新捷达配备有ESP车身稳定程序，安全，维修保养便宜、油耗泥，还皮实耐用，保值率盘，不用担心价格浮动，让人买二安心，在车辆日渐增副二今天，定速巡航功能变路非常二实用，完全不用担心跑盘速时累路腰酸背痛二档。

最满意胡当然椒省油啦，刚把新车提回来，目前开了100公里左右，油耗才6.5，这还是新车磨合阶段，等再开一段时间，磨合好了，肯定还会更低，之前开朋友的捷达，最低开到过5L/百公里，因为有这方面的感受，我才会决定去买它的。

暂无

空间很大-我180坐那个位置都宽裕，油耗低-买车之前各种看贴，油耗是大家一致的认可信任-大众捷达畅销26年，肯定有它的质量保证颜值-外观有史以来捷达车里最漂亮的

最满意的应该就是油耗方面比较满意、本人5年驾龄、也算半个老司机了！开车不暴躁、不深踩油门、本来就买来代步的！言归正传！油耗我专门记了一下、第一次加满350大洋、6.50/L、记得跑了两次高速、其他在市区二级公路上跑、最终油快跑完跑了1198公里、跑高速比较省油、行车电脑显示跑高速百公里4.4L！第二次我加200大洋测试一下跑了568公里！这段时间夏天经常开空调、油耗都有点高、现车电脑显示百公里5.8L！就看个人驾驶习惯了！其次新款D型方向盘很喜欢！手舒座椅很舒适、皮织搭配！手舒带定速巡航跑高速释放双腿、给个赞！感觉比开自动挡车舒服、脚也不酸！头也不疼、一口气也能上5层！咦？聊哪去了？??带有车身稳定系统80迈过弯那叫一个稳！测试过！不过安全起见慢一点好！胎压监测跑长途更放心一点！

外观！让人挺满意的！这外观比起以往的捷达，看着大气多么！空间也挺不错的！用起来整体也比较舒服呢！尤其是后排空间，本人感觉，比宝来大呢！油耗可以呢，市区合在3.5毛左右，挺攒劲的！

车辆操控好，挂档好，油耗省。

省油耐操，外形时尚，保有量高，维修方便，保值，号称神车。

油耗，做工非常满意，大众的车在国内已有多年的口碑，尽管捷达作为入门型的买菜车，在有些方面差强人意，但大众的基本配置以及做工还是值得称赞的，个人感觉性价比很高。

17款捷达外形真的不错??，尤其那一双大眼真有个性，手动舒适的安全配置还可以，最主要的是油耗真不错，高速的油耗更加的不错，都说大众车皮实耐用，我是第一次使用大众品牌的汽车，期待捷达能够给予我提供便利和省心。

最满意的还是油耗，将近快一个月跑了2700多公里了，天天上下班开车，周末出去自驾游，城市和高速都跑了，油耗自己算了一下百公里6.1，还是挺满意的。跑高速120以内风噪在自己能够承受的范围内。开过很多车相对10万以内的日系飞度、志炫、威驰和韩系K2噪音小很多。胎噪感觉跟轮胎有原因不过新捷达的胎噪还是再接受的范围内的，比起好车比起来那胎噪就有点大了，不过10万以内的车这样就挺好的。内饰方面没有什么特殊的也没什么不好的中规中矩吧，这也是满意的地方，就上下班，周末郊游什么的要那些豪华配置也没什么用。

油耗量很满意，特别是在路况好的地方，甚至低到6个油，平时也就7个左右，最。还有我不会告诉你，他特别省油，巨省油。本人买车基本上下班用，要是不出远门的话两百块钱的油可以跑一个月

最满意新捷达外形。有点小宝来的感觉哈哈。

有倒车雷达、定速巡航、车身稳定系统等，比较省心。但不省钱。

外观，看着挺像宝来的

油耗，油耗，我最满意的就是油耗，加了不到1200的油，跑了3000多公里。但是跑的高速多一些，而且我是滴滴加油的，便宜。评论不到6块钱一公里，反正核算下来不到4毛5一公里。

刚刚购车不久，对于这款车外观还是蛮满意的。而且配置方面还不错，双拼的座椅，天窗，定速巡航，车身稳定，及胎压监测。

暂无

暂无

暂无

让我感觉相对来说不太满意二就身后排座椅不能放倒，一身套座套时比较麻烦，无从下手，再就身要身装点光二东西时不方便；还有一点就身捷达车二遥控钥匙不能控制车窗二升降，下车忘记关车窗只能再次上车插上钥匙通电后才能将车窗关闭，非常不方便。

最不满意的应该是加速方面，感觉有点肉，特别是起步的时候，那叫一个慢啊，不过这个价格的大众车，也不能要求太多了，事物总有两面性。

暂无

最不满意的估计大家都会说后轮鼓刹，如果再加个上坡辅助就更完美了（车买回来我熄火n次了），提车当天上坡红灯，连熄火三次！幸好是凌晨一点多。

减配我觉得是众粉们有目共睹的！后保险杠泡沫塑料、本打算某宝淘一个、修车师傅说不用换个、个有个的好、泡沫起到缓冲作用！而保险杠被追尾严重点的话会拉弯车身、后期再说吧、制动方面前碟后鼓很多人是很多人吐槽的、不想多说了！

车噪音有点大，不过车价格在这放的呢，没办法！本来就买了个几万块的车，后期试试这车到底多耐用！出风口实在是太丑呢，店里销售还给我介绍说什么，中国元素水字型的，搂的高大上的，实在是不想反驳呢！买上再一个看了一哈测评，这你妹的，车没有后防撞钢梁！算呢已经买上呢，毕竟是市区用呢！

这是重点，新车有味已经是大家心知肚明的潜规则了，但是此车刚提是就味道太大太刺鼻，一个月后身体出现问题，找4S店维权无果，我想忠告大家捷达车硬件方面非常好，但是大家也应该关注一下车内空气质量了，有时候这个问题已经超出汽车硬件质量问题了，尤其是家有小孩孕妇老人的。

油箱要用钥匙开，到现在也打不开。厂家能不能改进下。

有两点感觉不太满意，第一驾驶座椅调整好后，如果左手想去开后面的玻璃，胳膊肘会顶到座椅，有些碍事。第二，中央扶手箱和手刹有冲突，很反人类的设计，也不知道设计师是怎么想的。

内饰的塑料感十足啊，发动机的异响呼噜声，发动机变速箱衔接处渗油，左右半轴渗油，车门的异响，后轮鼓刹，后座中间一块的隆起，对待乘坐在中间的人来说非常的不舒服，希望大众能够更好的改进

不满意的就是车内味道有点大，我有鼻炎所以感觉很敏感，其他的就没有不满意的了，有大众情节感觉哪都好！

车子隔音效果一般,稍稍有点不满意咯

异味大。出风口要是换成桑塔纳的风口就好了。

内饰太简配了，全是哐啷响的塑料。储物空间也比较少，放东西不是很方便。

放手车方向总往右偏，还没有我长安车方向稳定

起步太肉，1挡2挡起步太慢，每次过个红绿灯或者堵车总是容易被插队。还有在市区开应该买个自动挡。建议哈，在市区开买个自动挡，毕竟堵车的时候，手动挡真的更累。

大灯有点low,而且晚上开车上路视线不是很好。要是厂家发发善心给换成LED的就好了

暂无

暂无

暂无

凌厉二发动机盖，贯穿后备箱二腰线，配以双U形二加灯，E形二尾灯，这些元素二设计都让捷达车二外观增添许副姿色

外观虽然很中庸，但是耐看，整个车的做工很不错，用料很有良心的。做工车漆：原厂车漆还是很不错的，很光滑，做工也很精良。

相比老捷达，外观变化非常大。车灯设计：车灯的亮度还可以吧，不过比不了氙气灯，凑合能用。

17款捷达颜值超高哦！如果再带个行车灯就完美了。打算宽裕了加个去

外观流线很漂亮、特别前引擎罩后后屁股有很大改观！车灯设计：前脸大灯看上去很有活力、适合年轻人！但卤素的灯表示有一天要把它换掉、内饰阅读还是那么黄、不够明亮！

外观很满意，这外观，前脸有点像朗逸，尾部有点像宝来！我本人也看了一哈数据，17款的车长也增加呢，已经相当不错呢！在一个现在我这边路上开一个新捷达的人太少呢，????很吸引眼球呢！准备再开段时间，等资到位呢，车上稍微小改一哈！应该会特别吸引眼球呢！

有点小气车身造型：前脸造型个人感觉比老款好，但是尾部和尾灯没有改变，不好看。

外观时尚，比老款好看太多，和宝来傻傻分不清楚，比宝来性价比高。

外观漂亮，虽然比宝来略显小，但整体感觉很精致。

整体的外观还是比较不错的，车灯是一大亮点远看感觉有日间行车灯，后备箱隐藏式尾翼也不错

外观方面也就是大众脸嘛，整个车系都差不多，喜欢这样的外观，中规中矩就是好。

外观总体上还是大众特色，越看越舒服。从斜前斜后45度平视去看他，有棱有角，特别帅。

外观相当满意了。比老款捷达看车更顺眼了。最喜欢尾灯，有宝来的感觉。好看大气，车身线条优美，机盖上的肌力线让人感觉这车很厚实。

还行，普普通通不激进，耐看。

外观同事都说看着像宝来，比起201516款好太多，本来去之前一直想买老款，毕竟有优惠在那里，但去看了车之后忍不住了，当时就结了

外观时尚，没的说，比桑塔纳强太多了，做工车漆：这个暂时看不出什么，德以后继续观察。据说白色漆后期会发黄，管他那，发黄再说，现在喜欢白色。而且车也天天在室外，无所谓的。

当时看上这车就是冲着外观，和大众标来的。外观时尚大气，选的白色的车，很漂亮。

我的大灯调节特别方便，从灯光开关旁边就能调节大灯高度。真是太毕了！

车辆外观还是蛮还看得，时尚，大气，银色雅致。新款的流线还蛮还看。

外观是我的最爱了，非常运动，很简单，有一个好看的前脸，侧脸也非常棒，大灯现在改的也比以前好看了很多，总之我就是喜欢。相当耐看。经济又实惠，比较适合年轻人开。

内饰来说还身采用二硬塑料二材料，不过做工还身蛮不错二，在这个价位来说，算身不错二档，加量镀铬亮条二运用，使路捷达车二内饰显路相当二时尚盘端

内饰比老款的改进了不少，用料也是一如既往的好。手感材质：车上各方面用料用手摸起来感觉还不错，也没什么异味。异味异响：车内只有新车该有的味道，但是味道不重，而且我感觉这也不算什么异味吧！

一般，塑料感非常明显，刚买回来时，车内有异味，买了两个竹碳包放车里了一周后没有异味了。多媒体车机：原车CD带收音机，带蓝牙，能够接听电话，只要事先连接好蓝牙，来电话时，只要按收音机屏幕上的接听键，就可以正常通话了，通话使用汽车的喇叭，声音清晰。不过也没有了隐私，车里的人都能听到通话。??不过还好我平时就一个人上下班??不存在这个问题

内饰还不错，车门扶手处是皮的，其它包括中控仪表台都是硬的。也不太在意了异味异响：新车基本上没啥异味，那天刚提出来套座椅套去，师傅也说了“你这车还没啥味”。现在每天打开车门还是有些味的，不知道是车的还是皮座套释放的多。。仪表中控：买车别人送了中控屏、倒影！不是4s店送的

空调出风口改过没以前那么难看了、门扶手还加了软皮革、后门又有储物格了、仪表中控：还是哪个红字、表示很难看、后期打算换个黑底白字的

几万块内饰到差不多，都用的塑料板板，就那个出风口实在太丑呢！我自己是不太喜欢，要换成宝来那样应该会好看点，我这发表一哈个人意见！每人品味不一样呢，眼光也不同呢！车还有个胎压监测，都惊呆我呢！座椅看的用双拼的，织布和皮质的，??不知道是真皮还是假皮的！等后面换车的时候好好做做研究！

唯一好的方向盘手感材质：全是塑料，硬硬硬，硬也好一点不环保，车内空气质量太差了。

全黑内饰，耐脏。

内饰一般，浓厚的塑料感。

内饰是真心的不敢恭维了，太磕碜了太寒酸了，车内的异味不小啊，都快一个月了味道还很大，车灯不太亮都说是蜡烛灯

内饰也是中规中矩，做工觉得挺好的，塑料感不强，内饰显得大气上档次。就是座椅是全皮的就好了，不过现在的设计中间是织布感觉到了夏天透气性应该比全皮的好吧异味异响：车内味道还是挺大的，我买的车是2月份生产的。刚开回来的时候带刹车感觉前轮碟刹有些异响，后来到4儿子去让他们检查了一下又没事了，他们给的答复就是需要磨合，现在开了这么多公里了，感觉确实没有异响了。

比较实在，摸起来是那种究竟耐用型的，感觉这款车子主打实用性吧

内饰平庸。可能是大众的一贯作风。用料没有国产车实惠，全是所料感觉便宜。异味异响：新车异味大，自己也买了竹炭包。我感觉最少得放半年才能没有异味

内饰很简洁，大多是硬塑料，有传说中满满的廉价感。

内饰还是一如既往的那样，毕竟这价位也没办法

内饰一般，做工离其他品牌有差距，不过好在3大件还行。仪表中控：虽说做工一般，但是使用还挺顺手的，而且耐看，本来打算换中控大屏还旋钮，后来觉得这样就挺好的，就没换，虽说做工一般，但是使用还挺顺手的，而且耐看，本来打算换中控大屏还旋钮，后来觉得这样就挺好的，就没换，

中控台摸摸是硬塑料，不过这些亮条装饰的车子很上档次。仪表中控没有导航就是CD机，吐槽吐槽减配。抽时间自己装个去。

我比较懒，所以当初选择了黑色，深深感觉黑色内饰真抗脏啊！

中控台是硬塑料，不过不摸的情况下有各种亮条装饰，看起来，上档次的。仪表中控：原本中控没有导航什么，为了外出方便，在大众店里装上了导航。

内饰一般吧，中规中矩，用料全是硬塑料，出风口也改了，改成圆形的了，捷达虽然没有像好几十万的车那样的配置，但是一般的功能还是有的，档把头那要是再改改就好了。

新捷达二乘坐空间完全可以满足油个人二乘坐，我一米七二个头，在车里面，头部空间还有一拳，就身把头完全抬起来，也不会顶头，后排人做起来也不拥挤，三个人都可以乘坐，后排腿跟前排座座椅还有3拳二空间，在后面坐五翘比郎腿都不感觉拥挤；储物空间：捷达车二储物空间非常副，像中央扶手就身一个储物盒，手刹下面二卡片槽，可以放置盘速通行卡，主副驾驶门斗可以着轻松二装下饮料，取放东西非常方便，后备箱446L二容积，可以盛着副东西，过年过节盛放动副礼品。动力

空间相对不够大，前排座位还是够用的，但是后排就略小了点，如果后排坐满三个人的话，真的感觉会很难受，不过它的后备箱还是挺够用的，可以放蛮多东西的。

空间比较满意，日常就我一个人上下班，偶尔也代过几个工友。时常拉妻子和孩子出去，空间没问题，还有后备箱真大，能装很多东西。四个车门上都有储物盒，能放饮料及一些小东西，中控台副驾驶位置还有一个很大的储物盒，在车里一些小物品的存放是不用发愁的

我是瘦子！媳妇也不胖。儿子才不到五岁。平时就坐我三个，哈哈?ω?hiahiahia乘坐空间：空间绝对够用了，我身高180是我家最高的。主驾驶位座椅不调到最低，头部空间大概有一指多，调至最低，大概两指多点！腿部空间更不用说了，除非前排座椅调至最后。前排调至我本人合适位置，后排腿部空间至少有两拳。后排头部空间很宽裕的，如果后排座椅位我笔直坐着，大概会蹭头发！储物空间：后备箱也很宽裕，目测一般家用没什么问题（目前我没有满载过）。媳妇也说空间很大，但我觉得够用了。需要稍微吐槽一下的是中控台下储藏空间有待改进，点烟器插口位于水杯槽与储物槽之正中间。我不抽烟，但是我加装了行车记录仪，这样平时要使用储物盒将非常不方便。全家出游时：车接回来就带媳妇娃去过一次洛南县，后排就坐她俩，儿子睡觉都可以！有次让我朋友实车感受一下，两个胖子，一个正常，一个瘦子（我），我儿子。他们也说空间不错*?′??`??放行李：上次想帮我妈把她26自行车放后备箱捎回，试了半天，感觉不行。除非车头露外面。因为怕路上颠簸万一蹭块漆那就划不来了。没放成。。横向对比：买车前两天试驾了奇瑞艾瑞泽5，空间也不错的。只是后排我坐着蹭头发，也因为其它原因后来没考虑！

乘坐空间感觉比较狭窄的感觉、靠背也做了掏空处理、这无疑是为了空间更宽敞！前排座椅有包裹性、后排腿部空间也很宽敞、有一拳多的腿部空间、有一次记得凌晨两点多吃宵夜、副驾两个、后排5个、照样拉着走！像我们172Cm的就不谈头部空间了、总之你不撑以来顶不到车顶！后排中间凸起部分长途行车会感觉很不舒服储物空间：后备箱放3个28寸箱子表示无压力、很宽敞乘坐空间：我身高173cm！各方面空间都如我意、头部空间两拳半、全家出游时：后排座椅不会显得很拥挤、人瘦点的话翘二郎腿表示也无压力！横向对比：我朋友有张现代瑞纳、开了试了下感觉开不习惯、后排空间并没有新捷达宽敞、内饰做工也略显粗糙！

空间感觉还可以呢，后排空间说实话已经相当大呢！后备箱空间也相当可以呢，够放两只羊呢！就是这个车嘛，有点窄呢，价格在这放的呢，也就不追究撒呢！

空间比较满意后排不能放倒前排空间挺好

空间大，本人170，坐后排头部空间充裕，腿部有空间两拳，四门都有放水的地方。后备箱大，出门自驾游可以带很多东西。

空间基本满足要求，捷达有些设计也是为了满足出租车的需要，所以空间上不会说不过去的。乘坐空间：本人身高1.8米，前排空间可以，加上捷达1.5手舒可以调座椅高低，所以完全没有问题，后排空间感觉满意。

空间这块真心的不错，一家5口人左右出行自驾游乘坐没有一点压力

我172cm，80㎏，坐上去头上有一拳多的空间呢，空间绝对够用，不过呢主要还是我矮。后排空间也够用，三个胖子坐进去没啥大问题。觉得飞度的空间设计还是挺好的，空间利用上捷达不如飞度，但是飞度是牺牲后备箱的前提下提升的空间。所以还是觉得捷达的空间比较好。储物空间：门板储物格挺好的，能放下两瓶水完全没问题，而且还能放一些其他的东西进去。后备箱也够大，放进去四个大行李箱都没什么问题。全家出游时：全家出游时，后排坐时间久了还是有一些不舒服的，不过10万以内的车都是买菜车，对这车没什么高要求。够用就行。

本人男，身高180，165斤足够，头顶还有半个拳头。驾驶者放到适当位置，后面做一个标准的成年人没有问题。还有一次火车站送同事，满载五个人，可能捷达在外面看着没这么大，但是里面空间可真不小

空间表现相对不错。本人1.72座里面不感觉到挤。以前有个夏利N3可能开习惯了。后面做3人非常轻松。可能没开过好车吧，空间真的挺满意。

一般就是我家人，有老人孩子，空间感触确实不是很好。乘坐空间：身高172，感觉够用，后排够用，就是后排中间凸起较大，影响后排人员舒适度。储物空间：一般，比较少，特别是前排扶手箱、档把周围都是很紧凑，不是很方便。全家出游时：还行，前排还行，后排就有点急促了，紧凑型车就这样了。放行李：一般，不是很大，440L的空间，不是用来拉货的。横向对比：一般，发动机噪音、油耗等处于中等水平，朋友说省油，目前200元的93号油用了2/5，大约跑了三百公里。

乘坐空间：我身高175，驾驶位置头上还有一拳，还是可以的一家就四口人，够用了，后备箱空间也还可以，

后排空间大，宽敞，朋友说坐着确实舒服，这个非常满足。后配空间175的人坐着完全不觉得压抑，空间真的是无可挑剔。储物空间：够大吧，放4个行李箱没问题，自驾游很舒服。后背箱空间真的是很满足，回趟老家需要什么往里塞往里扔就行了。这个空间家用真的够了，大众能把车设计到国人心里，销量高是有道理的。图片中有后备箱垫，后备箱真的需要个垫，方便清洗。就是淘宝买的，味稍微大点。

乘坐空间还是不错，本人身高173，坐进车内驾驶席头部还有一拳3指的空间。后排吗，做3个成年人有点拥挤。不过好像都是这么个样储物空间：后备箱容积很大。平时也不大用，也就走娘家时用用。而且车门都有很大的车门斗。比一般车的门斗都要打大，像是轩逸的车门斗就比较小。车门斗可以放矿泉水的。前排中央可以放油卡等。而且还有中央扶手放驾驶证，行驶证都很方便。

平时出游全家5人蛮够用的，最强的就是头部空间，1.8米坐进去，头部空间也富富有余。后备箱空间也很大，行李放进去绰绰有余坐在车里感受一下头部空间后排座椅空间后背箱空间蛮够用的

捷达空间还是不错的，本人身高175，坐进车内前部头部还有一拳的空间。后排坐进5个成年人有点紧张。储物空间：后备箱容积还是蛮大的，过年走亲访友装进去6箱酒没问题。而且还可以装其他的物品，4个车门都有储物的门斗，比我弟弟家的轩逸空降大。前排中间还可以放油卡等物品

说到空间，捷达前后的空间还是足够的，我个子不算太高，有点胖，不管前座还是后座，我的腿呆好之后，还有点富余的地方，后备箱空间也挺大，有一次出去玩，在后备箱放了好多东西，还是没有全占满。

动力方面表现还身不错二，虽然新款捷达现在身1.5排量二发动机，但身动力跟上一款二捷达车相比一点都不逊色，他采用档1.4T技术里二双VVT，这也身省油二一个表现，车辆发到九了码以后就能感觉到提速档，动力平顺性我感觉不错，之前二1.6二发动机，到档冬天，换挡特别二慢，必须车身温度完全上来之后才能感觉路到，不过换挡二平顺性还身感觉相当二给力，基本感觉不到换挡二顿挫感

捷达车的提速有的不得力，特别是起步的时候，真心不给力，但是起步之后，速度就慢慢起来了，速度起来之后加速超车还是挺给力的。动力平顺性：在堵车，或者低档位时，开起来没有什么顿挫感，感觉很平顺的。跑高速：跑高速的表现还算不错，开到120公里/小时的时候车不飘，但是再加速就没有什么感觉了。

还行吧，只要啥得给油，提速相当快，但是我不提倡这样。正常给油一，二档比较肉，三档就可以了。夏天开空调，提速会受到影响。上过高速，高速上跑120，车身非常稳。动力平顺性：换挡有顿挫感，三挡换四挡时明显点，其它挡位不明显。

动力够用了，我买来代步，又不赛车，也不飞车打劫，我不是那种急性子。所以没有什么要求。但是，前面也说了，经常跑山路，上山动力还是有点弱的。加速表现：一档起步，平路三四五，大坡二档。加速满意动力平顺性：我人生第一辆，又是新手，难免挂档有点不合适，所以一二三挡会有顿挫感跑高速：1.5手舒，自带定速巡航，高速很惬意！就是胎噪风噪有点大

起步会有顿挫感、不知道是不是驾驶技术问题还是车身原因！动力感觉还有点偏肉、不知道首保过了会不会好一点！开空调动力明显显肉一点！跑高速：跑高速变速箱匹配的很好、定速巡航120迈2500转左右、超车一点油门就上去了！加速表现：1、2档也就提速、2300转换三档、踩油门还是速度咻咻就上来了、90迈开定速巡航感觉会有一小下的推背感！不知可是心理作用.

我买的手动挡呢，说大实话，当天我也试驾了一哈，本来是想买了自动的呢！试驾完自动的，想想还是算呢，我这个男士开有点着急！自动挡换挡还是比较平顺呢，顿挫基本感觉不到，就是车有点肉！主要排量在这放的呢没办法！综合考虑，就来个手动挡的！现在感觉开着还可以！

1.5动力和1.6差点，但是确实比1.6的要省油，动力还能接受。加速表现：日常加速性能基本都能满足，跑高速100左右还行，再快就力不从心了。

一档只能用来起步，三挡有劲。新手，磨合期，没敢跑快，最高跑到70。

起步肉，可能新车不舍得给油的原因，三档开起来后就没问题了。

起步1档和2档相对的有些肉，都说是为了节油而这么设计的，只要舍得给油动力还是可以的

动力方面，提速还可以吧，我开的是买菜车，又不是跑车没必要起步就窜出去，而且捷达的提速还可以，只要舍得给油什么都有。我的开车习惯就是慢慢提速，但是慢慢提速对于捷达自舒这个换挡超级快的车来说有点水土不服，到了55km/h左右就能到6挡，之后一直到80这个区间车都表现得相当无力，过了80以后就好了，给点油速度就上去，这个状态一直可以到150左右，之后就得大油门才能快。不过另外一种驾驶方式就是一直稍微给大一点油门，这样那个疲软的区间就没有了。这个区间是和问题，不过我感觉跟我驾驶方式也有关系。加速表现：没开过地板油，不知道什么感觉，不过油门给大点还是有推背感的。这点1.5发动机感觉和1.6的没什么太大区别。动力平顺性：再自动2挡换3挡的时候车如果堵车提速慢的情况下，还有点顿挫感的，正常开就没有感觉了，很正常。跑高速：6挡变速箱还是蛮好的，跑高速完全够用，轻轻松松上160。

1.5L自然吸气，动力表现还可以，不过这方面可能和1.6、1.4t的差一点，不过价钱在哪里放着，不是很喜欢追求刺激的推荐这款就够了

1.5动力十足。只要舍得给油还是可以的。一直跑市区没开过60。

还行，因为车轻。三档上坡感觉会慢慢乏力，不得不降档行驶。加速表现：空车你得肯地板油还是不错的，高速100以下加速还好。动力平顺性：有点顿挫，可能是我新手开车原因，离合触点有点高，左脚费力。跑高速：高速不错，有定速巡航，省力多了，就是胎噪还是比较大，全部关上车窗还是有比较明显的噪音，我新车提车就走高速定速巡航80/90的速度回家，感觉有点吵。

除了起步有点弱，之后的动力还是挺好的，才提的车还在磨合期所以跑高速都没踩啥大油门，不知道是我技术不到位还是啥的，12档换挡总时有发生顿挫感

发动机不错，声音很小，但是还能听到1-2挡起步肉，其余的没有什么毛病。动力平顺性：起步比较慢，但是3挡之后还是不错的，油耗也不错。

对于动力我也不懂，觉得加速还可以。就是一或二挡觉得起步有点慢，三挡以上就可以了。而且这款车还有换挡提示功能呢。换挡也蛮平顺，不打哏。

因我我比较喜欢驾驶的乐趣，所以买的手动挡，感觉提速很快，换挡也很顺滑。平时回家开高速轻松跑到120没问题，关键还不摆尾，但平时为了安全都跑100左右。

虽然车身重，但是加速还可以，1二挡有点肉，3当以上就可以啦，冬天开空调状态还是蛮不错，而且有换挡提示功能动力平顺性：换挡还是蛮平顺的，没有打哏的感觉，主要有换挡提示

动力我觉得一般，我开车都是缓踩油门，比较开车省，不敢狠踩油门，一个人一个开法，就看你怎么开了，如果你狠踩油门也有那种快感，就是很费油了，建议各位车主多多爱惜自己的车。

操控上有着加二提升，方向盘着轻便，一个手指都都可以路到，回位还身着非常二精准二，并且指向性着动。车跑到120码都不发飘，着稳二贴在内面上。过坑洼内方减震着硬，但身感觉调教着踏实，没有感觉到明显二颠簸

操控挺满意的，开起来很稳，也不跑偏，跑高速的时候也不飘，看的出来大众对车子的调教还是挺有一套的底盘及悬架：底盘高度还算合理，悬挂调教的很不错，给个赞

方向盘没有虚位，指哪打哪，车速越快方向盘操作会变重，这种设计非常合理，如果跑高速，也像平时那样轻松容易出事，非常人性化的设计，这里为一汽大众点赞。底盘及悬架：离地间隙一般，平常路没问题，有大的凸起或坑洼需要注意，尤其农村土路，不过现在土路已经不多了，村村通工程，你懂得。

方向盘指示不错，有转动就有回应！手动挡目前感受很好！虽然朋友极力推荐我买自动的，但我还是喜欢手动！山路：上山还是有点吃力的，不过我不着急。十次事故九次快，谁不相信谁受害！呵呵→_→底盘及悬架：我的第一辆车，也衡量不出怎么样，留待大家评说吧

方向盘没有虚伪、指哪打哪！路感挺强、跑高速放双手也不会出现跑偏！底盘及悬架：悬架过减速带略硬、有颠簸感，、、、、、、、、山路：爬山路一个人驾驶3-4档之间、如果后排还拉人估计要在2-3档之间切换！

转向主力还是比较满意呢，听销售说，这车转向主力跟迈腾的差不多！用的电子随速，大众还挺厚道呢，自己开了，确实低速的时候方向挺轻呢！高速也挺重呢！相当不错呢！这车还装地盘装甲呢??，不错很厚道！

大众一贯的作风。底盘及悬架：悬挂硬但是比较整，高速过弯性能好，避震器不是特别硬。

方向轻，好开，买的手动，一直担心开手动左脚会很累，没想到离合高，但是离合轻，开久了也不累，离合高，起步容易熄火，新手多加练习，就没问题了。

捷达的操控非常精准，基本没有虚位，这一点很值得称赞。

大众手动挡还是不错的，档位与档位之间吸入明显，操控还是不错的。

方向盘没有虚伪，指哪打哪，开起来还是蛮顺手的，就是方向盘有点重一只手转向有点重，估计女同志开就得双手了。刹车方面前碟后鼓觉得没什么刹车方面的差异，也就是视觉上的原因，感觉碟好看点吧，不过过了那个炫耀的年龄了，实用就好。过减速带的时候感觉减震方面有些偏硬。山路：跑过一段山路，感觉稳定性还是挺好的，德国车这方面做的没的说底盘及悬架：地盘比较高，过一些减速带不用减速直接过。不过那些比较高的就不行了，而且减震偏硬，过得时候有明显的颠簸感。

操控性能非常好，我对于这款捷达其中一个满意的一点就是操纵感觉，给我的感觉就是动力随叫随到，指那打那，很皮实一点都不娇气，不过就是起步的时候方形盘有点沉，跑起来之后会越来越轻的，最后车子上坡，加速，转弯性能都不错

方向盘很轻。车身比我以前那个车重多了。入档平顺，有吸入感。

还行，电动助力好开，路感反馈较好。

方向挺灵敏的，但双手离开马上方向总是往右偏，还想着有时间回4s店看下这问题

方向盘稍微有点虚位，不过整体还是不错的，还是只拿打打杂

方向盘轻便，转向精准，高速跑起来蛮沉稳的。底盘和悬架：大众捷达悬架有点硬，过减速带有明显的感觉。舒适度不强，不多回娘家不担心磕底盘。

行驶过程中助力很好，车速高时方向盘重能够有效防止跑轮。

方向盘转向比较精准，而且低速时比较轻便，告诉走起来还比较沉底盘及悬架：悬架挺硬，过减速带明显有震动感觉，舒适度不如弟弟家的车了

简单易懂,中规中矩，操控没得说。

捷达车一直都身着省油二，我在盘速上能跑到6个副一点二油，平常在市里也就才7个油，我上班离五家也不保，一个月连200元二油钱都用不档，我二一个朋友买二身国产二1.5二排量，还身手动挡二汽车，油耗还身7.5个油，可见捷达车二油耗确实身不盘二

油耗真的很满意，为我这种*丝青年省了不少钱，哈哈高速路段表现：高速路跑了一下，看了看瞬时油耗，最低开到4.6升/百公里城市路段表现：跑市区的话，会经常碰到堵车，一般在7点几升这样

目前行驶四千多公里，跑过一次高速。平均油耗5.8L/100公里，平时上下班路况一般，每天36公里，车多人多时油耗就高点，到过七个油少时到过四个多一点

提车到现在加了550元油，其中100加的95，目前里程显示1079，实际1059（提车时20）仪表显示还能跑440，刚才大概算一下0.3669元/km，山路占差不多一半，高速占将近一小半吧。市区和郊区大概占四分一。很少开空调，开最多也就2/3挡风速制冷满意！再接再厉！城市路段表现：前天下午，县城堵了好久，还好已经熟练多了，没掉链子

现已行驶4800公里！综合油耗还不错、算了一下大概在3-4角左右高速路段表现：跑高速不超过2500转确实很省油！！！！！城市路段表现：市区开车头都大了！还别遇堵车！堵车家炎热的夏天开空调油耗也随之上去了！

油耗基本上达到我自己心里的预期呢，我这一箱油，上下班好像开了20天，已经不错呢！完美减少我的开销，相当不错呢，很满意！

现在百公里6.5高速路段表现：跑高速速度120瞬间油耗是8转速是2500城市路段表现：平时就是上下班，也没有太堵的路况，也就7个往下

省油，和日系有得一比，最低表显4.6，平均7个的样子，每公里4毛。

目前本人已跑365公里，油耗5.5，非常满意。

最大的亮点，真心的给力，尤其是跑高速的时候

目前行驶了2700多公里油耗还是很满意的，市区里面6.8左右，高速上跑过5个油，油耗是选这个车的主要原因

油耗量很满意，这点我可以说是最满意的一点，相当自豪的说

提车时20多公里。跑了90多。新发动机表现不错，耗油可以接受，毕竟手动挡耗油没自动那么高

高速省油。应该不高。

市区油耗蛮高，平时开单位车，随便踩油门，从没不关心油的问题，搞得市区油耗9个油，可能是还没熟悉这车，但跑了两趟短程高速，还在磨合期，又是自己的车，没舍得深踩油门，油耗才4.6个，觉得后面熟悉了会更省油

目前使用了3000公里，没出磨合期，油耗也就7个多点，非常省油，图片是我999公里的拍照留恋。

油耗方面刚买不久，加了200多的油还没有用完。目前还不是很清楚油耗。听卖车的解释这款车油耗比1.4的低。也不会查。

目前行驶6000多，很省油，因为上下班堵车很严重，所以现在平均6.4油耗很满意了。平时高速开就5.9油耗，估计买捷达，过几年油钱能省出一台车呢！

油耗方面刚买不久，加了200多的油还没有用完，目前还不太清楚油耗。但听人反映这款车油耗蛮低，有的说油耗5.8L，不过这个看个人开车习惯

捷达最突出的就是油耗，在同等价位的所有品牌里，捷达是油耗最低的，平常在市区上下班开，平均6.7个油左右，要是跑高速的话，平均5.8个左右，对油耗我非常满意。

说到舒适性，就路说说捷达车二座椅，刚做进去，感觉座椅着硬，但身座椅二包裹性着动，这样就不会在转弯二时候让身体东倒西歪，我感觉这一点设计着动，太软二座椅也不利于平常人二身体，加家都知道沙发软，但身床就不能太软，要身睡软床二话第比天早晨起床后绝对二腰酸背痛定速巡航确实身舒适性方面二一个表现，在盘速上订上速，一只脚就可以解放出来档，不仅省事，而且还省油，不用总身把脚放在油门上，这样就舒服副档轮胎二胎噪还身比较加二，不过减震还身比较硬，通过这两方面二调教，综合下来坐在也还算舒服，路面反馈比较清晰，也可能身跟轮胎二品牌有着加二关系说到空调还身着值路称赞二，用不档1分钟空调就能达到制冷二效果，着身不错

平时坐车还是感觉挺舒服的，隔音效果在这个价位的车来说也算不错。哈哈空调：空调挺不错的，制冷或制热还是挺快的，很满意。嘿嘿座椅舒适性：座椅软硬适中，包裹性也不错，不会让人坐着难受！噪音控制：发动机的噪音控制的很好，风噪一般，胎噪方面就差一丢丢了。

该车底盘调校偏硬，过减速带，感觉非常明显，我学车时用的桑塔纳，过减速带舒适性比捷达要好很多。夏天空调非常给力。冬天暖风开大点热气铺脸，总之一句话，冬天、夏天在车里就是一种享受。座椅舒适性：高度可调节，我一米七坐车里毫无压力，舒适性一般，坐久了也累。噪音控制：噪音控制一般，胎噪明显，高速上风噪也不小，不过同级别车里都差不多，价钱在那样。

目前感觉不错，不是很硬，当然我过减速带都会提前降速！座椅舒适性：座椅不错，前后上下都能调节。就中间坐的一块是布的，别人不知道的还以为皮座椅。。噪音控制：平时都不会在意到，高速上风噪胎噪还是有些大的，但是坐过宝马x1，瑞风s3等车型，噪音也很大嘛。相比之下还可以吧

悬架偏硬、过减速带就能感觉到空调：空调制冷效果快、冷风来的很快！！！！！！！噪音控制：启动发动机声音很小、本来打算加发动机隔音的、现在看开不用了！开着窗子还是能听到很大胎噪音、特别轮胎卡小石子进去想一脚急刹把它扣下来、座椅舒适性：前排座椅包裹性好！手舒带了座椅高低调节！这一点很人性化、

这车谈不上多舒适，你花几万块的钱，又想享受二三十万车的舒适，那也是不可能的！车噪音还是有点大，悬架硬点的跑高速让人放心点！

一般行驶舒适性：噪音太大，慢的时候是发动机声音，高速情况是风噪

空间大，有天窗，坐椅包裏性好，坐着舒服，有中央头枕，赞一个！后排中央突起大，大众车的特点。听说是为了保护下面的管线，我家少爷爱坐那里。

悬架偏硬，不过可以接受。

后悬挂还是偏硬，走起难走的路比较的颠簸

舒适性买菜车比不上那些高档车，只要够用就行了，没有太高的要求。座椅舒适性：座椅的包裹性挺好的做起来很舒服，靠枕设计的比较高承托性比较好，车开久了不会特别累。噪音控制：发动机噪音不算大，但是比起日系车那就有点大了，也是因为成本控制吧，车开起来觉得噪音比日系车小好多。也没准是大众情节吧，就是觉得噪音控制的很好。

舒适性比较好，座椅倾斜角度刚刚好，本人觉得就这个价位，舒适性还是比较符合大众家庭的

悬架还可以，开过A4L也没感觉好哪去，可能是人家车标值钱。空调：今天开了一次空调，可能是我跑的近，空调2档才有冷风。

舒适性不是很好，主要是座椅不太舒服，而且走非铺装路面噪音很大，就是胎噪音和其它哗啦哗啦的声音。感觉像是开着个面包车。

还是可以了

悬挂偏硬了，适合慢速过坑，速度在40以上，过去时候车康康的声音就出来了，悬挂调教一般。

还可以吧，这种如入门级的车，对于舒适性也不能要求太高。不过看上去还是蛮有质感的。座椅是双拼的座椅，可以说是减配，不过卖车的说这种座椅冬天不冰凉，夏天透气性好。

行驶中噪音小，空调内循环过滤效果好，有一次去农村，路过鸡粪池，在车里一点异味都没有，转向轻便，在车位里停车，打轮特别好打。定速巡航跑高速时不用踩油门，还不用担心超速，省力啊！

悬架硬，这应该是大众的通病吧，也慢慢习惯。不用担心磕底盘座椅舒适性：座椅是真皮包裹，好清理，就是冬天进取冰冰凉。而且还有点硬。

舒适性只能说一般了，座椅也不是很软，过减速带的时候颠的劲挺大，铛铛响，村里减速带也多，我都是在头过减速带的时候把速度减下来，这样可以保护点变速箱。

在相同级别二车当中，捷达二性价比还身比较盘二，维修保养便宜、油耗泥，皮实耐用，保值率盘等这些都身捷达超过同级别二二内方，再就身定速巡航、ESP车身稳定程序、胎压监测功能二运用，都使路捷达车二性价比盘档着副。

性价比这个怎么说呢，如果说配置的话，和国产车或者日本车来比的话，还是有差距，但是从它的质量，操控性，保值性来说要完爆中日韩的车型，所以综合来看，它的性价比还是很不错滴。哈哈！

对于一个上班族来说性价比非常高有定速巡航，esp车身稳定系统，蓝牙电话，该有的都有，而且非常实用，价位适中，捷达无悔的选择

预算八万，结果提捷达花了九万多，超了！期待的配置：上坡辅助，日间行车灯，后轮碟刹，中控液晶屏带倒车影像选装配置：自己加了行车记录仪，脚垫座套方向盘套什么的。自己掏钱贴的膜4s店屁都没送！！！就答应给两次保养

性价比高、标配配置：定速巡航、车身稳定系统、胎压监测、这些我觉得很实用！

买车，我整整看了一个月！差点看花眼呢，现在的车型实在是太多呢，尤其是国产，好多没见过的牌子都有呢哎！而且人看车，越看越贵，想的填点钱就可以买个更好的！看的看的就超预算呢??，去看大众的时候，主要那个销售给我印象挺不错的呢！态度，服务，专业知识，都相当不错呢，能从我需求给我推荐合适的车！本来在我影响中，捷达就跟出租车一样，看着有点丑呢，当他带我去看车，我看到那车的外观！太吸引人呢，外观相当不错??销售还认真的给我介绍一哈别的车系没有的工艺！什么激光焊接，一体冲压铸造，空腔罐蜡，PVC涂层，原产底盘装甲！这些我说实话，我拿的这些去看别的品牌车，这些东西好像都没有呢！幺，我瞬间觉得这车性价比还挺不错的呢！在一个我这人喜欢出去玩，尤其是开车出去玩，所以对这个安全性配置还是比较在意呢！向这个车，车身稳定系统尽然装上呢，这让我也怪意外呢！电子随速主力配上车身稳定系统，完美搭配！当天试驾的时候，试驾专员的水平，真真的可以呢！一动把我试的，让我对这车没有任何意见呢！其他车系我也试驾过，没一个车系敢那样试，这车可以呢！相当不错呢！怎么说呢以上是我个人的理解，这个嘛你们做个参考！俗话说萝卜芹菜各有所爱

买个牌子标配配置：后排座椅改的能放倒能多花多少成本，现实中狠不方便。期待的配置：前后防撞梁，还有后备箱外部开启功能，还有天线改一下。

性价比高，不愧为神车，希望能够耐用，以后少出毛病就好。

10万以内的车也不能有太高要求，感觉物有所值。

总体来说还是中规中矩的，毕竟价钱在那摆着呢，也没有十全十美的，定速巡航还有ESP还算不错，希望大众能把后刹车换成碟刹

性价比挺高的，虽然同等配置比飞度贵了有一万吧，不过这一万捷达多了很多东西，比如定速巡航这个高档车才有的功能，还有车身稳定系统之类的，这是飞度没有的。所以性价比还挺蛮高的。选装配置：在4儿子那里贴了膜，这是不是原装配置呢。不过43儿子的膜一般般就是冲着质保和省心去的期待的配置：希望能把仪表盘换一下，太丑了，而且仪表盘行车电脑显示的屏就不能换成黑液晶吗？这点也没多少钱成本吧，感觉红色的和他整成有点不太配。再说了收音机的屏都换了就差那一小块两寸的屏钱吗？

性价比非常高，十几万能买到这个车子很不错了

一直想买卡罗拉，但是预算太低了。最后经过几天考虑还是定了捷达

不是很好，价格有点虚高，全款11万这个价位可以买到配置较为丰富的国产车了。标配配置：定速巡航比较好，上高速很轻松的啊，可以解放右脚了。

外观是比老款更满意了，但一点优惠没有觉得还是心疼，而且啥也没送的

中配性价比挺高的，贵1.2万，多14个配置应该是，性价比还是不错的。

自己资金比较紧张，办理的0首付，看到上路才2万多，而且有这种配置，真皮座椅、定速巡航、车身稳定等配置。

因为我就是一个工薪阶层，买车不想耗费太多金钱，能够代步同时保证安全节油，所以我选择手动舒适，保证配置的同时还比自动档便宜，捷达真的不负我所期望，驾乘感受也比好，我觉得买这个车感觉很值。标准配置：天窗、半真皮座椅、铝轮、雾灯、倒车雷达、ESP、定速巡航、胎压监测。看看这些配置是不是够用了！

自己的预算在10万以内，看到这款捷达配置还不错，ESP，胎压监测，真皮座椅，天窗都有就毫无犹豫选了这款捷达车。

大众的车性价比一直都很高，关注大众车的人也非常多，而且捷达也很皮实耐用，是真的很皮实耐用！