外形,简单大方,没有过多的线条,但还是感受出那种灵动的感觉,没有一点臃肿。离合结合超级轻松,一点都没有使用其他手动档的困难。
车子性价比非常高,高扭矩,低转速,省油是必须的,而且车子提速快,非常适合市区起步,超车,这样的发动机很适合中国路况,隔得近嘛,平时很少出远门的绝对很适合,偶尔出远门也不怕
整体是我喜欢的那种风格,很大气,延续了大众家族“X”型线条的一贯设计,双棱线犀利动感时尚,整体造型硬朗明快,显得年轻有活力,很适合我这个年龄的开呢
塑料感稍重,但做工还是非常严谨,空调感觉还是有点不够冷,但问题不大。织布座椅散热性完全没有压力,没有这价位的其他汽车的皮质座椅,虽然是皮质座椅,但是乘坐感觉是很差劲,廉价。
内饰很高档,搭配有多功能智能行车电脑设备,我试了一下,可以准确的给出车子外面的温度、瞬间的油耗、超速警报等多种信息,非常的人性化
动力表现很不错,起步顺利,车子提速快,非常适合市区起步,超车,这样的发动机很适合中国路况啊,加速也比较均匀的
偶尔和朋友到附近的山路跑一跑,循迹性相当好,轮子总是可以稳稳地紧咬着地面,捉地力非常强大。车身的刚性也是十足,一点都不会出现推头的情况。
油耗可能针对国内路况进行对发动机进行重新的调教优化,感觉和朋友的Fit也是相差无几的。而我的捷达比他的多了一个尾箱。
车子油耗很低,高扭矩,低转速,省油是必须的,低速七个多油,高速六个左右,这个油耗已经很满意了,因该算是我开的车里面最省油的车
NVH就这个价位来说,也是可以接受了。织布座椅,散热性足。新车的异味也不是很大。后排坐垫足够长,载180的朋友,轻松没压力。
舒适性很好,车子静音效果非常好,座椅也很软,车子舒适配置也很丰富,天窗,定速巡航,esp,座椅加热等舒适性配置也加装上身,定位完全就是一部舒适型的suv