1.专业品质,故障率基本为0(因为姐夫有一台开了三年多从来没修过)。要知道卡罗拉的保有量和全球销量都是很高的一款车。众所周知霓虹国是一个岛国,国家资源有限,以及日本人工作的精神也是一直令人称赞的一点,了解一点的人都知道,日本人的设计始终是以最少的材料去创造最实用耐用的东西。所以对于丰田卡罗拉这款产品来说,很让人省心。
省油这是最重要一点,虽说喜欢SUV,可是那车太造钱,我这小小打工仔就算了吧,一个人有小卡就够了呢
1 油耗不高,也是我很喜欢的一点。当然跟驾驶的路况有关,像我这种一星期要去一次比较山里面的地方,这种油耗我是很满意的啦。 2 这车外形也好看。车型很不错。 3 车内空间也挺大的,后备箱装两三个箱子是没问题的。 4 高速路上声音也不是很大。
1、空间,真的好大,很宽敞,特别是后排,后备厢的空间也够大。2、驾驶感受也不错,市内行驶噪音比较小,高速行驶胎噪、风噪比较明显,但放着音乐还是可以的。3、油耗比较合理,我上面的油耗是综合油耗,主要以市区为主,偶尔跑跑高速,总体不错。4、转向清晰,指向精准。5、用料做工比较好,用的软料比较多。
当属空间大。空间真的比较大,无论是前排还是后排,没得挑,这几天带爸妈还有老婆孩子一起出去玩,完全够用,再就是油耗,现在都是买车不易,养车难,所以一开始看的时候还是很注重油耗这一方面的
最满意的就是实用,在同价位的车里面,卡罗拉没有突出的优点,也没有太大的缺点。还有就是做工还不错,我装云镜拆开挡板后,看到里面的线路和配件的做工很细致。
对于车子配置很喜欢,特别是我的真皮座椅,乘坐舒适,特别好打理。方向盘也舒服,按键方便,特别有高级感。1.2t涡轮增压动力很强。
5月份提车到现在开了5000多公里,最满意的整车行驶中的平顺性,开着很舒服!
才参加工作没有多久,不懂车,预算13?左右的代步小轿车,经过修车以及2手车的朋友的推荐,朋友推荐了卡罗拉,油耗不错,空间大,开起来没有顿挫感,虽然只有1.2T(刚开始觉得排量小),但是经常跑高速开启运动模式,提速快,开起来舒畅,各方面都很优秀,使我喜欢上了开车!
车子的空间跟油耗都是我比较满意的,空间确实挺宽敞的,乘坐五个成年人没问题,油耗方面也比较低,在市区驾驶油耗只有七个左右。
车子的颜色非常不错,选的颜色我是非常喜欢的,而且这款车的外观造型挺时尚的,空间表现也是非常棒的。
比较不满意的刚开始的时候车内会有一点异味。在车内吃味道比较中的东西味道也不好散。
最不满意的就后面不是独立悬架,没有后排出风口,没有电子刹车和自动驻车。发动机启停比较鸡肋。
刹车油门踏板那里太简陋了吧,停车熄火状态踩下踏板,松刹车踏板感觉有点不太好,感觉油耗有点高,目前907公里,加了100元跑了63公里,100元油已经用了一半!还有就是车铁皮太薄,轻轻一碰很容易凹进去!
最不满意的其实是漆薄,一直听别人说,漆薄,没想到是真的薄,挂个树枝..掉漆了,心痛
这款车的隔音不好,噪音挺大的。每次在发动车子的时候都会感觉比较大的噪音,发动机的噪音比较明显。
车子在磨合期内,市区驾驶油耗还是有些偏高的。车子的排量比较小,动力方面也不是很充足,特别是遇到上坡的时候动力感觉就有些弱了。
外观比较年轻化,个人很喜欢,昨天倒车,不小心撞树上了,把后灯那里撞进去了,好心塞哇,我的去4S店看看,能不能给我修好,都说女司机太可怕,真心我也怕啊??,我的小卡,开了没几天就被我撞了
外观就还行吧,就这个价位不能要求太多。车漆有一点容易掉的感觉。轮胎抓地性也不错。
很满意,外观接缝紧密,做工出众,整体做工细致,品控做的非常好。车灯设计:车灯造型漂亮,,前面大灯造型很喜欢,就是灯光不亮,为此进行了改装,加装了透镜和氙气大灯。特别是尾灯,非常喜欢。 钣金车漆:我的车是超级白,颜色不错,就是车漆比较薄,一个小磕碰就是露底漆。
对于十来万的车来说,外观简单大气,中规中矩,丰田车都是家族式前脸,比较的好认,家人呢都是很喜欢,自己开了一段时间也是喜欢上了这款车
外观可以,遗憾的是没有日间行车灯,轮毂容易有划痕,车漆薄,大灯竟然还使用卤素,国产车都配置那么高了,卡罗拉配置还这么低这是要被国产干掉吗,
对卡罗拉的外观我就只想说一个字中庸,没啥特别大的亮点,但也不丑,不丑,应该也是它的一个亮点了??。 钣金车漆:感觉就是车漆薄,小刮小蹭都容易伤到底漆。
外观很运动,卡罗拉也适合我这样的90后,灯光也很有特点,尤其是尾灯,很帅 做工车漆:缺点就是漆薄,挂个树枝,可掉漆了,补漆笔得常备
外观普普通通,颜值一般。别人都说卡罗拉的屁股不好看,个人觉得看还可以。最让人满意的,就是车轮毂。
时尚,大气,经典,卡罗拉属于经久耐看型,刚开始第一眼觉得很一般很简单,中规中矩,经过一段时间你会发觉 ,越是简单越不会过时,简到极致越是大美
时尚,这款车子外观看起来挺漂亮的,而且颜色也是我比较喜欢的,整体来说外观挺满意的。
内饰还可以,按照自己的喜好买了座椅还有一些小装饰,虽说我像个女汉子,但是我也有一颗少女的心那
中控台样式新颖,用料高档,做工精细,大部分用的是软质材料,这个点赞,但车门的软质材料比较少,这个吐槽一下。
内饰做工差有异味异响 塑料件包裹太多 大屏幕不错 内饰材质比大众查了十万八千里 设计的资格一点也看不出高档,好歹十几万的车了,后排居然没有出风口也就算了,连后排USB也没有,这个几块钱成本设计师**脑残
low太low了简直low到爆了。看了卡拉的内饰设计,直接有种怀疑这车是不是丰田的?感觉对得起丰田这个中高端品牌的定位吗?简直可以说,丑到怀疑人生,要不是朋友强烈推荐,还有家人也比较倾向于这个车,估计这车pass了
内饰简洁,感觉还好!方向盘和座椅都是原厂皮。方向盘手感不错。丰田的LOGO,多功能方向盘,时尚大气。
内饰除了真皮这个优点外,其他的感觉一般。新车异味大,不开内循环后,气味会慢慢变淡。
我选的全黑内饰,实际拿到手效果还是很满意的;真皮方向盘、真皮座椅摸起来用起来还是很舒服的,新车见过不少,这车内饰味道不算大,触手可及的地方大多数都是软性材料,这点很厚道!
因为买的是真皮版的卡罗拉,原厂真皮座椅,原厂倒车影像,质量只能说什么都是原厂的好,主要是卡罗拉有个百度CARLIFE手机互联的功能,手机实时更新地图路况妈妈再也不用担心我开车因为导航没有实时更新地图路况而走错路了
上去挺有档次的,这款车内饰用料很好,用手摸起来都是比较软的,配置很好,比较实用。
用料还不错,这款车的内饰配置也是比较丰富的,整个内饰看起来挺温馨的,用起来也是比较方便的,内饰异味还可以不算很大。
空间很大,尤其是后排,中间也没有凸起的那一部分,之前坐过朋友的朗逸,中间那格挡凸起,坐中间太糟心,不舒服
车是我自己开着呢,开的时间虽然不长,但是初步感觉空间真的挺大的,后备箱也比较大,能放很多零七碎八的东西
乘坐空间很宽敞,无论是前排还是后排的,这个乘坐空间都非常的大,我一米八三的个子上下车的话,有的车我试了一下,上下车都不方便,方向盘有点挡腿,但是卡罗拉的话,这个车可以说游刃有余 后备厢容积:后备箱的空间是非常宽敞,非常大,前几天回老家帮家里拉过几百斤玉米,放在后背备箱里
空间很大,这是小卡的强项,前排和后排空间都很宽裕,驾驶座调整好坐姿,头部还有一拳距离,后排还有2拳左右
后排经常坐3个人,不拥挤,对后排空间还是很满意。 乘坐空间:身高173cm,坐在驾驶位,腿部还是能游刃有余的移动。
我身材175偏瘦,感觉还行,丰田的车都不是太窄!副驾驶一般都做客户,都是装修的老板都是务实的人也没人抱怨!家里人也都是偏瘦的人,也就我岳母有点胖,座后边她说还行! 储物空间:后背箱还行,就是工作上的一些工具!水!整理箱!谈不上小! 横向对比:比以前的花冠好多了,毕竟花了我13万多大洋!
是不错的,在这个级别家用车中。驾驶位置和副驾驶坐着舒服,后排空间坐三个人也很自在,没有特别拥挤的感受。
我身高182,驾驶位完全够用。得益于2700的轴距以及整车空间的完美利用,后排空间完全够用,这个级别应该是翘楚了!
后排空间大而舒适,而且后排的地面是平整的,真是没得话说,后排做3个家人,即使是长途也不会觉得挤得憋屈,而且我没有买车以前天天都是打滴滴上班,坐了很多各种车型的前排或者是后排,跟卡罗拉同级别同价位的车,真是没有什么车型能比得过卡罗拉的,而且后尾箱的空间也很大,这也是我想买卡罗拉的原因之一
非常满意,这款车的空间非常大,我身高183坐在后排感觉正合适,前排空间能稍微大一些。
提速表现优秀,动力源源不断,原来对1.2T还有些质疑,但亲自驾驶后,动力绝对够用。
平时也是城乡往返,动力跟得上,加速时感觉很不错,提速很快。暂时还没跑高速,等过几天出去玩跑跑高速看
1.2t的,一个涡轮增压发动机动力是非常充足的,而且很早就介入了,给油就走超车一点问题都没有,
1.2t的,动力还可以,家用足够,平常就上下班,偶尔带家人出去玩玩 动力平顺性:平顺度真的不错,丰田做的还是有国际水准的
动力充足,坐几个大人上桥也没有感觉动力不足。高速公路跑120感觉动力非常充沛!提车跑高速回来就90-100的时速跑,最后一个小时120时速跑!
没选1.6L,选1.2T就是因为动力,1.2T涡轮增压,提速还是很快的,脚板油推背感妥妥的
起步很肉,提速慢,不过速度起来后,转速维持在1500-2000,动力很平顺。
我刚买的时候还担心动力不行,1.2T的,但是开起还挺还力的,超出我的担心!起步之后能顶上去! 横向对比:比花冠好???呵呵呵??价钱也不一样-_-|| 加速表现:还是有推背感的,我的性格一般是不超车的!
出绝对够用 家庭用足够了 动力平顺性:起步平顺 顿挫感几乎可以忽略不计 起步推背感没有
1.2t还是很好的,车子乘坐三个人,在去买了菜什么的,完全不成问题。而且涡轮增压后期的动力很强劲。
很喜欢这台1.2t的发动机,因为是水冷中冷器几乎没有涡轮迟滞,配合cvt变速箱平顺性很好,深踩油门动力还是有的,超车也更加有信心。
刚开始我在担心1.2T排量会不会小或者动力提速会不会不行,看来担心都是多余的,城市上下班要瞬间超个车简直就是小小意思,超车之后的满足感只有超过车的人才能体会它的快感,而且我还发现了个小你秘诀,跑高速使用卡罗拉的运动模式,立马发动机声音就会变得蓄势待发,方向盘变轻,油门变得敏感,轻点油门提速瞬间90码
这款车的动力感觉还不错,加速感觉挺好的,车子采用的是涡轮增压发动机,提速感觉比较好。
刚拿驾照不久,对着操控要求不高,不过方向挺轻巧的,很好开, 山路:像他这个车的档位的话,有个手动模式,平常下坡的话,可以用一档下坡更加安全
新司机目前感觉操控还好,方向盘轻盈,没有感觉到顿挫感,可能是我没开过其他什么车。
刹车的力度可以,对新手来说很容易上手。不过晚上行车时,升降玻璃的按键没灯,老是按错地方,配置低,没办法。
方向盘轻盈,非常好上手。而且转向清晰,没有虚位,尤为精准,可谓指哪打哪了。
家用车没怎么极端的开过,操控也没啥体会,能感觉方向盘很轻,但是不虚,很有品质感。而且打快了还能听到助力电机的声音挺好玩的!
卡罗拉有两种模式1节油模式2运动模式,节油模式下方向盘有点重,在城市开油耗会低,要跑高速运动模式走起,你会爱上开卡罗拉
车子方向盘的转向非常轻盈,底盘的稳定性也是非常不错的,这款车的操控还是挺好的。
开的路程不多,听说丰田车就是以省油著称,那我的好好开着看看了,不过身边开卡罗拉的朋友都说确实省油,而且车的毛病少
,符合预期,我早晚上下班经常堵车,油耗一般控制在7个多,目前已经开了8000多公里了,整体油耗现在是7.22.
开上时间不是很长,目前还是挺省的,前几天去了一趟黄花滩,从武威南上去的,回来从武威东下来,跑了128公里,持续路程618变成550,惊喜啊真是
卡罗拉油耗当然很OK啦!平常就是在城区里用,高速上的不是很多,磨合开后一般正常下来就是六个多油
目前906公里,表显油耗一直维持在7.1,之前刚提车时候油耗27,从深圳跑回湛江,差不多600公里,油耗下降到6.3,这些天在湛江跑跑,油耗慢慢升到7.1,一共加了700元油,现在917公里,油表显示只剩下两格油。提车第一次加了300元92,是39L,跑到阳江服务区还剩一格油,又加了100元95,才能跑到湛江,就是全程682公里到家,油费是400元!油表还剩一格,高速跑回来最后一个100公里路程120时速跑,基本120时速转数稳定在2000转。
跑了2200公里,油耗7.7,油耗还在降,可能跑的路程短,而且经常堵车,也可能是新手的操作不当有关系。如果上几次高速,油耗应该会降下来,还是比较满意的。
1000多公里了平均6.9L还行吧!短途就可以了! 高速路段表现:高速还可以,跟朋友拉高速!100以上动力加速还有后劲!
刚拿到手15个油,开到家差不多50多公里,就降到8个以内,最低开过6.8,大概由于过夏天上车就开空调,又回到7.4,一直保持到现在!
因为有智能节油启停功能,所以在城市红灯多的情况之下也无需担心油耗的问题,还有要注意就是别本急踩刹车,或者急踩油门,这也是省油的好方法之一,本身丰田的车以省油著称。
平均油耗只有七个多油,在市区也不用担心油耗过高,一公里的油钱在五毛钱左右。
车子在磨合期内油耗还是比我预期的要高上一些,希望过了磨合期之后,油耗能够下降一些。
前排座椅包裹性和对腰部的支撑比较好,让人很容易找到舒服的坐姿,后排地板中间没有凸起,给乘坐提供了很多的方便,做过我车的人都说很舒适
舒适性的话,感觉和轩逸比起来还是差一点,坐进去感觉,和腰部贴的不是特别紧,专门还买了一个靠垫 车内噪音:就是噪音特别多,卡罗拉的隔音做的不太,尤其是寄加速的时候发动机的声音特别大
感觉坐在车内关着窗户没什么噪音,这估计和我做了底盘防锈防锈有点关系。座椅坐着感觉也舒服。
坐着宽敞舒服这就够了,悬挂调校的也很舒适,很适合家用的一款车,震动过滤的很好,怠速的时候听不到发动机声音,隔音也很赞
过减速带和不平路面时,车子颠簸幅度大,并且中控还带异响。还有就是隔音效果差,雨天沙子路上行车时,稍微提点速,轮胎带起的沙子打在挡泥板上,噼里啪啦的,特别刺耳。
舒适度在这个价位来说还是可以的,后排乘客乘坐舒服和家人长途旅游的时候不会很累,而且后排地面是纯平的,相对舒适了许多,但是隔音相对差了一些。
座椅包裹性好,长时间开车也不觉得腰不舒服,本人主要喜欢空调的制冷或者制热的效果,分分钟能让你感受到效果
车的底盘调校的还不错,不过这款车隔音处理的不好,噪音比较明显,速度快的话噪音就会比较大,刚起步的时候发动机的噪音也比较明显。
对丰田车还是比较信赖的,虽说不懂车,以前就觉得丰田车应该非常贵的吧,之前还真没想到自己会买车,不好现在好了,哪怕日子自己一个人过,那也要多自己好一点,有小卡陪我,以后,去我想去的地方,再不会因为交通不便而老是让自己窝在家里。
卡罗拉算是个很棒的选择,毕竟每月油费就比别人少一百多,购车价格也适中,自己本身也没多少钱,最后选了按揭,老爹出的钱,车现在我自己开着,老爹还在考驾照。
性价比真的不如老款,早知道新款这样我就买大众了,可恨的是4儿子没有试驾车,新车到店居然也不让试只给看外观。
有点小贵啊!虽然说卡罗拉机器一点问题都没有,但是这个车的整体配置还有整个内饰,让我觉得买的贵啊,不值,
花15万买款世界畅销的家用车觉得还是挺好的,而且论配置我觉得性价比也已经很高了!
因为买的是中高配置的卡罗拉除了加装了行车记录仪,其他的都是原厂的,,以后要是再换车我会选择丰田品牌!!!
小卡买了几天了,让我觉得最满意的就是小卡的空间,油耗。买回家之后,亲戚七大姑八大姨都说,你这车外面看着不大,里面还挺宽敞,中间也没有像大众汽车那个高耸的大包,听得我心里美滋滋的。其次就是油耗了,我基本上都是市区,每天接小孩来回就几公里左右,市区油耗基本是7.8升左右,这不是表显,而是我实际测量的数值,老婆去健身房开的慢点,自然油耗高点。还有就是底盘舒适性不错,减震说硬不硬,说软不软,正合适。很多人说卡罗拉方向盘重,但我觉得轻重正好,太轻了没有手感,太重打轮费劲,反正这个因人而异吧,重点跑高速稳点。当初买真皮版就是为了这个十六寸的轮毂才多花钱买的,现在看来我的想法没错,怎么看都感觉顺当,轮毂漂亮,我觉闯a级车家用十六寸的轮是最合适的,再大了就费油,小了就感觉不协调,这是我自己的见解不代表大家的意见。
面不错,配置也很好,这款车比较适合家用,各方面设计的都还不错,在同级别车型里面这款车的价格也不是很贵,我觉得买它还是比较值。
这款车性价比挺好的,价格方面比较实惠,车子的配置也足够用,最主要的是这款车各方面表现都比较适合家用,买它作为家用车其实挺好的。