新车，才270公里，基本都满意，要不也不会买

我的车子发动机是1.5的，油耗真的非常低，才6个多油，这个是我没想到的意外之喜，也是迄今为止，最让我满意的地方了。

最满意的就是动力、油耗、底盘稳重。1.5L的排量动力输出很强劲，可能是车轻的原因，平时在市区里面跑。起步还是很快的。油耗很低，目前油耗能到6.0L这个级别。同事们也很羡慕这么低的油耗。还有就是底盘的扎实、稳重了

发动机是我绝得最满意的，这款车的动力绝对值得一赞，至少在我的日常生活中，这样的车就做够了。

最满意的就是整体车辆的稳定性啊，目前也跑了几千公里的，从发动机的稳定输出，到底盘的舒适性再到内饰做工几个方面都很满意。1.5L的排量动力输出平顺，底盘过减速带或走低洼路段很有韧劲，内饰的座椅以及中控台的做工很细致。

到目前为止，这个车子给我的惊喜也就是油耗了，我有心里准备，也就是个小惊喜。

不得不说车款车的油耗真心低

对我这个女司机来说，车子车型和内饰都深得我心，车内座椅也都很舒适，最满意的还是驾驶空间吧，对我来说完全够用，价格也很实惠，性价比高

比较省油，这一点真的对于上班族很满意。

好看的外观当然也是所有人买车的第一首选，不买个高颜值一点的车真的对不起我自己，高颜值这个时代颜值就是正义，

估计和我一样，买这款车的主要原因还是因为他超好评的油耗满意度

最满意这款车的车型了，外观漂亮，大方，价格这方面比较实惠，空间也是不错的，对于一般的家庭用车是完全可以的。

当时候选的手动挡的车，就是试驾觉得自动挡动的日动力会有点不够，所以才选择的手动挡，动力还是很满意了。日常使用很方便

外形动感时尚，空间也挺大，操纵性也不错！

空间和油耗

最满意那要算空间了，车子看上去不大，但坐5个人，一点也不挤。

要说到最满意的就是他的油耗了，百公里只有5.4升，每公里只需要3毛左右！真的是无车可比，花了7万块钱买了一个还有车身稳定的！超值！

空间大啊，很能装人，而且手动档新手开起来很容易，不容易熄火

空间与外观还有性价比，这几点是我决定买这款车的原因，新威驰搭载双VVT-IRN发动机，配备S-CVT超智能无级变速箱，高效的动力传输，不仅经济省油，而且操控更加舒适，顺畅。值得一提的是，新威驰全系竟然全系标配了VSC车身稳定系统和智能节油启停系统，业界良心啊，哈哈。

不加装难看，加装了脚垫，座套，小扶手箱

最不满意的地方应该就是车的内饰了吧，不咋好看哈

卤素大灯和轮毂大小不是很满意

最不满意的是内饰，尤其是收音机，很有年代感！

轮胎有些窄担心高速的稳定性

车子唯一短板就是隔音，也不能完全说是隔音，就是沙石路上，小石子儿敲击底盘太酸爽。

内饰真的是简单啊，也都是塑料的，新车味道有些大

车子上有股异味，车子隔音偏差，开在大街上时车内会有点吵，最不满意的还是空调的噪音，声音真的太大啦，而且很让人烦躁啊

隔音效果不太理想，新车味道大。

就是刚提车回来时，那个异味有点大了，可能新车多多少少都会有一点吧！

隔音效果真的有些差，导致自己又去做了隔音

威驰这款车设计还是可以的，但是减震效果没有那么好，有点偏硬的感觉，在一些坑坑洼洼的路上行驶不是很舒服。

钥匙是分开的，噪音比较大

配置比较低

配置太低轮毂铁的发动机加速声音太大从后面看车屁股有一种说不出来的奇怪感觉轮胎又细又高

噪音有点大，特别是跑高速的时候，特别明显。

最不满意车皮太薄了！下雨天就剩石头子打在车身上发出的噪音。烦的很！

内饰用料太差了，要是加一个中央扶手箱会更好，钥匙是分开的，这个最讨厌了，一下就掉档次了，同价位国产车钥匙炫酷多了，为什么不做到一起呢

嘿嘿，都不好意说，塑料感有点偏重呀，不过这也是入门车的通病，米有办法，谁让我只是一个上班族呢，等以后赚钱再升级升级，还有就是新车味道稍微有点大，只有多开窗通风了。

前面好看，屁股一般，有点翘。谁也说不上来那种好看，那种不好看，豪车，不好看也好看，便宜车，好看也不好看，这就是人，一切向钱看。

饱满，黑格栅设计很好看。

大灯配置了卤素大灯，这点有点跟不上年代了。因为平时经常跑高速，有路灯的地方也不多，对大灯的要求还是很高的，更换的LED大灯也不贵。轮胎配置了15寸的，确实有点小了。整体车辆的喷漆均匀。

外观还是很时尚的，有点大嘴的设计

外观很讨巧，胖乎乎的圆嘟嘟的

车子造型是我喜欢的样子，手动智行没有原车日行灯，这个给差评。不过大家都说漆不厚，我还没有蹭过，所以我也不知道。

比较中庸，很适合我这种内心平静的人

外观有格调，楚楚大方，车型也很好看，买车的时候也是看中这一点啊。

怎么形容呢？精致吧，很适合年轻人

车子的外观非常的美观，甩了普通国产车型，不知道几条街，这款车最好看的地方，我觉得就是车子的前后比上面侧面的外观也非常的棒

买车也随眼缘吧，第一眼就很喜欢，是我喜欢的样子

从外观看做工的质量还是可以，做工很精细，接缝处理得很好，车型设计也比较年轻化，丁字裤的前脸也不是很古板的车型。

外观没的说，对比了一些车，就威驰最精致，看上去很漂亮，侧面那种设计感很棒

有点像小号的雷凌，看起来很犀利，整体给人一种很年轻，运动的感觉！

红色的颜色十分喜欢前脸有点高了像乐驰QQ一样的感觉要是能视觉上做宽点就好看多了屁股远处从后面看感觉十分的不协调轮胎小细屁股感觉还是翘起来的

说句心里话，我个人更加的喜欢小改款之前的样子，看上去更加的成熟稳重一点。现款的威驰体现的比较时尚年轻化，也还可以。车灯设计：车灯设计还可以，就是近光灯的亮度不是很强，我打算把灯泡给换个LED的。

前脸最好看！大嘴巴.我最喜欢两边的灯，就跟两个眼睛一样，看着你想让你带他走！

个人觉得外观挺漂亮的，前面的设计很时尚啊，很性感，侧面看上去也很修长，整体感觉不错，虽然不大，但是看上去不会觉得小气，尾巴一般般，没什么特别

时尚醒目的外观对一辆车来说还是比较重要的，新威驰，更加大气的家族式前脸，变宽，变低的梯形下格栅，更加时尚，运动，看了了这么多车，还是威驰好看。

难看，加装后很满意，能加装就是好，想什么颜色就什么颜色。我喜欢咖啡色，脚垫，坐垫都是咖啡色，其他地方选择黑色。

较简约，而且看得出来，很多东西都是比较老的设计。

内饰是硬塑料材质但是没什么味道，操作起开比较简单

内饰也是一样，不能要求的太高。收音机啥的，其实真的可以换个现代的，毕竟那玩意多花不了几个钱。

内饰不是很好看

内饰设计合我的口味，但是用料的话你们懂得，坏消息的话内饰全都是塑料，不过好消息是这价位合资都是塑料，哈哈。中控那里仿缝线挺不错的，几可乱真。

有点简单，毕竟价位在这里

车子内饰跟外观一样深得我心，简约的格调是我很喜欢的风格，满意。

简洁大方，整体设计也很合理

内饰感觉用料一般般，并不是说坐着不舒服，但是确实这个用料不够良心，刚提回来还有异味

新车味道有些重，现在也都没味道了，在都还好，操作起来也很顺手，我个人还是比较满意的

以说时尚来形容，虽然没有太突出的地方，但是颜色搭配很好，座椅的材料也是编织的，好处就是通风。

内饰还是比较漂亮的，就不喜欢中间仪表盘那里，太大了，生怕别人看不到一样的，一点不精致，其他方面到还好。

新威驰采用了塑模压线工艺，给人第一感觉像是真皮材料，逼格有所提高，各项功能操作按键设计的也比较人性化，总体上来说完全对得起这个价位！

内饰出风口和空调按钮塑料感十足空调三档以后声音大的可怕

威驰的中控设计一如既往的中规中矩，所以我买了之后就加装了一个导航，瞬间提升了车子的档次感。而且带有倒车影像功能，倒车更安全了。手感材质：基本上都是用的硬塑料，这点不是很满意，要是能用软软的树脂材料，那就好了异味异响：没多大异味，买了几个竹炭包，开回去敞了3天，基本没有啥味道了。

内饰操控台用手缝式比较上档次，就是没有手扶箱不舒服，开车胳膊一直都是架着！一个手扶箱也要不了多少钱！应该给加上。

内饰很简单，看上去还是讨喜，但是一模上去了就会很不喜欢，很硬而且感觉很单薄，仪表盘上面显示的东西太少了，油耗什么的都不能显示，这一点加上去会要很多钱哦

从整体来看，威驰的内饰还是做的不错的，特别是中控，我很喜欢，简约而又不失大方，我喜欢黑色，又加装了导航，还有黑内加缝线的设计，看起来高端不少！

车小空间不小，够用，一般来说都是一两个人，何必为了一年都没几次坐满而天天拖着个大空间，高油耗到处跑，油不要钱呀？而且现在车那么多，在开一台就是了，2台威驰类的车的油耗也就一台SUV的油耗。

非常让我满意的，一家人坐进来不感觉拘束，我感觉足够了。

空间可圈可点吧，对空间的要求不是很好，也不怎么往车俩放东西。偶尔出去玩玩，拉着家人和小孩的东西。

空间还是很够用的，后排没有那么大，但是足够日常了。

主驾驶空间还可以的，腿部的活动空间充裕，副驾驶空间也很宽敞，后排的空间很好

乘坐空间：空间的话只能说够用，车子本来就是小型车，一般家用啥的没问题，但是要求排面的话，抱歉，真的没有。储物空间不是很丰富，前排的话还可以，起码有个水杯架什么的。后排储物格没有，那是一个都没有哇，水杯什么的没地儿放啊。习惯了就好，坐5个人没问题，后备箱也够用，总的来说一句话，家用足够。

前后排空间也很满意，足矣满足一家出行

车子驾驶空间对我这个女司机来说真的完全够用了，后排坐三个大人是没问题的。

紧凑型轿车这个空间绝对让我满意

因为后排的空间略有不足，这里的话，我就给个四星吧。

一般也就我自己开，偶尔拉两个朋友，对我来说够了，后备箱也足够大

小型的轿车，空间设计还不错，我也只是上下班用车，一家三口来说空间绝对够用的，很喜欢尾箱，可以放得了许多东西呢。

空间还可以，前排调好之后后排空间挺大的，能跷二郎腿，就是车内空间比较窄，我173身高躺下来身子都要弯着才行，后备箱空间很大，蛮能装东西的，也比较深。

乘坐空间方面，因为没有天窗，座位调到最高时头部余量充足本人173CM。后排底板平坦，坐三个成年人不显拥挤，前提是都不是特别胖的哦。储物空间：值得一说的是，空调出风口下的温控杯架，比较人性化，实用的同时也节省了空间，门板上的储物盒也很多，触手可及，麻雀虽小五脏俱全！放行李：超大的行李箱空间，506L，比卡罗拉都大，不管出去玩，还是逛街，都能从容应对，给我的生活带来了很大的方便！

空间五个人足够了后备箱十分的大自驾游也不用担心行李的问题

空间是我购买威驰的最大原因，我身高1.75米坐进去头部差不多还剩一拳的距离。后排空间设计的非常人性化，地板上没有明显的鼓包突起，所以后面坐三个人一点儿也不感觉到挤。储物空间：威驰476升的后备箱看着还是挺大的，上个月去天堂寨玩放了三个行李箱进去还空出一大块空间。

我属于大个子，1.8米高，190斤重，一般车坐进去都会顶着头，但是威驰坐进去后头部还稍微有点空间，我座椅往后调到最舒服的位置，后排也不会玑的坐不上人。

空间很满意，前面乘坐空间比较宽敞，座椅很好调，上下左右高低可以找到最舒服的坐姿，后排很大，坐上去特别舒服，就是感觉座椅有点短了，后备箱空间也很大很深，小件的东西容易冲到最里面去，不好拿出来。

空间方面真的不用多说，这个价位的车，基本就没有比威驰空间更大的，我身高1米75，不管是驾驶坐还是后排，都能轻松坐下。有时同事一起出去玩，后排坐3个人一点问题都没有有，总之一个字，赞！！！

1.5就这样，节油什么都不是毛病，还不错，油耗，油耗，油耗，最重要，等下会说到。

1.5排量的动力算不错的，手动挡开起来很有驾驶感

动力输出很稳定，很线性，只要加油动力反馈的就很及时。高速或者市区加速能力有冲劲。

威驰的车加速很快，动力也很足。

1.5L的排量日常加速很平顺，一开始起步的时候动力有点肉，等速度上来之后动力加速就很及时了

我是手动挡，高速还没跑过，手动挡老司机们都懂，动力肯定会比自动挡好很多，不服来战，就喜欢手动波，人车合一还有空挡滑行什么的最爽了。一般国道什么的，超车没压力，动力不错。平顺性的话，本人手动波，你操作的好平顺性不比自动cvt差，你要操作的不怎样，油门离合配合不好，你自己脑补，都学过驾照，驾照手动挡你们也开过。肯定顿挫。

一般都是在市区开，动力还挺满意

动力还是比较满意的了，提速也快。

就排量而言，这个车的动力没有让人不满意的地方

这车的动力还是很牛的

这就油耗你跟我谈动力？满足一般代步出行，我也很少上高速，反正市区我是够用了

我也是比较实在的人，对于动力这方面没有太高的要求，这款车1.5L的排量，也是自然吸气的，起步很快，加速的时候很有感觉，没有出现挫顿感。

手动挡动力还不错，只要肯加大转速，加速起来还是比较快的，但是这样子的话平顺性就不怎么好了，高速的时候加速也很快，100千米每小时的速度转速已经到了快要接近3000了，再快的话油耗估计加大的严重。

1.5的动力也完全够用，平时在市区跑，油门响应速度还是很不错的，基本上油门随叫随到，超车得心应手！

动力比我家0.9排量的面包车强多了开的车也不多感觉日常代步足够了高速140感觉很稳

说到动力，虽然79千瓦的功率看上去不是很大，但是手动挡的动力输出还是挺给力的。上次车上坐4个人放三个行李箱爬坡一点也不吃力。跑高速：说到跑高速，基本上速度达到110码以上车子的动力输出就明显没有那么好了。可能是因为车子的排量的原因吧。加速表现：个人觉得手动挡车子的加速提速主要还是靠驾驶员的驾驶习惯和操作熟练度。

1.5的动力在市区足够用，起步的时候没有一点肉的感觉！油门也比较精灵，点下车就出去了！就算是满载5个人，他也不太吃力。马上夏天了，不知道开着空调他会不会动力不够用。

我之前就是担心的自动档懂动力不好，特意选的手动档还便宜了一万，动力感觉很好，起步很轻松，挂档手感也特别好，很满意

作为一辆代步车，1.5升的排量，100马力还是足够用的，因为是新手，所以也不敢猛油门加速，不过作为男人嘛，谁不喜欢大排量，提速快的车，嘿嘿，要是厂家给弄个同价位200马力的，其他牌子的车子就不用买了，哈哈哈哈，原谅我的白日梦。

也就这样，不是很懂，指那到哪，虽然这是我家第4台车，黑豹，跃进小金宝，五菱荣光，威驰。开车20多年，没开过什么好车，也就是都是那样，我还比较喜欢那些大车，大方向盘可以抄方向盘，2脚离合器，刹车一两脚没有，到泵油上来才有刹车，开着更加带感。

可以吧，开快了方向盘会变重。

多功能方向盘很轻，有时候媳妇开着的时候就感叹方向盘这么。和她开的德系车方向盘轻多了。

方向盘轻，刹车很灵敏

方向盘轻巧，使用起来也很顺手就是方向盘的材质不咋地。刹车制动很及时。

方向盘比较轻盈，基本指哪打哪，没什么虚位，不知道你们怎么用方向盘，反正我一般都是单手方向，用一个字形容，那就是揉，没什么压力，太轻了，感觉一个指头都能掰动。家是一个家用车，别想着运动什么的，不合适。这车有个短板就是隔音，隔音能接受，就是沙石路上小石子儿敲击底盘我有点接受不了，真的很揪心。听着难受。不知道诸位车友有没有好的处理方法，说一下，咱也改善改善。

方向顺手，车身小，视野好

车子方向盘有时会有轻微抖动，但问题不大，刹车也足够灵，力度够。

方向盘很轻，对于我这个新手来说很好上手

最大的感受就是开起来稳底盘稳转向稳高速不飘，低速不抖，方向盘轻重，我觉得刚刚好，不是特别轻，倒是灵活灵敏，而且开着舒服就行，指向也比较准，没有什么虚位

什么东西用着顺手就行，我就挺顺手

方向盘有点小巧玲珑的感觉，手感极佳，同时也很灵活，设计还是挺科学的，指向很精准，没有虚位。

因为车小，开起来很舒服，也很好停车，平常就用来出去玩一玩上下班用的，不会去玩什么飙车漂移什么的，日常使用很好，没毛病

向控制轻盈精准，变速箱模拟8速cvt，毫无顿挫感，非常平顺，避震偏硬，满载后好点儿，小型车中调校算是比较不错的了

操控感觉还可以毕竟自己的第一张车也比较不出来

我觉得威驰开起来还是挺好操控的，它的电子助力方向盘特别的轻盈，不管男女老少一个手打方向盘一点问题都没有。车子转向性还算灵活，转弯半径有5.4米。山路：山路爬坡基本上建议用一档或者二档，如果弯道过多建议用一档长期行驶。底盘及悬架：威弛的底盘还是偏硬一点，特别是在颠簸路段因为后悬挂是非独立悬挂，所以颠簸起来乘坐者会感觉到有点不舒服。这时候必须降低车速车子就不会感觉到那么颠簸了。

转弯非常的小，一把就可以调头，在同样的位置其他车不能直接调头的。我们就可以！

操控好，感觉就是很灵活，想要往哪里就往哪里走，方向盘不是很好握住，感觉下面有点扁平而且好粗，这个不太喜欢

对一名新手来说，讲真，一辆车的操控好不好完全没概念，最多就是方向好不好打，加速的时候有没有顿挫感，所以，就这两个方面来说的话，威驰的操控还是不错的，嘿嘿，拐弯掉头一把就能打过去，加速起来也比较顺畅，CVT无级变速嘛！

看中就这个，也要说说这个，油耗低，想到哪儿就到哪儿，想走几十多里吃个饭，想走就走，如果是2个人和坐客车差不多的钱，虽然我不是很有钱，3?4毛一个公里随便消费。

的不错，很低，纯市区也就6.6L左右

目前油耗是6.0L，油耗这没什么好说的，就是省油。

油耗不高6.3L，可承受范围内的一款车。

目前综合油耗的6.8个左右，油耗完全可以接受。高速的时候油耗更低。

现在跑了1000公里了，第一箱油油耗跑了个百公里5.3.不知道以后会不会还有小惊喜，很期待。不知道你们的cvt油耗是什么样的？欢迎诸位老铁评论。

满意满意满意，重要的事情说三遍

油耗是我比较满意的一个地方了，在同系列的车子里是比较偏少的了。

是一般的满意，当初选择他的原因之一也是因为油耗低的原因

油耗挺低的，很实在

这么说吧100块够我跑几天了，真的低

买车到现在一共驾驶了八千多公里，油耗控制的还不错，我基本都是上班下班用车，综合油耗6.1个点，对于这样的油耗，我基本是可以接受的。

照现在的情况看来5毛钱一公里差不多了，还是在能接受的范围，这也是跟日常驾驶习惯相关联的，我认为自动挡的应该是要比手动挡的更加省油。

用车1月多，1300多公里，百公里综合油耗5.4个左右，特别满意。cvt变速箱始终会让发动机在满足动力需求的情况下，保持在较低的转速，这是省油的关键。满载高速测试，80迈转速1300，100迈1600，120迈2000，纯高速时百公里油耗不足4个。

油耗十分的给力提车到现在650公里跑了300多公里的高速其他就是日常上下班6.5升的油耗算下来4角钱一公里吧

说到油耗，那是日系车的优势。当时我买车的时候就考虑到油耗的问题所以我看的几个品牌都是日系品牌。我开了差不多3000多公里，平均油耗在6.2升油。高速开差不多5个油了，市区开6.5升油左右。个人觉得，还是比较省油的。

现在我已经跑了3000多公里了，我在的油耗只有5.4升！我在1500公里时跑了一次高速，给车磨合了下！开着动力更足了，我想等保养一次估计油耗会更低一些。

油耗很满意的，感觉加一箱油能跑很久，这个也没有油耗显示，算下来大概就是四毛钱多一点一公里吧，不到五毛钱，经常会有堵车，所以还是挺满意的

日系车的油耗是众所周知的，一个字，省！作为日系车里的王牌丰田，还有发动机启停功能，想不省都不可能。当然，个人的开车习惯也很重要。

还可以把，对得起这个价格。坐过好车也没感觉好在哪儿，胎噪，风噪这是坐车的感觉，没有这些，和坐家里差不多。本来就是不想坐家里才出去走走，所以我开车喜欢开窗户，听听各种声音，听听这个世界。

坐着也挺舒服的，也没啥大感觉。

座椅的材质很软，包裹性很强。对后背的支撑很紧实。底盘的悬挂柔软，很有韧劲。

舒适型也算可以吧，座垫厚厚的，空调出风量很大

座椅的舒适性还是可以的，座椅柔软。但是包裹性不是很强。底盘的悬挂很有韧劲。

舒适性我觉得还行，也就是这价位的普通水平，可以凑乎。反正太好的车我也没怎么开过，我感觉这车开着能行，

空间足够大，开起来也就不委屈，还是很满意的

隔音效果不是太满意，空调的噪音也很大，但车内座椅是十分舒适的，方向盘握着也很舒适，就是会抖。

人感觉还好，不要和几十万的车比较，毕竟价位在这里，空间足够大，整体来说还是不错的

舒适性很棒，座椅软硬适中

整体来说还是满意的，代步，实用，足矣

座椅的包裹是挺好，减震效果也不错，整体比较满意

舒适性一般般，悬架好硬的说。开起来发动机声音比较大，高速的时候噪音很明显，但是空调效果还是很不错的

跟朋友的天籁肯定比不了，但是座椅也挺软的，包裹性也比较好，应该也算是在同级别中的佼佼者吧空调：丰田的空调是真有劲，坐4个人，开着空调，动力丝毫没有影响的情况下，空调制冷效果仍然很强。

过减速带很平稳感觉都没单位上帕萨特跳的厉害或许是我开的比较慢吧

威驰这款车，前悬挂是麦佛逊式悬架（独立式），后悬挂是扭力梁式悬架（非独立式），所以主驾驶和副驾驶的乘坐舒适性要远远高于后排乘坐。空调：丰田的空调制冷效果还是挺好的，虽然还没有在夏天开始使用，但是听我朋友使用后的感受，和很多使用日系车的朋友的告知，都反应挺不错。我买车时试了下，差不多半分钟就开始出冷气了。座椅舒适性：丰田的座椅包裹性非常好，座椅两边腰部支撑的位置紧紧的把人包裹住，当车辆在急打方向盘的时候可以大大减少驾乘人员的晃动，从而提高舒适性。

整体舒适比较好，只是铁皮薄，噪音比较大，雨天需要开车音响才能不感觉那么吵！最舒服的就是座椅，他坐着开长途也不会很累。

过减速带的时候就得小心了，声音很大，那坐着肯定也不能舒服到哪里去了，开起来倒是蛮舒服的，离合器很好控制，不容易熄火

刚入手的新鲜感过去了，车子乘坐舒适性就变得重要起来了，总体来讲，日系车的舒适感都差不多，座椅软硬适中，还算不错。说实话，这个价钱，你还讲没奔驰宝马坐着舒服，那你干脆就不要买车了。

高，看过很多车，最后中意这个威驰，也看过广汽的，那时候没天窗和铝合金轮子，而且二皮脸不好看，车标小，买这车要的就是这个牛头标，所以性价比很高。

话看个人吧，有启停技术有稳定系统，所以感觉这款车还是可以的。

买的是天窗版的也是为了一步到位，保养也是一万换一次机油费用不高养起来很划算

同类型的车里的油耗，保养费用都算低的，性价比算是非常高的了。

目前车辆没有出现故障，稳定性很好。

性价比现在说还太早，因为配置不高，这车主要是省心，现在刚开了1000公里，说省心为时过早，等以后再追加。

还是很高的，最主要还是油耗低，性价比不就是体现在车子的油耗上嘛

整体来说性价比是很高的了，车子使用起来的感觉是可以的，价格也是现在普通年轻人能接受的。

作为第一辆车，省油，动力也足够，我很满足。

说实在的，在这个价位里面确实挺有性价比了

个人很满意，油耗低，开着也舒服，样子也挺喜欢，性价比蛮高的

我觉得性价比一般吧，配置不怎么到位，比如倒车影像，自己喜欢就好，关键是需要发动机好

整体来说很满意，开起来各方面都不错，价格也实惠，就是配置比较低

预算九万左右，这款车得各方面表现，完全对得起这个价位！选装配置：在店里选装了大屏导航，还可以，还带倒车影像，对于像我媳妇这新手来说简直就是如虎添翼。

七万的裸车能买到丰田可以了本来想买国产的自动档低配的油耗有点吓人了接受不了

我个人觉得，如果是第一台车，或者预算在8万左右的，想买个看着顺眼，空间适中，油耗低的合资品牌车，威驰还是不错的！选装配置：如果你觉得配置低了，可以自己在4S店里选装，我就只加了一个导航和真皮座椅，我觉得这两个比较实用。

刚买完房子手里的钱不来就不多！威驰我最后的价格也在我的承受范围之内，7万的车只有他带车身稳定这是我最相中的地方！有了车身稳定对于我们的生命安全也多了一部分保障！车在开的过程中，就更不用说了，动力十足，一点都不像1.5排量的车！超车，那都是小问题。

总共搞下来才八万出头，能够买到丰田车还是很划得来的，毕竟丰田的口碑质量还是挺不错的，很满意！

在10万左右的入门级车当中，威驰的性价比算非常高了，无级变速，车身稳定系统，大空间，极低的故障率，超低的油耗，丰田老牌子，漂亮的外观，能给我一个理由不选择威驰吗！