车的性价比确实低了点，发动机技术也是用了几年的技术了，车上的配置确实太少了，后视镜加热没有差评，车没有倒车影像差评，还有提提意见驾驶台的眼睛盒都没一个，也是醉了
性价比只能说仁者见仁智者见智了！这个价位可以买自动挡新思域，低配1.5T威朗等等A级车型，但是标致新308能带来的感觉这几台车真的给不了。
落地不到十五万，基本上该有的都有了还是很不错的，特别安全配置很齐全，虽然有些配置没有，跟这个豪华版不太匹配，但是毕竟有舍有得，外观内饰动力操控空间日常使用已经很不错了。
