威驰FS是我的第一辆车，很幸运在我要买车的时候，碰到了威驰FS上市，而且FS也是我喜欢的类型，喜欢的车子，最满意的还是性价比吧，我买的裸车价才8万块钱，8万块钱，买了一个丰田的品牌的汽车，而且配置也非常的不错，其实说，丰田的品牌比本田会更强一点，但是威驰FS的性价比比本田的飞度要高一些，比如低配威驰FS就配了车身稳定系统系统，发动机启停技术，而本田飞度只有顶配11万多那一款才有，但是11万，谁又买飞度呢，都可以买卡罗拉了。
我对这辆车的动力是挺满意的，他的起步没有一点肉感，而且平顺性非常的好。我也比较喜欢它的外观，车在阳光下发出闪闪的金属光泽，很是好看
油耗低，平均一公里3毛钱，我上下班代步一个月500油钱就够。空间大，车小肚子大，车里坐四个人很宽敞，后备箱空间很实用。
最满意的是这款FS小车的经济实用性，确实是同级别中的佼佼者，不是我吹牛，反正我达到了官方发布的百公里油耗。每天上下班跑出来的，还有就是FS造型比较时尚，是我们年轻人喜欢的，最为完美人生第一台车，它称职。
首先FS吸引我的地方是一款两厢车，考虑到倒车停车方便！经过网上了解特别适合像我这样的年轻女性开！??自恋一下下更是值得爱自由，懂生活，奋力去追求想要的生活的那些人们拥有，买车三个月有余，终于可以在这样一个诗情画意雾蒙蒙的周末静下心来写写心得，分享给小伙伴们！
最满意的不得不说它给我带来的油费上的节约，自己毕业也有些年头了，比较能花，手头也没有多少充足的资金，这些年来赞下来的钱财也就给小威付个首付，平时上下班和姐妹们逛逛街，油费能省一点是一点，本来买车考虑的就是车的经济适用，小威刚好满足了我的小需求；另外满意的一点就是外观了，完全符合我的审美观，在同等级的车里面是我最满意的，要不然最终也不会选择小威了，颜控啊颜控。
通过将近一个月的用车总结，最满意的不止一点，满意的就是这个车子的油耗跟空间，要说最满意的一个那就算是油耗的，因为油耗对于我这种工薪阶层的人来说是很重要的，节约了使用成本，这样也算是间接的省钱了，虽说现在的油价很高，但是现在买车还是省油是王道。
最满意的就是买车的时候感觉它外表挺小的，本来以为内室坐起来会很挤，但是却没有。而且因为停车也会很方便。
车身相对小巧，转弯非常灵活，起步比较快，很好停放。而车的内部看见有不小，或者说还挺大的，各种储物空间设计合理，方便，后座椅还可以放倒，放倒后空间更是大，在同级别的车型里也算是大的。外表还和女孩子的意，萌萌哒，很可爱。
经济实惠又适用，1.3的动力也不赖，够用。夜晚行走在路上很耀眼哦，不管是前脸的设计，车尾的设计，都很符合我的需求，这五门五座两厢车，赞！
外形漂亮是我最满意的地方，女生买车，就像多了一个闺蜜，一个朋友，所以呢，就得买个漂亮的车，自己喜欢的车，这样每天开车上班，或者出去玩，才会看着车都比较开心。FS外形时尚，又年轻，白色的，纯洁，大气。我觉得买威驰FS的一大半是看中了威驰FS的外观吧。
虽然是两厢车，但是里面的空间很大哦，这个我很满意，外观时尚运动型，作为一个女生，这台代步车绝对适合。
这辆车，我目前没有发现特别多不满意的地方。如果硬要鸡蛋里挑骨头的话，那就是他的新车异味，刚买回家的时候会比较大。通气了好几天，才把这股气味消散掉
用了一年多下来，FS 确实继承了丰田的品格，将成本控制到家了，多一点配置都没有，幸亏我的FS后期我加装了9寸大屏导航和倒车影像，座椅换成了真皮座椅，立马感觉整个内饰提高了一个档次，要知道配置控的人都买国产车了，中控异响比较严重，特别是烂路上，小颠簸也随着持续的中控异响。
如果我说最不满意的地方是找不到缺点可以吗？开个玩笑吧！买的时候优惠真心挺少的，销售顾问一直不给让价，说是最低了，然后给我讲了一些对比处，也算是物有所值了吧！有时候觉得销售人员不是在单纯的卖产品，其实是在销售自己的思想和人格魅力！也是一种高情商啊！车子缺点就是后排噪音比起三厢车来，有点稍微大！不过还可以接受！毕竟鱼和熊掌不可兼得呀！
当然选择这个价位的车，就要接受这个价位的缺点，不得不说的就是内饰了，里面的内饰都是布艺的，不耐脏，上次同事的小孩子在车上吃点东西弄脏，真的不好清洗，买之前逛论坛的时候看有的地方送真皮座椅的，结果能力有限，也没能谈下来，等有时间了去装饰店买个皮的座套安装上，估计就好收拾了。
最不满意的就是车上的能看得见的配置，真的是要干什么没有什么，看来回家需要好好的改造一下了，不然在4S店里加装真的是有点小贵啊。
噪音有点大，，不知道是我耳朵太灵敏还是隔音效果不太好，有时候听得有点烦，我开过我朋友的荣放，噪音也是有点大，是不是丰田车隔音效果都不怎样呢？这点要改进下。
外观运动十足，特别是后排车窗跟尾部车窗同黑色，像整体外观悬浮，比较好看，据说顶棚，这个弧形的设计可以减少风阻，降低油耗，这个我就不是很清楚了不过油耗确实挺低的～
之前姐姐有一台RAV4，看惯了她的车了，觉得丰田的前脸都是很漂亮，尖锐，不拖泥带水很洒脱！白色的车身车漆干净利落，儿子说大灯像两个大眼睛，我觉得那是承载着渲染的生命力，蓬勃有朝气！
外观就不用多说了，要是不喜欢也就不会买了，车身时尚，小巧，在市区找个停车位恨得不容易，车身小，停车超级方便。
颜值很高，其实三厢的威驰看着不是很好看，但是这款威驰FS的设计还是蛮有特色的，我也比较喜欢车头的设计，虽然比较短，但是很精致，对称性做的也不错。
外观也是真的喜欢才会买的，当初妹妹一直帮忙看的，女的对外观什么的更敏感一些，而且当时看过以后我也挺中意的，回去以后朋友什么的都说这个小车不错，感觉还是挺有面子的开心的，满足了我的小虚荣心。
我觉得还行，主要是因为外观这东西，仁者见仁智者见智。我觉得威驰这车，实车绝比照片好看，并没有那么特别难看，只是一般的难看。而且我个人觉得德系车是最漂亮的，大众，奥迪，宝马，奔驰都非常漂亮，只是价格不合适啊……，但是颜值并不意味着一切。主要还是个人审美的问题。
现在流行白色，很纯洁的颜色，也是不耐脏的颜色，平时对他爱护有加，车头大嘴巴加两边八字胡须很有个性。
浅色织物座椅挺没有什么太大异味，换上了新垫子就没有换真皮座椅，也是挺温馨的，仪表中控台比较整齐，自己新安装了一个导航和行车记录仪，一边开车一边听歌的感觉好不惬意！
刚才已经吐槽过内饰了，没办法，价位在这里，也不能要求太高，这些都不是问题，自己买点小的饰品放在车里，看着舒服就好。
中控台的塑料不像一般的塑料，无论是手感还是视觉上都很好，就是我在配置上不满意，这个价格吧虽说是不贵但是基本上也就只保留了基本的配置，稍微能增加科技性的配置也都没有，整体上看着简陋了点。
车子有黑色内饰和米色内饰两种，因为我比较喜欢黑色的所以就要了黑色的内饰，看着感觉比较干净，不容易弄脏，但是黑色的就容易吸土了。中控台看着还是挺像真皮的，比较高档。
内室就不能给满分了，因为真的有点简易了吧，这也是我对这个车唯一不满意的地方，到处都是塑料的感觉，而且我比较喜欢大屏的导航这个也没有，真的要回去考虑改一下，或者等以后考虑一下要不要买一些东西把车前面仪表盘上面的塑料都铺一下。
内饰欺骗性的运用了大量仿制缝线，导致而且我这个车还有了个大屏幕。所以内饰绝对是没问题的。好看，而且实用。毕竟9万买个丰田你还想要全液晶仪表不成？
整体风格不像外观一样时尚，比较中庸，做工还是不错，比较符合我的眼光。整体感觉不沉闷也不是那种很张扬的感觉。
内饰没有中控彩色大屏，没有导航倒车系统，感觉好陈旧，现在的车没这些确实不好，价钱高点点也好啊，全系都没有，也没得选择呢。
座椅是织物的不喜欢，现在买了一些座垫披上去的，貌似好了一点点。外观那么好看，需要好点的配置档次才能完全提上来呀。
比较大的，我个人是比较满意的，能够满足我们家的日常需求，偶尔带上老人，也是可以的。所以这辆车就非常的方便
威驰的空间我觉得还行吧，前排没问题，虽然车子很小，但是储物空间设计的还是很合理的比如说杯架还很贴心，空调正吹着！乘坐空间也不错，我这个177的身高不管是前排还是后排都没问题！
最让人开心的是后排的平正化，谁说我的车空间就小啦，后排三个人无压力、有的车后面有个大鼓包，做也不好做，看也不看……实在是不法接受，不过FS，不对，好像丰田这一方面都可以，当是看车的时候好看了卡罗拉，荣放等车……虽然只是简单的看了一下，不过还是可以看到后排的样子的
说到空间，对于我们一家人足矣了！后排座椅比较平吧，腿那也没有什么紧张感，这就是所谓的距离产生美吧孩子在后排座椅上来回的倒腾也是绰绰有余！就是放倒的时候躺着休息不是太舒服吧！后备箱放两三个行李箱很富余，一家人出游简直是NoProblem.
一个人开对空间的要求不是太大，虽然要求不是太大，但是坐进去之后感觉还是很宽松的，驾驶的座位可以上下调，也可以前后调。后排同事坐过几次便车，一直夸啊，说坐在后面感觉很舒服，腿也能够得到舒展；最后说一下后备箱的空间，两厢的车当然和三厢的后备箱不能比了，但是对于我时绰绰有余了，平时后备箱也不放什么东西，就是逛逛超市买点东西，很是够用。
空间不算大，这个买车的时候也考虑到了，毕竟家里老爸已经有了台车所以对车的空间也没啥大的要求了，这个车主要是后备箱小了点，行李箱小的能放，大的得竖着放。
本人马路女杀手，自己坐在前排，后排的空间都是，大大的足够了。后排的腿部空间，我来的话可以翘二郎腿，头部也有两拳。储物空间就有点小了，回去娘家装很多东西回来，都塞得满满的。
这小车从外面看起来小小的。进到里面才发现，大有不同，虽然平时都是自己一个人开，但真到了坐几个人的时候，一点不会觉得挤一点不比三厢车的小。同级别中算是厉害的了。
这个空间算是我对这个车子最满意的地方之一，前排主驾驶坐上还比较宽裕，而且后排的空间也挺大，最主要的是后排的中间地板没有凸起，所以坐三个人也不错，而且就算是后排的座椅不放到后背厢还是有一定的空间的，后排座椅放倒以后后备箱的空间就更大的，可以放很多的东西。车内也有很多的储物格，放水杯也是很方便的。
要是说车里的空间的话也是真的挺满意的，它的空间和威驰相比较真的没有感觉有什么差别，销售顾问也说他们的轴距是一样的，而且威驰FS的后排座椅还是可以放倒的，所以我感觉空间上它比威驰还要好很多。因为在出去郊游的时候就我和女朋友两个人，后排座椅放倒以后可以装好多东西，装鱼竿也没有问题。以后放一些长的东西也是完全不用担心了。
刻意对比了两厢版和三箱版，突出表现在后排头部空间。同车型两箱比三箱空间就是大，车长比我的捷达短，但是乘坐空间很大，后排中间没有凸起！这个就有点吸引力了！后排空间绝对没问题！见图然后就是后备箱，后备箱有就行，又不用拉货，而且后座支持比例放倒。
空间非常大，真是没得说。而且空间安排的很合理，各种小物件都有各自的位置，手机钥匙等都也有地方放。后排座椅放倒把买车时赠送的折叠自行车拉回去，对于一个两箱车来说真是还真是有实力。
车内空间不是很大，从外观就能看的出来，小巧玲珑的车型，载人还是可以的，载过多的物品就不行了，两厢车五门五座的设计，没有后备储物车尾箱，车身长度明显比有车尾箱短一点。
空间满意啦，毕竟就我一个人在用这车，吃饱一个一家不饿，对于我来说，基本都上下班用，后备箱能放一些日常的小物件就可以了。
空间和POLO对比，简直大了一个级别，腿部空间还很足，放脚不会觉得局促。车顶有比较大的空间，头也不会不舒服。
空间的话很满意哦，这个相对于普通的小轿车，车里面的空间布局还是蛮大的，后排坐三个人都不觉得拥挤，这点很好。
我非常满意的一个地方，他的起步不肉，这点在等红绿灯的时候就可以看出来，而且平顺性特别好。坐在里面非常的稳
车子的动力我觉得蛮好的，稍微踩油门，动力就会有响应！1.2的发动机虽然动力说不上充沛，但是城市还是够用的！
1.3的动力……在车里面不算大的，鉴于价格以及我的用途，我还是选着了它，没有让我失望，当是动力的话，也决定了这个排量，所以追求高排量的话可以考虑一下……
我开着动力感觉还可以，1.3自动也是比较省油，夏天开空调也带的起来，跑高速加速挺安全，回老家走砖路也都挺稳定的！对于我来说都很知足！毕竟很相信丰田的技术才买的！
动力是比较弱的，起步的时候比较慢，不过我的是1.3版本可能1.5的要比较好，不过一般城市路段也就够用了。而且市区的路是越来越拥挤了，再快也不飞不是。
要了1.3排量的小车，因为对动力没有太高的需求，有个小车能满足日常的需求就行，再者就是因为预算有限所以就只能选择了这个小车了，不过平时开着也没有感觉动力不够用，因为家里面都是公路，所以开着还是不吃力的。但是如果车上拉上5个人的话明显就会感觉起步比较吃力，毕竟动力有限，所以也没有对它要求太高了，够用就好。
动力方面还是可以的。毕竟当初为了省油一些所以就选择了1.3L的，但是动力也还是可以的，应该是得益于这款车的重量，但是在上坡的时候还是会感觉到有这些吃力，但是对于他这么小的排量来说给我的感觉只能是真的是非常的满意了。但是因为是自动挡有时候加速的时候发动机的速度上去了，但是档升不上去，需要缓一下才可以，问过以后他们都说这都是自动挡车的通病，很正常的。但起步的时候还是挺快的，这就弥补了它的不足。
要啥动力？超车会降档提速，踩油门能加速，高速能跑100多，这还不够吗。又不用飙车把妹漂移拉货，要啥动力？要那么多动力无非是费油，缴税也多，在城里开整天堵来堵去的要啥动力！动力平顺性：很平顺，很舒适，CVT要的就是这个效果。保养也简单
选了1.3的排量本来对动力没什么要求，只是上下班代步用。实际开上觉得还是真挺冲的，完全能满足日常用车需要。
1.3L动力真心觉得低，这动力回到80年代就够用，现时代人都那么胖重，92号汽油的爆发动力也不如以前的93号汽油，坐满5人走市区道路还行，跑高速就勉强了。
我朋友的是2.0的荣放，比较了下，差了一点，毕竟我是1.3的，但是对我来说够用了，我也不需要很强劲的动力，你看经常走市区，上下班高峰期，拥堵的路段，要也快不到哪里去。
1.3的动力对我来说已经足够，其实女生只要可以代步，有台车，冬天不怕冷夏天不怕晒，能开就可以了，所以我对这1.3的动力输出没什么不满意的，反正平常就是上下班，我这里的路况还不差，很好驾驶。
个人看来是比较方便快捷的，他的刹车和油门反应很灵敏。方向盘比较轻，但是开起来没有一点虚位。车子虽然大，但是开起来还是挺轻松自如的
是蛮好的， 方向盘也是蛮舒服的，精准度很好，刹车也是比较线性的那种感觉，总是就是车子开着很省心，悬挂偏硬，过减速带的时候注意一下！
在一个拥挤的地方调个头啊，挪个位置啊，很方便，好开，灵活。但是做个蛇形绕桩啊什么动作，没有太多的超控感。可能是车辆的整备质量比较轻的原因，会有一点飘的感觉。虽然是电子助力的转向，车辆转弯后，方向盘回位有点慢，感觉这也是影响操控灵敏的一个原因。
方向盘手感轻，好处是开久了不累，对于我这样的新手没什么太大区别，先入为主了！朋友对象说没有大众的沉，有手感。我想这是习惯问题吧！刹车就像大家一直流传的那样所谓的不重！记得夏天沧州下大雨，下班高峰期我们开车绕南外环，又走到高架桥这还是很堵，水位很深，我们开到中间看到一辆红色两厢轿车灭火了，当时心里特别紧张，但是也不能后退了，只能硬着头皮往前开，心里想有什么就算什么吧！当开上台阶后安全地带，我们终于松了口气，着实捏了一把汗啊，现在回头想想我的小威真是给力！
因为是自己人生的第一辆车，以前接触的是驾校的车，可想而知，当然还是小威的更好，在行驶过程中，方向盘还是很灵活的，也比较清晰，提车的时候加装了液晶显示大屏导航，倒车影像，档次瞬间提升。
丰田引以为傲的变速箱当然是非常的好用，档位之间的切换很平顺，跑起来基本感觉不到换挡的那种感觉。
无操控可言，跑过高速，跑上120是绝对没有问题的，没有传说中的说车轻跑高速容易飘之类的，方向盘很轻，不用感觉累，而且方向盘转向很精准，刹车也比较轻，很灵敏。
操控的话因为是自动档所以就省心了好多，但是在高速行驶的时候如果速度超过120的时候就会感觉到方向盘有点轻。但是在刹车上又把这个确定给弥补了，刹车非常的轻，而且速度降下来的也挺快的，所以操控是可以的。
方向盘有电动助力，挂挡有CVT无级变速箱，这搭配挺省心省力的，不得不说一下这无级变速，换挡位一点顿挫感都没有。
这个价位还能配备自然呼气发动机和CVT无级变速箱，简直赚到了，驾驶起来很舒服，经常去车库要上下坡，有了上坡辅助功能，再也不怕溜车了，悬挂有点硬，不过对我影响不大。
操控起来也很顺畅，听说是无级变速箱？反正女生对这些原理听都听不懂啊哈哈哈。方向盘很好控制，轻便哦。就是没有导航系统呐，平常很不方便啊，又要用手机，不认识的路又要导航，所以平常带了两部手机在身，一部放在车里导航。
现在看来是比较高的。在市区里差不多是8个油耗上下波动，在高速上可能会降低一点。不过我猜测这可能是还在磨合期的原因。希望过段时间他油耗能降低一点
威驰的油耗挺好的，城市里跑也就是6个油吧，开空调6.5个油，我觉得还行吧，对威驰FS的油耗什么不满意的地方！
买这小车就是觉得它肯定省油，事实证明没错，到现在跑了3000多公里平均下来百公里5升多，我一个月上下班有钱不到500块，养它不费钱。
油耗的话，我一般在市郊开是5.3到5.8个点，现在油价这么贵，低油耗看着可能不是特别起眼，但是实际用车的话，真的省钱！
当时销售顾问介绍这是款特别省油的两箱车，很是适合上下班代步和接孩子用！三个月过来做了次新车检测，售后的服务顾问给我大概估了一下，平均油耗5.9左右吧！对于像我这样的新手开，很是省油了！我很欣慰，再一次感觉没有选错！??????
油耗不用多说了是最满意的，买车的时候就把油耗作为重要的参考条件，排量越小油耗越低，这就是我选择1.3L的理由，就平时上下班，偶尔是逛街，一个月下来差不多加两次的油，每次150。
油耗属于是那么多里面最满意的了，特别是高速表现非常好，高速上计算了一下每公里在3毛钱，但是在市区开油耗就要高一点了，但是就算油耗要高一点的话也是比某些车的油耗要低的。特别是现在油价那么高的时候。油耗低真的很重要，当然排量低也是油耗低的一个重要原因。
油耗这就是重点了，买车首先考虑的就是油耗，对于我这样的一个工薪阶层油耗如果高的话这个车就不会考虑的，1.3L的排量就注定了它的油耗会很少，平时我也就是在上下班的时候开，在开的多的就是一开始买车的时候因为要落籍什么的就开的多了一些。
目前才行驶200多公里，油耗5.7，很满意，因为经常会堵车，有时一睹就是30分钟，这个油耗还是很满意的，相信过来磨合期，油耗还会有所下降的。
百公里油耗6.5，不算很省油吧，看过了磨合期会不会好一点，销售说刚开始是这样的，需要个时间磨合下，到时看看会不会降下来，因为一开始听说挺省油的，所以这点还是比较吸引我的，期待下吧。
我去看车的时候销售就说什么丰田的座椅好，虽然专业词我不太清楚哈，但是坐上去感觉还行，就可以了，简单的黑色内饰挺好看的，之前也搞了些现在，小装饰在车里，结果看久了还是有点腻，就是干干净净清清爽爽的出现
试驾的时候就是感觉到舒适性不错才选择的，我个人感觉比其他大众车型坐着要舒服，立体感很强，后背方位都很人性化，空调启动挺快，夏天用着够凉爽，就是没有雾灯了，到冬天不知道会怎么样？不知道日行灯能不能代替？车速不开快了，噪音也不是那么明显！
由于驾驶的座椅可以前后上下调节，所以开车的时候还是很舒服的，座椅虽然不是皮的，但是坐上去软硬适中，比较适合自己，俗话说适合自己的就是最好的。
舒适性很不错，噪音控制的很好，发动机的声音，也隔绝的不错，而且还有个恒温的杯架，平时买一个豆浆，买个饮料也能很方便地拿到，而且，还能帮你保温呢！
车子坐着座椅比较舒服，但是还是有点噪音的，可能噪音的来源就是因为车内的塑料太多，所以开车的过程中感觉还是有噪音的。
舒适性还是挺好的，原车带的是布的座椅，本来和家里人商量是换真皮的，后来坐着还感觉挺舒服，挺软的。所以就选择了直接就这样，不换真皮了，布的还比皮的透气吸汗，唯一就是不好打理，但是都是要放上座椅套的，所以就没有什么可担心的了。空调：有可能是新车的原因感觉空调真的没得说，因为现在天气热了凉的特别快。
很好，我能清晰的感觉到前前悬架和后悬架的区别。而且都比老捷达和新捷达舒服。噪音小，动力平顺都是这辆车舒适的前提。如果一定要追求完全的隔音，请开迈巴赫。
舒适性吗很满意，过坑洼路段很稳，座椅包裹性也好，做上去很舒服，不会觉得座椅很硬或角度不合适。
方向盘座椅都可以调节，织物座椅也挺舒服，虽然不是真皮，眼看质量还挺耐用的样子，使用7-8年应该不成问题。
舒适这个不用说了，当时试驾就感受了觉得坐在里面很舒服自在，后排躺着都觉得舒服，去游玩的时候后面可以休息下也是不错的。
空间布局给人的感觉就是舒适，空间大，但是这内里给人的视觉感确实一般，等过段时间我再去贴钱配置高点的吧。
我觉得威驰FS的性价比还好吧，预算十万左右，也没什么可选的，国产车不考虑也就是威驰FS了，别给我说飞度，连个ESP都没有！
选FS是相中丰田牌子，都说丰田车皮实耐用，本来想买个二手的，看了二手车平台致炫近两年的不比新车便宜多少，不如买新车知根知底，和家里人商量最终选了这个车。
性价比的话除了没有前雾灯，和后轮鼓杀之外。性价比还是同级别最优秀的。全系带有电子稳定系统，对于家住北方的我，还是蛮好用的，车辆制动时会比较安全一些，启动也很平顺，但是作为简单上下班代步，我觉得还可以，各方面都合格吧，借用朋友的一句话，这是良心啊，希望我的FS能多陪我几年哈哈哈，
性价比对我来说可以，家庭一般用车，当初选择1.3自动也是为了多省点油，比1.5自动挡少花了几千，可以省下来多买点软饰了，我们领导听说我买了这款车还送了我一套巴塞罗那的抱枕和头枕，我很稀饭啊哈哈！不知道经理看到我写帖子提到他，会不会给发个大红包呵呵！呃……有点跑题了，总体来说我对自己选的这款低调有内涵的两厢车很是满意的呢！春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪，愿有小威伴左右，便是人间好时节！也祝大家天天有个好心情吧！好了云里雾里说了这么多，给大家上传两张照片一睹风采吧！
合资车的价位就放在那里了，提车前安装了大屏导航，倒车影像，车子该有的东西都有了，而且还是大品牌，开了这两个月，越来越顺手。
在几款日系车里面的性价比可以排前几名了。动力虽然不是最出色的，但是也是足够了，作为女司机，给动力要求不是很高才是值得入手的。
10万以下，不敢说是最高性价比的车，但相对来说，确实已经很不错，不过毕竟是新出的车型，还要看看以后质量怎么样？
因为预算有限而且一开始也想要一辆两厢的车，一直没找到合适的，所以fs总体来说都很符合我的选择，总体来说性价比还行，再加上车上的各种配置还是其他车上没有的，我的选择没有错。
性价比不高怎么会选择最终选择它呢，当初预算是打算9万块钱左右就都下来的，后来不到9万就全下来的，本来以为需要9万多的呢，这也是让我出乎意料的，但是没有要什么赠品，而是把赠的东西都不要了直接优惠到底了，真的超值啊。期待的配置：现在就非常的期待什么时候可以自带导航，如果没有大屏加一个小的也好啊，还有就是内室不要有那么多的都是塑料了，期待改款。
性价比是最值得写的一块。CVT可靠稳定省心经济实惠大品牌一万公里一保养。还有发动机启停车身稳定。我很早就关注志炫这类的车了，只不过之前的自动挡都是4at,心里上有点接受不了。这次终于见到CVT了，也算买这个车的重要原因之一。
这个要说很满意，虽然是新车型，但赶上车展还是有优惠的，而且赠送了不少东西。而且丰田的技术成熟，品牌可靠。而且后期保养的费用也不贵，首次检查免费，第一次换机油也免费。
虽然有不满意的地方，但是吐槽归吐槽，总体上性价比还是高的，经济实惠，价钱不贵，喜欢的话等五一看看会不会更便宜。
车身价8万块，保险加税那些1万多，总价9万多，女生的车子，两厢车，这个价格，还有丰田的品牌，性价比不错了。在我对比的几款车里，只有威驰FS全部配置了车身稳定系统，丰田还算厚道。
对于刚毕业不久的我，想买一部车，这样上下班比较方便，过完年就想买了，威驰FS价位在十万之内，我选了一款中价位的，配置也算中等的吧，除了内饰这方面我不太满意之外，其它方面都很好。
