省油，舒适

空间，内饰都不错，而且省油

简洁中控内饰，中规中纪。车的基本功能有就行了，最主要是耐操驾驶舒适，其它什么功能都是扯蛋

动力输出不错，比试驾的1.2感觉要好。换挡也感觉不到顿挫。

最满意车的空间，丰田真是把空间发挥到了极致，从外面看车子不大，但内部空间非常的充分。

外观大气，整体空间宽敞，省油，故障率小，省心，保养间隔时间长。

空间大

外观耐看，油耗非常满意

空间大，油耗低

最满意的地方就是油耗和耐用性了，作为全球销量第一的车型品质是绝对可靠的。

空间大

对于卡罗拉最满意的就是没啥不满意的，这车比较中庸，没啥优点也没啥缺点

首先选择卡罗拉最主要还是油耗，目前油耗虽然一般，但主要和路况和冬天天气有关系，和朋友的车相比，还是满意的。其次这个车的空间也是比较喜欢的，后排坐3个人不会觉得不舒服。最后，外观比老款好看多了。

最满意的要数外观了，棱线分明比较有层次感

小罗开起来起步很平顺，刹车不会很死，不会有磕头的感觉

相对来说还是节油的，目前开了七个月了，没有任何问题，后排地面接近纯平，后排人员乘坐舒适，丰田的这牌子还算一般，在农村感觉算中等车了，后面储物空间还算大，到目前为止还没塞满过。空间还算大，我178CM头上空间还有拳头高，视野比较开阔，方向精准，指那到那。

最满意的地方就是油耗，每天开车上下班，油耗最高的时候也没有超过7个点。性能挺好，特别耐开，没有出现什么大的问题，性价比高。

最满意的就是卡罗拉的空间了，一开始对比了雷凌，思域等车，因为种原因吧，没有订车。最后尊重家人的意见去看了卡罗拉，第一感觉就是这车的头听别致，和飞机头似的哈哈，年轻人一般除了性能之外看中就是外观了，因为家人对日系车比较认可，觉得耐用，可靠，着重看了卡罗拉的性能，也试驾了一下，感觉的挺不错的，空间很大，其次就是提速的时候也不错，稍微会有点噪音，还有就是因为他的口碑，最终选择了卡罗拉。

油耗

价位合适，空间大，操控轻松，本来我就是一个新手，考下来驾照大概四五个月，都快忘记开车的感觉了，预算足够的情况下准备买车，最后被卡罗拉的颜值给俘虏了。

无

方向盘有异响有沙沙的声音，不知道是不是通病，启动车噪音大，副驾驶位置也有噪音，不知道是不是所有的卡罗拉车型都有这种毛病

①车厢异味，感觉是危害健康的味道，特难闻，交车前4s店已全车除臭处理，但还是很失望。②起步软绵绵，之前一直开着2.0L手波车，有比较有伤害，可能习惯就好了。③后排座位不能放倒折平，想伸手到后厢拿点东西都不行。

作为家轿，卡罗拉额表现确实不错。还没发现什么让我不满意的地方。

发动机启动时声音大，噪音处理的不好。

新车有异味

异响不断，老是弄不好，好了几天又会，没办法根除

要吐槽的地方就是跟大众一样减配严重，没有ESP车身稳定系统，夜晚行车光线太暗，后备箱关起来要用很大的劲别的还算良心

新车味道重，配置低

最不满意的就是它的内饰和配置了，内饰设计很平庸，配置也很一般。

主驾驶座椅不能调高度

内饰相比国产车或者大众车有点不咋滴，简配了一些东西，比如行车自动落锁，玻璃升降按键没有灯，esp，大灯不是太亮，透镜都没，等等

要说最不满意的肯定是配置，因为1.6的只有低配，什么都没有，虽然买车的时候加装了导航、行车记录仪、全皮座椅，但座椅不能上下调节，对于我来说，开车不是很舒服。

第一辆车，要求不高，非要说不满意的话就是内饰了，哈哈，价格在那摆着，就不要自行车了

新车的内饰稍微味道有些大，需要放空气净化器，但可能过一阵会好

冬天水温没上来时加速慢，给点油动力声音大，感觉刹车偏软，车漆薄，小石子一打就露底漆了，前面设计感觉不是很好看，引擎盖尖尖的感觉，卤素大灯真的不亮，有路灯都想开远光。

噪音大，隔音和降噪处理做的不够到位。起步的时候发动机的轰鸣声，还有高速上的风噪和胎噪，在车内听的都很明显。

经过一段时间的用车发现，这款低配的卡罗拉没有座椅高低调节，对于身高有差距的人只能用坐垫调节了，很不方便

胎噪、异响、方向盘不自动回正

胎噪大点，关上窗户会好一些

外观漂亮，很大气，我和我老婆都喜欢这款车！

外观看着不错，挺大气的

能接受，不过不失。有时代感但欠缺科技感。

外观挺适合90后的，毕竟基本都是第一台车，外观方面肯定选太次的。除了皮有点薄。不过本人爱惜点很好，还没出现过任何剐蹭。

外观必须的5星

外观：外观大气，稳重，没有什么突出的特点，我就喜欢它的朴实。

中规中矩，萝卜白菜各有所爱吧 车灯设计：蜡烛灯，买后自己改的透镜，效果杠杠的。还自己加了日间行车，好看了很多 故障-外观：异响异响我只想说异响，而且不是音响开大就能解决的异响 车身及车轮：通病吧，油漆比较薄，一碰就破漆。轮胎还行，横滨的，

车漆有点薄，不知道什么时候车门上碰了个小点

车头时尚，最起码我认为比新款1.2T的好看，个人看法，喷子勿喷，车尾比较单调，尾灯如果像双擎学习，估计视觉效果会有很大提升

这款车的外观没有特别运动或者炫酷，就是比较平庸的一款家用车，虽然没什么特别的地方但是很耐看，不会轻易过时，个人比较喜欢简单一些的。

感觉这一代的卡罗拉设计师最成功的，特别漂亮，适合各个年龄段的朋友

凑合，不是太好看但也不丑。最喜欢屁股，看着丰满。车头不好看，小气 车灯设计：车灯不是太亮，没有透镜。不过我一般都在市区，有路灯，灯光够用吧

虽然外观不是特别的好看，但对于老款已经有了明显的提高。

错

我的小罗是银灰色，所以漆面看着还不错，没有想象的薄，新款的给人感觉还挺年轻的

外观引擎盖不是很好看，感觉有点尖尖的，怪怪的。 钣金车漆：车漆薄，小石子一打就露底漆，还有很多树枝刮花的痕迹。

家族式前脸辨识度比较高，造型挺帅气。车身流线的设计比较前卫，腰线适中，而且我也注意到了隐形折线，整个车型看起来很有运动气息。 车灯设计：低配，价位也低，所以接受卤素灯，但是光源不够亮，自行换了LED。

外观比较年轻化了，车身很修长，看起来比较有质感，作为一款口碑比较高的车，还有其他的发面待发掘，外观只是一个方面，重点是性能好才是真的好

1.6l日行灯都没有

从外面看还是很漂亮的，尖锐的前脸，很有运动的感觉，看起来很大气。

内饰布局很好，装的也很人性化，很舒适，我老婆特别喜欢这款车！

低配内饰还行，毕竟价格在那 异味异响：异味还行，但是异响真的没法接受，，我真的无语了，尤其是方向盘的异响声

简洁方便。

内饰这块得亏买车时送来导航，要不然单一个收音机肯定丑的要死。后期还准备改个多功能方向盘。

现在的厂家在内饰上都以深色为主可是我就是喜欢浅色的，仪表台为软包仿皮质的看着不错，其他的丰田公司也要有所提升，毕竟也是大品牌吗。

新车刚买后内饰有异味，过了2个月后，内饰异味减少，现在已经没有异味，多媒体收台没有杂音，听广播声音清晰。内饰材质平实普通。

皮座椅得自己加，中控一堆塑料

汽车里有个运动模式，偶尔超车用一下，四向调节方向盘没用过，正真的买菜车

感觉是满满的塑料感，没有以前丰田车的质感，不过仪表台那个银色装饰条恰到好处

内饰是必须要吐槽的一个方面，个人感觉内饰设计不只是简单，是简陋，配置方面也是，车身稳定都没有。

内饰大部分用的都是软塑，手感很好，虽然不是那么前卫但是感觉很耐看，不是那种当时感觉好看几年就过时的设计

般，没啥亮点。就是中控上面是软塑料，这点还不错

内饰简单大方，很符合我的要求。

么说呢，说什么都不太合适，因为感觉这车的低配版跟没内饰似的

我是一个喜欢简单风的姑娘，很喜欢我的内饰～黑色的，没有那么多的配件，操控简单，不会印象驾驶

车内中控颠簸路面有时有异响，咯吱咯吱的声音，有时就没有。 内饰材质：内饰异味比较大，内饰设计一般，这个价位的车不能追求内饰的。

内饰设计简洁明了，方向盘上很干净，中控屏略显老气，不过有不少的软材质还是挺意外的，手感舒适，中控后能放东西不多，比较紧凑，车门倒是经常塞点纸，有回把手机放进去后来忘了拿了。

内饰用料看起来有一种仿皮的，摸起来感觉不错，不过感觉有点空旷，，买点装饰打理打理，座椅是布座椅，增加个座椅套，不喜欢皮椅，夏天热冬天凉的，整体感觉还行

倒车影像没有

内饰整体设计还行，座椅还是布座椅，中控的设计材料看着很上档次，实际上都是塑料的，乍一看还可以

车子空间大，开车和乘车都很舒适，后备箱也大，看起来很大气！

空间也不错，家用空间够用，

还行，一家三口出行足够了

空间很大，后备箱也很深，后排地板都是平的。坐3个人也很轻松。

空间没得说非常好

整体空间够用，家人、朋友都说卡罗拉空间大，同时储物空间实用方便，17款的卡罗拉2.7米的轴距所带来的空间感很足、很宽敞。

后排空间大，后尾箱就小！怎么说呢，A级车不能要求太多吧

从外面看跟普通A级车大小差不多，但是一坐到里面感觉跟中型车有的一拼，后排地板纯平，特别照顾中间乘坐人员还配一个头枕，后备箱也特别的大，空间利用最大化。

空间是这个车比较大的一个优势了，也是我当初选这款车的一个重要原因 乘坐空间：我180，驾驶室头部还有一拳的距离，保持前排座椅不动，后排腿部离前排还有两圈的距离，后排乘坐空间相当充裕 车内储物能力：四个门板均有水杯放置处，还是单独隔离区域，这个必须点赞，头顶还有一个眼睛盒放置处，方便实用，由于目前我买的这款只有最低配，后排座椅不能放倒是一个小遗憾，对于偶尔想放置一个大件出行的我来说至关重要

空间还是很不错的，后排地板的平整化设计乘坐更加舒适方便，2700mm同级领先轴距，空间也是完全够用的。

这辆车我最最满意的还是空间，我身高182，中等身材，感觉空间非常大，特别是在前排坐人的情况下后排还是特别特别宽敞，而且后排中间没有那个高高的凸起即使后排坐三个人也是非常容易的

车主要是我开，媳妇儿开的少。我1米83 ，90公斤。坐里面调好位置，后排还可以。当然和B级车比起来还是差那么点意思。后备箱不是特别大但也够用，车上平时也就两三个大人，一个小朋友。开起来动力还行吧，主要是咱没开过啥好车，再加上不暴力驾驶，所以感觉动力还行。

对子这车的空间还是比较满意的，后排坐3个人更轻松。储物空间也比较大。

本人身高170,70kg,空间足够了

一家三口都属于匀称型，父亲175坐起来也觉得空间大，平时都是母亲一个人做后排，都可以很舒适的坐着，就算坐直也不会有顶头的感觉 储物空间：储物空间也不错，后备箱很大，虽说座椅不能放倒，但日常装东西还是没问题的

后排空间可以，地面几乎平的。

本人身高180，开车不感觉压抑，坐后排的时候腿也碰不到前排座椅，地方还蛮大的。 乘坐空间：可能是因为没有天窗，感觉头顶空间大一点，后排座椅中间是平的，坐三个人的时候可以灵活的调整，后排坐三个人很正常，不怎么挤。 后备厢容积：后备箱主要是纵向比较深，可放的东西挺多的，两个行李箱没问题。

1.6的卡罗拉只有最低配的，没有其他的配置，这款车的后备箱开口感觉很大，放东西的时候很方便，放上三个的大行李箱没问题，后排也很宽敞，中中间位置没有凸起么这个地方很省空间

后排坐三人，腿部空间头部空间都还可以，就是座椅偏短，坐久了会难受。

空间很合理，后排可以坐三个人，前排空间也很大，很宽松。后备箱要比卡罗拉混动的要打多了，放东西还是挺多的。

动力很好，车速提升很快，爬坡动力强！

动力还行，起步肯定不能相比较，各有各的优缺点

起步软绵绵的，暂时有点不习惯

动力这块1.6的驾驶感受真的跟1.2的不一样。动力输出感觉更加线性一些。

1.6的动力还能踩出推背感，超车非常轻松。

整体动力不错，提速快，起步较慢，发动机噪音小.

cvt起步肉，20码之后中段提速还是可以的

动力方面家用足够，扭矩也很强，跟朋友换车开过比大众宝来爬坡有劲多了，加速平顺没有顿挫代步工具而已不能要求太高

城市内日常行驶没问题，谈不上提速多块，毕竟是CVT变速箱

动力方面比较满意的是它自然吸气发动机加速的那种线性，虽然没有涡轮增压那种爆发力，但动力输出很平顺，日常家用是完全能够满足的。

一般家用还可以，功率达到了90Kw，但是提速没有想象中的那么厉害

用吧，可能是我开车习惯很少急加速急停的。

因为平常开车也不快，动力要求不是很高，反正对于我来说，动力已经够了

我开车比较慢，很少超车，都是眼睁睁地看着别人超我，动力够用

动力还是不错的，没有顿挫感，起步速度不算慢

动力起步比较肉，中段提速可以，市区国省道超车可以，高速超过100码后提速感觉吃力，动力噪音大。 跑高速：高速上100后加速吃力，动力声音大，噪音大。

对于正常的出行代步，动力能够满足，因为多数时间就是在市区开，上下班接个孩子。油门多踩一点，爬立交桥、出车库什么的都没有问题，开空调的时候爬坡会感觉有点吃力，需要再多给点油。 横向比较：和开过的1.5t菲亚特比，差别不是很大。 动力平顺性：得益于无极变速，平顺性很好，低速没有顿挫感。大学学的机械专业，齿轮传动和带传动的原理一看就明白。

对于1.6的排量这个动力是不错的，实际用车过程中起步感觉有点肉，不过后期提速感觉还是不错的，再高速的时候，自动挡转速基本上都很低，对于省油应该会有影响

动力还可以，加速平缓，起步比想象中的更舒适。

动力1.6的，还是够用的了，正常提速，超车都是没有问题的，偶尔还能挥霍一下，开个猛车。

操控简单，实用性强，很容易上手！

个人觉得操控各都方面比较稳定

操空，就玩具车那么轻松，十几年驾龄，这是第二辆，很灵活。

平常市区开，偶尔高速，超控这块本人只知道转向精准，方向盘比较轻。不拿来飙车，感觉购用就好。

方向操控准确

整体驾乘舒适。 行驶平稳，打方向轻松;过颠簸路面舒适性好;刹车舒适性强;在高速路上行驶110公里/小时感觉稳定；噪音小，尤其是刚启动车子时较明显。

家用车哪来的操控，中规中矩

速度上100以上方向盘会变得有点重心里很踏实，底盘表现中规中矩，悬架设计也很一般

卡罗拉的定位本来就是家用代步，油门响应不够积极，并且20码不管是加油和收油都有顿挫感，堵车跟车时让人很不适，刹车前段虚位很大，有时候急刹车给人信心不足

这种家用车，不用谈什么操控性，肯定很一般，开起来舒服，操作顺手就行了，比较喜欢的是这款车搭载的CVT变速箱可以实现手动模式，增加了驾驶乐趣。

操控性很好，方向盘也很轻，速度高也不感觉发飘

方向盘转弯时有种摩擦的感觉，不知道是咋回事。看论坛上好多人都有这种情况。冬天天冷，早上开车，感觉无力，踩油门是干吼。走个一公里水温上来了提速才正常。据说是cvt变速箱什么保护，也不懂，看论坛别人是这么说

方向盘没有虚位，转向精准。刹车稳定。

较满意，走了一次高速，没有轻飘飘的感觉

刹车至少是我喜欢的感觉，没有磕头感，就算急刹也处理的不错，没有卡顿感，转向也很精准和顺畅

刹车偏软，方向精准，打那到那。 刹车表现：刹车偏软，刚开始有点不习惯，开一段后了解这个性能后就会好些的。

方向盘很准，细微的感觉就是稍微沉了一点，刹车有点缓冲，不是点完立马刹住那种。 底盘悬架支撑：跑直线跑高速比较稳，在快速转弯的时候，感觉车子有一点偏。

使用挺舒服的，方向盘都带有电子助力，转向很轻松的，比较精准，没出现打方向盘定位不准确的事情。刹车很灵敏，一踩就很有。油门很轻松，软硬适中，提速的时候很快

悬挂偏硬，指向不是很精准，方向盘不自动回正是最大的问题，不知道是什么情况，准备拿去看一下，如果有问题还是得换车。

很轻松，正常很好开的，一般有了驾照的人都可以很快上手。

油耗低，省油，并且不影响动力！

比较满意，在接受范围内

跑过400公里高速，其余都是在城区转，里程短油耗上没发言权，目前表显AVG是6.2L/100Km，很满意，起步时不喜欢慢吞吞习惯了喜欢猛踩油，不差那几个油钱

油耗确实是日系车得强项。这点不容置疑。

油耗比较满意，我第一辆奇瑞1.3排量8个多油，第二辆哈弗H511个油，1.6的排量7.1的油耗不错。

在城市道路油耗为7.5L/100km,在高速为6.5L/100km，开空调油耗为7.9L/100km。

市区百公里8.6升还可以接受！高速巡航就很省油

油耗表显7.2升，还没首保过，没上过高速基本乡村偶尔去县城，平时速度都在50-80之间行驶希望首保之后油耗能在7升一下

从买车到现在表显6.5降到了5.9，可能跟一直走城市高架快速通道有关，平均车速50码，二类城市感觉实际市内用车油耗在6.8左右，可以说算是比较节油了 城市道路行驶：百公里目前是6.5的样子，城市高架桥行驶

油耗就是这车的亮点和很大的优势，市区平均百公里6.4L左右的油耗，相对来说还是不错的，家用很经济。

现在行驶了961公里，我是新手之前一直打开的AC所以导致油耗可能有点高

从提车到目前将近一个多月行驶了960多公里，加了600块钱的92油。表显从最开始的14个多油降到7.6。一直是市区行驶，没上过高速。郑州的交通谁来谁知道，那叫一个堵。这油耗已经让我很满意了

油耗一直是比较满意的。完全在我的想象之中。现在油耗高，主要是因为上下班开车拉了平均值，如果一直在40到90码的话，油耗觉对在6个左右。

加了两次油，每次300，里程表现在是600，还剩不到四分之三格，具体多少懒得算

目前行驶了270多公里，前期加了200半箱油，头上班加满了，55升的油箱加满一共花了400多，从130满箱油到现在的270，油表下去一格

冬季纯市区没急加速没急刹车的情况下8个多油，全是短距离路程。 高速路行驶：一级公路不开空调4个多油，高速不开空调5个多油，车速在80左右最省油

油耗十分满意，现在一上车就得开空调，天气太热，然后市区里时不时堵车，油耗最多也就6.8，没有上过7。 高速路行驶：跑高速的时候油耗常态就是5点多，特别省油。

油耗还不错，经常会出现ECO的标志，平均油耗在7个左右，对于1.6的排量已经算是很低了

油耗是最大的优点，选择卡罗拉就是因为油耗低，质量稳定。

油耗还可以吧，目前没有多大感觉，应该属于正常状态。

舒适度好，坐在里面，感觉很舒适，家人坐在里面，空间也大！

舒适度挺不错

驾驶操控舒适性很好。

目前安阳的天气开空调凉的非常快，虽然后排没有出风口，但是后排也能感受到不少寒意。冬天热风来的也很快。基本上10分钟左右热风就有不错的反应快。

舒适性我给4星，感觉过减速带的时候减震有点硬

座椅宽大舒适，冬天空调风量大，制热效果好，早上启动车子，车内噪音小，过颠簸路面家人也感到舒适，小孩一上车就睡着了。

家用车这样还行 空调：没有后排出风口，感觉空调制冷没有以前花冠那么冷！ 悬架减震舒适性：减震一般，特别后悬很硬！走柏油路还老是异响不断，从新车300公里就会目前4000多公里还没能解决 车内噪音：配的是横滨轮胎感觉还好，新车目前胶条密封比较好，所以风噪也不大！

座椅很舒适感60码车内很静到80以上就有点声音也还好，哪有十全十美的车，

由于后轮是扭力梁的悬挂，在紧急变道和出高架匝道时，速度超过50就会给人信心不足，要点刹车

座椅比较舒服，因为内部乘坐空间的宽大，所以不管是坐在前排还是后排都是很宽裕的，较软的底盘悬架适合家用，人坐里面自然也就舒服了。

悬架调校的还是不错的，静谧性也很好，除了冷车声音比较大其他时候还是很不错的

好吧，什么悬架软硬，震动过滤，我也不懂。家用车还是经济实用为主，毕竟咱也不天天住车上。跑起来胎噪有点大，偶尔中控位置会有一两声异响，就是那种塑料的??声

座椅除了不能电动调节外，硬度还是可以的，开车的时候基本上听不见发动机的声音。

过一些坑洼路段，底盘稍硬，在接受范围内

舒适型不错，通过颠簸路段减震效果还可以，座椅舒适度也可以，驾驶的包裹感还不错

座椅舒适性一般，悬架比较硬，感觉不是很舒服，一般不开窗，开窗噪音大。 车内噪音：胎噪比较大，车内噪音不能开窗，不开窗还得开音乐。

直观的乘车感觉，坐下后，软硬靠背什么的都还不错，但是间接的隔音处理做的还不够到位，尤其是跑高速的时候，别说到120迈了，100都不到，噪音就很大了，这方面工作有待提高。 空调：空调响应速度比较快，两秒出冷风，制冷效果很不错。

隔音效果还算是不错，和其他车还是有点差别，侧重点不一样，减震稍硬

座椅偏软，还是很舒适

悬架偏硬，在路上开着的时候会有颠簸的感觉。还没有孩子，影响不大，平时和媳妇开个车，去公园或者是周边的景区去玩，速度高的时候会有胎噪，在车内听着很明显。

性价比非常高，很值得拥有，以前很多人都给我介绍这款车，开不坏的丰田！

性价比也不错，

这车子就性价比优越

家用车基本上都是这个价格，而且故障率也挺低。这样感觉对于家用就够了。

我觉得在我考虑的车型里边卡罗拉的性价比是不错的，送了6次保养一万公里一保，我能用好几年呢。

2018年12月21日购车时销售顾问非常热情，虽然我不是很懂车，但她对我提出的问题都能细心的解说。 2019年3月15日我的车子在平路上行驶轮子响的厉害，之后我和老公进入4S店给车检查，接待人员热情的接待，经车间师傅检查，是车轮胎里面有石子给我免费清理了，轮子就不响了。

还好，保值率高！什么配置都没，连大灯透镜没有，后来自己改，效果杠杠的。反正就是像买毛坯房一样，回来得自己精装。 4S店售后服务：4s店你买车前你是大爷，买车后他们是大爷，一个异响的问题解决了五次，解决不好！每次去都叫车子得放在那几天才能试过来！够无语的！我觉得除非你自己出钱搞，还有可能搞好，想保修免费很难！一找就是你们自己加装东西的问题，真想会一句，那个买卡罗拉的回去没有加装呢，素车呢！ 品牌评价：话说开不坏的丰田，对是开不坏，但是从新车300多公里开始一个异响搞到现在4000多公里还没搞好

车子很实用，性价比很高，

性价比感觉还是觉得之前的1.6真皮版最高，可惜停产没有了，我购买的这款最低配整体配置偏低，

如果是选择一款家用经济实惠的轿车，卡罗拉还是不错的选择，油耗低，好养活，耐用，大品牌的品质还是比较可靠的。

本来预算落地14万的，后来商家给了各种优惠，轮胎是普利司通的，也是很靠谱的，现在开了好1000公里了，后备箱也是很大，感觉塞四五个人都没问题，感觉用料做工还是很厚道的，家里人都非常满意

当时预算是不超15万。其他车或多或少都有点不满意的地方。选这车就是冲着卡罗拉的好口碑来的。我对车没啥太高的要求，开个十年八年不坏那性价比就高。

卡罗拉的性价比在同价位的车上，还是更高的。到目前为止，感觉自己选择对了。

个比较复杂的问题，这得看你买车看重的是什么，外观、操控、内饰、油耗等等，很难有一款全能的车，至于我个人，预算有限，想要的不多，外观别太Low，用着省心，感觉卡罗拉性价比挺高了

全办下来花了大约11万，性价比还是没问题的

性价比一般般，只能相对合资算一般，和国产性价比没得比。

10个多月开下来，感觉这车的性价比很好，基本性能都达标，到现在没有出过什么毛病，很放心，落地12万多，满足预算，六个月首保一次，要求给查了一遍，全车各部位都很正常，4s店的服务态度也很热情，感觉这车买的很值。

综合性价比是比较不错的，口碑也看了排名比较靠前，对于我家来说买东西主要是性能，外观，还有内饰啥的都不是很注重，不过这车保养还不算贵，希望能继续实惠吧

性价比不是很高，毕竟配置太低，倒车影像倒车雷达都需要后期加装，甚至esp都没有

预算及时十二三万那块的，办完下来刚好在我的预算之内，而且平时我的主要就是上下班，还有休班的时候出去玩，需要的性能不是很多，卡罗拉是够用的