构造安全，底盘很稳，扎实，耐用，耐磨。从安全角度来看，质量品质高的车子能给家人带来更高的安全防护，看过防撞测试，也经历过几次事故，感恩，庆幸。
外观我是非常满意的，速派这个颜值也是没谁了，我把车开回家，乡里乡亲没有一个不说这个车子好看的，洋气的很，而且这个掀背式的后备箱，我还加了电动尾箱，打开的时候科技感不要太好哦，变形金刚既视感啊，心里还是美滋滋的，空间也不错，后备箱得益于这个车型，大的很啊。
三大件是公认的，湿式双离合、MQB平台、发动机，很放心，掀背式的车型也让车内的空间利用率变得很高，特别是后备箱的装载能力非常强大，堪比SUV了，动力很足，目前是买车还没有多久，新车确实怎么看都是好的。
那个感应的钥匙最安逸，上车都不用钥匙，只要人走到旁边去，它自己就感应到了，再拉一下门把手就开了，后备箱也是，都不用按钥匙的键！还有就是跑高速最安逸，我从贵州跑东莞是1200公里的距离，一箱多点儿油就到了！
1.动力。第三代EA888发动机是2.0T的阉割版于湿式双离合结合，动力强劲这个没得黑？S档位下红绿灯起步地板油起步百分之八十的家用车吃我尾气没问题。限滑功能启动。总之一句话，你舍得费油！你就可能无限接近天堂的感觉 2，空间。B级车＋掀背式后备箱＋后排座椅可以放倒。性能旅行车不过分吧？后排买个充气床垫。岂不美滋滋？空间足够大！ 3，操控，这个我自己的看就体验到了德系车直道王，弯道亡体验了。弯道来说因为车型定位为:家用＋略微商务范儿，所以弯道肯定没有马自达得劲儿。需要更换悬挂和行程设备。对了，这车底盘不赖很稳的不松散。 4. 价格。集便宜＋偶尔爽一把的性能＋足够大的空间满足朋友和自己开。很合适:属于那种价钱:一步到位吧！的定位属性朋友 总结:这车因为品牌认同度不高，毕竟也是作为大众的实验田嘛！其次:MQB平台以后零件通用维修方便。就算是以后修修补补也不至于零件不好找。 这车适合略微ECU扮猪吃老虎的车型，我不喜欢引人注目但是我也能拿得出性能的车型！
空间很大，作为家用车也够用，储物空间也不错，就算是一家人出行行李都能放得下，然后就是外观大气，时尚。
1、首先是外形设计相似宝马的味道，漂亮、喜欢2、空间在B级车算是比较大，雅阁、凯美瑞靠边站，特别是后尾箱超赞，很多SUV的尾箱都没速派的大，掀背尾箱可以很方便的摆放大件行李，并且两边提供6个小挂钩，好用，内部空间设计很储物格，特别是手扶箱下面还有个空调口，类似车载小冰箱，夏天放上几瓶饮料很冰霜，主驾驶门上与劳斯莱斯同款放雨伞格，确实很惊喜3、330的动力很好很澎湃，D档走天下4、车身稳定性比某阁、某瑞都稳重厚实，钣金工艺要高出一大截，刹车传感很好，悬挂理性，缓慢行驶很舒适，快速行驶很稳定，侧倾控制很到位5、隔音属于正常B级车水平，关门声厚实6、可以线下OTA，5053-5054可以刷隐藏功能7、油箱大，油耗省，续航里程高达1000
满意的地方还是很多的，这个是我和我老婆第一次为这个家做出共同的决定还是很有仪式感的，外观我和老婆都是十分满意的，主要还是她满意的多一点，我是还是比较重注内在的，车子的配置还行，配备了辅助倒车的功能，空间也很棒，感觉可以自驾游补偿一下我两没有度蜜月的遗憾。
刚开始还以为什么天窗异响不会让我碰到结果还是给我当头一棒两千多公里的时候天窗就有异响了，询问4儿子说保养的时候来弄一下
噪声大，40公里以下铺装路面较为安静，速度提上去就就能清晰的听见发动机和轮胎发出的声音，尤其是高速上，要关上窗户开着音乐才能盖住。
1.地盘太硬，过个减速带感觉要被弹飞起来，舒适性极差；2.异响，但凡路面有点坑坑洼洼，车子就到处响，咯吱咯吱的；3.胎噪太大，别说高速了，在高架上打电话开免提都没办法听清别人说话，在高速上更是吵得要死；4.方向盘抖动，低转速时方向盘有共振，抖动明显；5.变速箱顿挫，尤其降档时，那个顿挫感太明显了，车子一顿一顿的；6.莫名异响，雨天打死转向时奇怪的异响，出现过三次，找不到原因。
新车的味道还是挺大的，平时开车我都是拒绝开空调的，但是又不能开窗，只能开着小天窗透一下，但在这寒冷的天气下我还是选择了妥协。
1.内饰！拜托？！我特么十多万花了你给我一个这样的内饰？你好歹来个真皮方向盘吧？塑料的干啥呀？？？座椅什么的不是皮的都可以算了..毕竟不是皮肤接触嘛！还得我自己花钱去买皮自己包！ 2.功能！看了下车友论坛才知道还有隐藏功能没有解锁？？改改代码嘞！很难么？ 3.轮毂?真丑。商务人士审美搞不懂 4.大灯?还是卤素灯？！虽然够用！安装安全条件！晚上跑高速还得费神多注意路况。城市忽略
1，垃圾中控屏，我如果告诉你们收音机打开关不掉你们相信吗？只能切换播放源或者关闭声音,2，用的高德地图不能语音输入。。。 3，不支持carplay 4，胎压检查只能报警不能看数据 5，卤素灯
油耗我还是不太满意的，确实比我预计的要高很多啊，然后就是车灯了，这是我唯一不满意的配置啊，蜡烛灯确实没有氙气看的清除，没办法啊，只能自己后期改呗。
1、启停功能很机械化2、改装配件偏贵3、塑料感4、天窗遮阳帘太通透，夏天简直就是烤脑袋
怠速下有些顿挫，悬架偏硬，过减速颠簸较大，还有后排空间，但这些都可以接受，既然喜欢它就要接受它的全部！
提车三个就有转向机异响 4S还没有解决办法 减配减得厉害 座椅不是皮的 大灯是卤素的
启停技术我真觉得没用，减震调校得偏硬，这个配置就不能给个真皮吗？就差屁股那点，买了座套，就把前边套上了，后边准备弄个坐垫算了
上去落落大方，而且比较耐看。车身工艺不错，漆面厚度也可以。不过车子没有日行灯，这是一个小遗憾。另外配备的是卤素大灯，晚上开车感觉灯光不是很给力。
颜值怎么说，满意肯定是满意的，瀑布式的大嘴格栅和炯目的大灯拼凑在一起绝对吸引眼球，后尾的溜背也很有轿跑的运动气息。就是大灯竟然还是卤素的，简直无奈了。
车灯是大家吐槽的重点，想换高配睫毛灯先攒钱吧，钣金车漆感觉还可以，车漆阳光下特别亮特骚气！
挺好，我自己也很喜欢，动感，时尚，很年轻，充满活力，线条又很硬朗，显示出了沉稳的内涵。
白色外观简洁大方，车的漆面光泽度很高，所以看着质感和高级感很强，前脸的设计也是很有辨识度的，大灯的睫毛造型很漂亮，有点遗憾的是没有日行灯啊，车身的流线型还是很棒，侧身我是最喜欢的，纤长细腻的感觉。
速派真的是做的非常好，掀背式的车型非常的好看，整体的感觉很有档次，钣金特别硬，车身的线条很硬朗，前大灯和后尾灯的设计都挺有特色的，花了心思的，白色还是很容易脏的，但是架不住好看啊，大不了自己动手多洗洗车子。
高端大气上档次！不过我接车的时候真的没注意看，后档玻璃的胶条有点不满意！还有就是我的引擎盖上有一条条的像刮痕的，摸着不舒服！还有那天我眼睛去看风景区了，结果车的下巴给我挂了一横，我的心凉啊！
不错！观设计很棒，尤其车身线条，从车头贯穿至车尾，流线明朗，车漆很厚，有次我倒车、后面碰到个粗树枝没，顶在后杠?，顶了1米远，下车一看，漆面啥事没，漆面做工还是厚道的，车头看起超霸的，掀背式后备箱，后备箱储物能力超强，超能装，回家拉东西，加个氙气或LED大灯就完美了，不过自带卤素灯也挺亮的，这点还是很满意，没有配日间行车灯有点遗憾，
外观我个人和老婆还是很认可的，买之前没跟老婆说买了啥车，开回家，老婆说还挺漂亮的。另外家里人都说车挺漂亮的
长得好看确实是很吸引人的，外观上速派的前脸的设计还是有点东西的，睫毛大灯的造型也是别具一格，中间的进气栅格链接这两侧的大灯，加上引擎盖上线条的修饰，还是很有辨识度的，尾灯的设计也是一大亮点，但是车轮的轮圈我还是喜欢双色的，看起来更有设计感和质感。
冲着外观来买的，颜值党，看中了就非常喜欢，不想放手，而且身边好多人都问这款车，说很漂亮，大气，喜欢的人会非常不喜欢，不喜欢的人也有，管不了这么多，自己喜欢就好。
外观除了标志的位置感觉缺点味道，其他地方超级喜欢，尾灯帅炸了，腰线也帅气，毕竟非主流造型本来就不持久，喜欢！个人遗憾的事我这车配置没有日间行车灯！ 车灯设计：车灯卤素有点遗憾，其实完全也够用，但是人嘛，总希望得到更好！对我来说就是卤素的大风外形不帅而已！
外观设计的非常帅，钣金非常硬，而且看着就特别有安全感 车灯设计：我提个建议，如果改成LED的，然后转向灯能不能改成流水灯
家族式的内饰设计，简洁素雅，做工紧致。中控屏幕挺大，但是某些角度会反光。方向盘是塑料的，夏天手汗易滑。
没有特别惊艳的地方也没有明显的缺点，就觉得档位杆上没包点皮不舒服 多媒体：这个屏好多人吐槽，我买回来一直就没玩它只是连个蓝牙听听歌音质我感觉不出来不好可能是我耳朵不太敏感吧
精简风格，差不多就行，我要求不高，毕竟这个价位我心里有准备，车内没什么异味，有异味也只在刚买车那个阶段，后面就散去了，异响没什么发现，后续再观察。
是偏实用性一点，8寸的显示屏还不错，清晰度比较高，仪表盘颜色确实是挺醒目的，中控材料的用料还是有点不走心的，质感不强。
的材料还行吧，不是全部都是软的也不是全部都是硬的，怎么说呢，就是大众一直以来的作风，反正内饰就是不给升级豪华感，反正各个功能往里面一方，说好听点就是注重实用性咯
买回家就搞了一个坐垫，异味还是挺大的。不过有可能是坐垫的味道。中控大屏太山寨了，收音机不能手动关闭，蓝牙连接多媒体的时候，接电话导航应用自动关闭（这大屏是这款车最不满意的地方）。倒车影像不太清楚。高速卡片槽太小，现在卡太厚了放不下，手机没地方放，杯架太小只能放小瓶子矿泉水和饮料。车钥匙没地方放，点烟器简配，220插座简配，后备箱小手电简配。车灯路面是干的还行，湿的话根本看不见。
整个内饰还是用来一些软性材料在其中，但是大部分还是塑料的摸上去手感冷冰冰的，色彩也是偏黑色暗色系，现代感不是很强烈，比较朴素，做工比较良心。
内饰不错，软包比较多，就是座椅不满意，给个真皮能怎么呀，而且就差屁股大的地儿了，味道还是有的，大屏也是售后屏，不过我用着倒是顺手，音响设备也满意，基本我日常需要的功能都有
工作需要车上经常要带工具，速派超大的后备厢（容积达到570L同级最强）和掀背式的开盖方式很实用。乘坐空间方面，速派也很宽敞舒适。
对于个子不高的我来说完全足够了，家里五个人轻轻松松，后备箱特能装 乘坐空间：对我来说足够了，后排坐四个都不挤出去玩一点都不担心 后备厢容积：想放啥我都不知道，毕竟太大了后排座椅放下就是一张双人床出去玩酒店钱都省了
大多都是我一个人开，空间不存在压抑的问题，后排有时自己还能躺着睡觉休息。后备箱放点行李和工具箱，乘坐和储物都够，活动自如。
棒，车内坐人不拥挤，后排位置中间隆起是有点不方便，前后都有杯架还是挺好的，车内的储物格也算是够用的，掀背式开口的后备箱非常的能装。
前后排的空间是挺大的，基本上是随意做，后排的座椅比较宽大，有时候想休息还是挺方便的，五人满载的话不会人挤人的感觉，就是后排的中间突起放脚不是很方便，储物空间的话车内就比较少了，虽然日常能放得下东西，但是希望能有多一点吧，尾箱的空间是真的大，但是还是有点不大好的，共振比较明显。
本人170偏瘦型，驾驶位空间很充沛，头部空间也很大，新手抓住方向盘看左侧车头位置的时候，没有感觉要碰头的心理压力。前排座椅支撑稍短，腿部空间比较大，坐在驾驶位拿后排座椅上的东西需要解开安全带过去拿。后备箱掀背式方便拿放东西，开口很大，装东西能力很强，不过需要注意装的物品高度，加装了原厂电尾，不然后备箱以后又高又脏的，还真不方便。
错，我家人都不高大，后排可以跷二郎腿。 乘坐空间：我身高173cm，我觉得空间还可以，第二排空间不错，坐好以后有2拳以上
乘坐空间大，后排坐四个人是可以的，前排的座椅也可以调节，就是后排中间地台有点高，坐人脚不太舒服，后备箱那更是不用说，掀背式开口的就是比普通的空间大，主要是纵向空间比较好。
乘坐空间宽敞，前后空间较大，储物空间点比较多，设计很合理，完全能满足用车所需☆ 空间设计亮点：1、大掀背2、驾驶室门可以放雨伞3、中控扶手箱带空调出风口可以冰冻饮料很不错 乘坐空间：乘坐空间宽敞，前后空间较大，储物空间点比较多，设计很合理，完全能满足用车所需，乘坐高度也有3拳之多 后备厢容积：后备箱拥有超大容量570升，可装行李会超出你想象，比大部分SUV都能装，每次过年节回老家都是完全满足需求，55寸飞利浦电视机带原厂包装可以不用放下后排靠背一样轻松拉上，实在是家用车大能手，简直就像是货拉拉一样，哈哈 车内储物能力：门板储物很标准化，基本上和大家一样都有，多了一个驾驶门上可以发雨伞，扶手箱下方有个储物格还带有空调口 家人乘坐评价：三位大人后排乘坐完全满足，就是中间位置凸起比较高，中间乘坐人员相对没那么舒服
大，我178坐驾驶位头部虽然空间不是很多但是不顶头就是，我老婆161，坐着感觉就比较娇小了可能是座椅比较大给衬托的，后排的位置基本上是没人坐，开着是挺大的，掀背式开口的后备箱是真的大。
速派的内部空间很充裕，膝部空间大，乘坐起来非常舒适?后排拥有USB接口，可以随时给手机充电
空间不多说，这个价位无敌的存在，后排秒杀众多中型车，后备箱更加无敌且值得所有车学习，掀背开启方式方便自己方便家人！ 后备厢容积：后备箱无敌于天下，大爱，毕竟我这种居家男人抵抗不了，80后的父辈对来来往往装东西的要求很高，在保证车辆各种满足的情况下多出这么个后备箱已经是天作之合了！当然单身汪是不懂的，哈哈 空间设计亮点：雨伞的这个放置设计真心用心了，方便实用，值得其他车企学习！点赞转向辅助灯，顺便鄙视其他系的随动转向，噱头没用，乡下路你试试，都懂！
本人170 体重142 我调好之后，后边可以跷二郎腿 乘坐空间：本人身高170 142斤，空间啊，空间啊，别说了，也别比，同级别还真不知道谁能比，大海一样，无边无际 全家出游时：全家出去做四个人，谁都不挨着谁，太敞亮了
我提的是1.8的车型，用的是EA888 7DCT这套黄金搭档的动力总成，动力表现非常好，起步超车的速度基本能与意念同步，挺爽的。
没开过两百马力以上的来说绝对可以了，油门前段比较肉深踩的话你可以感觉到源源不断的推背感简直太爽了 日常加速动力：轻踩油门感觉这车好没劲懒羊羊的好像没睡醒似的，但你深踩动力马上就上来推着你走了 动力平顺性：123三个档位低速的时候有顿挫，速度起来后就不是问题了毕竟家在农村很少有堵车 开空调/负重加速：最多坐六个人高速上超个车一点问题都没有，
市区行驶没问题，出了市区，去外面县城，乡镇，跑山路，土路，爬坡也不显尴尬，1.8T涡轮增压发动机，大马力跑起来顺畅的很。
出倒是挺快的，起步也不慢，1.8T的排量还行，也不是追求极致速度的那种年轻小伙子了，沉稳一点好。
动力没的说，如果不注意的话稍微加油就一下子串出去了，我还担心不熟悉它的人去驾驭它呢，万一不注意一下子串出去怎么办？
本人开车小白，转述开过该车的老司机：动力强劲，高速超车无压力，转向车身稳定，油门提速随叫随到。比他的suv好开省油;迈腾车主说跟他的车开起来感觉差异太大，满载的情况下，爬坡不疲软。dsg7档手自一体变速箱，挂档顺畅。
，反应快，到没有觉得噪音很大，这个汽车的噪音，我觉得吧倒不是多安静多低好，跟开个电动车似的，就没啥意义了，没有发动机的轰鸣声，没有驾驭感。因为我的是1.8T，我觉得动力还不错，只要舍得给油，还是很有推背感的。
错，高速表现好，加速的时候有推背感，发动机响应很快，车子起步也比较平顺，总体来书动力输出不错，家用是完全够的。
D档8秒多破百，随便深踩油门可以听见空转烧胎的声音，高速满载情况下时速120想要超车也很有信心，完全可以D当走天下
错，输出很快，随叫随到。目前跑的公里数还不是很多，高速也就上过几回，加速时候确实挺猛的，推背感很强。
冷车启动动力一般，不过带T的必须热车，不然也伤车，在热车后动力随叫随到，高速D挡就能超车无压力！ 动力平顺性：突然介入角度大的爬坡时候自动挡自动换挡偏慢，不过几次都是D挡，还是试过S挡，不好过多评价！ 开空调/负重加速：自动空调的小婷很不错，开空调后对动力的影响不是很大，完全在可接受范围，我下乡爬坡没问题！
本来最开始想要1.4T，后来种种原因吧，上了1.8T，但是我觉得顿挫还是有的，不过可以接受，加速感觉有那么一下延迟，但是加速推背那是肯定得，目前还有试过S挡 加速表现：加速降档挺积极，没敢地板油呢还，等过了首保我要试试
车子开起来很轻松，车身虽然较长，但是双车道掉头不显为难。底盘扎实，跑快跑慢感觉车身都特别稳。倒车影像十分清晰，并且范围也比较宽。
灵活，跟大众两兄弟比运动的多方向盘虽然有点旷量但是在可以接受范围，你要是跟宝马和马自达比那肯定有点差距毕竟还要有点舒适的嘛
精准，有一种种人车合一的感觉，方向盘转向精准到位，倒车的时候路面的反馈很及时，有倒车影像方便很多，辅助功能也多。
能还是不错的，方向盘带有助力，回位力度合适，没有虚位，档位清晰，挂挡没有顿挫感，辅助操控配置还是比较多的，车子很好开。
方向盘特别轻，转向精准，70码转大弯，感觉车还是挺稳得，只是有一次碰见地面有石子出现了甩尾，不过好在驾驶员技术了得。化险为夷。高速中大车中间穿梭不虚。定速巡航没有迈腾操作方便。
悬挂的调校好，对路面的通过性强，车身比较长，转弯的时候还是要多打一点，挂挡也比较顺畅，方向盘没有虚位，指哪打哪。
方向盘手感超好，超轻，指向精准，自动回位匀速，小手指都能完全转动方向盘，试过80km/s急踩刹车，一句话形容：速派是完全听你的，安全保障，足够信心，目前将近6万公里，长途占比超过70%，真的是长途巡航利器，续航远，驾驶舒适，赞！
开过宝马X1、奥迪A6、奔驰E260、奔驰GLA，相比起来还是不错的，转向精准，回馈力度也适合。
最开始开出去总觉得方向盘不正，后来去4s店调了一下，感觉不错，行驶路上很轻，具听说跑高速会变沉，我还没试过呢，不过走烂路，从底盘传来的颠簸声音还是很明显的
目前275公里，油耗11.5 。感觉费油了 ，比之前凯美瑞费，而且烧95得，油掉的快啊
现在还在磨合期7.4左右不知道是好还是不好 高速路行驶：特别省油，开个巡航油耗可以在7个左右，不知道首保后会不会还要低点
还算满意，我自认为驾驶技术还是很不错的，在省油这一块也算是有点心得，大家可以来找我一起探讨。
好挺乐观的，目前是在8.9，也是因为还在磨合期，我相信磨合期过了之后还会在往下降一点。
油耗高速上是7左右，900公里一半市区一半高速现在显示9.8，加了500块钱的油跑了近900公里。说新车有个磨合期，不太准，现在自己对油耗挺满意的。毕竟车比较大,又是新手一D到底的开。（怕冷，室外一般5℃都左右，车内空调打21℃，空调没有关过，貌似上车自动开的）
12个油，我看40-50匀速的话大概7个左右，高速估计更低，刚刚提车，跑的慢，所以油耗高
油耗合理，我心情好的时候开得比日系省油，心情差的时候开得比美系费油，关键看开的人，这个老司机都懂！如果硬要说，肯定比我以前的polo费油，毕竟我polo城区0.25元的油耗傲视群雄没有对手！
目前300公里，评论9.5个油吧，因为上下班的距离才4公里，只要开个远路，油耗一下就下来，周末出去开了60公里山区道路，回来一看6.7，但是上下班可就费了10 11 个，不过B级车，我觉得能控制在10个以内都可以接受，只是这油价真让人闹心啊
座椅填充物比较好，软硬合适，对身体的支撑力挺好。前排座椅包裹到位，后排靠背角度刚好并且座垫宽度也合适。车子行驶中发动机噪音小，胎噪也不大，空调是分区控制温度的，很舒服。
对乘坐舒适没有要求主要自己开起来舒服就行，噪音主要还是胎噪，发动机的声音还是挺好听的
不错，避震一般还行，这就是家用车的优势，换公司以前的破车，开起来那叫一个难受。和他对比，舒适性和乘车体验一下就上去了。
是挺好的，本身空间还是挺足，车顶还带有一个小天窗，虽然基本上只能是给前排用，透个风的还是能做的比较好的，因为是新车还是有点异味的，所以基本上开车我都会把天窗打开，还是散的很快的，座椅是皮织物混搭的，在视觉上高级感不是很强啊，座椅的软硬度还是不错的，也支持多个角度调节，前排都具有加热功能还是很棒的，车内的PM2.5过滤装置也很贴心。
座椅的舒适度还是挺高的，包裹性很好，前排都有加热功能，冬天还很棒的，车子的隔音效果还行，反正风噪和路躁只有跑到140码才会比较明显，但是没事我也不会跑那么快，毕竟安全才是最主要的，悬挂的调校还是比较硬的，跑好的路况感受就非常好，跑坑洼路还是挺受罪的。
高速的时候声音有点儿大，感觉震耳朵，必须把窗子关了才好！我喜欢干净的车，所以我的车都是很整洁的！
没开过好车，感觉比平时打的滴滴车稍微好一点。发动机声音挺小的，买来的时候是马牌轮胎，胎噪感觉还可以，120码的时候风噪稍微有点大，但是没有达到在车里扯着嗓子喊的程度，可以接受范围。副驾驶座椅调节不是很方便：全手动，跟老家的压水机一样。过减速感觉偏硬。 空调：空调声音很小，0.5℃调节，效果可以，正副驾驶位单独调节。 座椅舒适性：座椅腿部支撑稍微有点短，2个小时长途开下来，不是觉得很累。
，车内空间好，空调性能也好，出风特别快，不管是冷气还是暖气都没有异味，而且还带有PM2.5过滤系统，保证空气的质量，现在这个天雾霾也比较严重，空气确实比较重要，座椅的舒适度好，还挺软的，说明在材质上还是做得很良心的，车子减震效果和隔音效果都算是不错的，整体来说没啥毛病。
减震支撑力度可以，经常满载全家跑长途370KM老家-深圳来回很舒适，储物空间好，油耗低，隔音效果算是满意，毕竟就这个价位的车，在B级车中算是中上水平，空调很给力，降温速度快，后排还有空调出风口，后排人员再也不会汗流浃背
调整好座椅的背靠角度就会舒服很多，后排坐姿低点没关系，头枕有点偏硬，不过还可以，悬挂挺舒服的，宽敞，行驶快速安全。过减速带会有颠簸，开窗户风噪胎噪明显，加上发动机的声音，多少有点影响舒适性。
舒适性符合我的要求，我不喜欢日系的棉花式座椅，喜欢较强的支撑感，所以这个仁者见仁智者见智！ 车内噪音：胎噪隔音处理效果一般，传递到车里的声音在同级别属于中等吧！准确就是比较正常，轮胎相对不懂，但是用马牌的轮胎我还是感觉非常不错，用料用心了！
悬架说真的，同级别比不了，毕竟入门级 ，试驾了天籁，没法比，雅阁十代，都比大派要好，当然了，我看中的是实用和性价比
行吧，配置够用了，颜值也很大气，空间实用性、舒适性都挺合格的，最主要的还是价格比较实惠吧。
的是没的说，我是觉得买的非常的棒，价格比较实惠，确实是优惠了很多，自己喜欢电动尾箱所以加装了，作为代步车确实是不错。
觉得性价比超高哦，年底降价幅度很大、就果断出手了，现在3000公里，感觉没什么不满意的，
自己异地上牌，4s店提供的质押登记委托书，南京车管所不认可，4s店又不能提供盖了泥章的委托书，质押登记办理不了。押金暂时不能退还。很烦。车子空间大，动力好，底盘稳。内饰一般。
总共落地 改装合计花了差不多21万，ACC、车道保持、电尾门、顶配随动大灯、副驾驶位电动靠背调节、DSP、氛围灯、座椅下方手拖箱、等等，商务使用、家庭使用很合适，目前将近6万公里零故障，算是省心
同级别当中我我认为是非常好的，买的早，价格没现在优惠，落地不到20万，但我觉得值，外观，空间，配置，性价比真心不错了。
这个价格性价比之王了 保养维护：保养维护当年等我首保后再发给大家看吧，不过好歹这个4s店有朋友，所以保养不担心，哈哈
说到这儿，性价比，我觉得独一无二了，非常满意，也是让我下定决心就是你，不太喜欢日韩车但是还是试驾了天籁，大沙发之称没的说，但是太肉了，外观还老气，十代雅阁1.5高功落地20.5，太贵了吧，噪音还是那么大。本来想试试迈锐宝XL，但是一看油耗太高了，太吓人没敢去，开玩笑啊，从看车到订车也不到一个月，真是一见钟情，看来看去还是第一眼的好
