我买车之前只考虑了两个因素，性价比还有质量，目标的锁定也就是大众，上汽大众的、一汽大众的车型我也做了一些对比，奥迪也顺带看了看，但不在我的考虑范围内，

油耗，音响在这个价位还不错。

最满意的是油耗，之前来过15款捷达1.4手动，市区每公里油耗基本能控制在4毛以内（我们这3线小城市，市区堵车并不严重）这个油耗是我能接受的，17款的目前跑了200公里没法具体说油耗。空间，比老款捷达整体空间提升不是一星半点，这一点相信大家都有体会吧，还有就是老捷达后排脚底没有出风口，我们这冬天零下20几度虽然老捷达暖风给力，但是时间长了后排冻脚啊。外观，个人觉得17款捷达外观值得点赞！

油耗和外观，油耗和外观，油耗和外观，重要的事说三遍。最满意的油耗，现在开空调每公里油耗0.38元，不开空调0.33元。家在县城都是省级公路，上道就80，一点不堵车。外观也比较喜欢，比15款好看多了，如果没有改款我还不会买它，大灯也改了，原先的蜡烛灯太暗了，对面来车道都看不到，新大灯不用改，都够用。

稳定的质量以及超高的二手车残值。

直观感觉，外观很满意、很大气，座椅很舒服，4s店里加装的真皮坐垫，性能初步觉得挺好的，新手一枚，驾驶技术不是很好，也是在一点点进步学习中，

空间大，油耗低，噪音可以接受。大屏导航，主驾座椅升高。

空间吧！挺舒适的

前脸看着好看。比15款细节上略有升级。远近分体大灯。D型方向盘。座椅高低调节。后备箱车内开启。

外型真心不错.我又加了点装饰帅帅的…还有就是后换的多功能方向盘假装过后再也看不出来我是乞丐了^_^下一款车型我一定要提豪华版

操控和空间，发动机虽然只有1.4也很有力，在高速上动力和加速比宝骏560都强劲！我经常开我560！suv底盘高，过弯道倾斜大！风阻也大！轿车底盘低，相对于suv稳很多！发动机转速很低，和宝来1.6的转速一样！2400转100km！空间够大，我表哥196cm坐前排我178cm坐后排无压力！对了，大灯是远近光分离的H7灯泡很给力！远近光可以一起开！很亮！

开着很舒服，反应挺快，指哪打哪，外观也适合年轻人！

便宜的合资车，遮风挡雨的居家“良药”

油耗，车内空间以及后备箱空间，都值得赞许。车内噪音小，还有最大的变化，就是整体外观，更加适合年轻人。尤其前脸大灯和发动机盖的线条整体很贴合。尾灯也是全新造型。车内空间方面，本人175，前排座椅调整为腿部完全伸直后，后排腿部空间仍有四指空间，足够用！油耗方面，一箱油能跑700公里，自己算。

最满意的就是行车过程中感受到的稳当，一点也不漂。

最满意的当然是外观了，相对于老款来说颜值已经相当高了，适合年轻人。

这款车虽说是一款1.4排量的，但是没有说很肉，操控驾驶起来还是相当顺手，再者说在环保方面也是做了贡献，新款捷达的外观也是有很大的改变，相比老捷达颜值提升了不少。

出风口好看…大气

优惠还可以，2.2，不过河北现在都是这么多吧。车还可以，能跑就行呗。遮风挡雨的。还能听歌

暂无

不满意的就是捷达的车窗，不是那种自动式的，下车后还需要自己按着车窗升降器直到车窗全部关上才能离开，不喜欢这种操作，后期准备换一个可以自动升降车窗的，后排座椅也无法倒放，有时候想躺着休息会或者放一件长一点的物件都不可以，后期也准备把后排座椅稍加修改换成那种可以倒放的，用起来会比较方便一些，

没有铝圈，车胎太窄。

简配到极点。我的是时尚款车内简配到连车顶握把都没有，我就纳闷了这个东西能增加多少成本呢？新车异味。车里的异味非常大，呛人！！没有esp都什么年代了这东西还没有标配，唉。。。谁让咱子弹少只能买个时尚款呢，抓紧赚钱！！！！仪表台连行车电脑都隐藏了，还得自己刷，刷了4s又不保。雨刷！雨刷！！雨刷！！！重要的事情说三遍！低配的没有雨刷微调功能，慢的太慢！快的太快！

最不满意的就是没有前雾灯，那管有个装饰罩也行啊，看着不协调，自己改，怕有隐患。减震太硬了，现在的省道个个道口，全是减速带，一过减速带邦邦响，颠的厉害，想换减震器又舍不得动原车。

高配和低配的价格相关太大了，国内市场哪有这么大的差别，害得我一件一件从4S店加装。说实话，我对于加装的配件一直不太感冒，但是包包的银子有限，这是硬道理啊，只能期盼着运气好吧。

后座空间一般般，后座椅不能放倒……，操作起来比原来开过得老桑塔纳好点，毕竟技术有限，还是在一点点学习实践中……

没有雾灯，车轮小，没有手扶箱，没有锁车报警，

发动机隔热板竟然都没有！还是自己买的！

简配太严重。没有esp也就算了l.连后防撞梁都省了。

乞丐版真的是太乞丐了.如果让我选择的话我认可多花1.2提舒适，不懂车的小白伤不起对于我这种追求完美的人又是一顿加装饰.后悔当初直接提豪华版本好了.哎一言难尽

后排无任何可以放手机或水的地方

由于是最近刚买，暂时就发现油箱盖只能里面上锁，外面壳随便摁下就能打开，还有就是没有转向抓手，感觉不太好！

倒车档位不好进.一二档切换╮（╯＿╰）╭顿的很。

乘坐舒适感欠佳，内饰全部塑料。内饰配置较低，无亮点。最不满意的是配置，配置，还是配置。

配置过低，尤其是手扶箱，后门的储物格。全部下来九万的车，不说轮毂是钢制的，最起码的实用功能也应该满足，这点很让人失望。

最不满意的就是新车内饰味道太大，车提回来的那几天由于天气不好天天下雨不能开窗。车内的味道熏的头晕，恶心想吐。坐过我的车的人都有这种反应。

不满意的也许就是配置方面了，毕竟大众车一贯是配置比较低

还是老式的铁轱辘…不上档次

轮胎有点小，噪音有点大，起步有点慢。但是为啥河北地区要出库费？不明白了650元，从空地开出来就要650，哪有这个道理。

暂无

外观还不错，我买的是18款的，相较于以前的棱角更加硬朗，英俊了不少，前灯也改变了很多，怎么说，以前的捷达感觉还可以的话，那现在就是很满意了，反正选它我觉得是对的

相比老款捷达漂亮多了，车灯设计：新款是大灯变成了两个灯泡，老款只有一个灯，并且造型还有里面有了镀铬饰条，很漂亮。后尾灯的造型也很漂亮跟新款宝来一样的，夜晚辨识度也还可以。做工车漆：内饰不用说，都是硬塑料，这个价位，合资车，不要指望太多，车漆这东西我不了解，不过我就知道我没上牌照的时候被大酒蒙子撞了右翼子板，修理厂师傅说我这个白色调漆好调，所以建议大家买白色的！车身造型：车身侧面看造型还是跟上一款差不多，没啥变化，主要变化就是前后大灯，哈有机器盖子上的造型，多了棱角！

车门钣金一体成型。钣金厚实。

外观改的很好，大灯改了，比15款飘亮多了，远近光分开了，灯光比老款亮多了，前机盖做了造型挺漂亮，尾灯变三角形的很像宝来，前保险杠改的太好了，大气多了，空调出风口真心不错，就是天线拉低颜值了。车灯设计：17款改的最好的就是大灯了，比老款漂亮多了，远近光分开了，两个卤素灯泡，比老款一个亮多了，个人不建议改透镜＋氙气大灯，觉得没什么用。做工车漆：买的是糖果白的，因为不是金属漆，漆面不抗刮

外观比较满意吧，大众家族化设计比较明显，虽然车辆外观的设计老捷达车的影子一直都在，但在细节和弧度上都做了一些改变，看着不再像以前棱角分明了，具备了一些时尚元素吧，算是年青而不失稳重。车灯设计中规中矩，就是车灯操作还是个性，与主流不太相同。天线，当鲨鱼鳍天线成为主流时，就不要吝啬这个了，搞得大家自己花钱，换个质量不怎么样的天线，真心为用户考虑一下，调查一下用户的需求。

外观还好啦，比较符合现在的年代感。

比老款漂亮，给polp加个屁股我就服大众，给捷达借的尾灯看的时哪么顺眼??

外观犀利好看！主要是耐看！线条感不错！比老捷达好看多了！车灯设计：车灯造型不错！就是蜡烛灯泡太暗了，晚上阴雨天就好像没开一样……做工车漆：车顶很薄！用手可以感觉出来！如果厂家能把天线隐藏或者更换为鲨鱼鳍就带感了！车漆有点暗！我得是白色感觉没有别人的白……车身造型：车身造型没的说！不好看不喜欢也不会买了！轮毂真心丑爆了！就不能给整得好看点？以后更换铝合金的！

外观比较喜欢。特别是前脸远近分体大灯。车身造型：喜欢新捷达的外形。挺耐看的.不说比别的车好看.也是中规中矩的了。车灯设计：大灯很好看。远近分体。亮度一般。不过有大灯高度调节这个不错哦。做工车漆：感觉钣金好薄啊。跟老捷达的没法比。有种用手用力按都能按出坑的感觉

外款还是比较有年轻范的.5星

外观挺漂亮！后视镜还带转向灯车灯设计：远近光分离的h7大灯很给力，后期不用改装

外观年轻化，线条也不错，车灯不错，我的是低配没有雾灯，整体外观还是不错的。

最满意的地方，前脸很运动，就是天线影响了视觉效果，感觉像天线宝宝。

全新外观借鉴结合合理，全新大众脸。没有太多创新，但整体外观满分！

前脸非常时尚，捷达车的不断改进还是让车友非常喜欢的。

买它就是看重它的外观，比老款更时尚些，更适合年轻人。

新捷达外观更加时尚大气，更贴合年轻人对车外观的要求，新样式的大灯，前格栅保险杠都是很漂亮的。总体很不错！

选的17款捷达，比老款更加好看，前后都很满意，家人亲朋好友都说好看，

比13/15款好看多了，就是显得有点小了，我买的白色的，雾灯位置挺好，可以拆了直接安高配的雾灯。

外观的话同级别车型给满分，因为17款确实改了不少外观部分钣金，前大灯，后尾灯造型独特，引擎盖加强筋也很显力量感。车漆的话，有剐蹭还是很容易就伤到底漆了，不过好在前后保险杠都是塑料件不会生锈！

质量还行吧，摸着还不错，当时加装饰了，单单的内饰确实不太好看，做完装饰以后再重新一看那逼格瞬间高了不止一个档次。

内饰都是硬塑料，不过买这个价位的合资车，实在意料之中的，主要机器变速箱没毛病，没有其他的小毛病，开着省心就行。

都是塑料件，内饰单调。手感材质：塑料！塑料！！塑料！！！手感谈不上了，都是塑料件还要什么手感。异味异响：车内异味非常大，呛人啊！四儿子送的脚垫后备箱垫那个味道更大仪表中控：没有行车电脑。连个水温表都没有。太不像话了。

内饰变化也挺大的，方向盘都换了，脱离了出租车的档次，空调出风口是亮点，如果档把头在给换个好点的就好了。其他的中规中矩吧

原车是布座椅的，提车商家赠了皮座椅，所以对原车的座椅没有感觉，皮座椅目前手感可以。整体内饰样式古板，用料不懂，无法评价，二个月了，新车的味道刚进去还是比较大，估计和天气热有关系，自己增加了影音系统，好看了一些，也显得大气多了。个别地方，还露着铁板着，不知道厂家设计怎么想的。这里有个变化，以前记着捷达车的座椅调节是旋钮的，现在发现己经改成扳手式的了，这样是与多数同类车看齐了，也好用些了，为这个应该点个赞。

内饰的话，个人感觉一般吧，毕竟一分钱一分货，也就这样吧

暂时没有异响。出风口漂亮。内饰简单。套用大众的广告平凡成就伟大。

内饰没什么可以吐槽的了！因为根本就没什么可以吐槽的……就那几样！但是有一点！为什么车内顶棚上的把手没了？我以前QQ都有的把手！年纪大的人上下车不方便！那玩意能值几个钱啊？手感材质：全是塑料！都是塑料！全是塑料！都是硬的，都是硬的！都是硬的！重要的说三遍！还有就是后备箱后排座靠背！再后备箱里看竟然能看到铁！就不能给包一下啊？？？弄一块黑心棉就好了啊！多点钱啊？仪表中控：仪表盘行车电脑之前也说过了！这个对厂家来说应该没难度吧？出厂就给设置出来就行了！多大点事？异味异响：新车异味较大！再接受范围以内，正好买车的那几天连续下雨！一直没有晒太阳！就是开窗户透气的！所以散味太慢！现在好多了！多媒体车机：刚提车就拆了！现在谁听CD啊？直接换了速腾原车mib6.5带倒车影像的！本来想调导航的，但是感觉没必要！因为基本不出远门……装了导航不用也浪费！还不如用的时候手机就可以代替了！

这个价位要求不了那么多。中规中矩吧。都是塑料。新车味道比较大。放了六七包竹炭包。味道小了些。异味异响：新车味道很大。放了好几包竹炭包。还是有些效果的。不过车停在那一天。一开车门还是有刺鼻的塑料味。看来得需要时间慢慢来了。有时间会开开窗户通通风。仪表中控：1.4手时仪表中控显示的东西太少。油耗啊还有可行驶里程通通没有。

内饰是真太简陋了.自己花弄的内饰一顿加装饰

全是硬塑料！方向盘挺好，还有点软！

内饰还是一贯的作风，低配座椅是还是织布的，仪表盘增加了提示挂减档功能，还是不错的，原装中控只有收音机CD，我换成了导航加倒车映像。

低配的中控台个门把，全塑料，没得谈

内饰空调出风口改为全系金属网，中控台简洁大方，内饰用料不敢恭维，一直全塑料，大家懂得。

内饰除了出风口有点中国风格，个人比较喜欢。其他塑料感很强，新车味道刺鼻。放了活性炭，一个礼拜之后好多了。后门没有储物格，感觉很不爽，简配严重。

相比老款的来说，内饰相差不多。比较明显的就是空调口造型改变了，后视镜由手动变成电动的了，又加了后视镜加热。

内饰一般吧，传承了大众车的低调内饰风格

内饰全黑，满意?好打理，出风口有中国风，喜欢，爱国情节很重，出风口也有一圈亮条，很有档次，座椅包裹性也挺好，选的织布的，感觉比皮质的透气，也没选加装皮质的，ssss送了导航，挺好用，听歌啥的都方便，放上全包围脚垫也更加大气了，谢谢！！！！！！

都是塑料，味道大。买了好多炭包和柚子，连柚子皮柚子肉都放里面了。多媒体车机：赠的大屏导航，一般，感觉两年就报废了。等有钱了就去换一个速腾拆机的德赛西威187，感觉不错仪表中控：自己去修理店改了换挡杆，老板说是原厂的，要110，我就换了，座套，贴膜：贴膜贴的真垃圾，花钱贴的550元六个膜，都是气泡，汽车装具店，垃圾垃圾垃圾。4s赠的导航就不给贴膜了。座套全包带孔的红色260。容易脏。不好，一拍都是土

因为是低配车型，所以整车塑料感十足，但是空调出风口不再大众，让人很惊艳。方向盘我加了套和钢琴烤漆面板，不然手感实在太差！门板我也加了贴膜装饰，素车确实很难以接受。空调旋钮也很一般，头顶也没有安装把手，连雨刷微调都没有，下毛毛雨的时候着实很痛苦～仪表红光反馈，夜间行车也很不舒服！老的cd机也不能提升档次，以后有机会一定要换掉！

我身高175cm，空间对于我来说足够宽敞，如果后排中间座椅是平铺的空间看着可能会更舒服一些，又加上平常没事的时候陪女朋友狂购，一点也不用考虑东西买多了放在哪，还有后备箱的空间储物也很大，放一两个大的行李箱完全不在话下，但是门把手储物那有点小，其他的我感觉都还不错，乘坐空间：一般坐四个人的时候还算可以，五个人也不显得拥挤，就是时间一长，坐在后排中间的那个位置的人会有些不还很舒服。

本人165的身高，77公斤，个子不高，偏胖，空间我感觉不错，这个车就我一个人开，基本上没有坐满人的时候，于我朋友的高尔夫相比，我感觉比他的高尔夫空间要大，并且我朋友180多的个子，之前开捷达也完全够用？储物空间：后备箱空间也不小，够用，后门板上没有储物槽，这个不太满意。中央储物的杯架还有杯架前面的储物槽挺大。

我身高178，体重140，前排空间非常好，后排做两个人非常宽松，三个人的话就勉强了。毕竟价钱在这呢。储物空间：后备箱非常大，这一点不错，之前看了polo太小了后备箱更惨！乘坐空间：身高178，前排非常宽裕，后排空间两个的非常好。三个人有点挤。

我1米8比较瘦，前排调好后排，还有两拳空间那，家里人多，经常后排座3个大人1个8岁的小孩，一点都不紧。就是后排中间地板凸起，太碍事了，要像威驰是平的就好了。后备箱是真大啊！买了车之后，带着全家人去旅游，野餐了几次，后备箱都没有装满过。

乘坐空间比较适宜，虽然后面坐三个人时，显得挤些，现在天热，如果想像一下冬天后排三个穿着厚衣服的人一起坐着，感觉会非常挤，总之感觉这个车的空间，如果4个人坐还是非常合适的，5人坐的时候需要考虑一下体重这些因素了。尤其是前排，可调节的范围很大，个子小点的坐上去也不让人感觉到无人驾驶的感觉，视野受限，大高个子坐在上面也不会顶到头顶，很好的设计。后排地板还有鼓包，虽然不是非常明显，但多数国产车都己在是全平地板了，以大众的技术，要做到这一点，理论上是可以实现啊。储物空间比较多，每个空间都比较大，后备箱的尺寸感觉比多数车都要大，不知道是否和后排空间小有关，尤其个人感觉，可以把后备箱再减小点，把后排的空间放大，提高车内空间比后备箱更实用一些，毕竟是个小轿车，拉人的需求比拉货的需求更大一些。

前排很宽敞了，后排也还好吧，后备箱着实宽敞！乘坐空间：前排比较宽敞，后排空间也很充足，完全够用了

我1.76米，体重130*坐哪个位子都行。

我和老婆都比较胖，带两个孩子出去玩，通常就我自己开车乘坐空间：本人175体重二百斤！调好座椅后排也很宽敞！以前开的QQ真心难受！现在卖了换的捷达开着舒服多了！储物空间：后备箱真心大！但是就前排有储物空间后排毛也没有！全家出游时：目前还没有出去玩过！但是上街买东西一家人坐在车里不挤！放行李：两床棉被加一些杂物放在后备箱一点也不拥挤！感觉可以睡两个人了！哈哈横向对比：同级别性价比高！买捷达也是对比了好久才买的！捷达：捷达简配太厉害了！有一些东西不该省的也省了！关注捷达的人都知道！特别是仪行车电脑！既然有那个功能就给调出来呗！还得买了车以后自己花钱买手柄找人刷！

空间不算大。但是家庭够用了。后备箱空间挺大。能放好多东西

主副驾驶还可以.如果坐在后面的话.后面的妹妹就要大叫三声了.毕竟我比较喜欢轿车.！本人车里一般都是1-2后排很少有人.毕竟我自己挺舒服

空间同级别最大，对比哥瑞大很多

我们一家人都是中等身材，坐着还算宽敞，打开后备箱发现空间挺大，也许是车内空间都让给后备箱了，感觉用不了那么大的后备箱。横向对比：开始考虑宝骏510的，后来考虑皮实耐用的特点，就选择了新捷达。

一个人舒服，两个人自在，三个人和谐，四个人刚好，五个人。。。回家睡觉我不开了。乘坐空间：我身高178偏瘦型，前后空间不错，但左右宽度不行▼皿▼#总感觉是在‘峡谷’一样。全家出游时：假如家里人都是瘦的，可以容纳前后加起来共5人，是ok

五人乘坐前后空间宽松有余。宽度略差，体型胖的三个人后排可能会有点挤。后备箱空间一个字，大！家用足够！

空间在紧凑型车里，还是比较宽敞的，1.75的身高没有感觉拥挤不适。后排相对更加宽敞。

空间对于同级别的车来说算大得了，至少我是这么觉得的。可能是我太喜欢它就忽略了其他车，大家不要喷我哈。

新款捷达空间相对比较宽敞，本人中等偏高身材，驾驶室空间大，后排坐三个人一点没问题

178驾驶座空间可以，

空间挺大的，以前都是开朋友的polo，后排空间太小，前排也小。捷达空间还可以，就是座椅太硬，时间长了不舒服。乘坐空间：我身高170，前排还可以，后排的话应该是三拳的距离，挺大的，就是中间的凸起只能做两个人了。储物空间：没放过什么东西，感觉挺大的，就是味道太重了，都是塑料味。

空间给好评，我身高178坐前排，座椅调到最低，头部空间很充实，就是感觉像坐在地板上一样，和suv的乘坐感受还是有区别。但是整体来说空间够用，坐4个人出行基本满意，如果坐5人的话，后排中间因为地板凸起会很难受。后备箱空间也很大，能放置不少物品，不足之处就是后排不能放倒，因为低配缘故，后排门板也没有储物空间！

动力还行，起步什么的都没有问题，毕竟是自己的第一辆车，还是很喜欢的，反正就像女朋友一样，再怎么样也都是自己的，哈哈哈，我女朋友应该不会看到吧

1.4的排量，动力这东西每个人感觉不一样，但是1档2档确实有点肉，车跑起来之后就好些了，我最快开到180迈，不过排量在哪摆着呢，感觉还可以，我朋友的宝来1.6的，最快我也是开到过180迈，我感觉够用了，我们也不去飙车，就是在市里的时候红灯起步会慢一些，只要你舍得踩油门，还是可以接受的。跑高速100迈的时候不到3000转，120迈3000转，还可以，跟人家大排量的车肯定是没法比，我开车经常是一个人，很少有坐满的情况，如果经常坐满人，建议买1.5的！

1.4的车能怎样？你还能要求它推背？2人以内不开空调1档起步跟1.5区别不大。3人以上满载开空调的话，起步你就得舍得加油了。联系市区上下班的人选择1.4的可以，如果经常跑高速满载的话必须1.5的！动力平顺性：这车有个胎带的毛病，就是换挡的时候收油有顿挫！不过控制好的话还是不算病的。

虽然是1.4的，但我觉得动力还是不错的，就1档2档起步肉一点，3档4档给油就冲实，也许是因为我开车不快，开过1.6的觉得没什么差别。家用车够用就行了

当时买这个1.4的时候，就没想过它能开多快，主要就是一个代步车，上高速的时间也比较少，多在城郊结合部行走，所以动力强不强意义不大。因此对动力也没抱多少期望，但通过与其它1.5的车相比，在加速方面，时速以及最高速度时，感觉不出明显的差别，动力平顺性不错，没有顿挫感，横向与同价位的车比，动力整比满意。

这个排量的话，起步是有点慢，开起来就好多了

5档2500转一百，我也不飙车够用。

动力个人感觉家用足够了，一档起步比较肉！稍加点油门又太快了！加速表现：加速上面只要舍得给油就能跑多快！这点没的说！你不舍的加油门那肯定跑不起来动力平顺性：堵车的时候起步挂挡没有顿挫感！就是倒挡有时候不好挂！可能是没习惯吧！跑高速：高速3000转速110码跑起来方向平稳不错！横向对比：动力肯定不行啊，1.4排量还是有点小了，但是自己选择了就要接受啊

本人新手，对动力要求不高。开空调的时候明显动力不足。

1.4对于我个人来说够用了.因为基本都是1-2人在身上.要是不开空调还可以.假如坐满开空调的话估计就困难了

动力还可以，大众车扭矩大，ea211算是低速高扭矩发动机！其实1.4和1.6动力差不多，一般感觉不出来，我表哥的宝来我体验过！加速表现：加速要能转速拉到2000以上加速杠杠滴，跑高速：高速还可以，挺稳，而且跑120听不到发动机响！

起步有点肉，可能是1.4的原因吧，五十以上提速还是挺快的。

动力输出你会感觉夏天来了一瓶水是不够的。加速表现：超车的时候可以让我点根烟了，呵呵开玩笑的。就是动力不足。跑高速：完全不适合跑高速，给人没有安全感。就像拖拉机开上了高速。

1.4L排量，100迈12秒提速表现已经很满意了，平常市区内跑足够用。

动力系统方面自我感觉还行，发动机小巧，看起来有点小马拉大车的感觉。除了起步有点肉，没有其他不足。EA211发动机的总体表现还是不错的。

对于1.4的排量来说动力也就这么回事，1档2档起步比较慢，只要不是用来飙车基本够用。

车身本身较轻，提速方面还可以，不知道夏天开空调会不会有很大影响

刚出ssss店时，感觉油门踏板沉…踩也没反应，慢慢习惯就好点了，舍得踩还是有动力可言的，1.4的感觉会很省油，也不要飙车，家用感觉够了，还在慢慢摸索换挡时机，慢慢适应离合与油门的最佳转换，一开始选1.4的就为了省油，纯属代步，家用合适，捷达又是老车型，好口碑，，，，，，，，，定不会失望，，，，，，捷达…捷达…捷报到达…捷达…捷达…快捷安全到达……挺好的选择……！！！！！！！！！！！！！！！！！！

一般吧，能跑起来就行了。要推背感就是地板油跑高速：可能是轮胎小，高速有点飘，也可能风大。想换一个15寸的轱辘，一起把轮毅也换了

动力的话1.4在市区开还是没有太大问题的，就是红绿灯起步的时候略显不足，需要大脚油门，另外满载和开空调的情况下动力也有所欠缺，总体来说，够用！跑高速的话主要感觉就是轮胎太窄，影响车子稳定性！

操控也还算不错，倒车入库什么的也都很方便，当然我的技术是占了一大半的，方向盘转起来也很方便就算是力气很小的女生来开也不会感觉费劲的，很不错。

这个价位的车，并且捷达底盘比一般的车还要高，后扭力梁的悬挂，我相信买这车的人不是为了要操控的，不过跟suv相比我感觉肯定是要强，之前开传奇GS5那方向盘，不知道怎么样车是走直线！

方向盘可以说是指哪打哪，操控性不错。电子助力比老捷达的液压助力要轻一点（个人认为）高速很稳。底盘调校的的非常扎实！底盘两侧还有一层塑胶护板这个不错尤其在东北冬天除雪剂腐蚀性很大。刹车只能说一般了，因为后轮是鼓刹??

操控灵活，指向精准，跑起来方向盘沉，不注意不容易跑偏，不像韩系车方向轻，把不住。就是倒挡不好挂，一下推到位的时候少，都得2下才挂上车

必竟是老牌车了，整体操控还是没得说，转向清晰，指向精益，路感明显。新车，还没跑过特殊路段，暂时没有这方面的体验。在过颠簸的路面时，悬架略硬，但这样也有一个好处，就是经常走这样路面时，不容易变形，俗话说，有利有弊，就是此处。。

操控好挺好的，

还可以，对的起6万价格。底盘及悬架：底盘低，上坎子要小心，悬驾硬，一般的马路牙子上不去。比花冠底盘低，中国的道路情况还是高底盘好，个人认为花冠底盘高度可以雨雪泥泞路面：比较满意，破道慢点开，和suv比不了。可suv也是太费油。

方向很稳！没有虚位！刹车有点虚可能跟鼓刹有关系！山路：我们这没有山路，都是平路！有坡的地方也有，比如我从地下车库爬上来一档刺刺叫的就上来了，底盘及悬架：底盘感觉不错！不是有些车开起来比较零散！捷达的底盘给人的感觉就是整！雨雪泥泞路面：走泥路都是低速！没感觉动力或者刹车有问题！横向对比：本人没开过几种车所以这个对比性不知道怎么说，拿这个车和QQ比肯定不行，不是一个级别的！但是和mpv比我感觉这个比较舒适一点！

我是新手感觉还可以

D型方向盘就是我要买17捷达的原因了.帅帅的.后来因为低配确实有些低调自己后换的多功能方向盘

德国注重人机工程学，操控德系车优于日系车！底盘140很稳很稳，新车最多140！山路：这里平原，等下我出去旅游的时候在继续跟帖！

转弯稍微有点笨重，不知道是不是新车的原因，跑起来以后还是反应挺快的。

个人感觉捷达就是公交车，不能超速。百公里后车开始有点飘。方向盘感觉就像拖拉机，不过我是男生可以介绍，。离，刹，油，三个踏板之间的距离太近，脚大的，容易踩错，踏板偏小。（自动档的应该可以）减震就低调说一下，你知道拖拉机么，他们的效果是一样的。

方向不轻不重，档位清晰，挂档时有吸入感。方向的细微偏差可以忽略不计。

方向盘手感不错，包了皮手感更显顺滑。比韩系车操纵感要好很多

因为是电子助力方向盘，所以很轻，指哪打哪。

方向盘稍微偏轻，手感不是很好，拐弯不是很顺畅，刹车不重，线性不错

容易上手…不易熄火…慢慢摸索换挡时机…摸索集合与油门的配合时机…

不明白什么虚位不虚位的，还可以。一开始觉得方向盘轻，习惯了就觉得没那么轻了。等过些日子再买一个方向盘套缝上就可以了。底盘及悬架：还可以，走烂路左右晃，一起摇摆，让我们一起摇摆。

方向盘很精准，因为车小的缘故，停车倒车也很方便。底盘过滤路面的震动也还算可以，毕竟只能跟同价位车型相比较，不能拿它和十几万的车相提并论。刹车略有不合理的是，需要踩到一定深度才会有制动表现！

什么都不服，就服捷达的油耗，跑高速也不会高于七个点，跟我朋友的车比起来同样的一箱油我的车就可以比她多跑几百公里，经常也在一起开玩笑，真的是没有对比就没有伤害

目前开了4720多公里，油耗感觉不错，算了一下，市区和长途平均下来，一公里3毛3的油，感觉不贵，不知道以后油耗是否会下降，请原谅我不知足????，于朋友的别克凯越相比，比他的车要省油！从来没加过满箱油，每次加油都是200元钱，一共加了1800块钱的油，现在还剩下大半箱！

提车那天加了100块现在跑了230公里表显示还有2小格。磨合期估计4-5钱一公里吧，过了首保肯定降下去。

行驶了6000多公里，就去了几次市里赶上堵车了，其余都是省级公路，道路通畅，县城里红绿灯少，不堵车，大半开空调，小半不开，每公里平均3.6毛，油耗是真心便宜，现在一年的油价，涨价涨的多，一次涨几毛钱，掉一次掉几分钱，老百姓伤不起啊。

油耗整体与预期一致，应该不超过6.5l/百公里这样，这段时间跑的是综合路况，所以比较有代表性，没然没高速，但一半的路段与高速的场景比较相似。

买车10天，开了还不到不到300公里，加了四分之三得油还有四分之一。新手开车，不是很会省油，整车和人还处在磨合期，以后会好很多

刚跑1000公里，6个油，本人新手开车慢，怕超速，油耗应该还能低与6*

目前开了1120公里上过一次高速跑了一百多公里！目前油耗五个油左右！可以接受！感觉挺省油了！城市路段表现：城市路段红绿灯烦死了油耗肯定高！！但是我一般都在郊区！所以油耗低！哈哈路也不是孬路！城市路段没有算过油耗！这个油耗都是没有开空调的油耗！高速路段表现：我一般都是城郊路段！高速很少跑，新车就上过一次高速发动机三千转以内能跑到110感觉不错了！高速油耗都是四个油左右！很省油了！横向对比：和我以前的QQ比还省油！捷达230块能跑六百多公里！QQ最多五百公里！

加了300元。目前630公里。油耗暂时有点高。不过可以接受。毕竟是新车以后应该能降下来点。而且我是新手天天就是跑市区。市区太堵。一般都三挡车。

油耗是我比较满意的地方一公里4毛钱比较省了.前几天有个b50车主跟我说他一公里9毛^_^

刚行驶100多公里，暂时不评论，以后我会跟帖分享给你们！

刚开始使用，不到二百里

油耗满OK的，一箱油可以用600左右公里。

目前行驶650公里，油耗6.5左右。

提车加了200块钱的油，半箱，跑了380的时候油表现实四分之一。磨合期没有猛加油。

提车当天加满一缸油，加到自动跳枪340块，目前跑了550--600公里之间具体公里数没看，现在还有一格半（总共有4大格）粗略算了一下大概4毛左右，等第二次加油再更新油耗。

油耗方面还是没的说的，比较省油，毕竟排量在这放着，告诉还没有跑过，应该会和你出乎意料的

现在刚行驶一百多里，出ssss店时加油一百，目前对油耗没有准确评估

不知道，也没有显示。加了400的6.89一升的，加了5.5一升的200块，一共跑了1239公里左右，还剩两个小小格，不知道多少油耗。

油耗的话目前开了5800公里左右，正常驾驶一箱油900公里，暴力驾驶油耗要略微高一点，我这个是市区和郊区油耗！朋友1.5众泰T600车型，基本花到9毛左右一公里了，所以新捷达还是很省油！

捷达的舒适性还不错，在这样的性价比上舒适性还算可以，座椅什么的都是可调节的，就是做五个人的时候后排中间的那个人坐着不是很舒服，顶屁股

舒适性一般吧，不过经过减速带还有小坑的时候，嘣嘣的声音听起来车身很整，不会像有些车过坑和减速带哗啦哗啦的响，捷达的空调不得不说，真的非常好，无论制冷还是制热，都是非常快，并且只用1档就好，1档跑长途热风都会感觉特别热，夏天凉风也是！座椅舒适性一般吧，不知道是我个人的原因，还是座椅的原因，时间长肩膀会难受，我习惯把胳膊架到扶手箱上，但是没有扶手箱。所以在万能的某宝上拍了一个，还没有安装！噪音方面，不算小，但是自我感觉还可以接受，毕竟车的价位在这摆着呢，音响还是不错的，四个喇叭，并且比老款的多了CD功能，比别克凯越的要好，17款的比之前多了后视镜的加热功能，相信在东北还是比较实用的。

后轮扭转梁式悬架，能舒适哪去？不过大众简配大家都有目共睹，别说捷达了，人家高尔夫，宝来不也都是这玩应吗。空调：空调用我们东北话说那是嘎嘎凉啊！这个跟老捷达一样！座椅舒适性：13款的新捷达座椅没有手动高度调节，17上有了，这个点个赞！噪音控制：80公里以内噪音小，过了100风噪，胎噪很大。

减震硬，减震硬，减震硬，那是真硬啊，开过夏利车，比夏利都硬，过减速带太颠了，邦邦响，跑平路很稳的。座椅舒适性不错，尤其是主驾驶座椅能手动调高低，太好了，后排座椅不能放到太不完美了。空调：空调真凉啊，车在太阳下晒一上午，上车就开空调，后窗玻璃开个小缝放放热气，一会就凉了，最高2档就够，等他凉了放一档，不然太冷了，受不了。噪音控制：发动机噪音还行，单风扇真恶心，一制冷和散热的时候声音真大，看见论坛里的大神改了双风扇，无奈自己是个手残党，不敢整啊，轮胎不好，噪音太大，胎缝里有沙粒，更响。等几天换成静音胎

座椅软硬舒适度比较好，尤其是前排座椅，隔音效果一般，当车辆速度超过70时，外部风声和轮胎的噪音，对车内的音响影响比较大，空调很凉，现在正是热的时候，温度很快能降下来。后排的座椅宽度不足，造成长时间坐车有部分人会感觉有点累，联系上后排空间和后备箱的互相影响，这里是个主要因素。

悬挂偏硬了点，过减速带刚刚的

就自己开车，砂石路不算颠，主驾驶坐椅可以调高低。

路面坑坑洼洼的时候震动比较大！有时候走水泥路面轮胎噪音很大！震的你怀疑人生！雾霾天：因为是新车所以空调都是打在车外循环上面，所以空调滤芯还没感觉出来有什么作用，空调：发动机温度到了40度左右起步，过一会开空调出热风！如果开到最大档位会热的你怀疑人生……行驶舒适性：再平整路面很舒服，噪音也小！但是孬路就不行了！座椅舒适性：后排座椅包裹性不好！总感觉太短了！前排座椅如果调的靠后！会感觉踩不到离合……噪音控制：目前就感觉胎噪了！发动机一点火噪音比较大！转速会上到1200转！等发动机平稳到八百转的时候噪音明显降低！平常开车都是听音乐所以没怎么关注风噪什么的……

我是新手。也是第一台车。感觉不出什么就是过减速带的时候车身震动比较厉害.

舒适度，我感觉低配有点贱配太过严重了，

还可以吧！还有升挡和降挡的提醒，还有距离保养提醒挺好！

小震动几乎感觉不到，遇到石子多的地方还是感受到很明显。噪音控制：路况不太好的地方噪音还是很明现的，打算后期装隔音板的。

你会感觉是在玩蹦蹦床，简单的路面应付的过去空调：制冷很好，比较空间小嘛，就是按钮你会感觉是在用小卡之星噪音控制：不知道的人以为刮台风了。音响效果有共振。胎噪可以的。

路面大起伏滤震可以，细微小颠簸还是能感觉到，整体舒适度不强

避震器有点硬，过减速带没有绵缓的感觉，但是也没有震荡。

我的是1.4时尚，也就是最低配。所以就不谈什么舒适性了，自己觉得好就好吧。

舒适度还是一般，过小坑还不怎么敏感，过减速带稍微颠簸，总体还可以

舒适性可以，很多好车也开过，孬车也开过，捷达舒适性可以，目前满意

没开过好车，开的都是货车面包车，只能说比他们强很多。

舒适性只能说还能接受，没有太明显的不足，噪音和减震也还过得去。空调制冷制热效果很棒，跟朋友逍客比起来要高一个档次，就是空调启动旋钮太低端！后排座椅无法调节角度，另外因为地板凸起，后排中间乘客舒适度一般！

性价比我觉得就不用说太多了，人生的第一台车肯定要货比三家的，最终选择了捷达，买车什么都想按照自己的意愿，有点不太可能，不过捷达这款车就挺合适的，全办下来也就十万左右，很适合我这种初入社会的男人

由于刚大学毕业，老妈给拿钱买车，预算在8万左右，我一直就比较喜欢捷达，所以就买了捷达，除了加油剩下的都算，全下来74000，还是比较满意的！

这个价位，供我选择的有艾5，标志301，polo综合上述我觉得捷达性价比最高！

本来还想买个七万能落地的合资车。看了捷达改变的主意。虽然是低配的，不过我觉得买车就买低配的，就是代步工具，不能住在车里，性能够用就行，咱也不把它当赛车开，慢慢开安全第一。看到论坛里都挺便宜的，自己砍价太费劲了，还不会砍价，实在砍不下去了。相当就买了。现在觉得当时买急了，如果在磨磨，应该能在便宜2000吧。

这款车是捷达车的乞丐版，最便宜的了，属于经济车型的经济款式了，相信买这个车的都是看中了性价比的，通过二手车市场转悠，就足以证明。期待能让大轮台胎成为标配，现在低配上的小轮胎（175/70）看着别扭，能差几个钱。还有就是，当车越来越远的时代，定速巡航应该成为车辆的标配，以减少手动档的行车过程中的操作，否则长时间开起来，还是比较难受的。

预算也就7万多，现在办好了，也就七万多点，还可以接受，在预期范围内

捷达价格偏高，喜欢的建议低配，买高配不如直接买宝来。比国产车保值率高。期待的配置：前雾灯，esp,铝合金轮毂，195胎。车也不贵咱还是自己慢慢加装吧

这个价位就是愿打愿挨的事了！国产车这个价位可以买到什么配置都有的有好多选择！但是就是喜欢大众那就没办法了……哎！标配配置：竟然有车外温度显示，这点是我没想到的！但是雨刮器就不能多加几个档位吗！一档慢二挡快！就没人重视这个问题吗？选装配置：什么都没选！四儿子也没送什么东西就是一个脚垫和挡泥板！期待的配置：真皮座椅！后排出风口低配要是能有就好了！鲨鱼鳍！全系标配esp!鸡肋配置：没有花钱选装所以这一条没感觉出来！还感觉配置少了呢！

符合预算。代步足够用。有钱还是上舒适吧。比时尚多好多功能。期待的配置：期待标配esp.。。还有全系碟刹铝毂。这些配置在国产车上都算是标配了。

7万

这个价格买个合资车就不错了，还圆了汽车梦！选装配置：导航倒车影像，八颗雷达，对了雷达500八个！导航和影像送的！期待的配置：esp还有希望后期把仪表盘换成黑底白字！这红字我很不喜欢，polo的表就很好看！

整体还是很满意的，毕竟是大众品牌，内饰实用性强，没有花枝招展的功能。

这个价位，合资品牌个人感觉有气质。

外观和发动机对得起价位，而对于注重内饰配置的人来说，就会显得偏高了。就上班族用途来看，低价合资车不二之选。

总体来说，因为个人对大众车的钟爱，这个价钱还是可以承受。德系车体现的做工严谨是没得说的，比起韩系车，只从车门的焊缝就可比较出来。

看到捷达大家就能想到出租车，教练车。为什么呢？扎实，经搞，划算，性价比高。不同意的别骂我哈！

70000元可以提上新款捷达1.4时尚也是最近最大的优惠了，本身是新款车型，价格够实惠，性价比高！

可以，因为新款的原因，价格优惠不多，还算满意，很感谢卖车小哥耐心讲解…细心介绍，大方的送赠品，感谢…满意…

比指导价便宜一万，挺不错了，感觉k2应该也不错，不喜欢新款瑞纳，太垃圾了。期待的配置：ESP，胎压监测，油箱盖不用钥匙开，标配多好。后视镜加热感觉没啥用。下大了照样看不清。鸡肋配置：后视镜加热，没什么卵用，今天下雨开了，照样什么也看不见。车队牌子：自己淘宝买了一个段子牌子，段友看见了滴一下。小县城也没有几个段友，好不容易看见个贴纸的段友，按喇叭滴。滴滴！还不搭理我，可能是个假段友。

综合来说，此车适合一般代步上下班，周末出行，能用且够用。低配车型配置实在太低，很多基本配置都没有，例如前后雾灯，中央扶手箱，雨刷微调，铝合金轮毂，头顶拉手，这些最最基本最实用的配置，也要不了几个钱，但是驾驶感受会大大提升！但是合资车型又是大众品牌，咱就认为这个大众标志就值5万，哈哈，玩笑话！