1.外形我觉得更洋气了看上去高端了很多，拉货属性没那么明显。虽然定位还是多功能车所谓多功能都懂的。要是前后杠能和车身同色就更好了。前后大灯也十分精神，尾灯很好看。2.驾驶起来相比经典全顺更轻松，全顺真是台好车！3.配置方面和经典全顺相比我最看中的就是遥控钥匙和可以接优盘。大灯高度可调有总比没有的强！4.各种储物空间很多！很实用。加起来大大小小头十个。5.如果说开全顺坐姿好比越野车，那开17款的就是开卡车的坐姿！很高！视野很好，因为仪表台的尺寸比较深，所以车头距离需要重新把握，特别是右前。6.安静，相比经典全顺，新款发动机更安静一些。7.满意的是动力，不满意的地方也是动力，转速上来了杠杠的，毕竟扭矩上比经典的2.8T更强一些，但是怠速的扭矩就差强人意了8.尾部对开门的锁扣改进了，比以前的粗壮，更人性化。经典全顺的都拉坏了。但是中门增加了滑动锁我觉得是多余的。9.最后是空间，这货的空间不多说了，和经典的差不多尺寸。10.座椅调节更人性化了，比经典全顺的又拉又扯好多了，虽然还是拉拉扯扯，但是座位升降调节更轻松。11.轮子比经典全顺的大，所以装货也更强。12.新车原装一条钢板，但是这一条钢板比经典全顺的原装的更强大哦！13.新车的刹车很有劲比新车时候的经典全顺明显好的多。14.新车仪表台配了一个小屏幕显示公里数和可行驶公里数，也算是进步吧。

提车快两个月了，整体表现还不错，动力操控这些都跟预期的差不多。

对空间跟油耗是最满意的两个方面，操控也可圈可点，比想象中的要好，拉货的时候可以把座位侧翻起来，增加一些载货空间这点还是非常不错的

作为一辆货车，改款后的全顺要比老款好看很多，至少偶尔拉人也不会太跌份儿。而且车内听不到什么噪音。

最满意的就是全顺的大空间，当初也是奔着这点才买的，性价比也很高，如果喜欢的话，还可以改房车呢，特别实用。

空间是我最满意的地方，家用实在是太舒服了，商用的话拉点儿大物件可是一点问题都没！

这车让我满意的地方可不止一点！空间、外观和油耗都很不错！特别是空间，一大家子坐在里面感觉一点儿都不拥挤，宽敞的空间给人一种辽阔感，他们都说坐过这车之后再去坐轿车就觉得憋屈了……哈哈！

最满意的肯定是全顺的空间表现，这对比一般家用车自然不是一般的大可以形容的，满员的情况下也不会拥挤。偶尔商用拉货的时候，只需要把座椅折叠起来就能变身大面包，容货量杠杠滴！

外观好看，品牌好，安全性据说也好得多，其他的这种车都差不多

1.动力，202马力，300牛米1500-2500就能输出，比经典全顺2.8T，108马力，260牛米大了一些，高速跑起来很轻松，但是怠速的扭矩就差太多了，以前装货半坡较陡的坡基本一档不加油就可以走起来，现在半坡加油了都不一定能起来。以后都是节能减排的方向了吗？都不出大马力了吗？照这个趋势以后非1.0不可。2.前驱！！！竟然改成了前驱！！全顺这是要向华丽的转身吗？脱离拉货的属性吗？因为一直用的全顺所以换车也是选全顺，只能说哑巴吃黄连了。反正现在经济形势也不好，少装点了。3.新款的后排车窗竟然不能打开！只有驾驶室的可以。4.离地间隙，更低了，虽然车身坐姿很高，但是和经典比实际上是降低了，所以开这车不能当SUV来开了，老全顺参数是170新全顺是142，实际我也有测量在文章里会发出。5.ABS、EBD选装。13万的车，虽说老全顺也没有但是这都什么年代了！

内饰不怎么样，太简陋了！

目前没有出过任何问题，这是另一个很满意的地方。

居然没有ABS，一开始根本不打算要入一辆连ABS配置都没有的车，毕竟不想拿生命去开玩笑。

目前看来都还挺满意的，毕竟谁会买一个自己特别不满意的车呢，非要说一点的话，那就内饰吧，内饰设计中规中矩吧，没有太大的惊喜，希望以后能在内饰设计上有所提升。

不满意的地方也有，比如它的隔音效果表现一般

感觉这车的减震有点硬，我一般坐在主驾驶位置上感觉还好，但是后排的减震就不是特别给力了……有时候开着它走乡下路段，后排的人会抱怨颠簸……而我能做的就是尽量降速行驶了。感觉这一类的车，应该是为城市道路而生的吧。

感觉这车做工还是糙了一点，小细节注意一下就更好了。

空间，我觉得没有比经典全顺大，要是纯为实用目的买还不如经典全顺，但是经典全顺又停产了，我总觉得江铃福特是自己在坑自己呢

刚开始还不是那么太喜欢，后来看看途睿欧觉得也还不错，再看了最近江铃新出的经典全顺谍照！！呵呵呵呵呵，这个真是太好看了

外观还行，不是很花哨那种，侧面车窗显得有点酷。

外观自己比较喜欢，看着大气，有点MPV的商务感

外观也算是我最满意的，以前的轻客车都是方方正正的，看着比较死板，新全顺侧面还是略有流线感的，之前坐过的朋友都表示还不错。当然，主要还是为了拉货。

外观时尚大气，看着不像是10几万的车哟，一句话，高端大气上档次。

外形跟经典全顺相比时尚了很多，一眼看中了它的前大灯，感觉设计师很有想法哈哈，侧身流线风格很有乘用车的感觉。

我觉得挺好看，至少对比同级车给我的感觉！

车子模样不错，在同级别竞品车中，全顺的模样算是时尚运动范，尤其是车子前脸。相比老款帅气了不少，格栅和大灯造型搭配的自然顺畅。

确实比那些老式的货车好看

全顺不谈这个的

内饰从用料到配置都比较寒酸，做工也是奔放型。我感觉这种商用车坐人的时候也多，内饰还是应该做好点，多些舒适方面的配置，哪怕是可以选装也好。但是话说回来，越机械的东西越不容易出毛病，后期用着可能会更省心。

内饰还不错，相比看车的时候一些同级的车感觉做工更精细一些，接缝跟走线比较细腻

内饰比较类似于福特轿车的风格，材质设计之前都用过。作为货车对于内饰的要求不高，谈不上好还是不好，主要还是看重实用性。

内饰只能说一般了，设计没有独特的感觉，做工也不是太满意，希望以后在内饰上有所提升吧。

内饰看上去也用心思了，在物流车里面算是很不错的了，当然跟乘用车没有可比性

内饰设计是简约的，实用

全顺的内饰看着一般吧，做工能感受到用心，或许本身材质成本限制吧，说实话车内饰摸着手感并不很好，小细节处还有点糙，格调也基本保留老款的感觉，视觉和触觉效果都不太理想，希望后期能稍微改一下。

内饰有点像轿车，拿方向盘的感觉也很像轿车的

空间宽敞，什么SUV、MPV、VIP都是浮云！家用车买全顺那装人装货都是搓搓有余的储物空间：驾驶席这边就有五个，副驾驶也有五个。如果你是五座车，中间的空出来位置也很大

空间很大而且很灵活，多坐人少坐人，多拉货少拉货，都可以自行去调整。所谓的多功能可能也就是这个意思吧。

空间非常大，虽然座位很多，但是座位的腿部空间还可以，也能尽量伸展，保证了长途也不会太累，货箱能站人，纵深也不错。空间是当初最看重的一点，如果可能的话稍作改装装载能力又有一个提升。

空间不用多说，横向宽度2米多，前排放三个座位坐着很宽裕，毕竟是货车来的。总之平时常规需求完全可以满足，20多个箱子轻松搞定，还能塞点其他的东西。

大大的车内空间算是这款车的最大的亮点了，也是我选它的主要原因，有考虑给成房车的想法。

除了惊喜就是惊喜，空间绝对巨大，如果这车坐满的情况下，车里的人也完全不会觉得有拥挤感，腿部头部空间都超级充裕，放假的时候开着它带一家人出去玩，几个熊孩子蹦蹦跳跳各种闹腾，这车的大空间可是提供了方便了。储物空间就更不用多说了，孩子的电动汽车能从容地放进去还有不少富余，拉货的话也能装下很多东西了。

空间宽敞，没得说！

这点就不多说了，不是因为空间大，我肯定不会考虑这车都~

空间跟经典全顺比没得什么优势，只能说新车用料要比老车足，所以还是有这么大的空间也算可以了。反正对我来说够用，这货箱多点少点对我来说区别也不是特别大，实在放不下把第二排座椅放了就行了，反正前排还有三个座

202马力，300牛米1500-2500就能输出，这真不假。平地上的加速是可以的。不过空车情况下，陡坡一档不加油也能起来，毕竟是柴油的。动力平顺性：增压的不谈平顺，转速1500以上涡轮就开始介入，力量一下就来了。横向对比：和2.8T经典全顺比，高速肯定比经典强，怠速扭矩就差强人意了

动力是比较充足的，起步劲头就挺足，这天气开着空调拉货爬坡也没什么问题，柴油车嘛这方面还是比较靠谱。

发挥比较线性，涡轮增压的发动机感觉还可以，介入也比较快，开始看数据觉得差点，实际感受还可以，起步虽然不是很犀利，但是加速很快。

动力是足够的，加速推背感都是有的，当然，如果不拉货的时候简直可以飞起来

车重在那儿呢，谈不上什么加速，涡轮介入后，如舍得给油，推背感还是会有点，虽然不能和轿车相比较，但是也不会有开着一般大车的感觉，动力还是足够的。

动力表现平顺，加速、降速都没有很唐突的感觉，因为是新车，所以一直不敢开太快，所以目前只能先说说平顺性了，我感觉挺好，满足日常使用绰绰有余。

2.0T的发动机，拉动这样的车重其实是从容的，只要舍得踩油门，推背感也有！

动力足够，起步反应灵敏，后期提速跟的上，本以为这样的车子跑市区得很笨，结果自己开了一圈才知道什么叫灵活的大胖子，超车提速一气呵成，跑起来很带劲。

动力可以的，2.0的柴油机，提速还比较快，换挡杆用起来手感也好，这车开起来还比较轻松。福特这台柴油机还比较安静，车内感觉没多大声音

指向还是不错的，其他同级别的大通，依维柯没有开过不清楚了。

刚开始那两天觉得车身大进退有点不方便，现在熟悉了挺好，倒车的时候通过后视镜就能判断出障碍物的距离，有没有雷达都无所谓。液压助力的方向盘有一点偏重，对男人来说应该是正好，不会太轻飘。

车身的重心比较高，但是过弯比较稳，而且悬挂有点软，跟偏舒适性的调教的有关系

操控是我最看重的，新款全顺能满足我的预期，毕竟福特品质，还是不错。方向盘指向比较精准，底盘很稳，虽然个头比较大，但转弯什么的没有压力。有种开着轿车的错觉感。

方向盘比较轻盈，没有虚位，指向精准，开起来没什么沉重感，由于车子很大所以转弯时必须控制好方向盘，当然熟练之后就能随心所欲了。

没开过啥高大上的车，这车给我的感觉就不错，虽然大，但是灵活度很棒，方向盘指向精准，路面回馈直接，有种跟车交流的感觉！油门敏感，只要踩油门就有明显的提速感；刹车么，也比较灵敏，不过目前也没试过急刹，不知道急刹的时候会是什么感受。。。。我想以福特的水准，应该不会太差的。

对于新手来说这车还是有点难以驾驭的，因为车子太大了，所以开的时候需要格外小心，尤其是在倒车的时候，不过我想以后会人车合一的，需要时间而已。

上手快，车子转向精准，指向性不错，换档顺畅不顿挫，整体开起来给我的感觉特别顺。

货车讲什么操控嘛，方向盘能转得动就算有操控了

现在跑五千多公里油耗还稍微有点高，过段时间在看看。另外4S店师傅说这车从江西开过来的时候折合五毛钱一公里，真这么说的。

多数时候都是在市里面跑，9个油应该算还可以吧。

高速跑的比较多，班车每天往返一趟，80多公里，油耗不到8L，感觉不错，跟当初4S店介绍的情况比较吻合

偏高啊，虽然说这么大的家伙胃口相对也比较大，但是现在油价也不便宜，如果油耗能再降低些那我就满意了。

油耗比我想象中要低很多，算是给了我一个很大的惊喜吧，目前跑了接近3000公里了，平均油耗还不到9个，个人感觉是很省油的。

油耗比我之前的想象更低，算是一个惊喜了吧！新车跑了将近两千公里，油耗八个到九个左右，我开车不猛，跑了几趟高速，这油耗成绩还是相当令我满意的。

没有过磨合期的情况下，表显油耗8.3，不知道准确不准确

油耗表现还可以，从提车到现在油耗数值基本稳定，混着跑9个油，感觉还不错，毕竟车重和路况咱们都清楚。

才上手，油耗估计在8-9的样子，会降的

和老的经典全顺相比，新车的舒适性更好！各种功能是看得到的提升和完善，值得肯定

这种车一般都不会太强调舒适性，因为一般是做工具车来用的，所以舒适性差点挺正常。

针织的座椅挺厚实，长度也够，对腿部的支撑不错，坐着的感受比较舒服，新车也没什么异味，第一排座椅还不错，包裹性可以，对腰背部的支撑的也不错，经常大半天开车的话也不是很累

舒适度这个一般吧，后排没有头枕，坐久了颈子还是会不太舒服的。

座椅不是真皮的，有一点点硬，舒适性不是很完美，尤其上半身的支撑不是很好，也不知道是不是我自己肩周颈椎不好的原因，还好我平时没怎么跑长途。

说到舒适性，这车的座椅虽然不算是特别单薄，但是真的有点硬了，而且减震也一般吧，任何颠簸都直接回馈进来，驾驶者虽然爽，但是后面乘坐的人舒适感可能就要差多了！再有隔音方面我不是非常满意，低速行驶的时候还好，车速一旦上去了，这车的胎噪和风噪就上来了，虽然并不影响整体驾驶吧，但是对心情或多或少还是有所影响的。。。。

减震偏硬，走烂路时后排的人不是很舒适。

车内空间大，座椅本身坐着还是很舒服的，但是全顺这车的减震做的不好，过一般路况的时候整体舒适性还不错，遇到沟坎就坏了，颠簸的很厉害……

舒适度，新全顺确实要比老全顺好些，感觉底盘要扎实一些，开着也平稳一些，可能跟前驱有点关系。车里面的隔板逗比老全顺这些厚实，开起来比较安静，因为空间大，坐起来也不挤，应该算是舒适了

总的来说性价比还是蛮高，拉货用的话，装的东西都比较重，所以马力大空间大的车能跑得起速度的车，这是绝对有优势的。（货车跑太慢了）起码经典全顺没有掉链子过，除了首保在4S之后的常规保养都是去的修理厂，以往空滤器自己网上买的换的频繁。机油也是找做机油的朋友拿的全合成的机油，基本上准时一万公里换一次。什么刹车盘离合器片正时皮带都是正常更换了，做到这些在加上开车注意一些，坑坑洼洼的地方慢一点不出什么问题，性价比自然就上去了。当然了经典全顺的质量绝对是放心的！我那老车15万公里只是正常保养。新全顺希望延续经典！

毕竟是福特旗下的车，品牌也值几个银子，所以算起来性价比也还说得过去。

买来就是当小巴用的，现在公司的人这种载十几个人的车型用起来正好，价格也不贵

看过其他车，因为出了新款所以比较关注，试驾以后感觉各方面都还过得去，综合来说还是最看好它，所以跟家人商量之后就果然入手了。

总体来说，性价比还是算不错的，空间大，省油，综合配置也还过得去。

价格实实在在的，不虚高，送的东西也都比较实用，这里给4S店点个赞！关于车子值不值的问题，我觉得还是要看个人吧，同样的车子有的人觉得值，有的人觉得不值……所谓众口难调嘛！我个人而言这车性价比是很高的，兼顾了家用的经济性和商用的实用性，价格也不贵，十多万拿下，非常合适！而且这车还有个优点就是改装空间大，愿意捯饬的，可以把它改成房车也没问题！一家人出游啥的，再也不用担心没处休息，也不用担心东西没地儿放了！

真心值得入手！提车之后甚至有点后悔为什么不早点买它了，哈哈

作为拉人拉货都可的车子，全顺的表现值这个价！

性价比欠佳，要不是因为这车确实新，用的技术也新，不然我是绝对不可能买它的，性价比比经典全顺差远了。当然，以后要是有优惠了另说