要说最满意的一点，还真不好说，综合起来就是：作为德系名车，技术成熟，外形稳重而且不张狂，车辆性能优良可靠，四驱SUV的适应性强，人性化设计比较温心。
白色Q5外观真心很赞，开起来很稳，提速也很快，还没过磨合期，转速不超过2000转提速就已经很快了，刷了个驾驶模式，运动状态下油门一踩就往前窜。隔音也很好，比之前的骏捷好多了，100码的速度噪音也不大，BO音响的音质也很赞，边开车边听音乐是种享受啊。。
最满意的应该是第三代EA888发动机带来的平顺输出和较强的动力，只要你舍得给油，推背感比较明显。还有BO音响效果也是不错，虽然制作无损音乐比较麻烦，但是播放效果确实是不错。
动力强劲的三代EA888发动机8速ZF波箱托森机械式全时四驱底盘前后铝合金多连杆悬挂高端车型的纵置发动机布局丹麦B&O高保真音响奥迪原厂MMI系统品质稳定的做工做工用料足的内饰各种质感出色的机械旋钮油耗表现满意经典大气的外形！
行驶品质比同级奔驰宝马好，一贯奥迪的稳健风格。机械性能同级最好，三代888发动机动力强劲。zf8at运动性强。托森C型中差代表可靠耐用。Quattro四驱系统加持，同级越野能力第一，更容易驾驶，更安全。静谧性体现了车辆的豪华性。B&O音响加持，没有对比就没有伤害，比我的A6L震撼许多！
1.外观。十分大气，灯漂亮得绝对对得起“四环灯具厂”的名字……即使已经是挺久的款式了，外形却不比一些新款逊色，甚至更好看（我就是说GLC！GLK的外观改成GLC就是倒退！）。2.音箱。冲着BO才选择了舒适型，引用我公公的话：钱也是钱，货也是货。
车型外观，大灯绝对漂亮，BO音响无可挑剔，非常享受，全景天窗很大可以完全打开，MMI系统操作非常方便。
做工、做工、做工、重要的事说三次，不得不夸下奥迪，非常人性化，车内大面程的软塑料材质。以前常听我朋友说他的A6车内用了一年了，异味还特别严重，但是我的用了不到3天基本就没什么异味了。
车内味道有点大，太阳下晒了几天了还是有味道。刹车吱吱响，问4S店说正常，跑个几千公里就不响了，暂且相信他，跑跑试试看吧
刹车方面的异响多年以来都已经成了奥迪的标志，不论q7还是q5，suv通病，主要体现在刹车即将停止时和起步松开刹车时，尤其在启用了autohold功能下起步，希望奥迪能迅速改进。座椅，还得吐槽，和A6L一样，坐垫偏短，偏硬，长时间驾驶会容易累，希望下代最起码配上SQ5上面那套座椅作为起始配置，坐垫加长一点真的没多少钱，腿部承托会好很多。
1.气味！！新车里面皮味太大了，我真的没法坐在里面半小时以上，加上第一次回家时刚贴完膜还不能开窗，那一段路程真是够呛。前期都不自己开，散了味再接手。2.自动启停非常不人性化！竟然是抬刹车就启动而不是点油门才启动，制造商考虑过等红灯时挂空档拉手刹的人的感受吗？这样一来自动启停于我有什么意义？
并没有什么最不满意的，相对不满意的自然是后排空间了，后排空间通风口位置稍占位置，后面坐三个人，中间的会腿都伸不直。
总体线条圆润，加上凌厉的腰线，以及后备箱线条的层次感，爱死我了，赶紧在换代前把它拿下。车灯设计：我更喜欢换代以前点状LED灯。这款将就。车身造型：一点个人意见，如果能前轴前移，将前悬缩短，我觉得更加完美。同时有利于提高接近角的数据，有更好的通过性。
经典大气的外观至今不过时！外观接缝均衡细致，做工出众！车灯设计：灯厂的前后照明系统非常棒，尤其是前灯和尾灯的造型设计！
外观虽然经历了8年多但仍然不过时，稳重大气。适合我们这样的普通老百姓。做工车漆：不过我觉得油漆的硬度不咋地，很软，树枝稍微刮一下都有伤，希望以后能够加强。车灯设计：车灯把无疑是亮点，论坛里最高认同感的点。
外观圆润，车身宽大，很讨喜。新一代18款就显得很有棱角，偏运动感了。车灯设计：这个设计是很用心的，平行四边形的日间行车灯和内饰屏幕外框的金属条装饰以及轮毂造型非常好地呼应，显示出了车型特性。
最终定下外观是一个很大的吸引因素！颜色（棕），线条，特别是灯，都非常地流畅，大气。漆看起来很细腻。车灯设计：美美美美美美美美美，超级喜欢，假如五年后不换车，想把尾灯改一下现在新款的流水转向灯或以后的新款灯。
外观个人认为比X3和GLC好看特别是双边双出的尾气管，相比凯迪拉克XT5平分秋色，各有千秋，但是Q5的屁股确实圆润好看，晚上配合尾灯简直惊艳。
高端大气有档次低调奢华有内涵这样形容不过分吧车灯设计：奥迪的灯还有我多说吗？就是一场灯光秀！转向灯不是流水灯比较失望但是灯光搭配也很满意做工车漆：白车不是金属漆德系车做工就不用多说啦做工很仔细车漆方面、划一下都会留下印记的
内饰做工还行，就是味道有点大，真皮座椅有点硬，我选的黑色内饰，中控很亮就是会沾灰，座椅上有点头皮屑都能看到，要勤洗车，门槛条塑料太容易刮花了，踩了两次就花了，建议大家新车一定要买个门槛条贴上，
做为SUV，注定了运动基因，不管是多么贵重的木饰，都是不伦不类，只有金属或者碳纤维质感的才协调，哪怕是钢琴漆。再有就是屏幕太小了！太小了！太小了！再有就是16版以来的黑棕双色座椅，真是丑死了，好在我买的是全黑的，否则我就换了！
用料和做工都达到豪华品牌的水准，只是设计和布局已经略显老旧多媒体车机：中控显示屏是不能触摸的7寸电阻屏，尺寸偏小，清晰度也一般，并且无4G互联功能，原厂导航还算精准，但是不好用。
内饰比起外观就老气了许多，特别是舒适性是岑木装饰。但是绝对不掉档。用料也很良心，没有硬伤（貌似奥迪的车都没啥硬伤）。
内饰精致但不豪华可是中看，我个人是喜欢滴。异味异响：真心话群友反应有异味的现象，我还真是没有感觉到，我提回家半个月才开始上路，期间每天都在傍晚的时候给它来个大鹏展翅透透气。
因为是多年前的一代内饰设计，所以显得有点不够时尚。不过还是能看出奥迪的一贯精细做工。旋钮的手感简直爆棚。仪表中控：仪表液晶显示没有完成全部汉化，这点不如A6L的信息显示清晰，并且调节起来略麻烦。异味异响：气味肯定会有，但一闻就是奥迪味儿，多年不变。并不刺鼻，这里对宝马X3提出质疑，为啥熏人？异响主要是刹车系统，尤其是启用了autohold以后的刹停和起步阶段。
虽然都说是比较老派的内饰了，但我觉得还是挺稳重的，但是这个气味啊！恐怕用料不好说。仪表中控：相对来说肯定是A4ALLROAD那种液晶的仪表盘或大一些的屏幕更好看，但是我不太讲究这个，所以对中控仪表算是满意，MMI上手也蛮快的。
内饰饱满华丽很喜欢岑木条与黑色内饰搭配简直无敌了座椅也是黑咖双色拼接内饰很稳重不浮夸异味异响：新车味道大很大放了几包活性炭暂无异响继续观察
前排绝对舒适，后排尚可，没有大家说的那么小乘坐空间：我身高170，前后排坐着非常舒适，后排放倒可以当床，唯一不好是不能放平，有一个坡度储物空间：储物空间表现过得去；个人放了个储物箱，觉得收纳好了还不错全家出游时：坐五个人就会比较尴尬，特别是后排中间，不能长时间坐放行李：放行李箱四五个应该没问题，自己没放过，但整体比较没有太多凸出的地方，容易放置
我172cm，180斤，空间还行，除了后排，你懂的全家出游时：后排空间太小，靠背太直，角度可以在大一点，期待加长。
这是家里第三辆车，满座的时候很少。一般就前面坐人，后面都是空着的。但是偶尔喝酒了叫代驾也会坐后面去，那空间真的很一般，随便来辆同价位轿车随便秒杀，特别是中间凸起。满座五个人的时候，中间那个人很难受。
我平时就一个人使用，满员的情况估计一年里可以用指头数，所以对空间我觉得能够接受，身高不好意思??国人标准版！储物空间：储物空间满意，后背厢很宽裕，适合放置行李箱。乘坐空间：反正我家都是小身板，觉得空间很满意。全景天窗是个亮点，给人更开阔的眼界。
因为平时就是父母两个人开，空间我给满分。如果年轻两口子带俩孩子，空间也是没问题的。如果超过4个人，并且都是成年人，空间就显得局促了，说明此车定位与您购车需求不符。乘坐空间：我身高180，乘坐后排只能说刚好够用，谈不上充裕。不过去试驾同级奔驰宝马也差不多，定位还是驾驶为主。储物空间：4个门板放4瓶水之余还能放点小东西，手套箱因为有cd机分成了两层，空间损失严重，不过手套箱内有空调出风口。手机没有合适的地方放置，需要手机支架。中央扶手箱不是很大，但比较深，能放不少东西。后备箱空间比较大，放两个28寸行李箱没问题。盖板下面备胎处还有一定的空间可以作为储物格。全家出游时：这个舒适度和家庭成员身高有直接关系，后排坐身高不超170的朋友还算是舒适的。后排靠背可以进行一定角度的调节。放行李：后排座椅放倒就是个超大号单人床，累了可以睡一会。横向对比：对比奔驰GLC200，不足之处只有外观和内饰的设计，奔驰在设计上确实走在了最前沿。但是动力差了不少，180多P马力对比230P，并且电子四驱系统的耐用性不如Q5的机械结构，最重要的是价格，对比260的性能，价格贵7万，对比200的样子货，还要加价，落地后价格差不多。对比宝马X3，发现这俩车只是看起来像是同级竞争对手，试驾后发现，根本定位就不同，没有竞争性。宝马X3就是个性能机器，操控好，提速快，转向轻快，和3系的感受几乎一样，非常适合激烈驾驶。年轻人喜欢开车的，选他没错。问题来了，伴随着这些优点，缺点就是乘坐感受烂到家了，路感太清晰，没有一点稳重感，父母已经晕车了。不过这就是宝马，一个极端的品牌。提一下价格，x320i四驱有优惠，落地价格不到50，希望尽早国产。对了，别迷信进口品质，这车里特别味儿，熏得慌，一点不夸张。
初去4S店看的时候，被后排空间惊呆了，十分失望空间那么短，但是后来订车时去看空间又变大了，大概是座椅位置有变，四个成年人坐空间是足够的，由于后排中间凸起，不方便坐五人。储物空间：中控附近放手机不方便。手套箱有点小，门上的格子也略小，但是用过X1后排门箱的人完全知足啦。SUV的后备箱空间对我们来说很有用，每次回家过来时，婆婆给的零食、水果、保健品、菜等高尔夫都装不下……
过年的时候去西安自驾游，共四天三晚，单程400公里，旅途全程满载，3个大人，3个儿童，其中2个儿童还在上幼儿园，空间并不拥挤，前排2个大人非常舒适，后排3个儿童1个大人空间正好，对空间还是比较满意。
加速很有力，开了空调，满载5人，上山依然杠杠的动力平顺性：3档和2档衔接的时候有点顿挫，其他很平顺，涡轮吧反正我是没感觉到有什么突兀的，感觉和自然吸气的没什么区别
动力感觉有力，加油沉稳，起步后提速很快，超车平稳加速表现：D档中规中矩，s档还不敢用，因为没有过磨合期跑高速：8速的档位跑高速绝对舒服，巡航100后油耗表现6
此前就是使用2.0T高功率版，动力强劲，随叫随到，不愧是连续多年的WORD最佳发动机，厂商很厚道，这是标配。
动力没问题，一般人够你嗨的，除非你不是！??加速表现：加速表现很不错，1.9吨的空车，载人2吨。杠杠的。我反正以前开2.0智跑的。天与地的差别。
自己弹射过几次，四驱起步那不是盖的。但是速度超过了80KM，加速感就明显减弱。230P350NM市区内穿插绰绰有余，但是变速箱升档太积极，想要更灵活最好挂上S档。高速上一般情况都是足以应付，自己在刚刚开通的高速上拉过高速，上180很轻松。路况够好，跑到220也没压力（我跑过，不建议开快车。有次还没上牌的时候，一辆锐志一直在追我，当时路况好我就想试试）。总的来说，动力充沛。足以满足你90%时间的使用需求。
三代EA888230P发动机配ZF8AT自动变速箱，Quattro四驱加持，只要你舍得踩，动力用不完。动力平顺性：开惯了CVT，确实能感觉到AT的换挡顿挫，不过都在可接受的范围，并不是难受的那种感觉。加速表现：7点几秒破百，加速确实厉害，比A6L的cvt有明显的加速感。
2档挂3档有顿挫，有时候油门会有丝丝抖动（也不知道咋了）新车没敢用力，120码还是轻轻松松。我的旧车有时候超个车踩油踩半天，不过我也不敢猛踩下去，都是慢慢加，所以怪不了车。
比我家3.0v6迈腾起步快没跑过高速暂不评价加速表现：起步推背发动机启停技术无延迟后劲十足2.0T够用
最为满意的自然是动力，等红绿灯的时候我已经超出10几米了，后面的车才开始动（备注:我开车比较狂野）。当然我准备等上了牌号后刷下ECU，现在感觉油门稍重，是不是我没有过磨合期的原因。
低速时方向盘操控轻柔，100时方向准确，过弯时手感柔软细腻山路：下坡的缓降功能一般，相当于强制一档，比较蚝油底盘及悬架：底盘和悬挂系统非常不错，特别是悬挂，非常稳定，过沟是整体平缓，五连杆非常给力横向对比：感觉悬挂系统比奔驰宝马高出一个层次，不足之处就是有点偏硬，舒适度上不如奔驰
整体操控不错，方向盘手感较好，过弯比较稳，可能因为是SUV，悬挂方面可能要比轿车硬了不少，自动大灯和自动雨刮器还是很实用的，不需要用手再去调节
没有比奥迪更好的全时四驱了，并且还是标配，换代以后就不是纯机械了，现在买就对了！如果说奥迪操控不如XX，那是驾驶水平问题。
方向略有虚位，没有宝马精准反应辣么快。估计求舒适的原因。我就买的2016舒适版169kw，230马力哪一款。
开着感觉很舒服，比一般的车要好。但是和宝马，保时捷（开过朋友的328，macan，卡宴）比起来确实有差距。SUV嘛，方向初段有那么点虚位也正常。四驱过弯很稳，坏处就是快速过弯推头很严重。不要问我为什么知道，我只告诉你奥迪的车修起来确实不便宜。
不吹??，操控如果你不是与赛车比较，我认为绝对是满意的。山路：山路整车稳定性和支撑性能出色，让你信心满满底盘及悬架：赞赞……支撑性稳定性能出色，弯度超车有信心
操控和舒适似乎天生无法达成一致，此车调教更偏向舒适取向。转向不是非常精准，激烈驾驶需要更加聚精会神。路感不是非常清晰，不过我喜欢这种取向，真的很舒适。侧向支撑比宝马略软，但侧倾并不严重，高速转弯很有信心。刹车系统很好用，越深踩越能感受到刹车力度的回馈，很有信心。
那些什么指哪打哪的我不懂，不过看起来不秀气的车，女性开还是能把控的，虽然我现在还不太习惯四周距离。山路：感觉爬山路惯性略大，可能还不上手吧……不过南岳山弯也是急了
操控方面自然没得说，方向盘极度轻，电子助力不是盖的，比我以前的CRV轻多了，指哪打哪，准确性相当高。
目前行驶1300公里，均耗20个油，告诉平均8.6，整体说得过去，毕竟是四驱城市路段表现：城市道路去到12左右，只要不经常急刹车，急加油，应该可以接受高速路段表现：高速定航巡航行驶时，油耗在4到5左右，200公里进度时比较省油
非拥堵路段，开启启停功能，最低8.1升/百公里；油耗2显示的综合油耗为10.5升/百公里（约500公里高速；500公里拥堵路况；2000多公里单程不到8公里的上下班城郊路况）。
新车磨合期综合路况我最低开出过7.6。我比较喜欢开快车，所以现在稳定在10.8.我很满意了。我姐的1.5T翼虎油耗一直在12。
我平时开车都是规矩一族，极少重刹和急加油，目前首保已过，油耗综合在8.5L/100公里。城市路段表现：拥堵路况下平凡起步刹车油耗大，不过选择了就要承受。
目前行驶里程还比较短，约200公里，表显油耗13左右浮动。论坛老司机城市开能到9，百公里巡航高速能到7。
10.8的显示油耗，第一箱油400元跑510公里，其中300公里高速，算下来的话实际油耗应该是12左右吧？
目前行驶了2000公里，还未出磨合期，目前油耗百公里十三四升，和以前的晶锐一样，完全可以接受，希望首保过后，油耗能有所下降。
同级别的后悬不说了，前悬好像只有保时捷可以媲美，厂家很厚道。虽然调校的较硬，但是我喜欢这种路感。
座椅皮质偏硬，乘坐舒适度还可以，前排包裹性不错，后排乘坐舒适度一般。空调：空调制冷快，自动分区恒温空调，制冷制热都很不错！噪音控制：发动机噪音隔音效果不错，车内噪音不高，达到豪华车隔音水准！
座椅偏硬，低速噪音控制的还不错，高速的话SUV风噪大也很正常。滤震也很到位，总之就是一句话。乘坐起来有这个价位该有的“高级感”。
舒适性如果你不是和轿车比较应该可以点赞。值得点赞的是整车隔音效果非常好。空调：空调效果不错，启动3秒就能够感觉到冷风了。
这个绝对满分，奥迪一贯的高级感。稳健，安静。空调：外面温度36°，空调设置自动22°，效果很不错，需要提醒的是建议贴膜，包括天窗，不然真的会感觉晒。座椅舒适性：如果换成SQ5的可调腿托的座椅，我给6颗星。不过身高170以下的朋友应该没什么感觉。
座椅舒适真的很一般！第一次开回老家，一个半小时车程，还没坐半个小时我在副驾腰酸背痛，我弟弟他们在后排也不舒服，回程时把后排打斜了一点他们舒服些了，我还是很酸！不知道是哪里调不对，平时坐小高和X1都不会这样。噪音控制：还不错了，但没有达到我的理想程度，感觉高速上胎噪还是不算小。
因为购买的舒适型，所以BO音响是一大享受，简直影院级的效果，全景天窗也是一大亮点，MMI系统操作简单易上手。
座椅做工很好坐着很舒服视线很好减震较软过减速带感觉良好空调：空调制热速度快夏天还没到等夏天试一试制冷多说一下冷暖杯架很实用
17款的舒适性不得不重点提下了，通过率刚刚的，过坑洼地的时候不用像我以前开CRV那样要踩刹车才不被震到肝胆都要裂的感觉。
同级别SUV的性价比之王！标配配置：高功率发动机、全时四驱、全景天窗、五连杆式独立前悬挂，这些都是标配。同级别无出其右！选装配置：如果能选装金属内饰就好了。还有就是轮毂不能选配。不满意的地方：最差的就是，我这辆竟然配的是韩泰轮胎！比我级别低的都是倍耐力，太不应该了！和韩泰合作，奥迪是不是脑子进水了？
本车是舒适版，除了没有ACC自适应巡航和自动刹车功能外，主动被动配置还算齐备！期待的配置：膝盖气囊；ACC自适应巡航；自动刹车功能，还有全LED大灯！
这是我在大换代前选择它的主要因素，我听行家说这代Q5的四驱与变速箱的匹配性和品质是最好的，据说比奔驰都??！但不知道是不是有吹牛的成分。
由于即将换代，并且已经推出plus版本，2017款Q5的性价比高得已经没SEI了。最高车型是技术型。标配配置：首先就是奥迪看家的MMI系统，好用，已经习惯了。原厂倒车影像，环境再黑，显示依然清晰。前后各4雷达，停车再也不用指挥。全景天窗，比a6L的大好多，通透。前排冷热杯架，冷饮热饮随心所欲。后排独立空调，整车温度调整更快更准。变道辅助，适合老妈这样的新手。无钥匙进入，真心方便极了。最后来夸赞一下B&O音响，这也是选择舒适型的主要原因，一家子金耳朵，这音响比普通音响强太多了，高频干净，中频细腻，低频有弹性。期待的配置：原厂carplay1080p大屏SQ5座椅驾驶模式选择虚拟驾驶舱
在我看来是同级别里综合来说性价比最高的，其实XC60性价比也不错，就是太丑丑丑，X3谈不上性价比。我的裸车价不算低，但落地还好，是在预算内也不觉得吃了亏的价格。送了楼兰，太阳膜，镀晶，脚垫，香水，碳包，钥匙包。我喜欢楼兰，高速上车内WI-FI让乘客很受用，不要用钥匙用手机控车也方便，还能随时查看车况，默默觉得好像有点逼格……期待的配置：空气悬挂能不能给个选配啊，氛围灯能不能给个选配啊，车载系统没宝马了撇。选装配置：没有其他值得选的配置了，Sline虽然只需7000块，但根本不值7000块，加几个标志几个金属块儿就加钱，逗谁呢，我觉得也就一体的保险杠值点儿钱，要说能值7000？我还是留着多买两件衣服吧。提车时候的一点不愉快：轮胎上选择能不能屏蔽韩泰吖！我第一台高尔夫车才跑4000公里的时候，在国道上60码过个小坑就爆了胎，真是让人恶心了（韩泰），即便你说是韩泰高品质轮胎，哥还是接受不了！（来自我先生的愤怒）我们要求将韩泰换成倍耐力，加了1000装行车记录仪才换的。
目前Q5面临2018款换代，现款Q5价格已经降到最低，并且新款Q5据说把全时四驱改为适时四驱，而且采用家族新外观，个人认为没有现款好看，如果有考虑购买Q5的朋友，现在是出手的最佳机会。
预算50W之内、前期考虑奔驰C2004Matic运动版和奥迪A61.8T运动版！不考虑日系车美系车！！个人买车很注重外观和内饰、毕竟选择自己喜欢的！家里有一台迈腾3.0V6顶配所以家里人建议买一台SUV坐着高更安全还是4驱、所以就pass掉奔驰C2004Matic运动版和A61.8T运动版、看了Q5进取型、没有多功能方向盘无钥匙进入系统一键启动、不买！看了Q5技术型、没有导航倒车影像但可以在精品包选装（选装不是原厂的、是外购的）！最后选定Q5舒适型功能够用了！
小米汽车YU7（0条口碑）
AITO问界M8 增程版（25条口碑）
丰田铂智3X（18条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
特斯拉Model Y（458条口碑）
