最满意的还是外观吧，真的是越看越喜欢，除了雾灯部分真的是给满分，而且实车特别显大，之前在楼主一汽丰田做过，觉得外观尺寸来讲不逊于卡罗拉，和隔壁家的雷凌放一起对比也不显得小气，总之就是外观性价比很高，至于你们诟病的屁股，我只能说，看多了也不那么丑嘛
最满意可能就是油耗了吧提车的时候加了200块钱现在跑了402公里油表还有两格应该还能跑一两百公里吧隔音方面也还不错现在最快来到90码噪音基本可以无视。
我现在不到两千公里，油耗有点高，发动机启停技术很鸡肋，经常要进小区门口了，速度慢下来就自动启停了，很烦，后门开门的时候有异响，现在车内的阅读灯已经不亮了。不明白新车为什么这么多毛病
一档和倒档难挂，挂一档的时候出现了几次打齿现象，客服说要我首保的时候去看看。另外就是车门锁了中控锁在里面拉一下就开了，这样有小孩子在里面就必须锁儿童锁。
最满意的是芒果汽车销售朱先生以及所有芒果汽车员工的服务态度，还有车子的生产日期就是7月份的是我决定最满意的地方！
最主要的是外观，其次是油耗这两项让我最满意！我是去年12月份提的车，那时候市面上车还不是很多，有很多人多不知道是什么车型，路过之地回头率很高，让我有点小欢喜。油耗也满意我也没什么技巧踩油门也不惯着，平均油耗在6个左右！
1、操控性：操控方便，容易操控，方向盘舒服，随手；2、音感：音响效果好，立体、动感比较强；3、空间：大空间，我们5口人坐上去刚刚好，不拥挤；4、视野：视野宽阔，易观察；5、舒适感：家人很喜欢，座椅软硬适中；6、美观：外观大气上档次，内饰颜色协调，温和。
最满意的就是科沃兹大气的外观，白色车身很显大，天窗，铝合金轮毂，碟刹，LED日行灯，看着都很爽，不知道的还以为这车12/3万呢。尤其是回村里，大家都觉得很大气。
最满意的是油耗，当时买车的时候看好的是科鲁兹经典款，因为没车所以定的科沃兹，销售说油耗肯定低。我每次加油都会记账，跑到现在加了1560元的油，行驶了4951公里，油表显示还有一格，跑到5000左右吧，按照现行油价6.51算一下就知道了，真的很省油！当然这与我个人的驾驶习惯和走的路有很大的关系，下面油耗栏目里面我会详细说的。
外观！！！前脸大气、秀气、英俊！典型的尚未涉世的小青年。整车圆润，扁平比合适，有浓郁的商务气息！开出去，不求挣面子，起码不掉面子！
外观蛮不错的，这点我最满意，虽说没有很特别的高科技的配置，但是我觉得能满足我各方面需求，这不就够了吗？
当然是颜值高，车型帅气，还有就是合资品牌大气，重要部件放心，中配配置还行。当然不是说国产品牌不好，但我购车还是倾向于合资车。毕竟有面儿，嘿嘿！
帅气的前脸和性感的尾部，走哪哪回头率高，当然还有油耗，百公里5.8左右，四毛都不到，两个字完美。
减震和座椅，减震可以理解，因为美系车调校的都是偏硬，座椅没有腰部支撑，长时间开车会感觉很累人。
有胎压检测却不能显示，非得要有故障了才提示！车内不能落锁，这就是你开车的时候，别人可以随意开门跳车，第一次遇到这种货！
要是说不满意只能是隔音方面了！有时候起步加速感觉发动机声音很大，总让我感觉舍不得踩油门了！还有就是行车中小石子打在车上声音很大，刚开始时候感觉很心疼，不过习惯了，放点音乐也就没什么感觉了！
之前是感觉尾部设计，尤其是后尾灯的设计实在是丑疯了，现在慢慢的适应了，还可以吧，所以现在最不满意的是后排空间吧，虽然我不坐后面，但是还是感觉后面有点挤。
目前没有最不满意！！！如果有希望改进的地方，那就是座椅不能高低调节、车窗一拉就开、后排座中间没有头枕！！！不过，哪款车都有不足，也是因人而异！喜欢一个车，就包容它的一切吧！
低配没有备胎让人挺无语的，虽然我买的这个配置有，但是还是，觉得这点做的不够厚道，没有雾灯，太坑爹，全系没有。座椅除了顶配都没有高低调节。
中配不带座椅高低调节，1.72的个子坐上去头快碰到顶了（驾驶位），大概还有两指距离，红色等车时间有点长，等了二十多天，白色快，一周就有了，销售叫我换白色，没有换，还有就是手动没有ESP,ESP,ESP。我能拿发动机起停换ESP吗？呵呵…………
有三点，一个是座椅没有高低调节，另一个是行车中没有车门竟然可以正常打开，厂家说是为了出事故之后方便打开，但是随时可以打开不会造成事故么？自动启停并不是说完全鸡肋，如果逻辑能够再聪明一点就好了，现在经常出现的问题就是低速的情况下总是会自动启停让人很心烦。
不满意的应该是车型全系前面没雾灯，手动高配没ESP，没倒车影像，没发动机罩，没底盘护板。唉！后期只能自己加装。
提速慢，要想快提速就只有猛踩油门加大发动机转数，但是这样不仅噪音大，而且伤发动机，刚刚买的新车舍不得。
这个吐槽的也蛮多，除了说的最多门锁奇葩设计外，喇叭声音也是个奇葩，像是闷在车里。装饰偷工减料，座椅没有高低调节，驾驶室副驾驶后备箱线路裸露，后排座椅不能放倒也罢了，头枕和座椅竟然是一体。
悬挂偏硬，过减速带的时候感觉很明显，隔音也马马虎虎，不过我花了一百多从淘宝上买了密封条，自己贴，哈哈感觉还不错。
科沃兹的外观很时尚运动，尤其是日间行车灯很骚气，这两年美系车也开始走年轻化路线了。美系车的做工都很扎实，很厚重的感觉，虽然这个车只有不到1.2吨的重量，但是现在的都是用的轻量化材料，车子比以前更轻质量却更好。
外观这个必须满分，蓝色的外表，帅气的大灯真心漂亮，真心好看！！！不枉我等你那么久，爱你车灯设计：前车灯没话可说，看图就明白了，完美，后车灯的CC也没话说，真心是为我们年轻人准备的一台车！
我承认我是个外观控，看见路边美女也情不自禁瞄上两眼，可苦于小屌丝囊中羞涩，至少买不起思域，阿特兹等高颜色的车，这8万多有科沃兹这颜值也心满意足了。车身流体造型，前脸大气，又没必要像思域那种精明锐利，有种年轻又安静平凡的感觉，感觉很适合我的性格，就锁定它了！
外观很喜欢，前脸很霸气，大灯如眼很有神，尤其是日行灯好看提高了整车档次，回头率很高。刚提车那会开去单位有好几个同事都说这车还挺好看，说的我心里美滋滋的！??还有同事问你这车得十几万吧！车头最霸气侧面腰线也很好看，就是车尾有点平庸没什么特色！本来媳妇我俩都喜欢红色的，可是定车时间太长，棕色白色有现车，我喜欢棕色媳妇想要白色，后来还是提了棕色，不过还不如听媳妇的提白色了！棕色不禁脏落点尘土很明显总得擦，怪我懒了！
外观大爱啊，大气的不要不要的。LED日行灯，大嘴巴。15寸铝合金轮毂。配上天窗。还是那句话，大气有型。时尚精干。形容词没有了。总之我喜欢，我老婆也喜欢。
车身缝隙不小，不过缝隙大小的区别在哪里呢？买的手动高配，日行灯还是很给力的，前面看和小一号迈瑞宝一样，侧面看和科鲁兹一样，后面看和赛欧3有的一拼。刚开始非常不满意的就是尾灯的设计，真的是太难看了，多亏了还是灯带的设计，能稍微挽回一点颜面，这是外观最不满意的一点，也是唯一不满意的一点。不过整个车的做工我个人感觉还是不错的，尤其是前面比较犀利，有年轻的感觉！
珍珠白的！今天和大众踢馆放一起，比它白多了，小自豪！不过人家据说激光白，毕竟二三十万的车！外观我最满意，大气、圆润、有面子！！！当然，尾巴长点更好。车灯设计：前灯设计犀利、美观！感觉后转向灯不明显，刹车高位灯不明显！起初觉得卤素灯太暗，想换氙气灯，但有点贵，据说年审麻烦！结果跑了几次夜路，感觉亮度很好，够用！倒是鄙视那些远光狗，尤其是大货车前面许多氙气灯、柱，根本不顾别人感受的，和他会车根本不理你，鄙视！！！做工车漆：车漆亮泽度高，也许新车吧，离开时情不自禁回头瞅瞅。不过，技术不行，那晚让车时，刮到了路牙石上，一道痕迹，心疼坏了！！！车身造型：造型美观，丰满圆润、线性流畅，如果尾巴可以长点就更加漂亮了！！！
我就冲这脸买的，之前很喜欢昂克赛拉，本田新思域，大众零度，都是觉得挺好看的，最后是这车便宜一点，我也就一打工的走的贷款才买的，不容易啊车灯设计：我觉得灯的亮度可以的，远近一体，带透镜，本来想要装氙气灯的，但是有装过的朋友告诉我氙气灯在雨天效果不好，我就也没去琢磨什么氙气灯了。要说就看看各位有必要弄个雾灯什么的不。
外观前脸很靓，霸气，和迈锐宝傻傻分不清。我选的手动中配红色，虽然等车时间长了点，但还是挺满意的，还是红色比较骚，哈哈哈……
就如开头所说，外观看起来不像是10万以内的车，车头外观和迈锐宝有些类似，进气口下方有空气铲，很有运动感，开出去后回头率绝对爆表车灯设计：中配有日间行车灯，车灯整体造型给人一种力量感
外观向老大哥迈锐宝看齐，头部有种惊艳的感觉，尾部就差点意思了，看起来不协调。车灯设计：前大灯的内部设计还是不错的，日间行车灯很醒目，带有透镜的大灯感觉很有质感。唯一的缺憾是没有雾灯。做工车漆：做工是不错的，车漆感觉有点薄吧，新车现在半个多月发现车上有好多的小划痕。。用料方面的话得迁就迁就。不满意的是前排手套箱开关竟然没有阻尼，一拉就掉下来了。车身造型：车头是我最喜欢的地方，发动机盖上的盾牌造型肌肉感十足，侧面无惊无喜，尾部的造型有点LOW如果跟前面的造型搭配起来的话就完美了。但是不可否认的是尾灯内部的造型设计还是不错的。
外观很靓，我选的手高白，若论颜值，应该和k3有一拼，对比经典款科鲁兹我觉得小沃更显年轻时尚。对比其它的车型，咱也不多做评价，个人的选择自己喜欢就好。车灯设计：前面标配日行灯说明厂家还是有诚意的，但后面造型我觉得真心不怎么样，给人感觉低廉。怪不得都说科沃兹的前面像迈锐宝，后面像赛欧。
车身侧面看，修长，正面看扁宽！车灯设计：自中带LED日行灯，远近一体大灯带透镜，自己可以直接改疝气灯做工车漆：我买的车是白色，大家都说，白色车漆不好，目前没发现色差和掉漆毛病??车身造型：车头设计挺好看的，尤其是大灯设计，给人一种犀利的感觉，车尾就有点不近人意了，有种虎头蛇尾的感觉，车尾部分，有两块扁平的部分，很像屁股，有点难看，好在LED后尾灯弥补了这一个缺点，整体感觉还是不错的
内饰全是硬塑料，这个都无所谓，不影响驾驶，而且行驶过程中中控也没有异响，不像这个价位的日系车，跑起来后中控台有异响。这个车的异味蛮大的，新车可以理解。
内饰黑色的挺好看的，又搭配一些纹路挺好看的，看起来挺高档的，而且还是丝制品，满分啊！而且内饰搭配的也挺好的，尤其黑色搭配米白色的车顶完美啊！仪表中控：中控也是完美，小屏完美，尤其是有个功能叫百度CarLife!真心超级好用的功能，导航相当的方便，只要看的懂中文想去那里都可以！自从有了他再也不用担心迷路了！！
如何不与豪车做对比的话，我觉得车内只要气味不浓不重，中控不要像大众那样古老又眼花缭乱的就行了。自然，科沃兹也符合这两个标准！暂时还没有什么异响的情况出现，仪表盘也简约大方，该有重要的信息都有，油耗，里程数，小计里程数，剩余续航公里数，平均速度等主要信息都有，就是不能在多功能方向盘上切换这些信息显示，要伸手去摁仪表盘旁边那个切换摁钮，不是很方便！还有不满意的是，据说有胎压检测，但是翻遍中控，也没有胎压数值显示和按钮。会不会厂家骗我？手感方面，主要摸到的地方有浅浅的软软的皮质感，平时不摸到的地方硬得跟脸盘一样。
内饰看着还行中控，仪表盘座椅从视觉上都不错，符合我的审美，做工也挺好，就是大部分都是硬塑料不太理想，不过这个价位的车大部分都是这样，也没什么可挑剔的了！座椅是皮布结合的，这个我到是很喜欢坐着很舒适！
黄棕色与黑色搭配，暖、柔、美。一直很喜欢宝马一款红黑的搭配，没想到科沃兹的黄棕色与黑色的搭配也是那么的完美，重要的是宝马买不起，科沃兹却可以买得起，而且感觉自己用这个价格买到了一辆宝马；呵呵只能这样自我安慰了，毕竟现在条件有限，但是还是很知足的。手感材质：这种价位的车子，皮座椅，手感柔软而舒服，细腻而光滑，就是这种感觉。媳妇每次坐上去都要先摸一下手感，生怕自己在做梦。异味异响：最不喜欢的就是车子里面皮质的异味，还好科沃兹没有这个现象，第一次坐上去之后，发现竟然异味不大，这个让我很意外，后来放上1瓶空气清新气，一点感觉都没有了。家人，朋友反映都不错，没有异味，特别是媳妇，闻到异味就会晕车，坐上这个车竟然不会，很不错。仪表中控：仪表中控设计，用来很方便。很顺畅。特别是中控锁很实用。
内饰不好不坏。皮布混搭的座椅。没有外观那么亮眼。但是这个颜色和材质比较耐脏。仪表中控：看着很舒服，科技感很强。看着也很方便，基本信息一下就看见了。手感材质：硬塑料较多，但是手感还可以。方向盘手感还可以。异味异响：暂时还有味道，只能有时间就开窗散一散。其他到时还好
中控刚开始看也不咋滴，后来看看也就习惯了，还是比较简单大方的，原车的7寸屏幕真的有点小啊，车机功能很好用，地图可以随着手机实时更新很方便。这个版本的座椅为织物皮质混合版本的，我还是套上了座套，是为了以后好打理。自己手缝方向盘套，感觉手感不错，仪表盘蓝色灯光还是很漂亮的，就是中间的显示屏有点小，数据也不够丰富，连个瞬时油耗都没有。
感觉还好，不够惊艳，但倒稳重，没啥劣质感，也谈不上高级，中规中矩哦！！！手感材质：摸起来不错，中控台硬质的，不如福睿斯！其他手感很好，尤其座椅，软硬适中！仪表中控：设计简洁大方，容易上手，操作舒服，多功能方向盘必须赞一个，太实用了！异味异响：味道不大，四包竹炭，几天就基本没啥味道了！旋钮阻尼感合适，大屏幕很喜欢，怪有档次的，灵敏度高！
内饰还行把，就是车内的玻璃升降键居然没有灯光，太省了吧，门板没有镀铬，有一点单调啊，手感材质：车内硬塑料材质比较多，没有点上档次的感觉。但是合资车，我也能接受这点。异味异响：新车有新车的味道，天气好的时候把门窗打开透透气，买点炭包放里面，会好点。
内饰大家都说了，我也简单的说说。中控台全塑料，还好座椅上能看见有点皮质。总感觉7寸屏有点小，不知道大家是不是这么觉得。没有放眼镜的地方，只能放到手套箱，有点不方便。扶手箱有点短，要是能伸缩的就好了，像K3的。影响6个喇叭，影响声音不错，新车还是有点气味的，可以接受，放了点柚子皮，现在基本上没有。效果不错。
内饰整体感觉就是为年轻人量身打造，储物空间比较多，门上，变速杆下方，后方和前方都有储物箱手感材质：内饰塑料比较多，手感还算可以，怕烟烫，有些地方有织布和皮革材质的仪表中控：仪表盘的设计也很有运动感，各方面数据一目了然，不需要到处找，数据排列紧凑。液晶屏很清晰，CarLife也很好用，蓝牙连接也不会断档异味异响：新车有甲醛味，我是在车里放的柚子皮，两天就没味道了
内饰风格简单，大方，仪表盘的配色有点科幻，不过大部分用料的话还是很廉价的感觉。异味异响：新车的味道有点大，车子刚起步的时候感觉仪表台附近会有异响。建议新车买回来要经常通风。手感材质：整体的做工是没有问题的，小细节方面有瑕疵，比如空调的旋钮档位不是很清晰，用料方面10万块钱的车也不能要求20万的地用料吧。仪表中控：仪表台跟中控台的造型，配色方面很新颖，很时尚。飞翼式的中控台比较喜欢，仪表盘爱你蓝色的配色有点科幻般的感觉，小缺点就是切换显示信息的按键在仪表盘上让人有时开车过程中会不方便，而且也没有瞬时油耗，瞬时速度等信息，胎压报警还是个简配之后的版本，并不是4轮独立胎压监测。
内饰风格大众化，稳重时尚且不张扬，也突显设计细节，皮加织物也一样显得高档。后排中间没头枕，空调没后出风口。仪表中控：中控时尚，屏幕灵敏度高，使用方便。7寸屏个人觉得显小，起码也要9寸才显档次，仪表行车电脑中配无胎压监测，这点略感不地道，没自动高配的信息多，追求装逼效果的还是上自动高配的吧，该有的配置都很全面。一般家用的中配低配都合适，自己可以慢慢改装，我在网上淘了些装饰的，感觉还挺好看，后面有图供大家欣赏。异味异响：新车都有异味，开窗通几天风就好，再放点香水、香饼、竹炭什么的就行，这点就不用太纠结了。
内饰黑色，沉稳大气，重点是黑色内饰耐脏??多媒体车机：自带7寸大屏，用手机可以互联导航，解决了导航需要更新的毛病，科沃兹自带家庭影响效果，平时用手机蓝牙连接播放，音质效果还可以，我对音响效果要求不高，能出声音就可以了??手感材质：仪表板是塑料件，但是部分地方用皮革包覆，手感还是不错的，车门扶手处都是皮革包覆。仪表中控：仪表中控设计还是中规中矩的，使用还是很方便的。异味异响：新车味道有点大，晚上把车停在车库，打开4门和天窗，散散味道，基本2天就没有了，很多人说，这有异响，那有异响，我倒是没有发现，除了佳通轮胎有胎噪，轮胎上石子会打在车轮毂内侧响之外，真的没发现异响。60码过弯道：车身稳定系统这个配置还是很不错的，60码过弯道不减速，车子稳稳地！
选的自中，是皮加织物的，媳妇儿不喜欢高配那个配色，就老哥说真皮不好，我也不知道为啥就选择了这个中配了
我的身高183，长得比较魁梧，所以买车就想买个大空间的车。这个车我座前排，后排再座像我这种身材的也不会感觉腿部空间不足。后备箱我就放了几瓶水，后备箱空间还是蛮大的。
空间五个人坐足够了，而且还不拥挤，坐在里面还会给我一种温馨和安全感的感觉！我这是第一台车具体的什么一拳两拳的我也不会，我175的身高坐里面感觉很合适！
够用了，只要不是大胖子，做5个人很舒适，后备箱很深很大乘坐空间：身高165，26岁，小屌丝一枚，对我来说空间足够，头顶空旷，可能因为身高原因吧，哈哈，但是座位不能调节高低，导致人矮，车视线不够开阔
空间宽敞，我同事开的两箱福克斯，到我车驾驶室看了看，说比他车空间大！我到是没什么感觉，因为平时都是我一个人开，和家人自驾游后面坐3个大人1个小孩没问题，不过我家里人身材好！偶尔和同事一起出去吃饭后面也坐过4个人，虽然谈不上胖，但是体型着实不小，他们坐过后都说空间不小！
1、乘坐空间：5口人空间很足，后排伸腿自如，我们父母年龄大，喜欢空间大的，爸妈都很喜欢；感觉坐着很舒服；爸妈说，以前做别家的车，总是觉得后排很拥挤，而我们家这款车很舒服，不拥挤，价格又便宜，不错。很满意。2、储物空间：很不错，平时放进去折叠自行车，行李箱，还是有很多空间。特别是回老家的时候，带一堆的东西，还是觉得那挺轻松，很满意。乘坐空间：我朋友身高183cm，坐着头部以上空间还是比较足，伸腿也是很自如。全家出游时：出游后排3个人空间很足，特别是中间没有凸出一部分，坐在中间的人不会觉得累。横向对比：和捷达相比，外观漂亮；内饰颜色协调。外观这个颜色高大上，外形和颜色很配。储物空间：后备箱每次都放很多礼品箱，2个行李箱，空间还是那么足。
本人1米78，老婆1米61。我俩坐起来前排不挤，挺宽敞。抬头的话离车顶还有将近一拳的距离，后排丈母娘坐说也很宽敞，这个价格的话除了面包车应该算空间大得了。储物空间：放东西的空间很多，尤其是后备箱很大，回村里免不了拉一大堆东西，但是都能放下。就是整体来说没有suv那种大开口，体积大的东西没办法放进去。
前排空间不错，后排空间就有点小了，前排车门储物格也够用，后排车门储物格有点小。后备箱的空间我感觉还是不错的，平常放点东西完全够用的，平常出行也够用。
空间绝对比POLO大，绝对够家用！家里有老人两位，老婆，加双胞胎儿子一对，五岁啦！坐进去没有一点问题！里面空间比福睿斯稍微宽点，比英朗小点！！！整体感觉合适！！！储物空间：后备箱还好，不大不小。杯架也合适，扶手也很好，门上储物空间不充足，只能放点小东小西啦！乘坐空间：本人1.83，不坐直，开车正好！坐直，上面顶着天花板！好在不胖，座椅不必后移多少！副驾驶坐多大人都可以！后排座只要不是高胖，坐起来没问题！两个大人两个宝宝蛮合适！全家出游时：没出游，但坐满过，够用！丈母娘坐副驾驶，老婆和母亲以及两个宝宝坐后面，宝宝还可以打打闹闹，呵呵！！放行李：后排座不能放倒，后备箱没放过太多东西，后备箱布局还是蛮合理的，两边都有空间拓展，增加了储物空间。横向对比：漂亮！还是漂亮！！搞笑的一次是带朋友去买福特车，朋友在里面签字，好几个福特销售小青年围着我的小沃，赞不绝口，是不是很有戏剧性？呵呵！
空间觉得还可以，后排乘客都表示不是很拥挤，本人身高178cm把座位会往后调整一下，后排就有一点不太好放脚
本人1.80m，坐车里一点没觉得拥挤，还有很大的可移动空间，这空间很不错，美系车特有的大，后排空间也非常充裕储物空间：因为车是刚提的，后备箱还没用，但是给人的感觉还是很大的
空间足够家用，我177的个子坐后排腿部大概还有1拳，头部不压抑，后排不能放倒是个问题，后备箱如果是要放个长点的物品总不能掰断吧，这些东西并不是说高成本的东西。
空间还是很满意的。我171坐着挺好，腿部空间充裕，后排还是很宽敞的。后备箱空间也很大，还算满意！
驾驶空间宽敞，后排做3个人是没问题的，很多人说起步肉，我觉得只要舍得给油，起步还是可以的，还有人说发动机噪音大，我感觉2000转以下是可以接受的，我10月1号高速跑100码转数在1800转左右，驾驶室并没有多大噪音，由于新车不敢开太快，后备箱储蓄空间大足够家庭使用乘坐空间：本人1.72，座驾驶室视线可以，空间宽敞，后排空间不顶腿。储物空间：后备箱真的很大，放2个大号旅行箱是没毛病的，车内储物空间很多足够日常使用全家出游时：这次10.1号出游后排坐了三个人，身高1.75左右，都感觉还可以不顶腿，不碰头方向盘：多功能方向盘还是挺人性化的，开车操做很方便
对于家用来说，这个空间非常满意。毕竟有些虚假传言还说科沃滋定型的中级车。如果我没记错的话，他的轴距应该是2.6米。非常不错
身高168的我，买车的那天体验了一下后排的座位，真宽裕腿部离前排座椅大概还有三拳，感觉挺不错。
空间日常使用足够，有胖子另说乘坐空间：我172，前排头部空间充裕。后排一般，日常使用足够，除非家里有姚明。。。。储物空间：门板储物槽比较大很使用，中控下方的储物格有点鸡肋，装饰占用了太多地方。前排的扶手箱真心短了点，后备箱暂时没有使用。。。。横向对比：颜值配置相比其他合资算是性价比最高的车没有之一
科沃兹配备的1.5黄金排量发动机，发动机动力够用了，我也开过不少1.5排量的车，感觉科沃兹起步的时候比较肉，不要给我说不舍的踩油门，因为我说的是对比同样是1.5发动机起步给我的感受。科沃兹动力输出很平顺，因为买车只是上下班代步用，又不是飙车，动力够用了。提车半个月了，昨天晚上第一次跑了趟高速，80码以后提速比较慢，但是一深踩油门明显感觉到速度的提升，在高速上超车蛮轻松的。
我买的是手动挡，我也是个新手，考了驾驶证又一年没怎么开了，具体什么动力好不好我也说不清楚，不过一档起步的时候很有力，虽然我时不时起步熄火但是动力没话说，我觉得在城区开动力足够了，再配上一点点发动机的肌肉声挺好的！
开过赛欧，那个容易起步熄火，科沃兹多0.2L排量，不容易熄火，动力也好一点。那个发动机启停技术，不太懂用，上车前一般都关闭，有时间研究一下再用！
动力方面我个人觉得作为家用代步车很满意，有人说起步肉，我没觉得肉因为等红灯起步后我很多时候都是最前边的那个，2档3档急加速有推背感，不过急踩油门加速时有少许延时。平路各个档位都没什么问题，上坡时急加速有点吃力，发动机声音大，提速不快，不过个人觉得3档上坡时急加速超车还是可以的！对1.5排量自吸的也不要求太高了，也就这样了！
提速特别快，每次绿灯的时候，轻踩加速器，很快就起来，特别是在告诉的时候，一上高速，离开飞驰起来。跑高速：轻轻踏上加速器，立刻飞起来。推背的感觉还是有点的，这个价位的车，能有这种感觉很少见。动力平顺性：动力还是比较平顺的，特别是堵车的时候，慢慢的行走，顿挫感很强，很顺畅，不会感觉忽走忽停的。这样也免得会晕车。
1.5L的发动机功率80/90的话基本够用，配合手动挡变速箱，跑起来杠杠的，不过现在天气不热没开空调，不知道夏天开了空调会不会有动力不足的表现，毕竟我们这夏天还是很热的。加速表现：加速表现因为新车，没舍得地板油和暴力操作，所以没有太大的对比，感觉在市内跑够用了。动力平顺性：五档的话平顺行比想象的要好一些。顿挫感还是有的。但是在可以接受的范围内，再有其实这会儿也是人车磨合的过程。
1.5L的老款发动机，拥有稳定的性能。市区内提速整体表现比较好，一档起步我平常比较温柔，主要提速是靠二档和三档，二档提速还是很猛的，一般市区内拥堵路段超车，二档绝对给力！但是上了高速以后，这个排量的车真的是只能和大车比较了，时速到了80至100区间再提速反应就很慢了，也能跑到很快，但是加速性能就不够了，所以高速上没事就别在左车道上了，反正别人也会超你。
没开过除驾校以外的车，比较性不强。个人觉得红绿灯起步略肉，这正好，比较安全！一旦起步后，欢快奔腾，基本上是随心所欲，想超就超，提速很快！！加速表现：正常行驶中，油门一点，立马加速。再一点一松，再深踩一些，加速非常理想！动力平顺性：没感觉到啥顿挫感，可能油门掌控得好吧！呵呵，自夸啦，看官不要鄙视啊！开起来很平顺，稳定性佳，车身感觉较稳，由于是磨合期，没敢超100。跑高速：没跑过高速，还在磨合期，打算过俩月上高速试试！！！
动力麻，中规中矩，市内上下班是可以的，提速方面有推背感，如果太喜欢速度激烈一些的话，那你去买带涡轮增压的。
动力还好，一档换二挡有顿挫感，可能油离配合的不够好吧，60码以上提速很快，目前最快开到90码。呵呵，新手。
动力方面，因为是手动挡，所以动力很充沛，自动挡的我不太清楚，因为我买车直接考虑手动，跑了一次告诉，油门轻踩，超车很轻松（100码以下）动力平顺性：堵车时候起步的顿挫感比较强烈，不知道是不是我手法问题
动力方面应有的水准吧，加速起来的话并不会感觉到肉，想要推背感的话，2档油门踩到底，还是有那么点意思的。动力平顺性：目前感觉1档换2档的时候顿挫感是比较明显的，之后的档位是可以的,可能是不适应吧，5档感觉有点远好几次换挡的时候没挂进去导致打齿。
动力平顺性：动力平顺性很好，适合家用，加速超车只要给油还是很有信心的。也没开过别的什么好车，总之觉得挺适合我这样的新手。
动力只能说一般吧，毕竟排量就这么大，不开空调的话，加速可以用平稳来形容，开空调的情况下，平路当坡道开。
提到动力，只能说够用起步比较平顺，当然如果深踩油门也是可以冲出去的，如果你想要很明显的推背感还是建议换个带T的
科沃兹的操控感觉还不错，方向盘指哪打哪，还是不错的。因为买车基本上是开着上下班，都是在市里跑，路况还不错，没有什么别的感受，就是悬架太硬了，路稍微不平点，车里面感觉特别颠，这应该是美系车的通病吧！
操作对于我新手而言的话，方向盘有点点虚位，而且我不知道是我技术原因还是什么，跑70.80码的时候总感觉方向盘太活了，直线总偏，悬架挺好的，过坑不怎么颠，合资不亏有合资的厉害之处
和赛欧比，赛欧高速会漂，但是科沃兹的方向盘会随着速度升高变沉重，所以高速路上开起来会轻松点，偶尔放开双手拧瓶矿泉水都可以，但是赛欧就得全神贯注抓着方向盘，目不转睛盯着路面，那个累啊！确实如传说科沃兹地盘很沉很稳，打开引擎盖看，地盘的钢铁确实很粗壮。原谅我为什么老拿赛欧做对比，因为小屌丝就经常开过赛欧。
转向精准没有虚位，出去玩走过盘山道很得心应手！底盘很稳同事开过后说很舒适有一种厚重感！我个人觉得减震偏硬，不过能更好的反馈路感，还得看个人喜好！
转向很精准，本身我自己开车就不怎么娴熟，特别是倒车的时候有倒车映像的帮助，方向盘的精准性，每次都很轻松自如。
操控我感觉还是很不错的，没开过太好的车，但是这款小车还是很灵活的，市区急转弯、超车等动作还是比较给力的，侧倾并不是很严重。主要缺点就是后悬架有点硬，一过减速带的时候后排真的很不舒服，坐在前排都能感受到。
方向盘个人觉得好使，比较精确，基本上是指哪儿打哪儿，和主人配合十分默契！力度恰当，不轻不重！！！底盘及悬架：通过性还好！刮了一次底盘，因为单位门口柏油路高出十几公分，上柏油路的时候直接上，没斜着上！事后一看，啥事没有，感激！悬架是网上诟病所在，个人不懂，不评论啦！！！山路：上班路上，有一个青石岭，大山坡！上坡下坡，随心所欲，感觉很好！
操控方面我觉得挺好的，之前看别人说这个车的方向盘重，但是我之前提车的时候没感觉到方向盘重，后来带了个方向盘套才感觉确实表重了，这和车没关系，咱们大男人开车这点力气都没有？底盘及悬架：底盘对我来说低了一点，我之前在4S上班开的名爵锐腾，传祺GS4习惯了没有注意底盘高矮，买车第一天就把挡泥板压坏了。还好只是挡泥板
操控没得说，通用汽车人体工程学的把控是世界出了名的顶级，助力感觉恰到好处，没有一丝的阻碍感，方向可以把控得很精准，在某些狭窄路段停车非常好用底盘及悬架：前面是麦独悬挂，后面是扭力梁，这个价位的也基本就是这样的，低速过减速带震动感觉还是比较满意的，底盘没有发动机护板，我是某宝淘了一个装上的，很多人觉得不跑山路没必要装装甲，其实这是个误区，行驶时轮胎上的一些含有腐蚀成分的泥沙会甩到油底壳，慢慢腐蚀油底壳山路：没跑过，也尽量不去跑，基本我是在城市里上下班用，老家也基本没山路雨雪泥泞路面：四轮碟刹，湿路面刹车来的也快，成都基本不下雪也就没试过滑路面
目前总共行驶了708公里，上次加满油到这次加油总共跑了520公里，这一次加了34升油，算下来百公里综合油耗6.5L，其中跑了140公里的高速，剩下的都是在市里跑，市里跑得话综合油耗在7.5L，跑高速在5个多油，总体来说这个车还是比较省油的。有人问我为啥我的油耗那么低，我不是什么老司机，我的驾照现在还在实习期，我总结就是开车偶尔超车时可以低档大油门，平时开的时候就慢慢踩油门，慢慢提速，毕竟市里都是限速的。
油耗真心不错，我新手油耗高正常，可是我跑了170公里就发现油耗一直降，降了又降，加200块钱油显示可以跑400多公里！油耗挺好，适合我这种一个人在长沙做事人的承受能力之中！
油耗很惊人，买之前我心想油耗不超7升我就心满意足了因为我看口碑就是7，不求更低，只求正常，相信大多数人买车之前也是这个心态。结果提车回家跑了322公里，油耗让我大吃一惊，才4.8L/100km，怎么比赛欧、轩逸还低啊？有图为证！备注一下，这油耗，是在高速包括上高速前市区部分，坐两人，帮人托运两箱东西，全程空调。不求磨合期后油耗会更低，只求保持现状油耗就行了！嘻嘻！当然，这只是表显油耗，油表上显示跑了322公里只掉了2格油，显示还可以续航489公里，厂家应该也不会太骗我吧？！
油耗很满意我平时上下班开路短灯多保持在7个油，出去玩或着回老家跑高速和国道油耗就下来了成5个油了最低4.4百公里！平均油耗应该在6个左右！
油耗比预期的要低，一般车油耗都比较高，之前还担心油耗太高的，上班一族的我承担起来真的有点困难，最后发现油耗还是在接受范围内呢，不错的。高速路段表现：每次回老家在高速的时候还算是不错的，不会又打漂的现象，开着空调的时候，也没有感觉行走动力不足的时候，相对来说性价比还是不错的，感觉这款车子爱的还是比较划算的。
油耗真的很低，这也是我最满意的一点，今天去4S店里聊起来，告诉他们这个数据，他们店里的师傅也说真的很低！1.本人是销售，见客户主要是外面的企业，平常走的路大部分为国道、省道、高速，路况良好，一般路途为80-200km，我尽可能的保持速度在80-100迈，发动机在2000转左右，这是这款车最省油的区间，是我自己开车实践并验证了的。2.市区开车的比例在20%左右吧，任何路段2000转左右换挡，不猛踩油门（排除有急事和想超车），不急刹车（排除紧急情况），利用好自动起停功能。市区开的话我估计得七个油，高速上超过100迈也不省油了。
说真实的，四儿子店基本看不到多少油，估计基本上都是这样。出店几公里加了200元的油，目前油价92的6.5元每升！380公里后，还剩两格，因为要跑几十公里还要回来，担心不够用。又去加200元，谁知190元就满了！内心小惊喜，自己算了一下，4毛多点点一公里！但百公里油耗显示不是，高的时候9.1L，低的时候，7.6L。平均8点多，换算应该是五六毛，搞不懂了！但实际应该不到五毛！很满意！！打破雪佛兰费油的传言，再添惊喜！！城市路段表现：堵车时开过，接孩子放学，情况异常复杂，但小沃很听话，表现较好，温顺。
目前跑了500多公里还在磨合期，我自己也不会看。我爸爸开了后来告诉我大概每公里五毛。注意是市内，而且是磨合期，这个和驾驶习惯有关联的，我开车不会把油门踩很重，经常会有eco的绿色图标出现，我想那样开车习惯应该是比较省油的方式吧??
目前行驶400不到点，提车加了200块的油，现在还剩3格。最高9.0，最低7.9，现在8.8，有点高，上班堵车下班也堵车，路上的车实在是太多了，准备有空跑远点的路看看。目标8个油以下。都说发动机起停省油，本人新手，基本上车就关了。
目前行驶了6000多公里，油耗已降到6.9，后面应该还会继续降低油耗的城市路段表现：城市油耗不是很满意，某天竟然跑出了7.3，心有点稍稍滴血高速路段表现：去试了一把高速，油耗6.9，毕竟是提车第七天左右，还是比较满意的
目前行驶900公里，油耗显示的也不是很高。感觉平均6个多就算正常水平了吧。高速路段表现：高速上面100公里的话噪音也不是让人接受不了的那种，底盘很稳让人有信心。
目前磨合期160公里油耗不很稳定，一般保持8.3左右，后期7个应该能行。高速路况80时速的瞬时油耗是7.5,论坛里面已经有人跑到6.5了,还是很期待后期的油耗改善。
跑高速我从德阳到武汉平均油耗是5.4而且全程开的空调。城市路段表现：这款车虽然官方给的油耗是5.4。但是在城市开的话油耗有点偏高，在城市开，再加上开空调，轻轻松松就能用的8个油左右高速路段表现：这款车适合开高速，我在高速开空调的情况下，平均油耗能降到5.3左右。
当前行驶2000公里，油耗5.8L…高速的话油耗表现惊人，200块钱将近跑了650公里！核算下来三毛一不到。
目前才回家跑了一百多公里油耗显示从10降到现在7.4。还在下降，虽然没有实测。但感觉应该会很低
平时都是上下班开，也就是二十多分钟就到家了，堵车的情况下也就是不到一个小时，开的时间较短没有什么感受，但是昨天跑了一趟高速，来回总共140公里，累的我腰疼，尤其是减震太硬，这个车感觉不太适合长途跋涉，太累人了。科沃兹的隔音可以说很好，也可以说一般般，为什么说它好，因为你停车的时候怠速在车内根本感觉不到发动机的声音，就像熄火一样，在车里听不到发动机的噪音和震动，这可不是在启停状态，我一般上车就把启停关掉了。说它隔音一般是因为跑高速的时候胎噪声音有点大，还有一个就是喇叭的声音，刚提车的时候我按了一下喇叭，坐在车里感觉喇叭就像是装在车里一样。不过比起来科沃兹的隔音比十几二十万的日系车的隔音要好一点。我还要说一点这个车的一二档顿挫比较厉害，刚开始开有点不习惯，开一段时间后掌握换挡时机就好了，大家可以自己摸索。
舒服呀，昨天搭了五个人一起跑山路，过坑真的不怎么颠，坐着舒服，尤其我比较喜欢座椅，包裹性真的好，在人机这一块真心不错
减震有点硬，有校门口的减速带，速度在20左右，不至于会弹跳，震感和轩逸差不多，赛欧会弹跳，把买oppo手机送的小公仔哪个弹簧摇头都给震掉下来了，坐垫是人造皮革拼搭同色布纹，感觉比全皮更好看！开足空调，皮革凉飕飕的，确实比全布的好很多。
短途还行挺舒服的没什么不适，长途时总感觉肩部后背上部与靠背不太贴合，舒适度不是太好！隔音很一般，不过开着音乐就不明显了，还能接受影响不大！
座椅软硬舒适很好，坐久了也不感觉累。特别是后排座位的地方，中间没有高出一部分，朋友和家人都说，这个设计很好，长途也不会觉得累，很多车子后排中间座位坐着很难受，退都感觉无处放，但是这款车子避免了这一块，特别好。噪音控制：发动机异响倒是从来没有发现，就是速度提到100以上的时候，噪音有点大，不过还好，平时上下班用，足够了。空调：现在已经夏季了，空调制冷效果很不错，每次上车的时候都是烫的，打开空调5分钟左右就感觉嗖嗖的凉意了。
过减速带略微颠簸，但是正常行驶很舒适，噪音也可以接受，目前还稍微有味道。空调：还没使用，说来不。夏天天气热了试试冷风给不给力座椅舒适性：海绵很厚实，坐着很舒服。包裹性不错。要是全包皮子就好了。噪音控制：噪音控制一般，只能说这个价位可以了，市区行驶没问题，不知道高速怎么样。还有需要再等着看看。
整体来说舒适性还能说的过去吧，这个价位的车不要在这点上追求太多！如果想要提高舒适性，我们车主个人后期还是可以发挥发挥的。噪音控制：噪音一般可以接受，买车后没有做地盘装甲，也没有做车身隔音和加装密封条，高速行驶噪音略大，这个价位的车不改装不要太追求安静座椅舒适性：座椅还可以，不过我大部分为中长途架势，还是自己买的腰靠和头枕，非常非常管用，不然时间长了感觉腰空的疼。主驾驶位没有高低调节感觉不太好，后排座椅头枕也没有高低调节，也不太好，装个坐垫都费劲
水泥路、减速带、减速伐都经过过，也坐过其它车，感觉还是比较满意的，比较舒适，感觉比坐过的起亚K3舒服。当然，比不过奥迪8！！呵呵空调：制热制冷都不错，专门试了！！比较满意！手动空调，中规中矩，不求恒温空调的高大上。噪音控制：全封闭情况下感觉满意！轮胎甩石子的声音明显，但坐大哥20多万的速派也是这样！！胎噪啥的没觉得多大！！100公里时也没有明显灯噪。行驶舒适性：驾驶员乘坐舒服！家人反映乘坐很满意，很舒服，基本没有颠簸感。座椅舒适性：不是顶配，所以不是全皮的，皮裹织物，感觉满意，皮的太冷或太热，这样正好。由于孩子不知道爱惜，就自己上网买了专用座椅套，贴膜时让4S店工作人员一起搞了，感觉档次有提升，关键不怕弄脏了。
还好吧，大家都说发动机声音有点大，个人觉的可以接受，可能每个人要求不一样吧，我开车不是开音乐就是开广播，所以不觉的噪音是个问题。最近天气冷了，也开了空调。开启空调后明显动了偏弱了，平路还好，特别是爬坡，油门要多踩下去一大截，而且车上只有我一个人。到现在还没有满载过，所以也不知道满载是什么情况。当然，舍得给油，就不是问题了。中配座椅都是布皮混搭的，坐着挺舒服，做个也不错，本来还打算套座套，现在想想还是算了，等用坏了，在包层全皮的
悬架还是很不错的，雪佛兰对整车的舒适度的把握向来比较严谨，这也是我喜欢雪佛兰的原因之一，过烂路舒适度完全不输给主流城市SUV行驶舒适性：普通路面更是不在话下，配合强大的操控系统，城市道路基本平稳舒适，就是真心觉得实在是物超所值座椅舒适性：前排座椅比较舒适，没有电动座椅调节比较遗憾，总体来说舒适度还是可以滴，归根结底还是因为底盘比较低噪音控制：发动机怠速基本没声音，但是开起来噪音就有点大，没什么杂音和异响空调：空调还可以，制冷制热都来的比较快，只是制热最好不要一来就开到最大，用2档慢慢升温最舒服
舒适性方面，底盘走烂路的时候小颠簸过滤的不是很好，而且底盘会一直咚咚的响减震器工作的声音很明显底盘噪音隔绝还是欠火候的。座椅舒适性：座椅的软硬不错，包裹感不是很强。另一个让人无法接受的是全系除了顶配居然都没有主驾驶高低调节。空调：空调很给力，制冷很快，制热目前还没有用到。行驶舒适性：驾驶过程中大的颠簸过滤的都不错，小颠簸车内还能感觉到的，走烂路的时候有点颠的感觉。噪音控制：噪音控制的可以目前经常用到的转速区间内，车内是安静的，高速的话胎噪跟发动机的噪音比较明显一点。
悬架偏舒适，对路况细微的颠簸过滤的很好，跑高速也很稳，座椅包裹也很舒适，音响效果很不错的，低音震撼性很强，多功能方向盘控制，蓝牙电话音质也很清晰。空调效果暂时没用，先不多说，后期使用时再追加。噪音控制：对于风燥胎燥，我觉得还是很明显的，发动机舱噪音倒是不大。还有就是新车怠速高。
整体偏硬，这东西不能比较，老速腾算不上高档车，单两个座椅底盘感觉就是硬板床和席梦思的区别，上次出差开了一次老速腾，一刹那绝对有怀疑人生的错觉。
本来我的预算就是个10万落地的样子，本来想买国产车，后面放弃了。因为我想买个耐开的并不是想买个好用的车！这台科沃滋对于我来说性价比满分，从定车到提车我没操什么心，其实挺感谢我的销售员朱先生的。也感谢芒果汽车！我很多朋友看我买了车都在说要买车，不过我肯定要介绍到你这里来，买车还有好多福利，提车等待还有很多活动可以参与。一点都不枯燥！！期待的配置：期待的配置就是ESP，真心可惜没买自动欣悦的，配置又多而且还不贵什么，有可能尽量买自动挡的！
本来想首付，买本田17年思域，那颜值爆表，性能配置都像传说中好，但是偶然在淘宝软件头条看到科沃兹的广告，说比飞度省油比思域好看，就关注了一下科沃兹，发现，乍一看肯定没思域帅气！但是再看看感觉挺中庸的，也耐看，不讨厌，越看就慢慢喜欢上了，这车长得也挺含蓄的，不张扬。再回头看看关注了半年的思域，瞬间感觉思域会不会有点太张扬？视觉太锐利？算了，反正思域的首付差不多也够我全款买科沃兹了，就定它吧，因为越看这货越感觉这货跟我有缘。可能只有小屌丝才会有这种心理吧，尴尬ing。比传说中的飞度省油，这个我就不太证实，因为我也没开过飞度，但是4.8这个油耗我已经心满意足！
作为一款家用轿车性能方面够用满意，我是手动欣悦版配置也算丰富实用，不过说到配置我就后悔没买自动欣悦了，当初买车的时候就考虑拿了驾照没怎么开车还是买个手动的练练吧！不然开自动的习惯了将来手动挡的车该不会开了！就没看自动挡，后来才发现价钱差的不多，ESC等安全放面的配置只有自动档有，性价比高于手动，如果在给我次机会一定选自动的??。作为一款10左右的家用而且是合资轿车我个人觉得性价比是相当高了！无论从颜值空间还是配置都很满意，不过价格方面优惠空间好像比我提车的时候大了很多！
性价比当然不错了，要不我就不买了，哈哈。裸车不到八万，该有的配置都有了，空间尺寸都可以，也有天窗，至少比赛欧自动挡强多了。期待的配置：esp车身稳定系统。这个配置没有还是有点介意。
预算十万以内，已经达到了！！该有的功能都有！性价比超高！！标配配置：多功能方向盘、EPS是我买车必须要有的、多媒体影音、后视镜加热、后视镜电动调节、大灯高低调节、日行灯……基本全了！期待的配置：倒车影像顶配才有！如果胎压监测和顶配一样数字显示就好了！！！车生活软件：车生活软件！！后来发现的，简直超级好，特喜欢！！数据线连接手机，下载车生活软件，可以实现手机和汽车的完美融合，手机音乐播放、电话功能、导航……还带电子狗，并且满屏显示，，完美！！！
性价比是可以的，合资车，esp，天窗，LED灯带，发动机启停，多功能方向盘，选装配置：对了我买的99900的自动中配也就是次顶配的那款虽然有中控屏，但是不给摄像头，好吧，既然是选装但是4S店说装不好，说要请外面的人加装出1000块加模块什么的，我去4S上过班知道一点套路，其实就是想多增加一点额外收入，所以我去淘宝直接买了一个摄像头花了280包邮直接在外面装好顺便在那店子买了了行车记录仪，这样有一举两得了，各位买中配的车友看到这就别花多的冤枉钱去加装了，是原装的而且很清晰。标配配置：标配有发动机启停有一点鸡肋，虽然基本上每次都会启动，但是我这一走一停一熄火，总感觉对发动机不好，一般我都关了这个功能。下面的图片是备用钥匙：本人一手用手机写的，对你有帮助的话请点个赞，做的不好的地方还请多包涵??
性价比，作为9万左右落地的车，又是合资品牌，除了没有ESP，其它该有的都有了，天窗，中控屏，多功能方向盘。后视镜加热，发动机起停（虽然对我来说并没有卵用），胎压报警。倒车雷达这些配置还是很实用的。
总体来说，很满意，最早预算是买辆科鲁兹的，没想到遇见科沃兹了，从动力到外观都超乎了我的想象，物超所值，顺便说下我不是水军，是真实买主。以上都是我对这部车的真实评价和感受
个人感觉这个价位这个级别算是性价比相当高的一辆车，这个价格内天窗，大屏，后视镜加热，自动启停都是亮点。选装配置：中配官网上299的倒车影像打过400的客服说是可以选装，4S给出的答复是需要进一步的沟通来确定如何操作。
厂家的补贴让这车性价比提高不少，合资的科沃兹之所以如此火，和这是分不开的。不过听说10月31号厂家不再免税送保险，但是会有8000到9000的现金优惠，算下来应该也和现在差不多。所以性价比还是依然高。选装配置：在4s店定了倒车影像，有货了就去安装。新手还是很有必要的。我觉得中配这些都应该有的，说明厂家还是在考虑成本。
预算10万以内，落地8.5万，优惠26000，自己和4s四次交锋，完美落地！送原厂行车记录仪和倒车影像！其他装潢就不说了，该有的都送了鸡肋配置：自动启停，感觉没多大用处！每次等红灯都会熄火，松开制动踏板，又会从新点过，搞得我到现在都没有摸清楚，怎么回事??期待的配置：科沃兹既然自带大灯透镜，为什么不连疝气大灯也送上呢，小气吧啦的，用个卤素灯，现在很多车都是疝气灯了，这点不满意??
从经济适用的角度看，在合资车里整个性价比还是不错的。标配配置：启停这东西真没必要，这个价位车装不了逼，远不如加个座椅高低调节或者倒车影像适用。
这价位，这配置，这颜值，合资。。。谁用谁知道期待的配置：如果能加个雾灯感觉颜值和实用性性价比都会有不小提升
物美价廉，自我感觉很不错，买的很值，到哪哪有面子，朋友结婚都跟我说把你车子开来架势，我说我这车这么便宜哪能给你架势的，朋友就说了你车帅气，哪个看也像十几万的啊。
