对于丰田卡罗拉我是一直就很喜欢的,这款车的品质和配置都是很可以,更关键这款车还有很好的动力性能,别看是1.2排量的一样是可以很快速,它的CVT无极变速模式也平稳和燃油性能很好,车子真的很不错。
空间非常好,尤其方向盘的上下和前后调节,非常适合我这个180的大个子,后排空间基本没有做过,不过朋友和家人都说后排可以翘二郎腿,没有一点压力和压抑。动力也还将就又不开赛车,成都三环路都成狗,也没有机会跑多快,尤其喜欢的一点之前试驾过1.6L起步的时候油门轻轻一点,车子一下就窜出去了,对于堵车的路段驾驶员是真心累,不过1,2t把这个问题解决了。过不好的路段隔音效果还是比较理想,舒适都相比轩逸还是有差距的。总体很满意
超级喜欢卡罗拉的空间。刚拿到驾照买了个两箱嘉年华,虽然车也不错但是空间是真心小,本来我就腿长,我开车时主驾后面基本坐不了人了。但是卡罗的空间大到我后面的人翘起二郎腿都没问题,哈哈哈。后排地板完全是平整的,后备箱也是超级大,就空间大这一点而言,基本没有轿车能和小卡相媲美了。
作为一个95不怎么懂车,买车的时候销售顾问给我的介绍卡罗拉的话术印象太深了,全球累计销量的第一的车型,上市53年以来销量突破4700万台!感觉挺厉害的
我还比较满意是丰田这个品牌吧,毕竟开不坏的丰田,而且日系车保值率同比其他车也是比较好的。还有卡罗拉这款车也是全球销量第一,出了名的省油,买车肯定看中首先是油耗啦,做为家用代步车,我还是挺满意卡罗拉的
最满意的就是她的口碑和油耗了,神车就是神车,不愧是全球销量第一的车型,油耗目前开的6.4个油,很稳,哪天看跑下高速会不会再降一点??
为什么开始 6个油,现在开开8. 3个 后备箱比较简陋 显示屏比较无奈 车载usb需要连线
低速行驶转速1000转,车速20变速箱有顿挫,长距离刹车也会有顿挫,底盘舒适性一般,高速隔音差,1.2t动力要比大众1.5强一点,但是满载开空调就要深踩一点油门!内饰一般
内饰的做工确实让人连吐槽的力气都没有了,幸好网上有卖很多装饰内饰的东东,既可以装饰的比较个性化又可以弥补这个不足。内门板处的塑料感不要太强。织物座椅的舒适性还可以,夏天坐着不怕烫,而且新车的味道不是很大。
哎 五月份提车, 8月份新款就上市了,有点小遗憾 不过听说新车没优惠,还有排队等也算自我安慰吧
车漆有点薄,容易刮到底漆。技术待提高中。刚出月子就擦挂了,大灯伤着了,车漆也刮掉了些。贼心痛。据说日系车都这样
配置有点小低吧??连个胎压监测都没有,开着有点小忐忑啊,害我又花了四百大洋装了个胎压监测,各位老司机不要喷我啊,个人认为这个东西还是很有必要的
第一个月的时候等红灯两次突然自动熄火,还有一次方向盘在倒车的时候原地打不动。后来就没有出现过上述问题。现在使用各方面都还好,如果说和当初买车设想不一样的地方应该就是油耗了 现在百公里8.5个油左右。
这一代卡罗拉外观挺帅的,前脸看起来很犀利,唯一的缺点,也是日本车的通病就是车漆比较薄。
比起老款还是挺耐看的 车灯设计:对车灯造型比较满意,我这款没有行车灯,不是LED灯,不过我对这个没有要求,晚上跑的机会很少。
样子比较中庸不会太前卫,圆润饱满但是车身线条也比较流畅,个人不是很喜欢棱棱角角的车,感觉像变形金刚而且太男性化,还是小卡看着舒服。原车灯完全够用了,黄色的灯光在会车是很安全,而且个人比较信赖原厂的东西,对外面改装的总不是很放心。
中规中矩吧,看着还行,不丑!没买车之前卡罗拉雷凌有点儿分不清前脸,跟自己车子相处时间长了,还是自己车子好看
前脸棱角多,侧面线条柔美,整体质感很巧妙,白色是烤漆漆面不是很硬跑了长途车头有几个小黑点
经典的外观,这是大部分客户选择卡罗拉的原因,中规中矩的,没有太过花里胡哨,也不会太老气。适合大部分家庭使用
我想外观肯定是吸引我买这款车的第一要素吧,毕竟不喜欢外观也不会再了解他了,当然每个人可能审美观点不一样,喜欢就行了
感觉白色是大众色,也好看,本来自己看的是金色的那款,家里人说还是白色,大众色好一点,最后就买了白色
外观喜欢,没选雷凌,不过思域更好看,雷凌丑,街上见的少,思域就是太贵了,超预算了。再多两万预算,果断换思域。
这个价位来说,只能说还可以吧 内饰材质:不太喜欢黑色内饰,没得选,座椅特意选织物的,感觉做工有些粗?,价位在那不能要求太高吧。 内饰配置:中控设置比较满意,操作也很方便,usb插口只有一个,如果再多一个就更好了。
这个就一般般了 ,塑料的地方挺多的 ,这个不得不吐槽 ,丰田车子配置真心不怎么样,中配的雷达,都没有 ☆ 手机互联/映射:这个功能还是挺实用的,现在都是手机投影,比较靠谱,不过我车子开的少,也很少用
内饰比较简单,老气,但是操作容易,主要是妈妈比较满意这款,内饰基本够用就行,没有过多要求。 ☆ 后排杯架:后排杯架设计合理,并且杯架空间大,能够轻易放入茶杯或矿泉水,对这方面比较满意。
内饰实话一般,但是大家都知道买卡罗拉就为了家用而不是拿出去比对,我觉得用车比看车要考虑的实际些,所以才买的
稍微有点不符合我这年轻人的气质吧,有点太平淡了,但是这也只是刚开始的时候,适应就好了,现在已经习惯了,淘宝上买了些装饰品感觉也挺漂亮的??
刚接车的那阵子,车里面味道真的是好大,而且车内好简单,塑料感好强,还是后期自己淘宝买了垫子,避光垫,还有一些小玩意等
内饰门板,中央扶手都是布的,不是非常满意,塑料感强的毛病改善了。高配是皮的,太贵,感觉不值。
空叫不错 包皮后也很有质感 乘坐空间:我人比较矮 腿短 但是座椅调整很舒适 后排的空间很大
常满意。对比过同等价格区间的很多车型,基本没有比卡罗拉大的了。前后排的乘坐空间大,后备箱也大。 家人乘坐评价:家人以前坐嘉年华时都会吐槽嫌小,现在再也不会觉得不舒服了,除了司机,其他的乘客基本都可以翘起二郎腿了哈哈哈哈,后备箱里也装了三个中性整理箱还有空间的。
后备厢容积:后备箱挺深的 我没怎么用,不过看起来挺大 没怎么装过大东西,不过眼睛看过去还是不错的 ☆ 空间设计亮点:感觉车头跟车侧面 很酷 ,低重心宽体! 还不错 车身两条挺多的 看起来比较顺眼 家人乘坐评价:我老婆个子比较高,副驾驶把位置调后面一些还差不多了,不然会有些矮。
卡罗拉空间对于我一家人来说是很宽敞的,车子后排是那种平整式,不会有那种凹凸感,挺好。后备箱空间也挺大的,家用的话真的是方便 家人乘坐评价:老婆带孩子坐后面,脚下那很宽敞啊,不会很挤啊, 后备厢容积:后备箱空间还算ok啊,平时放的东西也不多,对我来说刚刚好
作为女生,空间大小合适,家人坐后排稍微有点挤,但是腿部空间够大,可自由伸展。 后备厢容积:后备箱空间特大,可放2个20寸行李箱及1个24寸行李箱,出门东西完全够放,不用操心带多少出门。
乘坐空间:除了主驾驶位置很合理外,后排的乘坐空间也很大,加上平整的地板,像我这么胖的人也能加上两个人坐进后排。后备箱空间很大,拉拉货什么的也是很实在
空间应该在这个级别的车里面算很大的了吧,车长虽然不是很长,但是轴距很长,本人身高179cm,前排后排坐着都不局促,后面坐三个人也不拥挤,给满分
空间大,没得挑,尤其是后排,坐着葛优躺都没毛病,怎么舒服怎么来 后备厢容积:后备箱真的很大,可以放下好多东西,这几天还买了个收纳箱,还没到,来了一些东西就可以放进去了。有图有真相。
空间尚可,我净身高183体重178如果前排按照我的习惯去调整座椅位置的话我再坐到后排腿部空间会略小些 最直接的感受就是腿没法并拢只能岔开放。但基本上我家里就我块头大我开车别人坐我后面没有说拥挤。头部前后都不会顶到头。
空间不错,油电混合后备箱小 乘坐空间:我身高180坐后排无压力,数据是两米七轴距,没量过,不过我坐着确实无压力,中间梁感觉很低,平时也是一家人用车,后排坐三个人没压力。 储物空间:后备箱没拍照,有点乱,今天贴膜,师傅手艺还不错,膜也不错,从外面看不到里面,店里还说有质保的。毕竟是4S店,放心。
动力挺肉的,起步的时候有点无力,到后面涡轮介入的时候才好些,切换运动模式表现不错,但是费油。
开空调满载情况下,动力差一点,平时市内一个人上下班开不错,很轻快,起步快,高速隔音差,稳定性还可以开到140不飘,再高了没敢开,
女士在市区上下班代步的,对动力没有太高的要求,开着稳定就行了。等红灯时的起步没有很强的推背感但是比较舒服,刹车也不像美系车和德系车那么容易点头,整体讲日系车在人员的乘坐舒适性上还是很人性化的。
动力还可以 1.2T 带涡轮增压 提速还算不错的,比轩逸 朗逸提速快 ,高速没开过 不知道高速提速怎么样 市区开开还是不错的 日常加速动力:动力还是挺可以的,比较这是自己的人生第一部车子,别的也没有开过,我感觉起步还是挺快的,主要是新手也不敢开太快。
1.2t在红绿灯起步有点缓慢,不知道是不是没高速行驶过的原因,平时路上跑跑较为正常。
虽然开了才一个月左右,整体感觉都没什么问题,现在动力还挺好,卡罗拉作为销量这么好的车,相信他它的动力不会差
对我来说够够了,这个价位应该也没什么动力澎湃的动力了,日常家用完全够用,最喜欢的是不仅动力够用,急加速换挡也很平顺,比较钟情于无级变速的变速箱。当时销售说什么带齿轮的无级变速,没听懂啥意思,开着舒服就行了??
一开始想着1.2T动力不行,怕爬坡,怕满载,试驾了一下,挺棒的,还有运动模式。不过带T会不会烧机油不知道,销售说丰田的T不烧机油,暂且相信吧,开开看。动力好评。
转向给人的感觉比较轻盈,但是缓震不是太好,这个价位的车操控都差不多,半斤八两,家用车没什么特别的操控性。
方向盘比较重,刚开始不是很习惯,但开几天就适应了,都说方向重点的话跑高速比较安全。
方向盘很轻,然后转向也挺好的,提速还行,车子悬挂很不错,在不平整路面还是不会有那种颠簸感,这点还是蛮不错的
现在还是自动挡方便呀,有多功能的方向盘,开车时也不用担心接听电话,调音乐,单手就可以方便操作,确实比以前的车升级的好,让我们买的也放心
方向盘手抓的地方很舒服,感觉就像专门给我设计的一样,那个纹路抓着安全感很足啊??刚好我不喜欢那种特别轻的方向盘,这个符合我的需求。
应该说非常满意,新车接手显示2公里,当时表显平均油耗43,吓我一跳,加了三十几升吧,开回家三十公里,油耗一路下降,到家表显8.5,跑到104公里时表显6.5加满了一次油,今天又把油箱加满,加了200元,等于200的油跑了585公里。现在表显6个油,因为加满了两次用小熊油耗一算,平均5.74个油,比起以前的别克凯越动辄10个油简直是惊喜。总体来说,国道不会超过6个油,上下班因为路途短也不超过6.5个油,高速没跑过,应该更低一点。 城市道路行驶:纯市区没超过6.5,只要一上国道就会不断下降,最低表显6个油。 开空调油耗:空调开一档油耗没看出变化,没跑过太远,但感觉耗油不会有多高。
油耗就不用多说了,现在油耗是6点多,毕竟还没有过磨合期,过了磨合期应该会降下来,(朋友的卡罗拉现在油耗也就4毛多)毕竟卡罗拉省油也不是盖的,就是冲着省油买的这辆车
卡罗拉我也是听得多了,大家一致的好评也是我来购买的原因之一,油耗低也是大家实际用的而感而发,相信它就选择了它
油耗没的说,6.4个油,投下来一公里4毛多,压力不大??比起我们同事的别克威朗便宜多了,哈哈哈哈
开车到现在也几个月了,平时也是失去跑跑,油耗会高一点,上个月去了趟兰州,跑了个往返,回来瞬间感觉车子跑起来轻多了,而且油耗也下来了
比网上别人跑的油耗基本都要高,别人6到7个。我现在开了2000公里左右行车电脑显示8.4个油
油耗现在7.1,可能跟我技术有关吧。我问了开卡罗拉保养的人,普遍6个多,非常满意。
还不错 车内噪音:关窗好点,开窗能明显听到小石子打到底盘和轮档的声音。 空调:很给力,外面三十几度打开也就几分钟就能感到凉爽
一般,同级别卡罗拉底盘开起来有点散,没有大众那么紧凑,也没有轩逸过分软过分的舒适,也没有领动那么跳那么硬
妈妈说坐着非常舒服哈哈哈,最近修路呢,经过的路上坑坑坎坎比较多,但是整体车身不会有太硬的颠簸感,而且我本人开始本来就比较细。空调制冷非常快,个人不太习惯。
一般般的 ,我对车没啥特别的研究 ,感觉都差不多 车内噪音:轮胎声音 有有一点点大 4S店销售顾问说是采用的什么耐磨轮胎 不知道真的假的 悬架减震舒适性:这个悬挂要吐槽一下了,扭力梁悬挂开起来比较硬,过减速带的时候比较响,有些不满意!
座椅前排后排很舒适,就是没有真皮座椅,后面自己在4s店加装了,坐起来跟看起来就是不一样了!
这个不知道怎么形容啊,对这个机械的东西懂的不多,反正就是开着挺舒服,朋友坐后排也说挺舒服的
舒适性还可以,告诉的时候要是速度太快,会有一点噪音,但是可赞的是空调很给力哇,一会就凉了
在订车之前,看过新款雷凌,新雷凌增加了很多配置,外观也更漂亮,贵了不到一万吧,没选择新雷凌的主要原因是新款雷凌没有经过市场检验,17改款很成熟了,感觉更稳妥点。
主要还是看中了油耗低,毛病少,保养便宜的特点。家用代步车?,没有想着要多豪华和高端,后期省钱省心就行了。
卡罗拉故障率很低,这个是我开出租车舅舅推荐给我的~所以性价比很高 ! 购车:价格跑了几家4S店 毕竟钱不是大风刮来的 价格砍得差不多 最后在就近的一家买的 还算实惠吧 保养维护:目前没有做保养还不太清楚 不过听说丰田维修保养挺便宜的 后面再看看吧 品牌评价:丰田还算值得信赖的 卡罗拉也是老品牌 我觉得我舅舅还算挺靠谱的
性价比高,买车时主要考虑车辆价格实惠并且车辆本身没有大毛病,省心又省油,据说这车比较保值,几年后若想换车,贬值也不会太快。 4S店售后服务:售后服务非常到位,车辆还没到保养保修期,售后就会提前通知,预约时间,以免遗漏。而且4s店经常会有各种活动。
这个价位真心就这款车了,她的各方面都不是非常突出,但是整体下来感觉没有让人挑理的地方,也许这就是她为什么能卖这么火的原因吧,果断好评
整体来说性价比还是很高的,家教之王也不是白叫的呢,平日里亲戚朋友坐了都说这车不错,主要是省油哇,现在油价这么高的
实在话 追求性价比就去买国产车。买卡罗拉主要看中产品质量过硬口碑好。车子对我来说就是个代步工具,相比于配置内饰外观动力我更追求的是好开省油毛病少。我可不想经常往修理店跑。
十三万多办完,总体性价比不错,唯一难受就是布门板,布座椅,布中央扶手,前后悬架如果都是独立的会更棒。车身稳定系统好评。