车买了快一年了，来和大家分享一下这辆速派的优缺点，有好有坏，个人言论，喷子请绕行。 最满意的就是B级轿车的空间，A级轿车的价格，买的时候12.98万，优惠5万，虽然是个标准版，但动力1.4T，还带电子手刹，全系LED大灯，这个便宜捡大了。哈哈哈！ 还有就是掀背式超大的后背箱，这个是真的棒，后排一放倒，装个大件丝毫没有问题，今年过年时候就买了个冰箱，双开门那种，在卖冰箱那个工作人员惊讶的神色前，一整个的都放进去了，真是装冰……箱小能手啊！ 其余满意的点就是比如B柱上的挂钩，后备箱里的隐藏挂钩，没有其实也没什么，但是用起来是特别方便。 最后就是主驾门板上居然有个雨伞槽，和某个豪气品牌的车一样。 这些人性化设计真的很加分，最起码我没见过哪个合资品牌在13万能买到B级车，空间大不说，各式各样的设计还特别暖心。 还有就是当地4S店服务也很用心，保养的时候直播让你看你的车保养到哪一个步骤，茶水没了马上就过来给续上，从这些细节上可以看出这个品牌确实可信。
首先觉得这款车型性价比比较高，同级比车型对比了那个迈腾，帕萨特标准版，优惠下来在16万多，但是速派优惠下来才12.98万，价格对我都有了很大的诱惑力，相当于花了一个a级车型的价格买了一款B汽车，而且拥有了很大的空间，对于我这样家里有小孩这个超大的背式的后备箱都有很大的作用，当时一眼看上就被她吸引了。虽然只是一个标准版，但是配置也比较齐全了。对比其他车配置跟他们舒适版一样了，感觉自己看着也很大气，面子上也过得去，哈哈哈哈！
空间绝对满意，我一米八，160斤调整好自己的驾驶位置后，坐在后排我还可以翘起二郎腿，
目前跑了1K公里。空间方面：两个字，爽爆；动力方面：1.4T，150马力，最大扭矩成就了瞬间爆发力吧错，因为磨合期悠着点，高速我就跑了141（今天被一辆小卡宴160超了，本来想S档干他，后来想下还是算了，因为干的话还是要被反教育，毕竟那什么什么的，哈哈）；油耗方面：总结下来，市区不省油，高速不费油；底盘和操控：底盘没得说，真的挺扎实，140很稳，等过了首保试试160往上如何，130高速转弯很顺畅，操控感觉没有大变化，没小车的灵活，但是换来的是放心，感觉稳。隔音方面：高速的噪音主要来源于胎噪，因为路况?同的的高速反馈出来的声音差别好大，路况好的高速路面静音确实不错，A级车没得比。
非常喜欢整个车身，还有掀背式的大后备箱，整个车身的线条非常硬朗，棱角分明的，让人看了就不能转眼
就不得不说它超高的性价比。你能相信12万就能买到一辆B级车么，同价位无敌啊！买车前我对比了好多，但是都是喜欢的价格高，价格低的看不上。十分的纠结。之前对比过迈锐宝，价格也很便宜就是它是一个三缸发动机。我怕后期无力，所以还是果断的买了明锐。
车子的定速巡航还是很好用的，省心还省油，安全配置比较高，而且还带有胎压监测，开车比较安心，掀背式的车型很喜欢，科技感很强，空间利用率好，规划合理。
不满意的地方也有，首先是放音乐的时候主驾门板有异响，虽然不仔细听根本听不出来，但现在每次开车听音乐都会比较介意，4S店那边也沟通过，说让我过去，他们会处理好，但是去年年底实在没空，后来年过了又遇到疫情，近期看看，抽空过去看看吧
人无完人，车无完车总体对于这款车型，价格来讲，我觉得基本都满意吧，最不满意的就是虽然说是标准版的希望能配备一个日间行车灯，还有就是一个一键启动，感觉那个灯是卤素灯，能换成氙气灯就盖好了，但是这个价格我也觉得不能要求太多。然后行驶的时候感觉他噪有点大，隔音效果有点差，轮胎后可能比较耐磨，然后过那个难走的路面不容易起鼓包，这些都是一些小问题啦，不可能说配上一对米其林，这样这个价格也肯定拿不到吧，一分钱一分货，总体都感觉不错啦。
要吃95号油，这个要坚持克服。车身尺寸给力，停车还要熟悉一段时间，当然这是自己的原因了。
新车味道大，科技低，大屏系统还是自己另外安装的...内饰用料简单，不够豪华，没有行车仪，主驾驶位还是手动调节，和同级的一比，太有落差感了。
内饰用料有点小气，门板、拉手、座椅用织布包裹，显得掉档次；卤素大灯实在让我失望，虽然造型漂亮，无奈亮度只能说勉强能使用。
最不满意的那就是标准版的配置了，植物的座椅脏了很难收拾所以买了车以后果断的换了真皮座椅。无钥匙进入也没有，电动也是。谁叫我买的是乞丐版呢，我也就忍了。其它的都很好没有不喜欢的东西
不太满意是简配的有点厉害，像液晶显示屏和倒车影像什么的都没有还是很影响开车，没有无钥匙启动还是有点low了。
外观这个，因为每个人所关注的点不同，因人而异吧，喜欢的就喜欢，不喜欢就不喜欢，自己开心就好，反正好看不好看，车是自己开。
我买的这个是一个白色。白色车身配了黑色的车顶，总体看着车身很大气也，然后加上家族式传承中网，后尾加上c型的尾灯，水晶切割的！夜晚的时候，那个c型尾灯一下就显示出来了，很漂亮。
车子妹子带LED大灯，但是是带了透镜的卤素大灯，也还好，后期要是改的话。不会很麻烦，整个车身的设计非常的年轻时尚，很适合我们这些年轻人
必须好看，选车的时候就觉得很中意。线条感流畅，车头灯很有个性，上下分层的大嘴格栅，边上的镀铬装饰衬托的更加时尚，发动机的构造也很不错，做工整整齐齐，后尾的大掀背，张扬又实用，非常大气的一款车。
外观仁者见仁智者见智，我是喜欢速派的外观大气，造型也年轻化了，白色车虽然满大街，但是耐看不显旧，要吐槽卤素大灯，亮度只能说勉强使用，准备改灯；发动机舱盖用双支撑杆支撑，比较厚道。
话是MQB平台打造的，线条感觉很好。有年轻人喜欢的感觉，线条干劲有力，车子动起来在阳光下的话真的会很好看。整个后背的线条很流畅有种跑车的感觉，感觉一不注意可能就会被割到一样。我朋友看到我买的速派以后都是喜欢得不得了，然后也去提了一辆。
这个掀背式的车型是真的很吸引人，要是配上电动后备箱就更帅气了，车漆的质感很强，整个车子的设计感不是很强，但是很协调，侧身线条很流畅而且显得苗条修长，很有格调的感觉。
内饰自己简单的加装了一下。那个平原来是不带的，只是一个cd机，后面自己各自购了一个导航，倒车影像，改下来，效果还不错，突然之间感觉。档次就提高了不多，提高了很多，倒车影像，只是自己在淘宝上购得差不多花了2800左右。如果朋友需要我可以把链接发给你哦，比在店里装的便宜价格也不贵，自己很满意。清晰，价格也不贵！
比较中规中矩。和同级相比显得有点简单了些，没有行车仪，车内塑也有点大。不过使用性还可以，布局分布的有条理，USB端口的设计人性，前排有1个，后排有2个。
内饰典型的大众风格，布局简单实用，不够时尚；仪表盘的造型很多人说不好看，我觉得还行，起吗很醒目，即使在光线暗的情况下也能看到一些显示信息，当然不能和液晶仪表盘比；用料过得去，仪表台上部是搪塑软包，中间是看起来像金属的装饰板，门板、拉手、中央扶手箱是织布包裹就有些掉档次了，只能自己改装；中控大屏没有，就是常见的简单的多媒体主机，也需要自己改装；车内没有啥异味了，也开了两个多月，气味早散去了；天窗异响没遇到，这点很满意，车内偶尔会有一点小响声，无关紧要；有个小缺点是中控台没有适合放手机的地方，只能放在中控杯架里；有个值得肯定的地方，就是车内照明灯包括后排阅读灯都是LED的，照明效果好，主副驾都有化妆镜还带灯，这个地方还算厚道；使用便捷性方面，有个地方会被吐槽，就是车内没有后备箱开启键，解锁的情况下手直接按在后备箱中间牌照上方的两个照明灯中间位置，使点力向上提就能开启后备箱，这有好处，也有不足，在没锁车不注意的情况下，后备箱容易被别人打开。
话就不多讲了，毕竟是乞丐版的。不过还好我自己装了真皮和导航看起来协调了很多，不然很素的样子看着感觉还是怪怪的。当初差点因为内饰放弃了这个车。但是后来看了改转过的车子样子又对这个车有了想法。大众内饰永远是那么的简单实用，没有多余的按钮，都是大大的但是简单实用，低调的奢华。
仪表盘还不错，绿色和白色的配色看的很清楚，而且绿色就算是看久了眼睛也能吃得消，没有液晶显示屏，中控用料也都是塑料，反正还是一分价钱一分货吧。
前排是我平时驾驶的宽度，可以看到后排任然挺宽的。 第二排放倒后，后备箱空间更大，装载力更强。 后备箱的大掀背也是选这款车的主要原因之一。 说了那么多，直接亮图吧！
这款车空间是很足够的，后排因为它拥有超长的轴距。所以后排空间就比较大，平时就感觉可以躺着一样，坐上三个人完全不感觉拥挤，然后帮主驾驶调好的位置下后排的空间也是够够的。这个后备箱是否很给力呀，请忽略我凌乱的摆放的物品，主要你们还是要看空间。
爽爆，掀背车谁用谁知道。过瘾！ 乘坐空间：相当的宽敞，前后左右没有问题，很宽松，后排可以二郎腿 后备厢容积：大大大爱，没说的。开口又大，深度又深，又宽 车内储物能力：不算多，也不算少。放水的话够用，多余的东西都是放后备箱 家人乘坐评价：家人很满意，小孩可以躺了。后排可以二郎腿。 空间设计亮点：空间设计合理，2841的轴距，大大的后备箱，没有相互占用。
朋友们都说这个车子的空间大，我自己也这样认为的。平时几个朋友一起出去，各种躺，完全不会拥挤
压力，家里我最高，175的个头，坐进车里前后排头部都有1拳多，腿部也很松弛，副驾驶、后排位都能翘着腿，靠背的贴合度好，非常舒服。后备箱：不多说，大掀背的设计就已经比常规的要先进一步，载物想当然的。平时车上带些刷子抹布还有矿泉水的，好放。
本人身高1.75米，体重130多斤，前排空间没毛病，后排空间很好，实际乘坐感受感觉比想象中的2841轴距的乘坐感受要更好；前排座椅不要太向后调动，后排坐着跷二郎腿没问题；后排中央依然有凸起，不过还能接受，宽大的空间多少弥补了这个不足；要特别说一下后备箱，每次打开后备箱都要感慨一下：真大，掀背开启的方式让开口很大，装取东西很方便。
说道空间那真是我喜欢的一部分，像我187的个子坐在后排完全伸缩自如。腿前边两拳绰绰有余啊！以后有个小孩他在后边玩都完全没有问题呀。后边荀背的后尾箱那真是太好用了，自行车什么的很容易就放进去了。以后估计买个洗衣机都不用送货了，哈哈。直接拉着就可以回家去了。而且后排座位放倒以后在里边睡个觉也是个不错的选择呀。
是还不错的，前后排的间隙还算是比较宽敞的，中型车的优势，驾驶位还不错，座椅也比较舒服，本人不是很高171，头部离车顶还有两拳多一点的空间，坐在车里不压抑，车顶还带有天窗，虽然不是电动的，但是可以增加**啊，后备箱的空间是真的大，车内储物格不是很多，扶手箱不大。
发动机舱设计的还是挺规整的，然后还特别贴心的把平时需要我们注意的几个部位，用鲜艳的颜色标记出来，换亮黄色是平时需要注意的机油，蓝色是雨刮水，这两个地方都是平时要注意的。
本人开车比较平稳，平时也就是上下班用用很少上高速，所以也很感觉不到那个超车的感觉，但是动力各方面我觉得很够了，始终是1.4T变速箱是七档双离合，换挡也比较平顺，所以都没有顿挫感。所以起步也比较快。
一般人开完全够了，舍得给油就有推背感。1.4的动力还是小了，碰到过一次紧急情况急加速就显得动力不行
够用，基本都在城市跑，对动力要求不大，1.4T的表现其实还不错，起步稍微有点平缓，加速性能很不错，响应快，变速箱换挡顺，平时在高速上开的动力输出比较稳定、流畅，除了红绿灯停停顿顿有点麻烦之外，开起来都十分顺利。
280版本动力够用，尽管从数据上看，1.4T的马力并不很突出，但是和一票1.3T、1.5T、1.6T、2.0自吸、其他品牌的1.4T相比，一点都不虚。扭矩250，在这个排量范围内加速不俗，日常超车无压力；有说起步肉的，在这个排量范围内甚至包括1.8、2.0自吸又有几个起步多强的；非要拿1.4T和1.8T、2.0T、2.5自吸比，不是扯淡吗，本来就不是一个级别的。至于平顺性，干式双离合相比之前是优化了，当然，1挡升2挡还是有些顿挫或者说闯动，并不严重，再往上是比较平顺的。至于干式双离合的缺点，大家也都心知肚明，不过也没有那么严重不堪，上市这么多年，也算经受考验了。
面在试驾的时候已经体验的很多了，毕竟EA211发动机150马力的已经是很好用的了。提速的推背感很舒服，油门的响应很灵敏。在S档的时候动力响应很迅速。再高速路路上的时候基本动力已经很够用了。毕竟四缸机不是吹的
行，但是家用肯定是够的，平时跑跑城里的路那是小意思，高速也还行吧，主要是涡轮介入之后小排量也能跑的很轻松。
操控的话，毕竟我也不是专业赛车运动员，不懂。反正方向盘轻盈，刹车及时，没有出现跑偏的现象。
将速派的方向盘是属于电子助力的方向高速比较平稳，低速轻盈，是七挡双离合的换挡比较平顺，没有顿挫感，这套变速箱在大众系列的车型都在使用，所以我觉得质量肯定信得过。
转向精准，地盘硬，过弯不虚，高速不飘，从4s出来跑高速90匝道换高速，心里有点慌，不过还是完美出湾
对于我来说，开什么车斗差不多。但是这个车确实不一样，底盘非常的稳，像平时跑高速那些的，完全不会飘
方向比较轻盈，中低速的时候开车轻松，悬架调校的不错，路感好，驾驶虚位小，过弯、加速开起来不飘不虚，坐车里踏实。
方向盘助力比较轻盈，没什么虚位，指向够准，前悬较短，转弯半径比较小，这么大的车身操控起来还算灵活；跑高速车身平稳，底盘没有飘起来的感觉；速派毕竟是偏向家用，操控性不能和运动性车比，总体来说，还是可以的。
德系车开着就是扎实，有一次前边的车急刹车我紧急变道但是车子没有失控而且侧倾控制的很好。就是感觉悬挂硬了，每次过减速带感觉有点颠簸。但是只能安慰自己，可能德系车都是一个感觉吧。其它的都是很满意的。总的来说对于我这样对操控不是太计较的人来说感觉是很好的了。
车子操控还不错，方向盘的手感很好，多功能也好用，档位清晰，就是一档换二档的时候会有一点顿挫感，轮胎的抓地感强，车子转弯的时候侧倾不是很明显。
油耗：我开车都比较平和，不会急起步，急刹车，油耗也一般，7点几的油耗应该不算高吧？
看图书画这个油耗我觉得比较真实，平时也就是上下班开，遇到高峰期堵车的情况可能就在八个油左右，平时就7.7个油高速上就605个月左右，所以我觉得油耗这个我还是能接受的，始终它是1.4T油耗肯定还是有点高了，不然动力就不好了哟。
这么大的车，油耗是个精细，之前一直看别人的说6-7个油还不信。自己开了才知道真的是这样，现在热开空调油耗不到7个
现在的油耗还有高，有点不满意，但是可能是新车的缘故吧，这次五一也准备带上朋友们一起出去玩儿一趟，期待吧！反正
目前开了1800多公里，前几天看的平均油耗7.4 但是平时上下班也就一公里，每次启动后到停车熄火，显示的本次油耗都是10个以上。
关于油耗，作为一个上班人士，每天经历高峰期堵车，真心肉疼。油耗算不上低，目前总共开了4450公里了，表显油耗8.7L。
油耗真超出我的想象，我跑过最低的平均油耗是4.7，不是高速，油耗总是拿跑高速衡量，就不客观了；本人行驶里程4185公里，高速，城区，乡道都跑，高速大概占1500公里，在行驶到3970公里的时候，一共加了2100块钱的油基本用完了，综合油耗大概五毛三每公里，6.5L每公里；油价涨了又涨，280版本的油耗真不错，油耗还有下降的空间。至于城区油耗，没有哪款燃油车能多省油，除了那些小型、微型车。
公里的话7.5L是能接受的，在我的预期范围内吧。在D档油耗和转速都蛮好的。也比较适合长途旅行，毕竟现在的油价不是那么的高，对于这个油耗表现在B级车里感觉很难有其他车和它有一拼了。
目前我是快跑了两万公里的，车子买的比较早，而且经常出去玩确实是用的比较多，目前的综合油耗是在6.9，主要是我跑高速比较多，所以油耗还是比较低的。
速派的座椅的材质是布的，不是真皮的，这更符合我的要求，因为我觉得皮实那个。太阳容易爆晒的时候气味比较大，像布座椅坐的比较舒服，套上一个坐垫套感觉就更贴贴近自己的身体，坐着很舒服，包裹性也不错。
隔音方面：高速的噪音主要来源于胎噪，因为路况?同的的高速反馈出来的声音差别好大，路况好的高速路面静音确实不错，A级车没得比。 空调：后排有空调了，杠杠的，小孩后面不怕冷和热了。这个大爱
悬架调教的稍硬，支撑性相比日韩系还是更好一点；座椅是织布包裹的，档次有点降低，夏天透气性比皮座椅好一些；四大人一小孩接近满载的情况下，空调制冷效果挺好的；噪音水平一般般，有些地方没布置隔音材料，感觉二十来万左右价位的车噪音控制也没几个多好的。
舒适度的话坐在后排很宽大有种在家里坐沙发的感觉，在长途的舒适性也是很好的。毕竟轴距是很长的坐着很舒服。
，我还是比较喜欢这个小天窗的，虽然不是电动的，显现不出科技感，但是没事打开还是觉得身心舒畅啊，座椅软硬度很合适，坐在座椅上身体很放松，本来座椅是织物的我觉得不好看又不好打扫就给换成皮的了，连内饰的颜色都换成红色的，本命年还是要多搞点红色的，悬挂的调校一般，平常的大路走的还算是比较平顺，遇到烂路还是颠的慌啊。
综合来说这款车性价比挺高的，原本就是在速派和别的车里面选，然后就遇到这乞丐版的活动，当场就拿下了，政策可能每个地方会有不同。 就我的购车经验看下来，如果买车可以先到斯柯达看看，多了解一下不是坏事，万一哪个朋友又遇到划算的活动，那还犹豫什么。 但是如果本身就不喜欢这个品牌的车或是造型，那就别去浪费时间了，买自己喜欢的车才是王道，别人只会推荐给你别人觉得好的，你可以当做是一种建议，因为最终做决定的还是你自己。 最后就一句话，有钱难买我愿意，别花钱买别人喜欢的车就行。 发表这些只是因为我买车快一年了，综合下来的一些问题，给大家做个参考，有些问题我也许说的也不全对，毕竟人外有人山外有山，比我懂的人更多，如果我发的这些对你有帮助，给个赞就行，不喜欢的划走就行，没必要在评论区去争论什么，我先谢谢各位了！
性价比就没得说啦，花了哀家级车型买了一个逼级车车身，外观档次都提升了一个级别。空间也大同级别车型帕沙特迈腾优惠下来都十六万多，速派十三万都不到我觉得这个性价比就比较高了！超长的车身，超大的后备箱掀背式的跟奥迪a七一样的大的开口。
性价比超高，个人认为应该位于?丝车之首，这个价格mqb平台，280鸡头，没话说的
刚的，B级车目前最便宜的了，扎实的地盘，不弱的动力，不高的油耗，超大的空间，这个价位可以得到这个这种体验，还要啥A级车。 购车：开始以为过完年了价格会回升，有点小担心，后来找到小学同学，他说还是有蛮大的优惠幅度，所以搞搞搞，没说的，婆婆妈妈不是我的风格，三天发车，妥妥的。
总体来说，这个车子还是很完美的，幸好当初听了朋友的话，再多看看，不到15万，就能买到一台B级轿车，开出去倍儿有面子
A级车的价钱买了B级车，还是比较划算的 自己后改了一些东西 真皮座椅 中控导航屏带倒车影像 北极光氙气灯
个人觉得性价比还是很不错的，作为上班族，选这车价格不算很贵，油耗不高，外观好看，每次开车出门特有自信，日常家用出行，乘人方便，载物也满足，操控性好，方向准，驾驶很安全。
13.18万的裸车，落地15.2万，性价比很高，虽然配置略低，主要的配置也都有了，送了天窗，标配自动启停，自动驻车，电子手刹，基本满足使用，这价位还是很实惠的，一分钱一分货，这价位也不能要求太高。
不用多说了，同价位还有第二辆B级车么。没有了，同价位动力最强、空间最大！不接受反驳。在这个价位没有比它还划算的了。满足了我的需求就是内饰在科技感强一点就好了。其它的没有挑剔的地方了。
是挺高的，就算是低配的版本也是在同价位中比较好的，毕竟还是中级车，在空间行还是很有优势的。
