车内存在一定程度得噪音，不知道问题出在哪，这个应该可以控制吧

配置差点，这个后期自己再想办法吧。

最不满意的地方应该就是舒适度了，全顺这种车主要就是为了拉货拉人用的，空间是够大了，但舒适度就别指望太多了。这种车的舒适度跟轿车比起来，差的可不是一点半点，根本没有可比性啊！

最不满意的地方应该就是舒适度了，全顺这种车主要就是为了拉货拉人用的，空间是够大了，但舒适度就别指望太多了。这种车的舒适度跟轿车比起来，差的可不是一点半点，根本没有可比性啊！

外观挺有灵性得，设计人员应该是比较用心了，以后继续发扬，争取设计出更漂亮得车来！

属于耐看型的，个人感觉看起来很顺眼，挺大气的

福特全顺的这车的外观算是设计的比较经典了吧，也算是中规中矩，符合传统审美观念，带着一股浓浓的厚重感，让人感觉透着一股扎实厚重，整张大前脸不算俊俏，但看着却很憨厚，满脸上都写着自己是个能干活的车，这一点跟我倒是挺相似的！车身的线条很有力度，让人感觉这车挺结实的。整体讲，这是一款让人感觉很踏实的车，不华丽，但却实用！

福特全顺的这车的外观算是设计的比较经典了吧，也算是中规中矩，符合传统审美观念，带着一股浓浓的厚重感，让人感觉透着一股扎实厚重，整张大前脸不算俊俏，但看着却很憨厚，满脸上都写着自己是个能干活的车，这一点跟我倒是挺相似的！车身的线条很有力度，让人感觉这车挺结实的。整体讲，这是一款让人感觉很踏实的车，不华丽，但却实用！

内饰还能凑合着接受吧，谁让咱花的钱不多呢，也就没必要追求太高档次了

花多少钱，给多少东西，这个价位给这个配置，还能接受

内饰怎么讲呢？一辆用来干活的车，本来就不需要太复杂的内饰，但全顺的车的内饰其实做的还行，虽然我不在乎好坏，但确实让我感觉很不错！设计风格还是蛮上档次的，做工也比较走心，比之前看过的自主车明显要精细一些，用的材质也比较实在。

内饰怎么讲呢？一辆用来干活的车，本来就不需要太复杂的内饰，但全顺的车的内饰其实做的还行，虽然我不在乎好坏，但确实让我感觉很不错！设计风格还是蛮上档次的，做工也比较走心，比之前看过的自主车明显要精细一些，用的材质也比较实在。

要是跟越野车比空间，这车是小了点，但是要跟一般得轿车比，就显得有优势了！我们全家人没有一个是胖子，坐着车更是没有啥压力，并且这车得储物空间、后备车厢等地方空间设置得也很合理，各方面让人比较满意！

大大大！！！后面可以放张床，还可以安置个小型厨房，再配个小餐桌，怎么弄都够了！我现在还在设想最终方案。

空间是这车的最大的亮点，还用说空间咋样？当然是很不错了！对于我这种主要用来干活的人，买车的适合都喜欢计算一下空间，全顺的空间就让我感觉非常的不错，中轴中顶空间已经是很大了，关键是内部比较规整，没什么弯啊拐啊这些的，拉货时直接往里码就成，全部装满这车能放很多物品，在我创业阶段，这车给了我很大的帮助，算得上是我的好伙伴了！以后的路还很长，我会跟我的车一块继续走下去的！

空间是这车的最大的亮点，还用说空间咋样？当然是很不错了！对于我这种主要用来干活的人，买车的适合都喜欢计算一下空间，全顺的空间就让我感觉非常的不错，中轴中顶空间已经是很大了，关键是内部比较规整，没什么弯啊拐啊这些的，拉货时直接往里码就成，全部装满这车能放很多物品，在我创业阶段，这车给了我很大的帮助，算得上是我的好伙伴了！以后的路还很长，我会跟我的车一块继续走下去的！

个人体验还不错，发动机得动力输出很均匀，平顺性很不错，推背感比不上涡轮增压的，但是跑高速时候深踩几次油门也能体验得到，应该不会比其他同类车差！

特意选了柴油车，因为担心改了房车之后负重增加油耗太高。柴油车动力足油耗又低，目前来看确实如此。

动力表现的比我想象的要好，原以为这么大空间的车，如果拉满货动力应该不会那么给力，没想到，这一两个月下来，全顺动力表现的很不错，平时拉货拉人动力都很足，关键时刻从不掉链子！尤其是现在夏天来了，拉货的时候得开着空调，但这车依旧动力很足，完全跟得上我的需求！

动力表现的比我想象的要好，原以为这么大空间的车，如果拉满货动力应该不会那么给力，没想到，这一两个月下来，全顺动力表现的很不错，平时拉货拉人动力都很足，关键时刻从不掉链子！尤其是现在夏天来了，拉货的时候得开着空调，但这车依旧动力很足，完全跟得上我的需求！

开起来很顺手得感觉，那方向盘感觉指向挺准得，想去哪就去哪，车子转弯幅度也不大，对于停车很有帮助

操控自然不能跟我的3系比，方向盘有一点旷量，车身大停车倒车的时候也有点不适应，再说倒车影像什么的都没有，也有点不适应。

操控方面呢，我自己觉得还是可以的，虽说车大了不好开，但全顺在我手上开着还是蛮顺溜的！这车的座姿挺高的，坐在车内的视线就会好很多，加上车头也不长，这就很好判断前车距离。虽然开得快了拐弯侧倾有点明显，尤其是拉满车货的时候，要注意控制速度，但毕竟是这么大一辆车，这点问题很正常！

操控方面呢，我自己觉得还是可以的，虽说车大了不好开，但全顺在我手上开着还是蛮顺溜的！这车的座姿挺高的，坐在车内的视线就会好很多，加上车头也不长，这就很好判断前车距离。虽然开得快了拐弯侧倾有点明显，尤其是拉满车货的时候，要注意控制速度，但毕竟是这么大一辆车，这点问题很正常！

油耗可以说让人很放心了，这么体格得车，平时六七个油耗，算是一款很有良心得车了，非常适合我们低收入家庭，对此我们表示很开心！

这么大个的车在市内跑也就9个油，改装之后开出去自驾，多半跑的是高速，油耗不可能超过9个的。

本以为像我这种用车情况的应该会很费油，但实际上这车并不怎么耗油，可以说的上是很省油了！到目前为止我提车差不多两个月跑了也有四千来公里了，有百分之六十是在市内跑的，平均油耗8个出头，这个比较结果算是很让人满意了！创业期间，一切都得省着点来，全顺这么能干还这么省油，真的是帮了我很大忙了！

本以为像我这种用车情况的应该会很费油，但实际上这车并不怎么耗油，可以说的上是很省油了！到目前为止我提车差不多两个月跑了也有四千来公里了，有百分之六十是在市内跑的，平均油耗8个出头，这个比较结果算是很让人满意了！创业期间，一切都得省着点来，全顺这么能干还这么省油，真的是帮了我很大忙了！

座椅和驾驶空间方面都做得很到位，舒适度控制的不错，但是整车得噪音控制得不好，在车内经常听到噪音，这就有点不舒适了！

目前谈不上什么舒适性，改车的时候可能会考虑弄一下隔音改一下音响，再把后面弄成一室一厅的风格，哈哈，想想就很舒服了。

咱买车就不是为了享受，就是奔着干活而来的，平时用车主要是拉货干活为主，家用的时候并不是很多，所以也不是很计较舒适性方面的问题。不过还是希望这车能做的更舒适一点，毕竟干活累了能舒舒服服的在车里歇一下也是很美好的。这车的乘坐感，跟轿车肯定是没得比，很不怎么舒适，并且隔音做的也不好，在车内经常听到噪音，跑起来乱哄哄的，噪的慌。还有就是这车的底盘也比较硬硬，跑在不好的路上，那颠簸感，可不是一般的厉害！不过这车的前排空间做的很大，在车里倒是一点都闷，视野很宽阔，再加上座椅也还凑合，从一定程度上弥补了一些舒适度的不足！

咱买车就不是为了享受，就是奔着干活而来的，平时用车主要是拉货干活为主，家用的时候并不是很多，所以也不是很计较舒适性方面的问题。不过还是希望这车能做的更舒适一点，毕竟干活累了能舒舒服服的在车里歇一下也是很美好的。这车的乘坐感，跟轿车肯定是没得比，很不怎么舒适，并且隔音做的也不好，在车内经常听到噪音，跑起来乱哄哄的，噪的慌。还有就是这车的底盘也比较硬硬，跑在不好的路上，那颠簸感，可不是一般的厉害！不过这车的前排空间做的很大，在车里倒是一点都闷，视野很宽阔，再加上座椅也还凑合，从一定程度上弥补了一些舒适度的不足！

只要我感觉好，这车花多少钱都值当，何况本来就没花多少钱呢！

十几万买辆这么大的车，还拥有无限改装潜力，我感觉值了。

虽然很多自主车表面上看着性价比很高，比全顺高多了，但我个人觉得全顺的性价比是一种务实的好，踏实耐用，能干活，这才是好车，很多自主车，看似各种高大上的配置，其实一点都不耐用，都是一些中看不中用的东西。我的全顺虽然买的比它们贵了一些，但我感觉很值，我相信我自己的选择！

虽然很多自主车表面上看着性价比很高，比全顺高多了，但我个人觉得全顺的性价比是一种务实的好，踏实耐用，能干活，这才是好车，很多自主车，看似各种高大上的配置，其实一点都不耐用，都是一些中看不中用的东西。我的全顺虽然买的比它们贵了一些，但我感觉很值，我相信我自己的选择！