说说不满意的地方，也就是这车的缺点了。这车车的配置普遍较低。不能忍受的是原车附驾驶座椅和后排座椅不能调节。后仰都不行，座椅支撑也短。后排窗户没有窗户。也没有后排空调出风口。天气越来越热，后排如果坐人就比较遭罪，没有窗户，没有后排出风口。在后排乘坐就是一个大闷罐。再就是后排太颠了，每次过坑洼或者减速带的时候必须小心翼翼，不然能颠到你怀疑人生。反而后排卡上几百斤货物会好很多，当然这也是商用车与乘用车的区别吧。希望后期厂家后期优化一下。

确实和大家说的一样，如此重量级的车子，油耗就差强人意了，日常行驶都在12个油，拉货的话直接上14个油，吃油较重。还有一点是噪音确实比较其他一般的家用车大，但我也不是娇气的人，粗老爷们一个，放点音乐能掩盖一些，既然选这主要用来拉货，自然就要忽略它的其他小毛病。

对于这车的内饰不太满意，过于简单了

油耗略高，不过偶尔出门旅游还是能接受

买新全顺就是冲着他的颜值来的。尤其中轴中顶。看着比较舒服。显得上档次。因为够大，车身线条也很漂亮。又比较像大型mpv！有时候出去，很多不懂这车的人都以为起码得30万左右。倍有面子。虚荣心得到膨胀。

外观比起其他的同级别来说要好看的多，重点还是质量，既有漂亮的外观，又有出色的性能和质量，这才是我满意的地方。车灯设计：除了灯光不是特别亮之外其他都还行，也不追求刺眼亮敞，日常够用就行做工车漆：再好的车子也不禁磕磕碰碰，一磕碰就掉漆，车漆都这样

外观沉稳低调，没什么大的亮点，但也不算丑，我觉得是属于耐看型的！车身方方正正，比较中庸、

外观还是很好看的，不像其他车那样看着很莽实，前脸比较时尚。做工也很精致，细节部分经得起考验。

仪表盘造型中规中矩，就是显示的内容比较少，只有个续航里程，而且还不太准。起码得配个平均油耗显示。

织物和其他的混搭，其他都行，这些都不重要，只要质量过硬，耐用耐操就行

其实内饰的用料和做工都很不错，但就是设计太简单了，如果能增添点儿色彩的选择就好了。

中控很有科技感，多媒体影音还是很丰富，长途行车不会单调，这点也是当初选车考虑的重点。

这个车的空间无需多说。买它就是冲着空间来的。本人1.78高。头部空间和腿部完全没问题。空间大的可以用变态来形容。我是6座的，副驾驶是双座，副驾驶如果座两人的时候会稍微挤点。但是座椅布局是这样，虽然副驾驶小了点，座椅也没有单人座舒服，但是多了个座位数。也算是有利有弊吧。对我来说我个人还是很喜欢的。

空间绝对是优势，前排住驾驶位置空间大，我1米79的粗汉子坐着正正好，后面的座椅还可以完全放倒，形成一个巨大的空间，不会拥挤，加上平日里拉货较多。储物空间：什么都能堆放，甭管是人还是物，直接塞车里就行，如果要出门远游，一辆车，全家都能搞定。

还用说么，必须的大啊！整个车的空间分布很合理，基本上坐人的位置都有充裕的活动空间，长时间行驶也不会令人觉得累或者憋屈。

里面放张床完全没问题，起初东西设计得很多，不过实际测量之后还是决定删减点，把必备的东西放进去就够了。

我是汽油机。买这车我只试驾的柴油。因为汽油根本没试驾车。最终我还是提了汽油。连续两年沃德十佳不是盖的，提速够快。声音也比柴油好听。

动力绝对不小，对于这种系列的车来说2.0T足够了加速表现：加速必须说一下，咱也是老司机，开过不少手动车，起步延迟1秒多2秒都很正常，这款也不例外，多多少少都会有点小延迟，等速度上来后就好的多

动力方面真心没得说，起步迅速，中期加速给力，后期更是源源不断，而且它还有个优点就是涡轮介入的时候很平顺，让你感觉不到有突兀的感觉，开着比较舒服。

2.0的动力还是很足，车子本身也不轻，但是开着还成

福特的底盘还是很棒的。虽然是轻客底盘，总体比较稳，尤其跑高速，100以内提速超车特别有信心。只要你敢踩，新全顺不会让你失望。就是我的是中顶，高速风阻比较大。发动机的噪音很小。可以忽略不计。底盘及悬架：总体操控比较舒适的，可能因为车身比较长的缘故，在转向上会有点费劲，这种长车身的车在转弯半径都要大一点，而且还是车身比较高的条件下，更要及时踩刹车放慢速度过弯了，我是中轴车，高速变道一定控制好车速，方向的指向性比较准确，方向盘不重，拿捏刚好合适。习惯了还是很容易上手的。总之对我而言，福特的底盘还是很好的。

操控完美，老司机一个，不存在什么问题，开这种车都开习惯了，上手快，前面还有安全气囊，开车求一个稳字，不乱来就安全的很底盘和悬架：底盘离地间隙还行，前悬架和后悬架让这款车至少舒适性上可以

方向盘指向准，转弯半径小，在市区行驶的时候比较容易驾驭

视野范围宽阔，感觉很不错，路感不会很明显，特别是烂路，悬挂应该是调教的不错的

我是汽油版本，目前行驶了2万冒头。综合油耗11个，其实这么大的车我还是比较能接受的，买这车之前我是打着12个油买的。毕竟这么大的车身，我的是中中，如果是短低我相信油耗还能下降一点。再一次夸奖沃德十佳。如果跑的多，经常拉货柴油经济性会更好，百公里也就8-9个油。我一年也就2.5万左右。所以汽油机更适合我。萝卜青菜各有所爱，这里就不过多评价汽油柴油了。如果这车的5速变速箱能升级换成6速手动的会更好。高速油耗表现应该会更好一点。高速路段表现：这车基本就是为高速神器。空间大，视线好。高速120车内噪音控制的不错，我高速一般时速110-130，高速油耗10个。

目前油耗是偏高的，无可避免，13个油，车友们都反映这个油耗高，经常会拉货运货，跑来跑去，爬坡，所以也能理解

超省！平时市区跑的最多了，就这样油耗还没有超过8L的时候，偶尔加速也猛，但油耗真的很低。目前7.7，已经处于平稳的状态了。

油耗稍高，不过考虑车重还是很合理的了。2.0T的发动机本身也不是省油的

这车是商用车，舒适性肯定没法和轿车比。但是在轻客级别里还是佼佼者，个人建议，后排应该设置两种悬挂，拉货钢板，拉人弹簧。空调：空调制冷没问题，打开后对动力影响也不大，就是后排没有出风口很恼火。听说现在可以选装了。座椅舒适性：座椅不舒服，填充物不够多，包裹一般。副驾驶和后排竟然不能角度调节。腿部支撑也比较短。

舒适性还可以，新车的整体性能比较稳，这点比较好，整体空间大，坐里面也舒适方便，宽敞，颠簸不算大，舒适性是可以的

底盘稳，空间大，这车就舒适，这两点它都具备了，舒适性挺好的。

本身的座椅舒适还是很好，整个车的工艺不错，风燥很小，开快了不会有杂音。

总体还算是比较值的，挂着大大的福特LOGO。很唬人，同级中发动机表现也是比较好的，看看大通，依维柯，江淮。貌似轻客中也就是新全顺做的比较好了。发动机的参数，整车的厚重感。还有颜值，总之一句话。买全顺，值！选装配置：期待以后可以选装原车胎压监测。后排悬挂方式。

性价比可以，车子是用来拉货的较多，所以它的定位就决定了它的用途，在我看来，买全顺舍了半个积蓄是值得的。期待的配置：其实吧，应该配个倒车影像的，不难吧，但怎么没有呢，实用的功能

性价比非常高，这价格相当亲民了，至少对于这表现的车来说。

性价比是挺高的一辆车了，首先2.0T的发动机，其次是超大的空间，中控外观都还满意，品质中上，另外还是个合资品牌，14W能买下来还是很惊喜，平时14W也就能买个一般的紧凑SUV吧。