最满意的就是油耗和动力这两方面了！最近油耗就在5-7之间徘徊，具体多少钱一公里我也不会算，反正加满油我这油价5.82能跑800到1000公里左右最高记录1100公里！其次满意的就是动力了，本人以前开过几年出租车所以开车喜欢大油门高转速，一般情况下都是2300转左右换挡，所以个人觉得动力很好，许多人说起步肉，那只能说明你油门没给到位！

最满意的就要数油耗、外观、皮实、历史了，油耗：我虽然才开了不到3000公里，但油耗一公里才3毛6左右，虽然说三环开的比较多，但也不少开市区里去堵（我也不想），但这油耗个人非常满意了，外观也比旧款好看多了，我自己还贴了点东东，改了下标志，皮实虽然没得到证实（不想证实，哈哈）不过一直的口碑，相信不会差，历史就不用说了，童年的出租，已经至少二十几年了。

最满意的地方就是油耗和现款的外观

外观美，白色亮堂。前后排的空间够用，后边一般身材坐3个人没问题。

1.底盘非常扎实，车速跑到130，根本不会发飘。2.乞丐版车上就有后视镜加热，雨天非常方便。3.经济省油，高速不到3毛，平常合3毛多一升。4.安全可靠，10多年历史，开着非常放心。

捷达，我一直以来的梦，最满意的就是对他的一种情怀，一种从下听到大的情怀，在我很小的时候，老家很多人都在开捷达，一直感觉男人就应该开解大，还有就是历经将近26年的时间，依旧在最畅销车型中，这更是我必须选它的理由，而且性价比很高，耗油底，很适合我。

最满意的当然是油耗了，提车回来的时候加了200的油，后来又加了100，再后来就加满箱花了252，前后一共加了552块钱的油，一共跑了1300多公里，还剩1/4隔的3/4，我可是重来没开过车的人啊！油耗真的很满意！在就是外观也还比较满意吧，对了，该有空调也特别满意，不超过5分钟温度就可以降下来！

捷达就像一个木桶，他没有任何一点突出的地方，如果有，那就应该算是综合实力了吧，他的优点就是没毛病，空间够用，动力弱点，日常代步可以了，油耗让人可以接受，内饰稍微惨一点，但是好在外观比较加分，尤其喜欢捷达的前脸，真好看，再就是真省油，不比我之前的0.8排量费，并不是排量越小就越省油的。

第一个是底盘：之前上下班经常坐我们经理的的捷达，感觉底盘蛮厚重，就对捷达产生了一定的好感。第二个是油耗：刚开个把星期，也不知道什么样的油耗，只是听我们经理说平时上下班200多块钱的油费。第三个就是质量吧，我们经理买的'15款'的，开了2年多，没有任何毛病，这一点也是考虑的重点，毕竟作为一个不懂车的新手，省心还是很重要的。结合这三点，觉得捷达这款车非常符合我这种刚毕业参加工作的消费者，省心，节油，又保值，这个车也就是个过渡吧，因为上下班很远，交通又不是很不方便，也不想天天蹭同事的车，所以买个便宜的捷达先开个3、4年，结婚的时候再换一台自定档的。

朴实硬朗的外观，简洁实用的内饰，可靠精准的机械操作，宽大舒适的乘储空间，低廉便利的售后养护

首先就是价格便宜，河北廊坊的优惠力度很大，空间也很宽敞，油耗低的让人难以想象！

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车身外观靓丽，省油，对于我们这种赚不了几个钱的打工人士，主要还是价格满意

对于我这样的新手来说开车确实不是什么简单的事。刚买了车我就怕憋车。可是达达太让我满意了。根本不会。而且还有档位提醒。这对新手来说太好了。还有就是车的隔音还算可以。在车里边听不到外边的声音。发动机也很好。声音非常好听。

皮实耐用，时尚保值。

油耗低，外形漂亮！空间较大！

油耗低！驾驶感挺好！操控性能好！

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捷达这个车都不用问，大家都知道它最大的优点是什么，最满意就是它的油耗超低，比自己想象的还要低，真的是性价比太高了！！??还有新捷达的外观真的比老款捷达外观时尚多了，感觉更年轻化一点，更时尚一点！

最不满意，最不满意的多了，满车的塑料我就不说了一分钱一分货嘛。可是，，，可是他么的顶棚拉手都不配一个？我自己有时候坐副驾驶习惯的手往上一拉都拉空了，这要是别人坐还不尴尬死？还有就是手动乞丐版的，后面两个门居然没有储物空间，像我的车自己加装了个扶手箱，占用了两个放水的槽，要是后排坐人水都不知道放哪里！！还有减震太硬了，跑坑洼路面，后备箱地下哐哐的响很烦！铁锅圈我就不说了，可是轮胎能整个185或者195的嘛，这个175的太他么小了吧！

最不满意的就是毕竟买的是乞丐版（最低配）里面还是比较简单的，不过经过自己加了一堆东西，还是很不错的。

内饰塑料件，低配以后能够选择加装ESP就好了，毕竟这是一个安全配置，加钱也没问题呀。

车内中控塑料感太强，车内储物空间少，个人比较喜欢收纳。

晚上开车的时候觉得灯光亮度不够，可能同级别车都这样吧。车上配置太低，买完后加装了好多东西。出租、驾校车都这个，感觉不太上档次。刹车盘前碟后鼓。

不满意的没有，至少目前是没有的，毕竟我买它就是因为自己很满意所以才买的，可能以后开的时间长了，就会有不满意的吧

不满意的地方挺多的，离合制动点有点高，也可能是我新手的原因，没有雾灯，没有倒车雷达，后车门没有储物隔，车灯也不是很亮，还没有esp，方向盘比较重（没有我同学的730轻），该有最重要的是后保险杠没有防撞梁，里面是泡沫的mmp！其他也想不起来了，也可能是我要求有点多，毕竟价格在这呢，但是后保险杠没防撞梁我挺不理解的！

要是说最不满意的一点那就首先是动力，动力弱，但反之也许是优点，安全算不算？，超过120以后动力输出特别慢，但是只要是日常限速60的地方那他就不算肉了，因为大家都跑不起来，你狠点踩别人甩不掉你的！！！再有第二点就是内饰了，麻烦大众对于内饰这一块能不能稍微上点心，觉得大众的车在内饰方面好像与这个世界脱节了一样，像是两个世界的人设计出来的，第三点不满意的就是减配，14寸轮毂，钢圈，没雾灯，少一些镍铬装饰条，这我都可以理解，内饰减配的全是塑料也就算了，连上方拉手都减掉了？？？你们在想些什么啊！！

配置偏低，低配的一点装饰都没有，全是黑色的硬塑料。然后就是这款车低配的还是个钢轮毂，外面就一个胶壳子，看着实在太LOW了，大众确实有点小气，刹车前碟后鼓的我也能接受，可好歹配个铝合金的轮毂吧，哎，，，，，准备上完牌就在网上买一套换上吧。有换过的朋友，记得推荐一下哈。对了倒车雷达也没有，坑，在淘宝上买了一套铁将军的，准备这几天就装上。这两天陆陆续续的到了很多东西，隔音棉、发动机下护板、鲨鱼鳍天线、车身亮条、日间行车灯.....到时候还得请师傅装，又得大几百啊，为这台车买装饰都已经花了千把块，一发不可收拾了。到时候装好了上图给大家分享哈。

简配严重，没有后部防撞梁，没有发动机舱盖隔音棉，没有发动机下护板

做工有点差强人意，全是塑料，入眼可见，触手所及，全是塑料.但是话说回来，一分钱一分货，价钱摆着呢，可以接受.

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内饰的设计不是很华丽，要是以后还能改进的话以后换车还考虑大众，毕竟口碑在着的嘛

要说最不满意的就是汽车的简配太严重了。最不应该简配的是车顶的4个扶手。就连人家3，4万的车都有扶手这太不应该了。毕竟关系着生命安全。还有就是简配了手扶箱。

后轮鼓刹，简配太狠。

配置比较低，没有雾灯、铁的轮毂！轮胎噪音比较大！

减配太厉害！发动机消音棉都没有了，还有可怜的14寸小轱辘！竟然还是小钢圈！车内手拉把手也没有！塑料感超强！总之内饰，细节优点都没有了！只剩下一个大众的标！

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轮毂罩的是地方实在太lou了，本来很时尚的车子，配上这个轮毂罩真的是太掉价了！！也是我最不喜欢的地方，但是没办法啊因为它的性价比高，我宁愿自己买回来重新把它改装一下，让它显的更加的时尚点运动点！！哈哈！那样就彻底的完美了！

外观比方块捷达好看多了，整体流畅看着还好！车灯设计：车灯好看，远看挺有层次感的，后面的灯也不错比老款好看多了！

外观比旧款好看多了，特别前盖，大灯，整体好看了很多很多，前保杠很好看，我贴完贴纸更好看，嘿嘿嘿

之前想换车，一直纠结买啥，如果不是捷达改款，外观眼前一亮，比较适合我们这群年轻人审美。我就买桑塔纳了，因为我是大众迷，再加上一个情怀。就喜欢大众。我还自己后来把中网贴了一下，自己看着漂亮更漂亮了。

流线型，前引擎盖还加了两个骨架，侧面和后边看起来都有点像宝来，外观给捷达加了不少分，吸粉啊。车灯设计：近光灯偏暗，夜间市内开车有时候视距不够。车身造型：车头车尾腰线很满意，轮毂原车铁的，自己已经给换成铝合金的了。

大众本来就是套娃的前脸，外观跟之前的相比显的更精神了。车漆在店里对比了其他车型，捷达的车漆有点泛黄，高一个级别的宝来颜色就比捷达要好看，可能是价位不同吧。钢圈确实不太好看，所以后期我改成了铝合金的轮毂。之前的车型尾灯是比较圆润的，而现在这款造型显的更犀利，确实年轻化的成分更多了。

没什么要说的，毕竟都能看到，反正我自己喜欢怎么看都顺眼，说的在天花乱坠它也长那样

外观不错，我准备把车屁股的一汽大众和捷达标给抠下去，换上Dasauto.和R

外观设计不错，美中不足的就是它的小轮毂，轮毂太小了，还是钢圈，等我有粮了一定换轮毂，还是比较喜欢捷达这款车的，朋友都劝我买轩逸经典或是现代悦动，我还是最喜欢我的小捷达

17款的外观还是比较好看的，就是没有雾灯，没有铝合金轮毂看起来有点不舒服，期待后期改装的效果。现在越来越喜欢小捷达的外观了，加了一个鲨鱼鳍，看着整车更加协调了，就差铝合金轮毂了。

外观十分成功，既有朗逸的凌厉，又有宝来的柔美，同时侧面也显示出了小捷本身的敦实。美中不足的是从正后方看过去后轮略显单薄。整车做工延续了大众的优良传统，用媳妇的话说捷达慢慢改变了自己教练/出租车的形象车灯设计：车灯设计很漂亮，大爱后视镜辅助转向灯，逼格非常高！但是蜡烛光也让我苦恼不已，尤其是下雨的晚上，开车一半靠看、一半靠猜

外观很年轻，很符合现在年轻人的气息。自我觉得是这样的。内饰很大众，大家都懂得，万年不变。

外观大气低调耐看。回村儿都说好看。

外观设计要比1315款的时尚，用料各方面特别相信大众滴，外观设计喜欢

外观我觉得设计的很好。尤其是前大灯还有还有尾灯。都非常好看。有点像宝来呢。

外观没得说，个人觉得比威驰好看，可能偏爱大众吧！

这个给满分！时尚大气了许多，开出去不再担心亲朋好友说难看了！老捷达真心不好看！！！！来个正脸照！中规中矩的外形，符合大众的前脸家族设计！经看~~~~

外观不错，年轻时尚，适合年轻人，前大灯犀利！就是没有前雾灯！没有中网亮片！

自己选择的车型自己喜欢，大众的钣金没得说，门子接缝也很匀称。

外观还比较喜欢，就是不换掉铁钢盆就low到爆！车还没到我就买好钢盆准备好了，一个字，换！车身造型：外观我比较喜欢，比以前的老款显得精致，转向灯改后视镜上了，很好。

新捷达比老款捷达更具时尚感，它丢弃了老桑塔纳的那种死板，虽然还是大众家族“X”线性设计，但内饰新增发动机前机盖两条棱线，越来越年轻化了！

大众的车内饰基本都是一个风格，简单，大方，硬塑料偏多，毕竟车才多少钱嘛，一分钱一分货！

内饰比较简陋的感觉，材质塑料感比较强，但都很细致，没感觉会有什么接缝不完美的，做工还是很好的，对得起这价格，自己多加点东西，各种装饰等等，最后，还是很完美的！并且刚开也都没怎么感觉异味，以前开过朋友的帝豪，他已经买两年了，坐进去还是异味满满。。。

包豪斯设计风格，不得不说看似简单，又不失大气，经久耐看，方向盘也是迈腾同款就是用料不一样。虽然国产车进步很多，但是看看大众对接缝的处理还是很好。就是塑料件，既然选择就得接受大众的缺点。

内饰塑料感太强了，尤其是中控，档杆。已经让我自己买皮套包起来了。自己也买了很多亮条做了装饰。异味异响：汽车内饰的塑料，塑料味实在大，开始没事每天就开窗户，也买了两盒活性炭，这样过去两个月，气味还是没有明显消除，最后在汽车美容店做了一次除甲醛味道基本没有了。就是太阳下停久了偶尔上车有点味道，开会车门再上车就好了。仪表中控：这个价格还可以，低配没有触屏，自己也没换，只是加了一个影像

内饰设计的简单大方，主要是配置太低衬托出来的。不过空调出风口的设计挺不错的，买车时听销售讲那是一个水字。异味并没有，除了刚提车的时候稍微有一点，后来车上还是没有什么异味的。福特的车就不行，一上车就觉得味道特别大。硬塑料手感并不是多好，如果能稍微改善一下应该会更好。标配的话车上可以连接数据线，可以用U盘，但是没有蓝牙确实很不方便。音质效果还是可以的，最低配4个扬声器。高一个配置好像是6个

不是高配的，车内看着虽然不错，但还是有点小纠结，当时还想着要不要多贷点款，买个高配的，可能看出我囊中羞涩，后来销售顾问建议我做个装饰，还别说，做完装饰后，加上大包围脚垫，整体感立马就不一样了，座椅什么的，真皮不真皮的倒是没有多大的感觉。仪表中控：这个没话说，就算低配，但还是很清晰，很亮，

low一比，说多了都是眼泪！

内饰粗糙，但毕竟一分钱一分货，买东西要有取舍，看你的目的是什么，在ssss店加了一些装饰中控大屏倒车影像什么的，加上自己在淘宝买了一些装饰条，低配升高配。

这车基本叫做没什么内饰，也就是17款的空调出风口看车还可以，内饰这东西已经买了不少，这几天自己慢慢改吧，期待效果哦。自己加了不少东西，感觉整体效果还不错啊。手感材质：没有手感，没有材质，全是硬塑料，中控台铺了一个避光垫，感觉还不错。

中控千年不变的设计其实是我颇为青睐的地方，简单大方，朴实可靠。但是用料嘛……谁家造车不用点塑料呢对吧？！做工没话说，个按键回旋力度适中，阻尼恰到好处，手感非常好！手感材质：比较喜欢小捷的档把，手感行程都很好，让我这个手动控欲罢不能！仪表中控：大众的仪表盘风格很对我的口味，不像有的车型全液晶数字显示，看着跟电瓶车一样。要是再能加上水温的实时显示就好了。我重视的细节：改款后的捷达全系标配的东西一直让我称道的有两个，一个是后视镜电动加热，另一个就是后排中央头枕和每个座位都会有的安全带。细节之处彰显的是对乘客安全的重视（这一点捷达简配太多，似乎又做的不好，唉~看个人需求吧）

内饰很大众，在此就不做评论了，大家都懂得。

6万多块钱的合资车内饰就不挑了，简单操作就挺好的。除了赠送的脚垫有味之外，车身倒是不错，没什么味道。出风口设计的不赖前排有储物空间后排没有，减一星。

没事就很低调了，不华丽，很稳重的感觉，能接受

内饰设计的就是大众的风格。可是用料有点差。夏天一晒一股塑料味。

塑料感太强，到处硬棒棒，方向盘还是很好看的，中控也不错，就是简配的有点狠，

低配的车型，这个不太重要，不过车的塑料感太强了，摸着哪里都是硬硬的！

内饰一般，但是空调出气控很漂亮！

简约，可以接受，好打理，出风口镀铬有亮点。异味略大，塑料感强

我喜欢大众的内饰，简约。但是低价，用料太差了，特别是门板上的塑料，我的天，厉害了大众！异味异响：中控台异响严重！！！！！！！异响严重，异响严重！！！重要的事情说三遍仪表中控：吐槽一下空调出风口，风向调节鸡肋！比如右边的出风口，风是不能往左边吹的！实际上主驾驶位只能享受到最左边的一个出风口吹的风！多媒体车机：多媒体车机我就呵呵了，大众就是这么厉害，低配的车型配低配的收音机，高配的车型配高配的收音机。哈哈哈，所以我把它换掉了

内饰简洁大气，质感很不错，织布式座椅，还配备有12伏电源！

我身高1.73米，个人觉得空间挺好！后备箱也大！能放不少东西！自己花钱改的超纤皮前面都让我坐凹进去了！起不来了想不出来好办法恢复！储物空间：储物空间前排还好放手机水杯的都有，后排太少了两个门都没槽，我自己都想割两个槽出来了！

空间很大，我1米75的身高，并且开车我喜欢驾驶座调的很后面（腿长，啊哈哈），这种情况下后排的空间还是足够的，不过后排中间有个凸起有点难受，坐三个人的情况下中间那个不够舒服。但毕竟少数5人坐，所以还好。

空间还是非常宽敞的，作为紧凑型三厢轿车空间对我来说非常够用，一直关于论坛呀车友发表的车型口碑，一直也没有和我工作类似的朋友发表，我想看看新出的捷达可靠性怎么样。所以我就就我的用车心得和大家做个交流，我是一名兽医，经常要到养殖户家去，要上山路还要拉很多的兽药。所以空间非常够用，我身高170cm无论驾驶座位还是后排空间够用。无论是拉货还是4个人空间都是可以的。

经常两三个人，很宽敞，因为家里没有比较胖的人，尚没有感觉到空间不足乘坐空间：本人180身高，前排空间，头部空间，腿部都没问题。经常自己开车，因为老婆在家看孩子不怎么出门，车上下班多一些。偶尔老婆或者家人乘坐，最多拉过四个人，高速最多就拉过一个人，后排三个人应该也没问题。储物空间：后备箱放过一个储物箱，两箱矿泉水和3个套轮毂轮胎还有空闲的空间。横向对比：之前看过某车，裸车六万多，没有电动后视镜调节，很丑，就没买。过烂路，底盘容易磕碰：底盘在单位烂路和工地磕过几次，以后过烂路觉得不好过还是要小心点，觉得底盘还是稍矮。全家出游时：还没有全家出去玩过，暂时不知道什么感受，孩子还小。放行李：曾经回过两次老家，因为家里开超市，妈妈觉得市里东西贵，给装了好多东西，还有亲戚给的一些小孩子衣服。最多的一次媳妇怀孕生产之前，回趟家装了20提卫生纸，大概20包卫生垫，两桶豆油，一袋面，两个一米长木板，一袋面，就跟搬家一样，反正还有好多东西不一一列出了，把车已经塞满了，塞一车是满满的妈妈的爱。后视镜不是电动的：现在城市停车难，我的后视镜自己用力掰过，有时候偶尔会掰一下，希望以后能出电动的后视镜。忘记关车窗：有一次早上出门，发展车门锁了，但是车窗忘记关了，有的国产车锁了门还会自动升窗，捷达啥时候也大气一些，给我们这些健忘的人一些福利。

乘坐空间虽然比上同价位的国产车还是有一点差距的，但是还是挺不错的。我1米75的身高，坐上前排头部还有一拳，后排腿部还有一拳多，可能我比较瘦的原因吧。但是空间确实还是可以的。储物空间：标配只有前排门有储蓄格，不过还是挺能放东西的。后备箱空间很不错，出去旅游野餐烧烤都没问题。

乘坐空间主驾驶一人，副驾驶一人，后坐三人，这应该都是标配，完全没有问题，要是真的装不下，那你就不应该怀疑车小，应该怀疑自己是不是该减肥了，后备箱没问题，超大，目测放三个行李箱后还有富余出来的空间，车内储物空间设计的很好，正好够用全家出游时：长途旅游时，坐五个人就有些不好，一后座中间隆起比较大坐着不舒服，二坐太多人活动不开，不过相对于我们一家四口人来说还是比较方便的，不管是旅游，还是出远门都很轻松

平时就我跟我媳妇两个人，最多的时候坐过4个人，没感觉到空间不足，座5个人估计会挤。但是得强调背箱真的是超级大，很给力！还得说一下后排门上没有储物隔挺操蛋的。动力：这个车的动力我也不知道是好还是不好，反正我想超车，我就大点踩油门就能超过去！也上过高速，最快踩到160就不敢再往下踩了，也没咋开过别的车，动力我个人感觉还行！不足：这个车的内饰真的是low的一比，手刹的地方没有扶手箱，就一个方盒和一个圆盒，后备箱打开后就能看见后排坐的大铁板子，太low了，轮毂是特么破铁盆加塑料盖子，后面是老鼓刹！再开俩月工资，老子非得把这破铁盆给换了，换个铝合金的！舒适性：舒适性怎么说呢，买车之前从来没觉得我腿短，在学校上学的时候学校的400米纪录一直是我的，感觉我腿还行啊，自打买车之后，特奶奶的，谁开我车都说我座椅别调的太前，我心里就骂，老子不调前，老子够不到离合刹车油门！开最长的一次就是走高速，开了3个半小时，到家后脖子疼，别的没啥感觉，本来我就有点颈椎不好！操控性：我感觉操控性还行吧，除了比较重之外都还可以，我一个没开过车的感觉还行，那些老司机应该感觉还不错吧，不过有点后悔买手动挡的了，加1万块钱买自动挡好了，不说了，说多了都是眼泪，我得去捏捏腿去！

空间可以，正常家用绝对足够了，就算是拉点什么东西也够了，后备箱塞两个人进去都行??，就是姿势可能委屈点

空间非常满意，没有什么太多的评价，因为平时就我和我女朋友两个人，就上下班，后排基本用不上，对空间没太大的要求。不过后备箱空间是真的大啊，真能装，前两天搬家，小捷达一趟就搞定了。不过储物空间貌似不怎么好，后排门板连储物格都没有。手机也没有一个合适的地方放，买了一个手机支架也是个水货，几天就掉了。乘坐空间：完全没问题，本人个子不高，1米65，我女朋友也才1米6，坐进去非常宽敞，所以后排预留的空间自然就很大，有时候朋友坐一下，也一点都不不觉得挤，不过中间的拱有点高，不是很方便储物空间：后备箱还蛮大的，唯一的遗憾就是后排不能放到，上次搬家的时候有点长的物品都只能放在车厢里面。平时的小储物格也不是很理想，后排门板连储物格都不给挖一个。。。。

家里没有胖人，乘坐空间非常棒，调整好前排座椅，后排可以翘二郎腿！储物空间最满意的是后备箱，我媳妇儿屈屈腿整个人能躺里面（后备箱垫就是这么铺的），前排储物空间比较丰富，后排储物空间匮乏，所以自己加装了某宝淘来的重要扶手箱，既扩展了后排储物空间，还能给后排提供USB口充电

本人身高173cm，算得上是残疾人吧……一般都是自己开车上下班.有时回老家啥的，一家四口坐开也挺宽敞的.

我1.73米高，62.5公斤，我调整到最佳驾驶，后排坐三个人没问题。充裕。

捷达车毕竟A级车，车身大小摆着呢，比不上迈腾那样的，但是比起同级别的车我对捷达车的空间各方面还算满意乘坐空间：我身高160cm，我觉得我坐上去每个座位的空间很可以，我妈妈相对要胖些，她坐上去尝试了一下，说没有感觉不舒服，也就这样了，没有不满意全家出游时：提车回家，路程有点久，我妈又有些胖，坐了一段时间下来她觉得后排有些紧促，到中途停车和我爸换了副驾驶之后舒服多了，我爸比较瘦个子稍微高些，虽然会觉得后排紧促了，但是他老人家说没有感觉不舒服横向对比：我看过几款车了，吉利帝豪，雪佛兰的科沃兹，包括上汽大众的桑塔纳，吉利帝豪自主品牌好看不耐开，品牌就没有大众硬朗一些，雪佛兰科沃兹虽然也是合资品牌，但是了解过也看过现车，外观个人不怎么喜欢，没有捷达靓丽（个人喜好），最终犹豫的是桑塔纳和捷达，两款车的发动机都是一样的，喷漆也都是一样的，可以说质量都是一样的，这就要对比其他的了，例如，做工，价格，等等，我对比的是历史，捷达车的历史就让我选择了捷达车了

我们家人身材都属于中等型的。所以坐5个人正合适不挤。后备箱也挺满意的。

乘坐空间：前排座椅高低可调，本人高1米77体重70感觉开着刚刚好，还很有包裹性，后排座椅放不倒，越位有点立，可以接受，坐2人很是宽裕，前后够用，就是左右有点小3个人坐久可想而知，毕竟紧凑型，怎么也是小身体瘦小除外在加上脚下的鼓包。储物空间：后备箱没得说一个字大，在一个字深，实用是实用，就是在想下雨天要是从里面取点东西是不是一身脏？

我身高1.8，做前排调整好座椅，然后坐到后排座位后，感觉腿稍微顶到前排座椅，略显小一些！不过对于老婆孩子来说，空间蛮大的！这是我调整后的座椅，你们看看，应该是够用的！储物空间：这个捷达做的还算可以吧，主驾驶车门手盒做了一个实验，放了4瓶水！呵呵~~~还可以，也就放一些小的东西，大的肯定不放这里了！

中等身材，1米多点。2米不到。一般两个人坐，空间可以，挺大的！

1.75米一点问题没有，座椅可以高低调节，平时就我自己开，偶尔家长，同事坐坐。宽度不是太大，后排腿部空间满意，中间的凸起高，坐4个人还好。

捷达短是不短，但是才一米七宽，空间就不言而喻了，建议一米七以上的朋友慎重考虑！因为我1.67米我都觉得空间不够用！后排坐两个人还可以，三个人的话，中间的就很难受了。后备箱空间还行。

对于空间的感觉的话觉得还好，我自己本来就是买的紧凑型轿车和别的级别的车子是没有办法比较的！！正常的可以乘坐4个人！而且自己就是买来代步上下班用用的，难得下雨天带带孩子，对于我来说够了！有时候放假了可以适当的带带孩子和老婆短途自驾游一下，还是不错的！

1.1顿的车重量一般动力很好，使劲踩油门速度杠杠的，跑高速很稳最高跑过180感觉轮胎有点吃不消175的轮胎只有捷达能干出来！

动力因为买的是手动的，感觉还是不错的，有试驾过自动的很肉，所以就买了手动的，自动的家用代步估计是够了，但就是不爽，手动的基本没这问题，很好了

动力吧，我个人感觉够用，除了起步慢一点。拉货上山路，开空调跑高速那都是没有问题的，毕竟我对动力没有太多要求，咱们又不飙车，工作车动力够用就好，动力比我之前的夏利好很多。??

还没有首保，起步动力有点肉。得益于车身重量比较轻，速度上来以后还可以，3000公里的时候出门办事，高速偶尔开过130，140就有点飘了，建议开车控制在规定范围内。加速表现：没开出推背感，价格在这里呢，我也没敢太狠加油，加速中规中矩吧动力平顺性：堵车，1-2低档位的时候顿挫感比较强烈，3档以后开始平顺。

新款车采用的是1.5排量的发动机，相比之前1.6的，官方参数是一样的，我也试过朋友1.6的车，可能不专业，确实感受不到有什么区别。我的车是手动档的，提速包括动力还是可以的，超车还是很给力的。动力平顺性：低挡位的时候换挡有顿挫感，这个可能是技术问题。估计是我平常开车换挡转速1800左右的缘故吧。

动力还行，起步很慢，不需要深踩油门，平常在城里上班，很少会去飙高速，辅路上经常会堵，而且安全很重要，在辅路上开太快怕会出事情，我们都压着跑。加速表现：因为是手动挡，提速很快，之前又在高速上跑过一段时间，轻松上120还是没有问题的

这个车的动力我也不知道是好还是不好，反正我想超车，我就大点踩油门就能超过去！也上过高速，最快踩到160就不敢再往下踩了，也没咋开过别的车，动力我个人感觉还行！

动力稍微有点弱，但也分谁来开，就日常城市来跑的话，只要你舍得踩，而又敢踩，飙车别人也落不下你，除非是没有车的一条大直道，日常超车没问题，但是有点肉，起步还好，续航能力有限，没啥感觉就已经地板油了。

1.5的动力挺不错，新手一枚，对动力也没太大概念，反正也就代步，没其他的要求，只要省油就可以啦。开了半个多月，觉得动力还蛮不错，加速超车，动力杠杠的。就是感觉噪音有点大，自己在某宝上买了隔音棉装上了,效果看下图。

可能是磨合期舍不得深踩油门吧，再加上目前都是市区行驶，因此感觉小捷的动力属于不急不慢那种，不过家用车嘛，又是1.5的自吸，还是平稳为主，动力够用就好。目前来看地库上坡、倒车上路牙都很轻松，所以比较满意

动力嘛，还可以吧，毕竟1.5L的，排量小，也不带T，一般也就市区通勤，够用。

1.5的排量，低速有劲。不愧为城市道路小流氓的称号。跑这种省道是非常爽的。

我买的是1.5自然吸气的，提速肯定不如人家涡轮增压的，要求不高，平时接接孩子，上下班城里用已经够了动力平顺性：虽然我驾照考了几年了，但是也还算是新手，上坡时开熄火过（嘻嘻）横向对比：开过朋友的骏派D600，他的是小型城市SUV，可能和车本身的造就有关，总体下来我觉得我家小金要更好开些

车身重量比较轻。动力比较足。开空调也不会有明显的感觉。

目前磨合期，刚跑一百多公里。感觉还可以吧！

这个没特别强烈的比较过，家庭用车，经济省油的前提下，捷达的动力很好。

动力方面感觉真的可以，可能是车轻的原因！动力强劲！输出不间断！超车不是问题！新车没开空调试过，不知道动力如何！

动力满足家庭使用，拉空调没问题。何况车再重的宝来也是一样的发动机。加速前段稍慢，中途加速没问题，超车不费劲。

1点5的动力没的说嘛，刚刚的，比1点6的速腾开起提速感好，新车转速没拉太高都在2千多转就换挡了，如果3千多转再换挡的话相信动力还要好！

在动力方面，我买的毕竟是手动挡，提速还是蛮快的，动力也蛮强劲的！就是开个空调稍微会有点影响，一年之中也开不了几次空调，对于我来说影响不大！

操控很好啊随心所欲，没有什么顿挫！油门反应积极，只要你肯踩

操控很灵活，跑起来也不会跑偏，不过因为好久好久没开车了（07年考的驾照到现在，中间只开过别人车一点时间）所以挂挡还不够6。

驾龄不长，但是跑的公里数很多，也算老司机了，豪车咱们也没有开过，和我之前的夏利对比，方向盘轻盈，指向相对精准等等各方面简直是好的不要不要的，低配没有ESP还是小心点开吧。跑快了过弯道支撑性信心满满。

方向盘很随和，我也随和，慢慢打垛，慢慢开，直到速度快起来，嘻嘻。

操控还是挺不错的，低速的时候打方向特别轻，高速的时候打方向比较沉稳，至少能给人很多的安全感。而且换挡的时候吸入式的档杆，就算女士开车应该也比较省力。底盘过坏路的时候颠簸感还是比较强的。

针对车辆操控上我这个老司机还是能察觉出来的，方向盘很灵敏，方向感很强，倒车入库什么的雨雪泥泞路面：大众车基本上对恶劣天气还是很可以的，没有听过撂挑子不干的时候

这个车的动力我也不知道是好还是不好，反正我想超车，我就大点踩油门就能超过去！也上过高速，最快踩到160就不敢再往下踩了，也没咋开过别的车，动力我个人感觉还行！

喜欢大众的手感，刚换了新车，可能还不是太习惯，离合行程长，2/3档稍有顿挫感，之前开的qq，习惯了那个离合，后来我发现不是我的捷达离合行程长，轩逸，雷凌啥的也都差不多。

指向还可以，底盘也不错，很扎实，就是感觉方向盘有点重，一个手打起来还有点费劲，之前试驾了宝来，感觉方向盘轻多了。用了一段时间，感觉挺好的，变成老司机了，看下图，停车技术还可以吧，两边刚刚好。

转向十分精准，无数次让我从各种车的海洋里突破出来！虽然比不上BBA，但是作为家用个人觉得已经很到位了。底盘及悬架：底盘果然如众捷友所说——偏硬！路况传递很清晰，但是少了一丝过滤。悬架支撑这个要点赞，配合小捷那较高的底盘，通过性杠杠的

操控一般，很明显没有福特的车操控好。低配车自己换的宝来高配的拆车轮毂和胎，跑高速还好，很稳。

相比较日系车方向盘有些沉。但是路感更清晰。底盘较硬。山路：山路抵挡爬坡还是很有劲的，半坡起步控制的好也是不会灭火的，相比较日系车不容易熄火。

方向盘，不重，很轻松，转弯等等也很稳，起步太急的话，有点憨憨的，整体下来还是可以的

方向盘没有虚位指哪打哪。方向偏轻。高速变重。地盘偏硬。路感反馈明显。

方向盘略微有点沉，没有虚位，路况反馈很好，地盘扎实，很有信心!

新捷达操控个人感觉蛮好，转向清晰，而且轻便，驾驭轻松，过弯的时候，没有明显的甩尾感觉！这个给满分！

方向盘操控性很好，看介绍是电动助力，开着感觉像机械助力似的！很灵活！没有电子助力的阻挡感！不知为何这样！方向盘有点小！

电子方向助力，方向感很强，高速稳，低速轻。没有虚位。高速120很稳。没敢奢望后独立悬挂，那要操控更完美了。方向能主动回正。

方向感很好，虽然不太轻但是我喜欢，指向准，车子小灰常灵活，这也是我喜欢捷达的原因山路：山路走起来也是很有信心的，侧倾不是很严重，加上指向精准所以信心感十足

开的过程中发现助力很好，不像有的车那样静止和运行一样轻，而是车速度高时方向变重，有利于行车操控。

现在跑了18621公里了整体油耗不高，像我这样开车油耗能这样已经很满意了！高速路段表现：一个字稳，给人信心，不担心会飘之类的，方向盘很给力速度越快越稳重，反之越轻盈，很好！

提车到现在开了2600公里，中间有两箱油是朋友帮我加的，我不知道多少。之前大概算了下自己加了总共600左右，大概跑了1650公里（期间跑三环比较多）平均下来才3毛6*每公里，觉得真不比日系车差，够省油的，这还要算上我换挡不及时（新手哈）。

我一直说我的车是工作车，上养殖户家都在山上要跑山路，什么沟呀，山坡呀，上山路都是一档，慢慢跑，怕磕底盘。油耗方面我每次都在一个油枪加油跳枪，然后记公里数，下次还是一样。算了一下，一箱油跑不到1000公里也差不多，大约综合油耗5.5至6个油。可能和我的驾驶习惯好有关系？？反正油耗相当满意，论坛都说6至7个。我都爬山路也没有那么高。

目前4150公里，一共加了2020元的92号汽油，油表显示还有3/4，由于首保没过不能准确测算出油耗。上次加油前是3950公里，一共花了1720元，如果我没有忘记记录，目前油耗应该是每公里0.44元。我平时不怎么在市里堵车，最近总跑国道和高速。

目前行驶了2000公里，上过一次高速，因为车上没有行车电脑，我只能根据加油量多少来算油耗，高速上油耗不到3毛，平均油耗也就3毛多点。对于一款家用车来说确实油耗还是很不错的。一个月基本300左右的油钱，可以放心大胆的跑小1000公里。朋友的帝豪和长安是没法跟这个比的。

油耗很低，真的很低，油耗真的很低，重要的事情说三遍，大约耗油是在6升/百公里，家用什么的时绝对很值，

油耗真的没得说，对我来说，我很满意！

油耗比较满意，因为还没跑太久，还在磨合，已经能收到5毛以内了，而且我平时开车的油给的比较猛，能有这样的成绩，不错的，觉得跟0.8的qq油耗差不了太多的。

捷达的油耗也是我最看重的一点，刚开个把星期，没什么参考性，不过第一台加了200块钱的油，跑了一个星期，也不见油表下降。目前还没加过油，已经跑了块300公里了，准备下个星期回老家上牌再加油。

目前处于磨合期，百公里大约7.5个油，在预期之内，但是没有达到我的期待值。希望首保之后油耗能再降一层楼！

目前行驶了两千多公里，油耗低的吓人啊。200块的油可以跑500-600km。还是市区。

行驶300多公里了，过年回了趟老家，山路比较多。现在算了算，大概油耗6.6L百公里。磨合期过了不知道会不会再低些？

油耗是我最满意的，整体省油，上一次加了200块的，有一段时间没去加油站了，嘻嘻

目前行驶了5百多了，加了4百块钱的油，还有一半。我觉得也就是6个油吧。挺省油的

因为之前有个12个年头的老爷车2.3的，在加上我也没跑多远，加满350元92号的油跑135公里油表就下一小格，很是满意，

跑了快4000了，算了下油耗6个半左右吧，对于这个应该是比较省油，不过没有他们说的那种100公里4个油那么夸张！

目前行驶290，不到120块的油，感觉很省油！新车这个油感觉很可以了。不知道磨合完会如何！

10000公里目前，油耗6个左右，1.5是双VVt技术，比1.4的还省。油箱50多升，跑长途没问题。

目前开了2200公里加了800元的油邮箱里还有接近半箱油，综合下来0.32/公里的样子，多数在国道上跑，不堵车。高速路段表现：目前只跑到过140，有点飘，120还是很稳的。

购买车子就是冲着它的油耗和安全系数来的，提车才几天，这几天发现油耗的确低，不高！！毕竟搭载全新1.5L发动机，采用VVT正时调节技术，油耗大大降低。可给我省了不少的油钱！！哈哈！！！赚发喽！！

悬挂太硬了，柏油路还好，水泥路烂路简直响的厉害！胎噪风噪严重，太吵了！座位坐着还好腿部空间充足！空调：空调夏天制冷速度很快的，开久了还有点小冷，捷达的空调一直都很好噪音控制：发动机噪音有能接受，底盘，风噪，胎噪有点想骂娘！

舒适性相对差一点，毕竟才6,7万的车子，减震比较硬，前后排座椅都挺舒适的，除了后排的中间那凸起。。。虽然我只给了三颗星，只是为了吐槽下减震，哈哈，其他还是很好的。

毕竟这是一台合资入门车，相对于老款捷达舒适性提高很多，减震很软，我都得慢慢跑山路就怕磕底盘。但是对于过滤路面的坎还可以吧对的起价位。

悬架偏舒适，小振动处理的很好。稍微有一个小坑没躲过去就噼里啪啦了，减震还是偏硬空调：空调制冷，制热效果都还不错，制冷大概1-2分钟就能感觉到，制热来的很快，不到一分钟。噪音控制：发动机噪音，胎噪，风噪在市内还可以，高速基本不怎么开音乐了，听不太清楚。

悬架舒适性整体来说还是可以的，高速上并没有颠簸感，但是感觉还是有所欠缺。大众车的空调制暖和制冷效果是真不错。夏天5分钟，基本就可以让车内空气不那么热。冬天还没尝试过，不过挺朋友说暖气效果很好。座椅采用的双硬度座椅，长途驾驶会减少疲劳感。最低配的车型是没有雾灯的，不过雾霾天的话就算有雾灯应该也是没什么效果的。雨雪天，大雾天气，谨慎驾驶才是关键。

论起舒适性，最不能少的就是座椅，座椅很不错，虽然买的不是真皮座椅，但是座椅可以前后上下调动，刹车、离合什么的也都特别好，踩着很舒服，松紧很合适，当时买的时候做了装饰，毕竟是第一辆爱车，还是蛮爱惜的，配上了大包围脚垫，做了贴膜，整体感观还是很不一样的空调：空调挺给劲的，刚买车是在6月份，天气很热，就是受够了挤公交，还有确实需要一辆车，买下后更加觉得值，有种车外蒸箱烤炉，车内清凉舒爽

舒适性怎么说呢，买车之前从来没觉得我腿短，在学校上学的时候学校的400米纪录一直是我的，感觉我腿还行啊，自打买车之后，特奶奶的，谁开我车都说我座椅别调的太前，我心里就骂，老子不调前，老子够不到离合刹车油门！开最长的一次就是走高速，开了3个半小时，到家后脖子疼，别的没啥感觉，本来我就有点颈椎不好！空调：空调真的炒鸡给力！5分钟，温度必须降下来！

避震什么的都可以，新车来讲都不算硬，过一些坑洼路面也比较舒适

座椅还可以吧，个人对这方面的并不敏感，也没坐过什么其他的豪车。至于隔音，一般般吧，胎噪有点大。乘坐起来还可以，城区路上跑，也感觉不到什么。开了一段时间感觉地盘蛮扎实的，颠簸路段支撑性很强。

人生第一车，不光是触觉上的舒适，心理上的舒适也不容忽视，再也不用灰头土脸、再也不担心刮风下雨！在郑州这种车水马龙的地方，小捷和我的绿能电驴搭配，让我的出行完美无缺！跑题了，座椅包裹性不错，整车隔音一般，不过怠速时隔音非常棒，几乎感觉不到发动机的任何动静！空调：空调虽然是傻瓜手动模式，但操作简单易行！制冷需耐性等候半分钟左右开始见效，对后排作用有限，需耐心等待整个车内温度慢慢下降雾霾天：郑州雾霾严重，冬天的时候经常成为人间仙境，所以很看重PM2.5过滤功能，好在小捷这方面一视同仁，没有让我这个丐版遗憾噪音控制：怠速时别说噪音，声音都几乎没有，走起来之后就比较明显了，不过关上窗户不会影响正常交流和听歌。但是我喜欢在过市区下穿隧道时打开窗户，听着充满韧性的胎噪声，感受机械的韵律美！

舒适性只能说一般，过减速带颠簸较大。

扭力梁的后悬架，6万多块钱的车，能坐。跟高级车肯定不能比。不过我个人觉得还行。

大众车的悬架一直调教的有些硬，不过比较适合中国的路况，座椅舒适性有些硬，不想其他品牌软，座椅包裹的挺好的

悬架调教的偏硬。过减速带还有不平路面有明显感觉。但是也很干脆。

个人感觉新捷达的舒适性挺好，座位软硬适中，跑了一次长途，没怎么感觉到累！车内噪音可以接受，不过速度要是超过110时，明显感到噪音大了~！~~座椅舒适性：前排座椅软硬适中，不过没有电动调节，还是手动的，感觉不方便！呵呵，这价位的车没有就没有吧！这样的座椅，还行！坐着软硬适中，关键是调整座椅的开关方便!一按，座椅就可以轻松放到或者前移了！

舒适性一般，就是密封性不太好，胎噪大，减震不错，路感反馈及时！很不错！

减震稍硬，不过过减速带，声音低沉，感觉很厚重，颠簸感稍大

代步车，没得舒适性可言！满满的塑料，主驾驶的中控台走水泥路嘎吱嘎吱响能烦死人！走铺装路没异响，四门连拉手都没有！！！没有！！！！异味超级重！不过有一部分异味是来自坐垫脚垫。减震硬邦邦，不过我不介意，减震硬操控好些。关门的声音是我听过最丑的，没有之一，要是玻璃没有升到位或者半开窗的时候关车门，那个声音。。。跟奥拓差不多，框框响，感觉是玻璃晃动撞击到门板的声音，玻璃关紧了就还好。一切都能接受，价格管到在，唯一必须解决的是中控异响！太严重了，晚上开车或者早上开车特别影响心情！座椅舒适性：座椅我觉得还可以，坐起来不难受，开朋友的吉利帝豪，1小时腰就开始不舒服，捷达不会。行驶舒适性：行驶舒适性就差点意思了，胎噪大得很，过减速带一点都不舒服，感觉底盘很松散，但是走烂路反而底盘表现很好，感觉很整很有紧绷感。噪音控制：噪音有点大，风噪也不小！发动机噪音我倒是能接受，听不到发动机轰鸣那还叫开车吗

减震也不错，当2、3档加速时，发动机的声音很好听，有种蜂鸣声。

总体来说还行，几万块的车没啥性价比可说，如果非要说就是它的质量了，三大件很好的，那些说没防撞钢梁的我也是醉了，有防撞钢梁和没防撞钢梁撞了都一个样，纠结这些的基本小白一个不解释！

性价比完美，毕竟质量过硬，油耗低，皮实等等条件加起来，真没找到什么比的，还优惠那么多。至少来说是我看车那段时间选出来最心仪的一款车，否则也不会买它了。期待的配置：期待有更多配置到乞丐版上，嘿嘿，虽然说一分钱一分货，但还是奢望来点更实惠的东西，增配不增价之类的

性价比感觉还是很不错的。听了捷达那么多年的好话，皮实耐用，维修保养便宜，，油耗低，要不然干我们这行的活，一天150公里左右，还有烂路，拉货。希望能够用的住，会有人说那你买SUV呀，哎，我也是给老板工作，有车补贴的，买的越野车，油补估计都不够，还得自己掏。至少现在跑了12000公里了，油耗低，拉货多，跑的快。这就足够了。后面附上我上山的路，我的服务动物和我的爱车，开轿车上山之前夏利练出来的技术，不磕底盘。第一次发表口碑希望能通过。

不给满星了，因为觉得还是买贵了一点，五一买的没赶上活动，店里送了脚踩垫和全车贴膜。后来七八月就有优惠了，还是着急了。标配配置：后备箱遥控车钥匙一键开启挺实用，车内照明够用。前排座椅加热没用过，不知道会怎么样。选装配置：座椅加热1500元，说是选配，但是必须得买，还需要花钱，最后找人了，说白给我了，没要钱。期待的配置：期待有关门自动升窗功能，关门自动，收折后视镜功能，胎压展示功能，油耗计算功能。

买车的时候预算就是10万以内，车下来是花你8万多，又花了几千块钱加装了车上轮毂，导航等其他配置。8万块钱买个大众的工艺，确实还是值得的。至少这款车，我并不后悔自己的选择。可能其他车刚买时是比较兴奋的，用一段时间就会知道，并没有自己想的那么好。

性价比很高，价格不错，当时订车走的活动，价格优惠还是蛮高的标配配置：总之是符合我当时的预算。而且最重要的捷达保值率还是很高的。期待的配置：以后好好攒钱，争取给我的小捷达的前后尾灯给改装一下，霸气一些，怕

性价比还可以吧，我买的时候，裸车是65000，比我同事去年买的1.4l的都便宜，而且贷款还免息，贷了40000多，一个月还1000多，还算可以，没什么压力！买车的时候送我一个大屏的车载导航和倒车影像，别的就没啥了！

性价比来讲的话，我觉得已经很不错了，虽然我在这边买又要加装饰又要加gps什么的，但是加上保险贷款手续费，和购置税以及上牌等其他费用也就是85000左右，在这个价位来看确实已经不错了，但是这个大众啊，减配减的真是有点过分啊，雾灯装饰条什么的就不说了，连门把手都减配了？？？

虽然说在配置方面很低，不过综合来看还是不错的，毕竟是个大众车，质量、油耗、做工方面没得说，反正也就是练练手，过渡一下。后期有问题再更新吧，我要去搬砖了，拜拜~~~~

性价比这个东西……因人而异吧，看大家伙都注重什么。拿我来说我追求的是皮实耐用，做工扎实。至于各种电子配置，像大屏啦、天窗啦，有了更好，没有也无所谓。所以我觉得捷达性价比还是不错的，8万来块钱，享受德意志机械之美，扩大自己的活动范围，方便家人出行，可以了！期待的配置：如果厂家能认真对待消费者的反馈，希望再改款的捷达能升级为4轮盘刹、全系标配防撞梁，其他的不强求

预算7w左右，河北廊坊地区优惠大，全款落地7.3w。同级别里应该很便宜了，性价比很高。

不到6.6万的裸车价，比之前看车时便宜了很多，买车就奔着捷达买的。相信捷达这款车的工艺。我个人觉得性价比很好了。又保值的很，非常满意。开车去4s的时候，正月初十，东本闹事，把店都堵了，还是咱的捷达省心儿啊！

大众车比起同级别的价格要贵一些，但是大众车做工用料就摆着呢，捷达耐开，省油，这个价格还是满意的

预算在8万左右落地。这个车正好差不多。而且该有的配置也有了。选装配置：选配了导航还有铝合金轮毂。感觉档次一下上来了。

性价比还有说吗？期待的配置：期待行车电脑，远程玻璃升降，音响在提升提升，能不简配的这么狠吗？还是后轮碟刹。

不到7万，这个价位可以选择的车还是比较多的，性价比来说捷达还可以，不过现在优惠幅度更大了，以后应该会更高一些吧！

买捷达就是看中了性价比高，耐用，这个价如果买国产，那配置肯定很丰富，比如：新帝豪，艾瑞泽5，逸动XT，但是还是选择了捷达，主要还是担心国产的质量！

预算7万，大众保值率高，车辆市场保有量大，好维修便宜。

性价比自然是没得国产品牌高了，同样6万8车价的帝豪你看看人家的内饰配置再来坐捷达，真的想哭。不过买捷达就是奔着油耗低，耐操才买的。

性价比还是很高的，本来预算也就是9万左右，安全系数高，油耗又低，后期的保养费用也低，对于我来说已经很不错了，而且还是德系的合资车！感觉棒棒哒！标配配置：在配置上这个价位的车子还带防炫目内后视镜，前排正面双安全气囊，电动调节外后视镜，带加热功能，后窗加热，行李箱可以电动开启，还有个最最关键的是它的雨刮还是无骨的哦！不错的选择吧！！这些全是我认证研究过得出的结论！！