外观漂亮，小巧，非常时候城市行驶，路边也好停车，底盘是我见过这个级别里面最高的了。这个看起小，实际内部空间是很大的，点赞，
最满意的就是这款车的价格，刚工作两年，平常上下班觉得有点不方便，所以决定自己买一辆车，也没有太多的积蓄，买车的预算是在七八万左右，朋友推荐我说去4S店看看比亚迪的元，过去看了之后发现价格还挺合适的，在我的预算范围内，而且这款车也特别符合我的审美。最重要的是我的名字里有元这个字，所以对这款车真的很热爱。
最满意的是外观，因为我老婆比较喜欢元的外观，小巧玲珑很精致的一款SUV.其次就是她的油耗比较低，所以比较符合我们的需求。
是性价比了吧，不到6万的价格可以买到一辆代步车，物美价廉。现在国产车正在崛起，相信国产车的未来会更光明。这款车油耗也可以接受，一公里0.4~0.5元左右，开空调的话会相对高一些，大概可以达到0.6~0.7元。在市里作为代步工具上下班完全可以。
喜欢元的颜值和操控。外观犀利霸气，腰线设计的也相当有型，方向盘操控轻盈，转向灵活，单手就可玩转整车，拐弯掉头那叫一个爽，像这样的SUV开过就会爱上。
我最满意的就是这款车的内饰。方向盘，包裹性非常好，做工精细，握着非常舒服，而且运动感十足，是当今年轻人所追求的感觉。
这款车的名字听起来就很特别，见到车本体的时候就被他的外观深深吸引了，很漂亮的，整个车的设计感很强，配置也特别丰富，而且价位是我想要的价位。
比亚迪这个品牌很久了解过了，当时他们买的都是最低端的车，最近几年搞新能源风声水起，秦、宋、元等，全都是畅销品牌，其实我想买的是秦，但是因为资金问题买的元，元这款车我现在也很满意，我感觉花了元的钱 买了秦的车，哈哈哈。元这款车我比较满意主要是空间跟油耗，这两样跟我买车是关系很大的，因为我经常会载很多东西，而且跑的路程很远，都是跟工作有关的事情。所以那些更经济实惠是选车的首选。
最不满意的首先是动力不是很足，起步有点肉，不过好在我平常在市区开，没那么高的要求，还有就是内饰是在太随意了，根本就没在这方面下功夫，塑料感很强，不过毕竟价钱摆在那里，我买的应该算低配的了，价钱没有上去，相应的配置肯定也不会太好，勉强也能接受，其他的目前还没发现有什么问题，不影响使用。
上坡动力一般，和电动的元EV360动力相比差得远，上坡路明显不给力。不过6万多的车也不能要求太高吧。
手动挡的车对于司机驾驶车辆的能力要求较高，停车再起步要重新挂一档，随着车速提高要逐步加档。对于我老婆这样不太协调的女孩子来说，需要她多多练车，逐渐熟悉车辆才行。
我觉得这个车也没什么大毛病，就是内饰不知道什么材料，有点怪味道，不过对于这个价位来说我是能接受。
说点可能不太现实的东西，1、质量稍微差点，塑料感稍微强了点，内饰分布也是不很合理。我上次跟老婆抱怨过，但是老婆直接骂回来（败家娘们），说这个价格有这样好的性价比已经很好了，油耗低，空间大。那可能什么都十全十美给你，想要更好就花更多的钱去买好的车呗。我当时就哑口无言，只能来这里去吐吐槽。
外观还可以，其实新的SUV看着都挺好看的，车身设计的很大气，车线硬朗，让人看着就赏心悦目。车漆很亮，质感也很不错，希望能多保持一段时间。朋友们看过我的车就说挺好看的，问我这车多少钱，看着不像几万块钱的车，我心里就觉得买这车值了。
个人有个人的看法，本人眼光就是比较中庸的眼光，看着这车的外观还是挺好看的，尤其是大灯，非常的有神。
我老婆第一眼就相中了白色的，我也就满足了她的要求，毕竟是买给她上下班开的，漆很亮，外观也很漂亮，两厢的车很方便她以后倒库入库，如果是大屁股的车可能她就撞到墙了。
外观是同类型车当中的颜值担当，整体感觉时尚大方，活力十足这两个词形容再恰当不过了，非常的完美。
外观其实对我来说不太重要，因为我知道什么车在我这样跑下去没多久都会变的不好，所以只要不是太丑就可以了。
我觉得内饰设计上见仁见智我觉得还行，我老婆觉得不是很好看，讲整个做工用料 整个中控上用的软材质 这是同级别里没有的。
这款车基本上没什么内饰可言，没有彩色中控屏，但是因为价格便宜我也就妥协了，我是蛮喜欢彩色中控屏的，但是仔细一想的话，除了看起来高级一点，也没什么其他实质上的用处，因为就我而言，只是在市区开，路都熟悉的很，基本用不到导航，即使以后出门需要导航的话也是有手机的，手机的导航也挺准的，而且在车上我也就是听听歌或者听听收音机吧，基本上不用别的功能了，上下班的路程最多也就20分钟。我对内饰的要求不高，够用就行，不喜欢太多花里胡哨的东西，简单大气就够了。
内饰一般吧，还可以，多少钱多少货，还需要自己搞一些装饰品，买座椅套之类的，老早我老婆就在淘宝看座椅套了还有方向盘套，女孩子真是幼稚啊，就喜欢那些粉粉嫩嫩的。在我看来，简洁大方多好，恨不得什么装饰都没有才好呢，可是人家好说歹说不听呢。
内饰的材质我也不清楚是什么材质，颜色上还行，就是有点味道，不过也算舒服，车上还有充电口，挺人性化，我就不用担心手机没电的问题了，中控屏也是看起来很炫酷，完全不像几万块钱的车。
内饰本身配置的就很好，各方面分配的很好，不会有什么异味，而且只要自己肯去搭配下几万的车都能搭配到十几万的车，因为我最近也有那个想法，已经在开始设计，只要价格不是太贵我就会去实现。到时候如果全部搞定我会去论坛上发表下。
储物空间对于家用不太够用，我的个子1米76主驾驶位调整好的头部空间有两拳 后排空间就不讲了 基本不坐人
空间上如果后排不经常使用到不觉得空间上很差，我1米7的个子坐后排觉得舒适感还好，如果个子在高一点胖一点就会觉得坐着很憋屈。
这款车属于一款小型SUV，实用空间算是很大了，毕竟几万块钱能买辆SUV还是很满意的，后座可以坐下三个人，还很宽敞，不会三个人在后面挤来挤去的，后备箱空间也还算大，出门串亲戚拿好多东西也不愁放不下了，家用还是感觉很不错的。有时候跟朋友一起去游玩，带点东西可以出去玩一天，很方便。
空间对于我们两口子来说真的足够大，即使以后有个孩子，那也是够用了。我们两个平常就喜欢没事干出去自驾游，看美景，拍美照。后备箱里可以放不少东西呢，基本都是吃的和我老婆的用品。
空间挺大的，就是驾驶位的视野不是很好的，其他的后排座以及后备箱的空间都是可以的，家用是足够用的。
空间我认为足够了，我老婆说很舒适，座椅高度合适，腿正好能很轻松的踩离合刹车油门，我180的身高坐在副驾驶调整座椅后也很舒适，座位可以调整前后距离和靠背幅度。后座可以坐下3人，如果我们全家出去玩，后座带上爸妈绰绰有余。后备箱空间不是很大，当然不能和大型SUV比，但是日常家用拉运东西也是足够了，反正我家有货车，这辆车又不是买来拉货的。
对于一辆家用型SUV，上下班，接送孩子，带父母出门也就这些用处了。更多的时候还是我和媳妇开，父母坐在后排空间绰绰有余，后备箱空间也比较大。
谈谈储物空间，车内的储物格较多，门板手扣是密封的设计，也可以当小储物格使用，后备箱也很大，需要的东西一般都能放得下。
空间还不错，挺宽裕的，后排中间额靠枕特别舒服，这个设计很是让我意外。储物空间也还不错，稍微有一点小。
在同级别的车，我选过很多车、像森雅R7、奔腾X40、长安CS35等等，我也去试驾了，但是不是价格便宜就是空间小，不是空间大、价格便宜就优惠高，千选万选我还是选择元，因为我觉得性价比还是这款车好。上个月我们朋友间组织去旅游，我车后面坐了3个人还拉了一大堆东西也能放得下，后备箱如果不用的话，后排的人可以躺着。如果需要去远行（野外露营、或者自驾游），后面可以放那种折叠自驾车、饭锅、厨具等等。基本上自驾游要带的东西都能放进去。
你还行吧，超车的时候也勉强够用没有这么的墨迹。但是要是更强就更完美了。是价格确实也摆在这里。也没有办法要求太多了。
动力上日常使用没有问题，爬个斗坡什么的会没有多高的安全感一方面可能是因为自己的技术原因，另一方面可能是自己不太相信自己车子的动力，总体来说就是自己的原因。
其实动力还可以的，我只是在市区开，不需要多么强劲的动力，对于我来说完全足够，在市区开开动力还不错，没有出现过动力不足的时候，所以根据自己的需要挑选车型还是很必要的。有时候出去玩玩，也不去山里面，动力还是很够用的。
动力基本还可以，平稳路段跑没问题，起步啊加速啊都没有顿挫感，就是给油就跑，但是有时候去爬山，走的上坡路段的时候就感觉有些吃力了。
动力足够用了，不能和20万左右的车比，因为毕竟价格在这里，但是在市里开完全够用，上下班出去商场逛街，立交桥和地下停车场的上下坡都能轻松应对。遇上红灯起步时会比进口车慢，这也可能和驾驶熟练程度有关，而且我们都是有耐心的人，不会跟别人去飙车。
动力一般般，毕竟是1.5T的，就作为日常代步是没有问题的，上下班也不追求速度那些的，动力我也可以接受。
动力相对高级车说稍微有点吃力，但是如果跟同级别的车来比还是没问题的，我一开始开也感觉不舒服，因为之前一直是开老板的车，最低都15万的车，现在自己单干了只能一步一步做起。但是在高速上开到120还是没有问题，我上次回老家400公里路程 2个半小时就到了。就是速度太快的时候隔音不是特别好，比较吵。现在年纪不小了不是追求速度的时候所以这个问题对我来说也问题不大。自己够用就可以，暂时先别那么大追求，等以后有钱上百万的车随便开。
不知道是不是我个人驾驶习惯的原因，老是感觉抬离合的时候有些撇脚 我朋友就说没有感觉到有撇脚
方向盘很灵活，操作起来很容易。挂挡的时候也比较顺畅，很轻松的就挂上档了，不会卡在那一直挂不上去，手动挡的汽车好处就是操作有一定的趣味性，自动挡的汽车还是比较枯燥无味的，而且开手动挡的汽车不容易犯困，开习惯了就根本感觉不到换挡的繁琐，反而觉得有意思一点。刹车方面也挺灵敏的，轻踩就会有反应，很不错。中控也很容易操作，简单明了，多功能方向盘也是非常方便实用的，我很满意。
操控非常不错，方向盘很轻，也很精准，指那打那，方向盘也特别灵活，整体操作很舒服。油门和刹车也很灵敏，轻踩就有反应。
一公里0.4~0.5元左右，开空调的话会相对高一些，大概可以达到0.6~0.7元。我认为油耗还是可以接受的，毕竟不是新能源车，出门在外开车肯定会烧油花钱的，对比其他大型车这已经算是油耗很低的了。
操控是这车的一大亮点，方向盘转向非常精准，离合器，刹车，加速器都非常好操作，必须为它点赞。
方向盘设计的很棒，操控很灵活，基本属于指哪打哪，几乎没有虚位，指向精准，和我的驾驶习惯有高度的默契，多功能按键使用起来非常方便。
操控还是挺好的，之前都是开轿车的，现在开SUV相对来说还是有点不习惯，但是只要多开久点就没事，毕竟老司机嘛很快就能习惯的。有几点点到毕竟不习惯：1、刚提车的时候，方向盘那时候真是特不习惯，很变扭很不顺手，2、刹车一开始有点硬，后面磨合好了就不会了。还有就是视线相对比较不好，去走山路的时候感觉有时候看不到路。
油耗方面还挺不错的，我平常都上下班在市区开，有时候遇到堵车的情况，油耗难免会上升一点，我还是可以接受的，不过车子现在还在磨合期，希望过了磨合期油耗还能再降下来一点。
手动挡的车虽然操作较为复杂，但还是有其优点的。路上出事的大部分都是自动挡的，因为对于新手来说，比如我老婆这样稀里糊涂的女孩子，一不小心就会把油门当成刹车踩，但是手动挡的车可以在一定程度上避免这种问题，很少会出现把油门当刹车的情况。元这款车的档位操作也会舒适流畅，不会有卡主和挂不上档的问题，我很放心老婆开元。
目前跑了5400公里，整体油耗还比较满意，7-8L百公里，瞬时油耗挺高，跑起来以后油耗就没有那么高了
这个车还有一个优点就是他的耗油比较小，大概是百里7个油左右，高速上行驶的话更低一点，我主要是上下班，所以耗油量会比较高一点，毕竟市区里车多，走走停停的也比较麻烦。
磨合后，平均油耗在8L左右，如果遇到堵车、红绿灯就会超过8L，如果是跑高速就低于8L。我现在工作是跟送货有关系的，基本上城市里面跑跟高速上跑是对半开的，所以我基本油耗维持在8L个左右。磨合前会很高，基本在9L以上，那时候吓死我了，因为油耗的高低就决定我一天的收入有多少，油耗越低我收入越高，油耗越高我收入越低。所以我买车最最看中这个。但是磨合后果然还是没让我失望，跟我意向中一样。
座椅坐着也挺舒服，我特别喜欢这种座椅，好清洗好打理。后排座椅可以放倒，坐在后排调节一下座椅还是挺舒服的，只是这辆车平常就只有我自己开，平常也几乎没有人坐后排，就是偶尔带一下同事，他们都说还可以。跟这个价位别的车相比，这款车的舒适度应该还是很不错的。
我坐上这款车的时候，第一感觉座位有点硬，老婆刚开始也说硬但是仔细一想，这是开车又不是回家躺沙发，那么软的座位会让人昏昏欲睡，而且座位偏硬可以预防痔疮和湿疹，还对腰部友好，总之我很满意。
车子挺舒服的，这点是无可挑剔的，车内的空间不错，不会觉得压抑，空气还是挺流通的，车内异味也不是很重，因为我通风比较多，车子的隔音效果好，车子的减震性也是很不错的，过减速带的时候很轻松，走山路的时候也没有太大的颠簸感。
座椅的包裹性很好，虽然不是真皮座椅，但是坐着也很舒服，这个价位买到SUV 已经很难了，路况不好的时候，就会有点摇摇晃晃，不过这个小问题也能原谅，
前面也说了我是送货的，所以一天当中很大部分时间是在车上的，所以我对于舒适度也是要求很高的，虽然元跟轿车没法比，但是整体还是可以的，在自己在某淘上买点东西匹配下，还是能满足我的要求的。
当初选比亚迪就是冲着配置和性价比去的，有多功能方向盘 刹车前后都是碟刹安全上配置上还是很丰富的。
当时预算是7w内，而且对于车子我也不是很懂 所以比上比下觉得这个车子配置和价格都在我的预算内，这个车子性价比很高。
性价比高，6万块钱买到一辆SUV，国产车质量做得也挺好的，看个人需求吧，需求高的需要科技感强的可以买贵的车，对于我这种刚上班不久，钱还不是很富余的人来说，花这个价钱买这样一款车，应该说是很值了。
性价比超级高，也是我最满意的一点了，在市里开开完全足够了，我们也不会经常出远门，其实就算是出远门也不怕，这车也完全足够，又不是玩具。而且正因为性价比超级高，不会草木皆兵，不像有些人买了很贵的车之后不敢开怕刮怕蹭。
我觉得这部车的性价比挺高的。我觉得买车就是要将自己的需求和这部车的价位相结合，综合考虑这款车的优缺点然后再做决定。
同价格当中肯定是没得比的，我是刚脱贫的人，太贵的买不起肯定买便宜点的，买性价比最高的，别人时因为没时间对比才将就下买，而且是时间太多了每天去对比，只要最好，最优的。
