内饰用料不厚道除了硬塑料就是织物只有顶配才是真皮座椅

当然是属于很吸引眼球的那一类啦各种靓丽的颜色放在一起搭配本身就会在一众黑白银的车海中显得很显眼再加上圆润的设计没有棱角但不缺乏肌肉感我相信外观是很多人选择他的主要原因

手感材质：材质除了织物就是硬塑料给的两星是因为方向盘是真皮的握感较好织物虽然避免了全是硬塑料的尴尬也增添了不少色彩但不好打理是显而易见的这个要想想办法了…仪表中控：1.0排量的想要有转速表就只能期待特别版啦相比于激情版加上了导航中控终于不是按键加上手机架了异味异响：刚提车一天车里味道比较大先放一段时间再说

乘坐空间：别看车身小但是只有一排座椅所以乘坐空间很可观副驾驶座椅拉到最后我伸直腿脚都够不到最前面地板储物空间：储物空间很一般带A4纸大小的证件几乎没有地方放手套箱只能放小瓶水折叠雨伞都装不下这也是空间里的扣分项后备箱：后备箱低音炮在必要时可以拆下整个后备箱空间相对整齐安排好可以装不少东西

1.0的在普通情况下完全足够日常使用（不包含激烈驾驶情况）但开空调后动力下降超车比较费劲了…

因为坐在里面感觉重心偏高再加上前165后186的轮胎所以不敢快速过弯也没法感受他的极限在哪里但是狭窄地方挪车比普通车要方便不少车短再加上转弯半径小车库简直就是他的主场

目前仅仅开了30公里因为路况较堵目前油耗7升感觉小车应该再低点才对~

悬挂较硬路况不好会很难过但急刹车时候点头又很明显感觉还是调教不用心变速箱不十分顺滑但也属于能接受范围还可以因为是无框门本来没在隔音上有太多期待结果发现胎噪风噪没有想象中大有了转速表发现自动模式很多时候都是在3000转左右换挡再加上发动机就在座椅后面所以发动机声音比普通车大是必然的了因为之前公家车私家车都是新能源车开的比较多开车时候能听到发动机声音反而会比较兴奋这也算歪打正着吧空调制冷比较不错但是是牺牲了动力的前提下自己取舍吧

2座车实际选择不多如果除去国产纯电动那些坑货也就没别的选择了新声特别版比激情版加装JBL6.1声道音响转速表导航中控大屏前雾灯升级了前后灯和轮毂这些配置都比较满意但是去掉了一个后雷达比较遗憾倒车雷达是我本人比较喜欢的一个配置虽然车不大但是后窗下面仍然是盲区加上倒车雷达会帮很大忙想不通为什么取消了这个…