最满意就是车身高度，经常跑乡下烂路通过性没得说，在市区不担心停车位基本都是一盘子直接骑的街边上停着。安全性不错一次被电动车追尾由于车身底盘高电动车直接钻车下面去了、人被保险杠拦在外面了，只把后保险杠下面伤了点车漆，要是个底盘低的车指不定要撞烂多大一块。

最不满意刹车ABS响声大，太过灵敏。车辆隔音差根本用的就不是隔音棉就几块塑胶板子。

无力吐槽三个圈的车标设计，不过我这人也算比较喜欢个性，每次车开出去总有人围观问你这个皮卡车好霸气是个什么牌子怎么从没见过，我只能说“奥弟”呗！（奥迪的弟弟少了一个圈圈）

内饰一般说不上老气也够不上新潮，我买的豪华版坐进去就一货车的感觉，一开始想改装一下内饰后来想了一下本来就是工具车连中控大屏都没改，机械复古的操作台代表着野性。

个人身高175驾驶宽裕，坐过我车的朋友都说你这皮卡车不简单啊，连后排乘坐都能跷二郎腿。储物空间：储物空间一般吧，手刹那里应该再增加一个放水杯的位置，中控台下面再开一个放手机的储物盒就完美了。毕竟每次手机充电很尴尬、根本找不到把手机放哪里。

动力够用一开始新车不舍得给油感觉起步加速有点肉，后来听了老司机建议提速要舍得给油，适应了一段时间以后一般等红绿灯的时候只要在第一排起步后基本都能甩后面车一个路口。跑高速一般在90~~120码这个区间内提速超车压力基本都是一脚油的事，但是过了120基本就没什么提速的感觉了。一般高速平路可以轻松跑到140码、用了大半年的车最高也就上过两次160码当时听噪音真怕发动机爆炸了。扭矩一般只要爬坡前转速不掉下2000二档用的跟一档一样轻松。

操控性还算不错方向盘虚位不大，就是液压助力感觉没得小车转向轻松稍微有点费力，由于买的加长版每次路口掉头几乎都要倒点车才能转的过、除非双向四车道一盘子转的过去。底盘及悬架：底盘结实就是出厂没有做防锈装甲感觉有点不厚道，跑过一段时工地过乱石路朋友的庆铃皮卡底盘刮的咣咣响，我的瑞迈由于高底盘屁事没有。悬架结构扎实平时过减速带基本都是冲过去抖动基本不是太大。雨雪泥泞路面：刹车不得不吐槽ABS太过灵敏，特别是湿滑路面和碎石路面急刹车，感觉整个车都在抖响声大的吓人。还有两驱加长车我感觉结构有点不均匀、头重屁股轻，遇到雨后的烂泥路后驱轮胎根本爪不到地，要重物在后面压货箱才能抓的到地。

目前跑了半年一万多点，车辆自带的油耗表我个人不是很相信毕竟2顿的车重才5.8的油耗，平时主要跑市区和国道、上高速很少都是自己算的油耗每次加200块钱的油能跑500多公里吧。（5.6／L的油价）

前排座椅感觉有点生硬，特别是开车时间长了感觉腰部和颈部的支撑很生硬。后排乘坐听朋友说感觉像坐在沙发，由于都是自己开车也没体验过后排乘坐舒适度，不过后排座椅确实比前排要柔软很多。

预算也就是个十来万的皮卡车，最初想买黄N2和中兴领主，但是黄海纯属就是个国产拼装厂什么技术都是别人的，N2从前面外观好看霸气但是从侧面看久了会发觉这车的身高和宽度有点不协调，总有种过弯就要侧翻的感觉。领主确实很吸引我的眼球就是当时店里没有现车而且领主货箱太短，车身宽点乡村路错车吃力，没买领主确实有点后悔不过后来看了很多领主买家的反馈质量一团糟，感觉没有选择领主买了瑞迈还算是个理智的抉择。