1.油耗表现很满意，多少还是有点驾驶乐趣的，因为是手动挡。 2.价格便宜，本来是准备提威驰的，因为价格低，也就开两三年，当成过渡车。结果媳妇在车展上，一眼就看上卡罗拉，这下好了 威驰看都不带看一眼了，感觉卡罗拉比威驰看着壮实

车辆空间大，省油，百公里油耗比较少

其实这款车买上没多久，但之前用的是丰田花冠，一直用的挺不错，这车买上挂临牌跑了几趟高速，也挺满意，所以与大家分享,考罗拉高速驾驶时，方向盘精准，油耗也低，本人可能喜欢手动挡，所以驾驶感觉相当棒。

每公里4毛左右的油耗开起来特别省，在这个油价飞升的年代里还是挺不容易的。 还有一点就是后排的地板平整化设计，让人看着就很舒服。

1.6L的动力比较好一点，外观年轻时尚，省油保养费用低。

空间很大，而且还省油

喜欢很久了，就是喜欢牛头的标，还有外形，特别年轻化，大灯显得特别漂亮。

最满意就是后排空间，很大，很舒服，乘坐很宽阔。油耗也是可以的，磨合期6.3的油耗，200元汽油续航500公里。。油价是越来越高，都7.4了，听大家说磨合期过后油耗还会有下降，期待油耗下降。要求不多，6.0以下就可以，这车除了加油，换轮胎之外，其他的修车费用几乎为零。很省心的一台车。推荐给大家。之前给大家写过，一千公里内是6.4，这不，我有用个将近700公里，现在把情况给大家家说一说，油耗从6.4降为了5.3，有时候5.4，不过没有超过5.5的，挺省油的，200块钱的油钱，能跑500公里多二十公里左右。知足了，毕竟油价贵的离谱，听说又涨价了准备！！！此处省略一万字。。。

比较让我满意的当然是卡罗拉这款小车的油耗确实比较节省日系的发动机做得真是很好节油方面做的比较满意百公里综合油耗七点四左右一点六的动力也比较有劲手动挡车身操作起来也比较容易

车身外观特别特别大气漂亮，车内空间比较大，宝宝坐后面不拥挤，还可以放好多东西，说来说去本人就是非常喜欢它的外观。

卡罗拉我最满意的就是空间，紧凑型车内部空间可以做到这样利用率这么真的很不错了

暂无

我最满意的就是卡罗拉的外观时尚、简约、大气，很适合我这个年龄段的女孩子，既没有大红大紫的招摇，也没有过分的夸张造型，有的就是沉稳和时尚。当然，这个车子的操控性也不错，对于我这个上（nv）班（si）族（ji）来说，操控性极佳，车辆在转弯的时候，方向盘完全没有虚位。另外不得不提的就是小白的低油耗，真的是太省了，说实话自从换了小白以后，每个月都能比原来省下200多的油钱，有了这两百多每个月有可以多买一只口红了。这个车的内饰也还不错，和整体的设计感觉一样，没有过多的浮夸，将这种中庸的设计理念表现的淋漓尽致。简约的中控台，并不繁琐的车身按键，都是我选择这款车的主要原因。

首先就是外观了吧，卡罗拉的外观确实很帅气，不是我崇洋媚外哈，在选车时我也对比了好几款车的，还是觉得卡罗拉的外观更贴近我想要的感觉，也许这就是人们说的眼缘了！车头的确有吸引力，还有车身的流线感不错，开出去自信优雅，回头率并不低，我想开着它去把妹，应该也会提升点我的个人魅力吧，毕竟品味不错的人也不会差到哪儿去，哈哈（自夸一下）

1.三档的时候有点肉，不知道是我没彻底熟悉车还是车自己的问题，反正三档有点肉。 2.座椅不能调高低，很郁闷，当时买车没看清，到现在开了将近600公里了，还没找到一个合适的坐姿，总感觉有点高

没有

好像没有什么最不满意的，本来看的就是个家用级别的轿车嘛，对功能要求不太高，不过要是有一个能提高一下就好了，就是中控还是个声音机，这年头，没屏真的可有点落伍啊！

车头的引擎盖较低，不太好判断与前车的距离，而且没有座椅高低调节，视野不太好。 内饰做工看起来特别粗糙，塑料感极强的内饰，坐进去就提不起精神。 整个车的配置极低，没有天窗，没有真皮座椅，没有座椅高低调节……

高速上噪音有点大，然后座椅没有高度的调节。

燥音有点大，驾驶座椅没有升降功能，有点遗憾。

不满意的就是座椅，味道也臭。

不满意的就是配置了，当初选择这个车就是冲着发动机，有朋友是汽修，他说买这个不会后悔。发动机够你用十年，不会有大毛病，甚至只用换轮胎，机油，其他就不用管。。修不好的大众，开不坏的丰田。。所以我就信了。就提车了。现在1700公里了，其他毛病没有，看论坛其他车友有生锈的风险，爬车底下看看也没有，引擎盖里边的螺丝也没有，唯一的一个小毛病就是走非铺装路面的时候副驾驶的座椅会吱吱响，准备首保去看看。

不满意的是卡罗拉这款车内饰比较简陋，10万左右块钱的车卡罗拉内饰是最差的

后排的喇叭有点吵，做后排人的听觉不是太好。

底盘有点低，平时开着上马路牙有点费劲，走山路的时候也会有一点卡底盘的感觉

暂无

最不满意的应该是动力吧，虽然说这个动力作为代步车已经不错了，但是傲娇妹子的心中也有一颗躁动不安的心呀，看来自吸的发动机还是没有turbo的发动机强劲，之前在4s店试过新款的1.2T新卡，涡轮介入以后的动力在超车的时候还是很实用的。但是作为自吸的忠实拥护者，我还是选择了1.6的。另外，我最不满意的就是这个车木有打车雷达！！！真是想不明白，为什么会减配到连倒车雷达都没有了呢，作为一名资深女司机，虽然有倒车影像，但是有时还是需要倒车雷达辅助一下下的。所以我在提完车以后又自己安了一套倒车雷达。

所有的车都没有完美的，再贵也会有它的缺点，我觉得卡罗拉的缺点就是走烂路时噪音太大，听着比较吵，然后内饰满满的塑料感看着不够上档次，打算在后期改装下隔音以及内饰，用着舒服，也增加点逼格。

媳妇特喜欢，我当时感觉还行，反正不丑，但现在买回来了，越看越喜欢，越看越耐看。每次车停好，都要回头瞅两眼，恋爱的感觉哈哈

外观漂亮，灯光配置很实用，车轮款式前卫

这车外观算耐看型吧！大街上以前也看见过，不突出，但也不过时。

外观设计有些平常，没有像蓝鸟那样突出，也没有像大众那样稳重，车灯是卤素大灯，没有日间行车灯。整车是流线型设计，车身修长有型，贯穿门把手的腰线向外突出，看起来特别饱满。车漆看起来的话有些薄，不像大众车型那样看起来厚重。铝合金轮毂制作比较粗糙，不太好看。

卡罗拉家族前脸设计，洁白的车身，挺时尚的，也很喜欢。 外观感受：外观偏向年轻时尚，白色车身看起来显宽。很喜欢的车型。

外观很漂亮，颜?很高哦

流线加加装，自己非常满意。

大气

外观比较帅气，比较时尚就是车漆有点薄，大灯不太亮

超级漂亮，车身比较长，看起来很大气

选车的时候感觉这车的外形亮点很少，不过也算是那种耐看的类型

外观帅车灯设计很前卫车漆还是很亮的就是车漆有点薄不过同事的英朗也这样漆也是不厚这个价位的车想买成飞船的性价比也是不可能的

外观简约大气，最喜欢的就是车灯部分，上扬的曲线，让整个车显得很犀利。车尾部分的设计也很不错。

从外观上去看，卡罗拉绝对是适合年轻人的一款车，既时尚又不会显得太小家子气，特别喜欢，越看越喜欢！老爸也说我的车看起来很有范儿，放在他的SUV旁边把他的车都给比下去了，哈哈哈

有点土，感觉跟十年前的车一样，哈哈 但经过我尽心装修了一下，年轻了好多。

车内异味不大，没有异响，音响音质清晰

好，我比较在意车里的空气环境，这车没什么味道，比我看过的其他车好很多。

内饰设计单调，没有高级感的配置，没有让人眼前一亮的感觉，但是从另一方面来说的话，内饰简单的话，容易坏的部件也少，更加省心省钱，没有大屏导航，原车是自带的CD机，导航需要自己更换。内饰材质比较差，塑料感极强，硬邦邦的。

十万块的车内饰比较良心，看起来也很顺眼，简单整洁。 异味异响：新车略有异味，但是门开开散散味道之后就好了。

前排驾驶座位很舒服，而且后排座椅中间有个头枕，坐椅很舒服，中控台是软塘胶的，用料比较实在。

工作台比较整齐，就是有味道，臭臭的

低配，没啥说的

内饰整体布局还算可以，就是仪表盘太丑，挡把太丑

嗯嗯，是我喜欢的黑内

设计还不错，主要是位置的排布很好，车里的空间利用率很大

内饰也没有那么花哨他们说得异响我也没听见异味也没闻到中控简洁大方优点就是不容易坏只装了雷达记录仪别的没装够用就好本人喜欢原汁原味不是老死机装着雷达完全够用实在不行下车看看

小白的内饰是很简约的，虽然内饰都是塑料的，但是在整体工艺上还是十分考究的。比较适合我们这个年龄段的人群。

内饰就有点差强人意了，用料一般，太多的硬材料了，摸着的时候就觉得有点失望，然后设计也不是很时尚，可能就是为了节省成本吧，把节省下来的材料费都用在三大件等更重要的地方，这也是日系车一贯的作风，也就是说，不让你占太多便宜，咳咳。

目前感觉够用，平时就两个人开，两边的小储物格也多，媳妇把副驾调的半躺了，我感觉后面坐个人还是没问题，关键也没人坐

车辆空间整体较大，后备箱容积大，车内储物能力高，后排座位空间大，方便

规中矩吧，因为本来就是买的紧凑型车，够用就好，太大了，城市里也不好停车嘛！

后排地板平整化设计，前后空间的话还可以，左右空间来说稍微有点窄， 后备厢容积：后备箱容积挺大，而且比较平整，出去烧烤带烧烤工具绰绰有余，日常储备完全没有问题。

空间很好，后备箱很实用。 乘坐空间：前后排的乘坐空间也都很大，腿部不拥挤，后备箱空间也很大，只是开口略小了别的没什么了。

空间确实很大，后排坐3个人很轻松。

较舒服，座椅的位置不太满意，后排的座椅还是比较满意，8岁娃娃躺着是没一点问题，非常舒服。

空间可以，经常是上下班，我自己，有时候同事会趁车。空间可以，尤其是后排空间，可以睡觉了躺下来。 乘坐空间：身高170，后排随意躺，遗憾后备箱不能放到，不过这车是家用车，上下班，偶尔载着父母外出，很少拉东西，所以也就不纠结了。 储物空间：储物空间很好，四个门板处都有储物空间，非常喜欢空调下面的小盒子，手机必备那可是。 横向对比：旁边是宝来，没有拍，起初我差点选择宝来。不过一对比，发现卡罗拉长度，宽度，高度完胜，宝来有点小气了！！！

小车的空间还是比较不错的，后排地板是平的设计的比较人性化

空间挺大的，有时候外出去玩的时候一大家子坐上也不觉的拥挤，而且宝宝爱闹，在后面也有空间容他闹 乘坐空间：我本人是个女性，空间对我来说就跟宽敞了！ 全家出游时：因为后排放腿的地方比较宽，所以一家人出游不会显得拥挤！

部有一拳，腿部前排调好，后排还有一拳多，后排凸起不高，坐三个人也很舒服

空间无可挑剔尤其后排同事1.8坐后面一点不憋屈中间地板没凸起乘坐空间：没得说比同级别车都要宽敞.前排视线也很好储物空间：回老家拉3百多斤东西无压力后备箱很规整取东西也很方便放行李：出去玩东西基本都可以放下帐篷食物后座买个气垫就一床全家出游时：后排还是不错爸爸妈妈老婆孩子做后面2大人2孩子没问题横向对比：轴距是优势也是安全保障整车流线型不错

像女生来讲的话，小白的乘坐空间非常足够，带着闺蜜一起外出是毫无压力，后排座三个女孩子毫无压力，而且最好的是后排地板没有凸起，这让我们女生夏天穿裙子的时候坐在中间也不尴尬，所以觉得后排平整化的设计很棒。储物空间：小白的储物空间也不错，像我有（jing）时（chang）候（de）外出逛街，会买很多东西，放到后备箱里毫无压力，虽然后备箱里的东西是越堆越多，但是也掩盖不了空间大的光芒。

我的身高是一米八二，很多轿车坐着都嫌挤，但是卡罗拉并不会让我这么觉得，感觉坐在车里还是挺宽敞的，后排大概是有4指多的头部空间，腿部大概能留有一拳，很满意。总体来说空间的表现并不差。

因为是手动挡的 所以感觉开的还是挺嗨皮的，但也仅限于1档2档，一到3档 真就是一台买菜车。

总体感觉良好，日常加速动力大，开空调加速较好，爬坡较快

用，有时还能给你个小惊喜，可能是我买的手动挡吧，提速给的比较直接一些，有些觉得超不过去，其实油门到位，它还是基本能满足我的。

动力性能的话，因为卡罗拉是1.6自然吸气的发动机，动力稍微有点不足，比起卡罗拉1.2涡轮增压发动机的话动力差别就一目了然，1.6自然吸气的车提速特别慢，而且冬天的话，卡罗拉发动机有“自我保护”的功能，车不热的话提速是特别特别慢的。 跑高速：高速行驶的话卡罗拉开到差不多140就能感觉有些动力不足，车身有些飘。

动力还不错的，跑高速和上坡都没什么压力，高速上轻松上一百码。 日常加速动力：日常我习惯起步的时候猛加油，感觉有推背感，这可能就是影响油耗的重大原因，以后柔和一点油耗应该会更低，毕竟是日系的传统省油车。

1．6自然吸气发动机平时路上动力足够，上了一次高速动力还是不错的，超个车还是很轻松的。

刚开，动力比起其他的要灵活的多，1.6的比较适合我的心里需求。

动力一档，二档不行，三四档才有动力。爆发力。每次红绿灯起步，温柔起步，都被后车催。，你催任你催。我是尼克刘。。。 加速表现：手动挡，三挡感觉动力来点，四挡动力够用。超车一般用四挡。省心。 跑高速：还没有跑过高速。不过经常跑国道，80的速度很正常。也差不多了。

一点六的手动车型确实比较不错手动挡车型动力很强尤其一二档的时候动力强劲

有时候不知道是汽油没加合适的原因还是怎么的，起步时有点车被啥拽了一下的感觉，其他还好啦！

行吧，我买来主要是为了家用，大多数是加你都在跑市区，感觉它的动力没给我惹什么麻烦，红绿灯起步也没人催我。

动力没得说本人急性子没有肉车只有肉人我经常大脚油门油耗7个左右高速上过1403500转感觉还有一块没踩到底

之前也说过啦，这个车作为买菜车的话动力是完全够用得了，但是毕竟每个人心中都会有那么一刻想成为藤原拓海的时候，哪怕是女司机也不例外呀，所以动力表现可以说是不错，可圈可点，但是没事略微有些不足。

动力方面来说，我感觉这1.6L的排量在市区用足够了，本人和家人都不是那种地板油的人，正常起步、加速、超车都没有问题。由于是手动挡，想要追求下驾驭的快感也是可以的，重点是看技术，你们懂得。

这个车谈操控 好像有点跟操控两个字有点不搭边 哈哈 开玩笑，现在就感觉动力够用，也没跟谁飚过车，就在城里稳稳的开，卡罗拉嘛不谈操控。 方向盘操控感：销售说有什么随速转向，咱也不懂，咱也忘了没问。但车跑起来车确实挺稳的，有一种厚重感，感觉挺踏实的

方向盘操控精确，刹车灵敏度很高，高速行驶车身很稳，不发飘

卡罗拉这车毕竟是丰田牌，有着丰田一贯的操控优良的特点，非常好开，没什么虚位。方向不重不轻。

卡罗拉前悬架用的是麦弗逊式独立悬架，转弯侧倾还是比较小，后悬架用的是扭力梁式悬架，整体的话舒适性有点差，悬架偏硬。刹车的话有点偏软，开到120的话有些刹不住，刹车距离比较长。

方向盘精准，刹车很柔和。

方向盘转向很精准，

比较喜欢手动，毕竟感觉有开车的感觉，操控起来美的很。还挺满意的。

一档二档有顿挫。。不过手动挡。靠自己，转弯感觉有一点侧倾。可能是速度太快。开车慢一点还是。

手动挡车型，操纵起来，还是比较方便，比较容易的底盘也感觉挺稳定的

这反面倒没啥，操作挺好

得说，指哪打哪，控制很轻盈，不费力 山路：底盘有点低，平时开着上马路牙有点费劲，走山路的时候也会有一点卡底盘的感觉

指向精准刹车也很到位高速稳定性很好底盘也很规整没有散散的感觉最关键的是我的是手动挡撸档的时候不容易操作刚买来熄火无数次现在好了慢慢熟悉了开着比我原来的摩托车强

买这个车的时候操控性就是原因之一，我的小白方向盘没有虚位，打方向时所有的感觉都很直观。但是感觉略微有些小毛病的就是在路况不好的路面时，方向盘的直接感官是很强烈的。小白的油耗是没的说啦，作为传统日系车的代表，不单单是一个标志那么简单的，还有它的节油技术。在市里平时开的时候油耗基本稳定在7个油以下，偶尔和朋友外出游玩的时候能把油耗拉低到6个多点。总体来说有好事这个车的一大亮点。

方向盘的转向非常清晰，力度比较轻，但又不是那种轻到发飘的感觉，反正开着轻松，同时也安全稳定，操控没得说，点赞！貌似女孩子开卡罗拉也不会觉得费劲啊，不知道未来会是谁，陪我一起坐卡罗拉呢？

因为从买车到现在，跑的路也不多，每天上下班来回二十公里，基本天天开空调，我估算了一下，大概7.3个油，表显6个油感觉不准，反正 在我的承受范围内，准备到十一拉拉高速试一下，就这样油耗也挺低 开空调油耗：空调特给力，开到一档风都嗖嗖的吹，这个要赞，可能没开过其他车，朋友有一个起亚K3，我感觉他的车就没空调 哈哈

夏季开空调油耗有所上升，但总体较低，比较满意

毕竟才买没多久，跑的也不算多，刚开始觉得磨合期，怎么也得到8个油了吧，特别是现在在我们北方，开车老费油了，但卡罗拉表现的超出我的想象，6点几个油耗还是让我挺满意的，不知道是不是我高速跑的多，还是因为自动挡。

油耗的话冬天可能有点高，每公里4毛左右，夏天能低一些，也就3毛左右，在这个油价飞升的年代里这个油耗还是挺不错的，因为是家庭轿车，当初买车的时候对于油价也是非常在乎的。

比较省油的车，小排量，开到现在7升油左右，可以接受的。

目前跑了不到1000公里，上过一次高速，综合下来目前是8个油。

是比较满意的一点，都说日本车省油，还的确是真的。百公里4毛左右，毕竟是磨合期。

6.3，之前高，跑了一千公里，降下来了。跑高速应该还有下降。准备拉一次高速。现在已经是1700公里的，油耗已经下降为5.3了，有图片哟。总有朋友质疑我，怎么开的怎么底，基本上班都是我一个人，道路又不太堵车，大概有一半堵车，一般不堵车吧，这个油耗可以了。很满意！期待跑个高速，下降一下。

油耗还算比较不错手动挡车人确实比较省油百公里综合油耗七点四左右

油价下跌后，感觉越来越省，反正加一箱油就上班下班，偶尔逛个街什么的，一个月基本也就够了。

挺省油的，市区平均6.7，偶尔跑跑高速还能更低一些

7.1??7.4之间吧上班很堵这是综合油耗过首保之后估计还会更低我估计首保以后综合油耗7以下

小白的油耗是没的说啦，作为传统日系车的代表，不单单是一个标志那么简单的，还有它的节油技术。在市里平时开的时候油耗基本稳定在7个油以下，偶尔和朋友外出游玩的时候能把油耗拉低到6个多点。总体来说有好事这个车的一大亮点。

现在就是有平均的7.6个的水平，感觉还是不错的，目前用车时间并不长，太忙了也没空自驾游，所以没有尝试过长时间的跑高速的，感觉它的油耗成绩有所保留，以后会更低。

1.减震比较软，因为新车，不知道后面咋样。但过弯的时候，能明显感觉到支撑的很到位，过减速带也没那么颠。 2.轮胎，噪音有点大，尤其跑起来，也不知道是轮胎还是发动机，但确实有声音。

座椅软硬度刚好，胎噪，风噪，发动机噪音都比较小，车内没有任何异响

座椅还算舒服，可长途驾驶还是有些腰困。

舒适性的话卡罗拉还是整体上稍微差一点，没有轩逸舒适，但是后排三人乘坐的话卡罗拉却要比轩逸好一点，因为后排空间要大一点，地板也比较平整，整车的行驶胎噪也比较小，车的密闭性也还可以，不是特别好，但也还凑合。

高速上有点噪音，没有座椅高度调节开时间长了有点难受。其他的都不错，空间也大后排坐着也舒服。 座椅舒适性：座椅真心一般般，没有高低度调节啊，还是有瓶颈。 车内噪音：高速上胎噪和风噪都有点。要是风大了声音也挺大。

驾驶室空间设计很人性化，后排空间很大，行李箱空间也很大，相对别的车型要更加注重品质，相信田丰的质量。

还算舒服的，10万左右的车，毕竟也算是考虑了很久的。同事坐了，说挺舒服

板车，这个价位就不要求啥了。悬挂有一些硬，不过这个价位。都是这。不要求啥了。 座椅舒适性：座椅为啥不能高低调节。这个不好。望改进。

舒适度方面做的是我比较满意，比较喜欢的空调的制冷效果比较完美

只要空间足够，怎么都觉得舒服

常好，尤其是音控这方面，车窗的密封性特别好，车里也没有发动机的声音，整个的行使过程特别的安静

座椅很舒服空间空间空间后排我也坐过挺舒服的空调也很冷虽然没有后排出风口但是我觉得一点也不影响整车的温度

小白的座椅很舒适，座起来没有太僵硬的感觉，长时间开车的话也没有太大的疲劳感。但是在噪音问题上略微有些不足，在高速上的时候噪音还是有点略的大。最喜欢的是后备箱里面的那个小把手，有时候车子在外面风吹日晒了一天，后备箱上都是灰尘，真的不愿意用手直接关门，利用后备箱里面的小把手就很好地解决了这个问题。

卡罗拉的减震比较硬，过坑洼之地时，感觉跟老爸的那老车一个德性……呵呵，还有走烂路时噪音也蛮大，主要是来自底盘，听着咯噔咯噔的，不是很舒服，算是值得改进的地方了。至于座椅和空间，我还是挺满意的，在车上坐着没有觉得任何压抑感以及支撑力不足的问题。

个人感觉性价比很高，既省油空间也大，还不到十万，还要什么自行车哈哈 ，主要是价格低，11代马上要停产，我算是捡漏了，4S店又送的真皮座椅，导航，膜 该有的都有了。其次就是1万公里一保养，算了一下真挺划算的。 保养维护：距销售说 我的车是全宁夏最后一辆手动卡罗拉，相当于限量版哈哈。在提车最后又送了终身免费洗车跟终身保养，挺划算的。 品牌评价：打小我一叔叔开的酷路泽，那会儿感觉丰田牛头标就是我的一个梦，回老家路窄，一边轮子就在渠里，那样都能过去，当时感觉太厉害了，现在真的到自己拼的时候，才知道钱有多难赚，但梦想总归要有，希望有一天，从卡罗拉能换到酷路泽。。。

性价比较高，总体非常满意

对是它的优势了，耐开，耐造，保值率还挺高！

我相信选择这个车的原因大部分车主和我是一样的，一个是因为丰田卡罗拉口碑好，故障率低，保值率高，还有一个就是油耗低，家用的话比较省心。整体还说十万左右的车，卡罗拉还是挺不错的。

性价比很高，买车的时候选择了分期，这样还款压力也能小一点，车开起来也很舒服很不错，油耗低，作为家庭用车还是比较好的。

预算12万买车，这款车是2018年8月19日订的，到2018年10月29日提的车，订车?间够长，能12万出头买到合资品牌，很开心，性价比超高。

这个就是要自己喜欢，多听多考虑，自己买了就肯定是性价比高了。

开不坏的丰田。希望版主给个精华呗，第一次发口碑，还希望大家多多指教。??

综合对比这台车的综合对比，还算不错，性价比很高，作为家用车卡罗拉油耗节省动力强劲

是我理想中的价格，总体来说能接受

同价位，卡罗拉优惠力度大

买卡罗拉我不看重配置看重配置的话我也不买卡罗拉追求稳定可靠没有那么多反人类的配置简单大方就可以追求时尚也不是选择这个车的理由都说开不坏的丰田期待小卡风里雨里与我前行期待的配置：期待小卡保留1.6的并且加上esp虽然不能神话这个配置，但是如果加装上去肯定很多人选择这个车型我也不是说1.2的不好就好比菜刀是的铁的有买的不锈钢的也有买的你也不能说不锈钢好铁的不好适合自己的我认为才是最好的本人上传图片都是自己实车照有不明白的可以问我小弟文采不好忘楼主射精。

小白的性价比是很高的，这是当初带她回家的主要原因，只需要92号的汽油，就能够满足它的胃口，真的是吃得少还不挑食（跟我一样一样的）。

优惠力度还可以，车子用着总体还算满意，性价比我觉得可以了，不能说物超所值吧，但起码不亏，还是值得推荐的。